ตั้งแต่ปีที่แล้ว องค์กรของอเมริกาได้มีส่วนร่วมในการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของรถถังหลัก Abrams ที่มีอยู่ภายใต้โครงการ M1A2C เมื่อไม่กี่วันก่อน ภาพแรกของรถถังที่ปรับปรุงใหม่พร้อมอุปกรณ์ใหม่ครบชุดสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ ปรากฏเป็นสาธารณสมบัติ รถหุ้มเกราะรุ่นนี้แตกต่างอย่างเห็นได้ชัดจากรถต้นแบบที่แสดงไว้ก่อนหน้านี้ เห็นได้ชัดว่ารถถังที่อัพเกรดอื่น ๆ จะมีลักษณะเหมือนกัน
จำได้ว่าโครงการ M1A2C ที่รู้จักกันจนถึงปีที่แล้วในชื่อ M1A2 SEP v.3 ให้การอัปเกรดที่สำคัญของรถถัง M1A2 (รวมถึง SEP v.2) โดยมุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงพารามิเตอร์หลักทั้งหมด เสนอให้เสริมการป้องกันด้วยส่วนประกอบใหม่ เปลี่ยนชิ้นส่วนอุปกรณ์วิทยุ-อิเล็กทรอนิกส์ ปรับปรุงโรงไฟฟ้าให้ทันสมัย เป็นต้น นอกจากนี้ ระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัย ควรซ่อมแซมอุปกรณ์เพื่อยืดอายุการใช้งาน
รถถัง M1A2C ที่สนามฝึก Yuma Photo Defense-blog.com
ต้นแบบแรกของรถถัง ซึ่งยังคงถูกกำหนดให้เป็น M1A2 SEP v.3 ได้ถูกแสดงต่อผู้เชี่ยวชาญและสาธารณชนเป็นครั้งแรกในฤดูใบไม้ร่วงปี 2016 ต่อมา มีการทดสอบต้นแบบหลายตัว หลังจากนั้นสัญญาก็ปรากฏขึ้นสำหรับการอัพเกรดอุปกรณ์จำนวนมาก ถึงตอนนี้ รถถังจำนวนหนึ่งได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย และบางคันก็ถูกกล้องจับได้
***
ภาพแรกที่รู้จักของ Abrams MBT ในการกำหนดค่าใหม่ถูกถ่ายที่ไซต์ทดสอบ Yuma ซึ่งเป็นหนึ่งในไซต์หลักสำหรับการทดสอบยุทโธปกรณ์ทางทหารภาคพื้นดิน รถถังไม่ได้ถูกจับเข้าเฟรมอย่างสมบูรณ์ แต่สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันจากการถูกระบุอย่างถูกต้อง ในไม่ช้า แหล่งข้อมูลเฉพาะทางก็ดึงความสนใจไปที่โบรชัวร์โฆษณาที่อัปเดตของบริษัท Leonardo DRS ซึ่งมีเนื้อหาที่น่าสนใจมาก
องค์กรอิตาลีมีส่วนร่วมในการปรับปรุงรถถังอเมริกันให้ทันสมัยในฐานะผู้ติดตั้งระบบป้องกันแบบแอคทีฟ เมื่อไม่นานมานี้ เธอได้อัปเดตเอกสารส่งเสริมการขายสำหรับ KAZ ของตระกูล Trophy และเพิ่มรูปภาพใหม่ให้กับพวกเขา เครื่องอ่านได้รับการแสดงรถถัง M1A2C ที่ทันสมัยพร้อมผลิตภัณฑ์ติดตั้งภายนอกเพิ่มเติมจำนวนหนึ่ง อุปกรณ์จากภาพถ่ายจาก "Leonardo" ไม่ได้แตกต่างไปจากรถถังจากไซต์ทดสอบ Yuma แต่อย่างใด
รถถังจากภาพถ่ายสดมีความแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดจากต้นแบบ M1A2C / M1A2 SEP v.3 ที่แสดงไว้ก่อนหน้านี้ ความแตกต่างดังกล่าวพิจารณาจากการมีอยู่ของระบบป้องกันเพิ่มเติมประเภทต่างๆ ตัวอย่างนิทรรศการไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าว ซึ่งหมายความว่าหลังจากการสาธิตเทคโนโลยีครั้งแรก โครงการปรับปรุงให้ทันสมัยได้รับการเสริม และด้วยการอัพเดทแบบอนุกรม รถถังจะได้รับอุปกรณ์ใหม่จำนวนมากขึ้น
ความทันสมัยของถังช่วยเสริมการป้องกันที่มีอยู่ด้วยความช่วยเหลือของส่วนประกอบใหม่หลายชนิด ส่วนประกอบเกราะเหนือศีรษะแบบใหม่ถูกติดตั้งที่ส่วนหน้าของป้อมปืน ไม่ทราบองค์ประกอบของโมดูลเหล่านี้ อาจเป็นไปได้ว่าเกราะรวมถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของชิ้นส่วนมุมแบน จากการประมาณการต่างๆ ซึ่งปรากฏขึ้นเนื่องจากขาดข้อมูลอย่างเป็นทางการ การใช้เกราะหน้าเหนือศีรษะทำให้การป้องกันป้อมปืนด้านหน้าเทียบเท่ากับ 800-900 มม.
เกราะหน้าของตัวถังเสริมด้วยใบตราส่งสินค้าที่แผ่นด้านล่าง ก่อนหน้านี้ก็มีรายงานเกี่ยวกับการเสริมแรงที่ก้นบ่อเพื่อเพิ่มความต้านทานต่อทุ่นระเบิด กำลังดำเนินมาตรการเพื่อเพิ่มการป้องกันการฉายภาพด้านข้าง หน่วยเกราะปฏิกิริยาระเบิดจะถูกวางไว้ตามความยาวเกือบทั้งหมดของหน้าจอออนบอร์ดพวกเขาไม่ครอบคลุมเฉพาะส่วนเล็ก ๆ ของลูกปัดในชิ้นส่วนด้านหน้าและด้านหลัง - ที่ระดับของไดรฟ์และล้อคนเดินเตาะแตะ ไม่ได้ระบุคุณสมบัติของเกราะปฏิกิริยาที่ใช้ แต่เห็นได้ชัดว่าการใช้งานมีผลในเชิงบวกมากที่สุดต่อความเสถียรในการรบของพาหนะ
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา กองทัพสหรัฐฯ ได้ดำเนินการเกี่ยวกับการติดตั้งรถถังที่ทันสมัยพร้อมระบบป้องกันเชิงรุก รถถัง M1A2C ที่ปรับปรุงล่าสุดได้รับอุปกรณ์ดังกล่าวที่สามารถพูดถึงความสำเร็จของงานที่ผ่านมาได้
ที่ด้านข้างของหอคอยของ "Abrams" ที่ปรับปรุงใหม่นั้นมีสองเคสที่มีองค์ประกอบของ KAZ Trophy-HV ของ Rafael บริษัท อิสราเอล Leonardo DRS มีหน้าที่จัดหาและติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าว ด้านหน้าและด้านหลังบนปลอกของคอมเพล็กซ์มีเสาอากาศของสถานีเรดาร์ตรวจจับและมีฝาปิดบานพับอยู่ด้านบนซึ่งมีตัวเรียกใช้สำหรับกระสุนป้องกัน KAZ มีไว้สำหรับการตรวจจับกระสุนต่อต้านรถถังที่เข้ามาและการทำลายล้างในเวลาที่เหมาะสมก่อนที่จะโจมตีรถถังที่ได้รับการป้องกัน
อีกช็อตหนึ่งของรถถัง M1A2C ภาพถ่าย Leonardo DRS / leonardodrs.com
คอมเพล็กซ์ Trophy-HV มีน้ำหนัก 820 กก. และมีปริมาตร 0.69 ลูกบาศก์เมตร ประกาศความเป็นไปได้ในการป้องกันการโจมตีจากทุกมุมด้วยความพ่ายแพ้ของเป้าหมายที่เข้ามาในระยะที่ปลอดภัยสำหรับรถถัง ควรสังเกตว่า KAZ ของอิสราเอลในรุ่น HV สามารถสกัดกั้นด้วยกระสุนป้องกันเท่านั้น การดัดแปลงอื่น ๆ ของ Trophy ยังรวมถึงอุปกรณ์ปราบปราม optoelectronic
การเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ในการออกแบบและองค์ประกอบของอุปกรณ์ออนบอร์ดไม่สามารถมองเห็นได้จากภายนอก อย่างไรก็ตาม เป็นที่รู้จักกันดีตั้งแต่มีการเผยแพร่ข้อมูลแรกในโครงการ M1A2C / M1A2 SEP v.3 การปรับปรุงเหล่านี้ส่งผลต่อโรงไฟฟ้า อุปกรณ์ควบคุม และกระสุน
โครงการ M1A2C จัดให้มีการใช้หน่วยพลังงานเสริมเพื่อจ่ายพลังงานให้กับระบบออนบอร์ดเมื่อดับเครื่องยนต์ ต่างจากโครงการก่อนหน้านี้ คราวนี้ APU ถูกวางไว้ในตัวถังหุ้มเกราะ ถัดจากเครื่องยนต์หลัก ซึ่งช่วยเพิ่มความอยู่รอดของมันอย่างมาก ความขัดแย้งในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่าการนำกองกำลังติดอาวุธไปใช้งานภายนอกครั้งแรกเป็นปัญหาร้ายแรง
อุปกรณ์เล็งแบบออปติคอลอิเล็กทรอนิกส์ของผู้บัญชาการและมือปืนกำลังอยู่ในระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัย สถานที่ท่องเที่ยวแห่งใหม่นี้ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องสร้างภาพความร้อนที่ทันสมัย อุปกรณ์สื่อสารและการควบคุมกำลังถูกแทนที่: อุปกรณ์ใหม่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานร่วมกันของอุปกรณ์และกองกำลัง เป็นครั้งแรกที่มีการติดตั้งระบบการจัดการสุขภาพยานพาหนะ ซึ่งออกแบบมาเพื่อตรวจสอบสถานะของส่วนประกอบและส่วนประกอบ
ปืนหลักได้รับโพรเจกไทล์ใหม่หลายอัน รวมถึงการแตกแฟรกเมนต์ด้วยฟิวส์ที่ตั้งโปรแกรมได้ ดังนั้นปืนจึงติดตั้งโปรแกรมเมอร์สำหรับการทำงานกับอุปกรณ์ดังกล่าว ด้วยค่าใช้จ่ายของกระสุนใหม่ จึงเสนอให้เพิ่มพลังการยิงของรถถังโดยไม่ต้องใช้อาวุธทดแทน
อาวุธเสริมกำลังได้รับการสรุป ปืนกลของผู้บังคับบัญชาถูกย้ายจากการติดตั้งแบบเปิดไปยังสถานีอาวุธที่ควบคุมจากระยะไกล CROWS RWS ปืนกลเครื่องที่สองยังคงอยู่ที่ช่องเก็บของ และเพื่อใช้งาน รถบรรทุกน้ำมันต้องยื่นออกมาจากช่องฟัก ความปลอดภัยของตัวโหลดมั่นใจได้ด้วยแผ่นพับสองชั้นพร้อมกระจกกันกระสุน
จากข้อมูลที่ทราบ อันเป็นผลมาจากความทันสมัยและการติดตั้งยูนิตใหม่ รถถัง M1A2C นั้นหนักกว่าอย่างเห็นได้ชัด น้ำหนักการต่อสู้เพิ่มขึ้นเป็น 66.8 ตัน ไม่ชัดเจนว่าสิ่งนี้จะพิจารณาวิธีการป้องกันเพิ่มเติมในรูปแบบของแผงเหนือศีรษะ KAZ และหน้าจอด้านข้างที่มีเกราะปฏิกิริยาหรือไม่
***
จากผลของการปรับปรุงให้ทันสมัยภายใต้โครงการ M1A2C รถถัง Abrams ควรเพิ่มคุณสมบัติหลักทั้งหมด ยกเว้นความคล่องตัว อุปกรณ์ใหม่ในระบบควบคุมการยิงและกระสุนที่ทันสมัยควรเพิ่มพลังยิงและประสิทธิภาพการต่อสู้ APU ช่วยลดความยุ่งยากและลดต้นทุนการดำเนินงาน ส่วนประกอบเกราะเหนือศีรษะและระบบป้องกันอื่นๆ ช่วยเพิ่มความอยู่รอดในการต่อสู้
รถถังผู้มากประสบการณ์พร้อมแพ็คเกจอัพเดท SEP v.3 ได้รับการทดสอบมาตั้งแต่ปี 2015 และในปี 2016 รถถังดังกล่าวได้แสดงเป็นครั้งแรกในงานเปิด การทดสอบเสร็จสมบูรณ์ในปี 2560 และยืนยันศักยภาพของการปรับปรุง "ภายใน" ที่เสนอ ในเวลาเดียวกัน ได้ทำการทดสอบศูนย์ป้องกันเชิงรุก Trophy-HV ที่พัฒนาโดยอิสราเอล ระบบนี้ได้ยืนยันคุณสมบัติหลักและตอนนี้ใช้เมื่อแปลงรถถัง
หนึ่งในรถถังก่อนการผลิต M1A2 SEP v.3 ภาพถ่ายกองทัพสหรัฐ
รถถังรุ่นก่อนการผลิตชุดแรกของ M1A2 SEP v.3 / M1A2C ถูกส่งไปยังกองทัพสหรัฐฯ ในเดือนตุลาคม 2017 นอกจากนี้ในปีเดียวกันนั้น กองทัพได้สั่งรถถังให้ทันสมัยจำนวน 45 คัน; สัญญานี้มีค่าใช้จ่าย 270 ล้านเหรียญสหรัฐ - 6 ล้านเหรียญสหรัฐสำหรับการต่ออายุรถหุ้มเกราะหนึ่งคัน การผลิต M1A2C ครั้งแรกได้เข้าสู่กองทัพในเดือนกรกฎาคมปีที่แล้ว ในเดือนสิงหาคมที่จะถึงนี้ กองทัพต้องการรับรถยนต์ 45 คันสุดท้ายจากชุดแรก General Dynamics Land Systems มีส่วนร่วมในการอัพเดทอุปกรณ์
ณ สิ้นปี 2560 สัญญาเฟรมเวิร์กปรากฏขึ้นพร้อมกับ GDLS สำหรับการปรับโครงสร้างรถถัง 435 M1A2 ตามโครงการใหม่ ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2561 ทั้งสองฝ่ายได้ลงนามในข้อตกลงที่มั่นคงในการจัดหารถถังชุดใหม่จำนวน 100 คัน เมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน ลูกค้าและผู้รับเหมาตกลงกันในการปรับโครงสร้างรถหุ้มเกราะอีก 174 คัน ซึ่งน่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2564 ดังนั้นจึงมีสัญญาสำหรับการปรับปรุงรถถังเกือบ 320 คันจากหน่วยรบให้ทันสมัยแล้ว
การดำเนินการตามคำสั่งปัจจุบันจะดำเนินต่อไปจนถึงปี 2564 หลังจากนั้นจึงเริ่มขั้นตอนต่อไปของการปรับปรุงรถหุ้มเกราะให้ทันสมัยได้ องค์กรอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศกำลังทำงานในโครงการใหม่เพื่อปรับปรุงรถถังให้ทันสมัย การพัฒนานี้ก่อนหน้านี้รู้จักกันในชื่อ M1A2 SEP v.4 แต่ตั้งแต่ปีที่แล้ว มันถูกเรียกว่า M1A2D โครงการนี้มีไว้สำหรับการใช้การพัฒนาในตัวเลือกการปรับปรุงให้ทันสมัยก่อนหน้านี้ตลอดจนการพัฒนาระบบควบคุมและการสื่อสารการยิงเพิ่มเติม การใช้ขีปนาวุธใหม่ ฯลฯ คาดว่าจะมีการปรับปรุงระบบป้องกันเพิ่มเติม
ตามข้อมูลที่ทราบ ต้นแบบของรถถัง M1A2D อาจไม่ปรากฏเร็วกว่าปี 2020 จะใช้เวลาสักครู่ในการทดสอบ หลังจากนั้นอาจมีคำสั่งปรากฏขึ้นเพื่อสร้างอุปกรณ์ขึ้นใหม่แบบอนุกรม ดังนั้น M1A2D อนุกรมจะไม่ปรากฏเร็วกว่าปี 2021-22 อาจเป็นไปได้ว่าโครงการนี้จะดำเนินการปรับปรุงเครื่องจักรที่เหลือของประเภท M1A2 ซึ่งไม่มีเวลารับการอัปเดตประเภท "C"
ในระหว่างนี้ GDLS ร่วมกับลูกค้ามีส่วนร่วมในโครงการปรับปรุงรถถังที่มีอยู่ให้ทันสมัยในสถานะ M1A2C เครื่องดังกล่าวเพิ่งปรากฏในเฟรมเป็นครั้งแรก และภาพของพวกเขาก็กลายเป็นสาธารณะ อาจเป็นไปได้ว่าในอนาคตอันใกล้นี้ รูปภาพหรือวิดีโอดังกล่าวของรถถังอเมริกันที่ทันสมัยจะกลายเป็นเรื่องธรรมดา โครงการต่ออายุอุปกรณ์สำหรับโครงการใหม่กำลังได้รับแรงผลักดันและให้ผลลัพธ์ที่ต้องการ อย่างไรก็ตาม ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า โปรเจ็กต์ปัจจุบันจะถูกแทนที่ด้วยโปรเจ็กต์ใหม่ ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ในการออกแบบและองค์ประกอบของอุปกรณ์ของรถถัง
