เป็นเวลาหลายปีที่ยูเครนพยายามสร้างและพัฒนาอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ รวมถึงสร้างแบบจำลองอาวุธและอุปกรณ์ของตนเอง เวทีหลักสำหรับการสาธิตการพัฒนาใหม่คือนิทรรศการ "Zbroya และ Bezpeka" ในเคียฟ เหตุการณ์ดังกล่าวกำลังเกิดขึ้นในขณะนี้และมีการพัฒนาที่น่าสนใจหลายประการ โครงการใหม่ของยูเครน BM-21UM “Berest” ระบบจรวดหลายลำกล้องอาจเป็นที่สนใจอย่างมาก
ตามข้อมูลที่ทราบ ปืนใหญ่จรวดของกองกำลังภาคพื้นดินของยูเครนยังคงติดตั้งอุปกรณ์ที่ผลิตในโซเวียตแบบอนุกรม ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา บริษัทต่างๆ ของยูเครนพยายามสร้างตัวอย่างใหม่ๆ ในลักษณะนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่ผลลัพธ์ของโครงการเหล่านี้ก็ยังห่างไกลจากผลลัพธ์ที่ต้องการ ไม่มีการออกแบบใหม่ใดที่สามารถผลิตได้จำนวนมาก ตอนนี้อุตสาหกรรมยูเครนได้เสนอ MLRS เวอร์ชันอื่นสำหรับการพัฒนาใหม่
โครงการต่อไปของระบบจรวดหลายลำถูกเสนอโดยโรงงานซ่อม Shepetivsky (Shepetivka) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความกังวลของรัฐ Ukroboronprom กิจกรรมหลักของโรงงานคือการบำรุงรักษาและซ่อมแซมระบบปืนใหญ่ต่างๆ อย่างไรก็ตาม ในช่วงเวลาหนึ่งเขาได้พยายามสร้างโครงการของตนเองเพื่อปรับปรุงอุปกรณ์ที่มีอยู่ให้ทันสมัย ดังนั้น โปรเจ็กต์สุดท้ายที่นำเสนอเมื่อวันก่อน ทำให้โมเดลที่เก่ามากมีความทันสมัยอย่างล้ำลึก
โครงการใหม่ล่าสุดได้รับตำแหน่ง BM-21UM และชื่อ "Berest" ดัชนีของผลิตภัณฑ์นี้ระบุที่มาอย่างชัดเจน องค์กรพัฒนาเรียก MLRS ใหม่อย่างเปิดเผยว่าเป็นการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างล้ำลึกของ BM-21 Grad complex ที่มีอยู่ สาระสำคัญของโครงการคือการแทนที่หน่วยที่มีอยู่จำนวนหนึ่งรวมถึงการใช้อุปกรณ์ใหม่รวมถึงการผลิตในท้องถิ่นของยูเครน ยานเกราะต่อสู้ที่เสร็จสิ้นแล้วคาดว่าจะสามารถแทนที่ Grads ที่ล้าสมัยทางศีลธรรมและทางร่างกายในกองทัพได้
โครงการ BM-21UM ถือได้ว่าเป็นการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างล้ำลึกของ MLRS ที่มีอยู่ ให้การรักษาคุณสมบัติหลักของสถาปัตยกรรมของตัวอย่างฐานและมวลรวมหลายอย่าง ในเวลาเดียวกัน มีการเปลี่ยนหน่วยต่างๆ และเพิ่มอุปกรณ์ใหม่ทั้งหมด นักพัฒนากล่าวว่าทั้งหมดนี้ช่วยให้คุณสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต ปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิค และปรับปรุงคุณภาพการต่อสู้
ผู้พัฒนาโครงการเน้นย้ำว่าส่วนประกอบทั้งหมดของระบบจรวดยิงจรวดหลายลำกล้องใหม่ผลิตขึ้นในยูเครน ด้วยเหตุนี้จึงเป็นที่ถกเถียงกันอยู่จึงเป็นไปได้ที่จะไม่รวมการพึ่งพาการผลิตกับวิสาหกิจต่างประเทศรวมทั้งลดต้นทุนของอุปกรณ์สำเร็จรูป อย่างไรก็ตาม ในบริบทนี้ มีความคลุมเครืออยู่บ้าง ซึ่งนำไปสู่คำถามบางข้อ
ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน ผู้เขียนโครงการ Berest ละทิ้งโครงฐาน BM-21 ตอนนี้ใช้แชสซีรถบรรทุก KrAZ-5401NE ที่ผลิตในประเทศแทนรถยนต์นำเข้าแล้ว ในขั้นต้น ยานพาหนะประเภทนี้เป็นรถบรรทุกที่มีแชสซีสองล้อขับเคลื่อนสี่ล้อและห้องโดยสารสองแถวในห้องโดยสาร โครงการจัดให้มีการใช้เครื่องยนต์ดีเซลที่มีความจุสูงถึง 300 แรงม้า และลูกค้าสามารถเลือกประเภทของมันได้ความสามารถในการบรรทุกประกาศที่ 9 ตันซึ่งเพียงพอสำหรับการขนส่งตัวปล่อยและกระสุน
การคำนวณในเดือนมีนาคมและระหว่างการยิงจะต้องอยู่ในห้องนักบินพร้อมที่นั่งแบบสองแถว ในเวลาเดียวกัน การปรากฏตัวของอุปกรณ์ใหม่บางอย่างช่วยให้เขาเตรียมพร้อมสำหรับการยิงและยิงโดยไม่ต้องออกจากห้องนักบิน สถานที่ทำงานของลูกเรือมีอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมด ดังนั้น ผู้บังคับบัญชาจึงมีแผงควบคุมเครื่องยิงจรวด ระบบนำทาง อุปกรณ์สื่อสาร และแม้แต่กล้องวิดีโอมองหลังสำหรับตรวจสอบการทำงานของเครื่องยิงด้วยสายตา
โครงการ Berest จินตนาการถึงการจัดเตรียมแชสซีฐานด้วยแพลตฟอร์มใหม่พร้อมอุปกรณ์พิเศษ แท่นขนาดใหญ่พร้อมอุปกรณ์ที่จำเป็นติดตั้งอยู่บนพื้นที่เก็บสัมภาระของเครื่อง ที่ส่วนหน้า ด้านหลังหัวเก๋ง มีกล่องเก็บของ ล้ออะไหล่ ฯลฯ เครื่องยิงขีปนาวุธตั้งอยู่ใกล้ขอบด้านหลังของแท่น เช่นเดียวกับรุ่นพื้นฐาน MLRS ของยูเครนไม่มีแจ็คสำหรับการรักษาเสถียรภาพและการปรับระดับในตำแหน่ง
ตัวเรียกใช้สำหรับ BM-21UM ขึ้นอยู่กับหน่วยที่มีอยู่ แต่ผ่านการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง มันยังคงใช้อุปกรณ์หมุนเหวี่ยงพร้อมขายึดสำหรับโครงสวิงซึ่งมีการติดตั้งชุดไกด์ไว้ อุปกรณ์เหล่านี้ยืมมาจาก Grad ในทางปฏิบัติโดยไม่มีการดัดแปลง ด้วยเหตุผลนี้ ตัวเรียกใช้งานจึงยึดโครงยึดไว้สำหรับติดตั้งส่วนสายตาและวงล้อมือของไดรฟ์แนะนำแบบแมนนวล ในเวลาเดียวกัน การติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าพร้อมรีโมทคอนโทรล
หนึ่งในนวัตกรรมที่ร้ายแรงที่สุดของโครงการ Berest คือการเพิ่มขีปนาวุธในการยิง การติดตั้ง BM-21 พื้นฐานมีไกด์จรวด 40 ลำ แพ็คเกจไกด์สำหรับ BM-21UM ได้รับท่อแนวนอนเพิ่มเติมซึ่งเป็นผลมาจากการที่เครื่องมีกระสุน 50 นัดในเวลาเดียวกัน การเพิ่มกระสุนมีผลต่อการออกแบบเครื่องยิงปืน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กรอบที่ยึดท่อเข้าด้วยกันต้องได้รับการออกแบบใหม่
โครงการนี้จัดให้มีการใช้ระบบนำทางที่ทันสมัยและเครื่องช่วยอ้างอิงทางภูมิศาสตร์ ต้นแบบ MLRS ที่แสดงในนิทรรศการนี้ติดตั้งอุปกรณ์นำทางด้วยดาวเทียม SN-4215 ที่ผลิตโดยบริษัท "Orizon-Navigation" อุปกรณ์นี้ให้การกำหนดพิกัดของยานรบที่ใช้ในการคำนวณข้อมูลสำหรับการยิง นอกจากนี้ เครื่องต้นแบบยังได้รับสถานีวิทยุจำลองเชิงพาณิชย์อีกด้วย ไม่ทราบว่าจะถูกแทนที่ด้วยผลิตภัณฑ์ประเภทนี้ในเวอร์ชั่นทางการทหารหรือไม่
เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าผู้ดำเนินการ MLRS "Berest" สามารถรับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของเป้าหมายศัตรูได้แบบเรียลไทม์ ข้อมูลดังกล่าวควรมาจากโดรนสอดแนม เรดาร์ตรวจการณ์แบตเตอรี่ เป็นต้น อย่างไรก็ตาม องค์ประกอบที่ทราบของอุปกรณ์ออนบอร์ดทำให้เกิดคำถามและข้อสงสัยเกี่ยวกับความเป็นไปได้ดังกล่าว
เวิร์กสเตชันของผู้ปฏิบัติงานมีแผงควบคุมอัคคีภัยแยกต่างหาก รีโมตคอนโทรลมีตัวเลือกโหมดการยิง (เดี่ยวหรือในหนึ่งวอลเลย์) ระยะเวลาของวอลเลย์และพารามิเตอร์อื่นๆ มีความสามารถในการติดตามการใช้กระสุน แผงควบคุมหลักของการติดตั้ง BM-21UM ได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาในห้องนักบินและไม่สามารถถอดออกได้ อย่างไรก็ตาม หากจำเป็น ลูกเรือสามารถใช้แผงควบคุมระยะไกลที่เชื่อมต่อกับแผงควบคุมหลักได้
แหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการที่เกี่ยวข้องกับโครงการ Berest ไม่ได้กล่าวถึงประเด็นเรื่องกระสุน แต่มีเหตุผลทุกประการสำหรับข้อสรุปบางประการในบริบทนี้ MLRS ของยูเครนที่มีแนวโน้มจะเป็นตัวแปรของการพัฒนา BM-21 Grad รุ่นเก่า ดังนั้นจึงต้องใช้กระสุนแบบเดียวกัน ปริมาณกระสุนของระบบนี้ควรรวมถึงจรวด M-21OF หรือจรวดในพื้นที่ซึ่งหมายความว่าระยะการยิงสูงสุดของ Beresta นั้นสอดคล้องกับระยะยิงของ "Grad" ไม่เกิน 40 กม.
ในขณะที่รักษาขอบเขตไว้ คาดว่าคุณลักษณะอื่นๆ จะเพิ่มขึ้น เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าการใช้อุปกรณ์นำทางและควบคุมอัคคีภัยแบบใหม่ช่วยเพิ่มความแม่นยำและประสิทธิภาพการยิง อย่างไรก็ตาม พารามิเตอร์ที่แน่นอนของประเภทนี้ยังไม่ได้รับการเผยแพร่ เนื่องจากคุณลักษณะที่แท้จริงของระบบจรวดยิงจรวดหลายลำที่ปรับปรุงแล้วยังคงเป็นปัญหาอยู่
อุปกรณ์ใหม่นี้ยังมีข้อดีในการใช้งานบางอย่างอีกด้วย ระบบนำทางด้วยดาวเทียมที่ทันสมัยและรีโมทคอนโทรลช่วยให้การเตรียมการถ่ายภาพง่ายขึ้น สำหรับการดำเนินการบางอย่าง ลูกเรือไม่ต้องออกจากห้องโดยสาร เหนือสิ่งอื่นใด สิ่งนี้จะช่วยลดเวลาในการเตรียมการยิงหลังจากเข้าสู่ตำแหน่งการยิง และยังช่วยให้คุณไปยังสถานที่ปลอดภัยได้อย่างรวดเร็วหลังจากวอลเลย์
ในแง่ของขนาด โดยทั่วไปแล้ว BM-21UM MLRS ที่มีแนวโน้มจะสอดคล้องกับรถบรรทุกพื้นฐาน KrAZ-5401NE ในรูปแบบรถตู้ น้ำหนักต่อสู้ - ไม่เกิน 15-17 ตัน บนทางหลวงคอมเพล็กซ์สามารถเข้าถึงความเร็วอย่างน้อย 60-70 กม. / ชม. แชสซีที่มีอยู่สามารถให้สภาพภูมิประเทศที่เพียงพอ แต่จำกัด สำหรับทางวิบากหรือทางขรุขระ
BM-21UM Berest ระบบปล่อยจรวดหลายลำกล้องเปิดตัวครั้งแรกเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา และยังไม่ทราบแนวโน้ม ยานพาหนะต่อสู้คันนี้ได้รับการยกย่องจากตัวแทนของอุตสาหกรรมและกรมทหารของประเทศยูเครนแล้ว แต่ชะตากรรมต่อไปยังคงเป็นปัญหา เหตุผลในการสงสัยอนาคตอันยิ่งใหญ่ของการพัฒนาใหม่นั้นชัดเจนและชัดเจน
***
ควรจำไว้ว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัท ยูเครนหลายแห่งได้สร้างตัวเลือกมากมายสำหรับการปรับปรุง MLRS BM-21 แบบเก่า แต่ประสบความสำเร็จอย่างมาก ตัวอย่างเหล่านี้บางส่วนถูกนำไปใช้อย่างเป็นทางการ แต่ไม่ได้สร้างเป็นชุดใหญ่ เป็นผลให้พื้นฐานของปืนใหญ่จรวดยูเครนยังคงเป็นอุปกรณ์ที่ผลิตในสหภาพโซเวียต นอกจากนี้ยังมีเหตุผลที่เชื่อได้ว่าสถานการณ์นี้จะดำเนินต่อไปในอนาคตอันใกล้
โครงการใหม่ทั้งหมดของความทันสมัยของ "ผู้สำเร็จการศึกษา" โดยกองกำลังของอุตสาหกรรมยูเครนมีพื้นฐานมาจากแนวคิดเดียวกัน ตัวเรียกใช้ที่เสร็จสิ้นแล้วสำหรับเชลล์รุ่นเก่าที่มีอยู่ถูกโอนไปยังแชสซีที่ทันสมัยราคาไม่แพง ยานพาหนะที่ได้รับนั้นได้รับการติดตั้งเครื่องช่วยนำทาง และในบางกรณีมีการติดตั้งระบบควบคุมระยะไกลสำหรับตัวปล่อย อุปกรณ์สำหรับการชาร์จด้วยตนเอง ฯลฯ
โครงการใหม่ล่าสุด BM-21UM ยังคงสานต่อ "ประเพณี" เหล่านี้ต่อไป และเช่นเดียวกับรุ่นก่อนๆ ที่จัดเตรียมไว้สำหรับการผสมผสานระหว่างส่วนประกอบเก่ากับส่วนประกอบใหม่ ในเวลาเดียวกันความกล้าหาญที่แตกต่างกันเล็กน้อย: เป็นครั้งแรกในการปฏิบัติของยูเครนคำแนะนำเพิ่มเติมปรากฏขึ้นบนตัวเรียกใช้งาน สิ่งนี้นำไปสู่การเพิ่มขึ้นของกระสุนที่พร้อมใช้งาน - เพิ่มขึ้น 25%
ดังนั้นจึงกลายเป็นว่า Berest MLRS แม้จะมีการประเมินในเชิงบวกทั้งหมดจากผู้เชี่ยวชาญและสิ่งพิมพ์ที่ภักดี แต่ก็ไม่ถือว่าเป็นความแปลกใหม่หรือความก้าวหน้าแม้ตามมาตรฐานของอุตสาหกรรมยูเครน สถานการณ์มีความคล้ายคลึงกันในระดับที่ใหญ่กว่า สำเนาและเวอร์ชันของผู้สำเร็จการศึกษาโซเวียต / รัสเซียจำนวนมากได้ถูกสร้างขึ้นแล้วในโลกโดยใช้แชสซีในพื้นที่และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย อันที่จริง โรงงานซ่อมแซม Shepetivka นำเสนอการประมวลผล MLRS ยอดนิยมอีกเวอร์ชันหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการของเขาถือได้ว่าเป็นอะนาล็อกของระบบรัสเซีย "Tornado-G"
เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ใหม่อื่น ๆ ยานเกราะต่อสู้ BM-21UM ได้รับการยกย่องในทันทีและได้รับคะแนนสูงสุด อย่างไรก็ตาม คำพูดดังกล่าวไม่น่าจะช่วยปรับปรุงอนาคตของเธอได้ ข้อมูลที่ทราบเกี่ยวกับชะตากรรมของโครงการ MLRS ของยูเครนก่อนหน้านี้เป็นสาเหตุของความกังวลสำหรับอนาคตของ"เบเรสต์"ความจริงก็คือว่าไม่มี BM-21 รุ่นทันสมัยที่นำเสนอโดยยูเครนขายในซีรีย์ขนาดใหญ่และไม่ได้ใช้งานอยู่ ดังนั้นจำนวนระบบอนุกรมของตระกูล Bastion ตามการประมาณการที่กล้าหาญที่สุดไม่เกินหนึ่งโหล "วิลโลว์" ที่ใหม่กว่านั้นมีอยู่ในรูปแบบของเทคนิคการทดลองเท่านั้น
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ยูเครนประสบปัญหาร้ายแรงในด้านเศรษฐกิจ ซึ่งส่งผลต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศและกองทัพ ความสามารถทางการเงินของกรมทหารไม่อนุญาตให้ซื้ออาวุธและอุปกรณ์ใหม่เต็มรูปแบบ รวมถึงระบบจรวดยิงจรวดหลายระบบ ด้วยเหตุนี้ "Bastions" เนื่องจากจำนวนของพวกเขาจึงไม่สามารถกด "Grads" ที่มีอยู่ได้และอนาคตของ "Verba" และ "Beresta" ที่ใหม่กว่าจึงเป็นคำถามใหญ่
ควรสังเกตคุณลักษณะที่สำคัญของโครงการ BM-21UM และการพัฒนาอื่น ๆ ในประเภทนี้ "Bastion", "Verba" และ "Berest" แสดงให้เห็นชัดเจนว่าอุตสาหกรรมยูเครนมีความสามารถในการสร้าง MLRS ที่มีประสิทธิภาพสูงพอสมควร ในโครงการดังกล่าว สามารถใช้รถยนต์และส่วนประกอบอื่น ๆ ของการผลิตของเราเอง ซึ่งให้ข้อดีบางประการ อย่างไรก็ตาม ปัญหาทางเศรษฐกิจรวมถึงการจัดการอุตสาหกรรมและประเทศที่มีความสามารถสูงสุดไม่ได้ทำให้ไม่สามารถตระหนักถึงศักยภาพดังกล่าวได้
ดังนั้นปรากฎว่าในนิทรรศการ "Zbroya ta Bezpeka" พวกเขาแสดงตัวอย่างยุทโธปกรณ์ทางทหารที่ค่อนข้างน่าสนใจซึ่งแทบจะไม่มีโอกาสที่แท้จริงและไม่สามารถส่งผลกระทบต่อสถานะของกองเรือภาคพื้นดินได้ เมื่อพิจารณาถึงสถานการณ์ปัจจุบันและสถานการณ์ใน Donbass ผลลัพธ์ของโครงการดังกล่าวจึงเป็นเหตุผลของการมองโลกในแง่ดีที่ถูกจำกัด
