ระบบยิงจรวดหลายลำกล้อง 9K57 "Uragan"

2024 ผู้เขียน: Matthew Elmers | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 22:37

MLRS (ระบบยิงจรวดหลายครั้ง) "พายุเฮอริเคน" มีวัตถุประสงค์เพื่อทำลายกำลังคน, รถหุ้มเกราะและหุ้มเกราะเบาของรถถังศัตรูและหน่วยทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ในเดือนมีนาคมและในสถานที่ที่มีสมาธิ, การทำลายฐานบัญชาการ, โครงสร้างพื้นฐานทางทหารและศูนย์สื่อสาร, การติดตั้งระยะไกล ของพลรถถังและทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังในเขตต่อสู้ที่ระยะ 10 - 35,000 เมตร

เมื่อคำนึงถึงการนำ M-21 Field Reactive System มาใช้ในปี 2506 สถาบันวิจัยวิศวกรรมความแม่นยำแห่งรัฐทูลาในปี 2506-2507 ด้วยความคิดริเริ่มของตนเองได้ดำเนินการสำรวจเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการสร้างนาน- พิสัยและระบบอันทรงพลังในแง่ของจำนวนระเบิดในการระดมยิงด้วยความช่วยเหลือซึ่งมันเป็นไปได้ที่จะแก้ไขภารกิจการต่อสู้ในลักษณะปฏิบัติการที่ระยะตั้งแต่ 10 ถึง 40,000 เมตร

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2507 กระทรวงวิศวกรรมเครื่องกลได้ส่งให้พิจารณา "โครงการระบบยิงจรวดหลายสนาม" อูรากัน "ซึ่งมีระยะยิงไกลถึง 35,000 เมตร เปิดการยิงจรวดหลายลำพร้อมกันในระยะเวลาอันสั้น ระบบนี้สามารถ ใช้สำหรับทำลาย ตั้งเปิด หรือปิดบังในการติดตั้งภาคสนามของกำลังคน อาวุธดับเพลิง รถถัง อาวุธนิวเคลียร์และอาวุธเคมี และเป้าหมายและวัตถุอื่น ๆ ของศัตรูในระยะสูงถึง 40,000 เมตร

ตามคำสั่งของกระทรวงอุตสาหกรรมกลาโหม (MOP) ลงวันที่ 28 ธันวาคม 2509 งานวิจัย "การสร้างคอมเพล็กซ์จรวดยิงจรวดหลายลำที่มีความแม่นยำสูง" Uragan "(NV-121-66) เริ่มขึ้นในปี 2510 งานเสร็จสมบูรณ์ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2510 โดยมีการยืนยันความเป็นไปได้ที่จะได้รับคุณสมบัติตามที่กำหนด ดำเนินการศึกษาเชิงทฤษฎี การทดสอบเครื่องยนต์แบบตั้งโต๊ะ กลไกการแยกสาร การติดตั้งระบบกันโคลงที่ล่าช้า การเป่าตามหลักอากาศพลศาสตร์ และการยิงด้วยขีปนาวุธรุ่น

ผลงานที่ได้รับอนุมัติโดยหมวดย่อยที่ 1 ของส่วนที่ 1 ของสภาวิทยาศาสตร์และเทคนิคของกระทรวงอุตสาหกรรมกลาโหม และหัวข้อนี้ได้รับการแนะนำสำหรับงานพัฒนาหลังจากขจัดข้อบกพร่องที่ระบุ

บนพื้นฐานของคำสั่งของกระทรวงวิศวกรรมเครื่องกลและกระทรวงวิศวกรรมทั่วไปฉบับที่ 18/94 ในปี 2511 ได้มีการพัฒนาการออกแบบขั้นสูงของระบบจรวดยิงจรวด Uragan หลายตัว ในเดือนกันยายนของปีเดียวกัน งานนี้ได้รับการแนะนำสำหรับงานพัฒนา (จากเอกสาร TULGOSNIITOCHMASH (Tula) ของต้นทศวรรษ 1970)

ในปี พ.ศ. 2512 - ต้นปี พ.ศ. 2513 ได้มีการดำเนินการเพื่อร่างและปรับ TTT สำหรับงานพัฒนา: "Army MLRS" "Grad-3" (เมื่อต้นปี 2513 เปลี่ยนเป็น "Uragan") เห็นได้ชัดว่านี่เป็นข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคหมายเลข 0010 ของหน่วยทหาร 64176 ระบบควรรวมยานรบ ยานเกราะสั่งการ รถขนส่ง และอุปกรณ์คลังแสง มีการเสนอให้ใช้หัวรบแบบโพรเจกไทล์ประเภทต่อไปนี้: การกระจัดกระจายของคลัสเตอร์, การระเบิดสูง (มีการบดขยี้ร่างกายที่กำหนด), คลัสเตอร์, มีไว้สำหรับการขุดระยะไกล การตัดสินใจพัฒนาหัวรบประเภทอื่น (เพลิงไหม้ สะสม โฆษณาชวนเชื่อ ในเนื้อหาพิเศษ) จะต้องดำเนินการโดยกระทรวงกลาโหมและกระทรวงวิศวกรรมเครื่องกลในไตรมาสที่สองของปี 2513 โดยพิจารณาจากผลของโครงการเบื้องต้นในการออกแบบโพรเจกไทล์ มันควรจะใช้เครื่องยนต์ไอพ่นเชื้อเพลิงแข็งหนึ่งเครื่องยนต์สำหรับหัวรบทั้งหมดที่มีหัวฉีดที่ไม่ได้ควบคุมตลอดช่วงอุณหภูมิการทำงานทั้งหมด ไม่มีหัวฉีดที่เปลี่ยนได้ มีการเสนอให้ใช้แชสซี ZIL-135LM เป็นฐานของ MLRS ในระหว่างการออกแบบเบื้องต้น จะต้องปรับปรุงรูปแบบของรถต่อสู้และยานพาหนะขนส่งบนแชสซีที่ถูกติดตามของรถแทรคเตอร์ขนย้าย MT-S (ตัวเลือกข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคสำหรับระบบจรวดยิงหลายลูก Grad-3 (พายุเฮอริเคน) และ เงื่อนไขอ้างอิงสำหรับความสมบูรณ์ของยานเกราะสั่งการ) จำนวนไกด์จะเท่ากับ 20 ชิ้น เมื่อใช้แชสซีจาก ZIL-135LM และ 24 ชิ้น บนแชสซี MT-S แต่ต้องชี้แจงจำนวนที่แน่นอนของไกด์หลังจากตรวจสอบแบบร่างแล้ว สำหรับยานพาหนะขนส่ง แชสซีแบบมีล้อ Kraz-253 ก็ถือเป็นฐานเช่นกัน

จากจดหมายถึง A. N. Ganichev (TULGOSNIITOCHMASH) Elagin (GRAU) ในหน่วยทหาร 64176 ได้เรียนรู้ว่ากระทรวงวิศวกรรมเครื่องกลและกระทรวงอุตสาหกรรมกลาโหมอนุมัติผู้ดำเนินการต่อไปนี้สำหรับระบบจรวดยิงจรวด Grad-3 หลายระบบ:

กระทรวงวิศวกรรมเครื่องกล:

สถาบันวิจัยเทคโนโลยีเคมี (PO Box A-7210, Moscow Region, Lyubertsy) สำหรับทดสอบประจุผงและระบบจุดระเบิด

โรงงาน "Krasnoarmeets" และสำนักงานออกแบบเครื่องมือของรัฐ (p / box V-8475, Leningrad) สำหรับการทดสอบวิธีการจุดระเบิด

สถาบันวิจัยอุตสาหกรรมเคมีแห่งคาซาน (p / box V-2281, Kazan) สำหรับค่าใช้จ่ายในการขับไล่หัวรบแบบเทปคาสเซ็ต

โรงงานตั้งชื่อตาม Maslennikov (p / box R-6833, Kuibyshev) เพื่อสร้างฟิวส์การดำเนินการติดต่อสำหรับหัวรบระเบิดแรงสูง ซึ่งเป็นท่อระยะไกลประเภทกลไกสำหรับหัวรบคลัสเตอร์

สถาบัน "Geodesy" (p / box R-6766, ภูมิภาคมอสโก, Krasnoarmeysk) ทดสอบและประเมินประสิทธิภาพของหัวรบ

สถาบันวิจัย Poisk (p / box V-8921, Leningrad) สำหรับการทดสอบฟิวส์สัมผัสสำหรับองค์ประกอบการต่อสู้ของหัวรบคลัสเตอร์

สถาบันวิจัยเครื่องจักรกล Krasnoarmeisky (p / box A-7690, ภูมิภาคมอสโก, Krasnoarmeysk) สำหรับการทดสอบอุปกรณ์ของหัวรบระเบิดแรงสูง, ประจุระเบิดสำหรับหัวรบของหัวรบแบบคลัสเตอร์;

Orsk Mechanical Plant (p / y R-6286, Orenburg region, Orsk) สำหรับการผลิตหัวรบและเครื่องยนต์

กระทรวงกลาโหมอุตสาหกรรม:

Perm Machine-Building Plant ตั้งชื่อตาม V. I. Lenin (p / i R-6760, Perm) สำหรับยานพาหนะขนส่งและต่อสู้

All-Union Scientific Research Institute "สัญญาณ" (p / box A-1658, ภูมิภาค Vladimir, Kovrov) เมื่อเสร็จสิ้นยานสั่งการ

งานเกี่ยวกับการสร้าง MLRS "Uragan" ดำเนินการบนพื้นฐานของมติคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตหมายเลข 71-26 ลงวันที่ 01.21.1970 (คำสั่งของกระทรวงวิศวกรรมเครื่องกลฉบับที่ 33 ลงวันที่ 01.28 1970)

เพื่อตรวจสอบมาตรการที่เกี่ยวข้องกับงานเพื่อเพิ่มระยะการยิง สำหรับเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ 2514 มีการวางแผนการยิงจำนวน 30 ชิ้น กระสุน MLRS "Uragan" จากการติดตั้งขีปนาวุธวางบนแคร่ปืน ML-20 เปลือกหอยที่มีขนนกสามประเภทถูกส่งมอบ:

- ประเภทมีด, ความหนาของขน 7 มม., การเปิดขนไปที่แกนตามยาวของกระสุนปืนที่มุม 90 °;

- ตามโครงการกระสุนปืน "บัณฑิต"

- รวมกัน (รวมขนนกของกระสุนปืนประเภทมีดและ "Grad")

ในระหว่างการกวาดล้างที่ Central Aerohydrodynamic Institute ขีปนาวุธรุ่นต่างๆ ที่มีขนนกสามประเภทได้รับผลลัพธ์ที่เป็นบวก ในขณะเดียวกัน อัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ประมาณ 12 เปอร์เซ็นต์

ในปีพ. ศ. 2515 สถาบันวิจัยด้านวิศวกรรมความแม่นยำของ Tula State ได้ทำงานในหัวข้อ HB2-154-72 ระบบรักษาเสถียรภาพเชิงมุมแบบช่องสัญญาณเดียวสำหรับขีปนาวุธ Grad และ Uragan (ไตรมาสที่ 1 1972 - เริ่มงาน, ไตรมาสที่ 2 2516 - สิ้นสุด) …

ในปี 1972 การค้นหาระบบรักษาเสถียรภาพเชิงมุมช่องสัญญาณเดียวได้ดำเนินการในสองทิศทาง:

- ขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์ความเร็วเชิงมุมโดยใช้ตัวผู้บริหารแบบแก๊สไดนามิก

- ขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์มุมสัมผัสโดยใช้ตัวกระตุ้นอิมพัลส์แบบผง

ตามรายงานของ Tula State Research Institute of Precision Engineering เกี่ยวกับงานในปี 1972 ในปีนี้พวกเขาได้ทำการคำนวณเชิงทฤษฎี การจำลองบนเครื่องอิเล็กทรอนิกส์แบบแอนะล็อก การศึกษาในห้องปฏิบัติการทดลองของระบบรักษาเสถียรภาพเชิงมุมแบบช่องสัญญาณเดียว รวมถึงองค์ประกอบสำหรับ จรวด uragan และ Grad . กำหนดข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับองค์ประกอบของระบบและองค์ประกอบระบบ

ระบบรักษาเสถียรภาพประกอบด้วยหน่วยแปลงอิเล็กทรอนิกส์ เซนเซอร์ดิสเพลสเมนต์เชิงมุม และแอคทูเอเตอร์ประเภทแก๊สไดนามิกหรือแบบพัลส์

มีการพิจารณาแล้วว่าการใช้ระบบป้องกันภาพสั่นไหวแบบช่องสัญญาณเดียวในขีปนาวุธ "Hurricane" และ "Grad" ช่วยเพิ่มลักษณะเฉพาะในแง่ของความแม่นยำในการยิง 1.5-2 เท่า

ภาพวาดได้รับการพัฒนาสำหรับองค์ประกอบของระบบรักษาเสถียรภาพเชิงมุม สร้างต้นแบบและทดสอบในห้องปฏิบัติการ เมื่อถึงเวลาจัดทำหรือส่งรายงาน จะมีการผลิตบล็อกของระบบป้องกันภาพสั่นไหวแบบช่องสัญญาณเดียวสำหรับการทดสอบการบิน

ในปี 1972 ตามคำสั่งของหัวหน้าผู้อำนวยการหลักที่สองของกระทรวงวิศวกรรมเครื่องกลหมายเลข 17 ลงวันที่ 20.12.1970 TulgosNIItochmash ดำเนินการวิจัยในหัวข้อ การวิจัยวิธีสร้างขีปนาวุธพิสัยไกลสำหรับ ระบบ Uragan และ Grad (NV2-110-71g)

เพื่อให้สอดคล้องกับภารกิจเป้าหมาย เราดำเนินการตามทฤษฎีและงานทดลองที่แสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ในการเพิ่มระยะการยิงของขีปนาวุธ Uragan และ Grad ผ่านการใช้เชื้อเพลิงที่มีแรงกระตุ้นสูงและวัสดุที่ทนทานสำหรับการผลิตตัวถัง

ในปีพ. ศ. 2515 ได้มีการแนะนำให้ดำเนินการออกแบบทดลองเกี่ยวกับการพัฒนาระบบ Uragan (อาจหมายถึงการพัฒนาเปลือกหอยหรือกระสุนปืน) โดยมีระยะการยิงเพิ่มขึ้นเป็น 40,000 เมตร

ในปี พ.ศ. 2515 การพัฒนาโรงงานเสร็จสมบูรณ์ และนำเสนอระบบสำหรับการทดลองภาคสนาม ซึ่งประกอบด้วย

- จรวดไร้คนขับพร้อมกระจุกกระจุก (น้ำหนัก 80-85 กก.) และหัวรบระเบิดสูง (น้ำหนัก 100-105 กก.)

- BM 9P140 ติดตั้งอยู่บนแชสซีของรถ ZIL-135LM

- รถขนส่งและขนถ่าย 9T452 ที่ติดตั้งบนแชสซีของรถ ZIL-135LM

- อุปกรณ์อาร์เซนอล

ในระหว่างการทดสอบในโรงงาน เราได้รับคุณสมบัติของระบบที่ตรงตามข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคหลัก:

- ระยะการยิงสูงสุดของโพรเจกไทล์ที่มีหัวรบระเบิดสูง - 34,000 เมตร, หัวรบคลัสเตอร์ - 35,000 เมตร

- ความแม่นยำของไฟ:

กระสุนปืนที่มีหัวรบระเบิดแรงสูง: ในทิศทาง Vb / X = 1/174 ในช่วง Vd / X = 1/197;

กระสุนปืนที่มีหัวรบคลัสเตอร์: ในทิศทาง Vb / X = 1/152 ในช่วง Vd / X = 1/261;

- ลดพื้นที่การทำลายของกระสุนปืนด้วยหัวรบคลัสเตอร์เมื่อองค์ประกอบการต่อสู้เข้าใกล้เป้าหมาย 85-90 องศา:

กำลังคนตั้งอยู่อย่างเปิดเผย - 22090 m2 (Eud. = 10 kgm / cm2);

ยุทโธปกรณ์ทางทหาร - 19270 m2 (Eud. = 135 kgm / cm2);

- ลดพื้นที่การทำลายของกระสุนปืนด้วยหัวรบระเบิดสูง:

ยุทโธปกรณ์ทางทหาร - 1804 m2 (Eud = 240kgm / cm2);

- ขนาดช่องทาง:

ความลึก 4, 8 ม.;

เส้นผ่านศูนย์กลาง 8 ม.

ยานรบมีไกด์ 18 นาย; เวลาวอลเลย์ - 9 วินาที, กระสุนของกระสุนที่บรรทุกบนยานพาหนะขนส่ง - 1 ชุด

ยานเกราะต่อสู้ได้รับการพัฒนาภายใต้การแนะนำของหัวหน้านักออกแบบ Yuri Nikolaevich Kalachnikov

ระบบกำลังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่เสมอ - ตัวอย่างเช่น วันนี้มีการดัดแปลงจรวดหลายแบบ รวมถึงหัวรบสำหรับกระสุนเหล่านี้

ปัจจุบัน 9K57 Uragan MLRS กำลังให้บริการกับกองทัพรัสเซีย คาซัค เบลารุส ยูเครน เยเมน และอาจรวมถึงกองทัพซีเรียด้วย

ระบบจรวดยิงจรวดหลายลูกของพายุเฮอริเคนถูกใช้อย่างแพร่หลายในการสู้รบในอัฟกานิสถานในช่วงต้นทศวรรษ 1980 กองทัพซีเรียได้นำไปใช้และใช้งานในช่วงเริ่มต้นของการทำสงครามกับอิสราเอล ระบบนี้ถูกใช้โดยกองกำลังสหพันธรัฐในสาธารณรัฐเชเชน จากข้อมูลที่เปิดกว้าง ครั้งล่าสุดที่ระบบถูกใช้โดยกองทหารรัสเซียคือในปี 2008 ระหว่างความขัดแย้งจอร์เจีย-เซาท์ออสซีเชียน

ในยูเครน มีการดำเนินการเพื่อติดตั้งหน่วยปืนใหญ่บนแชสซี KrAZ-6322 ที่ดัดแปลงเพื่อการติดตั้ง ไม่ได้กำหนดเวลาของงาน

ระบบยิงจรวดหลายลูกของพายุเฮอริเคนประกอบด้วย:

รถต่อสู้ 9P140;

ยานพาหนะขนส่งและขนถ่าย 9T452;

จรวดขีปนาวุธ

KAUO (คอมเพล็กซ์ควบคุมไฟอัตโนมัติ) 1V126 "Kapustnik-B";

หมายถึงการศึกษาและการฝึกอบรม

รถสำรวจภูมิประเทศ 1T12-2M;

คอมเพล็กซ์อุตุนิยมวิทยาค้นหาทิศทางวิทยุ 1B44;

ชุดอุปกรณ์และเครื่องมือพิเศษของคลังแสง 9F381

ยานเกราะต่อสู้ 9P140 ดำเนินการบนแชสซีสี่เพลาของยานพาหนะ ZIL-135LMP ที่มีความสามารถข้ามประเทศสูงและมีการจัดเรียงล้อ 8x8 หน่วยปืนใหญ่ประกอบด้วยชุดบรรจุที่ประกอบด้วยแกนนำท่อสิบหกอัน ฐานหมุนพร้อมระบบเล็งและกลไกนำทาง กลไกการทรงตัว ตลอดจนอุปกรณ์ไฮดรอลิกและไฟฟ้า กลไกการนำทางที่ติดตั้งไดรฟ์กำลังทำให้สามารถสั่งแพ็คเกจไกด์จาก 5 ถึง +55 องศาในระนาบแนวตั้งได้ มุมนำทางแนวนอนคือ ± 30 องศาจากแกนตามยาวของยานเกราะต่อสู้ เพื่อเพิ่มความเสถียรของตัวเรียกใช้งานระหว่างการยิง มีตัวรองรับสองตัวที่ด้านหลังของแชสซี ซึ่งติดตั้งแจ็คที่ควบคุมด้วยมือ จรวดสามารถขนส่งได้โดยตรงในไกด์ ยานรบติดตั้งอุปกรณ์มองภาพกลางคืนและอุปกรณ์สื่อสาร (สถานีวิทยุ R-123M)

ไกด์ท่อ - ท่อที่มีผนังเรียบพร้อมร่องสกรูรูปตัวยูซึ่งหมุดจรวดจะเลื่อนระหว่างการยิง ดังนั้น การหมุนเริ่มต้นของมันจึงมีไว้เพื่อให้โพรเจกไทล์มีความเสถียรที่จำเป็นในการบิน โพรเจกไทล์เมื่อเคลื่อนที่ไปตามวิถีการหมุนนั้นได้รับการสนับสนุนโดยใบมีดของโคลงแบบเลื่อนลงซึ่งติดตั้งไว้ที่แกนตามยาวของโพรเจกไทล์ในมุมหนึ่ง รถถังต่อสู้หนึ่งคันครอบคลุมพื้นที่กว่า 42 เฮกตาร์ วิธีหลักในการถ่ายภาพคือจากตำแหน่งปิด มีความเป็นไปได้ของการยิงจากห้องนักบิน การคำนวณยานรบ 9P140 - 6 คน (4 คนในยามสงบ): ผู้บัญชาการยานเกราะ, ช่างขับรถ, มือปืน (มือปืนอาวุโส), จำนวนลูกเรือ (3 คน)

แพ็คเกจไกด์ถูกติดตั้งบนแท่นรอง - แท่นเชื่อมรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า แท่นรองที่มีเครื่องส่วนบนเชื่อมต่อกันโดยใช้แกนกึ่งแกนสองแกน ซึ่งจะหมุนไปรอบๆ (หมุน) เมื่อโฉบไปตามมุมสูง ชุดแท่นรอง, ชุดไกด์, ชุดประกอบและชิ้นส่วนต่างๆ ของกลไกการล็อค, โครงยึดสายตา, ระบบจุดระเบิด และอื่นๆ ประกอบขึ้นเป็นส่วนที่แกว่ง ด้วยความช่วยเหลือของส่วนที่หมุนได้ของยานเกราะต่อสู้ แพ็คเกจไกด์จะได้รับมุมแอซิมัทที่ต้องการ ส่วนที่หมุนประกอบด้วยส่วนแกว่ง, เครื่องจักรส่วนบน, กลไกการทรงตัว, กลไกการยกและการหมุน, สายสะพายไหล่, แท่นพลปืน, ระบบขับเคลื่อนแบบแมนนวล, กลไกการล็อคส่วนที่แกว่ง, ตัวล็อคไฮดรอลิกส่วนที่แกว่ง, ตัวล็อคส่วนที่หมุนได้ กลไก. กลไกการทรงตัวจะชดเชยโมเมนต์น้ำหนักของส่วนที่แกว่งบางส่วน ประกอบด้วยชิ้นส่วนยึดและทอร์ชันบาร์คู่หนึ่ง กลไกโรตารีและการยกถูกนำมาใช้เพื่อนำทางแพ็คเกจไกด์ในระนาบแนวนอนและตามมุมเงย วิธีการกำหนดเป้าหมายหลักคือไดรฟ์ไฟฟ้า สำหรับการซ่อมแซมและในกรณีที่เกิดความล้มเหลวจะใช้ไดรฟ์แบบแมนนวล กลไกการล็อคช่วยยึดชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของการติดตั้งระหว่างการเคลื่อนไหว ตัวล็อคไฮดรอลิกของส่วนที่แกว่งจะปลดกลไกการยกระหว่างการยิงและป้องกันการวางแนวที่ไม่ตรงของการเล็งที่มุมยก

ยานเกราะต่อสู้มีภาพกลไกแบบพาโนรามา D726-45 PG-1M แบบพาโนรามาของปืนมาตรฐานถูกใช้เป็นโกนิโอมิเตอร์และอุปกรณ์เล็งในสายตา

ระบบปล่อยยานเกราะต่อสู้ 9P140 มาพร้อมกับ:

- การทำงานอย่างปลอดภัยของลูกเรือซึ่งทำหน้าที่ยานรบเมื่อทำการยิง

- ดำเนินการยิงจรวดหลายครั้งและยิงครั้งเดียวขณะอยู่ในห้องโดยสาร;

- ดำเนินการระดมยิงและยิงครั้งเดียวเมื่อลูกเรืออยู่ในที่พักพิงที่ระยะห่าง 60 เมตรจากรถรบ

- การยิงในกรณีที่แหล่งพลังงานล้มเหลวและบล็อกหลักของโซ่ยิง

ระบบการยิงนั้นให้ความเป็นไปได้ของการยิงจรวดหลายครั้งในอัตราคงที่ (ขีปนาวุธ 16 ลูกถูกปล่อยในอัตรา 0.5 วินาที) และอัตราการยิงที่เรียกว่า "ขาด" (ขีปนาวุธ 8 ลูกแรกถูกปล่อยทุก 0.5 วินาที ขีปนาวุธที่เหลือทุกๆ 2 วินาที) เนื่องจากการใช้อัตราการยิงที่ "ขาดๆ หายๆ" จึงสามารถลดความถี่และแอมพลิจูดของการแกว่งของยานเกราะต่อสู้ได้อย่างมาก และทำให้ความแม่นยำในการยิงดีขึ้นด้วย

ในการโหลดตัวปล่อย จะใช้รถขนส่งและการโหลด 9T452 ที่พัฒนาบนแชสซีที่เหมือนกับยานเกราะต่อสู้ รถตัก 9T452 แต่ละคันสามารถบรรทุกจรวดได้ 16 ลูก เครื่องให้การโหลด (ขนถ่าย) โดยไม่ต้องพิเศษ การจัดเตรียมตำแหน่ง รวมทั้งจากยานพาหนะขนส่งใด ๆ จากรถขนถ่ายอื่นหรือจากพื้นดิน กระบวนการโหลดซ้ำเป็นกลไก เวลาในการโหลดคือ 15 นาที รับน้ำหนักได้ 300 กก.

อุปกรณ์ของเครื่องขนถ่ายสินค้าประกอบด้วยโครง, ปั้นจั่น, ถาดพร้อมแคร่, รถเข็นสินค้า, อุปกรณ์จับยึด, แท่นผู้ปฏิบัติงาน, อุปกรณ์เชื่อมต่อ, ก้าน, เครนลดสวิง, อุปกรณ์ไฟฟ้า, กลไกการจัดตำแหน่งและอะไหล่ ถาดรองแคร่เป็นคานพับซึ่งตัวผลักพร้อมจรวดเคลื่อนที่ กลไกการจัดตำแหน่งจะจัดแนวแกนของจรวดซึ่งอยู่ในถาดและแกนของท่อนำ โบกี้ซ้ายและขวาได้รับการออกแบบเพื่อรองรับขีปนาวุธ ยานพาหนะขนส่งมีไดรฟ์ไฟฟ้าสามตัวซึ่งดำเนินการ: ยก / ลดขีปนาวุธ, หมุนเครน, ส่งขีปนาวุธไปที่ไกด์

การบรรทุกของยานรบจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้จากชั้นบน: ยกจรวด, วางลงในถาด, ปลดอุปกรณ์จับยึด, ส่งจรวดเข้าไปในไกด์

คุณลักษณะของแชสซีสี่ล้อ ZIL-135LMP คือตำแหน่งของโรงไฟฟ้าที่อยู่ด้านหลังห้องนักบินสี่ที่นั่ง โรงไฟฟ้าแห่งนี้ประกอบด้วยเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ ZIL-375 รูปตัววีแปดสูบสองเครื่อง ที่ 3200 รอบต่อนาที แต่ละเครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ระบบส่งกำลังมีรูปแบบออนบอร์ด: ล้อของแต่ละด้านหมุนโดยเครื่องยนต์อิสระผ่านกระปุกเกียร์แยก ชุดขับสุดท้าย และกล่องเกียร์ ล้อของเพลาที่หนึ่งและสี่นั้นบังคับได้ โดยมีระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชันบาร์อิสระพร้อมโช้คอัพ ล้อของเพลากลางอยู่ใกล้กัน ไม่มีระบบกันสะเทือนแบบยืดหยุ่นและยึดติดกับเฟรมอย่างแน่นหนา เครื่องติดตั้งระบบควบคุมแรงดันลมยางแบบรวมศูนย์ เครื่องมีความสามารถข้ามประเทศและคุณลักษณะความเร็วสูงมาก เมื่อขับเต็มพิกัดบนทางหลวง ความเร็วสูงสุด 65 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยไม่ต้องเตรียมการเบื้องต้นก็สามารถเอาชนะฟอร์ดได้ลึกถึง 1.2 เมตร ช่วงเชื้อเพลิงคือ 500 กม.

กระสุนระบบยิงจรวดหลายลูกของพายุเฮอริเคนประกอบด้วยจรวดดังต่อไปนี้:

- 9M27F มีหัวรบการกระจายตัวแบบระเบิดแรงสูง

- 9M27K มีหัวรบแบบคลัสเตอร์พร้อมการกระจายตัวของกระสุน;

- 9M27S มีหัวรบเพลิง

- 9M59, 9M27K2, 9M27K3 มีหัวรบคลัสเตอร์พร้อมทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง

- 9M51 พร้อมหัวรบระเบิดปริมาตร (ระหว่างสงครามในอัฟกานิสถานมีประสิทธิภาพสูง)

ระยะการยิงสูงสุดคือ 35,000 เมตรสำหรับการทำลายในระยะทางที่สั้นกว่านั้นวงแหวนจะถูกวางบนจรวดซึ่งทำให้มันช้าลงในการบินระยะการบินของขีปนาวุธคลัสเตอร์วงแหวนขนาดเล็กคือ 11-22 กม. ขีปนาวุธนำวิถี 9M27F อยู่ที่ 8-21 กม. ในกรณีของการใช้ระยะการหยุดที่กว้างของโปรเจ็กไทล์คลัสเตอร์คือ 9 - 15 กม. และโพรเจกไทล์ 9M27F อยู่ที่ 8 - 16 กม.

คอมเพล็กซ์สามารถดำเนินการได้ในสภาพของศัตรูโดยใช้อาวุธนิวเคลียร์แบคทีเรียและเคมีในช่วงเวลาต่างๆของปีและวันที่อุณหภูมิอากาศ -40 … +50 ° C ในสภาพอากาศที่แตกต่างกัน

ระบบจรวดปล่อยจรวดหลายลูกของพายุเฮอริเคนสามารถขนส่งได้ทางน้ำ รถไฟ หรือทางอากาศ

ลักษณะการทำงานของ 9P140 MLRS "Hurricane" MLRS:

น้ำหนักรถรบในตำแหน่งการต่อสู้ - 20 ตัน;

น้ำหนักยานรบโดยไม่มีการคำนวณและกระสุน - 15, 1 ตัน;

ขนาดในตำแหน่งที่เก็บไว้:

ความยาว - 9.630 ม.

ความกว้าง - 2, 8 ม.

ความสูง - 3.225 ม.

สูตรล้อ - 8x8

จำนวนไกด์ - 16 ชิ้น;

การหมุนของไกด์ - 240 องศา;

เวลาในการชาร์จ - 15 นาที;