เมื่อวานนี้ ใน Komsomolsk-on-Amur เที่ยวบินแรกของต้นแบบที่สองของศูนย์การบินแนวหน้าที่มีแนวโน้ม (PAK FA, ต้นแบบ T-50) ที่รู้จักกันในชื่อเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 5 เกิดขึ้น
ตามรายงานของ Interfax โดยอ้างแหล่งข่าวในกลุ่มอุตสาหกรรมการทหาร PAK FA ลงจอดเมื่อเวลา 16:50 น. ตามเวลามอสโก การบินประสบความสำเร็จ เครื่องบินรบถูกขับโดยนักบินทดสอบผู้มีเกียรติแห่งรัสเซีย Sergei Bogdan
งานทั้งหมดที่วางแผนไว้สำหรับเที่ยวบินแรกเสร็จเรียบร้อยแล้ว แหล่งข่าวของหน่วยงานกล่าว ตามที่เขาพูด ระบบเครื่องบินทั้งหมดทำงานได้ตามปกติ
ต้นแบบที่สองของ PAK FA ได้รับการทดสอบบนพื้นดินก่อนหน้านี้
ในเวลาเดียวกัน ต้นแบบแรกของ T-50 ได้รับการทดสอบซึ่งได้เสร็จสิ้นไปแล้วประมาณ 40 เที่ยวบินในขณะนี้
การทดสอบประสิทธิภาพการบินของ T-50 เสร็จสมบูรณ์มีกำหนดไว้ในปี 2555 ในปี 2556 กระทรวงกลาโหม RF วางแผนที่จะสรุปข้อตกลงกับสำนักออกแบบ Sukhoi ในการจัดหาเครื่องบิน 10 ลำสำหรับการทดสอบอาวุธ ดังนั้น การทดสอบทั้งชุดจึงมีแผนที่จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2556 การซื้อเครื่องบินแบบต่อเนื่องจะเกิดขึ้นภายในกรอบของโครงการอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐสำหรับปี 2554-2563 และจะเริ่มในปี 2559 นอกจากเครื่องบินรบ 10 ลำที่จะซื้อเพื่อทดสอบอาวุธแล้ว เครื่องบินดังกล่าว 60 ลำจะถูกซื้อตั้งแต่ปี 2559
จำได้ว่าเที่ยวบินแรกของเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ห้าของรัสเซียเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 29 มกราคมปีที่แล้ว
ลักษณะทางเทคนิคหลักของเครื่องบินรบถูกจัดประเภท ในขณะเดียวกัน เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าเครื่องบินจะสามารถบินขึ้นและลงจอดบนรันเวย์ที่มีความยาว 300-400 เมตร ซึ่งจะมีระดับความฉลาดทางปัญญาของบอร์ด
PAK FA จะสามารถปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ได้ตลอดเวลาของวันหรือในสภาพอากาศ และจะคล่องแคล่วเป็นพิเศษด้วย
ประสิทธิภาพการบิน
การดัดแปลง T-50-1 (คาดว่า)
ปีกนก, ม. 16.50
ความยาว ม. 22.00
ส่วนสูง ม.5.30
พื้นที่ปีก m2 104.00
น้ำหนัก (กิโลกรัม
เครื่องบินเปล่า 18500
เครื่องขึ้นปกติ 28590
บินขึ้นสูงสุด 35000
เชื้อเพลิง 12900
เครื่องยนต์ประเภท 2 TRDDF ดาวเสาร์ "ผลิตภัณฑ์ 117S"
ฉุดไม่บังคับ kgf 2 x 14500
ความเร็วสูงสุด กม./ชม. 2500 (M = 2.35))
ความเร็วในการล่องเรือกม. / ชม. 1300-1800
ช่วงที่ใช้งานได้จริงkm
ที่ความเร็วเหนือเสียง 1850 - 2100
โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน 3600-4400
พร้อมเติมน้ำมัน 5500
เพดานที่ใช้งานได้จริง ม. 20,000
ลูกเรือ คน 1
อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืนใหญ่คู่ 30 มม.
อาวุธจรวดบนช่วงล่าง 14 จุด
24.02.2011, 01:55:25
UAC ปฏิเสธการบินครั้งแรกของต้นแบบที่สองของ PAK FA
United Aircraft Corporation ได้ปฏิเสธรายงานที่ว่าต้นแบบที่สองของเครื่องบินขับไล่ T-50 รุ่นที่ 5 ของรัสเซีย (PAK FA) ได้ทำการบินครั้งแรก สิ่งนี้ถูกรายงานโดยสถานีวิทยุ "Echo of Moscow" โดยอ้างอิงจาก ITAR-TASS
เมื่อเย็นวันพุธที่ 23 กุมภาพันธ์ การทดสอบภาคพื้นดินของเครื่องบินกำลังจะสิ้นสุดลง เขายังไม่ได้ขึ้นไปในอากาศ
ก่อนหน้าวันที่ 23 กุมภาพันธ์ Interfax รายงานว่า T-50 (PAK FA) ทำการบินครั้งแรกโดยออกจากรันเวย์ของสมาคมการผลิตการบิน Komsomolsk-on-Amur
มีรายงานด้วยว่าเครื่องบินขับไล่ถูกขับโดยนักบินทดสอบผู้มีเกียรติแห่งรัสเซีย Sergei Bogdan และการบินเป็นไปด้วยดี
