สำหรับผู้ชายในกองทัพ ชื่อ "Bobik" และ "Tablet" จะสัมพันธ์กับยุทโธปกรณ์ทางทหารทันที ซึ่งจริงๆ แล้วมีชื่อเล่นเหล่านี้ เช่นเดียวกับเวอร์ชันพลเรือน ยังไงก็ตาม แต่ชื่อเหล่านี้ทำให้เกิดความคิดถึงในระดับต่างๆ กัน - บ้างแง่บวกบ้างแง่ลบบ้าง
ยานพาหนะที่นำเสนอโดย บริษัท จาก Nizhny Novgorod ซึ่งผลิตยานพาหนะทุกพื้นที่ได้รับ "ชีวิตที่สอง" ตอนนี้พวกเขาถูกเรียกว่า "Ukhtysh" และ "Uzola" - โดยเฉพาะยานพาหนะทุกพื้นที่ที่มีการติดตามขนาดเบา อย่างไรก็ตาม รางของรถเป็นประเภทแอสฟัลต์ ซึ่งสามารถขับบนถนนแอสฟัลต์ได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ ยานพาหนะทุกพื้นที่ได้รับการรับรองเป็นอุปกรณ์รถแทรกเตอร์ ยานพาหนะทุกพื้นที่น้ำหนักเบา "ZVM-2410" ออกแบบมาเพื่อเคลื่อนย้ายผู้คนหรือสินค้าขนาดเล็กบนพื้นผิวที่รับน้ำหนักได้น้อย น้ำ และน้ำแข็ง
"Ukhtysh" หรือ ZVM-2410 มีข้อได้เปรียบที่ร้ายแรงกว่ายานพาหนะทุกพื้นที่ที่มีการติดตามและล้อเลื่อน - มีค่าสัมประสิทธิ์แรงดันต่ำสุดซึ่งสร้างขึ้นโดยเครื่องบนพื้นดิน 12.5 kPa เฉพาะยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ใช้ระบบนิวแมติกส์เท่านั้นที่สามารถอวดคุณลักษณะดังกล่าวได้
และตอนนี้สิ่งที่สำคัญที่สุดคือความสนใจในตอนแรกคือเท่าใดการแก้ปัญหาดังกล่าวจะมีค่าใช้จ่ายและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะเป็นอย่างไร ดังนั้นค่าใช้จ่ายของหนึ่งหน่วยในการกำหนดค่าพื้นฐานมีค่าใช้จ่ายมากกว่าหนึ่งล้านรูเบิลเล็กน้อยคุณเห็นไหมว่าไม่ใช่จำนวนที่สูงเกินไปสำหรับยานพาหนะทุกพื้นที่ที่มีน้ำหนักเบา อัตราสิ้นเปลืองขึ้นอยู่กับการขับขี่ 25-30 ลิตรต่อ 100 กม. ยานพาหนะทุกพื้นที่สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล โดยธรรมชาติแล้วการบริโภคดีเซล "ZVM-2410" จะน้อยลงเล็กน้อย ความเร็วสำหรับยานพาหนะที่ติดตามนั้นดีมากและสูงถึง 60 กม. / ชม. แบบออฟโรด ไฮไลท์หลักของยานพาหนะทุกพื้นที่ของ Ukhtyzh คือความสามารถในการเอาชนะอุปสรรคน้ำ! การเคลื่อนไหวทำได้โดยการหมุนรางด้วยความเร็วสูงสุด 5 กม. / ชม. สามารถใช้มอเตอร์ติดท้ายเรือเพื่อเพิ่มความเร็วได้
การก่อสร้างและอุปกรณ์
การตกแต่งภายในของรถทำในรุ่นคลาสสิก - ที่นั่งและแผงควบคุมเป็นที่คุ้นเคยจากสนนราคาของ UAZ ในประเทศ
หน่วยและอุปกรณ์ของยานพาหนะทุกพื้นที่นำมาจากรถยนต์ต่าง ๆ ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ:
- กำลังและหน่วยส่งบางส่วนจาก "UAZ";
- คอมเพรสเซอร์นิวเมติกจาก PAZ;
- ปั้นจั่นลมจากรถแทรกเตอร์
ยานพาหนะทุกพื้นที่ใช้เรือหุ้มฉนวนน้ำซึ่งติดตั้งส่วนบนสำหรับ Ukhtysh เป็น UAZ-469 ส่วนบนสำหรับ Uzola เป็น UAZ-452 บน ส่วนล่าง (เรือ) กำลังรั่วก่อนที่จะเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำจำเป็นต้องเปิดปั๊มและลดแผ่นที่ติดตั้งไว้ด้านหน้าหม้อน้ำ
Ukhtysh เป็นพาหนะคันแรกที่สร้างขึ้นในองค์กร องค์กรและบริษัทในประเทศจำนวนมากแสดงความสนใจในตัวเขาในทันที ปัจจุบัน วิศวกรไฟฟ้า พนักงานแก๊ส นักธรณีวิทยา และคนงานด้านน้ำมันใช้ยานพาหนะน้ำหนักเบาสำหรับใช้งานในทุกพื้นที่
จำนวนที่นั่งและที่นั่งขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า - ตั้งแต่สองถึงแปด (Uzola) การปรากฏตัวของร่างกายที่กว้างขวางไม่ได้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อน้ำหนักรวมของรถเอทีวี ความจุมาตรฐานของ Ukhtysh มากถึง 5 คน (พร้อมคนขับ) น้ำหนักบรรทุก 50 กิโลกรัม เบาะหลังสามารถพับลงเพื่อเพิ่มความจุน้ำหนักบรรทุก สำหรับ "Ukhtysh" น้ำหนักควบคุมคือ 2.7 ตันสำหรับ "Uzola" - 2.8 ตัน (น้ำหนักแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการดัดแปลง)อุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับยานพาหนะทุกพื้นที่ - ลำตัว, กว้าน, กันชนไฟฟ้า, เครื่องทำความร้อนอัตโนมัติ ตามที่ผู้สร้างมั่นใจ สามารถติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมหรือเฉพาะได้เกือบทุกชนิด
รางหนอนผีเสื้อเป็นสิ่งที่แพงที่สุดสำหรับยานพาหนะทุกพื้นที่ ฐานของรางเป็นแผ่นโลหะที่มีฟันอยู่ในปลอกสายยาง มี RMsh สองตัวในแทร็ก การเชื่อมต่อระหว่างรางจะดำเนินการโดยใช้ tarsus (แผ่นเหล็กพิเศษ) วางบนโครง RMSh โคมไฟเชื่อมต่อกับส่วนต่อขยายเพิ่มเติม ในเวลานี้มีการใช้การดัดแปลงครั้งสุดท้ายของแทร็กซึ่งมีการเสริมกำลังส่วนต่อขยาย (ก่อนหน้านี้มีการหยุดพักบ่อยครั้งเมื่อขับบนหินมีคม) ระยะเวลาการรับประกันคือ 8,000 กิโลเมตร หากเราเปรียบเทียบราคาสำหรับแทร็กที่ถูกติดตาม พวกเขาจะถูกกว่าคู่ต่างชาติมาก - 130,000 รูเบิล (สำหรับ BV-206 ของสวีเดน - 160,000 รูเบิล) คนสองคนสามารถติดตั้งแทร็กบนยานพาหนะทุกพื้นที่ได้ในเวลาเพียงครึ่งชั่วโมง ตามแนวทางการใช้งานที่ได้แสดงไว้ ยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่กลายเป็นรถบ้านจริงๆ - คุณสามารถแต่งตัวหนอนผีเสื้อด้วยวิธีชั่วคราว เช่น บล็อกไม้ เมื่อใช้รถอเนกประสงค์ในฤดูหนาว จำเป็นต้องติดตั้ง "เครื่องทำความสะอาดหิมะ" - หมุดเหล็กที่ติดตั้งในเฟืองขับ
ระบบขับเคลื่อนสำหรับรถยนต์ทุกพื้นที่สามารถติดตั้งได้หลายวิธี ในเวลานี้น้ำมันเบนซิน ZMZ-409-10 หรือดีเซล ZMZ-514 (หลัก) ได้รับการติดตั้งในการกำหนดค่าพื้นฐาน มีกรณีของการติดตั้ง "ตามคำสั่ง" ของเครื่องยนต์ต่างประเทศเช่น Nissan turbo diesel RD28 ที่ทราบกันดีอยู่แล้ว
กล่องยังคงอยู่ประมาณ UAZ สี่ความเร็วพร้อมกล่องโอน UAZ 2 สปีด GAZ-71 มีตัวส่งกำลังหลัก คลัตช์แห้งแบบหลายดิสก์พร้อมระบบควบคุมด้วยลม ระบบกันสะเทือนเป็นแบบคันโยก-แรงบิดอิสระ บาลานเซอร์ด้านหน้าและด้านหลังมีโช้คอัพ ระบบกันสะเทือน - ลูกกลิ้งรองรับยางคู่หกตัวพร้อมลูกกลิ้งรองรับสามตัวในแต่ละด้าน
การเอารัดเอาเปรียบ
การเคลื่อนที่บนยานพาหนะน้ำหนักเบาสำหรับทุกพื้นที่นั้นค่อนข้างสะดวกสบายและไม่ขึ้นกับความโล่งใจของภูมิประเทศที่ข้าม การเคลื่อนไหวของเครื่องนุ่มนวลโดยไม่รู้สึกสั่น สิ่งเดียวที่สืบทอดมาจาก UAZ คือการขาดฉนวนกันเสียง ในฤดูหนาว ห้องโดยสารอบอุ่นเพียงพอ ในฤดูร้อน คุณสามารถเปิดซันรูฟขนาดใหญ่บนหลังคารถได้ การขับรถมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง - ไม่มีแป้นเบรกและมีคันโยกสองคันแทนพวงมาลัย หลักการทำงานนั้นเรียบง่ายและมีการใช้กันมานานในการควบคุมยานพาหนะติดตาม:
- คันโยกบนตัวเอง - รวมเบรก, วงเบรก;
- คันโยกซ้าย / ขวาเข้าหาตัวเอง - เลี้ยวซ้าย / ขวาคลัตช์ของคันโยกที่มีส่วนร่วมถูกปลดและเครื่องจักรยังคงเคลื่อนที่ต่อไปบนคลัตช์หนึ่ง (ตรงกันข้าม) และเริ่มหมุนตามลำดับ การขาดความเฉื่อยและการเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็วกลายเป็นเรื่องผิดปกติสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ อย่างไรก็ตาม การทำความคุ้นเคยกับการขับขี่แบบนี้เกิดขึ้นค่อนข้างเร็ว เพราะที่จริงแล้ว การควบคุมรถนั้นเรียบง่ายที่สุด
ลักษณะสำคัญของ ZVM-2410 Ukhtysh:
- ติดตั้ง / น้ำหนักเต็ม - 2.7 / 3.2 ตัน
- ความเร็วบนบก / น้ำ - 60/5 km / h;
- ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 130 ลิตร
- ระยะห่างจากพื้น - 40 ซม.
- ฐาน - 2.5 เมตร
- สูง - 2 เมตร
- กว้าง - 2 เมตร
- ความยาว - 4.2 เมตร
- กำลังเครื่องยนต์ เบนซิน / ดีเซล - 150/110 แรงม้า
- ความกว้างของหนอนผีเสื้อ / ขั้น - 40 / 11.5 ซม.
