รถต้นแบบของ Boxer ซึ่งผลิตในปี 1987 ดูน่าประทับใจกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ T-64 รถถังนั้นสูงขึ้นประมาณ 0.3 ม. ปืนใหญ่ทรงพลังเหนือป้อมปืนและตัวถังสูงพร้อมเกราะรวมเป็นแรงบันดาลใจให้ความเคารพต่อมัน ในลักษณะที่ปรากฏ มันน่ากลัวกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับรถถังรุ่นก่อน
ลักษณะการทำงานที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและการติดตั้งอาวุธที่ทรงพลังยิ่งขึ้นย่อมส่งผลให้มวลของรถถังเพิ่มขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ด้วยมวลที่กำหนด 50 ตัน จึงเกินมาหลายตัน และจำเป็นต้องมีมาตรการอย่างจริงจังเพื่อลดปริมาณลง การออกแบบตัวถัง ปืนใหญ่ เครื่องยนต์ ระบบกันสะเทือน และชุดป้องกันได้รับการแก้ไขแล้ว
นอกจากนี้ ไททาเนียมจะต้องถูกนำมาใช้ในการออกแบบของบางยูนิต ซึ่งสร้างสมดุลระหว่างแชสซีส์ องค์ประกอบโครงสร้างภายในถัง องค์ประกอบของการป้องกันแบบไดนามิก แผ่นของแพ็คเกจป้องกันด้านหน้าของถัง ทำให้สามารถลดมวลได้อย่างมากและสอดคล้องกับข้อกำหนดที่กำหนด
การป้องกัน
รถถังมีลักษณะการป้องกันระดับสูงโดยมีจำนวนโซนที่อ่อนแอน้อยที่สุดและการใช้ความสำเร็จทั้งหมดในช่วงเวลานั้น เกราะของส่วนโค้งของตัวถังรถถังมีโครงสร้างแบบแยกส่วน ขนาดโดยรวมมากกว่า 1 ม. ตามวิถีกระสุน การปกป้องด้านข้างและหลังคาของหอคอยได้รับความสนใจอย่างมาก มันถูกรวมเข้าด้วยกัน: ตัวอย่างเช่น การป้องกันด้านข้างมีโครงสร้างหลายสิ่งกีดขวาง และช่องระบายอากาศของลูกเรือมีการป้องกันหลายชั้นที่ทรงพลัง
ถือว่าเป็นตัวเลือกที่พัฒนาขึ้นทั้งหมดสำหรับการป้องกันที่ใช้งานอยู่ - "Drozd", "Arena", "Rain" และ "Shater" ไม่มีผลลัพธ์ที่เป็นรูปธรรมสำหรับสิ่งเหล่านี้ และได้มีการตัดสินใจในขั้นตอน R&D ที่จะไม่ติดตั้งรถถังที่มีการป้องกันแบบแอ็คทีฟและแนะนำในขณะที่มันทำงาน
อย่างไรก็ตาม คณะกรรมาธิการที่นำโดยนายพล Varennikov สมาชิกในอนาคตของคณะกรรมการเหตุฉุกเฉินแห่งรัฐ ได้ตัดสินใจที่จะแสดงให้เห็นถึงการป้องกันอย่างแข็งขันของ "Drozd" ในการดำเนินการ เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดียิ่งขึ้น การยิงนั้นเป็น OFS ระบบสกัดกั้น กระสุนปืนระเบิดและชิ้นส่วนบางส่วนเคลื่อนเข้าหาค่าคอมมิชชัน ผู้พันที่ยืนอยู่ข้าง Varennikov ได้รับบาดเจ็บสาหัส น่าแปลกที่นายพลประพฤติอย่างเลือดเย็นและสั่งไม่ให้สอบสวนเหตุการณ์แม้ว่าจะมีการละเมิดมากมายในระหว่างการแสดงนี้
มีการพิจารณารูปแบบการป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งดำเนินการที่ VNIIstal หลังจากตรวจสอบสถานะของงานแล้ว ก็เห็นได้ชัดว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะนำไปใช้ในอนาคตอันใกล้ เนื่องจากไม่มีอุปกรณ์กักเก็บพลังงานที่ใช้พลังงานมากที่ยอมรับได้ และอุปกรณ์ที่มีอยู่มีขนาดใกล้เคียงกันกับถัง
จุดไฟ
โรงไฟฟ้าของรถถังใช้เครื่องยนต์ดีเซล ในขั้นต้น ได้มีการพิจารณาตัวแปรของเครื่องยนต์ 12 สูบ 12 จังหวะ 12ChN สี่จังหวะที่พัฒนาขึ้นที่ KHKBD แต่เนื่องจากมีอยู่ในระดับของตัวอย่างทดลองเท่านั้นและยังไม่เสร็จสมบูรณ์ จึงถูกละทิ้ง
เดิมพันถูกสร้างขึ้นบนเครื่องยนต์สองจังหวะที่มีอยู่แล้วโดยอิงจาก 6TDF ที่มีความจุ 1200 แรงม้า โดยมีความเป็นไปได้ที่จะให้กำลังสูงถึง 1500 แรงม้า เครื่องยนต์นี้ได้รับการติดตั้งบนต้นแบบและทดสอบแล้ว ระบบทำความเย็นเป็นแบบดีดออก ตัวอย่างหนึ่งใช้กับระบบระบายความร้อนด้วยพัดลมในระหว่างการทดสอบ พบข้อบกพร่องในการสตาร์ทและระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ซึ่งค่อยๆ ขจัดออกไป ในการทดสอบรถถังที่มีมวลดังกล่าวพัฒนาความเร็ว 63 กม. / ชม. นอกจากเครื่องยนต์หลักของถังแล้ว ยังมีการพัฒนาหน่วยกำลังดีเซลเสริมซึ่งติดตั้งอยู่บนบังโคลน
ข้อมูลที่เผยแพร่บนอินเทอร์เน็ตว่าถัง "นักมวย" ได้รับการติดตั้งโรงไฟฟ้าที่ใช้เครื่องยนต์กังหันก๊าซและยิ่งกว่านั้นคือตัวอย่างรถถังซึ่งเป็นการเก็งกำไรที่บริสุทธิ์ที่สุด ในกระบวนการทำงาน คำถามนี้ไม่เคยถูกถามด้วยซ้ำ เนื่องจากในช่วงกลางยุค 80 มหากาพย์แห่งการผลักเครื่องยนต์กังหันก๊าซเข้าสู่ถังน้ำมันได้สิ้นสุดลงแล้ว และดีเซล T-80UD ก็ถูกนำมาใช้เป็นรถถังหลัก
ช่วงล่าง
ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนา ได้มีการพิจารณาตัวเลือกต่างๆ สำหรับแชสซี จากผลการศึกษาอย่างละเอียด เราจึงเลือกใช้แชสซีส์ ซึ่งใช้แชสซี "เลนินกราด" ที่ทำจากยางซึ่งทำงานบน T-80UD ในแง่ของน้ำหนัก มันสูญเสียตัวถัง T-64 ไปประมาณสองตัน แต่ด้วยน้ำหนักบรรทุกและกำลังของเครื่องยนต์ มันอันตรายที่จะไปสำหรับรุ่นที่มีแชสซี "เบา" และการทำงานเพิ่มเติมขึ้นอยู่กับหน่วยที่ใช้งานเพียงพอ ของเคสนี้
ข้อมูลที่ตัวอย่างรถถัง "Boxer" สร้างขึ้นบนพื้นฐานของแชสซี T-64 ก็ไม่เป็นความจริงเช่นกัน ไม่มีตัวอย่างดังกล่าว ระบบรถถังแต่ละคันสามารถทดสอบกับแชสซีเก่าได้ แต่สิ่งนี้ไม่เกี่ยวข้องกับการปรับระบบกันสะเทือน
คอมเพล็กซ์อาวุธ
เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับอำนาจการยิงของรถถัง คอมเพล็กซ์ยุทโธปกรณ์จึงมีการเปลี่ยนแปลงซ้ำแล้วซ้ำเล่า ในขั้นตอนการพัฒนาแนวคิดของรถถัง ปืนใหญ่ 125 มม. ถูกนำมาใช้เป็นอาวุธหลัก อาวุธเพิ่มเติมคือปืนกลโคแอกเซียล 7, 62 มม. และอาวุธเสริมของปืนกลขนาด 12, 7 มม.
ในขั้นตอนของการวิจัยและพัฒนา ลูกค้าได้กำหนดความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับอำนาจการยิงของรถถัง และปืนถูกแทนที่ด้วยปืน 130 มม. ที่ทรงพลังกว่า ในกระบวนการของการอภิปรายซ้ำๆ เกี่ยวกับลำกล้องของปืน เมื่อสิ้นสุดงานวิจัย คำถามก็เกิดขึ้นจากการเพิ่มลำกล้องของปืนต่อไป ปัจจัยสองประการที่เล่นที่นี่: การเสริมความแข็งแกร่งในการปกป้องรถถังของศัตรูที่มีศักยภาพและความจำเป็นในการติดตั้งอาวุธขีปนาวุธอันทรงพลัง
ในการประชุม NTS ครั้งหนึ่ง เมื่อพูดถึงลำกล้องของปืนใหญ่ 140 มม. หรือ 152 มม. นายพล Litvinenko หัวหน้า GRAU ได้พิสูจน์ว่าลำกล้อง 152 มม. นั้นมีประสิทธิภาพมากกว่ามาก และยังทำให้สามารถใช้พื้นฐานได้ สำหรับอาวุธขีปนาวุธของปืนอัตตาจร Krasnopol ที่มีความสามารถเดียวกัน ด้วยเหตุนี้ จึงมีการตัดสินใจติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 152 มม. และพวกเขาก็เริ่มพัฒนาใน Perm โดยเฉพาะสำหรับรถถัง Boxer และไม่กลับมาสู่ปัญหานี้ แม้ว่าการตัดสินใจนี้จะทำให้เกิดปัญหามากมายสำหรับรถถัง
ตามข้อกำหนดของกองทัพ กระสุนทั้งหมดสำหรับปืนไม่เกิน 40 นัดจะต้องวางในชั้นวางกระสุนอัตโนมัติ ในกระบวนการพัฒนา ได้มีการพิจารณาตัวเลือกต่างๆ สำหรับกระสุน ทั้งแบบบรรจุแยกและบรรจุรวมกัน ในระยะแรก กระสุนถูกบรรจุแยกต่างหากและเกิดปัญหาร้ายแรงเมื่อวางกระสุนในป้อมปืนทางด้านขวาของปืน
ในรุ่นหนึ่ง VNIITM เสนอการยิงด้วยฝาบรรจุหีบห่อบรรจุดินปืนถูกดึงออกจากปลอกสี่เหลี่ยมระหว่างการบรรทุกและส่งไปยังห้องปืน ตัวเลือกนี้แปลกใหม่เกินไปและถูกละทิ้ง
ในรุ่นสุดท้าย เนื่องจากข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นสำหรับการเจาะเกราะและปัญหาในการวางกระสุนในชั้นวางกระสุนอัตโนมัติ ทางเลือกของการยิงแบบรวมที่มีความยาว 1, 8 ม. จึงถูกนำมาใช้และรูปแบบของรถถังก็เปลี่ยนไป สำหรับมัน.
ทางเลือกของตัวเลือกการยิงและรูปแบบการโหลดอัตโนมัตินั้นมีอิทธิพลต่อลักษณะการกำหนดของรถถังอย่างใดอย่างหนึ่ง - เวลาในการเตรียมและการยิงนัด ด้วยการโหลดที่แยกจากกัน คราวนี้เพิ่มขึ้นเนื่องจากการชนกันของกระสุนปืนและปลอกกระสุน (ในรอบเดียว การตัดสินใจนี้ใช้กับ T-64 เท่านั้น)
ในเรื่องนี้รูปแบบการโหลดปืนอัตโนมัติมีการเปลี่ยนแปลงโดยพื้นฐานสามครั้งในระหว่างกระบวนการพัฒนา ด้วยลำกล้องและจำนวนกระสุนที่มากขนาดนี้ มันจึงเป็นเรื่องยากที่จะวางมันไว้ในถังที่มีปริมาณจำกัด
ในเวอร์ชันแรก ในขั้นตอนของการวิจัยและพัฒนาด้วยการยิงโหลดแยกต่างหากสำหรับตัวบรรจุกระสุนอัตโนมัติแบบสายพานในหอคอยทางด้านขวาของปืน มีการจัดสรรปริมาตรที่น้อยเกินไป จลนศาสตร์ของกลไกนั้นซับซ้อนมากและแล้ว ที่อัฒจันทร์พวกเขาประสบปัญหาการใช้งานกลไกที่ไม่น่าเชื่อถือ
ในรุ่นที่สอง ที่ขั้นตอน R&D ด้วยลำกล้องปืน 152 มม. และการยิงโหลดแยก ส่วนหลักของกระสุนถูกวางไว้ในช่องตัวถังในสายพานลำเลียงสองเส้น (32) และส่วนวัสดุสิ้นเปลือง (8) ใน สายพานลำเลียงของช่องท้ายป้อมปืน
เมื่อกระสุนถูกใช้ไปในหอคอย พวกเขาถูกเติมเต็มจากตัวถัง ด้วยการออกแบบนี้ อีกครั้ง มีจลนศาสตร์ที่ซับซ้อนมากของกลไก และมีปัญหาใหญ่ในการถ่ายโอนกระสุนจากตัวถังไปยังป้อมปืน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถถังกำลังเคลื่อนที่ ในการออกแบบนี้มีห้องคู่ของกระสุนปืนและกล่องคาร์ทริดจ์
เป็นผลให้รูปแบบดังกล่าวต้องถูกยกเลิกและเปลี่ยนเป็นกระสุนรวมโดยวางกระสุนหลักในตัวถังในถังสองถัง 12 ชิ้นและวัสดุสิ้นเปลือง 10 ชิ้นวางอยู่ในหอคอย การออกแบบนี้ทำให้สามารถลดความซับซ้อนของตัวโหลดอัตโนมัติได้อย่างมาก และรับประกันเวลาขั้นต่ำ (4 วินาที) ในการเตรียมและการยิง เนื่องจากไม่มีการบรรจุกระสุนและกล่องคาร์ทริดจ์ การวางกระสุนในถังที่แยกออกมายังช่วยป้องกันการจุดระเบิดเมื่อรถถังถูกโจมตี
ในช่วงปลายยุค 80 เนื่องด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการสู้รบกับเป้าหมายที่หุ้มเกราะเบาและทางอากาศ ได้มีการตัดสินใจเสริมกำลังอาวุธของรถถังเพิ่มเติม และแทนที่จะติดตั้งปืนกลขนาด 12.7 มม. มีการติดตั้งปืนใหญ่ GSh30 ขนาด 30 มม. มันถูกติดตั้งทางด้านขวาของปืนใหญ่หลักบนหลังคาของหอคอยโดยมีไดรฟ์อิสระเชื่อมต่อกับหอคอยในแนวตั้งและแนวนอน
ระบบการเล็งของรถถัง Boxer ได้รับการพัฒนาโดยคำนึงถึงเค้าโครงที่ยอมรับได้ของรถถัง เป็นแบบหลายช่องสัญญาณ และให้การยิงตลอดทั้งวันและทุกสภาพอากาศด้วยกระสุนปืนใหญ่และขีปนาวุธนำวิถี สำหรับมือปืน การมองเห็นแบบหลายช่องสัญญาณได้รับการพัฒนาด้วยแสง โทรทัศน์ ช่องถ่ายภาพความร้อน เครื่องค้นหาระยะด้วยเลเซอร์ และช่องนำทางขีปนาวุธเลเซอร์
ผู้บังคับบัญชาได้ติดตั้งกล้องส่องทางไกลแบบพาโนรามาพร้อมช่องสัญญาณโทรทัศน์และช่องมองภาพด้วยเลเซอร์ เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ช่องถ่ายภาพความร้อนในสายตาของมือปืน มีการตัดสินใจติดตั้งกล้องเล็งถ่ายภาพความร้อนแบบแยกพร้อมภาพส่งออกไปยังมือปืนและผู้บังคับบัญชา บนพื้นฐานของช่องโทรทัศน์การได้มาและการติดตามเป้าหมายอัตโนมัติได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของศูนย์การบิน Shkval
คอมเพล็กซ์ให้การยิงซ้ำโดยมือปืนและผู้บังคับบัญชาผู้บังคับบัญชาไม่สามารถยิงได้เพียงขีปนาวุธนำวิถีเท่านั้น ในกรณีที่ระบบการมองเห็นล้มเหลวสำหรับการยิงจากปืนใหญ่และปืนกลในโหมดฉุกเฉิน ปืนสำรองสายตาแบบธรรมดาได้รับการติดตั้งไว้
ในระยะแรก ขีปนาวุธนำวิถีได้รับการพัฒนาในสองรุ่น - ด้วยคำสั่งวิทยุและการนำทางด้วยเลเซอร์ ต่อมาคำแนะนำคำสั่งวิทยุถูกยกเลิก เพื่อให้แน่ใจว่าการยิงจรวดในสภาวะที่มีฝุ่นและควันรบกวน เลเซอร์ CO2 จึงได้รับการพัฒนาขึ้น การพัฒนาอาวุธนำวิถีต่อไปควรใช้ขีปนาวุธที่มีหัวกลับบ้านโดยเปรียบเทียบกับปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Krasnopol และเพื่อให้แน่ใจว่าการยิงตามหลักการของ "ไฟและลืม"
สำหรับรถถังคันนี้ เรดาร์ระยะ 3 มม. ยังได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของงานในธีม "อาร์กูซิน" แต่เนื่องจากความซับซ้อนและประสิทธิภาพต่ำในการตรวจจับเป้าหมาย งานจึงหยุดลง
ระบบการมองเห็นในแง่ของคุณลักษณะทำให้สามารถรับช่องว่างที่สำคัญจากรุ่นที่มีอยู่ของรถถังในประเทศและต่างประเทศที่มีอยู่และรับรองระยะการยิงจริงของกระสุนปืนใหญ่ 2,700 - 2900 ม. และการทำลายเป้าหมายด้วยขีปนาวุธนำวิถี ด้วยความน่าจะเป็น 0.9 ที่ระยะทาง 5,000 ม.
การใช้งานศูนย์การมองเห็นไม่ควรทำให้เกิดปัญหาใดๆ เนื่องจากพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับองค์ประกอบทั้งหมดของคอมเพล็กซ์ ยกเว้นเลเซอร์ CO2 และเรดาร์ มีอยู่แล้วในขณะนั้น หัวหน้าของอาคารนี้คือสำนักออกแบบกลางของโรงงานเครื่องจักรกล Krasnogorsk ซึ่งก่อนหน้านี้เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความไม่รับผิดชอบในการสร้างระบบการมองเห็นสำหรับรถถัง
สำหรับรถถัง Boxer กิจกรรมของบริษัทนี้มีบทบาทที่น่าสลดใจ กำหนดเวลาสำหรับงานทั้งหมดถูกรบกวนอย่างต่อเนื่อง และการทดสอบรถถังถูกเลื่อนออกไปหลายปี ไม่มีรถถังที่ไม่มีสถานที่ท่องเที่ยวทุกคนเข้าใจสิ่งนี้ แต่ไม่มีมาตรการใด ๆ ระบบการเล็งไม่เคยถูกใช้งานอย่างสมบูรณ์ และรถถังเริ่มทำการทดสอบเบื้องต้นโดยไม่มีระบบการเล็ง
