ปริมาณและมวล
เริ่มจากข้อเท็จจริงที่ว่าเราจำคำกล่าวที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่าเรือพิฆาตและเรือลาดตระเวนสมัยใหม่เป็นทายาทของเรือพิฆาตปืนใหญ่ในสงครามโลกครั้งที่สอง ไม่ใช่เรือประจัญบาน และพวกเขาไม่เคยมีเกราะกันกระสุน ยิ่งกว่านั้นในประวัติศาสตร์ของกองเรือไม่เคยมีเรือรบที่มีเกราะต่อต้านปืนใหญ่ขั้นสูงและการเคลื่อนย้ายน้อยกว่า 5,000 ตัน ตัวอย่างเช่นผู้นำที่มีชื่อเสียง "ทาชเคนต์" ที่มีการกำจัดทั้งหมด 4175 ตันและความยาว 133 เมตร (สิ่งที่ไม่ใช่เรือรบสมัยใหม่คืออะไร?) มีเพียงเกราะป้องกันสะเก็ดในท้องถิ่นที่มีความหนา 8 มม.
เรือลาดตระเวนขีปนาวุธลำแรกของกองทัพเรือสหภาพโซเวียตนั้นเดิมทีควรจะเป็นเรือพิฆาต และแม้แต่โครงการหมายเลข 58 ก็มาจากแถว "เรือพิฆาต" เช่นเดียวกับ BOD แรกของกองเรือโซเวียต - โครงการ 61 จากเรือสองลำนี้ BOD และ KR อื่น ๆ ทั้งหมดไปจนถึงประเภทสุดท้าย - ประเภท 1164 โดยธรรมชาติแล้วพวกเขาไม่มีชุดเกราะและไม่ได้วางแผนไว้
อย่างไรก็ตาม แม้จะมี "การแบกรับทุ่นระเบิด" ที่ไม่ดี แต่ก็ยังไม่มีใครตัดสินใจที่จะรื้อฟื้นการจองในปริมาณที่ร้ายแรง ใช้การป้องกันเฉพาะบางระบบเท่านั้น ไม่มีอะไรเพิ่มเติม
ข้อจำกัดสำคัญประการแรกคือการเพิ่มพื้นที่ซึ่งจำเป็นต้องจองหากต้องการฟื้นฟูวิทยาศาสตร์ที่สำคัญนี้ ไม่ใช่ฝูงและสินค้าที่เป็นคอขวดของเรือสมัยใหม่ - ตามรายการเหล่านี้เงินสำรองมีความสำคัญ เรือสมัยใหม่ต้องการปริมาณมากเพื่อรองรับอาวุธและอุปกรณ์ และปริมาณเหล่านี้เมื่อเปรียบเทียบกับเรือหุ้มเกราะของสงครามโลกครั้งที่สองก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก และถึงแม้จะมีการปรับปรุงคุณภาพเทคโนโลยีขีปนาวุธจากตัวอย่างดั้งเดิมของยุค 50 ไปจนถึงรุ่นที่ทันสมัยที่สุด แต่ปริมาณที่จัดสรรสำหรับอาวุธขีปนาวุธก็ไม่ลดลง ความพยายามใดๆ ที่จะยืดเกราะเหนือปริมาตรเหล่านี้นำไปสู่การทำให้เกราะบางลงจนกลายเป็นกระดาษฟอยล์
ปริมาณการเติบโตหลังสงครามโลกครั้งที่สองเป็นไปอย่างรวดเร็ว เพื่อแสดงปรากฏการณ์นี้ เราจะกล่าวถึงงานพื้นฐานของกองทัพเรือโซเวียต "Soviet Navy 1945-1991", V. P. Kuzin และ V. I. Nikolsky, p. 447: “… การปรากฏตัวของอาวุธจรวดและวิทยุอิเล็กทรอนิกส์ไม่ได้มีผลกระทบพื้นฐานต่อปัญหาการออกแบบของเรือรบเช่น AVK, DK, TSC, MPK, TKA และอื่น ๆ อีกมากมาย ในเวลาเดียวกัน การปรากฏตัวของเรืออเนกประสงค์ของคลาส KR, EM และ SKR เริ่มเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วภายใต้อิทธิพลของพวกเขา การจัดเตรียมอาวุธจรวดและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำเป็นต้องมีแนวทางใหม่ในประเด็นเกี่ยวกับตำแหน่งทั่วไป บนเรือรบเหล่านี้ ในขณะที่รักษามวลสัมพัทธ์ของกระสุนไว้ที่ระดับเดียวกัน ปริมาณการจัดเก็บกระสุนเพิ่มขึ้น 2.5-3 เท่า เมื่อเทียบกับเรือรบที่สร้างขึ้นในทศวรรษ 50 ตัวอย่างเช่น ปริมาตรจำเพาะของห้องใต้ดินของกระสุนปืนใหญ่ 130 มม. มีเพียง 5.5 m3 / t และห้องใต้ดินของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานนั้นมีมากกว่า 15 m3 / t แล้ว"
ตารางแสดงให้เห็นชัดเจนว่าปริมาณของรายการ "น้ำหนักบรรทุก" เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจากโครงการหนึ่งไปอีกโครงการหนึ่งอย่างไร จาก 14% ของปริมาตรตัวถังสำหรับเรือพิฆาต pr. 30-bis เป็น 32.4% สำหรับเรือลาดตระเวนของโครงการ 1134 ที่ ในเวลาเดียวกันปริมาณของโรงไฟฟ้าลดลงเล็กน้อย …
เพิ่มเติม Kuzin และ V. I. Nikolsky เขียนว่า: “ในช่วงเวลาเดียวกัน พื้นที่ที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งฐานบัญชาการสำหรับอาวุธและคอมเพล็กซ์อาวุธเพิ่มขึ้น เป็นผลให้ปริมาณสัมพัทธ์ของห้องที่บรรทุกโดยน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้น 1.5-2 เท่าและมีจำนวน 30-40% ของปริมาตรทั้งหมดของตัวถังที่มีโครงสร้างส่วนบน… ด้วยการเพิ่มขึ้นอย่างมากในปริมาตรเฉพาะของน้ำหนักบรรทุก ปริมาตรของตัวเรือเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และด้วยเหตุนี้ น้ำหนักสัมพัทธ์ของเรือจึงเพิ่มขึ้นจาก 42-43% เป็น 52-57% ในท้ายที่สุด ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าความสูงของด้านข้างและขนาดของโครงสร้างส่วนบนเริ่มเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ในเวลาเดียวกัน ห้องใต้ดินขีปนาวุธ เนื่องจากขีปนาวุธขนาดใหญ่ ไม่เพียงแต่ไม่พอดีกับระดับตลิ่ง ซึ่งก่อนหน้านี้เคยเป็นเงื่อนไขที่ขาดไม่ได้สำหรับตำแหน่งของห้องใต้ดินปืนใหญ่ แต่ในบางกรณีก็ไปที่ ดาดฟ้า. สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่ามากกว่า 40% ของความยาวของเรือถูกครอบครองโดยห้องระเบิด"
จากข้อความอ้างอิงข้างต้น จะเห็นได้ชัดว่าเหตุใดปริมาณน้ำหนักบรรทุกที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดจึงไม่ทำให้สัดส่วนของปริมาตรเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ดูเหมือนว่าโครงสร้างส่วนบนควรเติบโต แต่ตัวเรือเองก็มีขนาดใหญ่กว่าเรือปืนใหญ่ ซึ่งนำไปสู่การรักษาส่วนแบ่งสัมพัทธ์ของปริมาตรตัวถังที่ระดับเดียวกัน
ผู้เขียนยังได้ทำการคำนวณของเขาเองสำหรับเรือหลายลำ
ตารางแสดงรายการเรือของยุคและคลาสต่างๆ ผลลัพธ์ที่ได้ก็ยิ่งเปิดเผยมากขึ้นเท่านั้น
การเพิ่มปริมาณอาวุธบนเรือขีปนาวุธสมัยใหม่นั้นชัดเจนมาก - มากกว่า 2 เท่า หาก "Algeri" มีอาวุธยุทโธปกรณ์ 2645 m3 ดังนั้นในขนาดเดียวกัน "Slava" จะมีขนาดใหญ่เป็นสองเท่า - 5,740 m3 แม้ว่าน้ำหนักของอาวุธจะลดลงมากกว่า 2 เท่าก็ตาม อัตราส่วนของมวลอาวุธต่อปริมาตรนั้นใกล้เคียงกันอย่างมากสำหรับเรือทุกลำ "ก่อนยุคจรวด" - แม้กระทั่งสำหรับ 68 ทวิ ตัวเลขนี้ก็อยู่ที่ 493.1 กก. / ลบ.ม. ซึ่งเกือบจะเหมือนกับแอลจีเรียที่ 490.1 กก. / ลบ.ม.
การลดลงของปริมาณที่จัดสรรให้กับโรงไฟฟ้านั้นแทบไม่มีนัยสำคัญ แต่สำหรับเรือรบสมัยใหม่ อุปกรณ์ชนิดใหม่ทั้งหมดปรากฏขึ้น ซึ่งไม่ได้อยู่บนเรือในยุคสงครามโลกครั้งที่สอง เหล่านี้คือ hydroacoustics วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์ ตัวอย่างเช่น ใน RRC ประเภท Slava ห้องเดี่ยวของ GAS แบบลากจูงนั้นมีพื้นที่ 300 ม.3 หรือ 10 เมตรของความยาวตัวถัง นอกจากการเกิดขึ้นของอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานสูงแล้ว ยังมีการเพิ่มจำนวนและความจุของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซึ่งต้องใช้ปริมาณมากขึ้นเรื่อยๆ ที่ TKR "Algeri" กำลังรวมของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคือ 1,400 kW ที่ LKR "Brooklyn" นั้นมี 2200 kW แล้วและที่ BOD ที่ค่อนข้างทันสมัย pr. 1134B มันถึง 5600 kW
เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ "Admiral Golovko" ปลดอาวุธที่ Mine Wall, 2002 ช่องของห้องใต้ดินของขีปนาวุธต่อต้านเรือ P-35 ปริมาตรและตั้งอยู่ในโครงสร้างเสริมนั้นมองเห็นได้ชัดเจน ในอนาคตไม่มีการสร้างสถานที่บรรจุกระสุนขนาดใหญ่บนเรือขีปนาวุธ อย่างไรก็ตาม ปริมาณอาวุธขีปนาวุธไม่ได้ลดลงตามปริมาณการติดตั้งปืนใหญ่ รูปภาพ:
ยังมองเห็นได้ชัดเจนภายใต้น้ำหนักบรรทุกของเรือสมัยใหม่ ด้วยความยาวและความกว้างเท่ากัน ทำให้มีการกระจัดและร่างที่ต่ำลงอย่างเห็นได้ชัด นักออกแบบเห็นได้ชัดว่าไม่ได้ใช้โหลดสำรองอย่างเต็มที่ ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะโหลด Slava RCC เพิ่มอีก 1,500 ตันหากไม่ส่งผลเสียต่อความเสถียร เป็นไปได้ทีเดียว เพราะเรือหลายลำได้รับการอัพเกรดระหว่างปฏิบัติการและรับภาระเพิ่มเติม ตัวอย่างเช่น การกระจัดของ "บรู๊คลิน" -ประเภท LKR ในระหว่างการให้บริการนั้นมีความหลากหลายมาก ในขณะที่ยังคงรักษาขนาดเดิมของตัวถังไว้
ดังที่เห็นได้จากตาราง ระหว่างการทำงานของระบบสีแบบบรู๊คลิน มีการโหลดน้ำหนักเพิ่มเติมจาก 500 ถึงเกือบ 1,000 ตัน ซึ่งแน่นอนว่าส่งผลต่อทั้งการร่างและความมั่นคง ความสูงของ Metacentric ของ "Brooklyn" คือ 1, 5 น้อยกว่า BOD pr. 1134B ที่ทันสมัยซึ่งระบุอย่างชัดเจนถึงการสำรองของหลังเพื่อเพิ่ม "น้ำหนักส่วนบน" ในระหว่างการพัฒนาโครงการ เรือพิฆาตชั้น Arlie Burke ได้รับน้ำหนักบรรทุกเพิ่มเติม 1200 ตัน จม 0.3 เมตร และมีความยาวเพียง 2 เมตร
เรือประจัญบานสงครามเย็น
การยืนยันว่าการพัฒนาของเรือหุ้มเกราะถูกตัดให้สั้นลงพร้อมกับการผ่านเข้าสู่อดีตของยุคสงครามโลกครั้งที่สองนั้นไม่เป็นความจริงทั้งหมด มีเรือรบหุ้มเกราะประเภทหนึ่งซึ่งมีการก่อสร้างในยุค 70 และต่อมาเรากำลังพูดถึงเรือหุ้มเกราะและเรือปืนใหญ่แม่น้ำ เรือขนาดเล็กเหล่านี้เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของวิธีการที่เรือรบที่ค่อนข้างทันสมัย แม้จะไม่ได้รับอาวุธใหม่เชิงคุณภาพ แต่ก็สูญเสียคุณสมบัติในการป้องกันของชุดเกราะไป และในตัวอย่างของเรือดังกล่าวสามารถเห็นอิทธิพลของปัจจัยวัตถุประสงค์
BKA ที่แข็งแกร่งที่สุดในกองทัพเรือโซเวียตคือเรือของโครงการ 191 นี่คือสุดยอดของการพัฒนาเรือหุ้มเกราะ เขาซึมซับประสบการณ์ทั้งหมดของเรือประเภทนี้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง และประสบการณ์แบบนี้ในกองเรือโซเวียตก็พิเศษและยอดเยี่ยม การก่อสร้างเรือเหล่านี้เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2490 จากนั้นการหยุดพักครั้งใหญ่ก็ตามมาและในที่สุดในปี 1967 ลูกหลานใหม่ที่มีคุณภาพก็ปรากฏตัวขึ้น - เรือหุ้มเกราะโครงการ 1204
เรือของโครงการ 1204 ที่มีขนาดไม่เปลี่ยนแปลงในทางปฏิบัติ มีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เปลี่ยนปืน 85 มม. ของรถถัง T-34-85 เป็นปืนที่อ่อนแอมากของรถถัง PT-76 และทำให้ความหนาของเกราะแย่ลงเป็นสองเท่า และหากเราพิจารณาถึงพื้นที่ของตัวเรือที่หุ้มด้วยเกราะด้วยก็จะเห็นชัดเจนว่าโครงการ 1204 นั้นไม่ได้กลายเป็นสองเท่า แต่อ่อนแอกว่าเรือของโครงการ 191 หลายเท่า
ทำไมสิ่งนี้จึงเกิดขึ้น? นักออกแบบเป็นคนธรรมดาหรือศัตรูพืชจริงหรือ? (อีกอย่าง โครงการ 191 และ 1204 มีหัวหน้าผู้ออกแบบคนเดียวกัน) หรือมีเรือโครงการ 1204 ที่ได้รับอาวุธจรวดขนาดใหญ่ แต่เบา hydroacoustics หรือวิทยุอิเล็กทรอนิกส์?
เราอ่าน A. V. Platonov "เครื่องตรวจการณ์ของโซเวียต เรือปืน และเรือหุ้มเกราะ": "แต่คุณต้องจ่ายทุกอย่าง ดังนั้นที่นี่ก็เช่นกัน: อาวุธและการป้องกันที่ค่อนข้างทรงพลังถูกเสียสละ ประการแรก ความเป็นอยู่อาศัย …. แล้วการอ้างสิทธิ์ในสภาพความเป็นอยู่ที่รุนแรงมาจากไหน ซึ่งเกือบจะเป็นข้อแรกเมื่อพูดถึงแนวคิดของเรือปืนใหญ่ลำใหม่? และจากผู้พิทักษ์ชายแดน พวกเขาเป็นผู้ที่ได้รับเรือของโครงการ 191M และใช้มันเป็นสายตรวจและยามรักษาการณ์ ได้สัมผัสกับความสุขทั้งหมดของการใช้ชีวิตในห้องเล็ก ๆ ซึ่งอยู่ไกลจากทุกที่ที่สามารถยืนขึ้นได้อย่างเต็มที่"
ทำไมเรือถึงถูกกล่าวถึงที่นี่? เฉพาะเพื่อแสดงให้เห็นว่าการปฏิเสธชุดเกราะหรือการเสื่อมสภาพสามารถเชื่อมโยงกับการเกิดขึ้นของเหตุผลเชิงวัตถุใหม่ และไม่ใช่สาเหตุของความโง่เขลาหรือความธรรมดาของนักยุทธศาสตร์หรือนักออกแบบของกองทัพเรือ เรือหุ้มเกราะเป็นเรือรบขนาดเล็กที่มีความต้องการในการปรับปรุงความเป็นอยู่อาศัย (แม้จะไม่มีระบบขีปนาวุธและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ก็ตาม) ส่งผลให้ระดับความปลอดภัยลดลงในทันที
นอกจากนี้. สหภาพโซเวียตได้สร้างชุด IAC ของโครงการ 1208 ซึ่งเทียบไม่ได้กับเครื่องตรวจก่อนสงครามในแง่ของระดับการป้องกันและพลังของอาวุธ ที่เดียวกัน ที่ A. V. Platonov กล่าวในเรื่องนี้ว่า: "… ทั้งหมดนี้เป็นที่เข้าใจได้บางส่วน: การต่อเรือทางทหารสมัยใหม่ทั้งหมดต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าปริมาณความต้องการที่เพิ่มขึ้นหลายครั้งสำหรับการจัดวางอาวุธและอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ทันสมัย "บีบ" เสาการต่อสู้ของพวกเขาอย่างแท้จริง ออกจากคณะ สิ่งนี้นำไปสู่การปรากฏตัวของการคาดการณ์ที่ยาวและโครงสร้างเสริมหลายชั้นขนาดใหญ่ซึ่งครอบครองพื้นที่เกือบทั้งหมดของดาดฟ้าชั้นบนและเราต้องทนกับสิ่งนี้"
โปรดทราบว่าเรากำลังพูดถึง "การบีบ" เสาการต่อสู้ ไม่ใช่การสร้างพื้นที่ใหม่ นี่แสดงให้เห็นว่าในยุคของเกราะและวันนี้ - ผู้ออกแบบเรือรบไม่มีเงินสำรองที่ไม่มีผู้อ้างสิทธิ์ ทรัพยากรทั้งหมดถูกใช้อย่างเต็มประสิทธิภาพ และจะไม่สามารถลบวอลุ่มบางตัวในลักษณะนั้นได้ ในเรือสมัยใหม่ ไม่มีเล่มที่ "ไม่จำเป็น" ที่สามารถเสียสละได้ง่ายเพื่อปรับปรุงลักษณะอื่น ๆ ดังนั้น "การตัด" ของโครงสร้างเสริมหรือการลดขนาดของตัวถังจะส่งผลต่อสิ่งที่สำคัญอย่างแน่นอน
