บริษัทฤดูร้อนปี 1943 เป็นจุดเปลี่ยนในสงครามโลกครั้งที่สองทั้งหมด การล่มสลายของแผนการของพวกนาซีบน Kursk Bulge การยอมจำนนของกองกำลังอาณานิคมในแอฟริกา การโจมตีอย่างรุนแรงของกองกำลังพันธมิตรในดินแดนอิตาลีได้เปลี่ยนสถานการณ์เชิงกลยุทธ์ทางทหารอย่างมาก และบ่อนทำลายอำนาจทางทหารของนาซีเยอรมนีอย่างมาก กองทหารที่ครอบครองของ Fuhrer รู้สึกถึงผิวของตัวเองว่าการครอบงำของศัตรูในน่านฟ้าเป็นอย่างไร
ยึดครองอากาศสูงสุด
คนแรกที่เข้าใจเรื่องนี้คือหน่วยเยอรมันและหน่วยเอสเอสทั่วไปบนดินอิตาลี หน่วยที่ดีที่สุดของกองทัพอากาศเยอรมันต่อสู้ทางทิศตะวันออก แต่ที่นี่ก็เช่นกัน กองทัพลุฟต์วาฟเฟ่ไม่สามารถรับมือได้ดีกับภารกิจการรบของพวกเขา - กองทหารโซเวียตจัดการด้วยความพยายามอันเหลือเชื่อและแรงงานของประชาชนที่อยู่ด้านหลังเพื่อจัดหาหน่วยขั้นสูงและหน่วยบริการสนามบินด้วยทั้งหมด อุปกรณ์ที่จำเป็นและอุปกรณ์ทางทหาร เมื่อต้นฤดูร้อนปี 2487 เครื่องบินรบ Yak-9D ถูกนำไปใช้กับกองทัพแดงซึ่งโดดเด่นด้วยอาวุธที่แข็งแกร่งและความเร็วสูงซึ่งลดขีดความสามารถของกองบินเยอรมันอย่างรวดเร็ว
ตามคำบอกเล่าของนักประวัติศาสตร์การทหาร ปฏิบัติการ Bagration ที่เสร็จสิ้นอย่างรวดเร็วอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนในอาณาเขตของเบลารุสนั้นส่วนใหญ่มาจากการครอบงำของนักบินโซเวียตในอากาศ แนวป้องกันขนาดใหญ่ของเยอรมันจำนวนมากถูกกำจัดออกจากพื้นโลกภายใต้การโจมตีของเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินจู่โจมของกองทัพแดง เรื่องนี้ยังไม่ถึงจุดที่กองกำลังนาซีพ่ายแพ้อย่างสมบูรณ์ ความเป็นผู้นำของกลุ่มอุตสาหกรรมการทหาร และกลุ่มนักอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่มีความคิดเชิงรุกเข้าแทรกแซง ในสถานการณ์ที่ศัตรูยึดครองท้องฟ้า ความจริงของการมาถึงของปืนต่อต้านอากาศยานแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง (ZSU) ในกองทหาร Wehrmacht - ยานเกราะต่อสู้ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานซึ่งถูกย้ายไปยังตำแหน่งการต่อสู้อย่างรวดเร็วจาก ตำแหน่งเดินทัพ - ได้รับความสำคัญเป็นพิเศษ ในปี 1944 Wehrmacht ได้สอนยานเกราะใหม่หลายประเภทพร้อมกัน
อาวุธใหม่ของเยอรมัน Wehrmacht
เพื่อความเป็นธรรม ต้องบอกว่าตั้งแต่เริ่มสงครามโลกครั้งที่สอง กองบัญชาการทหารของฮิตเลอร์ได้พัฒนาวิธีการปกป้องกองกำลังของตนจากการโจมตีทางอากาศโดยเครื่องบินข้าศึก แต่ความเหนือกว่าอากาศที่ชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเริ่มต้นของการปฏิบัติการในแนวรบด้านตะวันออก เล่นเรื่องตลกที่โหดร้ายกับพวกเยอรมัน จนถึงสิ้นปี พ.ศ. 2486 ก็ยังคงเป็นไปได้ที่จะรับมือกับความช่วยเหลือของ ZSU ที่ไม่มีอาวุธและปืนต่อต้านอากาศยานแบบลากจูง และในปี พ.ศ. 2487 สถานการณ์เชิงกลยุทธ์ทางทหารจำเป็นต้องตัดสินใจในทันที งานในการสร้างความมั่นใจในความหนาแน่นที่จำเป็นของการยิงปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานจะต้องได้รับการแก้ไขทั้งในเดือนมีนาคมและในพื้นที่ของตำแหน่งการยิง ZSU ในการให้บริการได้ไม่ดีตามข้อกำหนดที่เสนอเนื่องจากความไม่น่าเชื่อถือของการปกป้องทีมดับเพลิงและระบบการต่อสู้ (ในสนามรบพวกเขายังคงป้องกันไม่ได้) สำหรับการปฏิบัติการทางทหาร ปืนต่อต้านอากาศยานจำเป็นต้องมีการป้องกันจากเศษกระสุนและกระสุนขนาดใหญ่ ในขณะที่ปืนต่อต้านอากาศยานควรติดตั้งบนป้อมปืนหมุนได้ของยานรบ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้รับการพัฒนาโดยนักออกแบบชาวเยอรมันและถูกเรียกว่า Flakpanzer - รถถังต่อต้านอากาศยานตามคำศัพท์ที่มีอยู่ในเวลานั้น
ฐานสำหรับปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. คือ รถถัง Pz Kpfw I ซึ่งถูกถอนออกจากการให้บริการในปี ค.ศ. 1944 - ประโยชน์ของมันยังคงเป็นที่น่าสงสัยรถถัง Pz 38 (t) และ Pz Kpfw IV ยังทำหน้าที่เป็นฐานสำหรับ ZSU อย่างไรก็ตาม แม้จะมีการใช้ฐานรถถัง การป้องกันเกราะที่อ่อนแอที่นี่มีเฉพาะในตำแหน่งเดินทัพ และในสถานะการรบ ยานเกราะต่อต้านอากาศยาน ปืนยังคงป้องกันไม่ได้
ผลงานของ บริษัท "Ostbau"
ที่สุดในการแก้ปัญหานี้คือบริษัท Ostbau ซึ่งใช้แชสซี Pz Kpfw IV ที่ได้รับการฟื้นฟูหลังการต่อสู้เพื่อสร้าง SPAAG ของตัวเอง
มีการติดตั้งป้อมปืนสำหรับปืนต่อต้านอากาศยานบนฐานของผลิตภัณฑ์นี้ ขึ้นอยู่กับลำกล้องของปืน รถถังต่อต้านอากาศยานเรียกว่า Wirbelwind (พร้อมปืนใหญ่ 20 มม.) และปืนเดี่ยว 37 มม. Ostwind
Wirbelwind ลูกหัวปีออกจากสายการผลิตในเดือนพฤษภาคม และ Ostwind ในเดือนกรกฎาคม 1944
การสร้าง ZSU Ostwind
เนื่องจากป้อมปืนต่อต้านอากาศยานขนาดใหญ่ ฐาน Pz Kpfw IV ที่แนบมาจึงไม่ได้ติดตั้งชุดป้องกันเกราะ กลวิธีของการกระทำของ ZSU ในเวลานั้นไม่ได้หมายความถึงการค้นหาระบบเหล่านี้ในแนวปฏิบัติการแรกของหน่วยทหาร ดังนั้นข้อกำหนดสำหรับการป้องกันเกราะจึงต่ำกว่ามาก
ป้อมปืนเปิดของโครงสร้างที่ซับซ้อนถูกติดตั้งบนแชสซีมาตรฐาน เกราะของมันคือ 25 มม. รอบปริมณฑล ป้อมปืนบรรจุปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติ Flak43 L / 89 ขนาด 37 มม. สถานที่ท่องเที่ยว ลูกเรือ และกระสุนบางส่วน กระสุนที่เหลืออยู่ในกล่องป้อมปืน การคำนวณของ ZSU ประกอบด้วย 6 คนพร้อมกับผู้บัญชาการปืน พวกเขาเกิดขึ้นภายในปืนอัตตาจร คล้ายกับตำแหน่งของลูกเรือรถถัง Wirbelwind ได้รับการติดตั้งป้อมปืนที่แตกต่างจากรุ่น Ostwind โดยรวมแล้ว Ostbau ได้อัพเกรดยานเกราะต่อสู้ Pz IV 33 คันภายใต้ FlakPz Ostwind และผลิตยานพาหนะใหม่อีก 7 คัน
ต่อสู้กับการใช้ ZSU Ostwind
ปัจจุบัน แทบไม่เหลืออะไรเลยในเอกสารสำคัญของ Wehrmacht เกี่ยวกับยุทธวิธีและเงื่อนไขการใช้ปืนต่อต้านอากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเหล่านี้ ในพอร์ทัลอินเทอร์เน็ตต่าง ๆ การประเมินประสิทธิภาพของการใช้ Ostwind ZSU นั้นแตกต่างกันอย่างมาก นักวิจัยนำเสนอปัญหานี้โดยใช้แหล่งข้อมูลต่าง ๆ บางคนถึงกับอ้างถึงความจำเป็นในการจัดรูปแบบการต่อสู้ของกองทัพเยอรมัน
ปืนต่อต้านอากาศยาน 37 มม. มีข้อได้เปรียบเหนือระบบปืนใหญ่ 20 มม. ที่ได้รับความนิยมอย่างมากในกองทัพเยอรมัน พลังของกระสุน 37 มม. ทำให้สามารถตอบโต้เครื่องบินโซเวียต Il-2 และ Il-10 ซึ่งทนต่อแรงกระแทกของกระสุนลำกล้อง 20 มม. เปอร์เซ็นต์ที่สูงกว่าของการทำลายเป้าหมายระดับความสูงของ Ostwind ZSU ทำให้สามารถใช้คอมเพล็กซ์เหล่านี้กับเป้าหมายที่ระดับความสูงปานกลางได้ ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. สามารถใช้ในการต่อสู้กับรถถังเบาและกลาง ในเวลาเดียวกัน ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. นั้นด้อยกว่าระบบต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. สี่เท่าในแง่ของอัตราการยิง และด้วยเหตุนี้ จึงไม่สามารถตอบโต้หน่วยทหารราบได้อย่างมีประสิทธิภาพเท่ากับ Flakfirlings ขนาด 20 มม.
การใช้ต้นแบบ Ostwind
ระบบเหล่านี้มีส่วนร่วมในปฏิบัติการนาซีอาร์เดนเนสซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทหารเอสเอสอ "Leibstandarte Adolf Hitler" ที่ยอดเยี่ยม แม้จะมีความจำเป็นในการส่งมอบจำนวนมาก การปล่อย ZSU ก็มีจำกัด มีสองเหตุผลสำหรับเรื่องนี้ ประการแรกคือการอพยพอุปกรณ์ของ Ostbau ที่จัดหาวิสาหกิจเมื่อเผชิญกับภัยคุกคามจากการยึดโรงงานโดยกองทหารโซเวียตที่ก้าวหน้า ประการที่สองคือการปะทะกันในการเป็นผู้นำของกระทรวงยุทโธปกรณ์ของเยอรมัน เจ้าหน้าที่บางคนถือว่า ZSU ที่พัฒนาก่อนหน้านี้เป็นระบบต่อต้านอากาศยานชั่วคราว ก่อนที่จะมีการนำ Kugelblitz รถถังต่อต้านอากาศยานใหม่มาใช้บนแชสซี Pz IV เดียวกัน อย่างไรก็ตามการรุกรานของกองทัพแดงไม่ได้ทำให้เวลาของเยอรมันหมดลง Kugelblitz ไม่เคยออกจากเวทีต้นแบบ
บทสรุป
Flak Pz Ostwind สามารถเรียกได้ว่าเป็นระบบที่ไม่เหมือนใครในบรรดาระบบต่อต้านอากาศยานที่สร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มีการพัฒนาเพียงไม่กี่อย่างในผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันซึ่งมีโซลูชันการออกแบบและเลย์เอาต์เหมือนกัน ZSU จำนวนมากซึ่งประจำการอยู่ในกองกำลังพันธมิตรนั้นเป็นรถลำเลียงพลหุ้มเกราะแบบครึ่งทาง จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม โดยทั่วไปแล้ว ZSU ของเราได้ติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานไว้บนรถบรรทุกตัวอย่างของ ZSU T-90 (T-70 พร้อมปืนกล DShK ขนาด 12.7 มม. สองกระบอก) แม้ว่าจะผ่านการทดสอบการทดสอบ แต่ก็ไม่ได้เข้าสู่ "ซีรีส์" เฉพาะในช่วงต้นปี 1945 เท่านั้น ZSU-37 ซึ่งใช้ปืนอัตตาจรเบา SU-76M ถูกนำมาใช้โดยปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน
