เมื่อต้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2486 บริษัท Krupp ได้นำเสนอโครงการปืนจู่โจมแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองที่มีขนาดลำกล้อง 305 มม. แก่ผู้เชี่ยวชาญของแผนกอาวุธยุทโธปกรณ์ของเยอรมัน "Wa Pruef 6" ลำกล้องปืนมีความยาว 16 คาลิเบอร์
ปี 1943 เต็มไปด้วยโครงการที่น่าทึ่งสำหรับกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารของเยอรมัน สงครามซึ่งน่าจะยุติลงเมื่อสองปีที่แล้ว ยังคงดำเนินต่อไป และไม่ใช่เพื่อประโยชน์ของเยอรมนี การต่อสู้ที่จุดเปลี่ยนด้วยการใช้ยานเกราะขนาดใหญ่แสดงให้เห็นว่าฝ่ายที่ทำสงครามได้ประโยชน์ทั้งหมดของเทคนิคนี้ มีความทะเยอทะยานและแทบไม่เป็นตัวเป็นตนในโครงการเหล็กของยานเกราะ - การติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจร รถถังหนักและหนักมาก เป็นตัวแทนของผู้ผลิตยานเกราะเยอรมันที่มีชื่อเสียงเช่น Rheinmetall, Krupp, Alquette, Daimler-Benz, Porsche และ MAN
อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญคนเดียวกันเหล่านี้ของผู้ตรวจสอบที่หกยังได้มอบหมายงานออกแบบให้กับบริษัทข้างต้นทั้งหมด เงินทุนสำหรับโครงการรถหุ้มเกราะทั้งหมดได้ผ่าน "วาปรือ ๖" ดังกล่าว
เอสพีจี "บาร์"
ชื่อโครงการของครกหุ้มเกราะขับเคลื่อนด้วยตัวเองคือ "BAR" มุมแนวดิ่งของปืนคือ 0-70 องศา มุมไกด์แนวนอนคือ ± 2 องศา มวลรวมของฐานติดตั้งปืนคือ 16,500 กิโลกรัม ACS "Bar" ใช้เปลือกหอยสองประเภท - ระเบิดสูงและเจาะคอนกรีต
กระสุนระเบิดแรงสูง - น้ำหนัก 350 กิโลกรัม ความเร็วในการบินเริ่มต้น 355 เมตรต่อวินาที ระยะเกือบ 11 กิโลเมตร
เปลือกเจาะคอนกรีต - น้ำหนัก 380 กิโลกรัม ความเร็วบินเริ่มต้น 345 เมตรต่อวินาที ระยะ 10 กิโลเมตร
พลังงานของการหดตัวเมื่อทำการยิงคือ 160 ตัน ความยาวโดยประมาณที่ปืนจะหมุนกลับเมื่อทำการยิงคือ 100 เซนติเมตร
กระสุนปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง - 10 กระสุนประเภทนี้
ทีมงาน SPG ตามข้อมูลการออกแบบ - 6 คน:
- ผู้บัญชาการปืนอัตตาจร;
- มือปืน;
- สองรถตัก;
- ผู้ประกอบการวิทยุ
- คนขับ-ช่าง.
เกราะของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนั้นดูทรงพลังมาก: จมูกส่วนบนของ ACS คือ 130 มม., จมูกด้านล่างของตัวถังคือ 100 มม. และเกราะด้านข้างคือ 80 มม. นอกจากนี้ด้านล่างของ ACS ของครึ่งหน้ายังได้รับเกราะ 60 มม. ส่วนด้านหลัง 30 มม. หลังคาของ SPG ได้รับเกราะ 50 มม.
แชสซีได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของส่วนประกอบที่ใช้ในการผลิตรถถัง "Panther" และ "Tiger"
ระบบขับเคลื่อนจาก บริษัท มายบัค - HL-230, 3000 รอบต่อนาที, กำลัง 700 แรงม้า
เกียร์ - AK 7-200
นักออกแบบของ Krupp ได้ออกแบบแชสซีส์ด้วยตนเอง ลูกกลิ้งรางมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตรและแขวนอยู่บนแหนบ
สมมุติว่าปืนอัตตาจร "บาร์" จะใช้รางต่อสู้และขนส่งที่มีความกว้างของราง 50 และ 100 ซม. ตามลำดับ แรงดันจำเพาะ 1.02 กก. / ซม.2
ความเร็วของปืนอัตตาจร "บาร์" ต่ำประมาณ 20 กม. / ชม.
น้ำหนักของยานพาหนะนั้นสอดคล้องกับน้ำหนักของรถถังหนักมาก และเท่ากับ 120 ตัน
ความยาวของการออกแบบ SPG คือ 8.2 เมตร กว้าง 4.1 เมตร สูง 3.5 เมตร ระยะห่างจากพื้น 50 เซนติเมตร
ชะตากรรมของโครงการ SPG "Bar"
ภายในกลางเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2486 บริษัท Krupp ได้เรียนรู้เกี่ยวกับคู่แข่งซึ่งเป็นหน่วยงานที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งนักออกแบบของ บริษัท Alquette กำลังทำงานอยู่ ปืนอัตตาจรของคู่แข่งติดอาวุธด้วยลำกล้องที่ใหญ่กว่าปืนอัตตาจร "บาร์" - 380 มม. SPG ที่แข่งขันได้ใช้แชสซีจากรถถัง Tiger
"วาปรือ 6" สำหรับการผลิตจำนวนมากเลือกหน่วยปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตนเองที่ผลิตโดย บริษัท "Alquette" โครงการปืนอัตตาจรของ บริษัท "Krupp" ยังคงไม่มีใครทักท้วงและลงไปในประวัติศาสตร์ของยานเกราะเช่น โครงการที่ยังไม่เกิดขึ้นจริง
