การพัฒนายุทโธปกรณ์และอาวุธทางทหาร รวมถึงการสร้างเครื่องบินจู่โจมแบบลอบเร้นและกระสุนที่มีความแม่นยำสูงสำหรับพวกมัน ทำให้เกิดข้อกำหนดใหม่เกี่ยวกับระบบป้องกัน ระบบข่าวกรองวิทยุ (RTR) กำลังได้รับความสำคัญมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากสามารถเสริมและในบางกรณีอาจแทนที่เรดาร์ ทีเอ็น เรดาร์แบบพาสซีฟช่วยให้คุณกำหนดตำแหน่งของเป้าหมายโดยสัญญาณวิทยุที่ปล่อยออกมา ระบบที่ทันสมัยเพื่อจุดประสงค์นี้ในแง่ของความแม่นยำในการกำหนดพิกัดของเป้าหมายนั้นอยู่ใกล้กับเรดาร์ "ดั้งเดิม" และมีโอกาสที่ดี
85В6 "Orion" สถานีลาดตระเวนอิเล็กทรอนิกส์ของคอมเพล็กซ์ "Vega" ในตำแหน่งการต่อสู้
ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 Spets-Radio ของ Belgorod NPP ได้สร้างคอมเพล็กซ์ RTR ใหม่ที่เรียกว่า 85V6-A "Vega" คอมเพล็กซ์นี้ออกแบบมาเพื่อตรวจจับ ระบุ และติดตามเป้าหมายทางอากาศ พื้นดิน หรือพื้นผิวต่างๆ ในการตรวจจับเป้าหมาย คอมเพล็กซ์จะรับและประมวลผลสัญญาณวิทยุที่ปล่อยออกมาจากอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวน พิกัด และพารามิเตอร์อื่นๆ ของเป้าหมายสามารถส่งไปยังระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ หน่วยป้องกันภัยทางอากาศ การบินต่อสู้ ฯลฯ ด้วยความสามารถดังกล่าว Vega RTR complex สามารถใช้เป็นส่วนหนึ่งของระบบป้องกันภัยทางอากาศ ตรวจสอบพื้นที่ที่ต้องการ และยังสามารถรองรับระบบป้องกันภัยทางอากาศอื่นๆ เมื่อศัตรูใช้การรบกวน
คอมเพล็กซ์ 85V6-A "Vega" ประกอบด้วยส่วนประกอบหลายอย่างที่ทำงานร่วมกัน เหล่านี้เป็นสถานีข่าวกรองอิเล็กทรอนิกส์ "Orion" 85B6-E สามแห่งและโพสต์คำสั่ง ดังนั้น ระบบ Vega จึงรวมรถบรรทุกสี่คันพร้อมอุปกรณ์ที่จำเป็น สำหรับแหล่งจ่ายไฟ องค์ประกอบทั้งหมดของคอมเพล็กซ์มีการติดตั้งโรงไฟฟ้าดีเซลของตัวเองซึ่งติดตั้งอยู่บนรถพ่วงสำหรับรถยนต์ สถาปัตยกรรมของวิธีการทางเทคนิคที่ซับซ้อนนี้ช่วยให้แต่ละองค์ประกอบสามารถวางห่างจากกัน โดยช่วยให้มีคุณสมบัติการตรวจจับเป้าหมายที่สูง
ยานพาหนะที่มีสถานี Orion สามารถอยู่ห่างกันได้ไม่เกิน 30 กิโลเมตร ระยะทางสูงสุดไปยังจุดควบคุมไม่ควรเกิน 20 กม. ซึ่งเกิดจากลักษณะเฉพาะของการทำงานของระบบส่งข้อมูล ภารกิจของสถานี Orion คือการรับและประมวลผลสัญญาณวิทยุ ข้อมูลที่ได้รับจะถูกส่งผ่านช่องทางที่ปลอดภัยไปยังศูนย์ควบคุมซึ่งมีการวิเคราะห์ เมื่อใช้วิธีการสามเหลี่ยม ระบบอัตโนมัติของระบบ Vega สามารถระบุตำแหน่งของวัตถุโดยเปิดอุปกรณ์วิทยุ-อิเล็กทรอนิกส์ นอกจากนี้ อุปกรณ์ยังกำหนดวิถีของเป้าหมายที่ตรวจพบอย่างอิสระ ข้อมูลเกี่ยวกับพารามิเตอร์ตำแหน่งและการเคลื่อนที่ของเป้าหมายที่ตรวจพบจะถูกส่งไปยังฐานบัญชาการหรือไปยังผู้ใช้รายอื่น: หน่วยต่อต้านอากาศยาน ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ฯลฯ
อุปกรณ์ทั้งหมดของสถานีข่าวกรองอิเล็กทรอนิกส์ 85V6-E "Orion" ติดตั้งอยู่บนโครงแบบมีล้อและรถพ่วง หลังเป็นที่ตั้งของโรงไฟฟ้าดีเซลที่ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสองเครื่อง นอกจากนี้ รถพ่วงบรรทุกเสาพร้อมแหล่งสัญญาณสอบเทียบสำหรับการตั้งค่าระบบหลักของสถานีอุปกรณ์วิทยุ-อิเล็กทรอนิกส์ตั้งอยู่บนรถบรรทุก ในตัวถังรถตู้แบบพิเศษ รถฐานติดตั้งระบบปรับระดับ - แขนกลไฮดรอลิก บนหลังคาของตัวกล่องมีอุปกรณ์เสายกพร้อมเสาอากาศสำหรับรับสัญญาณวิทยุ ระหว่างการใช้งาน เสาอากาศรับสัญญาณจะอยู่ที่ความสูง 13.5 เมตร และหมุนรอบแกนแนวตั้งด้วยความเร็ว 180 °ต่อวินาที สิ่งนี้ช่วยให้คุณรับสัญญาณจากทิศทางใดก็ได้ในมุมราบ มุมเงยสูงสุดคือ 20 ° ระบบ Orion RTR ติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่สามารถประมวลผลเป้าหมายได้มากถึง 60 เป้าหมายในการหมุนเสาอากาศเพียงครั้งเดียว อุปกรณ์ของ Orion ทำงานในช่วงความถี่ 0.2-18 GHz มีแถบรับสัญญาณทันทีที่ 500 MHz ที่มีความละเอียดสูงถึง 1 MHz ระยะเวลาของพัลส์ที่ได้รับจะถูกกำหนดด้วยความแม่นยำ 0.1 μs ข้อผิดพลาดในการกำหนดทิศทางไปยังเป้าหมายไม่เกิน 2-3 องศา (ขึ้นอยู่กับเงื่อนไข)
ช่วงการตรวจจับเป้าหมายขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์: พลังของสัญญาณวิทยุที่ปล่อยออกมา โหมดการทำงานของตัวปล่อย ฯลฯ ระยะทางสูงสุดที่สถานี Orion สามารถตรวจจับเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ของศัตรูได้เกิน 400 กิโลเมตร สำหรับการบินทางยุทธวิธี พารามิเตอร์นี้อยู่ในระยะ 150-200 กม. เมื่อรับสัญญาณแล้ว อุปกรณ์สถานีจะเปรียบเทียบกับบันทึกในฐานข้อมูลที่มีอยู่และกำหนดประเภทของเป้าหมายที่น่าจะเป็น ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งและพารามิเตอร์อื่น ๆ ของเป้าหมายจะถูกส่งไปยังศูนย์ควบคุมหรือผู้บริโภครายอื่นด้วยความล่าช้าไม่เกิน 6-10 วินาที หากจำเป็น สามารถใช้สถานี "Orion" ของ RTR 85B6-E ได้อย่างอิสระ ไม่ใช่เป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์ "Vega"
หากจำเป็น สามารถเสริมชุดวิธีการตรวจจับระบบ Vega ด้วยองค์ประกอบเพิ่มเติมตามจุดควบคุมวิทยุ Okhota ทำให้สามารถปรับปรุงความสามารถของ Vega complex เพื่อตรวจจับเป้าหมายในพื้นที่ใกล้เคียงได้
เมื่อทำงานเป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์ Vega สถานี Orion จะส่งข้อมูลที่ได้รับไปยังจุดควบคุม เช่นเดียวกับวิธีการของสถานี 85B6-E อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของจุดควบคุมจะอยู่ในตัวรถตู้บนแชสซีของรถยนต์ มีโรงไฟฟ้าดีเซล ศูนย์ควบคุมออกแบบมาเพื่อรวบรวมข้อมูลจากสถานี Orion สามสถานีและประมวลผลข้อมูล ศูนย์ควบคุมของ Vega Complex ใช้วิธีการวิเคราะห์สามเหลี่ยมเพิ่มความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งของเป้าหมาย ดังนั้น ความคลาดเคลื่อนของรูท-ค่าเฉลี่ย-กำลังสองที่ระยะ 150 กม. (เมื่อสถานีกลุ่มดาวนายพรานถูกคั่นด้วยระยะทาง 30 กม.) ไม่เกิน 5 กิโลเมตร
ฐานข้อมูลศูนย์ควบคุมประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ประมาณหนึ่งพันระบบที่ระบบสามารถรับรู้ได้ มีการระบุว่าสามารถเพิ่มจำนวนเร็กคอร์ดในฐานข้อมูลได้ตามคำขอของลูกค้า ด้วยการประมวลผลข้อมูลจากสถานี Orion ศูนย์ควบคุมของ Vega complex สามารถติดตามเป้าหมายได้มากถึง 60 เป้าหมายพร้อมกัน ข้อมูลเกี่ยวกับเป้าหมายสามารถส่งไปยังผู้บริโภคคนใดก็ได้ ตั้งแต่ฐานบัญชาการของฐานทัพไปจนถึงศูนย์ต่อต้านอากาศยาน ฯลฯ
