ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1990 อุตสาหกรรมของอินเดียเสร็จสิ้นการพัฒนา Arjun รถถังหลักของตนเอง ไม่กี่ปีต่อมา รถคันนี้ถูกนำไปผลิตจำนวนมากและเข้าประจำการในกองทัพ การพัฒนาโครงการยังคงดำเนินต่อไป และตอนนี้กองทัพกำลังเตรียมที่จะควบคุมรถถังของ Arjun Mk 1A ดัดแปลงใหม่
จากโครงการสู่กองทัพ
งานวิจัยเกี่ยวกับรถถังอินเดียที่มีแนวโน้มว่าจะเริ่มต้นขึ้นในช่วงอายุเจ็ดสิบ ความสำเร็จของการออกแบบ MBT "Arjun" ได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการในช่วงต้นทศวรรษที่ 1990 ในเวลาเดียวกัน กองทัพได้ออกคำสั่งสำหรับรถถังรุ่นก่อนการผลิตรุ่นใหม่ ภายในสิ้นทศวรรษ สัญญาการผลิตแบบต่อเนื่องเต็มรูปแบบปรากฏขึ้น การผลิต MBTs ใหม่ได้รับความไว้วางใจให้กับโรงงานยานยนต์หนักในเมือง Avadi (ทมิฬนาฑู)
ย้อนกลับไปในช่วงกลางยุค 90 กรมทหารรถถังที่ 43 ในเวลานั้นติดอาวุธด้วย T-55 ที่ล้าสมัย ได้รับรถถัง Arjun ก่อนการผลิตหกคัน การส่งมอบรถหุ้มเกราะแบบอนุกรมเริ่มต้นในสองพันเท่านั้น ดังนั้นในปี 2547 มีรายงานเกี่ยวกับการย้ายรถถัง Arjun Mk 1 จำนวน 16 คันไปยังกองทหาร กระบวนการเสริมกำลังลากไปจนถึงปี 2009 เมื่อจำนวนอุปกรณ์ใหม่ถูกนำไปยังหน่วยมาตรฐาน 45 หน่วย ในเวลาเดียวกัน กองทหารก็กำจัดอุปกรณ์ที่ล้าสมัยออกไปโดยสิ้นเชิง
หลังจากหยุดพัก ในปี 2011 การส่งมอบรถถัง Arjun ไปยังกรมทหารรถถังที่ 75 ได้เริ่มขึ้น กระบวนการเสริมกำลังใช้เวลาอีกหลายปีและสิ้นสุดในช่วงกลางทศวรรษ เมื่อก่อนหน้านี้ได้รับประสบการณ์ที่จำเป็น อุตสาหกรรมสามารถเร่งการผลิตและดำเนินการตามคำสั่งซื้อที่มีอยู่ได้อย่างรวดเร็ว
ด้วยเหตุผลหลายประการ กองทัพอินเดียจึงตัดสินใจย้ายเพียงสองกองทหารไปยังรถถัง Arjun ของรุ่นแรก 124 ยูนิตถูกสร้างขึ้นสำหรับพวกเขา เทคโนโลยี. จนกระทั่งเมื่อเร็วๆ นี้ นี่คือกองยาน MBT ทั้งหมดที่มีการออกแบบในอินเดียของตัวเอง แต่ในอนาคต คาดว่าตัวชี้วัดเชิงปริมาณและเชิงคุณภาพจะเพิ่มขึ้นในอนาคต
การปรับเปลี่ยนใหม่
ในตอนท้ายของยุค 2000 กับพื้นหลังของการผลิตจำนวนมากการพัฒนาของรถถัง Arjun Mk 2 ที่ปรับปรุงแล้วเริ่มต้นขึ้น มีการเสนอการดัดแปลงและการปรับปรุงประมาณร้อยครั้งซึ่งส่งผลต่อคุณสมบัติหลักและความสามารถทั้งหมด ในปี 2555-2557 เครื่องทดลองของการดัดแปลงใหม่ได้รับการทดสอบแล้วและโดยทั่วไปได้ยืนยันพารามิเตอร์ที่คำนวณแล้ว
อย่างไรก็ตาม กองทัพไม่ต้องรีบสั่งรถถังที่อัพเกรดแล้ว ด้วยข้อดีทั้งหมด "Arjun" ของรุ่นที่สองไม่ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคและเศรษฐกิจอย่างเต็มที่ ผลที่ได้คือคำสั่งให้แก้ไขโครงการในทิศทางที่ทำให้การออกแบบสว่างขึ้นและลดต้นทุนการผลิต ในปี 2018 เวอร์ชันของโครงการ Arjun Mk 2 นี้ได้รับตำแหน่ง Arjun Mk 1A เป็นของตัวเอง
ในปี 2020 กองทัพได้ทำการทดสอบ Arjun MBT ของ Mk 1A เวอร์ชันล่าสุดและแนะนำสำหรับซีรีส์นี้ เมื่อไม่กี่วันก่อน สื่ออินเดียรายงานการอนุมัติสัญญาใหม่สำหรับการผลิตรถถัง จัดให้มีการสร้างรถถัง 118 ถัง ควรสร้างและส่งเข้ากองทัพภายใน 4-5 ปีข้างหน้า ค่าใช้จ่ายของเทคนิคนี้คือ 8,400 สิบล้านรูปี (84 พันล้านรูปีหรือ 1.16 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)
เป็นเรื่องน่าแปลกที่การประกอบรถยนต์คันแรกเริ่มขึ้นเมื่อปีที่แล้วและดำเนินการเสร็จเรียบร้อยแล้ว Arjun Mk 1A ซีเรียลชุดแรกถูกส่งมอบให้กับลูกค้าเมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ ระหว่างพิธีร่วมกับผู้นำระดับสูงของประเทศ ในปีนี้ การถ่ายโอนรถถังทั้งชุดของการดัดแปลงใหม่นั้นเป็นไปได้
ถังรอง
จนถึงปัจจุบัน กองทัพอินเดียได้สั่ง รับ และควบคุม 124 รถถังรบหลัก "Arjun" การดัดแปลงพื้นฐาน Mk 1 เทคนิคนี้ถูกแจกจ่ายระหว่างสองกองทหารรถถัง นอกจากนี้ยังมีการสั่งซื้อสำหรับ Arjun Mk 1A ที่ใหม่กว่า 118 คัน และได้รับรถยนต์คันแรกของสัญญานี้แล้ว เห็นได้ชัดว่าด้วยความช่วยเหลือจากสัญญานี้ การจัดกำลังพลเพิ่มเติมอีกสองกองทหารของกองกำลังภาคพื้นดินจะดำเนินการ
ดังนั้น หากโปรแกรมการผลิตไม่ประสบปัญหาใดๆ เลย ภายในกลางทศวรรษอินเดียจะมีการออกแบบและการผลิตในท้องถิ่นจำนวน 242 MBTs ด้วยความช่วยเหลือของเทคนิคนี้ ทหารรถถังไม่เกิน 4-5 คนจะได้รับการสนับสนุน
ในบริบทนี้ ควรจำไว้ว่ากองทัพอินเดียมีกองทหารรถถังมากกว่า 60 กอง แต่ละแห่งมีรถถังหลายสิบคัน ตามข้อมูลเปิด ในการให้บริการ T-72M1 มากกว่า 2,400 MBT และ T-90S ในต่างประเทศและจำนวนมากกว่า 1,000 T-90S มีถังเก็บอีกอย่างน้อย 1,100 ถัง
ดังนั้น การบรรลุผลสำเร็จของคำสั่งใหม่สำหรับการผลิต MBT "Arjun" ที่ทันสมัย จะไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อตัวชี้วัดเชิงปริมาณและคุณภาพของกองกำลังรถถังอินเดีย ส่วนแบ่งของอุปกรณ์ที่พัฒนาตนเองจะไม่เกิน 7-8 เปอร์เซ็นต์ อันเป็นผลมาจากคุณสมบัติการต่อสู้ของกองทัพจะยังคงถูกกำหนดโดยยานเกราะของโซเวียตและรัสเซีย
คู่แข่งที่เป็นไปได้
กองทหารรถถังที่ 43 และ 75 ซึ่งติดตั้ง Arjun MBT ประจำการอยู่ใกล้ชายแดนอินเดีย-ปากีสถาน ในกรณีที่ความสัมพันธ์ระหว่างสองประเทศแย่ลงหรือเกิดความขัดแย้งแบบเปิดเผย พวกเขาจะต้องแก้ไขงานบางอย่าง จนถึงการดำเนินการที่เป็นปรปักษ์
กองทัพปากีสถานมี 2 กองพลยานเกราะและ 7 กองพลรถถังแยกกัน รูปแบบเหล่านี้มีขนาดค่อนข้างใหญ่และมียานเกราะจำนวนมาก จำนวนรถถังในกองทัพปากีสถานมีมากกว่า 2,400 ยูนิต ไม่รวมอุปกรณ์ในการจัดเก็บ
อันดับมีรถถังกลางและรถถังหลักเจ็ดประเภทที่มีต้นกำเนิดต่างกัน ที่ใหญ่ที่สุดคือ MBT "Al-Zarrar" การพัฒนาร่วมกันระหว่างปากีสถานและจีน - อย่างน้อย 500 หน่วย มีรายงานสวนสาธารณะมากถึง 700 ยูนิต การผลิตรถถัง Al-Khalid ยังคงดำเนินต่อไป ร่วมกับประเทศจีน เครื่องจักรดังกล่าวถูกสร้างขึ้นอย่างน้อย 300 หน่วย ซื้อรถถัง T-80UD ที่ผลิตในโซเวียตมากกว่า 300 คันจากยูเครน นอกจากนี้ รถถังกลางที่ล้าสมัยจำนวนหลายร้อยคันที่ได้รับจากจีนยังคงให้บริการอยู่
เป็นเรื่องง่ายที่จะเห็นว่ารถถัง Indian Arjun นั้นมีคุณภาพที่เหนือกว่ารถหุ้มเกราะของปากีสถานที่ล้าสมัย การดัดแปลงใหม่ของ Arjun Mk 1A ในอนาคตควรแสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบเหนืออุปกรณ์อื่น ๆ ของศัตรูที่มีศักยภาพ อย่างไรก็ตาม ศักยภาพที่แท้จริงของรถถังอินเดียในการออกแบบของพวกเขานั้นถูกจำกัดด้วยจำนวนของพวกเขาอย่างจริงจัง ด้วยเหตุนี้ อิทธิพลของเทคนิคดังกล่าวในการปฏิบัติการรบสมมติอาจมีเพียงเล็กน้อย
ความสำเร็จที่ จำกัด
ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา อินเดียได้พยายามพัฒนาอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ และสร้างอาวุธและอุปกรณ์ของตนเองเพื่อลดการพึ่งพาการนำเข้า การทำงานในทิศทางนี้กำลังก้าวหน้าด้วยความสำเร็จที่จำกัด แต่ความท้าทายหลักไม่น่าจะเกิดขึ้นได้ในอนาคตอันใกล้
หลังจากใช้เวลาและทรัพยากรเป็นจำนวนมาก อินเดียก็สามารถสร้างรถถังหลักของตัวเองได้ ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะตรงตามข้อกำหนดของเวลานั้น อย่างไรก็ตาม แม้จะมีความพยายามและค่าใช้จ่ายทั้งหมด แต่ก็ไม่สามารถสร้างเป็นชุดใหญ่ได้ โครงการปรับปรุง Arjuna ให้ทันสมัยให้ผลลัพธ์ที่ต้องการในลักษณะทางเทคนิค แต่ซีรีส์นี้จะถูกจำกัดอีกครั้งและจะไม่ส่งผลกระทบที่เห็นได้ชัดเจนต่อสถานะของกองยานเกราะ
อย่างไรก็ตาม แม้ผลงานดังกล่าวจะกลายเป็นเหตุผลแห่งความภาคภูมิใจ ในขณะนี้ มีเพียงไม่กี่ประเทศในโลกเท่านั้นที่สามารถพัฒนาและสร้าง MBT และอินเดียก็เป็นหนึ่งในนั้น โครงการที่คล้ายคลึงกันกำลังดำเนินการในด้านอื่น ๆ รวมถึงการบินทหารและการต่อเรือของทหาร
เมื่อไม่นานมานี้เป็นที่ทราบกันว่า Arjun Mk 1A อนุกรมของคำสั่งใหม่นี้จะเป็นชุดสุดท้ายในตระกูล พวกเขาไม่ได้วางแผนที่จะดำเนินการผลิตอุปกรณ์ดังกล่าวต่อไป ในอนาคต อุตสาหกรรมจะต้องพัฒนาและเชี่ยวชาญรถถังใหม่อย่างสมบูรณ์ มันคืออะไรและที่สำคัญกว่านั้นคือซีรีย์ใดที่จะสามารถสร้างได้ไม่เป็นที่รู้จัก อย่างไรก็ตาม เป็นที่แน่ชัดว่ายานเกราะโซเวียตและรัสเซียจะยังคงเป็นแกนหลักของกองกำลังรถถังอินเดียต่อไปอีกนาน ยังไม่มีข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการเปลี่ยนแปลงสถานการณ์นี้
