ความขัดแย้งทางอาวุธในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาบ่งชี้ว่ากองกำลังทหารสูญเสียบุคลากรอย่างมีนัยสำคัญไม่เพียง แต่ในการปะทะกันโดยตรงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการโจมตีจากการซุ่มโจมตีและสถานที่หลบซ่อนในระหว่างการคุ้มกันหรือติดตามในขบวนรถ ความพยายามที่จะใช้รถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะแบบดั้งเดิมและยานรบของทหารราบเพื่อป้องกันการโจมตีของผู้ก่อการร้ายระหว่างการเคลื่อนที่ของขบวนรถ แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ไม่เพียงพอ เป็นผลให้กองทัพขั้นสูงเกือบทั้งหมดของโลกเริ่มเตรียมกองกำลังของพวกเขาด้วยยานพาหนะป้องกันพิเศษเช่น MRAP (การป้องกันการซุ่มโจมตีของทุ่นระเบิดอังกฤษ - ป้องกันจากการบ่อนทำลายและการซุ่มโจมตี)
สำหรับการแก้ปัญหาการต่อสู้
กองทัพรัสเซียไม่ได้ยืนหยัดจากกระบวนการนี้: บางหน่วยได้รับยานเกราะ "เสือ" และ "คม" แล้ว นอกจากนี้ บริษัทยานยนต์ชั้นนำในประเทศได้เสร็จสิ้นการพัฒนา MRAPs ทั้งครอบครัวแล้ว ซึ่งหนึ่งในนั้นคือ Typhoon K.
ในโครงการนี้ โซลูชันการออกแบบได้รับการพัฒนาสำหรับกลุ่มยานยนต์ที่ได้รับการคุ้มครองซึ่งมีการจัดเรียงล้อ 4x4, 6x6 และ 8x8 โซลูชันการออกแบบได้รับการอนุมัติจากกระทรวงกลาโหมของรัสเซีย เช่นเดียวกับผู้นำของกองทัพอากาศ ซึ่งตรวจสอบตัวอย่างใหม่และทดสอบด้วย
"ไต้ฝุ่น" ตัวแรกที่นำเสนอสำหรับการทดสอบคือรถต้นแบบขนาด 6x6 ในรูปแบบโมดูลาร์และแบบหนึ่งเล่ม พวกเขาผ่านการทดสอบเบื้องต้นซึ่งได้ยืนยันการปฏิบัติตามข้อกำหนดและวัตถุประสงค์แล้ว ได้รับการคุ้มครองตามที่ต้องการของตัวอย่างแล้ว ซึ่งเหนือกว่าตัวอย่างในประเทศและต่างประเทศจำนวนมาก ความคล่องตัวของยานพาหนะที่ได้รับการคุ้มครองช่วยให้มั่นใจถึงการใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพในการแก้ไขภารกิจการต่อสู้ด้วยอาวุธที่ติดตั้ง การขนส่งบุคลากร และการปฏิบัติงานอื่น ๆ ของการสู้รบ การสนับสนุนด้านเทคนิคและการขนส่งในทุกสภาพอากาศ สภาพอากาศ และถนน
ยิ่งน้อยยิ่งดี
ในขณะเดียวกัน ในระหว่างการออกแบบตระกูลเครื่องจักรตลอดจนจากผลการทดสอบเบื้องต้น พบว่า สำหรับการแก้ไขงานจำนวนหนึ่ง ทั้งงานต่อสู้และงานสนับสนุน มีเหตุผลมากกว่าที่จะใช้การป้องกันที่มีขนาดเล็กลง ยานพาหนะ เพื่อแก้ปัญหานี้ กลุ่มนักพัฒนาได้สร้างตัวอย่างแรกของรถที่ได้รับการปกป้องด้วยการจัดล้อ 4x4 ที่มีความจุ 2.0 ตันในเดือนสิงหาคม 2556
ตัวอย่างได้ถูกนำเสนอซ้ำแล้วซ้ำอีกในนิทรรศการต่างๆ และกระตุ้นความสนใจอย่างต่อเนื่องทั้งในส่วนของคำสั่งของกระทรวงกลาโหม โครงสร้างอำนาจอื่น ๆ ของสหพันธรัฐรัสเซีย และตัวแทนของต่างประเทศจำนวนหนึ่ง ต้นแบบแรกของยานพาหนะ Typhoon-K ประเภท 4x4 ได้รับการทดสอบแบบประเมินซึ่งยืนยันระดับทางเทคนิคที่ประกาศไว้และจากผลลัพธ์ที่ได้ตัดสินใจทำงานต่อไปรวมถึงการสร้างโมเดลเครื่องบิน. ยิ่งไปกว่านั้น ผู้เชี่ยวชาญยอมรับว่ารถ 4x4 ที่ได้รับการปกป้องไม่มีระบบอนาล็อกในประเทศที่คู่ควร และในแง่ของคุณสมบัติทางยุทธวิธีและทางเทคนิคหลัก มันไม่ได้ด้อยกว่ารุ่นที่ดีที่สุดในโลก
ขณะนี้ การผลิตรถต้นแบบสองคันอยู่ระหว่างดำเนินการเพื่อทดสอบโรงงานเบื้องต้นและส่งต่อไปเพื่อทดสอบการยอมรับจากรัฐนอกจากนี้ เรายังทราบด้วยว่าการใช้โครงเครื่องที่เบากว่าและไม่มีการป้องกันจะทำให้ใช้ Typhoons ในการขนส่งทั่วไปได้ในอนาคต โดยการติดตั้งโครงสร้างเสริมที่เหมาะสมกับตัวถังเหล่านี้: โป๊ะพับ ถังเชื้อเพลิง อุปกรณ์ซ่อมแซมและอพยพ เครื่องยิงจรวดยิงจรวดหลายลำกล้อง ระบบ ฯลฯ.d. "ความเป็นสากล" ดังกล่าวสอดคล้องกับความเป็นจริงของเวลาอย่างสมบูรณ์
เกราะเครปก้า …
พารามิเตอร์ที่สำคัญของยานพาหนะของกองทัพบกคือการผ่านได้และความปลอดภัยของพื้นที่ที่เอื้ออาศัยได้ Typhoonenko มีระบบเกียร์อัตโนมัติแบบไฮโดรแมคคานิคอล 6 สปีด เคสสำหรับถ่ายโอนข้อมูลแบบสองขั้นตอน เพลาขับพร้อมเฟืองดาวเคราะห์ และล็อกเฟืองท้ายอัตโนมัติ มุมปีนขั้นต่ำคือ 30 องศา ตัวแบบบินไปตามฟอร์ดได้สูงถึง 1, 75 ม.! ยานพาหนะที่ได้รับการคุ้มครองสามารถทนต่อการระเบิดของอุปกรณ์ระเบิดที่เทียบเท่ากับทีเอ็นที 6 กก. ใต้ก้นและใต้ล้อ การป้องกันขีปนาวุธระดับที่สี่นั้นจัดทำโดย "แซนวิช" ของเหล็กเกราะทั่วไปภายในและเกราะเซรามิกภายนอกของคนรุ่นใหม่ เซรามิกส์สามารถทนต่อและดูดซับแรงกระแทกที่รุนแรงที่สุด ซึ่งจำเป็นสำหรับการป้องกันขีปนาวุธ
ลักษณะการลากจูงและความเร็วสูงของโรงไฟฟ้าด้วยเครื่องยนต์ 350 แรงม้า และเกียร์อัตโนมัติช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ในโหมดอัตโนมัติ ตระหนักถึงความสามารถในการลากจูงและไดนามิกที่จำเป็นของแชสซี และความเร็วสูงสุด 105 กม. / ชม. บนทางหลวง ความสามารถในการบรรทุก 2 ตัน, ความจุ 10 คน, ความสามารถในการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษช่วยให้สามารถใช้งานได้สำเร็จไม่เพียงแค่เป็นยานพาหนะโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบก แต่ยังเป็นรถบังคับบัญชาและเจ้าหน้าที่
ระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic ให้การเปลี่ยนแปลงโดยอัตโนมัติและแบบบังคับในระยะห่างจากพื้น ลักษณะการหน่วงแบบยืดหยุ่น ซึ่งช่วยให้มีความนุ่มนวลสูง ลดแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และมีผลป้องกันการกัดเมื่อเบรกรถ การควบคุมความสูงของรถโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับความเร็วของรถ
พารามิเตอร์ที่ได้รับการปรับปรุง รวมถึงการปรับใช้โซลูชันการติดไฟแบบแยกส่วน ช่วยให้การมองเห็นลดลงในช่วงต่างๆ และในภูมิประเทศที่แตกต่างกัน เพื่อลดเวลาในการเตรียมพร้อมสำหรับการรบ สำหรับการลงเรือและขึ้นจากเรืออย่างรวดเร็วและสะดวกของลูกเรือ ทางด้านหลังของตัวถังจะมีประตูเพิ่มเติมให้พร้อมกับบันไดพับอัตโนมัติ ตัวรถมีความจุเพิ่มขึ้นเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความสะดวกสบายในระดับสูงสำหรับลูกเรือ เป็นไปได้ที่จะยิงในลักษณะเป็นวงกลมจากระบบอาวุธหลัก - ระนาบสองระนาบที่มีความเสถียรควบคุมจากระยะไกล ระดับความสบายในห้องนักบินเทียบได้กับรถผู้บริหาร แต่ข้อดีหลักของการออกแบบเบาะนั่งคือรองรับคลื่นกระแทก!
อินเทอร์เน็ตและสื่อเฉพาะทางเต็มไปด้วยเรื่องราวการทดสอบมากมายของแบบจำลองหลายแกนของ Typhoon-K ระเบิดทุ่นระเบิด ภมร - ทั้งหมดนี้สามารถต้านทานได้อย่างง่ายดายและน้องชายของพวกเขา - "ไต้ฝุ่น" ปัจจุบันการป้องกันกระสุนได้รับการยอมรับจากผู้เชี่ยวชาญว่าดีที่สุด กระจกหุ้มเกราะที่มีการออกแบบพิเศษ "Magistral LTD" ทนทานต่อการยิงหลายครั้งจากปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่เกือบทั้งหมด การยิงจากยานพาหนะสามารถทำได้จากปืนกลควบคุมระยะไกลแบบถอดได้บนหลังคาของตัวรถหุ้มเกราะ ติดตั้งระบบข้อมูลออนบอร์ดที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษบนรถ ซึ่งจะแสดงข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดบนหน้าจอ ตั้งแต่แรงกดของล้อและภาพจากกล้องวิดีโอทุกรอบไปจนถึงเมนูควบคุมระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic และข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติในระบบรถอย่างไรก็ตาม ระบบเติมลมล้อและส่วนแทรกของล้อที่ทนทานต่อการต่อสู้ทำให้สามารถขับได้อีก 50 กม. แม้ว่าอาวุธที่ทรงพลังจะสร้างความเสียหายให้กับพวกมันก็ตาม!
ข้อดี
- ปรับปรุงการจอง รวมถึงการป้องกันทุ่นระเบิดที่ส่วนล่างของแชสซีจากผลกระทบของทหารราบ ต่อต้านรถถัง และอุปกรณ์ระเบิดชั่วคราว
- เพิ่มกำลัง ความน่าเชื่อถือ และประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซล
- เพิ่มระดับความปลอดภัยและความสะดวกสบายของลูกเรือและเจ้าหน้าที่รบ
- ความเป็นไปได้ในการติดตั้งแพลตฟอร์มควบคุมระยะไกลที่มีความเสถียรสองระนาบของคอมเพล็กซ์อาวุธ
- การมีอยู่ของข้อมูลออนบอร์ดและระบบควบคุม
- ความพร้อมใช้งานของระบบการควบคุมแรงดันลมยางแบบรวมศูนย์
- ความพร้อมใช้งานของระบบตรวจสอบวิดีโอแบบวงกลม
- ความเป็นไปได้ในการติดตั้งวิธีการลดการมองเห็นที่ซับซ้อน
- ติดตั้งเครื่องดับเพลิงอัตโนมัติ
เวลาจะแสดง
วันนี้ความเป็นผู้นำของกองกำลังติดอาวุธของประเทศได้กำหนดภารกิจในการเพิ่มการคุ้มครองบุคลากรอย่างมีนัยสำคัญในระหว่างการเคลื่อนย้ายกองกำลังจากการโจมตีจากที่พักพิงและการซุ่มโจมตี การทดสอบการระเบิดของ Typhoon K MRAP ล่าสุดแสดงให้เห็นว่ายานพาหนะในตระกูลนี้ตอบสนองความท้าทายนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด เมื่อชาร์จ TNT ที่มีความจุ 8 กก. ถูกจุดชนวนภายใต้ล้อ Typhoon K กำลังโหลดของหุ่นที่วางอยู่ภายในรถ ซึ่งบังเอิญ กลายเป็นนวัตกรรมสำหรับการทดสอบประเภทนี้ คิดเป็น 30 ถึง 50% ของ สูงสุดที่อนุญาต
