ลูกเรือของกองเรือบอลติกพร้อมแค่ไหน? คุณมีประสบการณ์การต่อสู้และบริการอะไรบ้าง? Rozhestvensky ถูกต้องหรือไม่เมื่อเขาเขียนว่า Alekseev ทำดีที่สุดแล้ว?
คำถามมีความซับซ้อน เราสามารถอ่านชีวประวัติและสรุปได้จากพวกเขาเท่านั้นและไม่ได้สะท้อนถึงความสามารถของบุคคลเสมอไป และความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีได้ลดค่าประสบการณ์และความรู้อย่างรวดเร็ว แต่อย่างไรก็ตาม สามารถรวบรวมได้มากมายจากชีวประวัติ ยิ่งไปกว่านั้น มีไม่มากนัก - ฝูงบินมีนายพลสี่นาย กัปตันธง และผู้บัญชาการของ EBR เพื่อความสมบูรณ์
จะต้องชี้แจง - ระบบสำมะโนในกองทัพเรือนำไปสู่การก้าวกระโดดเมื่อเจ้าหน้าที่ถูกโยนจากตำแหน่งเรือไปยังกองทัพเรือและมักจะไม่เหมาะสม แต่ฟรี ดังนั้นป่าจึงแพร่กระจายในชีวประวัติบุคคล ไม่มีผู้เชี่ยวชาญบริสุทธิ์ที่ทำหน้าที่บนเรือเดินสมุทรหรือเรือลาดตระเวน ความเชี่ยวชาญเฉพาะทางในขณะนั้นค่อนข้างแน่นหนา มักจะไม่มีเลย และการศึกษาก็จำกัดเฉพาะนาวิกโยธินและหลักสูตรต่างๆ
พลเรือเอก
ดังนั้น พลเรือเอก:
1. Rozhestvensky Zinovy Petrovich … ในช่วงเวลาของการต่อสู้ - 57 ปี การศึกษาที่ยอดเยี่ยม - Mikhailovskaya Artillery Academy ประสบการณ์การต่อสู้ - การต่อสู้ของ "เวสต้า" ในสงครามรัสเซีย - ตุรกี ประสบการณ์ทางการทูต - ผู้บัญชาการกองทัพเรือบัลแกเรียและผู้ช่วยทูตในลอนดอน การเดินทางไปยังฟาร์อีสท์โดยผู้บัญชาการของเรือลาดตระเวน "Vladimir Monomakh" ภายใต้ธงของ Makarov พร้อมคำวิจารณ์ที่ประจบสอพลอ ผู้บัญชาการหน่วยฝึกและกองปืนใหญ่ของกองเรือบอลติกเรียกร้องให้รวมเรือลำล่าสุดเข้าไว้ด้วยกัน ผู้จัดงานกู้ภัยเรือประจัญบานป้องกันชายฝั่ง "พลเรือเอก Apraksin" ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2446 - เสนาธิการทหารเรือ
2. นิโคไล เนโบกาตอฟ … ในช่วงเวลาของการต่อสู้ - 56 ปี การศึกษา - โรงเรียนนายเรือและหลักสูตรวิทยาศาสตร์ทหารเรือของ Nikolaev Academy ในปี 1896 ไม่มีประสบการณ์การต่อสู้ ไม่มีประสบการณ์ทางการทูต เขาสั่ง "นาคีมอฟ" ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2441 ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งในตำแหน่งที่เกี่ยวข้องกับการฝึกอบรมการรับสมัคร ประสบการณ์ของพนักงาน - กัปตันธงของกองเรือปฏิบัติของกองเรือบอลติกและลูกเรือที่สี่
3. Fölkersam Dmitry Gustavovich … เขาเสียชีวิตจากการเดินป่าเมื่อสามวันก่อนสึชิมะ อายุ 59 ปี. การศึกษานอกเหนือจากคณะ - ชั้นเรียนของฉันและปืนใหญ่ เป็นเวลานานที่เขาทำงานสอนเกี่ยวกับอุปกรณ์ยิงปืนใหญ่ไฟฟ้า ประสบการณ์ของพนักงาน - เจ้าหน้าที่เหมืองเรือธงของสำนักงานใหญ่ของผู้บัญชาการกองเรือปฏิบัติในทะเลบอลติก ประสบการณ์ทีมบนเรือรบสมัยใหม่ - เรือประจัญบาน Nikolai I (สี่ปี) หัวหน้าหน่วยฝึกและกองปืนใหญ่ของกองเรือบอลติกระหว่างปี ค.ศ. 1902 ถึง ค.ศ. 1904 นักประดิษฐ์ปืนใหญ่ หนึ่งในนักวิทยาศาสตร์กะลาสีในกองเรือของเรา ตอนนี้ลืมไปหมดแล้ว
4. Enquist Oskar Adolfovich … อายุ 56 ปี. การศึกษา - นาวิกโยธิน ไม่มีประสบการณ์การต่อสู้และการทูต ไม่มีประสบการณ์พนักงาน เป็นเวลาสี่ปี (พ.ศ. 2438-2442) ทรงบัญชาการเรือลาดตระเวนดยุคแห่งเอดินบะระ ตั้งแต่ปี 1902 - นายกเทศมนตรี Nikolaev
5. กัปตันอันดับ 1 Radlov Otto Leopoldovich … เมื่อวันที่ 1905-14-05 - 56 ปี สาขาวิชาวิทยาศาสตร์ของโรงเรียนนายเรือ. ไม่มีประสบการณ์การต่อสู้ ประสบการณ์การทำงานที่กว้างขวางใน บริษัท ขนส่งทางแพ่ง - เป็นเวลาเจ็ดปีเขาเป็นหัวหน้าสมาคมการขนส่งและการค้าแห่งรัสเซีย
6. Clapier de Colong Konstantin Konstantinovich … อายุ 46 ปี เมื่อถึงเวลาของสึชิมะ ไม่มีประสบการณ์การต่อสู้ ประสบการณ์ทางการทูต - ผู้บัญชาการท่าเรือหยิงโข่วของจีน ประสบการณ์พนักงาน - ปักธงตำแหน่งกัปตันตั้งแต่ปี พ.ศ. 2434 ถึง พ.ศ. 2436 ในกองเรือบอลติก ประสบการณ์สั่งการ - เรือฝึก "ปีเตอร์มหาราช"
อะไรที่ดึงดูดสายตาคุณทันที?
Rozhestvensky เหนือกว่าเรือธงรุ่นน้องทั้งหมดของเขาทั้งในด้านประสบการณ์และด้านการศึกษายกเว้น Radlov แต่เขามีงานที่เฉพาะเจาะจงมากซึ่งเขาจัดการกับห้าคน อย่างไรก็ตาม Otto Leopoldovich ไม่ใช่เจ้าหน้าที่รบ
เรือรบรุ่นเยาว์ทั้งหมดมีประสบการณ์มากมายในการเกณฑ์ทหาร ซึ่งสมเหตุสมผลกับฝูงบินที่รวมตัวกันอย่างเร่งรีบ Felkerzam มีประสบการณ์ในการฝึกเจ้าหน้าที่ โดยคำนึงถึงจำนวนคนหนุ่มสาวในฝูงบิน - ไม่เลวเช่นกัน พวกเขาทั้งหมดเป็นรุ่นเดียวกัน ซึ่งหมายความว่าพวกเขารู้จักกันดี (Enquist และ Nebogatov เป็นเพื่อนร่วมชั้นในนาวิกโยธิน)
ปัญหาคือไม่มีใครแทนที่ Rozhestvensky ด้วยประสบการณ์หรือโดยผู้มีอำนาจ ไม่มีการกำหนดหมายเลขสองไว้อย่างชัดเจนในฝูงบิน พวกเขาสามารถเป็นผู้บัญชาการของฝูงบินที่สามได้ แต่ Nebogatov ถูกส่งไปซึ่งเป็นคนทั่วไปที่มีประสบการณ์การฝึกอบรมและไม่มีประสบการณ์การต่อสู้
สถานการณ์สามารถปรับปรุงได้โดยการวางผู้ที่มีประสบการณ์การต่อสู้ไว้ในฝูงบิน ตัวเลือกคือ: Bezobrazov, Jessen, Stark แต่ … มันไม่ได้ผล ทำไม? ใคร ๆ ก็เดาได้ - Rozhdestvensky เองไม่ได้อยู่ในอันดับเหล่านั้นและมีประสบการณ์ที่ไม่ถูกต้องเพื่อไม่ให้เกิดความขัดแย้งขึ้น
ในท้ายที่สุด ลำดับของเรือประจัญบานต่อไปในคอลัมน์นั้นค่อนข้างสมเหตุสมผล - ไม่มีใครโอนคำสั่งได้: Enquist ถึงขีด จำกัด ของเขา Nebogatov เกินขีด จำกัด Felkerzam เสียชีวิตและโดยทั่วไปแล้วฝูงบินไม่ใช่ของเขา.
ในแง่ของการติดธงรุ่นน้อง ฝูงบินยังไม่พร้อม (จากคำว่า - โดยทั่วไป): ธงจำนวนน้อยคูณด้วยความสามารถในการต่อสู้ที่ต่ำ และมันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะตำหนิ Zinovy - คุณสมบัติสุภาพบุรุษคุณสมบัติ …
ในทางกลับกัน ผู้ปฏิบัติงานทั้งหมดที่สามารถนำและสอนอย่างมีประสิทธิภาพอย่างน้อยก็มีบางสิ่งบางอย่างได้บรรลุภารกิจของพวกเขาอย่างยอดเยี่ยม และ Enquist ก็ทำเกินหน้าที่นั้น แต่กระสุนนัดเดียวในสนามรบ - และฝูงบินถูกตัดขาด
ผู้บัญชาการและเจ้าหน้าที่อาวุโส
ตอนนี้ผู้บังคับบัญชาและเจ้าหน้าที่อาวุโส
1. "เจ้าชาย Suvorov"
ผู้บัญชาการ - กัปตันอันดับที่ 1 Ignatius Vasily Vasilievich … จิตรกรทางทะเลและกะลาสีเรือ อายุ 51 ปี. จบจากชั้นเรียนเจ้าหน้าที่เหมือง เป็นเวลานานที่เขาสั่งเรือพิฆาตในโปรไฟล์ ตำแหน่งบนจอมอนิเตอร์ แทนที่จะเป็นคุณสมบัติ ทำหน้าที่ในฝูงบินแปซิฟิก ไม่มีประสบการณ์การต่อสู้ และในปี พ.ศ. 2444 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองเรือประจัญบานใหม่ล่าสุด เซ็น ไม่ใช่ว่าเขาล้มเหลว แต่นักขุดที่มีประสบการณ์จะดูดีกว่าบนเรือพิฆาต และศิลปินที่มีพรสวรรค์จะดูดีขึ้นเมื่ออยู่บนชายฝั่ง
2. "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3"
ผู้บัญชาการ - บุควอสตอฟ นิโคไล มิคาอิโลวิช … อายุ 48 ปี. การศึกษา - นาวิกโยธิน ส่วนใหญ่ให้บริการบนชายฝั่งแล้วต่อสู้กับโรคระบาดจากนั้นเขาก็อยู่ในความดูแลของโรงเรียนหรือแม้กระทั่งโดยทั่วไป:
สมาชิกของคณะกรรมาธิการที่นำโดยพลเรือตรี A. N. Parenago สำหรับการทดสอบเปรียบเทียบคุณภาพของสายป่านที่ผลิตโดยโรงงานป่านของ Neva และ Gotha
สำหรับการบริการเขาได้รับคำสั่งให้เรือลาดตระเวน "Rynda" (1898-1902) และเรือลาดตระเวน "Admiral Nakhimov" (1903) เข้ายึดครองไซ่ง่อน เขาได้รับตำแหน่งผู้บังคับบัญชาของ EBR ใหม่ล่าสุดในปี 1903 ซึ่งอยู่ระหว่างการทดสอบ ด้วยความกล้าหาญและความสูงส่งส่วนตัวอย่างไม่ต้องสงสัย เขามีความสามารถน้อยเพียงเพราะขาดประสบการณ์ที่จริงจังในการรับใช้
3. "โบโรดิโน่"
ผู้บัญชาการ - Serebryannikov Peter Iosifovich … อายุ 51 ปี ชั้นเรียนนายทหาร ผู้บัญชาการที่มีประสบการณ์ สามปีในฐานะเจ้าหน้าที่อาวุโส และสองปีในฐานะผู้บัญชาการเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ "รัสเซีย" เรือประจัญบานเข้ายึดครองในปี พ.ศ. 2445 ระหว่างการก่อสร้าง
4. "อินทรี"
ผู้บัญชาการ Jung Nikolay Viktorovi ช. อายุ 49 ปี. ประสบการณ์การต่อสู้ในสงครามรัสเซีย-ตุรกี ประสบการณ์การบัญชาการของ EBR "Poltava" ในฐานะ VRED หลักสูตรของ Naval Academy ซึ่งเป็นสมาชิกของคณะกรรมาธิการสำหรับการทดสอบเรือประจัญบานใหม่ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2441 คำสั่งของเรือฝึก
5. "ออสเลียบยา"
ผู้บัญชาการ - Baer Vladimir Iosifovich … อายุ 51 ปี. ประสบการณ์การบริการในตะวันออกไกล ชั้นเรียนทุ่นระเบิด และหลักสูตรของโรงเรียนนายเรือ ดูแลการก่อสร้าง "Varyag" และ "Retvizan" ในฟิลาเดลเฟีย ปฏิเสธยศของพลเรือตรีเพื่อประโยชน์ในการรณรงค์
เราได้อะไรจากห้าอันดับแรก?
ผู้บัญชาการสามคนเป็นมืออาชีพที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดี: หนึ่งคนที่มีประสบการณ์การต่อสู้ หนึ่งคนโดยไม่มีเวลาเป็นพลเรือตรีBukhvostov และ Ignatius ดูอ่อนแอกว่าคนที่สองคือผู้บัญชาการของเรือธงและคนแรกคือลูกหลานของชนชั้นสูงของ Peter และอย่างน้อยคุณก็ไม่สามารถปฏิเสธความกล้าหาญส่วนตัวได้
ต่างจากเรือธงรุ่นเยาว์ในเรือประจัญบานรุ่นใหม่ล่าสุด พวกเขาค่อนข้างเป็นมืออาชีพที่มีประสบการณ์และนายพลมากในเวลาไม่นาน บนเรือลำเก่าทุกอย่างก็ไม่เลวเช่นกันผู้บังคับบัญชาแน่นอนไม่มีความแตกต่าง แต่เป็นชาวนากลางที่แข็งแกร่งและมีประสบการณ์การแล่นเรือใบมาก หากไม่มีการต่อสู้ก็จริง แต่การต่อสู้มาจากไหน?
ข้อสรุป
หากเราสรุปข้อสรุปทั่วไปบางอย่างได้ ทุกอย่างเรียบร้อยดีสำหรับผู้บังคับบัญชา ซึ่งการรบ Tsushima แสดงให้เห็น: ไม่ใช่เรือลำเดียวที่ยอมจำนนด้วยตัวมันเอง ไม่ใช่หนึ่งลำที่หลบหนี ผู้คนเสียชีวิต แต่ไม่ยอมแพ้
และทีมงานก็เตรียมพร้อมอย่างดี: ไม่มีการพังทลายในการต่อสู้ ไม่มีการบันทึกการเสียชีวิตเนื่องจากเหตุผลทางเทคนิค
และข้อผิดพลาดเพียงอย่างเดียวยังคงอยู่ - การติดธงรุ่นน้อง หรือมากกว่า การเลือกและการจัดวาง และนี่คือความผิดพลาดที่นำไปสู่หายนะ
เพื่อไม่ให้พ่ายแพ้ ความพ่ายแพ้เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ กล่าวคือ ภัยพิบัติ ไม่มีใครรับผิดชอบและถอยหนี มีเพียง Enquist ในเวลากลางคืนเท่านั้นที่ประพฤติตัวค่อนข้างมีเหตุผล (ค่อนข้าง - เพราะเขาต้องถอนเรือลาดตระเวนทั้งหมด) และถอนตัวไปยังเซี่ยงไฮ้
ส่วนที่เหลือ … เหนือพวกเขาถูกครอบงำโดยคำสั่งสุดท้ายซึ่งไม่มีความหมายใด ๆ หรือสัมพันธ์กับความเป็นจริงเพียงเล็กน้อยอีกต่อไป
ข้อสรุปเล็ก ๆ มาจากไหน - ผู้ปฏิบัติงานตัดสินใจทุกอย่าง และผู้ปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ - ทวีคูณ
และช่วงเวลาที่น่าสนใจเช่นนี้ - ทำไมพลเรือตรีผู้มีประสบการณ์การต่อสู้จึงไม่มีส่วนร่วมบ้าง? มีเพียงพอของพวกเขา
เหตุใดจึงไม่ได้รับมอบหมายให้นายพลสองคนเป็นกองทหาร? ก็ไม่เป็นปัญหาเช่นกัน
การเพิกเฉยต่อการขนส่งนำไปสู่ความพ่ายแพ้ การเพิกเฉยต่อสามัญสำนึกเพื่อประโยชน์ในการเซ็นเซอร์และกฎเกณฑ์ - ไปสู่หายนะ แต่ประสบการณ์คือและมาคารอฟและวิตเกฟต์ เขาเคยเป็น แต่เขาถูกละเลย และที่แย่ที่สุดคือ นาวิกโยธินที่มีแนวโน้มว่าจะเสียชีวิตพร้อมกับเรือรบ และผู้ที่รอดชีวิตก็ถูกปลดเกษียณอย่างเงียบๆ