กระบวนการสร้างเรือลาดตระเวนประจัญบานในเยอรมนีไม่ได้หยุดอยู่ที่เรือประเภท Mackensen แม้ว่าจะทำได้ก็ตาม เพราะในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 1915 ได้มีการตัดสินใจสร้างชุดเรือลาดตระเวนประจัญบานตามโครงการเดียวกันต่อไป ทำให้จำนวนรวมเป็นเจ็ด และไม่มีเรือใหม่จนกว่าจะสิ้นสุดสงคราม เยอรมนีไม่ได้สั่ง อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 17 มีนาคม พ.ศ. 2459 เหตุการณ์สร้างยุคสำหรับกองทัพเรือเยอรมันได้เกิดขึ้น - Alfred von Tirpitz ออกจากตำแหน่งเลขาธิการแห่งกองทัพเรือ (รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกองทัพเรือ) และถูกแทนที่โดยพลเรือเอก Eduard von Capelle ซึ่งเป็น เหตุใดการตัดสินใจที่จะดำเนินการสร้างเรือลาดตระเวนรบในประเภท "Mackensen" ต่อไปจึงได้รับการแก้ไข
ทั้งหมดเริ่มต้นด้วยการพัฒนาเรือลาดตระเวนประจัญบาน ซึ่งจะสร้างขึ้นหลังจาก "Mackensens" เจ็ดลำ: เมื่อวันที่ 19 เมษายน พ.ศ. 2459 สำนักออกแบบได้นำเสนอเรือลาดตระเวนประจัญบานใหม่สามรุ่นเพื่อการพิจารณา ทั้งหมดมีองค์ประกอบอาวุธเหมือนกัน: ปืน 8 * 380 มม. ในป้อมปืนสองกระบอก, ปืน 16 * 150 มม., ปืนต่อต้านอากาศยาน 8 * 88 มม. และท่อตอร์ปิโด 600 มม. ห้าท่อ การจองที่มีการเบี่ยงเบนเล็กน้อยนั้นสอดคล้องกับที่ใช้กับ Mackensens ในเวลาเดียวกันรุ่น GK 1 มีปริมาตรปกติ 34,000 ตันกำลังของเครื่องจักรคือ 110,000 แรงม้า และความเร็ว 29, 25 นอตที่มีความจุเชื้อเพลิงสูงสุด 6,500 ตัน รุ่น GK 2 มีขนาดใหญ่กว่า (38,000 ตัน) พลังของกลไกคือ 120,000 แรงม้าความจุเชื้อเพลิง 7,500 ตันและความเร็ว 29, 5 นอต รุ่น GK 3 ที่มีความจุกระบอกสูบและปริมาณสำรองเชื้อเพลิงเท่ากันกับรุ่น GK 2 มีหนามแหลมที่หนากว่าของป้อมปืนลำกล้องหลัก (350 มม. เทียบกับ 300 มม.) แต่ให้กำลัง 5,000 แรงม้า แรงน้อยกว่า จึงต้องพัฒนาเพียง 29 นอต เท่าที่ผู้เขียนบทความนี้สามารถเข้าใจ ตัวเลือกที่เหลือนั้นแตกต่างกันเฉพาะในความหนา (และอาจเป็นรูปทรง) ของดาดฟ้าหุ้มเกราะนอกป้อมปราการ - หากสองตัวแรกมีไว้เพื่อป้องกันความหนา 50-80 มม. ท้ายเรือและส่วนโค้ง 50 มม. จากนั้นส่วนที่สามมีการเสริมแรงสูงสุด 120 มม. และ 80 มม. ตามลำดับ (แต่ไม่แม่นยำ) ในเวลาเดียวกัน เกราะภายในป้อมปราการ (เช่น Mackensen) อ่อนแอมาก - เพียง 30 มม.
ความแตกต่างจาก Mackensens อีกประการหนึ่งคือการเพิ่มจำนวนหม้อไอน้ำสำหรับการทำความร้อนด้วยน้ำมันจาก 8 เป็น 12 หม้อ ชาวเยอรมันไม่พร้อมที่จะเปลี่ยนไปใช้น้ำมันทั้งหมดอีกครั้ง คราวนี้ข้อโต้แย้งสำคัญไม่ใช่การขาดการผลิตน้ำมันในเยอรมนี แต่ ความจริงที่ว่าเกราะป้องกัน “Mackensen ถือว่าไม่เพียงพออย่างสมบูรณ์สำหรับเรือรบใหม่ และเพื่อทำให้เรืออ่อนแอลง นอกจากนี้ หากไม่มีหลุมถ่านหิน (ซึ่งตามชาวเยอรมัน มีบทบาทสำคัญในการรับรองความอยู่รอดของเรือ) คือ ถือว่าเป็นไปไม่ได้ Reinhard Scheer ซึ่งในเวลานั้นได้เข้าควบคุม Hochseeflotte แล้ว ชอบ GK 2 เวอร์ชันที่เร็วที่สุด
แต่ตัวเลือกทั้งสามนี้เป็นตัวแทนของการพัฒนาเรือลาดตระเวน และนี่ก็เป็นที่น่าพอใจอย่างยิ่งสำหรับกระทรวงทหารเรือ ซึ่งยังคงพยายามแบ่งเรือ "เมืองหลวง" ออกเป็นเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนประจัญบาน แต่รัฐมนตรีกระทรวงการต่างประเทศคนใหม่มองว่าแนวทางนี้ล้าสมัยและพูดออกมาเพื่อรวมพวกมันเป็นชั้นเดียว ดังนั้น เขาจึงเสนอให้สร้างเรือใหม่เป็นเรือประจัญบานความเร็วสูงที่มีเกราะและการป้องกันของเรือประจัญบาน และความเร็วที่ช่วยให้พวกเขาสามารถ ทำงานร่วมกับเรือลาดตระเวนรบ
โดยธรรมชาติข้อเสนอดังกล่าวนำไปสู่การอภิปราย: กระทรวงทหารเรือเสนอให้แก้ไขโครงการเรือลาดตระเวนรบโดยไม่ได้เน้นที่การเสริมความแข็งแกร่งของอาวุธ แต่เป็นการเสริมความแข็งแกร่งของเกราะป้องกันซึ่งตามที่ผู้เชี่ยวชาญทำให้เรือมีโอกาสเผชิญหน้ามากขึ้น กับเรือประจัญบานและไม่ละเมิด "กฎหมายว่าด้วยกองเรือ" … ต่อจากนั้น เรือลาดตระเวนดังกล่าวสามารถพัฒนาเป็นเรือประจัญบานความเร็วสูงได้ ในเวลาเดียวกัน พลเรือตรีเฮบบิงเฮาส์ (เฮบบิงเฮาส์) ได้สนับสนุนให้ยกเลิกการก่อสร้างเรือลาดตระเวนประจัญบานสี่ลำจากทั้งหมดเจ็ดลำรัฐมนตรีต่างประเทศสนับสนุนพลเรือตรี แต่หลังจากการทบทวน คำสั่งดังกล่าวถูกระงับสำหรับเรือลาดตระเวนประจัญบานเพียงสามลำ ที่กำหนด "Erzats York", "Erzats Scharnhorst" และ "Erzats Gneisenau" เพื่อสร้างเรือดังกล่าวตามโครงการใหม่ มีการเสนอรุ่น GK 6 ซึ่งมีอาวุธยุทโธปกรณ์เหมือนกับตัวเลือกที่นำเสนอก่อนหน้านี้ แต่การกระจัดปกติ 36,500 ตันและความเร็วลดลงเหลือ 28 นอต ปริมาณสำรองเชื้อเพลิงควรอยู่ที่ 7,000 ตัน (น้อยกว่า GK 2 500 ตัน และ 3). ความหนาของเกราะดาดฟ้าด้านนอกป้อมปราการลดลงเหลือ 50 มม. และความหนาของเข็มขัดเกราะส่วนบน - จาก 240 มม. เป็น 200 มม. แต่ความหนาของหนามและหน้าผากของหอคอยเพิ่มขึ้นเป็น 350 มม. พลเรือเอก Scheer ไม่เห็นด้วยกับการตัดสินใจครั้งนี้ เขาเชื่อว่าเรือลาดตระเวนประจัญบานน่าจะเร็วกว่า
โดยทั่วไปแล้วปรากฎดังต่อไปนี้: เป็นครั้งที่นับไม่ถ้วนที่ชาวเยอรมันกำหนดแนวคิดของเรือประจัญบานความเร็วสูง แต่พวกเขาไม่สามารถตัดสินใจเกี่ยวกับการก่อสร้างได้ สำหรับเรือลาดตระเวนประจัญบาน ระวางขับน้ำ 38,000 ตันนั้นดูใหญ่มาก และเป็นไปไม่ได้ที่จะประกอบเรือที่กองเรือต้องการให้มีขนาดเล็กลง ในเวลาเดียวกัน ผลลัพธ์ของเรือรบ (ใช่ GK 6) เดียวกันนั้นแน่นอน แข็งแกร่งกว่า Mackensen แต่เห็นได้ชัดว่า พลเรือเอกตัดสินใจว่าการเพิ่มประสิทธิภาพการรบที่เพิ่มขึ้นไม่ได้แสดงให้เห็นถึงปัญหาเพิ่มเติมที่จะเกิดขึ้นเมื่อ การสร้างเรือตามโครงการใหม่ เป็นผลให้เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม พ.ศ. 2459 รัฐมนตรีต่างประเทศเปลี่ยนใจและเสนอให้สร้าง "Erzats York", "Erzats Scharnhorst" และ "Erzats Gneisenau" ในรูปแบบและความคล้ายคลึงของ "Mackensen"
ในแง่หนึ่ง การตัดสินใจดังกล่าวดูเหมือนจะเป็นเหตุเป็นผลทั้งหมด เนื่องจากการเปรียบเทียบของ Mackensens กับเรือลาดตระเวนประจัญบานอังกฤษแสดงให้เห็นถึงความเหนือกว่าอย่างชัดเจนของเรือรบเยอรมัน อย่างไรก็ตาม คราวนี้ ชาวเยอรมันด้วยเหตุผลบางอย่างไม่สนใจความเป็นไปได้ของการประชุมระหว่าง Mackensens และ British high-speed wing ซึ่งประกอบด้วยเรือประจัญบานของชั้น Queen Elizabeth ซึ่ง Mackensens ยังคงมีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการแข่งขัน
อย่างไรก็ตาม ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1916 ชาวเยอรมันกลับมายังโครงการ Mackensen แต่ไม่นาน คราวนี้ Ripals ของอังกฤษและ Rhynown กลายเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับการเปลี่ยนแปลง เป็นที่ทราบกันดีในเยอรมนีว่าอังกฤษกำลังสร้างเรือลาดตระเวนประจัญบานใหม่ด้วยปืนใหญ่ขนาด 381 มม. เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2459 และในขณะเดียวกันก็ได้รับข้อมูลว่าชาวอเมริกันจะแนะนำเรือของ คลาสนี้เข้าสู่กองเรือของคุณ
หลังจากนั้น การเปลี่ยนไปใช้ปืน 380 มม. ก็แทบไม่มีการแข่งขัน และฝ่ายเยอรมันก็ทำงานอีกครั้งในหกรูปแบบที่แตกต่างกันของเรือลาดตระเวนประจัญบานด้วยปืนดังกล่าว แต่ความจริงก็คือมีการสั่งซื้อเรือลาดตระเวนประจัญบานสามลำแล้ว และ Erzats York ได้ทำไปแล้ว ถูกวางลง - สิ่งนี้เกิดขึ้นในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2459 ผลก็คือการล่อลวงไม่ได้เกิดขึ้นเพื่อสร้างโครงการตั้งแต่เริ่มต้น แต่เพื่อใช้กลไกที่ได้รับคำสั่งสำหรับเรือเหล่านี้แล้ว ส่งผลให้เรือประเภท Ersatz York ติดอาวุธด้วยปืน Mackensen ขนาด 380 มม. อย่างที่เราจำได้ ขณะออกแบบ Mackensen ชาวเยอรมันได้มาถึงเรือลำหนึ่งที่มีความจุ 33,000 ตันและมีปืนใหญ่ขนาด 380 มม. แปดกระบอก แต่กลัวการกระจัดกระจายสูงเช่นนี้ พวกเขาจึงลดจำนวนหอคอยลำกล้องหลักลงเหลือสามลำ. อาจมีคนบอกว่าพวกเขากลับมาที่ตัวเลือกนี้อีกครั้ง: "Erzats York" ซึ่งมีการป้องกันที่ระดับ "Mackensen" มีระวางขับปกติ 33,500 ตันและอาวุธยุทโธปกรณ์ขนาด 8 * 380 มม.
ปืนใหญ่
ปืน 380 มม. ของเยอรมันนั้นแตกต่างอย่างมากจากระบบปืนใหญ่ขนาด 15 นิ้วของอังกฤษ ซึ่งเป็นตัวแทนของปืนที่มีแนวคิดตรงกันข้าม: ถ้าปืน 381 มม. ของอังกฤษเป็นแบบคลาสสิก "ความเร็วปากกระบอกปืนต่ำแบบกระสุนหนัก-เบา" แบบคลาสสิก แสดงว่าเป็นรุ่น S / 13 ของเยอรมัน (นั่นคือ ปืนรุ่นปี 1913) ตรงกันข้าม มี "กระสุนปืนเบา - ความเร็วปากกระบอกปืนสูง"
กล่าวอีกนัยหนึ่งถ้าปืนใหญ่ของอังกฤษส่งกระสุนปืนที่มีน้ำหนัก 871 กก. ไปสู่การบินด้วยความเร็วเริ่มต้นที่ 732 m / s จากนั้นปืนเยอรมันก็ส่งกระสุนปืนที่มีน้ำหนัก 750 กก. ด้วยความเร็วเริ่มต้น 800 m / sอย่างไรก็ตาม แทบไม่มีใครกล้าเรียกกระสุนของเยอรมันว่าอ่อนแอ: เนื้อหาของวัตถุระเบิดในกระสุนเจาะเกราะขนาด 380 มม. ถึง 23.5 กก. เทียบกับ 20.5 กก. ของ "กรีนบอย" ที่เจาะเกราะ แต่กระสุนเยอรมันที่ระเบิดได้สูงแพ้อังกฤษอย่างมีนัยสำคัญ - 67, ไตรไนโตรโทลูอีน 1 กก. เทียบกับ 101, ลิดไดท์ 6 กก.
อาวุธปืนใหญ่อื่นๆ มีปืน 150 มม. โหลและปืนต่อต้านอากาศยาน 150 มม. แปดกระบอก จำนวนท่อตอร์ปิโดลดลงเหลือสามท่อ แต่ขนาดลำกล้องควรจะอยู่ที่ 70 ซม.
โรงไฟฟ้า
พิกัดกำลังของเครื่องจักรควรจะเป็น 90,000 แรงม้า คาดว่าด้วยพลังนี้ Erzats Yorkies จะสามารถพัฒนาได้ 27, 25 นอต ปริมาณเชื้อเพลิงสูงสุดคือถ่านหิน 4,000 ตันและน้ำมัน 2,000 ตัน
การจองสอดคล้องกับของ Mackensens ซึ่ง Erzatz York แตกต่างกันเพียงเล็กน้อยในมิติทางเรขาคณิตขนาดใหญ่ของพวกเขา (ยาว 4, 8 ม. และนั่งในน้ำลึก 30 ซม. ความกว้างยังคงเท่าเดิม) และการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย เลย์เอาต์เป็นผลให้ปล่องไฟสามารถรวมกันเป็นท่อเดียวได้ วิธีนี้ถือเป็นการแก้ปัญหาที่ก้าวหน้าอย่างมาก เพราะมันย้ายท่อออกจากหอประชุม อนุญาตให้ขยับเสาท้ายเรือ และด้วยเหตุนี้จึงให้มุมมองที่ดีขึ้นจากหอประชุม
ดังนั้น เราสามารถพูดได้ว่าในปี 1916 ชาวเยอรมันยังคงตัดสินใจที่จะดำเนินการตามที่ควรจะเกิดขึ้นในปีก่อนหน้า - จากนั้นทุกอย่างก็พร้อมที่จะสร้างเรือลาดตระเวนประจัญบานด้วยอาวุธของปืน 380 มม. แปดกระบอก และระวางขับน้ำ 33,000 ตัน จาก แน่นอน ไม่ว่าในกรณีใด พวกเขาจะไม่กลายเป็นส่วนหนึ่งของ hochseeflotte และต่อมาก็จะถูกรื้อถอนอย่างน่าอับอายสำหรับโลหะ แต่แน่นอนว่าในปี 1915 สิ่งนี้ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด เมื่อเปรียบเทียบกับยักษ์ใหญ่เหล็กแล้ว มีเพียงความคิดทางเรือของอังกฤษและเยอรมนีเท่านั้น เราเข้าใจดีว่า Erzats Yorke ในลักษณะการแสดงของพวกเขาอาจกลายเป็นการถ่วงดุลที่เต็มเปี่ยมกับ "ปีกความเร็วสูง" ของอังกฤษของเรือประจัญบานห้าลำของราชินี ชั้นอลิซาเบธ พวกเขายังจะแซงหน้าภาษาอังกฤษ "Repals" และ "Rhinaun" ทุกประการ (ยกเว้นความเร็ว) อย่างไรก็ตาม ในปี 1916 เมื่อเยอรมนีวางเรือลาดตระเวนรบลำสุดท้ายลง บริเตนใหญ่ก็เริ่มสร้างหมวกคลุมศีรษะ
ยังมีต่อ!
ป.ล. วิ่งไปข้างหน้าเล็กน้อย ให้ความสนใจเล็กน้อยกับเหตุการณ์ที่สนุกที่สุดครั้งหนึ่งของการต่อเรือของเยอรมัน หลังจากที่ลักษณะของเรือลาดตระเวนเบาขนาดใหญ่ของอังกฤษในคลาส Koreyges กลายเป็นที่รู้จักในเยอรมนี นักออกแบบชาวเยอรมันในเดือนมีนาคม 1918 ได้นำเสนอโครงการหลายโครงการของเรือลำเดียวกัน ตามประเพณีที่ดีที่สุดของนักต่อเรือชาวเยอรมัน "ช้างเผือก" ของเยอรมันมีเกราะที่ดีกว่าเล็กน้อย (ในโครงการต่าง ๆ ความหนาของเข็มขัดเกราะคือ 100 หรือ 150 มม.) บรรจุลำกล้องที่เล็กกว่าเล็กน้อย (ปืนใหญ่ 350 มม. สี่กระบอกในสองหอคอยตั้งอยู่ ที่ปลายสุด) และมีความเร็วตั้งแต่ 32 ถึง 34 นอต
องค์ประกอบของปืนใหญ่เสริมน่าชื่นชม - แน่นอนว่าในเวลานั้นอาวุธของปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 8 * 88 มม. มีการป้องกันทางอากาศที่เพียงพอ - ไม่ใช่เพราะมันทำให้สามารถปกป้องเรือจากการจู่โจมทางอากาศได้ แต่ เพราะการป้องกันภัยทางอากาศของเรือลำอื่นๆ ของโลกก็ไม่เพียงพอเช่นกัน แต่ฉันสงสัยว่าเยอรมนีคาดหวังอะไรเมื่อวางแผนจะติดตั้งลำกล้องต่อต้านทุ่นระเบิดที่มีปืนใหญ่ขนาด 150 มม. สี่กระบอก ซึ่งมีเพียงสองกระบอกเท่านั้นที่สามารถยิงได้ด้านเดียว
รุ่นที่เร็วที่สุดควรจะมีกำลังเครื่องยนต์ 200,000 แรงม้า แต่สิ่งที่น่าสนใจ - แม้แต่บนเรือเร็วเช่นนี้ ชาวเยอรมันก็ไม่สามารถละทิ้งหม้อต้มถ่านหินได้อย่างสมบูรณ์ - หม้อไอน้ำ 40 เครื่องต้องทำงานกับน้ำมันและอีก 8 เครื่องใช้กับถ่านหิน การเคลื่อนย้ายของโครงการเหล่านี้อยู่ระหว่าง 29,500 - 30,000 ตัน
อย่างที่เราพูดไปก่อนหน้านี้ ชาวอังกฤษไม่มีเหตุผลที่จะสร้างเรือลาดตระเวนเบาของคลาส Koreyges - อันที่จริง เรือประเภทนี้ อันที่จริง เกิดจากความแปลกประหลาดของ D. Fischer และไม่จำเป็นสำหรับกองเรือโดยสมบูรณ์ พลเรือเอกอังกฤษพยายามปฏิเสธพวกเขาแม้ในขั้นตอนการก่อสร้าง โดยเสนอให้เปลี่ยน Koreyges ทั้งสามเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินKorejges ไม่มีช่องยุทธวิธีของตัวเอง ทุกสิ่งที่พวกเขาสามารถทำได้ดีกว่าหรือถูกกว่าโดยใช้จอภาพหรือเรือลาดตระเวนหนักเช่น Hawkins หรือแม้แต่เรือลาดตระเวนเบาธรรมดา ในตัวของ "Koreyges", "Glories" และ "Furyes" ชาวอังกฤษได้ "ช้างเผือก" มาสามตัว (สัตว์หายาก แต่ไม่สามารถทำงานได้) แต่ทันทีที่มันกลายเป็นที่รู้จักในเยอรมนี ก็มีการเริ่มต้นสร้างเรือทันที "เหมือนกัน ดีกว่าเท่านั้น" ไม่มีช่องยุทธวิธีในราชนาวี "เรือลาดตระเวนเบาขนาดใหญ่" (หรือเรือลาดตระเวนประจัญบานเบา ถ้าคุณต้องการ) อาจไม่เป็นประโยชน์สำหรับเยอรมนี และเหตุผลเดียวที่เริ่มงานกับพวกเขานั้นถือได้ว่าเป็น "เมื่ออังกฤษเท่านั้นคือ ดังนั้นเราจึงต้องการมัน " โดยทั่วไปแล้ว เราสามารถแสดงความเสียใจที่ความคิดของกองทัพเรือเยอรมัน ซึ่งในความเป็นจริงสามารถแข่งขันกับอังกฤษได้สำเร็จ จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม ไม่สามารถกำจัดความรู้สึกภายในของความเหนือกว่าของอังกฤษได้
