หนึ่งในทิศทางของการพัฒนากองทัพแดงในวัยสามสิบคือการปรับปรุงบริการทางการแพทย์รวมถึง การสร้างอุปกรณ์รุ่นใหม่สำหรับเธอ ในตอนท้ายของทศวรรษ แนวคิดของยานเกราะทางการแพทย์ (BMM) ปรากฏขึ้น ซึ่งเป็นรถหุ้มเกราะพิเศษที่สามารถอพยพผู้บาดเจ็บออกจากสนามรบได้โดยตรง ยานพาหนะทดลองประเภทนี้ถูกกำหนดให้เป็น BA-22
โมโตเมดิคัลสเตชั่น
ในปี พ.ศ. 2481 (ตามแหล่งอื่น ๆ ในปี พ.ศ. 2480) แผนกสุขาภิบาลของกองทัพแดงได้ริเริ่มสร้างรถหุ้มเกราะสุขาภิบาลและขนส่งพิเศษเพื่อกำจัดผู้บาดเจ็บจากแนวหน้าในสภาพกระสุนปืนที่รุนแรง คณะกรรมการชุดเกราะเห็นด้วยกับข้อเสนอและเปิดตัวโครงการใหม่ การพัฒนา BMM ได้รับความไว้วางใจในโรงงานบดและบดอุปกรณ์ใน Vyksa - องค์กรนี้มีประสบการณ์ในการสร้างรถหุ้มเกราะเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ อยู่แล้ว แม้ว่าการพัฒนาทั้งหมดจะไม่ประสบความสำเร็จก็ตาม
กลางปี 1938 โรงงาน DRO ได้เตรียมโครงการ BMM โดยอิงจากแชสซีของรถยนต์ที่มีอยู่ จากนั้นการก่อสร้างก็เริ่มขึ้น และในเดือนกันยายน ลูกค้าได้รับมอบ "ศูนย์การแพทย์ moto-medical สำหรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล" สำเร็จรูป BA-22
ในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว การทดสอบจากโรงงานได้ดำเนินการใน Vyksa พร้อมการปรับโครงสร้างอย่างละเอียด จากนั้นรถก็ถูกส่งไปยัง ABTU ของกองทัพแดงเพื่อทำการทดสอบที่ Research Armored Range ขั้นตอนการทดสอบนี้เริ่มต้นเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2482 และสิ้นสุดในวันที่ 23 มิถุนายน จากผลลัพธ์ที่ได้ ได้มีการจัดทำรายงาน - ระบุข้อบกพร่องในการออกแบบต่างๆ
บนแชสซีแบบอนุกรม
พื้นฐานสำหรับ BA-22 คือแชสซีของรถบรรทุก GAZ-AAA ซึ่งถูกใช้แล้วในการก่อสร้างยานเกราะเบา แชสซีของโครงสร้างเฟรมมีเลย์เอาต์เครื่องยนต์วางหน้าและล้อขนาด 6x4 เหนือสิ่งอื่นใด มีการเสนอให้ติดตั้งตัวรถหุ้มเกราะตามแบบเดิม
BA-22 ที่มีประสบการณ์มีเครื่องยนต์เบนซิน GAZ-A 40 แรงม้า ในซีรีส์นี้เสนอให้ใช้ M-1 50 อันทรงพลังยิ่งขึ้น ความจุของถังเชื้อเพลิงคือ 109 ลิตร เครื่องยนต์มีเกียร์ธรรมดา 8 เกียร์เดินหน้าและถอยหลัง 2 เกียร์ ยังคงใช้ระบบกันสะเทือนแบบขึ้นกับแหนบทุกเพลา บนเพลาล้อหลังทั้งสองข้าง สามารถใช้โซ่ราง Overoll ได้ ในตำแหน่งที่เก็บไว้ มันถูกระงับไว้บนตัวเรือ
สำหรับ BA-22 ได้มีการพัฒนาและสร้างชุดเกราะที่มีระบบป้องกันกระสุนและป้องกันการกระจายตัว ซึ่งสอดคล้องกับงานที่ได้รับมอบหมาย มันทำจากเกราะม้วน 6 มม. ที่มีระดับการป้องกันเท่ากันจากทุกมุม ชิ้นส่วนเกราะบางชิ้นทำมุมกับแนวตั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนที่อยู่อาศัยมีเพียงการป้องกันดังกล่าว
เครื่องยนต์ถูกหุ้มด้วยฝากระโปรงหุ้มเกราะพร้อมช่องสำหรับหม้อน้ำและเพื่อการบำรุงรักษา เช่นเดียวกับรถหุ้มเกราะอื่นๆ ในรูปแบบนี้ ส่วนหลักของตัวเรือถูกมอบให้กับห้องพักอาศัยพร้อมสถานที่สำหรับลูกเรือและผู้บาดเจ็บ ที่ด้านข้างของห้องเก็บของมีกล่องสำหรับขนส่งทรัพย์สินซึ่งทำหน้าที่เป็นปีกด้วย
รถหุ้มเกราะใหม่ควรจะบรรทุกผู้ป่วยนั่งหรือล้มป่วยจำนวนสูงสุด ซึ่งส่งผลต่อการออกแบบตัวถัง ห้องพักอาศัยโดดเด่นด้วยส่วนตัดขวางที่สำคัญและสูงกว่ารถหุ้มเกราะต่อสู้เกือบหนึ่งเท่าครึ่ง สิ่งนี้ทำให้มีปริมาตรที่จำเป็นเพื่อรองรับเปลหามและยังอนุญาตให้ยืนอย่างเป็นระเบียบด้วยความสูงเต็มที่
แผ่นด้านหน้าได้รับช่องตรวจสอบพร้อมแดมเปอร์สำหรับคนขับและระเบียบฟัก, embrasures ฯลฯ ใด ๆ ในด้านที่ขาด เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้นในการขนถ่าย ด้านหลังของตัวถังทั้งหมดถูกแสดงด้วยประตูคู่ขนาดใหญ่หนึ่งบาน ลูกเรือควรใช้ประตูด้านข้างของตัวเอง
ด้านหน้าตัวเรือมีสองที่นั่ง คนขับและพยาบาล พื้นที่อื่น ๆ ทั้งหมดมอบให้ผู้บาดเจ็บ วางม้านั่งและเปลหามไว้ตามผนังตัวถัง เมื่อติดตั้งเปลหาม ม้านั่งจะถูกลบออกจากที่นั่ง BA-22 สามารถขึ้นเครื่องบินสี่คนได้รับบาดเจ็บในสองชั้น หรือ 10 ที่นั่งพร้อมอุปกรณ์ครบครัน หรือ 12 คนในเครื่องแบบฤดูร้อน - 5-6 คนด้านข้าง
เนื่องจากจุดประสงค์พิเศษ รถหุ้มเกราะจึงไม่มีอาวุธและสถานที่สำหรับติดตั้ง นอกจากนี้ยังไม่มีข้อ จำกัด ในการยิงจากอาวุธส่วนตัว สำหรับการสื่อสารภายนอก มีสถานีวิทยุ 71-TK-1 บนเครื่อง
การติดตั้งตัวถังเดิมส่งผลต่อขนาดของรถ ความยาวยังคงอยู่ที่ระดับของแชสซีฐานหรือรถหุ้มเกราะตาม - 6, 1 ม. ความกว้าง - น้อยกว่า 2 ม. เนื่องจากตัวถังสูงมิติแนวตั้งของรถถึง 2, 9 ม. น้ำหนักของ ยานพาหนะพร้อมลูกเรือและบาดเจ็บ 10 คนถึง 5, 24 ตัน ความเร็วถนนเกิน 40 กม. / ชม. ระยะการล่องเรือ - 250 กม.
บทสรุปของลูกค้า
ในเดือนพฤษภาคมถึงมิถุนายน 2482 BA-22 ที่มีประสบการณ์เพียงตัวเดียวได้รับการทดสอบที่สนามทดสอบ NIBT รถหุ้มเกราะครอบคลุมระยะทาง 1179 กม. ในเส้นทางต่างๆ นอกจากนี้ รถยังได้รับการทดสอบด้วยการปลอกกระสุน จากผลการศึกษาอย่างละเอียด การพัฒนาใหม่ได้รับคะแนนต่ำ รายงานระบุว่า BMM นี้ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและไม่สามารถนำไปใช้ได้
ผู้ทดสอบสังเกตเห็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังไม่เพียงพอ GAZ-A ที่มีความจุ 40 แรงม้า ให้กำลังเฉพาะไม่เกิน 7, 7 แรงม้า ต่อตันซึ่งจำกัดการเคลื่อนย้ายบนภูมิประเทศที่ขรุขระอย่างจริงจังและไม่อนุญาตให้แก้ไขงานหลักในสถานการณ์ที่คาดหวัง
ด้วยเหตุผลหลายประการ ตัวถังหุ้มเกราะเดิมถูกวิพากษ์วิจารณ์ เขาถูกเรียกว่าสูงเกินไปและไม่เพียงพอที่จะพรางตัว เครื่องจักรที่มีความสูง 2.9 ม. โดดเด่นเหนือพื้นหลังของภูมิประเทศใดๆ และดึงดูดความสนใจจากศัตรูมากเกินไป ความหนาและความลาดเอียงของเกราะถูกเรียกว่าไม่เพียงพอ - ร่างกายได้รับการปกป้อง "จากกระสุนธรรมดาเท่านั้น" ประตูและฟักถูกเรียกว่ารั่ว
นอกจากนี้ยังมีการร้องเรียนเกี่ยวกับอุปกรณ์ภายในของห้องพักอาศัย ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านสุขอนามัยและสุขอนามัยในแง่ของความสะดวกสบายและความสะอาด ซึ่งอาจขัดขวางการทำงานหรือแม้แต่คุกคามสุขภาพของผู้บาดเจ็บ
จากผลการทดสอบ BA-22 ไม่แนะนำให้ใช้ โครงการปิดตัวลง และรถที่เสร็จแล้วถูกส่งไปยังสถาบันวิจัยสุขาภิบาลวิทยาศาสตร์แห่งกองทัพแดง นี่คือจุดจบของเรื่องราวอันโด่งดังของเธอ อาจเป็นไปได้ว่า NISS ศึกษา BMM ที่ได้รับ ได้ข้อสรุป และเริ่มได้รับประสบการณ์ในการสร้างอุปกรณ์ใหม่เพื่อวัตถุประสงค์ด้านสุขอนามัยและการขนส่ง
การพัฒนาทิศทาง
BA-22 เป็นยานพาหนะทางการแพทย์หุ้มเกราะรัสเซียคันแรก นอกจากนี้รถหุ้มเกราะนี้มักถูกเรียกว่ารถหุ้มเกราะโซเวียตคันแรก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีข้อบกพร่องและความไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดพื้นฐานของลูกค้าหลายประการ BA-22 "moto-medical center" จึงไม่สามารถรับรู้ถึงศักยภาพในทั้งสองทิศทางได้
ไม่มีความพยายามครั้งใหม่ในการสร้างยานเกราะทางการแพทย์ ในช่วงปลายทศวรรษสามสิบ อุตสาหกรรมและ ABTU RKKA เต็มไปด้วยโครงการอื่นๆ ที่มีลำดับความสำคัญสูงกว่า การพัฒนาแนวคิด BMM ถูกระงับเป็นเวลานาน แต่แผนกสุขภัณฑ์ไม่ได้ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีอุปกรณ์ที่จำเป็น
ไม่นานหลังจากการละทิ้ง BA-22 กองกำลังขององค์กรต่าง ๆ ได้พัฒนารถพยาบาลใหม่หลายคันโดยใช้แชสซีแบบอนุกรม จากมุมมองของลักษณะการแสดงหลัก อย่างน้อย ก็ไม่ได้ด้อยกว่า BA-22 แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่มีเกราะ ยกเว้นความสามารถในการทำงานในแนวหน้า พวกมันสามารถทดแทนรถหุ้มเกราะที่ล้มเหลวได้อย่างสมบูรณ์และประสบความสำเร็จมากกว่า
เทคนิคนี้ถูกใช้อย่างแข็งขันที่สุดในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติร่วมกับเธอ ใช้รถยนต์ที่มีอยู่และยานพาหนะที่ลากด้วยสัตว์เพื่อขนส่งผู้บาดเจ็บ ทั้งหมดนี้ทำให้สามารถเคลื่อนย้ายผู้บาดเจ็บนับล้านออกจากสนามรบได้ทันทีและให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นแก่พวกเขา