ดังนั้น คนอเมริกันจึงพูดถูก มันเป็นเลย์เอาต์ ตามที่เราสัญญาไว้ว่าจะบินในปี 2566 แต่เราจะดูและพูดถึงมันในปี 2023 เป็นที่ชัดเจนสำหรับตอนนี้: แบบจำลองที่จะไม่บินในอนาคตอันใกล้นี้เนื่องจากมีความเกี่ยวข้องอย่างชัดเจนกับปัญหาบางอย่าง
อย่างไรก็ตาม สิ่งแรกก่อน
คุณจะพูดอะไรเกี่ยวกับต้นแบบนี้ในแง่ของคำกล่าวที่น่ายินดีของผู้เชี่ยวชาญและนักวิเคราะห์
อย่างแรกคือเครื่องบินเครื่องยนต์เดียว สิ่งนี้เป็นสิ่งที่ดี เนื่องจากเป็นการบ่งชี้ว่าการพัฒนากำลังดำเนินการอยู่ในส่วนลึกของสำนักออกแบบ Sukhoi การคำนวณกำลังดำเนินการอยู่ และกำลังสร้างอุปกรณ์ใหม่ ถือเป็นการเชียร์และปรบมือให้กับพนักงานของสำนักงานออกแบบสุโขทัย โดยส่วนตัวแล้ว ผมคิดว่านี่เป็นข้อมูลที่น่ายินดีที่สุดจากทุกๆ อย่างที่ถูกทิ้งลงสื่อข่าว
ส่วนที่เหลือมีความสุขน้อยลงแล้วเพราะสิ่งเหล่านี้ "ตามที่เชื่อ", "อาจ", "อาจจะ", "อาจ" และอื่น ๆ ในการลดลงอย่างไม่มีกำหนด - ทั้งหมดนี้ควรพิจารณาหลังจากที่โมเดล / ต้นแบบกลายเป็นเครื่องบินในที่สุดและ ออกมาจากดิน จนถึงขณะนี้ฉันขอโทษ - bravura ดูดวงบนกากกาแฟ
ยอมรับว่าทุกวันนี้เราไม่เท่าเทียมกันในเรื่องนี้ Mr. Rogozin กำลังจะบินไปยังดาวเสาร์พร้อมกับเสียงเพลงของเขาในยานอวกาศที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ซึ่งประกอบอยู่ในวงโคจรของดวงจันทร์ ในคำ. แต่ในความเป็นจริง จนถึงตอนนี้ นอกเหนือจากการทำงานเป็นมินิบัสเตอร์ในสาย "Earth-ISS" แล้ว เขาไม่สามารถเสนออะไรเพิ่มเติมได้อีก
แต่กลับไปที่หัวข้อ นั่นคือ สู่ต้นแบบ ซึ่งจนถึงตอนนี้เรียกว่ารุกฆาต ต่อไปเราจะมาดูกันว่าใครถูกตรวจสอบ ใครถูกรุกฆาต ทุกอย่างมีเวลาของมัน
แล้วเราได้อะไรจากคำสัญญาและประกาศ?
1. เครื่องบินจะเป็นของรุ่นที่ห้า
นี่เป็นเรื่องปกติที่ใคร ขอโทษด้วย ต้องการอันดับที่สี่ในวันนี้ และคนนั้นก็มี และตลาดโลกสำหรับเครื่องบินทหารรุ่นที่สี่นั้นถูกแทนที่อย่างอ่อนโยน และที่นั่น รวมทั้งเครื่องบินรัสเซียของสำนักงานออกแบบ Sukhoi แห่งเดียวกัน รู้สึกมั่นใจทีเดียว
2. เครื่องสามารถเป็นผู้นำระดับโลกในด้านอัตราส่วนราคา / ประสิทธิภาพเนื่องจากการออกแบบโมดูลาร์
มันเป็นเรื่องของเวลา เรื่องนี้ควรค่าแก่การพูดถึงในปี 2025 เมื่อเครื่องบินพร้อมเข้าสู่ตลาดจริงๆ
3. รุกฆาตคาดว่าจะเป็นที่ต้องการของผู้ซื้อจากต่างประเทศ ในอีก 15 ปีข้างหน้า มีแผนจะปล่อยเครื่องบินรบ 300 ลำ ค่าใช้จ่ายของความแปลกใหม่จะอยู่ที่ 25-30 ล้านเหรียญ
แผนจะดีเมื่อคุณมีแผน นั่นคือดูวรรค 2 ราคาของอุปกรณ์ทางทหารนั้นต่ำกว่าราคาของผู้ผลิตในอเมริกาและยุโรปโดยมีคุณภาพขั้นต่ำ "ไม่เลว" - นี่คือ "เคล็ดลับ" ของผู้ผลิตรัสเซีย นั่นคือเหตุผลที่อุปกรณ์ของเรามีการใช้งานมาโดยตลอดและจะเป็นที่ต้องการของประเทศเหล่านั้นที่ต้องการอุปกรณ์ที่ดี แต่เครียดเรื่องเงิน
และราคา 30 ล้านเหรียญก็ค่อนข้างสูง
4. นักวิเคราะห์ชาวรัสเซียคาดว่าเครื่องนี้สามารถแข่งขันกับ F-35 ได้
เรียกร้องอย่างจริงจังที่จะชนะ ค่าใช้จ่ายปัจจุบันของ F-35 อยู่ที่ประมาณ 80 ล้านดอลลาร์ ราคา 30 ล้าน ใช่ครับ ขยับตัวที่ 35 ได้เลย เว้นแต่ว่าเราลืมไปว่า F-35 มีความสามารถในการบินขึ้นและลงจอดในระยะสั้นหรือแนวตั้ง
นอกจากนี้ เมื่อพูดถึงตลาดแล้ว อย่าลืมว่าพวกเขาจะไม่ตรงกับเครื่องบินอย่างสมบูรณ์ ผู้ที่ไม่สามารถซื้อรุกฆาตจะซื้อ F-35 อิตาลี ญี่ปุ่น นอร์เวย์ และอื่นๆ ทุกประเภท ผู้ที่จะไม่ได้รับอนุญาตให้ซื้อเครื่องบินรัสเซีย และมีหลายคน
สำหรับส่วนที่เหลือ … เอาล่ะ พูดแบบนี้: ด้วยความเร็วที่ผลิต F-35 ในสหรัฐอเมริกา (จนถึงปัจจุบันมีการผลิตมากกว่า 665 ยูนิต ณ เวลาที่เริ่มขายรุกฆาต ผู้ซื้อที่มีศักยภาพบางรายอาจยังคงอยู่มีหลายประเทศที่ให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีของรัสเซียซึ่งให้เครดิตและสามารถให้อภัยได้ในภายหลัง
ดังนั้นจึงไม่ต้องสงสัยเลยว่าตลาดสำหรับ Checkmate ถ้าราคา 30 ล้านเหรียญจริงๆ เป็นไปได้ทีเดียว
“แนวคิดนี้เกิดจากเศรษฐกิจ ในความเห็นของเรา มีเครื่องบินเครื่องยนต์เดียวจำนวนมากในตลาดตอนนี้ … แต่ไม่มีเครื่องบินเครื่องยนต์เดียวรุ่นที่ 5 ในราคาที่ยอมรับได้และสมเหตุสมผลทางเศรษฐกิจที่จะอยู่ในอำนาจของลูกค้าส่วนใหญ่ของระบบมัลติฟังก์ชั่นทางการทหาร เครื่องบิน” ผู้อำนวยการทั่วไปของ United Aircraft Corporation (UAC) Yuri Slyusar กล่าว
มีเหตุผลและมีเหตุผล หากมีความต้องการก็ต้องสนอง อันที่จริงแล้ว เครื่องบินเครื่องยนต์เดี่ยว แม้ว่าจะมีความน่าเชื่อถือและหวงแหนน้อยกว่า แต่ประหยัดกว่าและถูกกว่า (ความฝันของผู้ที่มีงบประมาณน้อย) ได้แสดงโดยเครื่องบินรุ่นเก่ามาก แน่นอนว่าอยู่ระหว่างการปรับปรุง แต่ก็ยัง: F-16 ซึ่งเริ่มในปี 1975 และ Saab JAS 39 "Gripen" ซึ่งเกิดในปี 1997
เครื่องบินรบรุ่นใหม่ของรุ่นที่ห้าพร้อมทุกอย่างที่บอกเป็นนัย และสำหรับราคา F-16D Block 52 เป็นข้อเสนอที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มีตัวเลือกในสถานการณ์ดังกล่าวว่าจะขึ้นเครื่องบินแบบไหน - รัสเซียหรืออเมริกัน
ถ้าไม่ใช่ "แต่" ตัวเล็กๆ ที่สามารถฆ่าความคิดในตาได้
และการที่จะฆ่าเธอโดยการออกจากเครื่องบินโดยไม่มีผู้ซื้อนั้นทำได้ง่ายมาก คุณไม่สามารถซื้อเองได้ เช่นเดียวกับกรณีที่มีรถถัง Armata ที่ไม่เหมือนใครและ "ไม่มี" และเครื่องบิน Su-57 ลำเดียวกัน
อันที่จริงนี่เป็นคำถามที่ไม่สะดวกหลัก ทำไมมันเกิดขึ้น?
จำได้ว่ามันเป็นอย่างไร
โฆษณาที่จัดขึ้นรอบ ๆ "อาร์มาตา" อาจเปรียบได้กับการแก้ไขรัฐธรรมนูญ ทุกสิ่งที่สามารถบอกได้ว่าเป็นรถถังที่มีเอกลักษณ์ ทรงพลัง น่าทึ่ง และคงกระพันเพียงใด แม้แต่เตารีดและเครื่องชงกาแฟ
ในส่วนแทรก "ARMY-2016" รถถังถูกแสดงต่อคณะผู้แทนต่างประเทศที่เป็นความลับเท่านั้น พวกเขาไม่ยอมรับการแสดงของตัวเอง ตามที่ฉันเข้าใจ เราตั้งตารอคำสั่ง
และมีซิลช์ที่สมบูรณ์ ไม่มีคำสั่ง ผู้ซื้อที่มีศักยภาพจากต่างประเทศมอง คิด ถามคำถาม และพวกเขาดูก่อนอื่นว่า T-14 ที่กองทัพรัสเซียจะสั่งซื้อมีจำนวนเท่าใด
แล้วการเคลื่อนไหวที่แปลกประหลาดก็เริ่มขึ้น เราสั่ง … 20 ถัง นี่ไม่ใช่ปริมาณ คุณต้องยอมรับ นี่สำหรับขบวนพาเหรดและไม่มีอะไรมากไปกว่านี้ ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าไม่ชอบสิ่งนี้
และเมื่อในเดือนกุมภาพันธ์ 2020 หนังสือรุ่น The Military Balance เขียนว่า การส่งมอบ T-14 ที่วางแผนไว้ไม่ได้เริ่มต้นขึ้น และภายในสิ้นปี 2019 ไม่มี T-14 ตัวเดียวเข้าประจำการ ปัญหาก็ถูกลบออกไป จากวาระการประชุม โดยเฉพาะ. ความทันสมัยโดยรวมของ T-72B3 และ T-80BVM เริ่มขึ้นในรัสเซีย
ตำแหน่งแปลกในมุมมองของชาวต่างชาติ เรามีรถถังที่ดีที่สุด "เหนือใครในโลก" ซื้อเลย! และเราติดตามคุณเรามีรถถังเหล่านี้ …
โดยทั่วไป แทนที่จะ "ไม่มีสิ่งที่คล้ายคลึงกันในโลก" T-14 "Armata" กลายเป็น "ไม่มีคำสั่งในโลก"
หมายเลขสอง. ซู-57.
เหมือนกัน: พวกเขาเสนอให้ทุกคนไม่มีใครตอบสนอง แน่นอนว่าชาวอินเดียนแดงที่ออกมาจากโครงการร่วมของเครื่องบินขับไล่ FGFA รุ่นที่ 5 นั้นแย่มาก และถึงกับถูกวิพากษ์วิจารณ์
แต่โดยทั่วไปแล้ว ผู้สังเกตการณ์และผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศต่างยกย่องเครื่องบินลำนี้อย่างสูง โดยคำนึงถึงแง่บวกของเครื่องบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการบรรจุและอาวุธอิเล็กทรอนิกส์ แต่การไม่มีเครื่องยนต์ "ตัวนั้น" ทำให้เครื่องบินหมดสิ้นลง การใช้เครื่องบินซึ่งถูกเสนอให้เป็นรุ่นที่ 5 กับเครื่องยนต์จากรุ่นก่อนนั้นไม่ค่อยดีนัก
ค่าใช้จ่ายอยู่ที่ 35 ล้านดอลลาร์ แต่นี่คือ Su-35 ซึ่งเป็นที่รู้จัก ทดสอบ และตรวจสอบแล้วด้วย และ Su-30MKI ซึ่งเป็นที่ต้องการและเป็นที่เคารพ
และที่สำคัญที่สุด - Su-57 ในกองทัพอากาศรัสเซียอยู่ที่ไหน
แต่ไม่มี. และข้อแก้ตัวก็ฟังประมาณในรูปแบบของ "อาร์มาตา" เราเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ซึ่งดูแปลก ซู-57 มีไว้เพื่อการส่งออก แต่เราจะไม่ซื้อเอง เพราะเรามีซู-35 ซึ่งไม่ได้แย่ไปกว่านั้น
ขออภัย ตลาดจึงไม่ถูกยึดครอง ดังนั้นตลาดจึง "เท"
ชาวอเมริกันทำงานอย่างไรในกรณีนี้? มันง่าย เราดูสถิติสำหรับ F-35
กองทัพอากาศสหรัฐ: 231 ลำ
นาวิกโยธิน: 106 ลำ
กองทัพเรือสหรัฐฯ: เครื่องบิน 30 ลำ
รวม: โครงสร้างทางทหารของสหรัฐได้สั่งซื้อและรับเครื่องบิน 367 ลำในขณะนี้ และพวกเขากำลังพยายามใช้ประโยชน์จากพวกเขาอย่างแข็งขัน นี่เป็นโฆษณาปกติหรือไม่? ฉันคิดว่าค่อนข้าง
สหรัฐอเมริกาขาย F-35 ให้กับประเทศอื่นได้กี่เครื่อง? 166 สำหรับวันนี้ และอีกประมาณ 180 ที่ได้รับการสั่งซื้อ
Lightning 2 ดีหรือไม่ดีไม่สำคัญ เป็นสิ่งสำคัญที่กระบวนการนี้ได้รับการจัดตั้งขึ้นอย่างดี ด้วย F-16 ที่เก่าแต่ทันสมัย ทุกอย่างก็ใกล้เคียงกัน พวกเขาเอาเปรียบตัวเองและขายให้กับทุกคนที่ไม่มีเงินในวันที่ 35 มันง่าย แต่ที่สำคัญที่สุดคือพวกเขาเอาเปรียบตัวเอง
ในกรณีของรุกฆาต ทุกสิ่งสามารถกลับกลายเป็นเหมือนกันทุกประการ: เครื่องบินที่ไม่ได้ดำเนินการโดยประเทศที่ผลิตอาจไม่สนใจใครอีก โดยทั่วไปมันดูน่าสงสัย “ซื้อเครื่องบินรุ่นใหม่ล่าสุดจากเรา! จริงอยู่เราไม่ต้องการมันจริงๆ มันมีราคาแพงและทั้งหมดนั้นและที่สำคัญที่สุด - เราไม่ได้แย่ไปกว่านี้แล้ว” - นี่เป็นการตลาดที่น่าสงสัยมาก
และสิ่งที่ทำให้สะดุดหลักสำหรับรุกฆาตนี้คือเครื่องยนต์ เครื่องบินซึ่งวางตำแหน่งเป็นรุ่นที่ห้าด้วยเครื่องยนต์ที่สี่ก็ธรรมดาเช่นกัน ใช่ AL-41F1 เป็นเครื่องยนต์ที่ดีมาก แต่เพื่อที่จะย้าย F-35 ด้วยโปรแกรมการตลาดอย่างสหรัฐอเมริกา คุณต้องมีสิ่งที่น่าสนใจมากกว่าสำหรับผู้ซื้อ
แน่นอนว่าในขณะที่นิทรรศการกำลังดำเนินการอยู่ จะมีการแสดงความเห็นของผู้เชี่ยวชาญหลายร้อยคน เราจะปฏิบัติตาม โดยเฉพาะความคิดเห็นของชาวอเมริกัน แต่ทุกความคิดเห็นที่จะแสดงออกมาเป็นเพียงคำพูด คำที่ในที่สุดจะต้องมีการยืนยัน
และทั้งหมดนี้ยืนยันได้ด้วยการฝึกฝนเท่านั้น นั่นคือโดยเที่ยวบิน
สิ่งนี้นำมาจากเว็บไซต์ Rostec ฉันสงสัยว่าผู้เชี่ยวชาญของ Rostekhov ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับ LTH ที่ไหน โดยประมาณ? โอเค แต่อีกครั้ง การคำนวณ - การคำนวณ แต่จนกว่ามันจะผ่านไป - สิ่งเหล่านี้ไม่มีอะไรมากไปกว่าคำพูด
เรารู้วิธี … โดยทั่วไปเรามาดูกันว่าเหตุการณ์จะคลี่คลายอย่างไร และเมื่อใดจะมีเครื่องยนต์จริงสำหรับเครื่องบินลำนี้ เป็นที่ชัดเจนว่า AL-41F1 เดียวกันจะทำงาน "ชั่วคราว" โดยไม่มีตัวเลือก
แต่ถ้าในโครงสร้างของเรา พวกเขาต้องการขายเครื่องบินรุ่นที่ 5 ของจริงด้วยเงินจริง สิ่งเหล่านี้ควรเป็นเครื่องบินจริง
และคุณไม่ควรลืมเกี่ยวกับตัวเอง มิฉะนั้น รุกฆาตนี้สามารถทำซ้ำเส้นทางของ T-14 "Armata" และ Su-57 ได้อย่างง่ายดาย
