ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยการขึ้นสู่อำนาจในสหภาพโซเวียตของ Mikhail Sergeevich Gorbachev เล่าซ้ำเป็นครั้งที่ร้อยว่าเกิดอะไรขึ้นกับบ้านเราหลังจากนั้นเป็นอาชีพประจำและไม่น่าสนใจ ดังนั้นให้ไปตรงประเด็น งานของงานนี้คือการทำความเข้าใจว่าการสิ้นสุดของสงครามเย็นมีอิทธิพลต่อการลดองค์ประกอบทางเรือของกองเรือของฝ่ายสงคราม - สหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียต เหมาะสมหรือไม่ที่จะพูดถึงการล่มสลาย การตัดจำหน่ายก่อนกำหนด และความเสื่อมโทรมของกองทัพเรือรัสเซีย เมื่อเทียบกับการสูญเสียที่คล้ายกัน (ถ้ามี) ในสหรัฐอเมริกา
สำหรับผู้อ่านที่มีอายุมากกว่าซึ่งรอดชีวิตจากยุค 90 ด้วยผิวของเขาเอง การกำหนดคำถามอาจดูไร้สาระ ท้ายที่สุด ทุกคนรู้เกี่ยวกับการล่มสลายของทุกสิ่งและทุกสิ่ง เกี่ยวกับความโกลาหลและความหายนะที่ครอบงำ คุยและโต้เถียงอะไรกันนี่? ทุกอย่างชัดเจนและเป็นที่รู้จักมานานแล้ว! ผู้เขียนบทความนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น
อย่างไรก็ตาม คุณต้องดึงตัวเองเข้าหากันและเข้ามาแทนที่นักวิจัยที่เป็นกลาง เห็นได้ชัดว่าพวกเราทุกคนที่รอดชีวิตจากยุค 90 มาอยู่ในตำแหน่งเหยื่อ และอย่างที่คุณทราบ เหยื่อไม่เพียงอยู่ในสภาวะทางอารมณ์ที่พิเศษเท่านั้น แต่ยังมีแนวโน้มที่จะพูดเกินจริงอย่างมากถึงโศกนาฏกรรมของสถานการณ์ของพวกเขา มันไม่ใช่ความผิดของพวกเขา มันเป็นแค่ความกลัวที่มีตาโต ดังนั้น คำถามที่ถูกกฎหมายจึงเกิดขึ้น: ทุกสิ่งที่เลวร้ายในยุค 90 นั้นเลวร้ายจริงหรือ? เทียบกับสิ่งที่ "แย่" "แย่" จริงๆ คืออะไร? เทียบกับยุค 80? เทียบกับยุคปัจจุบัน? เทียบกับสถานการณ์ในอเมริกาในช่วงเวลาเดียวกัน?
แท้จริงแล้ว ใครในหมู่ผู้ที่เสียใจกับการล่มสลายของกองทัพเรือของเราในทศวรรษ 90 ที่วิเคราะห์การลดลงในกองทัพเรือสหรัฐฯ อย่างเป็นกลาง? แต่ถ้ารอยตัดของพวกเขาใหญ่กว่าของเราล่ะ ปรากฎว่าการสูญเสียของเรานั้นไม่ใหญ่นักหากการสิ้นสุดของสงครามเย็นกระทบกับคู่ต่อสู้ของเราอย่างเจ็บปวดเท่ากัน นี่คือนักสืบที่อัดแน่นไปด้วยแอ็คชั่น - การสืบสวนความสูญเสียของกองเรืออเมริกัน!
อีกคำถามหนึ่ง: หากการลดลงนั้นเป็นดินถล่มจริง ๆ มันจะไม่เป็นผลที่ตามมาของกระบวนการที่เป็นรูปธรรมใช่หรือไม่? ตัวอย่างเช่น การกำจัดอาวุธที่ล้าสมัยจำนวนมากพร้อมกัน นี่เป็นเพียงสถานการณ์ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ และไม่จำเป็นต้องพูดถึงภัยพิบัติบางประเภท
ทหารผ่านศึกของกองทัพเรือโซเวียตรวมถึงผู้อ่านผู้รักชาติคนอื่น ๆ ฉันขอให้คุณอย่าปิดบทความนี้หลังจากอ่านด้านบน สิ่งที่น่าสนใจที่สุดรออยู่ข้างหน้า
เทคนิคการสืบสวน
ในการตอบคำถามทั้งหมดที่กำหนดไว้ข้างต้น คุณต้องศึกษาและคำนวณการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดในองค์ประกอบกองทัพเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ และสหภาพโซเวียต ในเวลาเดียวกัน มีการดำเนินการสองขั้นตอน - การเติมเต็มของเรือรบใหม่ และการรื้อถอนของเรือที่พิการ ระหว่างลำธารทั้งสองนี้เป็นสถานะปัจจุบันของกองทัพเรือ - กำลังรบ ดังนั้นงานจะลดลงเหลือการพิจารณาอย่างรอบคอบของทั้งสองกระแส
งานนี้มีขนาดใหญ่มากจนต้องยอมรับเงื่อนไขและสมมติฐานบางอย่าง ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติ เนื่องจากการวัดใดๆ มีข้อผิดพลาด ความคลาดเคลื่อนของตัวเอง ขณะจัดการกับหัวข้อนี้ ผู้เขียนต้องเผชิญกับอุปสรรคร้ายแรงหลายประการที่สร้างข้อจำกัดเหล่านี้ เราแสดงรายการไว้ด้านล่าง
- การคำนวณจะพิจารณาถึงเรือรบและเรือดำน้ำทั้งหมดที่สร้างขึ้นหลังปี 1950 รวมถึงเรือรุ่นก่อนๆ ที่ปลดประจำการหลังปี 1975 ดังนั้นระยะเวลาการศึกษาคือ พ.ศ. 2518-2558
- การกระจัดรวมของเรือรบถูกใช้เป็นตัวบ่งชี้หลักในการคำนวณทั้งนี้เนื่องมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าสำหรับเรือสหรัฐจำนวนหนึ่งในต่างประเทศนั้น มีเพียงตัวบ่งชี้นี้เท่านั้นที่จะถูกระบุและไม่มีการเคลื่อนย้ายมาตรฐาน การค้นหานอกฐานข้อมูลที่มีอยู่นั้นลำบากเกินไป เพื่อให้การคำนวณเป็นไปอย่างยุติธรรมสำหรับทั้งสองฝ่าย จำเป็นต้องคำนึงถึงการกระจัดทั้งหมดสำหรับการคำนวณสำหรับกองทัพเรือสหภาพโซเวียตด้วย
- ข้อมูลที่หายากมากในแหล่งข้อมูลที่มีอยู่เกี่ยวกับเรือตอร์ปิโดหลังสงครามของทุกโครงการและเรือขีปนาวุธของโครงการ 183R ไม่รวมอยู่ในการคำนวณ อย่างไรก็ตาม เรือขีปนาวุธประเภทต่อมา (205, 205U, 12411, 206MR) ถูกนำมาพิจารณาด้วยเพราะ สำหรับฝั่งโซเวียต พวกเขาเป็นปัจจัยสำคัญในการต่อสู้ในเขตชายฝั่งทะเล
- เรือรบทุกลำที่มีระวางขับน้ำรวมน้อยกว่า 200 ตัน เช่นเดียวกับเรือยกพลขึ้นบกที่มีระวางขับน้ำรวมน้อยกว่า 4,000 ตัน จะไม่ถูกนับรวม เหตุผลก็คือค่าการต่อสู้ที่ต่ำของหน่วยเหล่านี้
- วันที่เรือรบหยุดให้บริการตามความสามารถเดิมถือเป็นวันที่ถอนตัวจากการให้บริการ เหล่านั้น. เรือรบที่ไม่ได้ถูกทำลายทางกายภาพ แต่ถูกจัดประเภทใหม่ ตัวอย่างเช่น ไปยังค่ายทหารลอยน้ำ จะถือว่าปลดประจำการ ณ เวลาที่ทำการโอนไปยังสถานะ PKZ
ดังนั้นกระดูกสันหลังของความแข็งแกร่งในการรบซึ่งพิจารณาในชุดข้อมูลที่ได้รับนั้นรวมถึงเรือบรรทุกเครื่องบินและเรือบรรทุกเครื่องบิน, เรือดำน้ำ, เรือลาดตระเวน, เรือพิฆาต, เรือรบ, BOD, SKR, MRK, MPK, RCA, เรือกวาดทุ่นระเบิดและเรือลงจอดที่มีการกระจัดกระจาย กว่า 4,000 ตัน
ผลลัพธ์ถูกนำเสนอในตารางที่ 1 อย่างที่คุณเห็น ตารางค่อนข้างเข้าใจยาก ดังนั้น เราจะแบ่งมันออกเป็นหลายขั้นตอน ให้เรานำเสนอข้อมูลเดียวกันในรูปแบบของตารางที่ 2 - ค่าเฉลี่ยสำหรับระยะเวลาห้าปี
ตารางที่ 3 แสดงมูลค่าปัจจุบันของการกระจัดรวมของเรือรบและจำนวนเรือรบ ข้อมูลจะถูกถ่ายเมื่อสิ้นปี
จากข้อมูลเหล่านี้ เราสามารถสังเกตเห็นคุณลักษณะที่น่าสนใจ - กองทัพเรือสหภาพโซเวียตมีเรือรบมากกว่า แต่การกระจัดทั้งหมดน้อยกว่าของอเมริกา ไม่น่าแปลกใจเลย: เกือบครึ่งหนึ่งขององค์ประกอบของเรือของสหภาพโซเวียตถูกครอบครองโดยกองกำลังเบา - MRK, MPK และเรือ เราถูกบังคับให้สร้างมันขึ้นมา เนื่องจากภัยคุกคามจากพันธมิตรยุโรปของสหรัฐฯ ในทะเลชายฝั่งมีนัยสำคัญ ชาวอเมริกันทำกับเรือเดินทะเลขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ต้องคำนึงถึงกองกำลัง "เล็ก" ของกองทัพเรือโซเวียตด้วย แม้ว่าหน่วยรบเหล่านี้จะอ่อนแอกว่าเรือฟริเกตจากต่างประเทศเป็นรายบุคคล แต่ก็ยังมีบทบาทสำคัญ และไม่ใช่เฉพาะในทะเลชายฝั่งเท่านั้น RTO และ IPC เป็นแขกประจำในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน จีนใต้ และทะเลแดง
ขั้นแรก. ความสูงของสงครามเย็น (พ.ศ. 2518-2528)
พ.ศ. 2518 ถือเป็นจุดเริ่มต้น ช่วงเวลาแห่งความสมดุลของสงครามเย็น ในเวลานี้ทั้งสองฝ่ายได้สงบลงแล้ว ไม่มีใครใฝ่ฝันถึงชัยชนะอย่างรวดเร็วกองกำลังใกล้เคียงกันมีการรับใช้อย่างเป็นระบบ เรือหลายร้อยลำได้รับการเตือนในทะเล ทุกอย่างถูกวัดและคาดเดาได้ การปฏิวัติทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในกองทัพเรือเกิดขึ้นเมื่อนานมาแล้ว และยังไม่มีการค้นพบความก้าวหน้าใหม่ๆ มีการปรับปรุงอาวุธมิสไซล์อย่างเป็นระบบ ความแข็งแกร่งของการต่อสู้ค่อยๆ เพิ่มขึ้น ทั้งสองฝ่ายจะไม่สุดโต่ง หนึ่งคำคือเมื่อยล้า
ตารางแสดงให้เห็นว่าการพัฒนากองเรือตามแผนเกิดขึ้นได้อย่างไรโดยปราศจากการบิดเบือนอย่างเห็นได้ชัดในทิศทางของการใช้งาน หรือในทางกลับกัน การก่อสร้างที่เฉียบคม ทั้งสองฝ่ายกำลังว่าจ้างน้ำหนักที่เท่ากันโดยประมาณ แต่สหรัฐฯ ค่อนข้างยุ่งกับการรีไซเคิลมากกว่า ทั้งนี้เนื่องมาจากเรือบรรทุกเครื่องบินและเรือลาดตระเวนจำนวนหนึ่งไม่สามารถใช้งานได้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองในปี พ.ศ. 2518-2523
ตัวเลขโดยรวมแสดงให้เห็นว่าในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาทั้งสองฝ่ายได้เพิ่มน้ำหนักกองเรือของพวกเขาประมาณ 800,000 ตัน
ระยะที่สอง. ก่อนการล่มสลายของสหภาพโซเวียต (1986-1990)
ปี 1986 มีอัตราการใช้เรือเพิ่มขึ้นในสหภาพโซเวียต เมื่อเทียบกับปี พ.ศ. 2527 มีจำนวนเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว แต่การก้าวกระโดดที่น่าทึ่งยิ่งกว่านั้นก็เกิดขึ้นในปี 1987 ในสหภาพโซเวียต การกำจัดเรือจำนวนมากเริ่มต้นขึ้นโดยมีจำนวนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปี 1990: 190 ลำซึ่งมีน้ำหนักรวมมากกว่า 400,000 ตัน ขนาดที่ไม่เคยมีมาก่อน
ในสหรัฐอเมริกา กระบวนการที่คล้ายคลึงกันเริ่มต้นขึ้นด้วยความล่าช้าหลายปี และการก้าวกระโดดก็น้อยลงทั่วโลกภายในปี 1990 สหรัฐอเมริกาถึงระดับ 250,000 ตันและ 30 ลำ ซึ่งมากกว่าระดับเฉลี่ยในปีที่แล้วถึง 5 เท่า อย่างไรก็ตามในสหภาพโซเวียตการกระโดดนั้นแข็งแกร่งกว่า - 10 เท่า
จะอธิบายสถานการณ์นี้อย่างไร? ก่อนอื่นการเชื่อมต่อกับการเปลี่ยนแปลงความเป็นผู้นำของสหภาพโซเวียตนั้นชัดเจน ความคิดริเริ่มของกอร์บาชอฟและผู้บัญชาการกองทัพเรือคนใหม่ เชอร์นาวิน ในการยุติสงครามเย็นกำลังเกิดผล เป็นที่ชัดเจนว่าภาระทางเศรษฐกิจจากด้านข้างของยานพาหนะทางทหารนั้นมหาศาลสำหรับทั้งสหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียต และการลดลงนั้นหลีกเลี่ยงไม่ได้ ในบริบทของยุคประวัติศาสตร์นั้น (ปลายยุค 80) เป็นไปไม่ได้ที่จะสรุปผลที่แน่ชัดเกี่ยวกับอันตรายของการลดลงดังกล่าว ในทางกลับกัน ควรได้รับการต้อนรับ คำถามเดียวคือวิธีการลดเหล่านี้จะดำเนินการอย่างไร แต่จะกล่าวถึงในภายหลัง สำหรับตอนนี้ เราจะทราบเพียงว่าเมื่อเริ่มการลดอาวุธในสหภาพโซเวียต บริษัทขนาดใหญ่ที่ไม่เคยปรากฏมาก่อนในการกำจัดสต็อกเรือก็เริ่มต้นขึ้น และสหรัฐฯ จะเข้าร่วมแคมเปญนี้ในอีกหลายปีต่อมา เห็นได้ชัดว่าหลังจากที่เราเชื่อมั่นในความจริงของความตั้งใจของสหภาพโซเวียตที่จะเริ่มลดจำนวนลง และสิ่งที่สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่ง แม้จะเริ่มต้นกระบวนการลดขนาดที่คล้ายกันแล้ว สหรัฐอเมริกาก็ไม่รีบร้อนที่จะแซงพันธมิตรโซเวียตในเรื่องนี้ - โดยทั่วไปการตัดจำหน่ายจะน้อยกว่า 2 เท่า
สำหรับการเติมเต็มกองเรือทั้งในสหภาพโซเวียตและในสหรัฐอเมริกาปริมาณการว่าจ้างเรือใหม่ในช่วงเวลานี้ยังคงเติบโตอย่างช้าๆ ผลที่ได้คือ การลดกำลังเริ่มต้นไม่ได้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อความแข็งแกร่งในการรบ: จำนวนกองเรือทั้งหมดลดลงเล็กน้อย แต่ไม่รุนแรงเกินไป
ขั้นตอนที่สาม การลดอาวุธบนซากปรักหักพังของสหภาพโซเวียต (1991-200)
ปีแรกหลังจากการชำระบัญชีของสหภาพโซเวียต รัสเซียใหม่ปฏิบัติตามแนวทางการใช้ประโยชน์ของมวลชนที่เลือกไว้ก่อนหน้านี้ แม้ว่าสถิติปี 1990 จะยังไม่ผ่านพ้นไป แต่ตัวเลขในขั้นต้นอยู่ที่ประมาณ 300,000 ตันต่อปี แต่การก่อสร้างเรือใหม่ดูเหมือนรถชนกำแพงคอนกรีต - ชะลอตัวลงอย่างรวดเร็ว ในปี 1994 มีการว่าจ้างเรือน้อยกว่าในปี 1990 ถึง 10 เท่า ส่วนใหญ่มรดกของสหภาพโซเวียตจะเสร็จสมบูรณ์ ไม่น่าแปลกใจที่ปริมาณการใช้ที่เพิ่มขึ้น 10 เท่า ประกอบกับปริมาณการก่อสร้างที่ลดลง 10 เท่า จะทำให้จำนวนบุคลากรในการรบลดลงทีละน้อย กว่า 90 ปี ลดลงมากกว่า 2 เท่า
สหรัฐอเมริกาตามที่ระบุไว้ข้างต้นไม่รีบเร่งที่จะแซงรัสเซีย สถิติการรีไซเคิลของสหภาพโซเวียตในปี 1990 ถูกสหรัฐฯ แซงหน้าในปี 1994 เท่านั้น นอกจากนี้ปริมาณจะค่อยๆลดลง ดูเหมือนว่าความเท่าเทียมกับรัสเซียจะมองเห็นได้ชัดเจน แต่นี่เป็นเพียงถ้าคุณไม่ใส่ใจกับการสร้างเรือใหม่ และถึงแม้จะลดลงในสหรัฐอเมริกา แต่ก็ไม่ร้ายแรงเท่าในรัสเซีย เหตุผลนั้นชัดเจน: ในสภาพที่คู่ต่อสู้คนเก่าของคุณกำลังเขียนอาวุธของเขาจนหมด คุณไม่ต้องเครียดมากเกินไป อย่างไรก็ตาม ตัวเลขบอกได้ด้วยตัวเอง: ในสหรัฐอเมริกา การก่อสร้างไม่ได้หยุดลง และแม้แต่ในความสัมพันธ์กับรัสเซียก็เพิ่มขึ้นหลายครั้ง ส่งผลให้ความแข็งแกร่งโดยรวมของกองทัพเรือสหรัฐฯ ลดลงอย่างราบรื่นและไม่มีนัยสำคัญ หากในรัสเซียลดลง 2 เท่า ในสหรัฐอเมริกาก็ลดลงเพียง 20% จากปี 1991
ขั้นตอนที่สี่ ความมั่นคง (2544-2553)
2002 กลายเป็นปีแห่งสถิติสำหรับรัสเซีย: ไม่มีการว่าจ้างเรือรบใหม่แม้แต่ลำเดียว กองหนุนของสหภาพโซเวียตโดยรวมแล้วเสร็จในทศวรรษ 90 และไม่มีอะไรจะแนะนำเพิ่มเติม และเศษที่ยังไม่เสร็จก็หยุดการก่อสร้าง ปริมาณสำหรับการกำจัดยังแห้ง: เกือบทุกอย่างที่สามารถตัดจำหน่ายได้ถูกตัดออกแล้ว ดังนั้นปริมาณยังคงลดลงอย่างราบรื่น ขนาดโดยรวมของกองเรือลดลง 1.5 เท่าในระยะเวลา 10 ปี การตกนั้นราบรื่นแต่ต่อเนื่อง
ในสหรัฐอเมริกา ในช่วง 10 ปีเดียวกัน ปริมาณการใช้ก็ลดลงเล็กน้อยเช่นกัน แต่ยังคงสูงกว่าในรัสเซีย 2-3 เท่า เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ระหว่างช่วงที่ทำการศึกษา แต่ในขณะเดียวกัน การก่อสร้างยังอยู่ในระดับค่อนข้างสูง เมื่อเทียบกับ RF มันยอดเยี่ยมกว่า 30-40 เท่า! ทั้งหมดนี้ทำให้สหรัฐอเมริกาสามารถต่ออายุองค์ประกอบการรบของกองทัพเรือ และจำนวนรวมก็ลดลงอย่างราบรื่นเช่นเดียวกัน - เพียง 7% ใน 10 ปี (ในขณะที่สหพันธรัฐรัสเซียลดลง 1.5 เท่า) ระวางบรรทุกรวมของกองเรือสหรัฐฯ มากกว่ารัสเซีย 3.5 เท่า แม้ว่าย้อนกลับไปในปี 1990 มีความล่าช้า 1, 4 เท่า
ขั้นตอนที่ห้า การเติบโตที่ผันผวน (2554-2558)
5 ปีที่ผ่านมามีปริมาณการรีไซเคิลที่ต่ำมาก ดูเหมือนว่าไม่มีอะไรจะเขียน แต่ด้วยการก่อสร้างมีการเติบโตที่ไม่แน่นอนเป็นอันดับแรก เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 1987 (!) ปริมาณการว่าจ้างของเรือรบใหม่เกินปริมาณการรื้อถอน มันเกิดขึ้นในปี 2555 ต้องขอบคุณการฟื้นตัวของการก่อสร้างในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา จำนวนบุคลากรการต่อสู้ทั้งหมดจึงเพิ่มขึ้น โดยทำลายจุดต่ำสุดในปี 2011 (อีกครั้ง เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 1987)
ในสหรัฐอเมริกา แนวโน้มที่ตรวจพบก่อนหน้านี้ยังคงดำเนินต่อไป: จำนวนที่ลดลงทีละน้อย การรักษาปริมาณการก่อสร้างในระดับปานกลางและการตัดจำหน่าย เป็นเวลา 5 ปี กำลังรบของกองทัพเรือสหรัฐฯ ลดลงเพียง 2, 8% และยังเหนือกว่ารัสเซียประมาณ 3 เท่า
ผลการวิจัยเบื้องต้น
ดังนั้นเราจึงระบุกระบวนการหลักในด้านรีไซเคิลและเติมสต็อคเรือในปี 2518-2558 เราสามารถสรุปผลเบื้องต้นได้ แต่สำหรับตอนนี้เราจะพยายามหลีกเลี่ยงจุดชี้ขาด เราเพียงแค่ระบุข้อเท็จจริง
ตั้งแต่ปี 2530 ทั้งสองประเทศได้เปิดตัวการลดอาวุธครั้งใหญ่ สหภาพโซเวียตเริ่มกระบวนการนี้อย่างมั่นใจก่อน และเพิ่มปริมาณการใช้อย่างเฉียบขาดโดยไม่คำนึงถึงพันธมิตร สหรัฐอเมริการะมัดระวังมากขึ้นและเพิ่มปริมาณการลดลงหลังจากสหภาพโซเวียตเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน ทั้งสองฝ่ายยังคงรักษาปริมาณการก่อสร้างเรือใหม่ หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต รัสเซียยังคงดำเนินการลดขั้นตอน แต่ในขณะเดียวกันก็หยุดการก่อสร้าง ตามฝั่งรัสเซีย สหรัฐฯ ในช่วงเวลาเดียวกัน (ด้วยความล่าช้าที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้) ได้เพิ่มปริมาณการเสียแต่ไม่ได้ละทิ้งการสร้างเรือใหม่ นอกจากนี้ รัสเซียซึ่งถึงจุดต่ำสุดในปี 2554 ค่อย ๆ ลดปริมาณการตัดจำหน่ายให้เหลือน้อยที่สุด และพยายามอย่างไม่เกรงกลัวที่จะดำเนินการก่อสร้างต่อ (หลังปี 2555) ในเวลาเดียวกัน สหรัฐอเมริกาลดทั้งปริมาณการก่อสร้างและการตัดจำหน่าย ขณะที่รักษาขนาดโดยรวมของกองเรือให้สูง
รูปถ่ายที่ใช้:
