การรณรงค์เพื่อความก้าวหน้าของรถถัง Russian Armata ที่มีแนวโน้มเข้าสู่กองทหารได้พลิกกลับอย่างไม่คาดคิด คำแถลงของรองนายกรัฐมนตรี Yuri Borisov เมื่อปลายเดือนกรกฎาคม ("… ทำไมกองทัพทั้งหมดท่วมท้นด้วย Armata T-72 ของเราเป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดทุกคนยอมรับ … ") เกี่ยวกับความไม่เหมาะสม การซื้อรถถัง Armata ให้กับกองทัพซึ่งเกี่ยวข้องกับราคาที่สูงนั้นเป็นสิ่งที่คาดไม่ถึงสำหรับหลายๆ คน
หลังจากที่ได้รับชัยชนะในระดับสูงสุดเกี่ยวกับการสร้างรถถังที่มีแนวโน้ม ทันใดนั้นก็ชัดเจนว่ากองทัพไม่ต้องการมันจริงๆ ก่อนหน้านี้มีการประกาศแผนการจัดซื้อรถถัง 2,300 คัน จากนั้นจำนวนนี้ลดลงเหลือ 100 คัน; ตอนนี้พวกเขากำลังพูดถึงการซื้อรถถังทดลองจำนวน 20 คัน นอกจากนี้ ตามรายงานของกระทรวงกลาโหมในปี 2018-2019 มีการวางแผนที่จะซื้อเฉพาะรถถัง T-80 และ T-90 ที่ปรับปรุงใหม่เท่านั้น
คำถามที่เป็นธรรมชาติเกิดขึ้น: เกิดอะไรขึ้นและทำไมแผนสำหรับรถถังนี้จึงเปลี่ยนไปอย่างมาก?
ฉันสามารถสรุปได้ว่าเรื่องนี้ไม่ใช่แค่ค่ารถถังเท่านั้น แต่เห็นได้ชัดว่ามีปัญหาด้านองค์กรและทางเทคนิค มหากาพย์ทั้งหมดที่มีรถถัง Armata ตั้งแต่การปฏิเสธโครงการนี้โดยกองทัพในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนาไปจนถึงการผลิตชุดทดลองอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดคำถามมากมาย
ยังไม่ชัดเจนว่าดำเนินการทดสอบโรงงานและของรัฐอย่างเต็มรูปแบบตามมาตรฐานแล้วหรือไม่ ไม่ว่ารถถังจะได้รับการยอมรับจากคณะกรรมการระหว่างแผนกหรือไม่ และคำถามที่สำคัญที่สุด: รถถังคันนี้ได้รับการรับรองจากกองทัพรัสเซียหรือไม่
หากไม่มีเหตุการณ์เหล่านี้ การพูดถึงการสร้างรถถังก็ไม่ใช่เรื่องร้ายแรง และด้วยเหตุผลบางอย่างก็ไม่มีข้อมูลที่น่าเชื่อถือเกี่ยวกับปัญหาเหล่านี้ เป็นที่ทราบกันเพียงว่ารถถังดังกล่าวได้รับการพัฒนา ผ่านการทดสอบบางอย่าง มีการแสดงรถถังชุดเล็กตั้งแต่ปี 2015 ที่ขบวนพาเหรดที่จัตุรัสแดง และเจ้าหน้าที่หลายคนประกาศด้วยวาจาว่าจะเปิดตัวสู่การผลิตจำนวนมาก ยังไม่ค่อยมีใครรู้จักเกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิคของรถถัง ข้อมูลส่วนใหญ่เป็นแบบคร่าวๆ และมักจะขัดแย้งกัน
ควรจำไว้ว่าการส่งเสริมอย่างแข็งขันของรถถังนี้ดำเนินการโดยอดีตรองนายกรัฐมนตรี Dmitry Rogozin ซึ่งถูกแทนที่โดยนายพล Yuri Borisov ในเดือนเมษายนปีนี้ เป็นไปได้ว่ารองนายกรัฐมนตรีคนใหม่ได้ตัดสินใจที่จะดำเนินการตามเอกสารข้อบังคับสำหรับการทดสอบรถถังเต็มรูปแบบแล้วจึงตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับชะตากรรมของมัน
หากรอบการทดสอบทั้งหมดถูกดำเนินการและยืนยันลักษณะเฉพาะของรถถัง ก่อนเริ่มการผลิตจำนวนมาก ดังเช่นกรณีก่อนหน้านี้ อาจมีการตัดสินใจทำการทดสอบทางทหารอย่างครอบคลุม รถได้รับการตรวจสอบในสภาพการใช้งานจริงในกองทัพ ขับผ่านเขตภูมิอากาศที่แตกต่างกัน และมั่นใจว่าตรงตามข้อกำหนดที่ระบุไว้มากน้อยเพียงใด
ประวัติการพัฒนารถถังคันนี้ไม่ธรรมดา เริ่มงานได้ประกาศในปี 2011 แม้ว่าแนวคิดของรถถังนี้จะถูกกล่าวถึงก่อนหน้านี้ มีคำถามมากมายเกี่ยวกับแนวคิดนี้ และเท่าที่ฉันจำได้ กองทัพไม่เห็นด้วยกับแนวคิดนี้ จากนั้น ยานเกราะดังกล่าวก็ถูกสร้างขึ้นอย่างรวดเร็ว และทุกคนก็ได้รับการบอกเล่าเกี่ยวกับการสร้างรถถังใหม่โดยพื้นฐาน ในช่วงเวลาสั้นๆ เช่นนี้ เป็นเรื่องยากที่จะผ่านทุกขั้นตอนของการพัฒนาและทดสอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากองค์กรต่างๆ หลายสิบแห่งต้องจัดการกับเรื่องนี้
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นรอบ ๆ "Armata" บ่งชี้ว่าเครื่องจักรใหม่โดยพื้นฐานไม่ได้เกิดขึ้นง่ายนัก มีส่วนประกอบและระบบใหม่มากเกินไปที่ต้องการการปรับแต่งและการทดสอบที่เหมาะสม ทุกอย่างใหม่ในรถถัง: โรงไฟฟ้า, ปืนใหญ่, ระบบเล็ง, ระบบป้องกัน, TIUS, กระสุน, ระบบควบคุมสำหรับหน่วยรถถัง ทั้งหมดนี้กำลังได้รับการพัฒนาโดยองค์กรต่างๆ และหากงานบนโหนดหรือระบบบางระบบล้มเหลว จะไม่มีรถถังทั้งหมด
แน่นอน รถถังที่มีแนวโน้มดีเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับกองทัพ หลังจาก T-64 รถถังรุ่นใหม่ไม่เคยปรากฏ ความพยายามที่จะสร้างรถถังดังกล่าวภายในกรอบของโครงการ Boxer นั้นไม่เสร็จสมบูรณ์เนื่องจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต และข้อเสนออื่น ๆ นั้น จำกัด เฉพาะการปรับปรุงให้ทันสมัยของรถถังรุ่นปัจจุบันและไม่ได้รับการพัฒนา
โครงการ Armata เป็นโครงการรถถังรุ่นใหม่จริงๆ ใช่ มีข้อเสียที่สำคัญในแนวคิดของรถถังนี้ แต่เราต้องมองหาวิธีที่จะกำจัดมันให้ได้และได้รับคุณภาพใหม่ รถถังนี้ใช้แนวคิดใหม่มากเกินไปที่พัฒนาขึ้นในปีก่อนหน้าเกี่ยวกับระบบและส่วนประกอบต่างๆ ของรถถัง และไม่ควรตาย
มีความคิดเห็นที่แตกต่างกันมากมายเกี่ยวกับแนวคิดของรถถัง Armata และในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนา ฉันต้องอภิปรายบนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับเรื่องนี้กับ Murakhovsky ผู้สนับสนุนที่กระตือรือร้นของทุกสิ่งที่ Uralvagonzavod พัฒนาขึ้น ความคิดเห็นของเราแตกต่างกัน เมื่อประเมินวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิค อย่างน้อยหนึ่งคนควรมุ่งมั่นเพื่อความเป็นกลาง โดยไม่คำนึงถึงสิ่งที่ชอบหรือไม่ชอบของโครงสร้างที่เสนอ ซึ่งไม่ได้เป็นเช่นนั้นเสมอไป
"Armata" มีวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคขั้นพื้นฐานที่ทำให้สงสัยในแนวคิดทั้งหมดของรถถัง นี่คือหอคอยที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ซึ่งควบคุมโดยวิธีการทางไฟฟ้า - ออปติคัลเท่านั้น ด้วยการจัดเรียงรถถังนี้ ปัญหาสองประการจึงเกิดขึ้น: ความน่าเชื่อถือต่ำในการควบคุมระบบป้อมปืนทั้งหมดโดยใช้สัญญาณไฟฟ้าเท่านั้น และความเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ช่องสัญญาณแสงสำหรับการสังเกตการณ์ การเล็ง และการยิงจากถัง
การควบคุมระบบป้อมปืนทั้งหมดโดยใช้สัญญาณไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวจะลดความน่าเชื่อถือของรถถังทั้งหมดโดยรวมลงอย่างมาก หากระบบจ่ายไฟหรือส่วนประกอบแต่ละอย่างล้มเหลว ระบบจะไม่สามารถใช้งานได้อย่างสมบูรณ์
รถถังคือพาหนะต่อสู้ในสนามรบ และมีโอกาสมากเกินพอที่จะสูญเสียพลัง นอกจากนี้ยังมีจุดเชื่อมโยงที่อ่อนแอในระบบจ่ายไฟ: อุปกรณ์สัมผัสแบบหมุนที่อยู่ด้านล่างตรงกลางของถังซึ่งมีการจ่ายไฟทั้งหมดไปยังหอคอย
การพูดคุยทั้งหมดที่ทำแบบเดียวกันบนเครื่องบินไม่ได้ยืนหยัดต่อการพิจารณาอย่างถี่ถ้วน เครื่องบินไม่ใช่รถถัง และสภาพการใช้งานนั้นรุนแรงมาก นอกจากนี้ การให้ระบบสำรอง 3 และ 4 เท่านั้นแพงเกินไปสำหรับรถถัง และแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำ
ปัญหาของ ICU ในถังค่อนข้างเป็นปัญหาร้ายแรง ตัวอย่างเช่น เมื่อปรับปรุงรถถัง M1A2 SEP v.4 ของอเมริกา พวกเขากำลังพยายามแก้ปัญหานี้ด้วยวิธีการส่งสัญญาณที่แปลกใหม่ผ่านอุปกรณ์ต่างๆ ในการไล่ตามหอคอย ซึ่งช่วยให้ส่งสัญญาณที่เชื่อถือได้และป้องกันการรบกวนไปยังหอคอย
ในเลย์เอาต์ที่นำมาใช้ ภาพจากอุปกรณ์สังเกตการณ์และเล็งสามารถส่งไปยังลูกเรือได้ทางโทรทัศน์อิเล็กทรอนิกส์ สัญญาณความร้อน และวิดีโอเรดาร์เท่านั้น ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะเป็นไปไม่ได้ในการจัดหาระบบอิเล็กโทร - ออปติคัลที่ทันสมัยพร้อมการมองเห็นในระดับเดียวกับช่องสัญญาณออปติคัลแบบเดิม
วิธีการส่งสัญญาณวิดีโอและภาพปริมาตรทางอิเล็กทรอนิกส์ยังไม่ถึงระดับความละเอียดของช่องแสง ดังนั้นระบบการเล็งที่ไม่มีช่องดังกล่าวจะมีข้อเสียบางประการ ในเรื่องนี้ ในรถถัง Boxer ที่มีการทำซ้ำอย่างสมบูรณ์ของการกระทำของมือปืนและผู้บังคับบัญชา เราได้ติดตั้งระบบเล็งสองครั้งที่ง่ายที่สุดบนปืนสำหรับการยิงในกรณีที่ระบบรถถังทั้งหมดล้มเหลว
การทดลองใช้เพียงช่องทีวีในการขับรถถังได้แสดงให้เห็นว่าแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะขับรถถังเพราะภาพจอแบน คนขับไม่รู้สึกถึงเส้นทาง สิ่งกีดขวางแม้แต่น้อย แม้จะอยู่ในรูปของแอ่งน้ำ ทำให้เขางุนงงและไม่ให้โอกาสเขาประเมินภูมิประเทศ
ปัญหาในการสร้างภาพปริมาตรทรงกลมนี้ยังไม่ได้รับการแก้ไข พวกเขาเข้าใกล้การแก้ปัญหานี้มากที่สุดบนรถถังของอิสราเอล "Merkava" ในระบบ Iron Vision ที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถถัง ซึ่งรับสัญญาณจากกล้องวิดีโอจำนวนมากที่อยู่รอบ ๆ รถถัง ภาพสามมิติจะถูกสร้างขึ้นผ่านคอมพิวเตอร์และแสดงบนจอแสดงผลที่ติดหมวกของผู้ควบคุม
ไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับงานในการสร้างภาพโทรทัศน์สามมิติและวิธีการที่แปลกใหม่ในการส่งสัญญาณไฟฟ้าไปยังหอคอยซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนารถถัง Armata ข้อเสียของ "อาร์มาตา" นี้ยังคงอยู่ เขาเป็นคนจริงจังและสามารถตั้งคำถามกับโครงการทั้งหมดได้ เพื่อขจัดข้อบกพร่องเหล่านี้ จำเป็นต้องดำเนินการวงจรของการพัฒนา การวิจัย และการทดสอบ ซึ่งจะช่วยให้เราสามารถประเมินข้อดีและข้อเสียทั้งหมดของแนวคิดรถถังดังกล่าวได้
ในถังนี้ พวกเขากำลังพยายามที่จะใช้การพัฒนาที่มีแนวโน้มมากมายในด้านวิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรม ซึ่งได้รับในปีที่ผ่านมา วิธีแก้ปัญหาที่น่าสนใจสำหรับการป้องกันแบบบูรณาการสามารถสังเกตได้เมื่อระบบสำหรับการตั้งค่าม่านโลหะควันของประเภท "Shtora" ทำงานกับ ATGM และการป้องกันแบบแอคทีฟจะเข้ามาแทนที่การถอดเกราะเจาะเกราะด้วยการหมุนป้อมปืน สามารถทำได้ด้วยความเร็วที่แตกต่างกันอย่างมากของ BPS และไดรฟ์ป้อมปืนยังคงต้องได้รับการตรวจสอบ …
รถถังใช้องค์ประกอบของระบบการจัดการข้อมูลรถถัง ซึ่งเป็นแนวคิดที่ผมพัฒนาและใส่ลงในถังบ็อกเซอร์ แม้จะผ่านไปหลายปีแล้ว ทุกอย่างก็ไม่สามารถรับรู้ได้ สิ่งสำคัญคือมีการนำระบบควบคุมหน่วยรถถังมาใช้ ซึ่งนำรถถังไปสู่ระดับที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ทำให้พวกมันสามารถโต้ตอบระหว่างการต่อสู้และจัดหาผู้บังคับการระดับต่างๆ ให้มีความเป็นไปได้ในการกำหนดเป้าหมายและการกระจายเป้าหมายอย่างมีประสิทธิภาพ
โดยทั่วไป โครงการ "Armata" ยังคงใช้รถถังที่เน้นเครือข่ายเป็นหลัก ซึ่งแนวคิดดังกล่าวได้รับการพัฒนาในช่วงต้นยุค 80 และใส่ลงในถัง "Boxer" ด้วยการล่มสลายของสหภาพแรงงาน โครงการนี้ไม่สามารถแล้วเสร็จได้ หลายปีต่อมา มีการดำเนินการหลายอย่างในรถถัง Armata และระบบแต่ละระบบของรถถังนี้สามารถนำมาใช้เพื่อปรับปรุงรถถังรุ่นที่มีอยู่ให้ทันสมัย
สำหรับปัญหาทั้งหมดที่เป็นปัญหาของรถถัง Armata มันมีวิธีแก้ปัญหาที่น่าสนใจมากมายที่ทำให้มันเป็นรถถังรุ่นใหม่อย่างแท้จริง แทนที่จะใช้แคมเปญโฆษณาชวนเชื่อด้วยการแสดงรถถังในขบวนพาเหรด จำเป็นต้องสร้างแนวคิดของรถถัง ขจัดข้อบกพร่อง และบรรลุผลสำเร็จตามข้อได้เปรียบทั้งหมด
