ประวัติศาสตร์เป็นสิ่งที่น่าสนใจ แต่ตัวอย่างทางประวัติศาสตร์ค่อนข้างดีทำให้เราสามารถมองเหตุการณ์ที่ค่อนข้างทันสมัยในปัจจุบันได้ ปล่อยให้ผ่านปริซึมของเวลา แต่ผลที่ได้คือตลก
ดังนั้นข้อความหลักคือ: เราจะไม่เห็นการใช้ "อาวุธมหัศจรรย์" เต็มรูปแบบในการต่อสู้แบบเก่าและ "ไม่มีระบบอะนาล็อกในโลก" ในรูปแบบใหม่ สิ่งนี้ใช้ได้กับทั้ง Su-57 และ "Armata" และ F-22, F-35 และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ของอัจฉริยะของนักออกแบบต่างประเทศ
"อาวุธมหัศจรรย์" เป็นคุณลักษณะของความสงบสุข ผู้เข้าร่วมที่ขาดไม่ได้ในขบวนพาเหรด, การตกแต่งหน้าต่าง, การตรวจสอบอย่างละเอียด, การวิเคราะห์, การเปรียบเทียบ, การสร้างแบบจำลองคอมพิวเตอร์ แต่ไม่มาก ในการใช้นวัตกรรมทั้งหมดของแผนรุกอย่างเต็มที่จะไม่ให้สองสิ่ง
เพื่อให้เข้าใจอย่างแรก ย้อนไป 75 ปีที่ผ่านมา ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ในบรรดาประเทศที่เข้าร่วมมีสองอำนาจ (ขอบคุณพระเจ้า ไม่ใช่ฝ่ายเรา) ซึ่งพัฒนาหัวข้อของ "อาวุธมหัศจรรย์" นี้อย่างจริงจัง โดยไม่คิดค่าแรง ในที่สุดมันก็กลายเป็น zilch ที่สมบูรณ์ ยิ่งไปกว่านั้น ในกรณีของญี่ปุ่น zilch นั้นค่อนข้างยิ่งใหญ่
คำพูดตามที่ผู้รอบรู้เข้าใจแล้วนั้นเกี่ยวกับ "มูซาชิ" และ "ยามาโตะ" เรือรบขนาดใหญ่ที่ไม่มีเรือประจัญบานใดในโลกเทียบได้ อาจมีศักยภาพการต่อสู้มหาศาล
อย่างไรก็ตาม การขาดโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสมสำหรับการกระทำของเรือเหล่านี้ (เรือลาดตระเวนป้องกันภัยทางอากาศและเรือบรรทุกเครื่องบินที่มีเครื่องบินรบ) ทำให้เกิดปัญหาหนักหนามากในตอนเริ่มต้น นอกจากนี้ ราคาที่จ่ายโดยชาวอเมริกันสำหรับการจมเรือเหล่านี้โดยทั่วไปแล้วน่าหัวเราะ: เครื่องบิน 28 ลำ
ระเบิด "ยามาโตะ"
เครื่องบิน 28 ลำกับเรือขนาดใหญ่สองลำ ถ้าอย่างน้อยเราประมาณราคาอย่างคร่าว ๆ และเพิ่มความสูญเสียของมนุษย์บนเรือทั้งสองลำ มันจะชัดเจน: มันจะถูกกว่าถ้าเพียงแค่ทำให้ superlinkers ท่วมท้นโดยการเปิด kingstones หรือไม่สร้างเลย
"มูซาชิ" วันนี้
ใช่ และที่นี่จำเป็นต้องพูดถึงตอร์ปิโดประมาณ 6 ลำจากเรือดำน้ำอเมริกัน "Archer-Fish" ใน "Shinano" ซึ่งเป็นเรือน้องสาวของเรือประจัญบานที่จมซึ่งถูกดัดแปลงเป็นเรือบรรทุกเครื่องบิน ตายอย่างน่าสมเพชเหมือนเดิมโดยเปล่าประโยชน์
เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การระลึกถึงที่นี่ว่าแร่ธาตุในญี่ปุ่นไม่ได้แย่ขนาดนั้น แต่พวกมันไม่ได้อยู่ที่นั่น และเศรษฐกิจญี่ปุ่นกำลังตึงเครียดอย่างไร ต้องคำนึงถึงการสร้างรางน้ำมหัศจรรย์ทั้งสามนี้ด้วย แน่นอนพวกเขาไม่ฟื้นตัวเร็ว ๆ นี้
ดังนั้นเราจึงดูที่ป้ายราคา
ตัวอย่างที่สองจากผู้เข้าร่วมคนที่สอง เยอรมนี ในปี ค.ศ. 1944-45 เมื่ออุตสาหกรรมของฝ่ายสัมพันธมิตรไม่กังวลเลย การสร้างเครื่องบินรบ เครื่องบินทิ้งระเบิด และเครื่องบินจู่โจมแบบธรรมดาหลายพันลำ ซึ่งประสบความสำเร็จในการขับเครื่องบินลุฟต์วัฟเฟอบนท้องฟ้าและแวร์มัคท์บนพื้นดิน ชาวเยอรมันจึงสร้างเครื่องบินเจ็ตขึ้น
"เมสเซอร์ชมิตต์" Me-262 เครื่องบินขับไล่เทอร์โบเจ็ทลำแรกของโลกที่เข้าร่วมในการสู้รบ
"อาราโด" อาร์-234 เครื่องบินทิ้งระเบิด turbojet ลำแรกของโลกที่เข้าร่วมในการสู้รบ
ความคิดนั้นดี และเครื่องบิน พูดตามตรง ดีมาก ดีมาก แต่ 210 หน่วย "Arado-234" และ 1433 "Messerschmitt-262" ไม่ได้สร้างสภาพอากาศและไม่แสดงตัวเองในสิ่งใดเป็นพิเศษ อีกครั้งเนื่องจากไม่มีโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสมสำหรับพวกเขา และเครื่องบินเจ็ตส่วนใหญ่ถูกตัดสินให้อยู่บนพื้น โดยปราศจากน้ำมันหรือการซ่อมแซมใดๆ
และเครื่องบินก็ถูกสร้างขึ้น ดูป้ายราคาอีกที…
กลับมาที่เวลาของเราเมื่อพูดถึงราคามันควรค่าแก่การจดจำ 27 มีนาคม 2542 และพวก Zoltan Dani และเรดาร์ของโซเวียต P-12 "Yenisei" และ P-18 "Terek" ควบคู่ไปกับระบบป้องกันภัยทางอากาศของโซเวียต S-125 "Neva"
อย่างไรก็ตามในสมัยโบราณพวกเขา "ทิ้ง" F-117A ค่อนข้างปกติ รวมมูลค่า 111 ล้านเหรียญสหรัฐถึงโรงตีเหล็ก
ที่นี่พูดถึงป้ายราคาและสาระสำคัญอยู่
ไม่ใช่ประเทศใดประเทศหนึ่ง แม้แต่สหรัฐอเมริกา ในปัจจุบันนี้ยอมจ่ายค่าใช้จ่ายต่างๆ เช่น การสูญเสียตัวอย่างเทคโนโลยีล่าสุดในสภาพการสู้รบ มีทั้งเงินและศักดิ์ศรีที่นี่
แน่นอน ใครบางคนจะพูดทันทีว่า F-22 กำลังทำอะไรบางอย่างที่นั่นในซีเรีย ใช่ฉันทำ. เครื่องบินทิ้งระเบิดคุ้มกัน ระบุเป้าหมาย โชคดีที่มันสามารถ ในสภาวะที่ทุกคนมั่นใจไร้ซึ่งฝ่ายค้าน และมันมาจากไหน ฝ่ายค้าน หรือแม้แต่เครื่องบินรุ่นที่ 5?
เช่นเดียวกับ F-35 ของอิสราเอล ตามธรรมชาติแล้ว พวกเขาจะทำอะไรบางอย่างในโกลัน อีกครั้ง เนื่องจากที่นั่น พวกเขาไม่ตกอยู่ในอันตรายต่างจากสถานที่ที่มีอัธยาศัยน้อยกว่า
ดังนั้น หลังจาก Su-34, Su-35 และ Su-33 มีความเป็นไปได้เล็กน้อยที่จะปรากฏในซีเรียและ Su-57 แต่เล็กมาก จนถึงขณะนี้ยังไม่มีโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสมและบุคลากรที่ผ่านการฝึกอบรมสำหรับเครื่องบินลำนี้ และในยามที่สงครามดำเนินไป เมื่อมันปรากฏ ทุกอย่างก็จะจบลง
เช่นเดียวกับ "อาร์มาตา" ใช่รถถังมีแนวโน้มดี แต่ประการแรกมีราคาแพงและประการที่สองยังต้องการผู้เชี่ยวชาญจำนวนมาก และสิ่งที่สำคัญอีกอย่างคือ ทีมงานที่ผ่านการฝึกอบรมมาแล้วซึ่งจะสามารถรับมือกับปัญหาต่างๆ ได้ด้วยตนเอง โดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญในโรงงาน ตั้งแต่การเร่งเครื่องยนต์ที่จนตรอกไปจนถึงการปรับแต่งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่หย่อนยานซึ่งบรรจุอยู่ในถัง
หรือในแต่ละส่วนควรมีผู้เชี่ยวชาญดังกล่าว
ดังนั้นสงครามและความขัดแย้งทั้งหมดที่จะเกิดขึ้นในอนาคตอันใกล้ (และจะเกิดขึ้น) จะดำเนินการตามหลักการที่กำหนดไว้ในสงครามโลกครั้งที่สอง ผู้ที่มีมากกว่าและถูกกว่าเป็นผู้ชนะ
รถถัง Tiger สวยไหม? ไร้ข้อสงสัย. สุดยอดรถรบ. คลาสที่สูงกว่า T-34-85 ซึ่งเป็นรถถังหลักในสงครามของเรา แต่ 1354 "เสือ" แม้ว่าจะหนักด้วยปืนใหญ่ที่ยอดเยี่ยมและเกราะที่ดีไม่สามารถทำอะไรได้ ใช่ พวกเขาปิดตัวเองด้วยความรุ่งโรจน์ในฐานะรถถังที่ยอดเยี่ยมจากฝ่ายที่แพ้
แต่ T-34-85 มากกว่า 30,000 ลำ บวก IS-2 3,000 ลำกลับกลายเป็นข้อโต้แย้งที่หนักใจกว่า
และใช่ "ถ้าพรุ่งนี้มีสงคราม" ไม่ใช่ "อาร์มาตา" จะเข้าร่วมแคมเปญ แม้ว่าจะมีอยู่ก็ตาม Armata เป็นรถถังในยามสงบ และเขาจะเป็นเช่นนั้นต่อไปอีก 10 ปี ไม่น้อยจนกว่า "โรคในวัยเด็ก" จะหมดไป ทีมงาน ช่างเทคนิค และวิศวกรอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการฝึกอบรม อาจจะมากขึ้น
และ "รถถังแห่งสงคราม" จะทำการรณรงค์ เหมือนกันทั้งหมด "ผิดพลาดชั่วนิรันดร์" แต่พร้อมสำหรับการต่อสู้ T-72 ไม่ใช่ T-90 ไม่ใช่ T-80 T-80 ถูกทดลองใน Chechen ตัวแรก และในวินาทีนั้นพวกเขาไม่ได้กลิ่นแม้แต่ในสถานที่เหล่านั้น บางส่วนของ T-72 ถ้าคุณเชื่อว่าผู้เข้าร่วม-รถถัง
และเช่นเดียวกันกับสิ่งที่ "น่าจะเป็นไปได้" โปรดทราบว่าชาวอเมริกันไม่สนใจรถถังเลย พวกเขากำลังปรับปรุง Abrams ให้ทันสมัยและไม่ต้องปวดหัว แม้แต่ชาว Az ก็ไม่วาง ปล่อยให้พวกนิโกรอัดรถถังเฆี่ยน และพวกเขาจะปรับปรุงให้ทันสมัยจนถึงที่สุด สิ่งนี้ให้ผลกำไรมากกว่าการหาสิ่งใหม่ ๆ เพราะคุณสามารถต่อสู้กับชาวปาปัวบน Abrash ได้เช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออากาศเป็นของคุณ
และภาพก็เหมือนกันกับอากาศ F-35 และ F-22 เป็นปิศาจสำหรับเราและจีน กองกำลังหลัก "ถ้ามีอะไรเกิดขึ้น" ก็คือ F-15 และ F-16 เหมือนกันทั้งบนบกและ F/A-18 ในกองทัพเรือ ผู้ที่มีอายุมากกว่า MiG-29 และ Su-27 ของเราจะเป็น และไม่มีอะไร ไม่มีใครสับสนเป็นพิเศษ
และไม่มีใครในใจที่ถูกต้องจะส่งเครื่องบินมูลค่า 90 ล้านดอลลาร์ต่อชิ้น (ในกรณีที่ 35) ไปยังขีปนาวุธของรัสเซีย จะเกิดอะไรขึ้นถ้า S-400s ดีอย่างที่พวกเขาพูด?
เราดูที่ป้ายราคา แถมเสียศักดิ์ศรีอีกด้วย
ที่จริงแล้วไม่ว่าคนครึ่งโลกที่ดีจะชอบรัสเซียในปัจจุบันมากแค่ไหน ก็ไม่มีใครมาสนใจเราด้วยซ้ำ ไม่ว่าอะไรก็ตาม. ช่วงเวลานั้นพลาดไป ไม่ว่าใครจะพูดอย่างไร และที่นี่ไม่เกี่ยวกับ "อาวุธยุทโธปกรณ์" และเครื่องบิน ประเด็นคือฝันร้ายซึ่งถ้าเกิดอะไรขึ้นจะบินออกจากเหมืองและตู้คอนเทนเนอร์ และแสงสว่างของพระเจ้าจะไม่เป็นแสงสว่างอย่างแน่นอน
ดูที่ป้ายราคา? ไม่คุ้มและทุกอย่างชัดเจน "โลกทั้งใบอยู่ในฝุ่น"
และทุกคนต้องการมีชีวิตอยู่ โดยเฉพาะผู้ที่เข้านอนก่อน นั่นคือมันจะล่องไปตามลมเหมือนเถ้าถ่าน
ดังนั้นจึงมีมากเกินพอที่จะซื้อเพื่อแทนที่ผู้ปกครองด้วยผู้ปกครองที่พร้อมจะนำเราไปสู่ประชาธิปไตยที่สดใสอีกครั้ง เสริมใช่ แต่ไม่บ่อยเท่าที่เราต้องการ
แต่อย่าทะเลาะกัน การทำสงครามกับรัสเซียเป็นเรื่องที่น่าสงสัยอย่างยิ่ง ด้วยตอนจบที่ไม่เข้าใจมาก
นอกจากนี้ยังมีทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับคำตอบ
และ "Woodwuffs" เหล่านี้ "ที่ไม่มีความคล้ายคลึงกันในโลก" ก็ปล่อยให้เป็นไป พวกเขาไม่เพียงดีสำหรับขบวนพาเหรดเท่านั้น นอกจากนี้ยังเป็นการแสดงให้เห็นถึงสิ่งที่เราสามารถทำได้ เราพัฒนาได้ ผลิตได้ เราสมัครได้ หลัง - มีความเป็นไปได้ในระดับหนึ่ง
เช่นเดียวกับ Ka-50 ในเชชเนีย
มันเป็นเรื่องไร้สาระที่จะพึ่งพา "อาวุธมหัศจรรย์" เช่นเดียวกับดาบของคลาเดนเน็ตส์ 200, 300 หรืออะไรก็ตาม "อาร์มาตา" จะไม่ทำอะไรกับกองเรือของนาโต้ หากคุณจินตนาการถึงรูปหลายเหลี่ยมสมมุติ (เช่น ในยุโรป) ซึ่งสิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้ เช่นเดียวกับ Su-57 จำนวน 100 ลำ ที่ต่อต้านการกระแทกทั้งหมดของกองทัพอากาศสหรัฐฯ อีกครั้งอย่างสมมติ
ชาวเยอรมันและญี่ปุ่นได้พิสูจน์ในช่วงเวลาของพวกเขาว่า "อาวุธมหัศจรรย์" ใช้งบประมาณของตนเองอย่างแข็งแกร่งกว่าศัตรู ไม่ มันเยี่ยมมากที่พวกเขาคิด "อาร์มาตา" ขึ้นมา เป็นเรื่องดีที่เธอเป็น แต่ยังมี T-72 อีกหลายพันลำ ซึ่งจะช่วยให้คุณแก้ไขจุดบกพร่อง นำไปใช้ในการผลิต และเตรียมทุกอย่างที่จำเป็นเพื่อให้ T-50 เข้าสู่กองทัพได้ตามปกติ
ใช่ พรุ่งนี้จะไม่มีแน่นอน และไม่จำเป็นในวันพรุ่งนี้ อย่างน้อยก็จนกว่าจะไม่มีคิวสำหรับวัดออร์แกเนลล์ในแง่ของความยาวและความทนทาน
ยิ่งกว่านั้นเราจะถูกทำลายด้วยวิธีการที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง
