เผยแพร่ในบทความ "VO" "Armata" ไม่มีข้อบกพร่อง "ทำให้เกิดการถกเถียงกันอย่างดุเดือดและการปะทะกันของมุมมองที่แตกต่างกันในรถถังนี้ แน่นอนว่าคำกล่าวของผู้เขียนว่า "อาร์มาตะ" ไม่มีข้อบกพร่องเป็นผื่น เทคนิคใด ๆ ก็มีข้อบกพร่องบางอย่างเสมอ และนี่ก็เป็นกรณีในโครงการนี้
ผู้เขียนบทความให้ข้อโต้แย้งที่ไม่มีเงื่อนไขมากมายเกี่ยวกับชะตากรรมของรถถัง Armata และได้ข้อสรุปว่ารถถังคันนี้ไม่ได้ถูกเปิดตัวในซีรีส์เนื่องจากความสนใจของผู้นำกลุ่มอุตสาหกรรมการทหาร เห็นได้ชัดว่าผู้เขียนยังห่างไกลจากความเข้าใจถึงวิธีการสร้างยุทโธปกรณ์ทางทหาร เมื่อพูดถึงโครงการนี้ แนวคิดและข้อกำหนดต่าง ๆ สำหรับอุปกรณ์ทางทหารนั้นผสมกันโดยเจตนาหรือไม่สมัครใจ ในเรื่องนี้ สำหรับการประเมินวัตถุประสงค์ของรถถัง Armata ขอแนะนำให้อภิปรายแนวคิดและเลย์เอาต์ของรถถัง ลักษณะทางเทคนิค ข้อดีแยกต่างหาก และข้อเสียและปัญหาขององค์กรและทางเทคนิคของการผลิตถัง
แนวคิดและการจัดวาง
เมื่อพูดถึงแนวคิดของรถถังคันนี้ มุมมองที่ขัดแย้งกันในแนวทแยงขัดแย้งกัน: Armata เป็นรถถังรุ่นใหม่หรือรุ่นเก่า? สำหรับการประเมินดังกล่าว จำเป็นต้องดูว่า "Armata" แตกต่างจากรถถังที่มีอยู่อย่างไร มีความแตกต่างดังกล่าวพวกเขาเป็นหอคอยที่ไม่มีคนอาศัยอยู่แคปซูลหุ้มเกราะสำหรับลูกเรือและข้อมูลดิจิทัลและระบบควบคุมที่ช่วยให้คุณย้ายไปสร้างรถถัง "ศูนย์กลางเครือข่าย" ไม่ใช่หน่วยยานเกราะอิสระ แต่ เป็นองค์ประกอบของระบบควบคุมการต่อสู้แบบรวมศูนย์โดยใช้ความก้าวหน้าที่ทันสมัยในการพัฒนายุทโธปกรณ์ทางทหาร การแนะนำองค์ประกอบเหล่านี้ทำให้สามารถยืนยันว่า Armata เป็นรถถังรุ่นใหม่
เลย์เอาต์ของรถถังก็เปลี่ยนไปโดยพื้นฐานเช่นกันหอคอยที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ก็ปรากฏขึ้น มันดีหรือไม่ดี? ในอีกด้านหนึ่ง ลูกเรือถูกนำออกจากหอคอย ซึ่งเป็นส่วนที่เปราะบางที่สุดของรถถัง และวางไว้ในแคปซูลหุ้มเกราะในตัวถังรถถัง ในทางกลับกัน ความน่าเชื่อถือของรถถังโดยรวมลดลงอย่างมาก เนื่องจาก ป้อมปืนและอาวุธยุทโธปกรณ์ถูกควบคุมโดยลูกเรือโดยใช้สัญญาณไฟฟ้าจากตัวถังเท่านั้น และในกรณีที่มีการละเมิดระบบจ่ายไฟหรือช่องทางในการส่งข้อมูลจากตัวถังไปยังป้อมปืน รถถังจะไม่สามารถใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ นี่เป็นหนึ่งในประเด็นที่ถกเถียงกันมากที่สุดในแนวคิดของรถถัง Armata
ฉันได้เขียนเกี่ยวกับปัญหาเหล่านี้ของ Armata แล้ว พวกเขาไม่ได้หายไปไหนและมีผลกระทบอย่างมากต่อชะตากรรมของโครงการนี้ เพื่อให้เข้าใจถึงปัญหาเหล่านี้ คุณควรระลึกถึงประวัติศาสตร์ของการสร้างรถถัง Armata ในความคิดเห็นของบทความที่อยู่ระหว่างการสนทนา พวกเขาอ้างถึงบทสัมภาษณ์ของผู้พัน-นายพล Mayev ซึ่งเขาพูดถึงบรรพบุรุษของ "Armata" รถถัง T-95 ซึ่งได้รับการพัฒนาที่ UVZ ใน 90s ภายในกรอบ ของงานออกแบบและพัฒนา "Improvement-88" มีการสร้างต้นแบบสองคันของรถถังนี้ แต่ในปี 2546 งานได้ลดลงและการพัฒนาของรถถัง Armata เริ่มต้นขึ้น
เมื่อพูดถึงรถถัง T-95 เราจะต้องเรียกคืนรุ่นก่อน นั่นคือ รถถัง Boxer ซึ่งเป็นรถถังโซเวียตคันสุดท้ายที่พัฒนาโดย KMDB ที่ได้รับการตั้งชื่อตาม Morozov ในยุค 80
ROC "Improvement-88" ในยุค 80 ได้ดำเนินการโดยมีจุดประสงค์เพื่อปรับปรุงรถถัง T-72 และ T-80 รุ่นที่มีอยู่ให้ทันสมัย และการทำงานกับรถถังที่มีแนวโน้มว่าจะได้ดำเนินการภายใต้กรอบของ ROC "Boxer" แนวคิดของรถถัง "Boxer" มีพื้นฐานมาจากปืนกึ่งขยายขนาด 152 มม. และระบบข้อมูลและการควบคุมดิจิทัลลูกเรือของรถถังถูกจัดวางตามรูปแบบคลาสสิก แต่ผู้บัญชาการและมือปืนอยู่ในป้อมปืนด้านล่างที่ระดับตัวถัง ด้วยการล่มสลายของสหภาพแรงงาน การทำงานกับรถถัง Boxer ถูกยกเลิก ผู้พัฒนาปืน ระบบการมองเห็นที่ซับซ้อน และระบบควบคุมรถถังยังคงอยู่ในรัสเซีย และแน่นอนว่ากำลังสำรองนี้ถูกใช้ในการพัฒนารถถังที่มีแนวโน้ม ซึ่งเริ่มต้นใน 90s ภายใต้กรอบของโครงการพัฒนา "Improvement-88" T-95
แนวคิดของรถถัง "Boxer" ได้รับการพัฒนาในรถถัง T-95 นอกจากนี้ยังมีปืนใหญ่กึ่งขยายขนาด 152 มม. ระบบข้อมูลและการควบคุมแบบดิจิทัล หอคอยที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ และแคปซูลหุ้มเกราะสำหรับลูกเรือ
เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันได้รับรูปถ่ายของรถถัง T-95 ตอนแรกฉันถ่ายรูปรถถัง Boxer (วัตถุ 477) และรู้สึกประหลาดใจ: มันมาจากไหน? รถถัง "นักมวย" ถูกจัดประเภทอย่างจริงจังและไม่เคยถูกถ่ายรูป เมื่อมองแวบแรก ฉันก็แยกไม่ออกว่าพวกเขาเหมือนกันขนาดไหน!
ถัง T-95
การทำงานกับรถถัง T-95 ก็หยุดลงเช่นกัน ผมไม่ทราบสาเหตุ แต่หนึ่งในองค์ประกอบของแนวคิดของรถถังนี้ (หอคอยที่ไม่มีคนอาศัยอยู่และแคปซูลหุ้มเกราะ) ถูกโอนไปยังแนวคิดของรถถัง Armata
จุดเริ่มต้นของการทำงานเกี่ยวกับแนวคิดของรถถัง Armata ได้รับการประกาศในปี 2011 เลย์เอาต์ที่มีหอคอยที่ไม่มีคนอาศัยอยู่นั้นไม่ได้มีการพูดคุยกันอย่างกว้างขวางเท่าที่เราทราบกองทัพไม่เห็นด้วยกับมันจริงๆ จากนั้นรองนายกรัฐมนตรี Rogozin ซึ่งไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีทางทหาร แต่เป็นนักการเมืองประกาศการสร้างรถถัง Armata ยานเกราะขนาดเล็กจำนวนหนึ่งได้รับการผลิตอย่างรวดเร็วและตั้งแต่ปี 2015 ได้มีการจัดแสดงในขบวนพาเหรดเป็นประจำ
นี่คือลักษณะที่รถถัง Armata ปรากฏขึ้น แนวคิดที่มีป้อมปืนไร้คนขับนั้นเป็นการปฏิวัติ แต่มันมีทั้งข้อดีและข้อเสีย และยังเร็วเกินไปที่จะให้คำตอบที่ชัดเจนว่านี่คืออนาคตของการสร้างรถถัง
ลักษณะทางเทคนิคและความสามารถของถัง
ผู้พัฒนารถถัง Armata จากคุณสมบัติหลักสามประการของรถถัง (อำนาจการยิง ความคล่องตัว และความปลอดภัย) มุ่งเน้นไปที่การรักษาความปลอดภัยโดยแลกกับคุณสมบัติอื่นๆ ของรถถัง
ในแง่ของความปลอดภัย รถถัง Armata มีความเป็นผู้นำเหนือรถถังที่มีอยู่ และได้รับการปกป้องจากอาวุธของศัตรูได้อย่างน่าเชื่อถือ มีให้โดยการป้องกันหลายสิ่งกีดขวางและหลายชั้นรวมกันโดยใช้การป้องกันแบบแอคทีฟและระบบตอบโต้แบบออปติคัลอิเล็กทรอนิกส์ ลูกเรือได้รับการปกป้องอย่างดีในตัวถังในแคปซูลหุ้มเกราะ
ควรสังเกตว่าข้อความเกี่ยวกับการคุ้มครองลูกเรือด้วยความช่วยเหลือของแคปซูลหุ้มเกราะและระหว่างการระเบิดของกระสุนไม่ได้รับการพิสูจน์เนื่องจากสามารถปกป้องลูกเรือจากวิธีการทำลายล้างเมื่อเกราะของรถถังถูกเจาะเข้าไปในบริเวณใกล้เคียง โซน เมื่อกระสุนระเบิดดังที่แสดงโดยการปฏิบัติการรบจริง รถถังจะกลายเป็นกองโลหะ และไม่มีแคปซูลหุ้มเกราะใดที่จะช่วยลูกเรือได้
ในแง่ของอำนาจการยิงของอาวุธหลักที่มีลำกล้องปืน 125 มม. "Armata" จะเหนือกว่ารถถังที่มีอยู่เล็กน้อยเนื่องจากกระสุนที่ทรงพลังกว่าและระบบการมองเห็นที่ล้ำหน้ากว่า อาวุธขีปนาวุธถูกสร้างขึ้นบนหลักการเดียวกันกับรถถังที่มีอยู่ การติดตั้งปืนใหญ่ 125 มม. ไม่รวมความเป็นไปได้ในการสร้างอาวุธขีปนาวุธประเภท Krasnopol โดยเน้นที่ลำกล้อง 152 มม.
ในแง่ของความคล่องตัวด้วยมวลของรถถังที่ประกาศและกำลังของเครื่องยนต์ "Armata" จะเหนือกว่ารถถังที่มีอยู่เพียงเล็กน้อยเท่านั้น ทั้งหมดนี้แสดงให้เห็นว่า "Armata" ในแง่ของพลังการยิงและความคล่องตัวไม่มีการแยกพื้นฐานจากรุ่นที่มีอยู่ของรถถัง
รถถัง Armata มีข้อได้เปรียบที่สำคัญอย่างหนึ่งเหนือรถถังในและต่างประเทศรุ่นปัจจุบัน ซึ่งเป็นระบบข้อมูลและการควบคุมดิจิทัล ซึ่งเป็นพื้นฐานของรถถังที่เน้นเครือข่าย ซึ่งให้คุณภาพใหม่โดยพื้นฐาน ก่อนหน้านี้ รถถังถูกสร้างขึ้นเป็นหน่วยอิสระของยุทโธปกรณ์ และไม่มีสิ่งใดสำหรับการโต้ตอบของพวกเขาในฐานะส่วนหนึ่งของหน่วยและยุทโธปกรณ์ทางทหารประเภทอื่นๆ ยกเว้นสถานีวิทยุ
การแนะนำระบบข้อมูลและการควบคุมช่วยให้สามารถรวบรวมข้อมูลอัตโนมัติเกี่ยวกับสถานะของรถถังและสภาพแวดล้อมสำหรับการตัดสินใจในการควบคุมการเคลื่อนที่ของการค้นหา การตรวจจับ และการทำลายเป้าหมาย เข้าควบคุมส่วนหนึ่งของการทำงานของลูกเรือ และทำให้งานง่ายขึ้น.
ระบบนี้อนุญาตให้แลกเปลี่ยนข้อมูลโดยอัตโนมัติกับผู้บังคับบัญชาระดับสูงที่ติดอยู่กับหน่วยย่อยและการบิน เพื่อดำเนินการกำหนดเป้าหมายและกระจายเป้าหมาย และใช้ UAV สำหรับการลาดตระเวนและการประเมินสถานการณ์การรบ จนถึงตอนนี้ UAV เชื่อมต่อกับรถถังด้วย "เชือก" แต่โดรนกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว และรถถังอาจใช้ UAV ได้ด้วย "การสตาร์ทด้วยครก" จากเครื่องยิงลูกระเบิดของระบบตอบโต้ด้วยแสง-อิเล็กทรอนิกส์
จากปัญหาทางเทคนิคของรถถัง ควรเน้นสิ่งต่อไปนี้ คำแถลงของผู้พัฒนาเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 152 มม. นั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย เนื่องจากสิ่งนี้จะนำไปสู่การเพิ่มมวลของรถถังอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ การจัดเรียงใหม่ ปัญหาเกี่ยวกับการพัฒนาตัวบรรจุอัตโนมัติที่มีกระสุนเท่ากัน และการเสื่อมสภาพอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ในลักษณะการเคลื่อนไหว
ดังที่ฉันได้กล่าวไว้ข้างต้น การใช้ป้อมปืนที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ทำให้ความน่าเชื่อถือของรถถังโดยรวมลดลงอย่างมาก และจำเป็นต้องมองหาวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคที่แปลกใหม่เพื่อขจัดข้อเสียของการใช้แนวคิดรถถังดังกล่าว หนึ่งในนั้นคือการสูญเสียการควบคุมหอคอยโดยใช้สัญญาณไฟฟ้า ในช่องการส่งข้อมูลมี "คอแคบ" - อุปกรณ์ติดต่อแบบหมุน ผ่านมัน การสื่อสารจะดำเนินการระหว่างตัวถังและป้อมปืนของรถถัง องค์ประกอบนี้ตั้งอยู่ตรงกลางที่ด้านล่างของถังและมีความเสี่ยงสูง ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการใช้โซลูชันทางเทคนิคใหม่ในองค์ประกอบนี้ และปัญหานี้จะต้องได้รับการแก้ไขก่อน
ตัวอย่างเช่น ในสหรัฐอเมริกา เมื่อทำการอัปเกรดรถถัง M1A2 SEP v.4 พวกเขากำลังพยายามแก้ปัญหานี้ด้วยวิธีการส่งสัญญาณที่แปลกใหม่ผ่านอุปกรณ์ต่างๆ ในการไล่ตามหอคอย ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าเชื่อถือได้และป้องกันการรบกวน การส่งสัญญาณ จนถึงตอนนี้ยังไม่เคยได้ยินเรื่องนี้ในรถถัง Armata
การใช้หอคอยที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ทำให้ไม่สามารถใช้อุปกรณ์ออปติคัลสำหรับการวางแนวบนพื้น การค้นหาเป้าหมายและการยิง ในเรื่องนี้ รถถังต้องการระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับการส่งภาพสามมิติของภูมิประเทศ ไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับระบบดังกล่าวเช่นกัน ระบบที่คล้ายกันกำลังถูกสร้างขึ้นสำหรับรถถัง Merkava ของอิสราเอลบนพื้นฐานของระบบ "Iron Vision" ซึ่งรับสัญญาณวิดีโอจากกล้องวิดีโอจำนวนมากที่อยู่ตามแนวขอบของถังสร้างภาพสามมิติผ่าน คอมพิวเตอร์และแสดงบนจอแสดงผลติดหมวกกันน็อคของผู้ปฏิบัติงาน
นอกจากนี้ยังมีข้อมูลเกี่ยวกับปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์รูปตัว X สำหรับรถถังและปัญหาในการผลิตใน Chelyabinsk เป็นระยะ สามารถอ้างถึงปัญหาทางเทคนิคอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่งซึ่งจำเป็นต้องแก้ไขด้วยแนวคิดรถถังดังกล่าว
ปัญหาเชิงองค์กรและทางเทคนิคของการผลิตถัง
เมื่อพูดถึงปัญหาการผลิตแบบต่อเนื่องของรถถัง Armata ผู้เขียนทำให้ทุกอย่างง่ายขึ้นสำหรับ "แผนการ" ของกองทัพไม่เต็มใจที่จะใช้ supertank สำเร็จรูปและความสนใจส่วนตัวของผู้นำของคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารโดยไม่ต้องยืนยัน อาร์กิวเมนต์
ทุกอย่างง่ายกว่าและซับซ้อนกว่ามาก การสร้างอุปกรณ์ทางทหารที่ซับซ้อนเช่นรถถังนั้นต้องใช้ความพยายามไม่เพียง แต่สำนักออกแบบรถถังและโรงงานเท่านั้นองค์กรและองค์กรเฉพาะทางหลายสิบแห่งมีส่วนร่วมในการพัฒนาและผลิตหน่วยและระบบของรถถังมีความร่วมมือที่ซับซ้อน โดยที่ไม่สามารถสร้างรถถังสมัยใหม่ได้ ฉันต้องจัดระเบียบความร่วมมือดังกล่าวและฉันสามารถจินตนาการได้ว่ามันยากแค่ไหนและไม่ได้รับองค์ประกอบเพียงพอและจะไม่มีรถถังตัวอย่างเช่น ในระหว่างการพัฒนารถถัง Boxer ผู้พัฒนาระบบเล็ง ซึ่งกำลังพัฒนาระบบการเล็งสำหรับรถถัง Armata ไม่ได้ส่งมอบระบบนี้ตรงเวลา และนี่คือสาเหตุหนึ่งที่ทำให้การทำงานหยุดชะงัก ถังเป็นเวลาหลายปี
แท็งก์ Armata เต็มไปด้วยส่วนประกอบและระบบที่ล้ำสมัย เช่น เครื่องยนต์รูปตัว X ปืนใหญ่รุ่นใหม่ อุปกรณ์ออปโตอิเล็กทรอนิกส์และเรดาร์ที่ล้ำสมัยที่สุด ระบบป้องกันเชิงรุกและมาตรการรับมือออปโตอิเล็กทรอนิกส์ คอมเพล็กซ์คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่ซับซ้อน และการติดขัด ช่องทางการแลกเปลี่ยนข้อมูลต่อต้าน ทั้งหมดนี้จัดทำโดยองค์กรและองค์กรของกระทรวงและแผนกต่างๆ สำหรับการผลิตแบบต่อเนื่องของรถถังในองค์กรเหล่านี้ทั้งหมด จำเป็นต้องจัดระเบียบการผลิตแบบต่อเนื่องของส่วนประกอบสำหรับถัง ก่อนหน้านั้นเพื่อดำเนินการวงจรของการทดสอบแบบอัตโนมัติ จากนั้น การทดสอบทุกประเภทเป็นส่วนหนึ่งของถัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังและระบบของถังนั้นสมบูรณ์ตามผลการทดสอบ จากนั้นจึงเริ่มการผลิตจำนวนมากเท่านั้น
เนื่องจากการนำเสนอของรถถัง Armata ดำเนินไปในโหมดเร่งความเร็ว ตั้งแต่การประกาศการสร้างยานเกราะนี้ไปจนถึงการสาธิตที่ขบวนพาเหรดในปี 2015 จึงเป็นที่น่าสงสัยว่าทั้งหมดนี้ได้เสร็จสิ้นลงแล้ว งานที่ซับซ้อนเช่นนี้ต้องใช้เวลาและการจัดองค์กรอย่างจริงจัง ฉันคิดว่าระบบรถถังที่ประกาศไว้ทั้งหมดไม่ผ่านขั้นตอนการพัฒนาและการทดสอบที่จำเป็น และยืนยันคุณสมบัติที่ประกาศไว้ ในกรณีนี้ ไม่ควรเริ่มการผลิตแบบอนุกรม
ในระบบที่ซับซ้อนเช่นนี้ มักมีปัญหาที่ต้องใช้เวลาในการแก้ไข เห็นได้ชัดว่าปัญหาดังกล่าวปรากฏขึ้นสำหรับรถถัง Armata และยานพาหนะที่แสดงในขบวนพาเหรดเป็นเพียงแบบจำลองที่สามารถเคลื่อนที่และยิงได้ แต่ไม่ว่าจะมีคุณสมบัติที่ประกาศไว้หรือไม่นั้นเป็นคำถาม
ในกรณีนี้ จะไม่มีคำถามใดๆ เกี่ยวกับการผลิตแบบต่อเนื่อง ระบบเหล่านี้ยังต้องได้รับการพัฒนา ทดสอบ และหลังจากนั้นจึงควรตัดสินใจเกี่ยวกับการติดตั้งรถถังด้วย
สิ่งหนึ่งที่ชัดเจนว่ามีคำถามเกี่ยวกับโครงการนี้และเห็นได้ชัดว่ามีเหตุผลและประเด็นนี้ไม่ได้อยู่ในความสนใจส่วนตัวของผู้รับผิดชอบ แต่อยู่ในสถานะวัตถุประสงค์ของการพัฒนารถถังนี้ เราจำเป็นต้องเข้าใจปัญหาเหล่านี้และมองหาวิธีแก้ไข
