ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 40 มม. RAPIDFire จาก Thales ในตำแหน่งการต่อสู้พร้อมระบบกันโคลงที่ต่ำลงและสถานีออปโตอิเล็กทรอนิกส์บนหลังคาของหอคอย
การออกแบบต่อต้านอากาศยานแบบดั้งเดิมได้เน้นไปที่ขีปนาวุธขั้นสูงและมีราคาแพงมากขึ้นเรื่อยๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ในบทความนี้ เราจะพิจารณาว่าภัยคุกคาม UAV ที่อาจเกิดขึ้นได้บังคับให้ผู้ใช้หันมาใช้ปืนต่อต้านอากาศยานราคาไม่แพงและควบคุมอาวุธพลังงานได้อย่างไร
อากาศยานไร้คนขับ (UAV) ได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นเครื่องมือที่มีค่าในการรบสมัยใหม่ ดังนั้น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้ใช้ที่ฉลาดกว่าบางคนเริ่มที่จะอยู่อีกด้านหนึ่งของรั้วกั้นและถามตัวเองว่า ระบบศัตรูดังกล่าวจะก่อให้เกิดความขัดแย้งในอนาคตได้อีกมากเพียงใด
ผู้ผลิตใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้อย่างรวดเร็ว หากคุณดูแคตตาล็อกอาวุธล่าสุด คุณจะเห็นระบบจากพื้นสู่อากาศจำนวนมากที่ปัจจุบันสามารถโจมตี UAV รวมถึงเครื่องบินเจ็ต เฮลิคอปเตอร์ และขีปนาวุธ อย่างไรก็ตาม ระบบเหล่านี้จำนวนมากยังไม่ได้รับการอัพเกรดเพื่อจัดการกับเป้าหมายที่ไร้คนขับ แต่อุตสาหกรรมตระหนักดีว่าลูกค้ายังคงตั้งใจที่จะซื้อพวกมัน เนื่องจาก UAV ขนาดกลางและขนาดใหญ่เข้ากันได้ดีกับเป้าหมายของระบบเหล่านี้
แม้ว่า UAV ประเภทนี้ไม่ใช่เป้าหมายที่ยากเป็นพิเศษ แม้แต่ UAV ที่ค่อนข้างใหญ่และมีประสิทธิภาพดี เช่น เครื่องบินขับไล่ Predator and Reaper ของ General Atomics ก็บินด้วยความเร็วปานกลางที่ 300 นอตหรือมากกว่านั้น และเลี้ยวค่อนข้างนุ่มนวลตามเส้นทางการบินที่คาดการณ์ได้
แม้จะมีปีกขนาดเล็ก ลำตัวโค้งมน การใช้พลาสติกอย่างแพร่หลาย แต่ก็ไม่สามารถอวดถึงการล่องหนแบบพิเศษได้ Rene de Jong ผู้อำนวยการระบบเซ็นเซอร์ของ Thales Nederland กล่าวว่า UAV ประเภท Predator มีพื้นที่สะท้อนที่มีประสิทธิภาพ (EPO) คล้ายกับเครื่องบินเบา ทำให้ง่ายต่อการติดตามด้วยเรดาร์ป้องกันภัยทางอากาศที่มีอยู่
ในเดือนมิถุนายน 2013 ที่นิทรรศการ Eurosatory ในกรุงปารีส ตัวแทนของบริษัท Rafael ได้กล่าวบางอย่างที่คล้ายกัน เพื่อสนับสนุนการอ้างสิทธิ์ของเขา เขาได้จัดทำวิดีโอการยิงสดของขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ Spyder ที่ใช้ Python / Derby ซึ่งชัดเจนว่า UAV ทางยุทธวิธีขนาดใหญ่หรือระดับความสูงปานกลางที่มีระยะเวลาการบินยาวเป็นเป้าหมายที่ค่อนข้างง่าย
นอกจากนี้ จากมุมมองของระบบป้องกันอากาศยาน เป็นที่ชัดเจนว่าถึงแม้จะมีหลักฐานที่ชัดเจนเกี่ยวกับช่องโหว่ของ UAV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ แต่ก็ยังมีการดำเนินการเพียงเล็กน้อยในพื้นที่นี้เพื่อปรับปรุงโอกาสของ UAV ที่จะอยู่รอดในน่านฟ้าการต่อสู้
เป็นผลให้ UAV ขนาดกลางและขนาดใหญ่เข้ากันได้ดีกับความสามารถของขีปนาวุธพื้นผิวสู่อากาศที่มีอยู่จำนวนมาก
อย่างไรก็ตาม ที่ระดับล่าง การเพิ่มจำนวน UAV ทางยุทธวิธีขนาดเล็กราคาถูกที่ระดับหมวดหรือหมู่ทำให้เกิดภารกิจที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ดูเหมือนว่าระบบขนาดเล็กเหล่านี้ที่ทำงานด้วยความเร็วต่ำและระดับความสูงจะยิงได้ง่ายกว่า แต่โดยธรรมชาติแล้ว ระบบเหล่านี้มีลายเซ็น EPO อินฟราเรดและอะคูสติกที่ต่ำกว่า ดังนั้นจึงตรวจจับได้ยากกว่าและโจมตีได้ยากกว่า
เช่นเดียวกับผู้ผลิตขีปนาวุธ ผู้ออกแบบเรดาร์หลายคนได้เพิ่ม UAV ในรายการประเภทเป้าหมายที่พวกเขาสามารถติดตามได้ แม้ว่าจะมีระบบป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดินเพียงไม่กี่ระบบที่มีความสามารถที่ยอดเยี่ยมในการต่อต้าน UAV ขนาดเล็กอย่างไรก็ตาม สิ่งต่างๆ เริ่มเปลี่ยนไป เนื่องจากผู้ใช้ต้องการความสามารถในการติดตาม UAV ทางยุทธวิธีและสแกน UAV ของศัตรูด้วยเรดาร์ทางยุทธวิธี
โดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกา พวกเขาศึกษาศักยภาพของระบบเรดาร์ต่างๆ ทำกิจกรรมต่างๆ เช่น การฝึก Black Dart เมื่อปีที่แล้ว John Jaydik รองประธานฝ่ายระบบอาวุธและเซ็นเซอร์ของ Northrop Grumman รายงานเกี่ยวกับการทดสอบที่ประสบความสำเร็จในการฝึก HAMMR เรดาร์อเนกประสงค์ที่ปรับเปลี่ยนได้สูง (Highly Adaptable Multi-Mission Radar) โดยอิงจากอาร์เรย์เสาอากาศแบบแอคทีฟที่สแกนทางอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งออกแบบมาสำหรับ นักสู้
De Jong กล่าวว่า Thales Nederland ได้ทำการทดสอบอย่างกว้างขวางเพื่อทดสอบความสามารถของระบบเรดาร์ของตนกับ UAV ทางยุทธวิธีขนาดเล็กโดยใช้เป้าหมายที่ไม่ได้วางแผนไว้ในช่วงต่างๆ เช่น เครื่องบินควบคุมระยะไกลและระบบทางทหาร เช่น ของเล่นที่มีกล้องควบคุมที่ตรวจวัดล่วงหน้า EPO เขากล่าวว่าการตรวจจับเป้าหมายด้วย EPO 0, 1 m2 นั้นไม่เป็นปัญหา ภารกิจที่แท้จริงคือการระบุเป้าหมายและแยกพวกมันออกจากนก การรบกวน และสัญญาณสะท้อนอื่นๆ ซึ่งมักจะถูกกรองโดยเรดาร์
วิธีแก้ปัญหาของ Thales Nederland ที่ใช้ในเรดาร์ยุทธวิธีของ Squire และระบบอื่นๆ คือการใช้เทคนิคหลายลำแสงร่วมกับลำแสงสะสมแบบสองแกนและตะแกรงสแกนแบบแอ็คทีฟ เพื่อให้ได้ความละเอียดและเวลาที่จำเป็นสำหรับการส่องสว่างเป้าหมาย ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะสร้างหรืออัพเกรดเรดาร์ที่มีอยู่สำหรับบทบาทนี้
โมเดลของระบบตรวจจับ ระบุ และทำลาย UAVs Vigilant Falcon จาก SRC
การปราบปรามทางอิเล็กทรอนิกส์
ในขณะเดียวกัน บริษัทอเมริกัน SRC ในเดือนตุลาคม 2555 ที่การประชุม AUSA ในกรุงวอชิงตันได้แสดงแบบจำลองของผลิตภัณฑ์ที่เรียกว่า Vigilant Falcon บริษัทปฏิเสธที่จะให้รายละเอียดเกี่ยวกับระบบ แต่ตั้งข้อสังเกตว่าระบบนี้ใช้ระบบที่มีอยู่ซึ่งพัฒนาโดย SRC ซึ่งสามารถตรวจจับและติดตามภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้น ให้ "การระบุด้วยภาพและอิเล็กทรอนิกส์ และให้ความสามารถในการปราบปรามทางอิเล็กทรอนิกส์"
ภาพตัดปะที่นำเสนอโดย SRC แสดงเรดาร์ที่ใช้ HMMWV (ซึ่งบริษัทอธิบายว่าเหมาะสำหรับเป้าหมายที่บินต่ำอยู่ประจำ (ลายเซ็น Doppler ต่ำ)) โดยมีกล้องออปโตอิเล็กทรอนิกส์และเสาอากาศที่ไม่มีชื่ออยู่ด้านบน ข้อกำหนด SRC ระบุว่า Vigilant Falcon “วิเคราะห์ลายเซ็น UAV และจลนศาสตร์สำหรับการจำแนกประเภทและการระบุ และส่งสัญญาณไปยังกล้องออปโตอิเล็กทรอนิกส์ / อินฟราเรดเพื่อการระบุที่แม่นยำยิ่งขึ้น กล้องยังให้ข้อมูลมุมราบและระดับความสูงที่แม่นยำสูงสำหรับเป้าหมายอีกด้วย " การระบุเป้าหมายยังอำนวยความสะดวกโดยระบบสนับสนุนอิเล็กทรอนิกส์ตาม "การแผ่รังสีคลื่นความถี่วิทยุที่ไม่ซ้ำกัน" ของ UAV
บริษัท SRC อ้างว่าระบบมี "โหมดปราบปรามหลายแบบ" แต่ไม่ได้ระบุวิธีใด ๆ เพียงหมายถึงวิธีการทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่ใช่จลนศาสตร์ น่าจะเป็นรูปแบบหนึ่งของช่องทางการสื่อสารติดขัดหรือสิ่งอำนวยความสะดวกในการควบคุม UAV
แน่นอนว่ายังมีวิธีดั้งเดิมในการต่อสู้กับ UAV แต่ถ้าลายเซ็นต่างๆ ของเครื่องบินนั้นแข็งแกร่งพอที่จะถูกจับโดยขีปนาวุธจากพื้นสู่อากาศ ค่าใช้จ่ายต่ำของ UAV ขนาดเล็กก็หมายความว่าอย่างเป็นทางการเท่านั้น ไม่คุ้มที่จะใช้จ่ายแม้แต่ขีปนาวุธปล่อยไหล่ที่ค่อนข้างถูก ทำลายมัน แม้ว่าการกีดกันศัตรูของข้อมูลที่รวบรวมโดย UAV สามารถช่วยชีวิตมากกว่าหนึ่งชีวิต
อย่างไรก็ตาม ปืนต่อต้านอากาศยานแคนนอนอาจให้คำตอบ แม้ว่าผู้ปฏิบัติการ "ตะวันตก" หลายคนจะสูญเสียปืนต่อต้านอากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองและลากจูงมาเป็นเวลานานแล้ว และตอนนี้พวกเขาจำเป็นต้องได้รับการฟื้นฟูอีกครั้ง ดังที่ทหารฝรั่งเศสกล่าวเมื่อเร็วๆ นี้ว่า “UAV เหล่านี้บางลำก็เหมือนนก สิ่งที่พวกเขาต้องการจริงๆคือปืนไรเฟิลขนาดใหญ่ - เหมือนนักล่าเกม"
กองทหารที่มีอาวุธย้อนหลังไปถึงยุคโซเวียตอยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่า เนื่องจากการเน้นหลักคำสอนของพวกเขาที่ปืนใหญ่เคลื่อนที่เร็วทำให้สามารถรักษาระบบจำนวนมาก เช่น ZSU-23-4 "Shilka" - พร้อมเรดาร์และปืนใหญ่ 2A7 ขนาด 23 มม. สี่ลำกล้อง และระบบที่คล้ายกันซึ่งให้บริการกับกองทัพทั่วโลก อาวุธประเภทนี้ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในแอฟริกา ซึ่งระบบที่คล้ายกันซึ่งมีมุมสูงต่ำถูกนำไปใช้กับเป้าหมายภาคพื้นดิน ซึ่งส่งผลกระทบร้ายแรง
ความสามารถแบบมัลติทาสกิ้งเหล่านี้อาจเป็นกุญแจสำคัญในการนำปืนใหญ่กลับสู่การป้องกันทางอากาศสำหรับผู้ปฏิบัติงานรายอื่น ในยุคที่งบประมาณจำกัดและภัยคุกคามที่ไม่มีอยู่จริงจากการโจมตีทางอากาศใดๆ นับประสา UAV ทางยุทธวิธี ไม่น่าเป็นไปได้ที่กระทรวงการคลังของประเทศต่างๆ จะสนับสนุนการจัดหาอาวุธต่อต้าน UAV พิเศษใหม่สำหรับกองทัพของพวกเขา
การเกิดขึ้นของกระสุนด้วยฟิวส์ที่ชาญฉลาดมากขึ้นและเอฟเฟกต์ที่กำหนดทำให้สามารถเพิ่มความสามารถในการต่อสู้กับเครื่องบินและ UAV ให้กับระบบอาวุธที่มีอยู่ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระบบกระสุนแบบส่องกล้องส่องทางไกลขนาด 40 มม. และกระสุน Cased Telescoped Cannon and Ammunition (CTCA) จากบริษัท CTA International (CTAI) สัญชาติอังกฤษ-ฝรั่งเศส ดูเหมือนจะมีศักยภาพสูง CTAI กำลังทำงานเกี่ยวกับกระสุนระเบิดทางอากาศแบบใหม่ที่เรียกว่า A3B หรือ AA-AB (Anti-Air Air Burst) เพื่อตอบโต้เป้าหมายทางอากาศ
ในความเป็นจริง ผลกระทบของกระสุนใหม่ต่อ UAV ที่เปราะบางตามปกตินั้นคล้ายคลึงกับผลกระทบของ "ปืนลูกซอง" นอกจากนี้ยังใช้ได้ผลกับเฮลิคอปเตอร์ เครื่องบินเจ็ต ขีปนาวุธ หรือแม้แต่จรวดและกระสุนปืนครกหรือขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์ความเร็วสูง
ระหว่างทางของเครื่องบิน โพรเจกไทล์แต่ละอันจะปล่อยก้อนเมฆที่มีลูกทังสเตนมากกว่า 200 ลูก และเมื่อปฏิบัติภารกิจต่อต้านอากาศยาน ปืนใหญ่ขนาด 40 มม. มีระยะสูงสุด 4 กม. จนถึงระดับความสูง 2500 ม. (8202 ฟุต). เมื่อทำการยิงไปที่เป้าหมายทางอากาศ ปืนใหญ่มักจะยิงกระสุน AA-AB ได้ถึง 10 นัด
คอมเพล็กซ์อาวุธยุทโธปกรณ์ CTCA ได้รับการอนุมัติสำหรับโครงการ British Specialist Vehicle Scout และ British Warrior Capability Sustainment Program (BMP) และยังได้รับเลือกให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับยานพาหนะลาดตระเวนฝรั่งเศส EBRC (Engin Blinde de Reconnaissance et de Combat) ยานเกราะเหล่านี้สามารถบรรทุกกระสุนต่อต้านอากาศยานแบบใหม่ได้ แต่มุมยกที่จำกัดของกระบอกปืนใหญ่จะไม่ยอมให้ต่อสู้กับ UAV ในระยะทางสั้น ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงสำหรับหอคอยทั้งหมด ตัวอย่างเช่น หอคอย T40 จาก Nexter มีมุมแนวตั้งขนาดใหญ่มากถึง +45 องศาสำหรับงานประเภทเดียวกันทุกประการ
การตอบสนองของ RAPIDFire
ทาเลสยังเล่นกับแนวคิดในการพัฒนาแอปพลิเคชั่นต่อต้านอากาศยานโดยเฉพาะสำหรับ CTCA มาหลายปีแล้ว และได้แสดงป้อมปืน CTCA ที่ติดตั้งบนตัวถังประเภท BMP ที่งาน Paris Air Show ในปี 2011
การนำเสนอระบบต่อต้านอากาศยาน RAPIDFire ที่งาน Paris air show พร้อมคำบรรยายของฉัน
ปลายปีนี้ บริษัทได้แสดงปืนต่อต้านอากาศยาน RAPIDFire ที่นิทรรศการ Eurosatory Laurent Duport หัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์การพัฒนาธุรกิจในแผนกอาวุธขั้นสูงของ Thales กล่าวว่าได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อต่อต้าน UAV แต่ยังเสนอมาตรการตอบโต้ทางอากาศและภาคพื้นดินแบบมาตรฐาน
อันที่จริง ป้อมปืน CTCA ร่วมกับเครื่องยิงจรวด Starstreak ติดตั้งบนแชสซีแบบออฟโรด ซึ่งเหมือนกับแชสซีของปืนครก CAESAR 155 มม. Duport กล่าวว่าระบบที่นำเสนอที่ Eurosatory เป็นเพียงการสาธิตและสามารถติดตั้งระบบอาวุธนี้ในยานพาหนะอื่นๆ ที่เหมาะสมได้
เขาปฏิเสธที่จะบอกว่าบริษัทมีคำสั่งซื้อสำหรับระบบหรือไม่ แต่เป็นที่ชัดเจนว่ามีการจับตาดูอย่างใกล้ชิดในตะวันออกกลาง ซาอุดิอาระเบียให้ความสำคัญกับการคุกคามของ UAV และเนื่องจากใช้ปืนครก CAESAR จึงมีการคาดเดากันว่าระบบ RAPIDFire อาจถูกซื้อโดยประเทศนั้น
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระบบหลายระบบมีไว้สำหรับหน่วยยามของซาอุดิอาระเบียโดยเป็นส่วนหนึ่งของระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นในระดับความสูงต่ำแบบบูรณาการ ซึ่งรวมถึงระบบ RAPIDFire ประมาณ 87 ระบบพร้อมองค์ประกอบอื่นๆ รวมถึงยานเกราะต่อสู้เอนกประสงค์ 49 คัน ยานพาหนะต่อสู้อเนกประสงค์ (MPCV) ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธนำวิถี MBDA Mistral
ZSU RAPIDFire จาก Thales Air Defense
ในระหว่างนี้ RAPIDFire ยังคงได้รับการทดสอบสำหรับภารกิจป้องกันภัยทางอากาศ Duport กล่าวว่า Thales ได้ทำการทดสอบการยิงที่ประสบความสำเร็จกับเป้าหมายจำลองในปี 2555 แต่ CTAI ยังคงพัฒนา A3B / AA-AB เพื่อให้มีคุณสมบัติและรับรองระบบต่อต้านอากาศยานสำหรับกองทัพภายในสิ้นปีนี้
Thales Air Defense กำลังส่งเสริม RAPIDFire ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของศูนย์ต่อต้านอากาศยานที่สมบูรณ์ ซึ่งรวมถึงเรดาร์ตรวจการณ์ Thales CONTROL Master 60 และโมดูลควบคุม CONTROLView ซึ่งโดยทั่วไปจะสามารถตรวจสอบการติดตั้ง RAPIDFire ได้ถึงหกเครื่อง
ในกรณีนี้ ปืนใหญ่สามารถนำทางโดยใช้เรดาร์หรือระบบการมองเห็นด้วยแสงอิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งบนหลังคาของหอ RAPIDFire
RAPIDFire สามารถบรรทุกเครื่องยิงขีปนาวุธ Starstreak ได้มากถึงหกเครื่อง ซึ่งผลิตโดย Thales Air Defense ขีปนาวุธเหล่านี้มีความเร็วถึง 3 มัค และมีระยะสูงสุดประมาณ 7 กม. ขีปนาวุธพิสัยไกลนี้มีความสามารถมากขึ้นในการต่อสู้กับเครื่องบินขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยให้ผู้บังคับบัญชาของคอมเพล็กซ์สามารถให้การตอบสนองที่ปรับขนาดได้
จากข้อมูลของ Thales Air Defense คอมเพล็กซ์ RAPIDFire ขนาด 40 มม. ถูกนำไปใช้งานใน 60 วินาทีและมีศักยภาพในการยิงขณะเคลื่อนที่ อย่างหลังมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับระบบต่อต้านยุทธวิธีและ UAV ขนาดเล็ก เนื่องจากสำหรับพวกเขาแล้ว ทหารมักจะพบในสภาพการต่อสู้
ศักยภาพของระบบในการสกัดกั้นขีปนาวุธนำวิถี กระสุนปืนใหญ่ และทุ่นระเบิด (C-RAM)
ปืนต่อต้านอากาศยานขับเคลื่อนด้วยตนเองอีกกระบอกหนึ่งคือ Oerlikon Skyranger จาก Rheinmetall Air Defense เธอถูกแสดงบนรถปิรันย่าจาก General Dynamics European Land Systems - MOWAG
ใช้ปืนใหญ่ขนาด 35/1000 เดียวกับอาคาร Skyshield ที่ออกแบบเพื่อสกัดกั้นจรวดไร้คนขับ กระสุนปืนใหญ่ และทุ่นระเบิด ในคอมเพล็กซ์นี้ ปืนถูกติดตั้งในป้อมปืนที่ควบคุมจากระยะไกล
สำคัญมากสำหรับการตอบโต้ UAV, Skyshield และ Skyranger ในวงกว้าง มันสามารถยิงกระสุนต่อต้านอากาศยาน 35 มม. ด้วยฟิวส์อัจฉริยะ AHEAD (Advanced Hit Efficiency and Destruction) เมื่อเร็ว ๆ นี้ กระสุนนี้ได้รับชื่อใหม่ว่า KETZ (Programmable Fuze Ammunition / Kinetic Energy Time Fuze - กระสุนพร้อมฟิวส์ที่ตั้งโปรแกรมได้ / ฟิวส์หน่วงเวลาการกระแทก) แต่โดยพื้นฐานแล้วมันยังคงเป็นระบบเดียวกับ AHEAD ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วซึ่งพัฒนาโดย RWM Schweiz
กองกำลังติดอาวุธของเยอรมันได้รับ Oerlikon Skyshield ตัวแรก (ชื่อตั๊กแตนตำข้าวในท้องถิ่น) จาก Rheinmetall Air Defense ในเดือนมิถุนายน 2012 และอาคารชุดที่สองมาถึงในปลายปีเดียวกัน
กระสุน PMD062 AHEAD ขนาดเดิม 35 มม. ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับภารกิจป้องกันภัยทางอากาศแบบดั้งเดิม และจำหน่ายให้กับหลายประเทศเพื่อใช้กับการติดตั้งต่อต้านอากาศยาน GDF คู่ 35 มม. แบบลากจูงที่ทันสมัย โพรเจกไทล์ PMD062 บรรจุกระสุนทังสเตน 152 กระบอก แต่ละอันมีน้ำหนัก 3.3 กรัม เพื่อให้ได้ผลกระทบที่ดีที่สุดกับเป้าหมาย พวกมันจะถูกปล่อยที่ด้านหน้าของเป้าหมายด้วยประจุไฟฟ้าขนาดเล็กที่มีน้ำหนัก 0.9 กรัม
ปืนใหญ่ยังสามารถยิงโพรเจกไทล์ PMD330 ซึ่งปรับให้เหมาะสมสำหรับการยิงที่เป้าหมายภาคพื้นดิน กับบุคลากรที่ลงจากหลังม้าและการป้องกันแบบปิด มันปล่อยกระสุนทังสเตนทรงกระบอกขนาดเล็ก 407 ชิ้นน้ำหนัก 1, 24 กรัม
โพรเจกไทล์รุ่นใหม่ล่าสุดมีองค์ประกอบที่โดดเด่นน้อยกว่า ผลของมันเปรียบได้กับความพ่ายแพ้ของการยิงซึ่งเหมาะสมที่สุดสำหรับการต่อสู้กับ UAV PMD375 ปล่อยองค์ประกอบทังสเตนทรงกระบอก 860 ชิ้น โดยแต่ละชิ้นมีน้ำหนัก 0.64 กรัม ผลที่ได้คือกลุ่มเมฆทรงกระบอกหนาทึบที่มีแนวโน้มว่าจะกระทบกับเป้าหมายขนาดเล็ก
กระสุน 35 มม. ทั้งหมดนี้เข้ากันได้กับ "ระเบียบสำหรับกระสุนที่ไม่ละเอียดอ่อน" และมีความเร็วปากกระบอกปืนที่ 1050 m / s และเวลาในการทำลายตัวเองประมาณ 8.2 วินาที
ฟิวส์ของการชาร์จแต่ละครั้งถูกตั้งโปรแกรมไว้เมื่อออกจากปากกระบอกปืน ในขณะนี้ จุดระเบิดถูกเลือกจากข้อมูลการค้นหาและติดตามเรดาร์ Doppler ของ X-band ของหน่วยติดตามหลายเซ็นเซอร์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบควบคุมอาวุธ
การระเบิดทั่วไปสำหรับเป้าหมายที่เร็วปกติคือประมาณ 24 นัด แต่จำนวนช็อตอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของเป้าหมายUAV ที่บินช้าไม่ได้ทำการซ้อมรบต่อต้านอากาศยานที่เฉียบคม และในกรณีนี้ อาจต้องใช้กระสุนน้อยกว่ามาก
คอมเพล็กซ์ Skyshield C-RAM ยังสามารถติดตั้งบนแชสซีขนาด 6x6 เพื่อให้มีความคล่องตัวในการต่อสู้กับขีปนาวุธไร้คนขับ กระสุนปืนใหญ่ ทุ่นระเบิด และเครื่องบิน
อุตสาหกรรมของจีนเพิ่งเริ่มส่งเสริมระบบ 35 มม. ที่คล้ายกัน โดยอิงจากการออกแบบ Oerlikon พื้นฐานแบบเดียวกัน
ปืนต่อต้านอากาศยานขับเคลื่อนด้วยตัวเอง CS / SA1 ขนาด 35 มม. ขนาด 35 มม. จาก North Industries Corporation (NORINCO) ได้รับการติดตั้งบนโครงรถบรรทุกขนาด 6x6 ที่มีความคล่องตัวสูง (คอมเพล็กซ์ก่อนหน้านี้ได้รับการติดตั้งบนรถพ่วง) และรวมเข้ากับระบบควบคุม AF902A ปืนใหญ่สามารถยิงกระสุนแบบแยกส่วนล่วงหน้าที่ตั้งโปรแกรมได้ 35 มม. ด้วยฟิวส์ระยะไกล PTFP (Programmable Time Fuze Pre-Fragmented)
จากข้อมูลของ NORINCO นั้น CS / SA1 ZSU ขนาด 35 มม. คู่นั้นได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการทำลาย UAV และขีปนาวุธนำวิถีโดยใช้กระสุน PTFP ซึ่งคล้ายกับกระสุน AHEAD 35 มม. จาก Rheinmetall Air Defense RWS Schweiz เอกสารการนำเสนอที่แสดงในประเทศจีนเพื่อสนับสนุนระบบนี้เหมือนกับเอกสารที่ออกโดย Rheinmetall Air Defense เมื่อหลายปีก่อน
35 มม. SPAAG CS / SA1 จาก North Industries Corporation (NORINCO)
ประเทศจีนอนุญาตให้ใช้ปืนต่อต้านอากาศยานลากจูง Oerlikon GDF ซีรีส์แฝด 35 มม. ที่ล้าสมัยเมื่อหลายปีก่อน พร้อมกับกระสุนรุ่นแรก อาวุธเหล่านี้วางตลาดโดย NORINCO และ Poly Technologies ภายใต้การกำหนดประเภท PG99 แต่ตามแหล่งที่เชื่อถือได้ จีนไม่เคยได้รับเทคโนโลยีใดๆ สำหรับอาวุธ GDF หรือกระสุน AHEAD ที่ทันสมัยกว่านี้
โพรเจกไทล์ PTFP แต่ละตัวสร้างก้อนเมฆของโพรเจกไทล์ทังสเตนที่มีความเสถียรในการสปินมากกว่า 100 อันเพื่อเพิ่มพื้นที่รับแรงกระแทก กระสุนถูกตั้งโปรแกรมส่งผ่านด้วยความเร็ว 1050 m / s ผ่านขดลวดบนปากกระบอกปืนของแต่ละลำกล้อง เวลาในการทำลายตนเองคือ 5, 5 - 8 วินาที
ชุดอัปเกรดมีให้จาก Poly Technologies ที่อนุญาตให้ปืนต่อต้านอากาศยานคู่ขนาน Swiss GDF 35 มม. ของจีนทำการยิงกระสุน PTFP ที่ปรับปรุงแล้ว สมมุติว่าปืนถูกขายให้กับลูกค้าอย่างน้อยหนึ่งรายจากเอเชีย แต่ข้อมูลนี้ไม่ได้รับการยืนยัน
AF902A MSA เป็นการดัดแปลงระบบ AF902 ที่ติดตั้งบนรถพ่วง ซึ่งสามารถควบคุมการยิงของระบบขีปนาวุธและปืนลากจูง ตัวแปรใหม่นี้มีห้องควบคุมปรับอากาศด้านหลังห้องนักบินแบบปิดสี่ประตูและเรดาร์ค้นหา 3 มิติที่ติดตั้งบนหลังคา เรดาร์ติดตามและสถานีออปโตอิเล็กทรอนิกส์ให้การทำงานในโหมดพาสซีฟหรือโหมดติดขัด ระบบควบคุมอัคคีภัยมีหน่วยพลังงานเสริมของตัวเองและสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 12 ชั่วโมง
การติดตั้งต่อต้านอากาศยานคู่ขนาด 35 มม. NORINCO CA / SA1 ในตำแหน่งที่เก็บไว้ด้วยปืนคงที่
จากข้อมูลของ NORINCO เรดาร์ตรวจการณ์มีระยะการตรวจจับและการระบุตัวตนสูงสุดสำหรับเครื่องบินสูงสุด 35 กม. และขีปนาวุธขนาดเล็กสูงสุด 15 กม. ความสูงของการตรวจจับสูงสุดในปัจจุบันคือ 6,000 ม. (19,700 ฟุต) โดยปกติแล้ว AF902A OMS หนึ่งเครื่องสามารถควบคุมการติดตั้ง CS / SA1 ขนาด 35 มม. ต่อต้านอากาศยานขนาด 35 มม. สองถึงสี่เครื่อง ซึ่งสามารถเสริมด้วยระบบขีปนาวุธได้
ในการใช้งานทั่วไป ปืนใหญ่แฝดมีอัตราการยิงเป็นรอบ 550 นัด/นาทีต่อปืนใหญ่หนึ่งกระบอก โดยมีกระสุนทั้งหมด 378 นัดสำหรับรถแต่ละคัน พวกเขาสามารถยิงโพรเจกไทล์ประเภท PTFP, โพรเจกไทล์ไฟแรงระเบิดสูง (HEI), ไฟระเบิดแรงสูงพร้อมตัวติดตาม (HEI-T) และตัวติดตามไฟแรงระเบิดแรงสูงแบบเจาะเกราะกึ่ง (SAPHEIT) พวกเขามีลักษณะขีปนาวุธเหมือนกัน: ความเร็วปากกระบอกปืน 1175 m / s และช่วงที่มีประสิทธิภาพสูงสุด 4000 ม. ถึงระดับความสูง 9800 ฟุต
ระบบนี้สามารถจัดการกับ UAV บางชนิดได้ แต่ไม่สามารถยิงในขณะเคลื่อนที่ได้ ดังนั้นจึงไม่มีความคล่องตัวที่จำเป็นสำหรับหน่วยที่เคลื่อนที่ได้
การวิพากษ์วิจารณ์ที่คล้ายคลึงกันนั้นมาจากศูนย์ปฏิบัติการระยะประชิดของ LD2000 ซึ่ง NORINCO กำหนดให้เป็นวิธีการปกป้องวัตถุล้ำค่า เช่น ศูนย์บัญชาการ เครื่องยิงขีปนาวุธ และสิ่งอำนวยความสะดวกทางยุทธศาสตร์
รถต่อสู้ของระบบระยะประชิด LD2000 CIWS
เป้าหมายที่ประกาศโดยทั่วไป ได้แก่ UAV, ขีปนาวุธ, เครื่องบิน, เฮลิคอปเตอร์ และอาวุธนำวิถีที่แม่นยำด้วยความเร็วไม่เกิน 2 ตัวเลขมัค ซึ่งอยู่ในรัศมี 3.5 กม. แต่มี EPO ขนาดเล็ก 0.1 m2
องค์ประกอบสำคัญสองประการของระบบระยะประชิด LD2000 คือรถต่อสู้ (CV) บนแชสซีของรถบรรทุก 8 × 8 และรถลาดตระเวนและควบคุม (ICV) ที่ใช้รถบรรทุก 6 × 6 และยานพาหนะสนับสนุนก็เป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์ด้วย.
ยานเกราะต่อสู้นี้มีปืน Gatling gun ขนาด 30 มม. เจ็ดลำกล้อง 30 มม. Type 730В รุ่นที่ปรับปรุงด้วยอัตราการยิงแบบรอบสูงสุด 4200 นัดต่อนาที และบรรจุกระสุน 1,000 นัดพร้อม
ปืนมุ่งเป้าไปที่เป้าหมายโดยใช้เรดาร์ติดตาม J-band และระบบติดตามอิเล็กทรอนิกส์แบบออปติคัลทีวี / IR กล่าวกันว่าปืนใหญ่ขนาด 30 มม. มีพิสัยการยิง 2.5 กม. รถควบคุมหนึ่งคันสามารถควบคุมการติดตั้งต่อต้านอากาศยานได้ถึงหกแห่ง และยังจัดให้มีช่องทางการสื่อสารกับระบบป้องกันภัยทางอากาศทั่วไป
แม้ว่าระบบ LD2000 สามารถทำลาย UAV ขนาดใหญ่ได้ แต่ก็อาจไม่สามารถโจมตี UAV ขนาดเล็กจำนวนมากได้สำเร็จ และไม่เหมาะสำหรับการป้องกันทางอากาศของหน่วยรบ
เพื่อให้สอดคล้องกับแนวโน้มของการปรับทิศทางระบบระยะประชิด คอมเพล็กซ์เรือ Raytheon Phalanx ได้ดำเนินการตามขั้นตอนที่คาดหวังตามระบบ C-RAM ของ Centurion ในปี 2548 Raytheon ได้ติดตั้งปืนใหญ่ Gatling ขนาด 20 มม. และชุดเซ็นเซอร์บนรถพ่วงบรรทุกต่ำเพื่อให้ครอบคลุมขบวนรถ
ระบบนี้มีอัตราการยิงที่น่าประทับใจ 3,000 รอบ/นาที ซึ่งอาจช่วยให้การต่อสู้กับ UAV มีประสิทธิภาพมาก แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีกองทัพซื้อระบบนี้
เลเซอร์ในการต่อสู้กับ UAVs
หากการป้องกันภัยทางอากาศด้วยขีปนาวุธหรือปืนใหญ่อาจไม่เหมาะสม แพงเกินไปหรือไม่ได้ผลกับ UAV อาวุธพลังงานโดยตรงอาจเป็นทางเลือกอื่นในกรณีนี้
ข้อดีอื่นๆ ของระบบเลเซอร์มีดังต่อไปนี้: ในทางทฤษฎี ระบบต้องการห่วงโซ่อุปทานที่สั้น เนื่องจากไม่จำเป็นต้องชาร์จใหม่และสามารถใช้งานได้นานตราบเท่าที่มีการจ่ายพลังงาน การใช้เลเซอร์กับ UAV ไร้คนขับช่วยขจัดปัญหาด้านจริยธรรมและกฎหมายของการใช้อาวุธที่ทำให้มองไม่เห็นด้วยเลเซอร์
ขณะนี้หลายระบบกำลังเริ่มแสดงศักยภาพ
การทดลองครั้งแรกในปี 2552 ของระบบ Laser Avenger ที่ติดตั้งบนโบอิ้งได้ทดสอบการใช้เลเซอร์ต่อสู้แบบผสมเพื่อช่วยให้ระบบอาวุธทั่วไปทำลาย UAV ที่เกินกว่าความสามารถในการต่อสู้แบบเดิม ในระหว่างการทดสอบ Laser Avenger เลเซอร์โซลิดสเตตอินฟราเรดแบบไม่ทำลายล้างถูกใช้เพื่อให้ความร้อนแก่ UAV ขนาดเล็กที่มีลายเซ็นความร้อนต่ำมากจนถึงจุดที่สามารถถูกจับเพื่อติดตามและทำลายโดยขีปนาวุธ FIM-92 Stinger
สำหรับระบบจลนศาสตร์ที่แอคทีฟมากขึ้น บริษัท Rheinmetall Air Defense ของสวิสและ Rheinmetall Defense ของเยอรมันได้ร่วมมือกันเพื่อพัฒนาระบบเลเซอร์กำลังสูง HPLW (อาวุธเลเซอร์กำลังสูง) ซึ่งเดิมทีตั้งใจจะสกัดกั้นขีปนาวุธไร้คนขับ กระสุนปืนใหญ่ และ ทุ่นระเบิด แต่ในอนาคตจะต่อสู้กับ UAV ด้วย
ระบบ HPLW ในการกำหนดค่าทั่วไปจะอยู่ในคอนเทนเนอร์ในหอควบคุมระยะไกล Rheinmetall Air Defense คล้ายกับที่มาพร้อมกับ Skyshield 35mm AHEAD complex แต่ติดตั้งตัวนำทางลำแสงเลเซอร์
ในปี 2010 การทดสอบเป้าหมายภาคพื้นดินประสบความสำเร็จ เลเซอร์ HPLW หนึ่งกิโลวัตต์ทำลายกระสุนปืนครก จากนั้นในปี 2011 การสาธิตการยิงของระบบ 5 kW ที่เชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ Skyguard LMS ซึ่งมักใช้เพื่อควบคุมปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 35 มม. คู่นั้นเกิดขึ้นในสวิตเซอร์แลนด์ แม้จะมีพลังงานค่อนข้างต่ำ แต่ระบบนี้ก็สามารถทำลาย UAV ได้สำเร็จ สามารถทดสอบระบบขนาด 20 kW ที่ยาวกว่าได้ในปี 2559 โดยจะสามารถใช้งานได้ในปี 2561
อย่างไรก็ตาม หากระบบ HPLW ในโครงแบบปัจจุบันมีความสามารถในการทำให้ UAV เป็นกลาง ก็ยังคงมีความยุ่งยากเกินไปสำหรับการใช้งานโดยรูปแบบเคลื่อนที่
Raytheon ยังได้ทดสอบเลเซอร์ในการติดตั้งที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว โดยเพิ่มเลเซอร์ให้กับ Phalanx CIWS complexเช่นเดียวกับระบบ Rheinmetall งานเริ่มต้นของคอมเพล็กซ์คือการทำลายกระสุนปืนครก แต่ในกลางปี 2010 Raytheon ประกาศว่าในระหว่างการทดสอบนอกชายฝั่งแคลิฟอร์เนียซึ่งจัดโดยศูนย์วิจัยระบบอาวุธพื้นผิวของกองทัพเรือสหรัฐฯ UAV ขนาดเล็กติดไฟได้สำเร็จ
ลำดับเฟรมของ UAV ที่กำลังลุกไหม้ซึ่งถูกยิงโดยระบบเลเซอร์ Phalanx
วิดีโอการทดสอบเลเซอร์นอกชายฝั่งแคลิฟอร์เนีย
ในขั้นต้นกองทัพเรือวางแผนที่จะใช้เลเซอร์เพื่อทำให้สถานีเซ็นเซอร์บน UAV ตาบอดด้วยเลเซอร์พลังงานค่อนข้างต่ำ แต่เห็นได้ชัดว่าการทำลายทางกายภาพของอุปกรณ์นั้นน่าสนใจยิ่งขึ้น
แม้ว่า Phalanx complex ในปัจจุบันจะมีขนาดค่อนข้างใหญ่ แต่รุ่นเลเซอร์ควรจะเบากว่าและเล็กกว่าเพื่อให้สามารถติดตั้งบนแพลตฟอร์มที่เคลื่อนที่ได้สูง
อย่างไรก็ตาม อุปสรรคหลักของการใช้เลเซอร์ - การแบ่งเขตและการควบคุมน่านฟ้าที่คับคั่งและการหลีกเลี่ยงความสูญเสียในระยะยาว - เป็นปัญหาที่น่ากลัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสนามรบสมัยใหม่