การต่อสู้ของยาลู การต่อสู้ครั้งที่สองของฝูงบินหุ้มเกราะของศตวรรษที่ 19 (ตอน 1)

สารบัญ:

การต่อสู้ของยาลู การต่อสู้ครั้งที่สองของฝูงบินหุ้มเกราะของศตวรรษที่ 19 (ตอน 1)
การต่อสู้ของยาลู การต่อสู้ครั้งที่สองของฝูงบินหุ้มเกราะของศตวรรษที่ 19 (ตอน 1)

วีดีโอ: การต่อสู้ของยาลู การต่อสู้ครั้งที่สองของฝูงบินหุ้มเกราะของศตวรรษที่ 19 (ตอน 1)

วีดีโอ: การต่อสู้ของยาลู การต่อสู้ครั้งที่สองของฝูงบินหุ้มเกราะของศตวรรษที่ 19 (ตอน 1)
วีดีโอ: Challenger 2 2024, เมษายน
Anonim

หัวข้อของ Battle of Liss กระตุ้นความสนใจอย่างมากในหมู่ผู้อ่าน Military Review ซึ่งหวังว่าการต่อสู้ทางเรือครั้งสำคัญอื่นๆ จำนวนหนึ่งจะได้รับการพิจารณาในแนวเดียวกัน หัวข้อนี้น่าสนใจมากจริงๆ ดังนั้นเราจึงทำตามคำขอของพวกเขา

อารัมภบท

หลังจากการรบแห่ง Liss การพัฒนาอาวุธของกองทัพเรือดำเนินไปอย่างก้าวกระโดดและทุกคนตั้งแต่คลาสสิกของลัทธิมาร์กซ์ฟรีดริชเองเกลส์และจบลงด้วยกวี Nikolai Nekrasov ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ ในทางเทคนิค ผลที่ตามมาของการต่อสู้ครั้งนี้ส่งผลให้เรือรบของกองทัพเรือทุกลำได้รับก้าน ram อันทรงพลัง และปืนใหญ่ลำกล้องหลักเริ่มวางบนเรือลำดังกล่าว เพื่อให้จำนวนถังสูงสุดที่สามารถพุ่งไปข้างหน้าได้ กล่าวคือ ป้อมปืนไม่ได้ติดตั้งที่ส่วนปลาย แต่ตามแนวทแยงมุม ซึ่งทำให้สามารถยิงไปข้างหน้าและข้างหลังจากปืนสี่กระบอกในคราวเดียว และยิงจากสี่กระบอกในบางมุมได้

ภาพ
ภาพ

เรือประจัญบานเรือธงของจีนในยุทธการ Yalu Dingyuan โมเดลของบริษัท "Bronco" ในระดับ 1: 350 ภาพจากนิตยสารอเมริกัน "Fine Scale Modeler"

เรือดังกล่าวจำนวนมากถูกสร้างขึ้นในประเทศต่าง ๆ ของโลก ได้แก่ Cayo Duilio และ Enrico Dandolo และอิตาลีและ Lepanto และเรืออังกฤษจำนวนหนึ่งรวมถึงกัปตันที่โชคร้ายและโชคร้ายเช่นเดียวกัน เรือประจัญบานอเมริกันเมน และต้องเกิดขึ้นที่จีนได้รับเรือประจัญบานแบบเดียวกันเมื่อในที่สุดก็ตัดสินใจเปลี่ยนเป็นพลังทางเรือด้วย!

ความทันสมัยสไตล์จีน

และมันเกิดขึ้นในช่วงไตรมาสสุดท้ายของศตวรรษที่ 19 ประเทศจีนได้ก้าวถอยหลังในทุกประการของประเทศในเอเชีย ด้วยระบบการปกครองที่ไม่มีประสิทธิภาพ อุตสาหกรรมที่ล้าหลังอย่างยิ่ง และเกษตรกรรมกึ่งศักดินาดั้งเดิม

จีนพ่ายแพ้ในสงครามฝิ่นในปี ค.ศ. 1840-1842 และ พ.ศ. 2399-1860 และทุกอย่างกำลังไปสู่การเปลี่ยนแปลงอย่างสมบูรณ์ให้เป็นหนึ่งในอาณานิคมของยุโรปหลายแห่ง แต่โชคดีสำหรับชาวจีนที่ยังไม่เกิดขึ้น รัฐบาลตระหนักถึงความจำเป็นในการปฏิรูป และเหนือสิ่งอื่นใดคือการปฏิรูปทางทหาร ซึ่งอย่างไรก็ตาม ได้เริ่มต้นในลักษณะของจีนโดยทั่วไป แก่นแท้ของมันคือในประเทศจีน ทั้งรูปแบบกองทัพและแม้แต่กองเรือก็ไม่ได้ควบคุมจากศูนย์กลางแห่งเดียว แต่อยู่ภายใต้ … ผู้ว่าราชการของจังหวัดที่พวกเขาตั้งอยู่ กล่าวคือ ผู้ว่าการคนเดียวกันเหล่านี้ เช่นเดียวกับขุนนางศักดินาในสมัยโบราณ ถูกกำจัดตามดุลยพินิจของตนเองราวกับว่าพวกเขาเป็นกลุ่มของพวกเขาเอง แม้ว่าพวกเขาจะได้รับเงินค่าบำรุงรักษาจากคลังของรัฐก็ตาม อย่างไรก็ตาม พวกเขายังให้อะไรมากมายที่นั่น ทั้งที่เป็นทางการและไม่เป็นทางการ และบรรดาผู้ที่ "ใจกว้าง" ก็ได้รับทั้งสิทธิและโอกาสที่มากขึ้น

หนึ่งในบุคคลดังกล่าวคือ Li Hongzhang ซึ่งในปี 1870 ได้กลายเป็นผู้ว่าราชการจังหวัด Zhili ซึ่งเป็นเมืองหลวง ซึ่งสามารถเทียบได้กับมาตรฐานของเราที่มีสำนักงานสาธารณะสูงสุด

เขาสนับสนุน "นโยบายเสริมอำนาจตนเอง" ของจีนและ "การเคลื่อนไหวดูดซึมในต่างประเทศ" อย่างแข็งขัน ในปี พ.ศ. 2418 เขาเป็นคนพัฒนาโครงการทางทะเลแห่งแรกในจีนตามที่ควรจะสั่งซื้อในยุโรปทั้งกองเรือรบสมัยใหม่ 48 ลำในขณะที่จัดการก่อสร้างจำนวนหนึ่งที่อู่ต่อเรือของจีนมีการวางแผนที่จะเชิญผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศ ฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ประจำชาติของพวกเขา สร้างโรงงาน เหมือง และอู่ต่อเรือ นั่นก็คือ "การเปิดหน้าต่างสู่ยุโรป" ตามภาษารัสเซีย (และเวอร์ชั่นญี่ปุ่น) แต่แน่นอนว่าต้องเป็นแบบจีนเท่านั้น

ภาพ
ภาพ

โชคดีที่มีแหล่งข้อมูลมากมายในหัวข้อนี้ มีรัสเซียและมีภาษาอังกฤษด้วย

ในขั้นต้น เงินสำหรับโปรแกรมนี้ถูกจัดสรรให้กับกองเรือจีนทั้งสี่ลำ อย่างไรก็ตาม Li Hongzhang สามารถได้รับจากจักรพรรดิว่าพวกเขาถูกย้ายไปหาเขาอย่างสมบูรณ์และเปิดตัวเพื่อเสริมกำลังกองเรือทางเหนือที่เป็นลูกน้องของเขาเอง จากนั้นเขาก็เชิญเพื่อนร่วมชาติของเขา (และในประเทศจีนเป็นธรรมเนียม) Ding Zhuchang ให้สั่งการกองเรือนี้ ยิ่งกว่านั้น เขาเป็นคนที่ค่อนข้างเป็นที่รู้จักและกระตือรือร้น เขาเข้าร่วมในการจลาจลไทปิง จากนั้นเขาก็ปราบปรามเขา และได้รับความมั่นใจอย่างเต็มที่จากเจ้าหน้าที่

เพื่อชดเชยการขาดประสบการณ์ของนายทหารจีน จึงตัดสินใจเชิญผู้เชี่ยวชาญทางทหารของอังกฤษประมาณ 200 คนไปยังประเทศจีน รวมทั้งพลเรือจัตวาวิลเลียม หรั่ง รวมทั้งนายทหารเรือของเยอรมันและอเมริกัน ดังนั้นเสนาธิการทางเหนือ (หรือที่ชาวจีนเรียกกัน) ของกองเรือ Beiyang กลายเป็นนายทหารเยอรมัน Konstantin von Genneken ในขณะที่ชาวอังกฤษ William Tyler และ American Philo McGiffin ได้รับตำแหน่งผู้บัญชาการที่สองในเรือประจัญบานสองลำที่เพิ่งสร้างขึ้น สำหรับจีนที่มาจากยุโรป … พวกเขาเป็นเรือประเภทใดเราจะพิจารณาในรายละเอียดเพิ่มเติมในภายหลัง แต่สำหรับตอนนี้เราเพิ่งสังเกตว่าข้อดีทั้งหมดที่ชาวจีนได้รับบนเส้นทางของการทำให้ประเทศทันสมัย กองทัพและกองทัพเรือถูกลดระดับลงเป็นส่วนใหญ่ โดยการฝึกอบรมบุคลากรที่ยากจนอย่างตรงไปตรงมา ซึ่งประกอบด้วยชาวนาที่ไม่รู้หนังสือจำนวนมาก รวมถึงการทุจริตและการยักยอกซึ่งเจริญรุ่งเรืองทุกที่ในประเทศจีนในเวลานั้น อันที่จริงแล้ว ความทันสมัยทั้งหมดในภาษาจีนนั้นขึ้นอยู่กับพวกเขา และขนาดของมันมีความสำคัญมากจนทำให้เจ้าหน้าที่อังกฤษจำนวนมากถูกบังคับให้ออกจากราชการในกองทัพเรือเป่ยหยาง

ภาพ
ภาพ

แต่การอ่านข้อความด้วย yat และ fita นั้นผิดปกติและเหนื่อยมาก …

อย่างไรก็ตาม ในปี พ.ศ. 2428 กองเรือนี้ได้กลายเป็นจำนวนที่ใหญ่เป็นอันดับแปดของโลกและแข็งแกร่งที่สุดในตะวันออกไกลในบางครั้ง! เรือได้ "เยี่ยมชมอย่างสุภาพ" อย่างแข็งขัน "แสดงธง" ในคำเดียวจีนได้ประกาศตัวเองในทะเลในที่สุด จริงมีความอยากรู้อยากเห็นบางอย่าง ตัวอย่างเช่น เมื่อเรือประจัญบานจีนมาถึงท่าเรือ Kure ของญี่ปุ่น Heihachiro Togo พลเรือเอกชาวญี่ปุ่นผู้โด่งดังในอนาคตได้ขึ้นเรือลำหนึ่ง ด้วยสายตาที่เฉียบแหลมของเขา เขาสังเกตเห็นว่าลูกเรือชาวจีนบนเรือประจัญบาน Dingyuan กำลังตากชุดชั้นในของพวกเขาโดยแขวนไว้บนลำกล้องปืนหลักของพวกเขา และนี่ พวกเขาพูดถึงจิตวิญญาณการต่อสู้ที่ต่ำของพวกเขา และ "เรื่องราวกับกางเกงในปากกระบอกปืน" นี้ก็ได้ลงข่าวในหนังสือพิมพ์ทันที และส่งผลในทางลบต่อภาพลักษณ์ของจีนในฐานะ "มหาอำนาจทางทะเล" แม้ว่าแน่นอนว่าทั้งหมดนี้ไม่มีอะไรมากไปกว่าความขุ่นเคืองและ "พีอาร์สีดำ" แต่ในสิ่งที่ "แอปพลิเคชัน" ของจีนสำหรับ "พลังทะเล" ของพวกเขาแสดงออกอย่างเป็นรูปธรรมตอนนี้เราจะพิจารณา …

เรือของ Beiyang Fleet: ยิงน้อยครั้งแต่แม่นยำ

ด้วยความเฉพาะเจาะจงทางทิศตะวันออกของความทันสมัยของประเทศ (เช่น ลูกหนี้ที่ไม่จ่ายภาษีถูกลงโทษด้วยการทุบตีด้วยไม้เท้า!) เป็นที่ยอมรับกันว่าชาวจีนสร้างกองเรือของพวกเขาอย่างรอบคอบมาก ตัวอย่างเช่น พวกเขาตัดสินใจว่าก่อนอื่นพวกเขาต้องการบุคลากร และเฉพาะเรือขนาดใหญ่และซับซ้อนเท่านั้น แต่เป็นการดีที่สุดที่จะเตรียมพวกเขาด้วยการสร้างเรือขนาดเล็กและราคาถูกจำนวนมาก ติดอาวุธ อย่างไรก็ตาม ด้วยอาวุธทรงพลัง ดังนั้น เรือรบสมัยใหม่ลำแรกของ Beiyang Fleet จึงเป็นเรือปืน ในตอนแรก เรือปืน "เรนเดล" เรียบง่ายมาก แล้วสร้างในอังกฤษ ติดอาวุธด้วยปืน 280 มม.พวกเขาไม่มีเกราะ แต่พวกเขาสามารถทำหน้าที่ทั้งบนแม่น้ำ (ซึ่งมีความสำคัญมากสำหรับจีน) และในทะเล แต่เนื่องจากขนาดที่เล็กของมันจึงไม่ง่ายที่จะเข้าไปข้างในในขณะที่กระสุนของปืนลำกล้องหลักของพวกเขามี ผลการทำลายล้างที่แข็งแกร่ง

การต่อสู้ของยาลู การต่อสู้ครั้งที่สองของฝูงบินหุ้มเกราะของศตวรรษที่ 19 (ตอน 1)
การต่อสู้ของยาลู การต่อสู้ครั้งที่สองของฝูงบินหุ้มเกราะของศตวรรษที่ 19 (ตอน 1)

เรือหลักของกองเรือเป่ยหยาง: จากซ้ายไปขวา - เรือประจัญบาน Dingyuan, เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Jiyuan, เรือลาดตระเวนทุ่นระเบิด Guangyi, เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Pingyuan, หนึ่งในเรือพิฆาตที่สร้างโดยเยอรมันหลายลำ

ภาพ
ภาพ

จัดส่งในลำดับที่กลับกัน คุณสมบัติการออกแบบและอาวุธยุทโธปกรณ์ทั้งหมดของเรือรบที่มีชื่อนั้นมองเห็นได้ชัดเจน

จากนั้นพวกเขาก็เสริมด้วยเรือลาดตระเวนระดับ "Rendel" III "Chaoyun" และ "Yanwei" ที่สร้างขึ้นในอังกฤษ คุณลักษณะหลักคือการเคลื่อนย้ายและอาวุธยุทโธปกรณ์ ผู้สร้างของพวกเขา วิลเลียม อาร์มสตรอง โน้มน้าวเรือลาดตระเวนเหล่านี้ว่าเป็นตัวอย่างของเรือขนาดเล็กและราคาถูกที่สามารถจัดการกับเรือประจัญบานเสาขนาดใหญ่ในการรบ การป้องกันหลักของมันคือความเร็วสูงและขนาดที่เล็กซึ่งโดยหลักการแล้วทำให้สามารถกำหนดเงื่อนไขของการต่อสู้ให้กับศัตรูได้ ในปี พ.ศ. 2425 อาร์มสตรองเขียนว่าไม่มีเรือลำเดียวในกองทัพเรืออังกฤษที่สามารถต่อสู้กับเรือลาดตระเวนเหล่านี้แบบตัวต่อตัว และไม่มีเรืออังกฤษลำใดสามารถแซงหน้าหรือหนีจากพวกเขาได้หากมีความจำเป็น

ภาพ
ภาพ

เรือลาดตระเวนชั้น Chaoyun III

ภาพ
ภาพ

เพื่อนร่วมห้องปืนใหญ่บน Chaoyun

นอกจากนี้ ในปีที่ผ่านมา มีเรือรบเพียงไม่กี่ลำเท่านั้นที่สามารถอวดอาวุธจากปืนอาร์มสตรอง 280 มม. สองกระบอก ซึ่งเจาะเกราะได้อย่างง่ายดายเท่ากับลำกล้องในเวลานั้น เป็นที่น่าสนใจว่าปืนเหล่านี้ไม่ได้ถูกวางไว้ในหอคอย แต่ในเคสเมทบนคันธนูและท้ายเรือที่มีเกราะป้องกันแบบพับได้ ซึ่งเป็นเหตุว่าทำไมพวกมันถึงมีมุมยิงตายทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แม้ว่าจะไม่ได้ใหญ่เกินไป อย่างไรก็ตาม ชาวอังกฤษเองไม่ได้ได้รับแรงบันดาลใจจากเรือเหล่านี้ พิจารณาว่าเรือเหล่านี้ไร้ประโยชน์ โดยหลักการแล้ว มันก็เป็นเช่นนั้น แม้ว่าจะเหมาะกับชาวจีนก็ตาม

ภาพ
ภาพ

ปืนดาดฟ้าของเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Jiyuan

ในปี พ.ศ. 2426 - พ.ศ. 2430 กองเรือยังคงเติมเต็มด้วยเรือลำใหม่ แม้ว่าทั้งหมดจะมีความเฉพาะเจาะจงมากเมื่อเทียบกับการออกแบบของตะวันตก เหล่านี้เป็นเรือลาดตระเวนประเภท II ที่มีน้ำหนักต่ำ "Jiyuan", "Zhiyuan" และ "Jingyuan" และ "Laiyuan" ที่สร้างขึ้นในอังกฤษและเยอรมนีโดยใช้เรือลาดตระเวน Elsvik แต่อาวุธยุทโธปกรณ์สำหรับเรือประเภทนี้ไม่ธรรมดา ตามคำร้องขอของฝ่ายจีน พวกเขาได้รับการติดตั้งปืนลำกล้องหลัก 210 มม. สามกระบอก แต่ปืนใหญ่เคน 152 มม. เพียงสองกระบอกเท่านั้น

ภาพ
ภาพ

เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Pingyuan

บางทีเรือที่แปลกประหลาดที่สุดในกองเรือ Beiyang คือ Pingyuan ของการก่อสร้างของจีน มันเป็นลูกผสมของเรือปืนและเรือประจัญบานป้องกันชายฝั่ง ซึ่งด้วยเหตุผลบางประการชาวจีนเองจึงถือว่าเป็นเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ ลำกล้องหลักของมันคือปืนใหญ่ Krupp ขนาด 260 มม. ในการติดตั้งคันธนูบาร์เบตต์ซึ่งป้องกันโดยหมวกหุ้มเกราะรูปโดมที่ด้านข้างของ sponsons มีปืน Krupp ขนาด 6 นิ้ว (150 มม.) สองกระบอกด้านหลังเกราะ ด้วยเหตุนี้ ตามทฤษฎีแล้ว เรือจึงสามารถยิงโดยตรงจากปืนทั้งหมดบนสนามได้ในคราวเดียว ซึ่งสอดคล้องกับกลวิธีการชนกันของการต่อสู้ที่ทันสมัยในขณะนั้น อย่างไรก็ตาม ความเร็วของเขาเพียง 10 นอต ดังนั้นการชนกับศัตรูจึงเป็นงานที่เป็นไปไม่ได้สำหรับเขา

แต่แน่นอนว่า เรือที่แข็งแกร่งที่สุดของกองเรือ Beiyang คือเรือประจัญบานสองลำที่สร้างขึ้นในเยอรมนีที่อู่ต่อเรือ Stettin ของบริษัท Vulcan, Dingyuan และ Zhenyuan ซึ่งเข้าประจำการในปี 1885 และ 1886 ตามลำดับ แม้ว่าพวกเขาจะถูกสร้างขึ้นโดยชาวเยอรมัน แต่ก็ไม่เหมือนกับเรือประจัญบานเยอรมัน "ซัคเซ่น" อย่างสิ้นเชิง แต่ทั้งที่ตั้งของหอคอยและอาวุธนั้นคล้ายกับเรือประจัญบานอังกฤษ "อาแจ็กซ์" แม้ว่าพวกเขาจะจับคู่ปืนบรรจุก้นขนาด 305 มม. กับปืนทั่วไปสำหรับเรือประจัญบานเยอรมัน 280 มม. และปืนบรรจุกระสุนขนาด 317 มม. ของเรืออังกฤษ อย่างไรก็ตาม ปืนเหล่านี้ไม่มีข้อได้เปรียบพิเศษใดๆ พวกมันไม่ใช่ระยะไกลเพียงพอและชาร์จใหม่อย่างช้าๆ โดยยิงเพียงนัดเดียวทุก ๆ สี่นาทีเช่นเดียวกับเรือประจัญบานชั้น Ajax ของอังกฤษ ปืนใหญ่เสริมของเรือจีนประกอบด้วยปืนขนาด 152 มม. เพียงสองกระบอกเท่านั้น ที่ตั้งอยู่ในหัวเรือและที่ท้ายเรือและหุ้มด้วยหมวกเกราะ

เกราะแนวตั้งของเรือรบป้องกันเฉพาะส่วนตรงกลางของตัวเรือ เข็มขัดเกราะผสมสูงสามเมตรและหนา 16 นิ้วตรงกลาง ด้านบนหนา 10 นิ้ว และด้านล่างหนา 6 นิ้ว ตรงกลางเป็นเชิงเทินหุ้มเกราะที่มีรูปร่างเหมือนดัมเบล ข้างในนั้นมีแท่งปืนกลสองกระบอกของปืนหลัก และหอประชุมที่ทำด้วยชุดเกราะขนาด 12 นิ้ว ฐานติดตั้งปืนถูกหุ้มจากด้านบนด้วยปลอกหุ้มเกราะขนาด 6 นิ้ว (ในส่วนหน้า) และเกราะขนาด 3 นิ้ว ไม่มีดาดฟ้าหุ้มเกราะอยู่ใต้ข้อสงสัย แต่ในทางกลับกัน ทั้งคันธนูและปลายท้ายเรือได้รับการคุ้มครองโดยดาดฟ้าหุ้มเกราะ "กระดอง" ซึ่งทำจากเกราะขนาด 3 นิ้วเช่นกัน ช่องต่างๆ ตามแนวตลิ่งเต็มไปด้วยไม้ก๊อก แม้ว่าแน่นอน ปลายเรือทั้งสองลำมีความเสี่ยงต่อเปลือกหอยมากกว่าส่วนตรงกลางของเรือ

ภาพ
ภาพ

ส่วนแผนผังของเรือ "Dingyuan"

ในทางทฤษฎีแล้ว การติดตั้งปืนลำกล้องหลักที่คล้ายคลึงกันทำให้สามารถยิงจากถังสี่กระบอกทั้งไปข้างหน้าและข้างหลัง ซึ่งสอดคล้องกับกลยุทธ์การชน อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง เนื่องจากผลกระทบของการทำลายล้างของผงก๊าซต่อโครงสร้างส่วนบน การยิงหลายมุมจึงอาจมีค่าในทางทฤษฎีเท่านั้น

ความเร็ว 14.5 นอต ซึ่งเรือเหล่านี้พัฒนาขึ้น ถือว่าเพียงพอสำหรับเรือประจัญบานในเวลานั้น!

ภาพ
ภาพ

"Dingyuan" และ "Zhenyuan" ในเครื่องแบบก่อนสงคราม

โดยทั่วไป เราสามารถพูดได้ว่ากองเรือจีนประกอบด้วยเรือรบที่เจาะจงมาก ส่วนใหญ่เป็นการกระจัดขนาดเล็ก แต่มีปืนใหญ่ลำกล้องหลักที่แข็งแกร่ง และค่อนข้างชัดเจนว่าสิ่งนี้บังคับให้ลูกเรือจีน "ยิงน้อยครั้ง แต่แม่นยำ" นั่นคือ พวกเขาต้องการการฝึกฝนที่ดีและทักษะการต่อสู้ และเช่นเดียวกันกับผู้บังคับบัญชาของพวกเขา! และทั้งหมดนี้มีความสำคัญมากกว่าเพราะการเดินทางเพื่อแสดงธงของกองเรือจักรวรรดิจีนกำลังจะสิ้นสุดลงและใกล้จะถึงแล้วในวันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2437 เมื่อต้องสู้รบกับกองเรือจักรวรรดิของญี่ปุ่นที่อยู่ใกล้เคียง

แนะนำ: