คำขวัญต่อต้านรัสเซีย "กองทัพเรือรัสเซีย - ออกไป!" จู่ๆ ก็ปล่อยเสียงอุทานออกมาด้วยความตกใจว่า "จงออกไป กองเรือรัสเซีย!" (มุขตลกเมื่อ 5 ปีที่แล้ว).
ในคืนวันที่ 6 มีนาคม 2014 เรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ Ochakov ซึ่งก่อนหน้านี้ถูกแยกออกจาก Black Sea Fleet ในปี 2011 ถูกจมนอกชายฝั่งไครเมีย ตามคำให้การของผู้เห็นเหตุการณ์ ปฏิบัติการได้ดำเนินการในตอนดึกโดยกองกำลังของกองเรือทะเลดำของรัสเซีย เพื่อปิดล้อมฐานทัพเรือทางใต้ของกองทัพเรือยูเครนในทะเลสาบโดนุซลาฟ
"Ochakov" ในสภาพกึ่งแยกส่วนถูกลากและวางไว้ระหว่างทางเหนือและใต้ถ่มน้ำลายที่ปากทางเข้าทะเลสาบ Donuzlav (กลายเป็นอ่าวเทียม) จากเรือดับเพลิงที่ใกล้เข้ามาของ Black Sea Fleet ลำเรือของ Ochakov นั้นเต็มไปด้วยน้ำทำให้สูญเสียเสถียรภาพ จากนั้นตามรายงานที่ไม่ได้รับการยืนยัน พบว่ามีการวางระเบิดบนเรือ BOD - เรือตกลงบนเรืออย่างกะทันหันและนอนลงที่ด้านล่าง. ความลึกที่จุดจมอยู่ที่ 9-11 เมตร ด้านกราบขวาของเรือยังมองเห็นได้อยู่เหนือน้ำ
ด้วยความยาวลำเรือ 173 เมตร Ochakov ที่ถูกน้ำท่วมได้ปิดกั้นทางเข้าและทางออกสู่ทะเลสาบ Donuzlav อย่างแน่นหนา ซึ่งเรือรบหกลำของกองทัพเรือยูเครนกำลังประจำการอยู่ รวมถึง เรือลงจอดขนาดใหญ่ "Kostyantin Olshansky" (U-402)
มีรายงานว่าเมื่อรวมกับ "Ochakov" ในแฟร์เวย์ที่ทางเข้า Donuzlav เรือเสริมอีกหลายลำของกองทัพเรือรัสเซียถูกจม
ฝ่ายยูเครนแสดงความไม่พอใจอย่างมากกับสถานการณ์ปัจจุบัน เมื่อความเป็นไปได้ของการถ่ายโอนไครเมียไปยังเขตอำนาจศาลของสหพันธรัฐรัสเซียยังไม่ชัดเจนนักการเรียกร้องของ Ukrainians ถูก จำกัด อยู่ที่ความเสียหายทางวัตถุที่เกิดขึ้น: ในอนาคตจะต้องกำจัด "สิ่งกีดขวาง" เทียมที่ทางเข้า Donuzlav ค่าใช้จ่ายที่สำคัญ มวลของโครงสร้างเหล็กที่ถูกน้ำท่วมของ "Ochakov" เกิน 5,000 ตัน - เป็นไปไม่ได้ที่จะลากโครงกระดูก BOD ไปด้านข้างโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษในขณะที่ก่อนอื่นจำเป็นต้องแบ่งตัวถังออกเป็นหลายส่วน (เป็นตัวเลือกทำลายมัน โดยการระเบิด) งานนี้อาจใช้เวลาหลายเดือนหรือหลายปี เนื่องจากจนถึงตอนนี้ยังไม่มีใครพูดถึงการเกิดขึ้นของ Ochakov ด้วยซ้ำ
ในขณะนี้เมื่อปัญหาในการยกเรือที่จมออกจากชายฝั่งไครเมียกลายเป็นรัสเซียอย่างหมดจดการเรียกร้องของฝ่ายยูเครนส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับผลกระทบด้านลบต่อสิ่งแวดล้อม: เชื้อเพลิงอาจยังคงอยู่ในถังของ BOD ที่ถูกน้ำท่วมซึ่งการรั่วไหลนั้น อาจทำให้เกิดความเสียหายต่อชายฝั่งไครเมียที่ไม่สามารถแก้ไขได้
“เมื่อวันที่ 13 มีนาคมของปีนี้กระทรวงการต่างประเทศของประเทศยูเครนได้แจ้งฝ่ายรัสเซียโดยสังเกตว่าในพื้นที่ทางตอนใต้ของทะเลสาบ Donuzlav มีแถบสีขาวที่ไม่ทราบที่มากำลังเคลื่อนตัวไปทางทะเลจากการจม ที่ตั้งของเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ Ochakov และเรือดำน้ำ ความรับผิดชอบสำหรับผลที่ตามมาอยู่กับรัสเซีย"
ไม่มีความรับผิดชอบและไม่มีผลที่ตามมาจากอุทกภัยของ BOD ที่คาดการณ์ไว้ ความกลัวของนักนิเวศวิทยายูเครนไม่มีพื้นฐานที่สมเหตุสมผล ใช่ น้ำมันเครื่องจากกลไกของ Ochakov และอาจเป็นไปได้ว่าน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่สุดท้ายรั่วไหลลงทะเล สารเหล่านี้ไม่สามารถเป็นภัยคุกคามต่อชายฝั่งไครเมียได้ เนื่องจากปริมาณของสารเหล่านี้ไม่มีนัยสำคัญ เพื่อให้เข้าใจความจริงที่ชัดเจนนี้ เพียงพอที่จะจดจำ Pearl Harbor ที่เรือประจัญบานห้าลำและเรือเล็กอีกสิบลำจมลงในวันเดียว น้ำมันเชื้อเพลิงหลายพันตันถูกเทลงในน้ำของอ่าวเพิร์ล แต่ไม่มีภัยพิบัติด้านสิ่งแวดล้อมเกิดขึ้นในฮาวาย
หรืออีกตัวอย่างหนึ่ง - ช่องแคบที่รู้จักกันดีในหมู่เกาะโซโลมอนที่มีชื่ออธิบายตนเองว่า Iron Bottom (Iron Bottom) ซึ่งเรือและเรือรบอย่างน้อย 50 ลำจมลงในระยะเวลาหลายวันของการต่อสู้ ตอนนี้ช่องแคบนี้เป็นสถานที่แสวงบุญยอดนิยมสำหรับนักดำน้ำ มีรายงานว่าโครงกระดูกของเรือเก่าหายไปท่ามกลางพืชและสัตว์ใต้น้ำที่เขียวชอุ่มซึ่งมีอยู่ในละติจูดของเส้นศูนย์สูตร ไม่มีภัยพิบัติด้านสิ่งแวดล้อม! ขอบด้านความปลอดภัยของธรรมชาตินั้นสูงเกินกว่าที่เราจะจินตนาการได้
เรือเก่าอยู่ด้านล่าง เศษซากของกองทัพเรือยูเครนถูกล็อคไว้ที่ท่าเทียบเรือ กองเรือทะเลดำใช้มาตรการที่เป็นไปได้ทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าการผนวกไครเมียไปยังรัสเซียโดยปราศจากการนองเลือด
แต่มันคงจะไปไกลเกินไปที่จะสนุกสนานใน "ชัยชนะอันยิ่งใหญ่" เหนือชาวยูเครนและได้ข้อสรุปที่จริงจังจากทั้งหมดนี้ ใช่ ลูกเรือของเราดำเนินการอย่างชัดเจนเพื่อป้องกันการนองเลือดที่ไร้สติ ขัดขวางกองเรือยูเครน และด้วยเหตุนี้จึงเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของรัสเซียนอกชายฝั่งไครเมีย แต่ภัยคุกคามจากความขัดแย้งที่บ้าคลั่งระหว่างชาวรัสเซียและชาวยูเครนทำให้เรื่องราวทั้งหมดนี้กลายเป็นสีแดงเข้มที่น่าขนลุก ไม่มีสงครามพี่น้องระหว่างรัสเซียและยูเครน!
เป็นเรื่องโง่พอ ๆ กันที่จะเปรียบเทียบกับเหตุการณ์โศกนาฏกรรมในปี ค.ศ. 1854-55 เมื่อลูกเรือชาวรัสเซียต้องจมเรือของพวกเขาที่ปากทางเข้าเซวาสโทพอล เรือใบไม่มีอำนาจต่อเรือรบไอน้ำของกองเรืออังกฤษและฝรั่งเศส - พลเรือเอก Nakhimov ตัดสินใจที่ถูกต้องเพียงอย่างเดียวที่จะปิดกั้นทางเข้าอ่าวเซวาสโทพอลด้วยความช่วยเหลือ และรวมลูกเรือของเรือไว้ในกองทหารรักษาการณ์ของป้อมปราการเซวาสโทพอล
ตรงกันข้ามกับกองเรือซาร์ที่ล้าสมัยแล้ว เรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ Ochakov เป็นผลงานชิ้นเอกของแนวคิดการออกแบบในยุค 70 BOD ได้ดำเนินการรณรงค์ทางทหาร 9 ครั้งในมหาสมุทรแอตแลนติกและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน โดยครอบคลุมระยะทางหลายแสนไมล์ทะเลในระยะเวลา 16 ปีของการให้บริการ BOD มีส่วนร่วมในการฝึกซ้อมของกองทัพเรือทั่วโลก รับคณะผู้แทนจากต่างประเทศหลายร้อยคน ซึ่งเป็นเรือลาดตระเวนที่เข้มงวดและสง่างามทุกครั้งที่ทำให้นักการทูตและผู้ติดอาวุธของต่างประเทศพึงพอใจ BOD ได้เยี่ยมชมท่าเรือต่างประเทศหลายแห่งตั้งแต่ใกล้ Varna ไปจนถึง Havana ที่ห่างไกล "Ochakov" สามครั้ง (ในปี 2520, 2522 และ 2529) ได้รับรางวัล "เรือที่ดีที่สุดของกองทัพเรือ"
ในปีพ.ศ. 2534 เรือที่มีเกียรติได้ซ่อมแซมในเซวาสโทพอล แต่เนื่องจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต การซ่อมแซมจึงล่าช้าอย่างไม่คาดคิด ในปี 1993 เกิดเหตุไฟไหม้ร้ายแรงบนเรือ Ochakov เรือลำนี้มีกำหนดจะกลับมาให้บริการในปี 2547-2548 แต่สิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น
ในปี 2008 "Ochakov" ถูกลบออกจากอาณาเขตของโรงงานทางทะเล Sevastopol และใส่ตะกอนในอ่าว Troitskaya ของ Sevastopol นับจากนั้นเป็นต้นมา ชะตากรรมของ BPC ก็ได้ข้อสรุปมาก่อนแล้ว: อายุที่มั่นคงและการขาดเงินทุนชั่วนิรันดร์ทำให้อาชีพการงานต่อไปของ Ochakov สิ้นสุดลง
ในเดือนสิงหาคม 2011 ที่ Ochakovo ต่อหน้าคำสั่งของกองเรือทะเลดำและอดีตสมาชิกของลูกเรือ BOD มีพิธีการเพื่อลดธงทหารเรือ ในตอนท้ายของการชุมนุม ผู้บัญชาการคนแรกของ Ochakov พลเรือเอก Igor Kasatonov ลดธง Andreevsky และส่งมอบให้กับพิพิธภัณฑ์ของ Black Sea Fleet เพื่อจัดเก็บ
และทันใดนั้น ความท้าทายที่คาดไม่ถึง! เรือที่ปลดประจำการแล้วต้อง "ยืนขึ้น" อีกครั้งเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของมาตุภูมิ - ทั้งตามตัวอักษรและเปรียบเปรย
ชั้นบน สหาย ทุกคนอยู่ในที่ของตน! ขบวนสุดท้ายกำลังมา …
มหาเทพเซเว่น
เรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ "Ochakov" เป็นตัวแทนที่สองของโครงการ 1134B (รหัส "Berkut-B" หรือเพียงแค่ "bukar") ได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่เหตุการณ์ในปี ค.ศ. 1788 - การจู่โจมอย่างกล้าหาญโดยกองทหารรัสเซียของป้อมปราการ Achi-Kale (Ochakov) ของตุรกี วางลงในปี 2512 เปิดตัวในปี 2514 ได้รับการยอมรับในองค์ประกอบที่ใช้งานของกองทัพเรือสหภาพโซเวียตในเดือนพฤศจิกายน 2516
เจ็ด BODs ของโครงการ 1134B กลายเป็นจุดสุดยอดของการวิวัฒนาการของเรือต่อต้านเรือดำน้ำโซเวียตในเขตทะเลอันไกลโพ้น: อันที่จริงพวกมันเป็นเรือลาดตระเวนขีปนาวุธที่ทรงพลังที่สุดด้วยกระสุนขนาดใหญ่โรงไฟฟ้ากังหันก๊าซและอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ hypertrophiedการกำจัดทั้งหมดของพวกเขาสามารถสูงถึง 9000 ตัน และความสามารถในการเดินเรือที่สูงและการจัดหาเชื้อเพลิงที่สำคัญทำให้พวกเขาสามารถข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกในแนวทแยงมุมได้! นอกจากคุณสมบัติการต่อสู้ที่สูงแล้ว Bukari ยังโดดเด่นด้วยมาตรฐานการอยู่อาศัยที่สูง ทำให้ลูกเรือมีระดับความสบายในสภาพการบริการระยะยาวในเขตภูมิอากาศใด ๆ
BOD pr. 1134B ได้รับคะแนนสูงไม่เพียง แต่จากลูกเรือในประเทศเท่านั้น แต่ยังจากผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศอีกด้วย ดังนั้นชาวอเมริกันจึงถือว่า "Bukari" เป็นโครงการที่ประสบความสำเร็จและประสิทธิผลมากที่สุดของเรือ PLO ของโซเวียตในเขตทะเลอันไกลโพ้น มันคุ้มค่าที่จะเน้นย้ำถึงเสถียรภาพการต่อสู้ที่สูงมากของ BOD เหล่านี้ - นอกเหนือจากอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำขั้นสูงแล้วยังมีการติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานสี่ (!) ซึ่งทำให้ Bukari เป็นเป้าหมายคงกระพันสำหรับอาวุธโจมตีทางอากาศทั้งหมด ของยุค 70
