ประสบการณ์การต่อสู้อันยาวนานที่ได้รับจากกองกำลังวิศวกรรมในอัฟกานิสถานยังคงมีความสำคัญอย่างมากในปัจจุบัน เกี่ยวกับมาตรการทางเทคนิคและองค์กรที่ดำเนินการโดยหน่วยงานด้านวิศวกรรมในช่วงความขัดแย้งนี้ ผู้สมัครของวิทยาศาสตร์การทหาร ศาสตราจารย์ พันเอกปีเตอร์ โทนอฟ เกษียณอายุกล่าว
หน่วยและหน่วยย่อยของกองกำลังวิศวกรรมต้องปฏิบัติงานในสภาพที่ยากลำบากของภูมิประเทศทะเลทรายที่มีภูเขาสูง ศัตรูทำสงครามกับระเบิดจริงบนเส้นทางการเคลื่อนที่ของกองกำลัง
โครงสร้างถนนถูกทำลายหรือเตรียมพร้อมสำหรับการทำลาย ดังนั้นในทิศทางของการรุกของ Chaugani-Banu ICBM เสริม (50 กม.) ในปี 1981 ศัตรูทำลายสะพาน 7 แห่งจัดบล็อกหิน 9 อันและยาว 700 ม. หนึ่งอันยาวลงมาตามถนนในส่วนชายคายาว 200 ม., จัดหลุมอุกกาบาต 17 หลุม และ คูต่อต้านรถถัง 5 หลุม ในทิศทางรุก Doshi-Bamyan (180 กม.) กองทหารปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ต้องเอาชนะเศษหินที่ขุดได้ 36 ก้อน เติมคูน้ำต่อต้านรถถัง 25 หลุมและหลุมอุกกาบาต 58 หลุม ฟื้นฟูส่วนหนึ่งของถนนบนชายคายาว 350 ม. ซ่อมแซมหรือติดตั้งทางเลี่ยง สะพาน 18 อันที่มีความยาวต่างกัน กำจัด 38 ทุ่นระเบิดและทุ่นระเบิด
บรรลุภารกิจการต่อสู้เพื่อลาดตระเวนเส้นทางสู่ Panjshir Gorge
ในพื้นที่ลุ่มทางตอนเหนือของอัฟกานิสถาน - ในพื้นที่นิคมของ Imansahib ศัตรูที่ทำลายระบบชลประทานชลประทานและเขื่อนสร้างพื้นที่น้ำท่วมและถนนขนาดใหญ่บนพื้นที่ 7 ตารางเมตร กม. เป็นผลให้ MSB ที่เสริมกำลังไม่สามารถเอาชนะได้
ตั้งแต่ปี 1982 สัดส่วนของสิ่งกีดขวางการระเบิดของทุ่นระเบิด (MWB) ในปริมาณสิ่งกีดขวางทั้งหมดได้เพิ่มขึ้น การทำสงครามกับทุ่นระเบิดซึ่งกำหนดโดยศัตรูด้วยการสนับสนุนอย่างแข็งขันของบริษัททหารจากต่างประเทศจำนวนมาก กำหนดความจำเป็นในการแก้ไขการจัดฝึกอบรมการรบของกองกำลังวิศวกรและการฝึกวิศวกรรมของอาวุธต่อสู้ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2526 จอมพลแห่งกองกำลังวิศวกรรมเอส. อากานอฟ กล่าวถึงเรื่องนี้ที่ค่ายฝึกกับเจ้าหน้าที่และผู้บังคับบัญชาหน่วยและหน่วยย่อย
ในช่วงเวลาสั้น ๆ ศูนย์ฝึกอบรมสำหรับกองกำลังวิศวกรรมของกองทัพที่ 40 ได้ถูกสร้างขึ้นที่หน่วยทหาร 45 หน่วย เมืองวิศวกรรมภาคสนามที่หน่วยจัดส่งของหน่วยงานและ ISR ของกองพลน้อยและทหารแต่ละหน่วย ในแต่ละแผนกและกองทหารที่แยกจากกัน แทร็กพิเศษถูกเตรียมไว้สำหรับการฝึกยุทธวิธีและการต่อสู้ที่ซับซ้อนด้วยการยิงจริง พวกเขาได้รับการติดตั้งจุดฝึกกับสถานการณ์ทุ่นระเบิดที่ซับซ้อน มีการเล่นตอนการต่อสู้ เทคนิคทางยุทธวิธีได้ผล
ประเด็นของการสะสม การวางนัยทั่วไป และการนำประสบการณ์การต่อสู้ไปใช้ในการสนับสนุนด้านวิศวกรรมในการฝึกทหารได้รับการแก้ไข การใช้อย่างแพร่หลายโดยศัตรูของเหมืองที่ทำในต่างประเทศใหม่ด้วยเปลือกพลาสติกจำเป็นต้องให้ความสนใจอย่างจริงจังที่สุดในการฝึกอบรมหน่วยพ่อพันธุ์แม่พันธุ์ Sappers-dog
กลุ่มทหารช่าง
ในบริษัทและกองพันของกองทหารวิศวกรรม วารสารถูกเก็บไว้เพื่อบันทึกผลของการกระทำ เช่นเดียวกับการ์ดรายงานสถานการณ์ทางวิศวกรรมในการส่งกองพลและ 45 หน่วยงาน ซึ่งเป็นเอกสารบังคับในการรายงานการต่อสู้ บนพื้นฐานของพวกเขา การวิเคราะห์ความเป็นปรปักษ์ได้ดำเนินการ ช่วงเวลาที่มีลักษณะเฉพาะที่สุดของการต่อสู้ถูกบันทึกไว้ ใหม่ในกลวิธีของการขุดพวกกบฏ และพัฒนาวิธีการในการทำให้เป็นกลาง MVZ ทันที ซึ่งต่อมาทำให้เป็นทางการในรูปแบบของข้อมูลด่วนและ ได้แจ้งไปยังกองทหาร
เพื่อปรับปรุงระดับการฝึกอบรมผู้บังคับบัญชาของหน่วยงาน กองพลน้อย และกองทหารส่วนบุคคลที่ศูนย์ฝึกกองทัพที่ 45 กรมทหาร มีการจัดฝึกอบรม 3-4 วันปีละสองครั้งเพื่อจัดระเบียบการสนับสนุนด้านวิศวกรรมของการปฏิบัติการรบ
การฝึกอบรมด้านวิศวกรรมของทหารช่างที่ไม่ได้มาตรฐานดำเนินการในค่ายฝึกอบรม 7-12 วัน ชั้นเรียนดำเนินการโดยทหารช่างที่มีประสบการณ์ นอกจากการฝึกอบรมบุคลากรสำหรับการสู้รบแล้ว ข้อมูลข่าวกรองที่ทันท่วงทีและเชื่อถือได้ยังช่วยให้การรุกคืบของกองกำลังที่ก้าวหน้าประสบความสำเร็จ การลาดตระเวนทางวิศวกรรมไม่เพียงสร้างสถานที่และประเภทของอุปสรรค การทำลาย แต่ยังรวมถึงธรรมชาติและพารามิเตอร์ด้วย
การสำรวจตามแผนจากเครื่องบินทำให้สามารถระบุสถานที่ทำลายล้าง พื้นที่เสี่ยงภัยของภูมิประเทศ การผลิตการทำลายล้าง และติดตั้งศูนย์ต้นทุน การลาดตระเวนที่มีรายละเอียดมากขึ้นจากเฮลิคอปเตอร์ทำให้สามารถระบุลักษณะของการทำลายล้างได้ ข้อมูลข่าวกรองทำให้สามารถวางแผนปฏิบัติการรบ กำหนดองค์ประกอบของกองกำลังหลักและกำลังเสริม และสร้างรูปแบบการต่อสู้ของหน่วยที่ก้าวหน้าและหน่วยย่อย
การสำรวจทางวิศวกรรมของแหล่งน้ำ
ตามที่แสดงประสบการณ์การต่อสู้ หน่วยย่อยและหน่วยที่ปฏิบัติการในระดับแรกได้ดำเนินการสองอย่าง - การสู้รบด้วยการยิงและการทำลายศัตรู เช่นเดียวกับการทำลายล้าง การระดมยิง และการฟื้นฟูเส้นทางการเคลื่อนที่ ดังนั้น ICBM ระดับแรกจึงได้รับการสนับสนุนโดยปืนใหญ่ รถถัง ระบบป้องกันภัยทางอากาศ และการบิน ซึ่งเสริมด้วยแนวป้องกันและแนวเคลื่อนซึ่งมักจะอยู่บนฐานหุ้มเกราะ องค์ประกอบของการปลดดังกล่าวมักจะรวมถึง: หมวดรถถังที่มี 1-2 BTU และ 1-2 KMT-5M, IMR, MTU, หมวดวิศวกรที่มี 2-3 ลูกเรือของสุนัขตรวจจับทุ่นระเบิด, ระเบิด 500 กก. และ 20-30 ชิ้น เคซี. มันยังถูกกำหนดให้ขนส่งโดยเฮลิคอปเตอร์ไปยังสถานที่ติดตั้งโครงถักสะพาน โครงสร้างสะพานแต่ละอัน โดยปกติมาจากชุด "ทางแยก" การกระทำของการปลดดังกล่าวถูกครอบคลุมโดย 1-2 MSV
ประสบการณ์การปฏิบัติการทางทหารในอัฟกานิสถานแสดงให้เห็นว่าการปลดประจำการเพื่อกวาดล้างและสร้างความมั่นใจว่าการเคลื่อนไหวนั้นสามารถรับประกันอัตราการโจมตีของ ISM ในภูมิประเทศที่เป็นภูเขาได้ 2-2.5 กม. / ชม.
หน่วยวิศวกรรมในอัฟกานิสถานเองก็ได้ติดตั้งศูนย์ต้นทุนจำนวนมากเช่นกัน เพื่อประโยชน์ของการต่อสู้โดยตรง MVZ ถูกใช้เพียงเล็กน้อย (ประมาณ 12% ของปริมาณสิ่งกีดขวางทั้งหมด) ส่วนใหญ่ใช้สำหรับปฏิบัติการซุ่มโจมตี ทุ่นระเบิดส่วนใหญ่ถูกวางไว้เพื่อจุดประสงค์ในการป้องกันตัวเองเพื่อปิดพรมแดน
พ่อพันธุ์แม่พันธุ์ก่อนไปสำรวจเหมือง
ทุ่นระเบิดเป็นแบบถาวรและชั่วคราว ในกรณีแรก ทุ่นระเบิดถูกปกคลุมด้วยไฟจากหน่วยยาม ตรวจสอบสถานะการต่อสู้ หากจำเป็น ศูนย์ต้นทุนก็เพิ่มขึ้น และหากพวกเขาสูญเสียประสิทธิภาพการรบ พวกมันจะถูกทำลายและมีการติดตั้งหน่วยใหม่ ศูนย์ต้นทุนที่ใช้งานอยู่นั้นมีประสิทธิภาพเป็นพิเศษ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2527 มีการใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อครอบคลุมเส้นทางคาราวาน
ในภูเขา บนเส้นทางคาราวาน อุปกรณ์ของ "กระเป๋า" ของฉันถูกใช้กับตัวเลือกต่างๆ สำหรับเลย์เอาต์ของทุ่นระเบิดและด้วยช่วงเวลาที่แตกต่างกันในการนำพวกมันเข้าสู่ตำแหน่งการต่อสู้ สิ่งนี้ทำให้ศัตรูต้องสงสัยและบังคับให้เขามองหาเส้นทางใหม่
อุณหภูมิสูง อากาศที่แห้งและร้อนและมีฝุ่นมาก ส่งผลกระทบต่อบุคลากรจนหมดแรง และทำให้มีความจำเป็นเร่งด่วนในการใช้น้ำ น้ำได้รับการยกย่องว่าเป็นเครื่องกระสุนปืน อาหาร เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น
งานในการผลิตน้ำบริสุทธิ์และการจัดหาให้กับกองทัพอย่างต่อเนื่องจะต้องได้รับการแก้ไขในสภาพสุขาภิบาลและสถานการณ์ระบาดวิทยาที่ไม่เอื้ออำนวย
การใช้รถบรรทุกถังและตู้คอนเทนเนอร์อื่นๆ ทำให้สามารถเพิ่มปริมาณน้ำในกองพันเป็น 90-100% ของความต้องการน้ำรายวัน
น้ำถูกส่งไปยังพื้นที่ที่ยากต่อการเข้าถึงโดยเฮลิคอปเตอร์ บางครั้งมันก็กระโดดร่มชูชีพลงใน RDV-200 แต่ก็ไม่สำเร็จเสมอไป บางคันก็ชน จากนั้นพวกเขาก็เริ่มใช้ท่อดับเพลิงจากปลายที่หนีบด้วยอุปกรณ์พิเศษ (ความจุ 10-12 ลิตร) ซึ่งทนต่อแรงกระแทกบนพื้นดิน
ในคลาสสำรวจทุ่นระเบิด