ในระหว่างการเตรียมการบุกบริเตนใหญ่ - Operation Sea Lion - กองบัญชาการของเยอรมันได้พิจารณาถึงความเป็นไปได้ของการปะทะกับรถถังอังกฤษหนัก ประการแรก รถถัง Mk IV Churchill ทำให้เกิดความกังวล การดัดแปลงจำนวนหนึ่งติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 76 มม. รถหุ้มเกราะเหล่านี้เป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อรถหุ้มเกราะส่วนใหญ่ของเยอรมันในช่วงปีแรกของสงครามโลกครั้งที่สอง นอกจากนี้ Churchillies ยังมีเกราะแข็ง - สูงถึง 100 มม. ที่หน้าผาก เพื่อต่อสู้กับศัตรูตัวฉกาจ จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ที่เหมาะสม
ACS "Sturer Emil" ที่ไซต์ทดสอบใน Kummersdorf
ในตอนต้นของปี 1940 ข้อกำหนดที่คล้ายคลึงกันส่งผลให้เกิดการทำงานเพื่อกำหนดลักษณะของหน่วยปืนใหญ่อัตตาจรต่อต้านรถถังที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นเช่นนั้น คำสั่งของประเทศเรียกร้องให้มีการสร้างปืนอัตตาจรสองกระบอก ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ขนาด 105 มม. และ 128 มม. อาวุธดังกล่าวควรรับประกันความพ่ายแพ้ของรถถังที่มีอยู่ทั้งหมดที่ให้บริการกับประเทศในยุโรปรวมถึงมีพื้นฐานบางอย่างในทิศทางของการทำลายรถถังในอนาคตอันใกล้ อย่างไรก็ตาม หลังจากนั้นไม่กี่เดือน ก็ตัดสินใจว่าปืนอัตตาจรเพียงกระบอกเดียวก็เพียงพอแล้ว โปรแกรมการทำงานในหัวข้อของปืนอัตตาจรขนาด 128 มม. ถูกปิดลงและจากโปรแกรมที่สองปืนอัตตาจร Dicker Max ได้ถูกสร้างขึ้น ในเดือนแรกของปี 1941 ถัดมา กองบัญชาการเยอรมันหยุดเตรียมทำสงครามกับบริเตนใหญ่อย่างแข็งขัน สหภาพโซเวียตได้กลายเป็นเป้าหมายเร่งด่วน ไม่กี่วันก่อนการโจมตี ทั้งสองได้ผลิตปืนอัตตาจรตัวเองที่มากประสบการณ์ Dicker Max ไปที่กองทหารเพื่อทำการทดลอง ไม่มีการกล่าวถึงโครงการปืนอัตตาจรด้วยปืนใหญ่ขนาด 128 มม. อีกต่อไป
แต่แล้ววันนั้นก็มาถึง ปฏิบัติการบาร์บารอสซาจึงเริ่มขึ้น รถถัง Wehrmacht บุกเข้าโจมตีและพบกับคู่ต่อสู้ที่อึดอัดมาก นี่คือรถถังโซเวียต T-34 และ KV อาวุธยุทโธปกรณ์และการป้องกันของรถถังเยอรมัน PzKpfw III และ PzKpfw IV ทำให้สามารถสู้รบกับ T-34 ขนาดกลางได้ แต่สำหรับ KV หนักที่มีเกราะที่เหมาะสม ปืนของพวกเขาไม่มีพลัง มีความจำเป็นต้องเกี่ยวข้องกับพลปืนด้านการบินและต่อต้านอากาศยานด้วยปืน FlaK 18 ขนาด 88 มม. นอกจากนี้ ปืนอัตตาจรที่มีปืน 105 มม. ยังแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพในการรบอีกด้วย จำเป็นต้องเสริมกำลังปืนใหญ่ต่อต้านรถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองอย่างเร่งด่วน
ตอนนั้นเองที่การพัฒนาปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองด้วยปืนใหญ่ขนาด 128 มม. ที่เกือบถูกลืมเลือนนั้นมีประโยชน์ เพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจากเริ่มสงคราม Rheinmetall และ Henschel ได้รับมอบหมายให้พัฒนาปืนอัตตาจรแบบเต็มรูปแบบ ควรสังเกตว่าการพัฒนาของ Dicker Max นั้นค่อนข้างง่าย - ปืนของลำกล้องที่ต้องการได้รับการติดตั้งบนแชสซีที่แทบไม่เปลี่ยนแปลงของรถถัง PzKpfw IV สถานการณ์ของ ACS ใหม่นั้นแย่ลงไปอีก ประการแรกน้ำหนักของปืนได้รับผลกระทบ ปืน PaK 40 มีน้ำหนักมากกว่าเจ็ดตัน ไม่ใช่ทุกแชสซีหุ้มเกราะของการผลิตของเยอรมันที่สามารถดึง "ภาระ" ดังกล่าวได้ ไม่ต้องพูดถึงการหดตัว ฉันต้องกลับไปที่โครงการเก่าอีกครั้ง รถถังทดลอง VK3001 (H) ซึ่งครั้งหนึ่งอาจกลายเป็นรถถังกลางหลักของเยอรมนี ได้สร้างพื้นฐานสำหรับปืนอัตตาจรรุ่นใหม่
ระบบกันสะเทือนของแชสซี VK3001 (H) นั้นทนทานต่อการออกแบบอย่างสงบเมื่อทำการยิงจากปืนใหญ่ขนาด 128 มม. อย่างไรก็ตาม รถถังทดลองมีขนาดไม่เพียงพอ สามารถติดตั้งโรงล้อหุ้มเกราะพร้อมปืนได้ แต่ในกรณีนี้แทบไม่มีที่ว่างสำหรับลูกเรือ ไม่มีคำถามเกี่ยวกับการยศาสตร์ใด ๆ แม้จะทนได้ ผมต้องเร่งขยายโครงเดิมอย่างเร่งด่วน ด้วยเหตุนี้ท้ายรถจึงเพิ่มขึ้นและส่งผลให้มีการจัดระบบเกียร์ใหม่เครื่องยนต์ไม่เปลี่ยนแปลง - Maybach HL116 พร้อม 300 แรงม้า แชสซีต้องมีล้อถนนเพิ่มเติมสองล้อในแต่ละด้าน ในมุมมองของระบบ Knipkamp ที่ใช้ในรถถัง VK3001 (H) สิ่งนี้ไม่ได้ให้ความยาวที่เพิ่มขึ้นเป็นพิเศษในความยาวของพื้นผิวรองรับ แม้ว่ามันจะช่วยแก้ไขศูนย์กลางของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองทั้งหมด
ปืนอัตตาจรขนาด 128 มม. รุ่นแรก (ตามที่ปรากฏและครั้งสุดท้าย) ซึ่งได้รับชื่ออย่างเป็นทางการ 12, 8 ซม. PaK 40 L / 61 Henschel Selbstfahrlafette auf VK3001 (H) และชื่อเล่นที่ไม่เป็นทางการ Sturer Emil ("Stubborn Emil") มีการวางแผนที่จะสร้างใหม่จากตัวถังที่ผลิตขึ้นของรถถัง VK3001 (H) ดังนั้น การจองของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจึงยังคงเหมือนเดิม: หน้าผากและด้านข้างของตัวถังมีความหนา 50 และ 30 มม. ตามลำดับ ที่ด้านหลังของตัวถัง ด้านขวาบนเพลทบน มีโรงล้อหุ้มเกราะติดตั้งอยู่ ประกอบขึ้นจากแผ่นเหล็กที่มีความหนาเท่ากับแผ่นเคส - 50 และ 30 มม. แผงด้านหน้าของตัวเรือและดาดฟ้ามีความหนาเพียงห้าเซนติเมตร ด้วยเหตุผลนี้ ที่ด้านหน้า ปืนอัตตาจรหัวแข็งของ Emil ได้รับการป้องกันเพิ่มเติมในรูปแบบของส่วนรางที่ห้อยอยู่ที่หน้าผากของตัวถังและล้อรถ ด้วยเหตุผลหลายประการ จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะประเมินประสิทธิภาพของการจองอย่างกะทันหันดังกล่าว
ปืนใหญ่ PaK 40 ขนาด 128 มม. ที่มีความยาวลำกล้อง 61 ลำถูกติดตั้งที่แกนกลางของรถ ระบบของแท่นยึดอนุญาตให้มีการนำทางแนวนอนภายในเจ็ดองศาจากแกน ในทางกลับกันเซกเตอร์แนวดิ่งนั้นใหญ่กว่ามาก - จาก -15 °ถึง + 10 ° ความคลาดเคลื่อนในมุมนำแนวตั้งนี้มีพื้นฐานที่เรียบง่ายและเข้าใจได้ ไม่อนุญาตให้ยกลำกล้องปืนที่สูงกว่าสิบองศาโดยก้นขนาดใหญ่ซึ่งวางกับพื้นห้องต่อสู้ ส่วนการลดระดับของลำกล้องปืนนั้นจำกัดเฉพาะด้านหน้าตัวเครื่องและความได้เปรียบเท่านั้น กระสุนของปืนใหญ่บรรจุกระสุนได้ 18 นัด บางครั้งมีการกล่าวถึงว่า เนื่องจากการทำลายรถถังโซเวียตส่วนใหญ่อย่างมั่นใจ Sturer Emil สามารถทำงานควบคู่กับรถบรรทุกที่บรรทุกกระสุนได้ อย่างไรก็ตาม ไม่น่าเป็นไปได้ที่ "แผนการยุทธวิธี" ดังกล่าวจะถูกนำมาใช้ในทางปฏิบัติ ซึ่งต่างจากปืนอัตตาจรหุ้มเกราะ รถบรรทุกพร้อมกระสุนไม่ได้รับการปกป้อง แต่อย่างใดและเป็นเป้าหมายที่น่าดึงดูดใจมาก
ลูกเรือของปืนอัตตาจรขนาด 128 มม. ประกอบด้วยห้าคน: ช่างคนขับ ผู้บังคับบัญชา มือปืน และพลบรรจุสองคน พวกเขาสี่คนมีงานทำในโรงจอดรถ ดังนั้นการเพิ่มขนาดของแชสซีจึงเกินความจำเป็น ในกรณีที่เกิดเหตุไม่คาดฝัน เช่นเดียวกับในการรับมือกับทหารราบของศัตรู ลูกเรือมีปืนกล MG 34 ปืนกลมือ MP 38/40 และระเบิดมือหลายกระบอก
แชสซีรถถัง VK3001 (H) หกตัวหยุดนิ่งที่โรงงาน Henschel สองคนกลายเป็นแพลตฟอร์มสำหรับการผลิตปืนอัตตาจรรุ่นใหม่ ดังนั้นถึงแม้จะมีการออกแบบตัวถังใหม่ครั้งใหญ่ แต่ก็ใช้เวลาไม่นานในการสร้าง Sturer Emil ฉบับแรกพร้อมแล้วในฤดูใบไม้ร่วงปี 2484 และฉบับที่สองต้องรอจนถึงฤดูใบไม้ผลิปีหน้า ก่อนอื่น ต้นแบบทั้งสองไปที่ไซต์ทดสอบ ที่นั่นพวกเขาแสดงประสิทธิภาพการยิงที่ดี อย่างไรก็ตาม ลำกล้องขนาดใหญ่และอัตราการเจาะเกราะที่ยอดเยี่ยมถูกชดเชยด้วยกำลังเครื่องยนต์ต่ำและส่งผลให้ขาดความคล่องตัว แม้แต่บนทางหลวง เอมิลีที่ดื้อรั้นราวกับจะพิสูจน์ชื่อเล่นของพวกเขา ก็ไม่สามารถเร่งความเร็วได้เร็วกว่ายี่สิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง
หลังจากการทดสอบภาคสนาม ปืนอัตตาจร Sturer Emil ทั้งสองกระบอกถูกส่งไปยังแนวหน้าเพื่อทำการทดสอบในสภาพการรบจริง นักสู้ของกองพันที่ 521 ของปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังกลายเป็นปืนใหญ่ทดสอบ เกือบจะในทันทีหลังจากการมาถึงของ ACS พวกเขาได้รับชื่อเล่นอื่น คราวนี้ "ส่วนตัว" ทหารเรียกพวกเขาว่า "แม็กซ์" และ "มอริตซ์" ตามชื่อเพื่อนนักเลงหัวไม้สองคนจากบทกวีของวิลเฮล์ม บุช อาจเป็นสาเหตุของการเกิดชื่อเล่นดังกล่าวได้อย่างต่อเนื่องซึ่งทำให้ทั้ง "Emils ดื้อรั้น" รำคาญ อย่างไรก็ตาม ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเหล่านี้ไม่ได้ทำลายชีวิตของช่างกลเท่านั้น ปืนขนาด 128 มม. โจมตีรถถังโซเวียตทุกคันได้อย่างน่าเชื่อถือ รวมถึงรถถังหนักด้วยความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือในระยะของการยิง ตามรายงาน "Max" และ "Moritz" ทำลายรถถังโซเวียตอย่างน้อย 35-40 คัน
ในบทกวีของ V. Bush ชะตากรรมของพวกอันธพาลไม่ได้เป็นสีดอกกุหลาบเลย: พวกเขาถูกบดที่โรงสีและเลี้ยงเป็ดซึ่งไม่มีใครไม่พอใจ ด้วย "แม็กซ์" และ "มอริตซ์" ที่ขับเคลื่อนตัวเองได้ จึงเกิดสิ่งที่คล้ายกันขึ้น แต่ปรับให้เข้ากับลักษณะเฉพาะของสงคราม ปืนอัตตาจรตัวหนึ่งถูกทำลายโดยกองทัพแดงในกลางปี 1942 ครั้งที่สองไปถึงสตาลินกราดซึ่งกลายเป็นถ้วยรางวัลสำหรับทหารโซเวียต ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2486 หนึ่งใน "Stubborn Emiles" ได้เข้าร่วมในนิทรรศการอุปกรณ์เยอรมันที่ถูกจับ บนลำกล้องปืนของเขา มีการนับวงแหวนสีขาว 22 วง - ตามจำนวนรถหุ้มเกราะที่ถูกทำลาย เราสามารถจินตนาการถึงปฏิกิริยาของกองทัพแดงต่อถ้วยรางวัลที่มีประวัติศาสตร์การต่อสู้เช่นนี้
บางทีทหารของกองทัพแดงและโดยเฉพาะอย่างยิ่งเรือบรรทุกน้ำมันยินดีที่จะเรียนรู้ชะตากรรมเพิ่มเติมของโครงการ 12, 8 cm PaK 40 L / 61 Henschel Selbstfahrlafette auf VK3001 (H) เครื่องยนต์ที่อ่อนแอ การออกแบบที่มีน้ำหนักเกิน กระสุนขนาดเล็ก และมุมการเล็งปืนที่ไม่เพียงพอทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการผลิตแบบต่อเนื่องของ ACS นอกจากนี้เมื่ออยู่ในสนามแล้ว 42 ปี - จำเป็นต้องตัดสินชะตากรรมของรถถังหนัก PzKpfw VI Tiger เนื่องจากบริษัท "Henschel" ไม่สามารถประกอบทั้งรถถังและปืนอัตตาจรได้พร้อมกัน ผู้นำร่วมกับผู้บัญชาการ Wehrmacht จึงตัดสินใจเริ่มการผลิต "Tiger" จำนวนมาก โครงการ Sturer Emil ถูกปิดและไม่กลับมาทำงานต่อ แต่สิ่งนี้ไม่ได้ยกเลิกความจำเป็นในการใช้ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถัง
