การพัฒนาการบินโจมตีในช่วงหลังสงครามทำให้เกิดงานที่ซับซ้อนใหม่สำหรับนักออกแบบระบบป้องกันภัยทางอากาศ ในเวลาที่น้อยที่สุด เป้าหมายทางอากาศก็เร็วขึ้น คล่องตัวมากขึ้น และอันตรายมากขึ้น และจำเป็นต้องมีระบบใหม่ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อสกัดกั้นพวกมัน ผู้เชี่ยวชาญจากประเทศต่างๆ พยายามแก้ปัญหาใหม่โดยพัฒนาแนวคิดและหลักการที่มีอยู่ หรือสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศใหม่ทั้งหมด หนึ่งในโครงการที่ท้าทายที่สุดแต่ไร้ผลของระบบต่อต้านอากาศยานที่มีประสิทธิภาพสูงถูกเสนอโดยวิศวกรชาวสวีเดนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Lvautomatkanon fm / 1 ขนาด 120 มม.
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 50 เครื่องบินทิ้งระเบิดความเร็วสูงที่สามารถบรรทุกอาวุธนิวเคลียร์ถือเป็นภัยคุกคามหลัก มีเพียงเครื่องจักรเพียงเครื่องเดียวที่ทะลุทะลวงไปยังเป้าหมาย สามารถสร้างความเสียหายมหาศาล ซึ่งต้องใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศที่เหมาะสม ในช่วงเวลานี้ อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของสวีเดนยังไม่สามารถสะสมประสบการณ์ที่จำเป็นในด้านอาวุธขีปนาวุธได้ ซึ่งเป็นสาเหตุที่เสนอให้แก้ปัญหาการเสริมกำลังการป้องกันทางอากาศด้วยความช่วยเหลือของระบบปืนใหญ่ใหม่
คอมเพล็กซ์ต่อต้านอากาศยาน 120 มม. Lvautomatkanon fm / 1 ในตำแหน่งการขนส่ง รูปภาพ Strangernn.livejournal.com
แนวคิดหลักของโครงการใหม่ที่เสนอโดย Bofors คือการสร้างปืนลำกล้องขนาดใหญ่ที่มีอัตราการยิงสูง เป็นการผสมผสานระหว่างคุณสมบัติหลักที่ทำให้สามารถเข้าถึงความสูงได้ พลังกระสุนที่ยอมรับได้ และความหนาแน่นไฟสูงสุด แบตเตอรีจำนวนมากที่ติดตั้งอาวุธที่คล้ายคลึงกันสามารถสร้างก้อนเมฆขนาดใหญ่และหนาแน่นในเส้นทางของเครื่องบินข้าศึก ซึ่งรับประกันว่าจะพ่ายแพ้ให้กับเครื่องบินจำนวนหนึ่ง เพื่อเพิ่มศักยภาพในการรบ กองปืนใหญ่ใหม่ควรได้รับการขับเคลื่อนด้วยตนเองหรือลากจูง
การพัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศกำลังแรงสูงที่มีแนวโน้มเริ่มต้นเมื่อต้นทศวรรษที่ 50 บริษัทโบฟอร์สซึ่งมีประสบการณ์กว้างขวางในด้านอาวุธปืนใหญ่ รวมทั้งอาวุธต่อต้านอากาศยาน จะต้องมีส่วนร่วมในการสร้างสิ่งที่ซับซ้อนดังกล่าว โครงการนี้มีชื่อว่า 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 - "ปืนใหญ่อัตโนมัติขนาดลำกล้อง 120 mm รุ่น 1" การกำหนดที่ใช้เผยให้เห็นคุณสมบัติหลักบางประการของโครงการอย่างเต็มที่ การกำหนดทางเลือก 12 ซม. Lvakan 4501 เป็นที่รู้จักกันเช่นกัน
ควรสังเกตว่าผู้เขียนคอมเพล็กซ์ต่อต้านอากาศยานแห่งใหม่ได้รับงานที่ยากมาก ถึงเวลานี้ บริษัท Bofors ได้สร้างโครงการปืนยิงเร็วแบบใหม่แล้ว แต่พวกเขาจัดการกับระบบเรือ ด้วยเหตุนี้ จึงไม่สามารถใช้แนวคิดและวิธีแก้ปัญหาสำเร็จรูปทั้งหมดเพื่อสร้างปืนต่อต้านอากาศยานแบบเคลื่อนที่ได้ หน่วยหลักส่วนใหญ่ของคอมเพล็กซ์ต้องพัฒนาตั้งแต่เริ่มต้น
ความคล่องตัวสูงของปืนต่อต้านอากาศยานกลายเป็นงานที่ง่ายที่สุดงานหนึ่ง สำหรับการออกอย่างรวดเร็วไปยังตำแหน่งการยิงที่ระบุ ขอแนะนำให้ใช้รถลากจูงและแท่นล้อแบบพิเศษ รถแทรกเตอร์ที่เหมาะสมใดๆ ที่มีข้อต่อล้อที่ห้าสามารถลากแท่นพร้อมกับอุปกรณ์ได้ จากข้อมูลที่มีอยู่ หลังจากวิเคราะห์ตัวเลือกที่มีอยู่ ผู้เขียนโครงการ 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 ได้เลือก Lastterrängbil 957 Myrsloken รถไถสามล้อจาก Scaniaด้วยความช่วยเหลือ คอมเพล็กซ์สามารถเคลื่อนที่ไปตามถนนสาธารณะได้ ในเวลาเดียวกัน มันเป็นไปไม่ได้ที่จะนับว่าได้รับความสามารถในการข้ามประเทศสูงเมื่อขับรถผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระ
ควรสังเกตว่ารถแทรกเตอร์ได้รับประสิทธิภาพสูงโดยใช้ระบบใหม่บางระบบ ดังนั้น โดยเฉพาะสำหรับการใช้งานในโครงการใหม่ของศูนย์ต่อต้านอากาศยาน รถบรรทุกที่พัฒนาแล้วได้รับเครื่องยนต์เสริมกำลัง 200 แรงม้า ต่อจากนั้น โรงไฟฟ้าอื่นถูกใช้ใน Lastterrängbil 957 อนุกรม
เมื่อมองจากมุมที่ต่างออกไป ก็สามารถพิจารณาการออกแบบฐานติดตั้งปืนได้ รูปภาพ Strangernn.livejournal.com
เสนอให้ใช้รถกึ่งพ่วงพิเศษสำหรับติดตั้งฐานปืนและอุปกรณ์เสริม องค์ประกอบหลักของมันคือแพลตฟอร์มที่ค่อนข้างยาวและกว้างปานกลาง ตามรายงาน ปริมาณภายในของแท่นดังกล่าวได้รับสำหรับการจัดวางหน่วยบางหน่วยที่ใช้จ่ายกำลังให้กับแท่นยึดปืน ที่ส่วนหน้าของชานชาลา อุปกรณ์ได้รับการแก้ไขเพื่อเชื่อมต่อกับ "อาน" ของรถแทรกเตอร์ หมุดถูกวางไว้ด้านหน้าโครงสร้างสามเหลี่ยมที่มีรูปตัว L ด้านหลังของรถกึ่งพ่วงมีแชสซีของตัวเอง เพื่อกระจายการติดตั้งจำนวนมาก ต้องใช้ล้อคู่สี่ล้อ เป็นที่น่าสังเกตว่าล้อทุกล้ออยู่ในแถวเดียวที่ขอบด้านท้ายของแท่น จากข้างบน พวกมันถูกปกคลุมไปด้วยปีกที่บางเบา
มีรูปภาพของแพลตฟอร์มที่ได้รับการดัดแปลง ไม่มีการเคลื่อนที่ของล้อและอุปกรณ์ลากจูง ในกรณีนี้ควรวางแม่แรงไฮดรอลิกไว้ที่ด้านข้างของตัวถังโดยใช้แท่นวางบนพื้น
ส่วนกลางของแท่นรถกึ่งพ่วงมีไว้สำหรับติดตั้งป้อมปืนของฐานปืน ระบบสนับสนุนที่จำเป็นและไดรฟ์นำทางแนวนอนทั้งหมดถูกวางไว้ภายในตัวแท่น ปืนพร้อมกับการสนับสนุนสามารถหมุนไปในทิศทางใดก็ได้ บนอุปกรณ์โรตารี่ มีการวางตัวป้อมปืนพร้อมระบบยึดปืน หอคอยมีรูปร่างซับซ้อนที่เกิดจากพื้นผิวตรงและโค้งจำนวนมาก ส่วนหน้ามีแผ่นหน้าผากล่าง ด้านบนวางส่วนเอียงคู่หนึ่งพร้อมชุดฟักแต่ละอัน ระหว่างส่วนที่เอียงนั้นมีช่องเปิดขนาดใหญ่สำหรับเครื่องมือและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง หอตัวถังยังได้รับด้านแนวตั้งที่มีช่องขนาดใหญ่และผนังด้านหลังแนวตั้ง เห็นได้ชัดว่าหอคอยควรจะทำจากเหล็กหุ้มเกราะและป้องกันภัยคุกคามบางอย่าง
ในช่องเปิดตรงกลางของหอคอยมีที่ยึดสำหรับหน่วยปืนใหญ่ที่แกว่งไปมา เนื่องจากปืนมีขนาดและน้ำหนักมาก จึงจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ปรับสมดุลขั้นสูง ซึ่งกระบอกสูบนั้นอยู่นอกหอคอยที่มีการป้องกัน ระหว่างส่วนบนของตัวถังคือปลอกของหน่วยปืนใหญ่ ซึ่งยื่นออกมาด้านหน้าเล็กน้อย ด้านหลังของปลอกนี้ยื่นออกมาเหนือท้ายป้อมปืนและทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการติดตั้งตัวถังขนาดใหญ่สองลำที่มีการบรรจุกระสุนอัตโนมัติ รูปร่างของปืนหลังถูกกำหนดโดยคำนึงถึงความจำเป็นในการยกปืนขึ้นไปยังมุมสูงที่กว้าง
ในส่วนของคอมเพล็กซ์ Lvautomatkanon fm / 1 ขนาด 120 มม. ได้มีการเสนอให้ใช้ปืนไรเฟิลยิงเร็ว 120 มม. ที่ติดตั้งลำกล้องลำกล้อง 46 ลำ เพื่อลดผลกระทบด้านลบต่อฐานรถกึ่งพ่วง ลำกล้องต้องติดตั้งเบรกปากกระบอกปืนที่พัฒนาแล้วและอุปกรณ์หดตัวอันทรงพลัง มีเหตุผลให้เชื่อได้ว่าลำกล้องปืนยังติดตั้งปลอกป้องกันและระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว คล้ายกับที่ใช้ในการติดตั้งปืนใหญ่ของกองทัพเรือ
คอมเพล็กซ์อยู่ในตำแหน่งการต่อสู้และการขนส่ง ภาพถ่ายโดย Quora.com
ถัดจากก้นปืนมีตัวถังขนาดใหญ่คู่หนึ่งซึ่งถูกใช้โดยรถตักอัตโนมัติ ตามที่วิศวกรของ Bofors คิดไว้ ระบบออนบอร์ดควรจะทิ้งตลับคาร์ทริดจ์เปล่าและเตรียมปืนสำหรับนัดต่อไปที่ด้านข้างของก้นมีนิตยสารกล่องขนาดใหญ่สองกล่องสำหรับแต่ละกระสุน 26 นัด ระบบอัตโนมัติที่ยึดตามกลไกขับเคลื่อน ตามคำสั่งของผู้ปฏิบัติงานหรือโดยอิสระ ต้องป้อนโพรเจกไทล์ไปยังท่อลำเลียง จากนั้นจึงส่งไปที่ห้องเพาะเลี้ยง ปลอกเปล่าอาจถูกโยนทิ้งไป ไม่ทราบประเภทของระบบอัตโนมัติ แต่ส่วนใหญ่มีการเสนอให้ใช้ระบบแยกต่างหากพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้า
จากข้อมูลที่มีอยู่ ระบบอัตโนมัติที่ใช้ทำให้สามารถแสดงอัตราการยิงที่ระดับ 80 รอบต่อนาที ดังนั้น จึงใช้เวลาประมาณ 30-35 วินาทีในการใช้กระสุนทั้งหมดจนหมด ลำกล้องยาวเร่งกระสุนกระจายตัว 35 กก. เป็นความเร็ว 800 m / s ขีปนาวุธดังกล่าวบินไปที่ระดับความสูง 5 กม. เป็นเวลาประมาณ 8 วินาที ระยะการยิงสูงสุดคือ 18.5 กม.
ระบบปืนใหญ่จะถูกควบคุมจากห้องโดยสารสองห้องที่วางอยู่ในตัวถังป้อมปืนที่ด้านใดด้านหนึ่งของหน่วยปืนใหญ่ ทางเข้ามีประตูด้านข้าง มีการเสนอให้สังเกตสถานการณ์และสั่งการอาวุธโดยใช้ช่องเปิดในแผ่นด้านหน้าที่ลาดเอียง นอกจากนี้ เห็นได้ชัดว่า อุปกรณ์สำหรับรับการกำหนดเป้าหมายภายนอกควรอยู่ที่สถานที่ทำงานของผู้ปฏิบัติงาน ในกรณีนี้ การติดตั้งหลายอย่างสามารถทำงานร่วมกันได้ในบางสภาวะ นอกจากพลปืนแล้ว ลูกเรือของอาคารที่มีแนวโน้มว่าจะรวมคนขับรถแทรกเตอร์ด้วย
คอมเพล็กซ์ต่อต้านอากาศยาน 120 มม. Lvautomatkanon fm / 1 นั้นค่อนข้างใหญ่และหนัก ในแง่ของขนาด โดยทั่วไปแล้วจะสอดคล้องกับอุปกรณ์อื่นๆ ที่ใช้รถกึ่งพ่วง น้ำหนักรวมของการติดตั้งบนแท่นคือ 23-25 ตัน ด้วยเหตุนี้แม้แต่รถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังของประเภท Ltgb 957 ก็สามารถขนส่งอาวุธได้เฉพาะบนทางหลวงหรือถนนลูกรังเท่านั้น การทำงานที่มีประสิทธิภาพบนภูมิประเทศที่ขรุขระนั้นแทบจะถูกตัดออกไป
เป็นที่ทราบกันดีว่าคุณลักษณะที่สำคัญของคอมเพล็กซ์ต่อต้านอากาศยานของรุ่นใหม่คือความเป็นอิสระสูงสุดในการทำงาน หลังจากมาถึงตำแหน่งการยิง ลูกเรือสามารถดำเนินการติดตั้งให้เสร็จสิ้นโดยอิสระโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และเริ่มงานการรบ ตามรายงานบางฉบับระบุว่ามีการติดตั้งแม่แรงไฮดรอลิกบนแท่นซึ่งควรจะแขวนในอากาศเพื่อยกของออกจากล้อที่ห้าและล้อ
120 mm Lvautomatkanon fm / 1 บนถนน รูปภาพ Strangernn.livejorunal.com
อย่างน้อย การติดตั้งสามารถส่งกระสุนระเบิดแรงสูงจำนวนมากไปยังเป้าหมายทางอากาศที่ระดับความสูงอย่างน้อย 8-10 กม. ซึ่งสามารถสร้างพื้นที่ขนาดใหญ่ของชิ้นส่วนในเส้นทางของมัน หลังจากใช้กระสุนที่ขนส่งแล้ว จำเป็นต้องบรรจุกระสุนใหม่ ซึ่งจำเป็นต้องใช้รถเครนรถบรรทุกและรถขนย้ายเครื่องกระสุนปืน
อย่างน้อยหนึ่งต้นแบบของปืนต่อต้านอากาศยาน Lvautomatkanon fm / 1 ขนาด 120 มม. ถูกสร้างขึ้นในปี 1954 และเปิดตัวสำหรับการทดสอบ ไม่มีข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับการตรวจสอบที่ซับซ้อนดังกล่าว แม้ว่าจะมีข้อมูลเกี่ยวกับเหตุการณ์เพิ่มเติม การทดสอบใช้เวลานานมาก ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมโครงการระบบปืนใหญ่จึงรอการปรากฏตัวของคู่แข่งเมื่อเผชิญกับระบบขีปนาวุธ อย่างไรก็ตาม การติดตั้งยังได้รับการยอมรับว่าเหมาะสมกับการใช้งาน อย่างไรก็ตาม มีข้อจำกัดบางประการ ได้มีการตัดสินใจสร้างชุดอุปกรณ์ต่อเนื่องขนาดเล็กสำหรับส่งทหารในภายหลัง และใช้เป็นส่วนหนึ่งของการป้องกันภัยทางอากาศ
ตามรายงาน ในไม่ช้า Bofors ก็จัดหาระบบปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน 10 กระบอกให้กับกองทัพสวีเดนด้วยปืนอัตโนมัติ 120 มม. ในเวลาเดียวกัน เป็นที่ทราบกันดีว่า Scania สามารถสร้างรถแทรกเตอร์ Lastterrängbil 957 Myrsloken ได้เพียงสองคันที่มีเครื่องยนต์กำลังเพิ่มขึ้น เห็นได้ชัดว่า ปืนต่อต้านอากาศยานอีกแปดกระบอกที่เหลือจะต้องถูกขนส่งโดยใช้พาหนะอื่นที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ความแตกต่างในพารามิเตอร์พื้นฐานของเครื่องจักรดังกล่าวอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อการเคลื่อนย้ายของคอมเพล็กซ์
ปืนใหญ่ทั้งสิบแห่งรวมกันเป็นหนึ่งหน่วยถูกส่งไปยังหนึ่งในหน่วยในพื้นที่เอเรบูที่นั่น ปืนใหญ่ชนิดใหม่ต้องแก้ภารกิจป้องกันภัยทางอากาศ เนื่องจากการใช้คอมเพล็กซ์ Lvautomatkanon fm / 1 ขนาด 120 มม. ค่อนข้างช้า จึงควรใช้ร่วมกับระบบขีปนาวุธที่เพิ่งปรากฏ
การทำงานของระบบต่อต้านอากาศยานด้วยปืนใหญ่ยิงเร็ว 120 มม. ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงช่วงต้นทศวรรษที่ 70 ในปีพ.ศ. 2516 อุปกรณ์ดังกล่าวถือว่าล้าสมัยอย่างสิ้นหวังและไม่เหมาะสำหรับการใช้งานที่เต็มเปี่ยมอีกต่อไป เมื่อถึงเวลาที่ปรากฎ เทคนิคดังกล่าวไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่ทันสมัยอย่างสมบูรณ์ และหลังจากใช้งานมาหลายปี ในที่สุดก็สูญเสียศักยภาพอย่างเต็มที่ นอกจากนี้ งานทั้งหมดของมันสามารถแก้ไขได้ด้วยระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบใหม่
การติดตั้ง Lvautomatkanon fm / 1 ขนาด 120 มม. ที่สร้างขึ้นส่วนใหญ่ถูกส่งเพื่อถอดแยกชิ้นส่วน ในเวลาเดียวกัน คอมเพล็กซ์เหล่านี้หลายแห่งถูกจัดเก็บในที่จัดเก็บ พวกเขายังคงอยู่ในหน่วยทหารเป็นเวลาหลายทศวรรษ เพิ่งมีการค้นพบตัวอย่างที่ไม่เหมือนใครแต่ถูกลืมไปแล้วและเปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าชมได้จริง มีการบริจาครถกึ่งพ่วงพร้อมปืนอย่างน้อยหนึ่งคันให้กับพิพิธภัณฑ์ ตอนนี้มันไม่ได้อยู่ในสภาพที่ดีที่สุด แต่บางทีในอนาคตตัวอย่างที่น่าสนใจที่สุดจะได้รับการบูรณะ
หนึ่งในระบบต่อต้านอากาศยานที่รอดตาย รูปภาพ Raa.se
หนึ่งในรถแทรกเตอร์ Ltgb 957 ที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งสร้างขึ้นเฉพาะสำหรับศูนย์ต่อต้านอากาศยาน ภายหลังยังคงเปิดดำเนินการอยู่ ต่อมาเป็นรถคันนี้ที่ถูกเพิ่มเข้าไปในคอลเลกชั่นของพิพิธภัณฑ์ Arsenalen ชะตากรรมต่อไปของ Myrsloken ที่สองที่มีโรงไฟฟ้าที่ออกแบบใหม่ไม่เป็นที่รู้จัก เป็นไปได้มากว่าเครื่องนี้ใช้ทรัพยากรจนหมดและถูกตัดเป็นโลหะ
จากมุมมองทางเทคนิค โครงการ Lvautomatkanon fm / 1 ขนาด 120 มม. ประสบความสำเร็จอย่างมาก นักออกแบบของ บริษัท "Bofors" ประสบความสำเร็จในการสร้างระบบต่อต้านอากาศยานแบบลากจูงด้วยอาวุธทรงพลังที่สามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศที่หลากหลายรวมถึงที่ระดับความสูง อย่างไรก็ตาม ตัวอย่างอุปกรณ์ดังกล่าวไม่ตรงตามข้อกำหนดของเวลาอย่างสมบูรณ์ ซึ่งทำให้การทำงานสั้นลง ตามด้วยจุดสิ้นสุดตามธรรมชาติในรูปแบบของการเลิกใช้งาน
เหตุผลในการละทิ้งปืนต่อต้านอากาศยานดั้งเดิมนั้นค่อนข้างง่าย ยิ่งไปกว่านั้น ปัจจัยเดียวกันก่อนหน้านี้นำไปสู่การละทิ้งระบบต่อต้านอากาศยานลำกล้องลำกล้องขนาดใหญ่ก่อนหน้านี้ทีละน้อยทีละน้อย ความเร็วสูง ระดับความสูงและความคล่องแคล่วสูงในช่วงกลางทศวรรษที่ห้าสิบกลายเป็นการป้องกันเครื่องบินจู่โจมที่เชื่อถือได้จากปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน เพื่อให้แน่ใจว่าการทำลายเครื่องบินในขณะนี้จำเป็นต้องใช้ปืนจำนวนมากและการใช้กระสุนมหาศาลอย่างไม่อาจยอมรับได้ เมื่อพิจารณาถึงการเกิดขึ้นและการพัฒนาของอาวุธนิวเคลียร์ องค์กรของการป้องกันภัยทางอากาศที่เชื่อถือได้ตามระบบบาร์เรลกลายเป็นงานที่ไม่มีวิธีแก้ปัญหาที่แท้จริง
เมื่อถึงเวลาที่โครงการ Lvautomatkanon fm / 1 ขนาด 120 มม. ปรากฏขึ้น ก็เห็นได้ชัดว่าอนาคตของการป้องกันภัยทางอากาศอยู่ในขีปนาวุธนำวิถี แตกต่างจากกระสุน "ดั้งเดิม" ที่มีราคาสูงกว่า พวกมันสามารถแสดงความน่าจะเป็นที่ยอมรับได้ที่จะโจมตีเป้าหมาย การพัฒนาต่อไปของทิศทางนี้ทำให้สามารถรับขีปนาวุธที่เหนือกว่าปืนใหญ่จากมุมมองการต่อสู้และเศรษฐกิจ
ความก้าวหน้าในด้านระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานทำให้ปืนใหญ่ลำกล้องใหญ่ลดลงอย่างรวดเร็ว ในบางประเทศกระบวนการนี้เร็วกว่า ในบางประเทศก็ช้ากว่า อย่างไรก็ตาม ในที่สุด กองทัพที่พัฒนาแล้วทั้งหมดก็ทิ้งปืนใหญ่แบบลำกล้องปืนไว้ในการป้องกันทางอากาศทางบกของเขตใกล้เท่านั้น โครงการ Bofors ดั้งเดิมก็ตกอยู่ภายใต้การลดลงนี้เช่นกัน
อย่างไรก็ตาม การพัฒนาที่น่าสนใจของปืนต่อต้านอากาศยาน Lvautomatkanon fm / 1 ขนาด 120 มม. ไม่ได้สูญหายไป บริษัทพัฒนายังคงทำงานเกี่ยวกับระบบปืนใหญ่ที่มีแนวโน้ม และใช้ประสบการณ์ที่มีอยู่ อย่างไรก็ตาม แนวคิดดั้งเดิมถูกนำมาใช้ในโครงการปืนใหญ่ของกองทัพเรือ ส่วนสำคัญของโครงการดังกล่าวประสบความสำเร็จในการผลิตและดำเนินการแบบต่อเนื่องแต่ในที่สุดทิศทางของปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานลำกล้องขนาดใหญ่สำหรับกองกำลังภาคพื้นดินก็ถูกปิดในที่สุดเนื่องจากขาดโอกาส
