ในช่วงต้นทศวรรษที่ห้าสิบเชโกสโลวะเกียเริ่มสร้างตระกูลอาวุธขนาดเล็กใหม่สำหรับคาร์ทริดจ์ระดับกลาง 7 ขนาด 62x45 มม. ของการออกแบบของตัวเอง หนึ่งในตัวแทนของตระกูลใหม่อาจเป็นปืนไรเฟิลอัตโนมัติ ZB-530 ซึ่งพัฒนาขึ้นจากหนึ่งในปืนกลอนุกรมที่ประสบความสำเร็จ อย่างไรก็ตาม ตัวอย่างนี้ไม่เคยถูกนำไปผลิตเป็นจำนวนมาก
หลักสูตรเพื่ออิสรภาพ
เชโกสโลวาเกียมีอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศที่พัฒนาแล้ว ซึ่งมีแผนที่จะรักษาและพัฒนาในอนาคต โดยจำกัดการมีส่วนร่วมของต่างชาติในการจัดหาอาวุธใหม่ ส่วนหนึ่งของหลักสูตรนี้ มีการสร้างกระสุนใหม่ รวมถึงอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารประเภทต่างๆ ในปี 1952 คาร์ทริดจ์ระดับกลาง 7, 62x45 มม. vz. 52 ถูกเพิ่มเข้าไปในรายการการพัฒนาอิสระของเชโกสโลวัก
คาร์ทริดจ์ใหม่คำนึงถึงประสบการณ์ต่างประเทศ - ส่วนใหญ่เป็นโซเวียต - ประสบการณ์ในการสร้างกระสุน แต่นำแนวคิดใหม่ไปใช้แตกต่างกันเล็กน้อย ในปี พ.ศ. 2495 เดียวกัน งานเริ่มสร้างอาวุธที่มีแนวโน้มว่าจะบรรจุกระสุนไว้ ซึ่งออกแบบมาเพื่อแทนที่ระบบที่ล้าสมัย พิจารณาความเป็นไปได้ในการสร้างปืนสั้นบรรจุกระสุนอัตโนมัติ ปืนไรเฟิลอัตโนมัติ (ปืนกล) และปืนกลเบา
ในไม่ช้า องค์กรด้านอาวุธของเชโกสโลวาเกียก็เข้าร่วมโครงการนี้ หนึ่งในผู้เข้าร่วมคือ Zbrojovka Brno ภายใต้การนำของนักออกแบบชื่อดัง Vaclav Holek ได้พัฒนาปืนไรเฟิลจู่โจมด้วยชื่อการทำงาน ZB-530 ในอนาคตผลิตภัณฑ์นี้สามารถให้บริการได้
การออกแบบที่คุ้นเคย
โครงการ ZB-530 มีพื้นฐานมาจากแนวคิดที่น่าสนใจ ย้อนกลับไปในช่วงกลางทศวรรษที่ 20 ทีมงานของ V. Holek ได้สร้างปืนกล ZB vz. 26 ที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก ซึ่งต่อมาถูกนำมาใช้ในหลายประเทศ มีการเสนอให้ใช้ปืนกลดังกล่าวเป็นแหล่งที่มาของการแก้ปัญหา รวมกับแนวคิดและส่วนประกอบใหม่ๆ ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความคล้ายคลึงกันทั้งภายนอกและภายในของทั้งสองตัวอย่าง
ปืนไรเฟิลจู่โจมยังคงรูปแบบเฉพาะของปืนกลพื้นฐานและรูปลักษณ์ที่สอดคล้องกัน ตัวรับนิตยสารถูกทิ้งไว้ที่ด้านบนของตัวรับ ดังนั้นจึงวางเฉพาะที่จับสำหรับควบคุมด้านล่าง ระบบอัตโนมัติได้รับการปรับปรุงซึ่งเป็นผลมาจากการที่ท่อแก๊สหายไปจากใต้ถัง หลักการทำงานของอาวุธยังคงเหมือนเดิม
ZB-530 สร้างขึ้นจากเครื่องรับที่มีหน้าตัดขวางที่ซับซ้อน ปิดด้านบนพร้อมฝาปิดที่ถอดออกได้ มีเพียงกระบอกที่ยื่นออกมาเหนือส่วนด้านหน้าของกล่อง องค์ประกอบของเครื่องยนต์แก๊สถูกวางไว้ข้างใน ปริมาตรหลักของกล่องได้รับภายใต้กลุ่มโบลต์และสปริงกลับซึ่งถูกนำออกมาบางส่วนภายในก้น
กลุ่มโบลต์ ZB-530 มีพื้นฐานมาจากการออกแบบของ ZB vz 26 ระบบอัตโนมัติใช้เครื่องยนต์แก๊สที่มีจังหวะลูกสูบยาว การล็อคทำได้โดยการเอียงชัตเตอร์ซึ่งส่วนหลังของมันยึดกับสลักตัวรับ การค็อกกิ้งทำได้โดยใช้มือจับที่ด้านขวาของอาวุธ
ระบบจ่ายกระสุนถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของนิตยสารกล่องที่ถอดออกได้เป็นเวลา 30 รอบ เช่นเดียวกับปืนกลฐาน นิตยสารติดอยู่กับอาวุธจากด้านบน ผู้รับของร้านมีความสูงต่ำ ด้านหลังเป็นสลักนิตยสาร การนำปลอกออกไปทางขวาผ่านหน้าต่างเครื่องรับ ตำแหน่งของเครื่องรับและตำแหน่งของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวด้วยการจองบางอย่างทำให้สามารถจำแนกเครื่องเป็น "bullpup" ได้
ทริกเกอร์สำหรับ ZB-530 ยังคงความสามารถของการออกแบบก่อนหน้านี้ มันให้การยิงเดี่ยวและอัตโนมัติและยังปิดกั้นการสืบเชื้อสาย การควบคุมไฟได้ดำเนินการโดยใช้ไกปืนแบบเดิม ตัวแปลฟิวส์อยู่เหนือที่จับควบคุมทางด้านซ้ายของอาวุธ
สายตาที่ปรับได้ถูกวางไว้ที่ด้านหน้าของเครื่องรับนิตยสาร เนื่องจากตำแหน่งเฉพาะของร้าน สายตาด้านหลังจึงต้องย้ายไปทางซ้าย ภาพด้านหน้าในสายตาด้านหน้ารูปวงแหวนตั้งอยู่ที่ปากกระบอกปืนและถูกเลื่อนไปทางซ้ายด้วย
ชิ้นส่วนโลหะของตัวเครื่องเสริมด้วยอุปกรณ์ไม้ มีไว้สำหรับการใช้ปลายด้านหน้าของเครื่องรับ, ด้ามปืนพกแบบชิ้นเดียวและก้น มีสองอุปกรณ์ที่รู้จักกันดีสำหรับ ZB-530 ในกรณีแรกส่วนหน้าถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของส่วนแบนและก้นมีรูปร่าง Y รุ่นที่สองโดดเด่นด้วยขนาดที่เพิ่มขึ้นของส่วนหน้าและรูปทรงอื่น ๆ ของก้น
เหยื่อของการรวมตัว
การพัฒนาปืนไรเฟิลจู่โจม ZB-530 เริ่มขึ้นในปี 2495 และใช้เวลาประมาณหนึ่งปี ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2496 ได้มีการส่งเครื่องต้นแบบไปทดสอบ ในการทดสอบภาคสนาม เป็นไปได้ที่จะลบคุณลักษณะและกำหนดรายการของการปรับปรุงที่จำเป็น นอกจากนี้ยังสามารถคาดการณ์ผลการแข่งขันเพื่อพัฒนาเครื่องจักรได้
ควบคู่ไปกับ ZB-530 บริษัทเชคโกสโลวักอื่น ๆ กำลังพัฒนาปืนไรเฟิลอัตโนมัติอีกสองกระบอกสำหรับคาร์ทริดจ์เดียวกัน ในอนาคตอันใกล้ควรทดสอบและเปรียบเทียบโดยเลือกรายการที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด อย่างไรก็ตาม โปรแกรมสำหรับสร้างปืนไรเฟิลจู่โจมสำหรับกระสุน vz.52 ไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่แท้จริง ทั้งสามตัวอย่างรวม การพัฒนาโรงงาน Zbrojovka Brno ไม่ได้รับคำแนะนำในการรับเลี้ยงบุตรบุญธรรม
เห็นได้ชัดว่าปืนไรเฟิลจู่โจม ZB-530 อาจมีปัญหาทางเทคนิคบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับการประมวลผลโครงสร้างสำเร็จรูปสำหรับการใช้กระสุนที่มีพลังน้อยกว่า อย่างไรก็ตาม ข้อบกพร่องเหล่านี้สามารถขจัดออกได้ในระหว่างการปรับแต่งอย่างละเอียด เกิดปัญหาร้ายแรงขึ้นมากมายในด้านสรีระศาสตร์ นิตยสารเหนือศีรษะเป็นที่ยอมรับสำหรับปืนกลเบา แต่ไม่ใช่สำหรับปืนไรเฟิลจู่โจม
อย่างไรก็ตาม ชะตากรรมของอาวุธใหม่ไม่ได้ถูกกำหนดโดยลักษณะเฉพาะ แต่ด้วยการพิจารณาที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ในช่วงกลางทศวรรษที่ห้าสิบในเชโกสโลวะเกีย มีการตัดสินใจขั้นพื้นฐานในการถ่ายโอนอาวุธของทหารราบไปยังคาร์ทริดจ์กลางแบบรวมขนาด 7, 62x39 มม. ของการออกแบบของสหภาพโซเวียตและละทิ้ง 7, 62x45 มม. ของตัวเอง ในไม่ช้าสิ่งนี้ก็ประดิษฐานอยู่ในกฎและข้อบังคับขององค์กรสนธิสัญญาวอร์ซอที่สร้างขึ้นใหม่
ที่องค์กร Zbrojovka Brno พวกเขาตัดสินใจที่จะไม่สร้างปืนกลที่มีอยู่ขึ้นใหม่สำหรับคาร์ทริดจ์แบบรวมตัวใหม่ ส่งผลให้มีการปิดโครงการ เป็นผลให้การพัฒนาอาวุธขนาดเล็กของเชโกสโลวะเกียมีเส้นทางที่แตกต่างออกไป ไม่กี่ปีหลังจากการละทิ้ง ZB-530 ปืนไรเฟิลจู่โจม vz. 58 เข้าประจำการ มันไม่ได้ขึ้นอยู่กับโครงสร้างที่มีอยู่ และมันก็ไม่ได้มีความแตกต่างในลักษณะที่ผิดปกติ อย่างไรก็ตาม อาวุธดังกล่าวมีคุณสมบัติที่จำเป็นและเหมาะสมกับกองทัพ
โชคดีและโชคร้าย
โครงการ ZB-530 มีพื้นฐานมาจากแนวคิดในการออกแบบปืนกล ZB vz. 26 ใหม่สำหรับคาร์ทริดจ์กลางใหม่ในขณะเดียวกันก็ได้รับการยศาสตร์ของปืนไรเฟิล ปัญหาทางเทคนิคประเภทนี้ได้รับการแก้ไขแล้ว แต่อาวุธนี้ไม่ถึงกองทัพเนื่องจากกระสุนที่ไม่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม อีกตัวอย่างหนึ่งของเวลานั้นสามารถแก้ไขงานที่ได้รับมอบหมายได้ รวมถึง ในการเปลี่ยนไปใช้ตลับหมึกใหม่
ในปี 1952 ปืนกลเบา ZB vz. 52 ซึ่งสร้างโดย V. Holek และเพื่อนร่วมงานของเขา เข้าประจำการกับเชโกสโลวะเกีย ในขั้นต้นเขาใช้คาร์ทริดจ์ 7, 62x45 มม. แต่จากนั้นก็มีการปรับปรุงให้ทันสมัยด้วยการปรับโครงสร้างใหม่สำหรับโซเวียต 7, 62x39 มม. ปืนไรเฟิลจู่โจม ZB-530 ไม่ได้ถูกดัดแปลงในลักษณะนี้ ซึ่งเป็นปัจจัยชี้ขาดที่กำหนดชะตากรรมของมัน
