ชุดของเรือพิฆาตควบคุมการยิงขีปนาวุธของจีนขั้นสูง (URO) Type 052C และ 052D ไม่ได้ให้ความสงบแก่กองเรือของญี่ปุ่น อินเดีย ออสเตรเลีย และสหรัฐอเมริกา ทุกปีแผ่ขยายเครือข่ายการครอบครองกองทัพเรือในเอเชียที่เพิ่มมากขึ้นทุกปี - ภูมิภาคแปซิฟิค ปัจจุบัน กองทัพเรือจีนมีเรือพิฆาต URO Type 052C "หลานโจว" จำนวน 6 ลำ และ EM ประเภท 052D "คุนหมิน" อย่างน้อย 5 ลำ; เรือพิฆาตชั้น Kunmin อีก 7 ลำอยู่ในขั้นตอนต่างๆ ของการก่อสร้างที่อู่ต่อเรือ Dalian และ Jiangnan ภายในปี 2018 กองเรือจะรวมเรือรบทั้งหมด 18 ลำของสองคลาส
"หลานโจว" และ "คุนหมิน" ที่มีความจุ 6,600 ถึง 7,500 ตันในการเดินเรือและคุณภาพทางเทคโนโลยีอยู่ในระดับเดียวกันหรือเหนือกว่าเรือพิฆาตของชั้น Arley Burke ในอเมริกาอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้น ระยะการล่องเรือของเรือจีนถึง 14,000 ไมล์ ในขณะที่ "เรือพิฆาต Aegis" ของอเมริกามีระยะการล่องเรือ 6,000 ไมล์ Type 052C และ 052D ไม่ใช่ปืนใหญ่และยานเกราะพิฆาตขีปนาวุธแบบธรรมดาอีกต่อไป (คลาส Luida และ Type 052) ด้วยหลักการทำงานของ "ฟาร์ม" ของระบบการต่อสู้ต่างๆ ของเรือ: ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน HQ-9 / 9B, ระบบต่อต้านเรือดำน้ำ CY- 5 และระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบถูกสร้างโดยโปรแกรมโดยใช้ข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุมประสิทธิภาพสูง (BIUS) H / ZBJ-1 ที่ทันสมัย รวมถึงรถบัสสำหรับแลกเปลี่ยนข้อมูลยุทธวิธีและคำสั่งผ่านรหัส ช่องสัญญาณวิทยุ "HN-900" (อะนาล็อก "Link-11") เนื่องจาก Type 052C / D ถือเป็นเรือพิฆาตต่อต้านอากาศยานและการป้องกันขีปนาวุธ แหล่งข้อมูลหลักสำหรับการปฏิบัติการรบของ CIUS ของพวกเขาคือเรดาร์เอนกประสงค์ Type 348 พร้อมไฟหน้า 4 ทิศทาง (บน Lanzhou EM) และ Type 346 (บนคุนหมิง EM) สถาปัตยกรรมดิจิทัลของฐานวิทยุอิเล็กทรอนิกส์ของพวกเขาถูกยืมมาจากเรดาร์ของรัสเซีย "Mars-Passat" ซึ่งติดตั้งบนเรือลาดตระเวนขีปนาวุธที่บรรทุกเครื่องบินหนัก pr. 1143.5 "Admiral Kuznetsov" ตามรายงานในบางแหล่งใน 90s ภาพวาดและ ไดอะแกรมของ "Mars -Passat"
อย่างที่คุณทราบ ในเวลานั้นเรดาร์ Mars-Passat ไม่เคยถูกยกระดับให้สามารถสู้รบกับการยิงขีปนาวุธสกัดกั้นที่ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบและอาวุธโจมตีทางอากาศอื่นๆ ความจริงก็คือ "Sky Watch" (ตามที่เรียกว่าคอมเพล็กซ์ใน NATO) ในขั้นตอนของการพัฒนาเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์มีปัญหาร้ายแรงกับหลักการของการถ่ายโอนลำอิเล็กตรอนแบบตั้งโปรแกรมผ่านรูรับแสง 360 องศาของผืนผ้าใบ PFAR 4 อัน เช่น เมื่อถ่ายโอนลำแสงจากส่วนของมุมมองของอาร์เรย์เสาอากาศหนึ่งไปยังเซกเตอร์ของอีกส่วนหนึ่ง (แต่ละเซกเตอร์ประมาณ 90 องศา) ดังที่คุณทราบ เมื่อวัตถุทางอากาศเข้าสู่พื้นที่มุมมองของอาร์เรย์เสาอากาศถัดไป คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของเรดาร์ที่ซับซ้อน ตามข้อมูลของอาร์เรย์เสาอากาศก่อนหน้า ต้องเตรียมพิกัดที่แน่นอนของเป้าหมายที่ติดตามสำหรับ การเข้าซื้อกิจการทันทีสำหรับการติดตามอัตโนมัติด้วยแทร็กใหม่ สิ่งนี้ต้องการโปรเซสเซอร์ประสิทธิภาพสูงที่ทันสมัยซึ่งทั้งสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาไม่ได้ครอบครองในเวลานั้น BIUS "Aegis" เวอร์ชันแรกกลายเป็นข้อพิสูจน์ที่ชัดเจนในเรื่องนี้
เมื่อออกแบบเรดาร์ AN / SPY-1 ผู้เชี่ยวชาญของ Lockheed Martin ไม่สามารถสร้างเรดาร์ขนาดเซนติเมตรที่มีรูรับแสงทุกด้านที่จะติดตามและจับเป้าหมายทางอากาศโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากไฟค้นหาเรดาร์แบบฉายรังสีต่อเนื่อง AN / SPG-62 พิเศษ และ เฉพาะในปี 2010 เท่านั้นที่เริ่มพัฒนาเรดาร์ AMDR แบบมัลติฟังก์ชั่นที่มีแนวโน้มว่าจะมีช่อง AN / SPG-62 ช่องสัญญาณเดียวถูกแทนที่ด้วยเรดาร์ส่องสว่าง AFAR แบบหลายช่องสัญญาณ นอกจากนี้ เทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกันยังถูกใช้ในเรดาร์ APAR I-band ขนาดเซนติเมตรที่ติดตั้งบนเรือรบยุโรป เช่น Saxony, De Zeven Provincien และ Yver Huitfeldตัวอย่างที่ทันสมัยของเราคือระบบป้องกันภัยทางอากาศ 3K96-2 "Polyment-Redut" ของเรือรบซึ่งจนถึงทุกวันนี้มีปัญหาในการรวมขีปนาวุธ 9M96E และ 9M100 กับข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุม Sigma-22350 และสถานีเรดาร์มัลติฟังก์ชั่น Polyment
ชาวจีนประสบความสำเร็จอย่างมากในการคัดลอก Aegis ซึ่งทำให้เกิดความกลัวอย่างมากระหว่างสหรัฐฯและพันธมิตร แต่ตะวันตกและพันธมิตรในเอเชียก็ยิ่งหวาดกลัวมากขึ้นหลังจากการตีพิมพ์ภาพถ่ายบนอินเทอร์เน็ตของจีนซึ่งแสดงการโหลดเครื่องยิงจรวดแบบฝังตัวแบบสากลของจีน ประเภท 052D EM พร้อมตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งและปล่อย (TPK) พร้อมขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียง YJ-18A สำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ ญี่ปุ่น และอินเดีย นี่หมายถึงสิ่งเดียวเท่านั้น - การสูญเสียศักยภาพการโจมตีที่เหนือกว่าของกองเรือในระยะยาว วันนี้ชาวอเมริกันไม่สามารถตอบคำถามใด ๆ ที่คู่ควรกับ YJ-18A แบบ 3 สวิง ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบทั้งหมดของตระกูล Harpoon และ AGM-158C LRASM แม้จะมีพิสัย 240 ถึง 1,000 กม. เป็นแบบเปรี้ยงปร้าง ดังนั้นจึงสามารถสกัดกั้นโดยเรือจีน HQ-9B ได้อย่างง่ายดาย การใช้ SM-6 SAM ในโหมดต่อต้านเรือรบก็มีคุณลักษณะของตัวเองเช่นกัน พิสัยการบินไกลของพวกมันทำได้ตามวิถีวิถีกึ่งขีปนาวุธเท่านั้น โดยสถานีเรดาร์ Type 346 สามารถตรวจจับขีปนาวุธได้อย่างง่ายดายและสกัดกั้นด้วยขีปนาวุธ HQ-9
แต่น่าเสียดายที่สหรัฐอเมริกาไม่ได้เป็นเพียงผู้เล่นที่จริงจังใน "แกนต่อต้านจีน" เท่านั้น กองทัพเรืออินเดียและกองทัพอากาศมีบทบาทสำคัญมากที่นี่ ซึ่งตอนนี้ติดอาวุธด้วยโมเดลเรือพื้นผิวที่ทันสมัยที่สุด ดีเซล- เรือดำน้ำไฟฟ้าและเครื่องบินรบทางยุทธวิธีผสมผสานรัสเซีย ยูเครน อิสราเอล ฝรั่งเศส และเทคโนโลยีระดับชาติของศตวรรษที่ XXI ตัวอย่างเช่น การจู่โจมที่พื้นผิวหลักและองค์ประกอบการป้องกันของกองทัพเรืออินเดียแสดงโดยเรือพิฆาต Project-15A (โครงการ P15A) จำนวน 3 ลำของชั้นกัลกัตตา คุณภาพการวิ่งของเรือพิฆาต 163 เมตรพร้อมการกระจัดที่เกือบจะ "แล่น" 7,500 ตันนั้นจัดหาโดยโรงไฟฟ้ากังหันก๊าซ 4 แห่ง GTD-59 พร้อมกระปุกเกียร์ RG-54 2 ชุดที่พัฒนาโดยองค์กร Nikolaev GP Zorya-Mashproekt (ยูเครน) เช่นกัน เป็น 2 สายเพลาและใบพัดของรัสเซีย ออกแบบโดย FSUE SPKB ("Northern Design Bureau") และ FSUE TsNII im. นักวิชาการ A. N. ครีลอฟ.
อุปกรณ์ต่อต้านเรือโจมตีมีขีปนาวุธต่อต้านเรือล่องหนความเร็วเหนือเสียง 16 ลูกของการพัฒนาของรัสเซีย - อินเดีย "BrahMos" ซึ่งตั้งอยู่ในเครื่องยิงแนวตั้ง 2 เครื่อง (VPU) 8 ตู้คอนเทนเนอร์สำหรับขนส่งแต่ละตู้ อาวุธป้องกันตัวและอุปกรณ์เรดาร์ที่ติดตั้งอยู่ได้รับการพัฒนาโดยบริษัท Israel Aerospace Industry (IAI) และ ELTA Systems ของอิสราเอล ซึ่งรวมถึง: ระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยไกลของ Barak-8 ที่ติดตั้งบนเรือ, เรดาร์ 4 ทิศทางมัลติฟังก์ชั่น EL / M-2248 MF-STAR พร้อม S-band AFAR (ระยะ 250 กม.) และ S-band EL / M-2238 STAR เรดาร์ตรวจการณ์ (ระยะ 350 กม.) เรือพิฆาตติดตั้งเครื่องตรวจจับเรดาร์แบบเดซิเมตรแบบคลาสสิก LW-08 "ดาวพฤหัสบดี" พร้อมเสาอากาศแบบพาราโบลาและหม้อน้ำแบบฮอร์น ผลิตโดยบริษัทเนเธอร์แลนด์ "Thales Nederland BV" เพื่อเป็นเครื่องช่วยในการดูน่านฟ้า แต่ถึงแม้จะมีความสามารถในการระดมยิงต่อต้านเรือรบรวมของเรือพิฆาต 3 ลำ (INS Kolkata, INS Kochi และ INS Chennai) ของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ BrahMos 48 ลำ แต่สิ่งนี้ก็ยังไม่เพียงพอที่จะทำลายองค์ประกอบแม้แต่ครึ่งหนึ่งของเรือของ EM Lanzhou ของจีน และคุนหมิง "นำ HQ-9 คอมเพล็กซ์ขึ้นเรือ นอกจากนี้ เครื่องบินรบอเนกประสงค์ของจีนสมัยใหม่ Su-30MKK, J-10B, J-15D / S ไม่น่าจะอนุญาตให้ Su-30MKI ของอินเดียหลายสิบลำสามารถเข้าถึงช่วงที่ยอมรับได้สำหรับการปล่อย BrahMos (300 กม.)
กองทัพเรืออินเดียต้องการวิธีแก้ปัญหาอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพเพื่อรักษาความเท่าเทียมกับกองทัพเรือจีนในมหาสมุทรอินเดียและนอกชายฝั่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ตามที่รายงานบนเว็บไซต์เมื่อวันที่ 17 กันยายน 2559 แหล่งข้อมูลการวิเคราะห์ "Military Parity" บริษัท ต่อเรือของอินเดีย "Mazagon Docks Ltd" (มุมไบ) โดยความร่วมมือกับการถือครอง Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p. A. เริ่มโครงการสร้างเรือฟริเกตล่องหนรุ่นต่อไป 7 ลำ "Project-17A" การออกแบบเรือลาดตระเวนที่มีแนวโน้มว่าจะมีน้ำหนักบรรทุก 6,670 ตัน ได้รับการพัฒนาโดย Fincantieri ภายใต้สัญญากับกระทรวงกลาโหมอินเดียตั้งแต่ปลายปี 2011 ในเดือนกรกฎาคม 2555 ภาพกราฟิกแรกของเรือรบใหม่ได้รับการเผยแพร่บนเครือข่ายซึ่งต่อมาได้กลายเป็นความต่อเนื่องที่สร้างสรรค์ของเรือรบ "ชิงทรัพย์" ของอินเดียลำแรกในชั้น "Shivalik" ซึ่งการสร้างที่ชาวอินเดียนแดงเป็นหนี้ OJSC "Severnoye PKB" ซึ่งมีส่วนร่วมในการออกแบบในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 ดังนั้นเราจึงสามารถสังเกตเห็นความคล้ายคลึงกันบางอย่างกับ Russian pr. 11356.6 Talvar
เรือใหม่ควรจะเสริมความมั่นคงในการรบของกลุ่มการโจมตีทางเรือและเรือบรรทุกเครื่องบินของอินเดียอย่างมีนัยสำคัญในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 21 ดังนั้นสถาปัตยกรรมอาวุธและเรดาร์ของเรือลำใหม่จึงได้รับการปรับปรุง เพื่อลดลายเซ็นเรดาร์ เสาเสาอากาศของเครื่องตรวจจับเรดาร์ MR-760 "Fregat-M2EM" และวิธีการอื่นๆ ของการลาดตระเวนทางอิเล็กทรอนิกส์ด้วยสถาปัตยกรรมแบบเปิดที่ล้าสมัยถูกนำออกจากระบบการตั้งชื่อของอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ "Project-17A" มีการอุดตันย้อนกลับของส่วนบนของด้านข้างตามแบบฉบับของเรือล่องหน หน้ากากองค์ประกอบเชิงมุมของปืนใหญ่หลัก และโครงสร้างเสริมพีระมิดสูงสำหรับเรดาร์มัลติฟังก์ชั่น ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มขอบฟ้าวิทยุได้หลายกิโลเมตร ตอนนี้เกี่ยวกับอุปกรณ์เรดาร์และการป้องกันทางอากาศของกองทัพเรือ "Project-17A" โดยตรง
เนื่องจากเป็นเรือฟริเกตชั้น Shivalik ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างล้ำลึก โดยมีการเคลื่อนย้ายรวม 500 ตัน โปรเจ็กต์-17A เข้ามาใกล้เรือพิฆาตมากที่สุด นอกจากนี้ยังระบุด้วยความยาว - 149 ม. ความกว้าง - 17, 8 ม. และร่าง 9, 9 ม. (สำหรับเรือลาดตระเวนขีปนาวุธ URO "Ticonderoga" คือ 9, 7 ม.) ต้องขอบคุณระบบคอมพิวเตอร์ของเรือรบด้วยความช่วยเหลือของแพลตฟอร์มไมโครโปรเซสเซอร์ใหม่ จำนวนลูกเรือลดลงจาก 257 เป็น 150 คน ซึ่งทำให้ปริมาณภายในเพิ่มเติมของเรือฟริเกตเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติซึ่งจำเป็นสำหรับโมดูลการเปิดตัวจำนวนมากขึ้นด้วยอาวุธขีปนาวุธ. การกำหนดค่าของอาวุธและ CIUS นั้นใกล้เคียงกับเรือพิฆาต "Project-15A" "Kolkata" มากที่สุด ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Shtil-1 4 ช่องสัญญาณพร้อมเรดาร์ส่องสว่างเป้าหมาย 3R90 Orekh สี่ตัว (มีอยู่ใน Shivalik) ถูกนำออกจากรายการระบบป้องกันภัยทางอากาศบนเรือ แต่ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Barak-8 ของอิสราเอลได้รับการติดตั้งพร้อมเสาเสาอากาศ ของเรดาร์มัลติฟังก์ชั่น EL / M- 2248 MF-STAR
แม้จะมีความเร็วและความคล่องแคล่วที่ยอดเยี่ยมของขีปนาวุธ 9M317E แต่รุ่น "เบา" ของ "Shtil-1" ที่มี 4 RPN 3R90 ที่ติดตั้งบน Shivalik ไม่สามารถให้ภาพสะท้อนเต็มรูปแบบของการโจมตีด้วยขีปนาวุธขนาดใหญ่โดยต่อต้านเรือจีนเหนือเสียง และขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์ซึ่งตรงกันข้ามกับพิสัยไกล Barak-8 "(" LR-SAM ") หากขีปนาวุธ 9M317E ใช้หัวเรดาร์กึ่งแอ็คทีฟกลับบ้านและช่องเป้าหมาย 4 ช่องอย่างเคร่งครัดจากนั้นขีปนาวุธสกัดกั้นต่อต้านอากาศยาน Barak-8 จะมีผู้ค้นหาเรดาร์ที่ใช้งานอยู่ซึ่งได้รับการกำหนดเป้าหมายจาก MF-STAR ดังนั้นช่องสัญญาณของคอมเพล็กซ์สามารถเข้าใกล้ได้ 8 - 12 เป้าหมายที่ยิงพร้อมกัน นอกจากนี้เสาเสาอากาศของสถานี MF-STAR ยังได้รับการติดตั้งสูงกว่าไฟค้นหาเรดาร์ 3P90 2 เท่าเนื่องจากช่วงของ Barak-8 สำหรับเป้าหมายระดับความสูงต่ำสามารถเข้าถึงได้ 35 กม. สำหรับ Shtil-1 - ไม่เกิน 15 กม.
ทางเลือกของชาวอินเดียนแดงที่สนับสนุนระบบป้องกันภัยทางอากาศของอิสราเอลสำหรับเรือรบที่มีแนวโน้มว่าจะถูกประณามอาจถูกประณามโดยอ้างว่าขีปนาวุธ 9M317E มีประสิทธิภาพความเร็วสูงที่ดีกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับขีปนาวุธ Barak-8 (1550 m / s เทียบกับ 720 m /) แต่นี่เป็นสิ่งที่ไม่เหมาะสมอย่างยิ่ง เนื่องจากกองทัพเรืออินเดียในปัจจุบันได้รับคำแนะนำจากความจำเป็นในการต่อสู้กับขีปนาวุธต่อต้านเรือรบของจีนที่บินต่ำจำนวนหลายสิบลำบนวิถีตัดขวาง ซึ่ง Barak-8 นั้นเหมาะสมที่สุด ในขณะที่ การดัดแปลงสี่เรดาร์ของ Calm ด้วย 9M317E ความเร็วสูงเหมาะสำหรับการทำลายเป้าหมายจำนวนน้อยลงในการไล่ล่านอกจากนี้ยังควรค่าแก่การกล่าวขวัญว่าพิสัยของคอมเพล็กซ์อิสราเอลต่อเป้าหมายที่สูงนั้นสูงถึง 80-90 กม. ในขณะที่ระบบไฟส่องสว่าง Shtil ซึ่งใช้เรดาร์ของ Orekh จำกัดระยะการยิงที่ 35 กม. และขีปนาวุธ 9М317E มีระยะสูงสุด 50 กม. … เครื่องยิงจรวดแนวตั้งในตัวสำหรับ 32 TPKs พร้อมขีปนาวุธ Barak-8 จะถูกติดตั้งบนเรือรบ Project-17A
เรดาร์ของเรือทั่วไปหมายถึงการเตือนเกี่ยวกับสถานการณ์ทางอากาศที่ไกลและใกล้ ตลอดจนการกำหนดเป้าหมายจะแสดงโดยสถานีเรดาร์ AWACS วง L-band อันทรงพลัง "SMART-L" ช่วงเวลานี้ทำให้เรือฟริเกต Project-17A แตกต่างไปจากเดิมอย่างเห็นได้ชัดให้ดีขึ้น เมื่อเทียบกับเรือพิฆาตโกลกาตา ในแง่ของ: การส่องสว่างของสภาพอากาศที่อยู่ห่างไกล การตรวจจับและการติดตามเป้าหมายขีปนาวุธขนาดเล็ก จำนวนแทร็กเป้าหมายที่ติดตามพร้อมกัน เช่นเดียวกับ ระบุขั้นตอนการบินต่าง ๆ ทันที - ขีปนาวุธทางยุทธวิธี เรดาร์ "SMART-L" แสดงโดยไฟหน้าแบบพาสซีฟที่ติดตั้งบนเสาเสาอากาศแบบหมุน (ด้วยความถี่ 12 รอบต่อนาที) ที่ด้านหลังของโครงสร้างส่วนบนของเรือรบ อาร์เรย์เสาอากาศแสดงโดยโมดูลรับส่งแบบแอ็คทีฟ 16 โมดูลและโมดูลรับแบบพาสซีฟ 8 โมดูล (24 PPM) ประกอบในเว็บขนาด 8, 4x4 ม. สถานีทำงานในช่วงความถี่ตั้งแต่ 1000 ถึง 2000 MHz (ความยาวคลื่น 15-30 ซม.) และช่วยให้ตรวจจับอาวุธที่มีความแม่นยำสูงที่ไม่เด่นสะดุดตาด้วย EPR น้อยกว่า 0.01 ตร.ม. ที่ระยะสูงสุด 65 กม. "SMART-L" สามารถติดตามเป้าหมายทางอากาศได้มากถึง 1,000 เป้าหมายและเป้าหมายพื้นผิว 100 เป้าหมายบนทางเดิน แต่สิ่งที่แยกต่างหากคือความเป็นไปได้ในการติดตามขีปนาวุธนำวิถีในระยะเริ่มต้นและขั้นสุดท้ายของการบินโดยกำหนดช่วงเวลาของการแยกด่านและหัวรบ
ด้วยความช่วยเหลือของไดรเวอร์พิเศษที่ติดตั้งในอินเทอร์เฟซการแปลงข้อมูลเรดาร์ "SMART-L" นักพัฒนาจาก "Thales Nederland" สามารถเพิ่มความไวของโมดูลการส่งและรับของสถานีโดยทางโปรแกรม ซึ่งทำให้สามารถเปิดช่วงขยาย ELR ได้ โหมด. โหมดนี้ได้รับการทดสอบบนเรดาร์ซึ่งประจำการอยู่บนเรือรบ F803 "Tromp" ของกองทัพเรือเนเธอร์แลนด์ ระหว่างการฝึกป้องกันขีปนาวุธทางเรือร่วมกับกองทัพเรือสหรัฐฯ ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ผู้ดำเนินการสถานี SMART-L ติดตามการบินของจรวดฝึก ARAV-B ซึ่งจำลอง MRBM โดยเริ่มจากช่วงเวลาที่ขึ้นเหนือขอบฟ้าวิทยุ และขึ้นไปจนถึงส่วนวงโคจรต่ำของอวกาศ (150 กม.) ตามด้วยการแยกหัวรบที่อยู่บนวิถีโคจรลงมาแล้ว เรดาร์ตรวจการณ์บนเรือแสดงความสามารถทั้งหมดในการรวมเข้ากับระบบป้องกันขีปนาวุธต่างๆ เพื่อสกัดกั้นอาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียงที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นไปได้ เช่นเดียวกับการสังเกตการณ์ในอวกาศในระยะใกล้จนถึงวงโคจรต่ำ
ในเดือนมีนาคม 2555 เป็นที่ทราบกันดีว่าเรดาร์ "SMART-L" ที่ติดตั้งบนเรือรบยุโรปส่วนใหญ่ ต้องขอบคุณโหมด ELR (Extended Long Range) จะสามารถตรวจจับการปล่อยขีปนาวุธนำวิถีที่ระยะ 1,000 กม. ซึ่งทำให้ มีคุณสมบัติเป็นคู่แข่งโดยตรงกับตระกูล AN / SPY-1A และในฤดูร้อนปีเดียวกัน เราได้เห็นภาพกราฟิกแรกของอินเดีย "Project-17A" พร้อม "SMART-L" บนเรือ ซึ่งเป็นการยืนยันแนวทางแนวความคิดใหม่ของกระทรวงกลาโหมและกองทัพเรืออินเดียตามข้อกำหนด สำหรับเรือรบใหม่ ในเรือฟริเกตรุ่นใหม่ที่ไม่สร้างความรำคาญ ชาวอินเดียเห็น NK ของการกระจัดในระดับปานกลาง โดยมีระดับสูงสุดของระบบอัตโนมัติและ "การแปลงเป็นดิจิทัล" ขนาดลูกเรือขั้นต่ำ ความสามารถในการป้องกันที่สูง และความสามารถในการเฝ้าติดตามภัยคุกคามด้านการบินและอวกาศทั้งหมดด้วยพวกมัน การวางตัวเป็นกลางบางส่วน นี่คือคุณสมบัติในการป้องกันของเรือฟริเกต Project 17A จำนวน 7 ลำที่จะมอบให้กับกองเรืออินเดีย
อาวุธจู่โจมของเรือรบจะยังคงเหมือนเดิม: โครงการจัดหา VPU 1x8 สำหรับขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ 2-swing PJ-10 "BrahMos"เรือฟริเกตทั้ง 7 ลำของซีรีส์นี้จะมีคลังแสง 56 BrahMos ซึ่งสามารถแซงเป้าหมายได้ในระยะทาง 270-290 กม. ตามแนววิถีรวม ซึ่งไม่ใช่เรื่องที่น่ายินดีสำหรับกองเรือจีน เนื่องจากเช่นเดียวกับ American Aegis H / ZBJ-1 ของจีนนั้นง่ายมากที่จะโอเวอร์โหลดด้วยการโจมตีด้วยขีปนาวุธขนาดใหญ่ซึ่งจะไม่สามารถรับมือได้เพียง 4 ลำที่จัดทำโดย CIUS เรดาร์รังสีต่อเนื่องเพื่อให้แสงสว่างแก่เป้าหมาย ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เราควรคาดหวังว่ากองทัพเรืออินเดียและกองทัพอากาศของอินเดียจะใช้ BrahMos-2 ที่มีความเร็วเหนือเสียง ซึ่งสามารถทำลายระบบป้องกันขีปนาวุธของศัตรูด้วยความเร็วสูงถึง 1600 - 1700 m / s ขีปนาวุธล่องหนจะรวมอยู่ในช่วงอาวุธยุทโธปกรณ์ของทั้งเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ Su-30MKI และโครงการเรือผิวน้ำทั้งหมด หลังจากนั้น ระบบป้องกันขีปนาวุธทางเรือของจีนจะเริ่มล้าหลังอย่างเห็นได้ชัดจากระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือของอินเดียที่มีแนวโน้มว่าจะเริ่มต้นขึ้น กองเรือจีนจะต้องพัฒนาระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่มีความหวังทันทีโดยอาศัยเรดาร์ AFAR หลายช่องสัญญาณใหม่ ซึ่งคล้ายกับ AMDR ต้นแบบของอเมริกา หรือเรดาร์ FCS-3A แบบอนุกรมของญี่ปุ่น-ดัตช์ที่ติดตั้งบนชั้น Akizuki เรือพิฆาตและเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ Hyuga เป็นเวลาหลายปีที่ Celestial Empire จะล้าหลังในระดับการป้องกันของกลุ่มโจมตีทางเรือและรูปแบบเรือบรรทุกเครื่องบิน
ที่น่าสนใจคือเรือฟริเกต "ชิงทรัพย์" ของอินเดียของ "Project-17A" รวมถึง NK อื่น ๆ ของโครงการต่าง ๆ จะได้รับการติดตั้งเครื่องปล่อยระเบิดที่ขับเคลื่อนด้วยจรวดของรัสเซีย RBU-6000 RPK-8 ซึ่งเป็นการผลิตขนาดใหญ่ของเรือลำแรก รุ่น ("Smerch-2") ซึ่งเริ่มในปี 2507 ที่โรงงานสร้างเครื่องจักรหนักอูราล (UZTM, "Uralmashzavod") ในเมือง Sverdlovsk สามารถสันนิษฐานได้ว่าความต่อเนื่องของประเพณีการติดตั้ง RBU-6000 เป็นเครื่องบรรณาการให้กับแฟชั่นในศตวรรษใหม่ของระบบต่อต้านเรือดำน้ำและต่อต้านตอร์ปิโดที่ทันสมัยกว่าเช่น "Packet-NK", RPK-9 " Medvedka” และ “Caliber-NKE” พร้อมขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านเรือดำน้ำ 91RE2 แต่ไม่ใช่ทุกอย่างจะง่ายที่นี่
ประการแรก แม้จะมีความเป็นไปได้ทางเทคนิคในการรวมการขนส่งและเปิดตู้คอนเทนเนอร์สำหรับขีปนาวุธต่อต้านเรือ BrahMos ด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ 91RE2 Caliber-NKE แต่การป้องกันป้องกันเรือดำน้ำที่เต็มเปี่ยมก็ไม่สามารถทำได้ในเขตใต้น้ำที่อยู่ใกล้ ("ตายแล้ว" โซน”) ซึ่งเป็นระยะทางประมาณ 5 กม. … ประการที่สอง เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้จำเป็นต้องมีคอมเพล็กซ์ต่อต้านตอร์ปิโด / ต่อต้านเรือดำน้ำที่มีขนาดกะทัดรัดกว่าประเภท "Packet-NK" แต่อย่างที่คุณทราบคอมเพล็กซ์นี้ไม่ได้มีไว้สำหรับการส่งออกและมีอยู่ในอาวุธของเราเท่านั้น เรือลาดตระเวนของโครงการ 20380/85 และเรือรบของโครงการ 22350 "Admiral Gorshkov" "Packet-NK" พัฒนาโดย JSC GNPP "Region" ผลิตในรุ่นคู่ - ต่อต้านตอร์ปิโดและต่อต้านเรือดำน้ำ เวอร์ชันต่อต้านตอร์ปิโดแสดงโดยปืนต่อต้านตอร์ปิโด M-15 ที่ติดตั้งในไกด์อย่างน้อยหนึ่งรายการ (สูงสุด 8) ของเครื่องยิง SM-588 ตอร์ปิโดโต้กลับติดตั้งหัวอะคูสติกโฮมแบบแอคทีฟพาสซีฟและมีช่วง 1,400 ม. ที่ความเร็ว 90 กม. / ชม. เป้าหมายถูกจับโดยผู้ค้นหาที่ระยะสูงสุด 400 ม. "เขตตาย" ของรุ่นต่อต้านตอร์ปิโดไม่เกิน 100 ม.
รุ่นต่อต้านเรือดำน้ำของคอมเพล็กซ์ "Packet-NK" จัดเตรียม MTT ตอร์ปิโดความร้อนขนาดเล็กระยะไกล 14 เท่า; ระยะของมันถึง 20 กม. ความเร็วนั้นใกล้เคียงกัน อัตราส่วนของการกำหนดค่าการติดตั้งด้วยปืนต่อต้านตอร์ปิโด M-15 ต่อไกด์ SM-588 ก็แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงและอาจขึ้นอยู่กับทั้งจำนวนไกด์ (ตั้งแต่ 1 ถึง 8) และข้อมูลเกี่ยวกับศัตรูใต้น้ำ ก่อนหน้านี้ได้รับการตรวจตราโดยระบบพลังน้ำ ตัวอย่างเช่นหากเรือดำน้ำดีเซล - ไฟฟ้าแบบไม่ใช้ออกซิเจนที่มีเสียงรบกวนต่ำพิเศษพร้อมโรงไฟฟ้าอิสระในอากาศทำงานในพื้นที่ของโรงละครกองทัพเรือจะเน้นมากขึ้นในการติดตั้ง M-15 ต่อต้านตอร์ปิโด เนื่องจากการตรวจจับเรือดำน้ำของศัตรูเองจะยากมาก และภารกิจหลักคือการป้องกันการโจมตีด้วยตอร์ปิโดเดี่ยวหรือตอร์ปิโดขนาดใหญ่ ตัวอย่างเช่น ตอร์ปิโดเยอรมันสมัยใหม่ DM2A4ER (ที่ความเร็วประมาณ 30 นอต) มีระยะสูงสุด 140 กม. และ "สเปียร์ฟิช" ของอังกฤษ - 54 กม. ที่ความเร็วสูงสุด 65 นอต (ประมาณ 120 กม. / ชม.)แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะตรวจจับเรือบรรทุก DSEPL ของศัตรูในระยะไกล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในน่านน้ำที่ข้าศึกครอบงำ และคุณจะต้องโจมตี ทำลายตอร์ปิโดสมัยใหม่ซึ่งอยู่ห่างจากเรือของคุณไม่กี่กิโลเมตร
หากทราบว่าเรือดำน้ำประเภทอื่นอยู่ในพื้นที่เผชิญหน้าทางทะเล รวมถึงเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ "มีเสียงดัง" และ SSBN (พวกเขายังบรรทุกอาวุธตอร์ปิโดด้วย) จากนั้นเครื่องยิง SM-588 ก็สามารถติดตั้งตอร์ปิโด MTT จำนวนหนึ่งได้; พวกเขาจะรักษาเรือดำน้ำของศัตรูภายในรัศมี 20 กม. ของ KUG หรือ AUG ที่เป็นมิตร
กองทัพเรืออินเดียไม่ได้มีสิ่งที่ซับซ้อนนี้ ดังนั้น RBU-6000 รุ่นเก่าที่ดีจึงยังคงเป็นทางเลือกเดียวที่เชื่อถือได้ในการปกป้องเรือรบอินเดียลำใหม่จากตอร์ปิโดและเรือดำน้ำของศัตรู รุ่นขั้นสูงของระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ RPK-8 Zapad โดยใช้ปืนกล RBU-6000 12 ลำกล้องเป็นอาวุธ ได้รับการพัฒนาโดย Tula Design Bureau GNPP Splav ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 ด้วยจุดมุ่งหมายที่จะรวมเข้าด้วยกันในคอมเพล็กซ์เดียว การปรับปรุงคุณภาพต่อต้านตอร์ปิโดของระบบ Smerch-3 (ด้วย RBU-1000 6 บาร์เรล) และความสามารถในการต่อต้านเรือดำน้ำของ Smerch-2 RPK-8 "West" เข้าประจำการกับกองทัพเรือรัสเซียเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน 1991 ฝั่งตะวันตกแตกต่างจาก Smerch-2/3 ไม่เพียงแต่เครื่องยิงจรวด RBU-6000 เดียว แต่ยังรวมถึงขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ 90R ใหม่และขีปนาวุธต่อต้านตอร์ปิโด MG-94E ที่นำเข้ามาในคอมเพล็กซ์ด้วย
ขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ 90R / R1 เป็นพาหะของขีปนาวุธใต้น้ำแรงโน้มถ่วงที่ถอดออกได้ 90SG พร้อมหัวโซนาร์กลับบ้านที่ทำงานอยู่ กระสุนตอร์ปิโด 90SG เป็นอาวุธป้องกันเอนกประสงค์ และสามารถใช้กับเรือดำน้ำของศัตรูได้ เช่นเดียวกับกับตอร์ปิโดและยานเกราะขนส่งขนาดเล็กสำหรับผู้ก่อวินาศกรรม ขีปนาวุธนี้มีระยะการยิง 600 ถึง 4300 ม. และสามารถทำลายเรือดำน้ำของศัตรูได้ในระดับความลึกสูงสุด 1 กม. ยานพาหนะส่งมอบสำหรับผู้ก่อวินาศกรรมและตอร์ปิโดสามารถสกัดกั้นได้ที่ระดับความลึก 4 ถึง 10 ม. เวลาตอบสนองของสิ่งอำนวยความสะดวกการคำนวณ RPK-8 Zapad จากช่วงเวลาที่ตรวจพบเป้าหมายใต้น้ำจนถึงช่วงเวลาที่ทำการยิงได้เพียง 15 วินาที ขอบคุณที่ผู้ให้บริการพื้นผิวของ Zapad มีความสามารถในการวางตัวเป็นกลางของภัยคุกคามใต้น้ำในเวลาที่เหมาะสม โพรเจกไทล์แรงโน้มถ่วงของเรือดำน้ำ 90SG นั้นติดตั้งระเบิดขนาด 19.5 กก. ซึ่งเมื่อใช้ในการระดมยิง ทำให้มีโอกาส 80% ที่จะโดนเรือดำน้ำของศัตรู
กระสุนต่อต้านตอร์ปิโด MG-94E นั้นติดตั้งโมดูลส่วนหัวที่ถอดออกได้ของการตอบโต้ด้วยพลังน้ำ ระยะแรกคล้ายกับ PLUR 90R / R1 เนื่องจากหน่วยขีปนาวุธเดี่ยว MG-94E มีพิสัย 4300 ม. เหมือนกับ 90P1 ในขณะที่หลักการทำงานของโมดูลการรบของโพรเจกไทล์นี้คือการสร้างการแทรกสอดของพลังน้ำในบริเวณใกล้เคียงกับตอร์ปิโดของศัตรูซึ่งขัดขวาง การทำงานที่เสถียรของ CLS (ระบบกลับบ้าน) เมื่อรวมกับกระสุนต่อต้านตอร์ปิโดและขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำใหม่ คอมเพล็กซ์ RPK-8 Zapad ยังคงความสามารถในการใช้การชาร์จความลึกของจรวด RSL-60 ซึ่งแม้จะมีฮาร์ดแวร์ที่ล้าสมัยมาก แต่ก็มีระยะ 5800 ม. และสามารถ ยิงวอลเลย์เพื่อโจมตีเรือดำน้ำของศัตรูในระดับความลึกสูงสุด 450 ม. ในการยิงครั้งเดียวจาก 2 ถึง 4 RSL-60 มักจะเปิดตัว เครื่องยิงขีปนาวุธ RBU-6000 เครื่องแรกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ Smerch-2 ถูกส่งไปยังกองเรืออินเดียพร้อมกับเรือฟริเกต Project 1135.6 Talwar จำนวน 3 ลำในปี 2546
แต่ RPK-8 เพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอสำหรับการป้องกันเรือดำน้ำและตอร์ปิโดที่ดี ข้อมูลการสู้รบและระบบควบคุมของเรือควรรวมถึงวิธีการแสดงสถานการณ์ใต้น้ำแบบใช้พลังน้ำแบบสมัยใหม่เพื่อให้แสงสว่างแก่สถานการณ์ใต้น้ำที่ชายแดนที่ห่างไกลและใกล้ เป็นวิธีการเหล่านี้ที่ให้การกำหนดเป้าหมายที่แม่นยำสำหรับระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำทุกรุ่น และสำหรับพวกเขาแล้วความสำเร็จในการขับไล่การโจมตีใต้น้ำของศัตรู หรือการทำลายเรือดำน้ำของศัตรูในระยะแรกก่อนการยิงจาก TA ขึ้นอยู่กับ ขอบเขตที่มากขึ้น
จากการสังเกตล่าสุดเกี่ยวกับความร่วมมือขององค์กรวิจัยและพัฒนากลาโหม DRDO (เซนต์.บังกาลอร์) ร่วมกับบริษัทชั้นนำของรัสเซียและยุโรปตะวันตก เรือดำน้ำและเรือผิวน้ำของอินเดียสมัยใหม่ทั้งหมดจะติดตั้งระบบโซนาร์ที่ล้ำหน้าที่สุดในโลก ด้อยกว่าเล็กน้อยเฉพาะการดัดแปลงล่าสุดของ American GAS AN / SQQ-89 (V)) 15. เรือฟริเกตที่คาดหวังของ Project-17A จะไม่ได้รับการยกเว้น การปรากฏตัวของโซนาร์จะทำซ้ำ SAC ของเรือฟริเกตอาวุโสของคลาส Shivalik บางส่วนหรือทั้งหมด
เรือรบจะได้รับเวอร์ชันอัปเกรดของสถานี HUMSA-NG เป็น GAS แบบแอกทีฟ-พาสซีฟหลัก สถานีนี้ตั้งอยู่ในแฟริ่งหลอดจมูกของเรือพื้นผิวและสามารถสแกนพื้นที่ใต้น้ำในโหมดแอ็คทีฟและพาสซีฟทั้งที่ระยะสายตา (ประมาณ 46 กม.) และในโซนบรรจบกันที่ 1 และ 2 (63 และ 120 กม. ตามลำดับ) สถานีมีศักยภาพที่ยอดเยี่ยมในการค้นหาวัตถุใต้น้ำระยะไกลและเสียงรบกวนต่ำ แต่ศักยภาพและความละเอียดของมันนั้นอ่อนแอกว่า GAS หลักของรัฐสำหรับเรือพิฆาตและเรือลาดตระเวนขีปนาวุธ URO AN / SQS-53B / C อย่างเห็นได้ชัดตั้งแต่สถานีอเมริกา แสดงโดยโมดูลโซนาร์ส่งและรับ 576 ชุด วางในอาร์เรย์อะคูสติกทรงกระบอกที่มีความสูง 1, 75 และเส้นผ่านศูนย์กลาง 4, 88 ม. และ "HUMSA-NG" ของอินเดียในโมดูลทรงกระบอกขนาดกะทัดรัดกว่า กว่า 370 ส่งและรับองค์ประกอบ อย่างไรก็ตาม นี่เพียงพอแล้วสำหรับการทำงานของอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำและต่อต้านตอร์ปิโดทุกประเภทของเรือรบ Project-17A
สถานีโซนาร์เพิ่มเติม - ลากจูงความถี่ต่ำแบบแอ็คทีฟพาสซีฟ "ATAS / Thales Sintra" สถานีนี้เป็นอะนาล็อกของ Russian GAS "Vignette-EM" มันถูกแสดงโดยเสาอากาศแบบลากจูงแบบยืดขยาย (FPBA) หรือที่เรียกว่าอาร์เรย์อะคูสติกแบบลากจูงที่เท่ากัน ความยาวที่ซินตราคือ 900 เมตร (ที่ขอบมืดมีความยาวตั้งแต่ 92 ถึง 368 เมตร) โครงตาข่ายอะคูสติกตั้งอยู่ในท่อเสียงโปร่งใสที่ยืดหยุ่นได้ และแสดงด้วยตัวแปลงสัญญาณแรงดันแบบพายโซอิเล็กทริก ซึ่งสร้างขึ้นโดยคลื่นไฮโดรอะคูสติกความถี่ต่ำที่เกิดจากการรบกวนของสภาพแวดล้อมทางน้ำโดยตัวเรือใต้น้ำและสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นผิว สะท้อนโดยคลื่นไฮโดรคูสติก จากเครื่องกำเนิดสัญญาณความถี่ต่ำของสถานีในโหมดแอคทีฟตลอดจนใบพัดและใบพัดใต้น้ำ เรือบรรทุกใต้น้ำแบบลากจูงช่วยรักษาระดับความลึกที่ต้องการในขณะที่เรือรบ GPBA "Sintra" กำลังเคลื่อนที่ สถานีทำงานที่ความถี่ 3 กิโลเฮิรตซ์ และสามารถตรวจจับวัตถุใต้น้ำที่เปล่งเสียงและสะท้อนเสียงรบกวนได้ทั้งในบริเวณใกล้ของแสงอะคูสติก (ตั้งแต่ 3 ถึง 12 กม.) และในโซนแรกและโซนที่สองของการส่องสว่างด้วยเสียง (35- 140 กม.) ตรวจพบตอร์ปิโด เรือดำน้ำเสียงต่ำ และยานพื้นผิวทุกประเภท
เป็นผลให้เรามีเรือรบอินเดียรุ่นต่อ ๆ ไปซึ่งมีความสมดุลในอาวุธและวิธีการตรวจจับ / นำทางซึ่งสามารถเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของเดลีในมหาสมุทรอินเดียต่อหน้าปักกิ่งได้อย่างมีนัยสำคัญ
