ทุกวันนี้ การป้องกันทางอากาศของยูเครนไม่ได้อยู่ในสถานะที่มีประสิทธิภาพที่สุด เช่นเดียวกับกองกำลังติดอาวุธทั้งหมดของประเทศ ซึ่งรอดชีวิตจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตและผลกระทบที่ตามมาอย่างยากลำบาก ในหลาย ๆ ด้าน วิธีการป้องกันภัยทางอากาศของยูเครนยังคงมีอยู่ในปัจจุบันโดยคอมเพล็กซ์ของสหภาพโซเวียตซึ่งหลายแห่งได้รับการปล่อยตัวในช่วงหลายปีของการดำรงอยู่ของสหภาพโซเวียต
เคียฟกำลังทำงานเพื่อแก้ไขสถานการณ์ แต่มันยากมากที่จะทำเช่นนี้ในความเป็นจริงทางเศรษฐกิจที่มีอยู่ กองกำลังติดอาวุธของยูเครนจะต้องอัปเดตแบบจำลองอาวุธที่มีอยู่เกือบทั้งหมดและนี่คือค่าใช้จ่ายทางการเงินจำนวนมากก่อนอื่นรวมถึงการดึงดูดทรัพยากรและทักษะทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคที่ร้ายแรงซึ่งสูญหายไปบางส่วนหลังจากการล่มสลาย ของสหภาพโซเวียต
ในเงื่อนไขเหล่านี้ ยูเครนได้สร้างอาวุธและอุปกรณ์รูปแบบใหม่ ซึ่งยังคงมีพื้นฐานมาจากมรดกของสหภาพโซเวียตในหลายประการ ในความเป็นจริงที่มีอยู่ ไม่มีอะไรผิดปกติกับสิ่งนี้ แม้แต่ความต่อเนื่องบางอย่างก็แสดงให้เห็น
ในปี 2564 ที่นิทรรศการในเคียฟ เป็นครั้งแรกที่มีการแสดงเลย์เอาต์ของระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางใหม่ของยูเครน คอมเพล็กซ์ควรเข้าถึงเป้าหมายได้ไกลถึง 100 กิโลเมตร การพัฒนานี้อยู่ในขั้นตอนการออกแบบเบื้องต้น (นั่นคือ ที่จุดเริ่มต้นของการออกแบบ) แต่ตามแบบจำลองที่แสดงให้เห็น มันเป็นไปได้ที่จะสรุปบางอย่างได้แล้ว ในเวลาเดียวกัน เรดาร์ตรวจการณ์สามพิกัด ซึ่งเกือบจะเป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์ใหม่นี้ มีอยู่แล้วในโลหะ
สิ่งที่เป็นที่รู้จักเกี่ยวกับโครงการใหม่ของระบบป้องกันภัยทางอากาศของยูเครน?
เลย์เอาต์ของระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางของยูเครนที่ได้รับการพัฒนาถูกจัดแสดงในเคียฟ ซึ่งมีการจัดนิทรรศการพิเศษระดับนานาชาติ "อาวุธและความปลอดภัย - 2021" (Zbroya ta bezpeka - 2021) ระหว่างวันที่ 15 ถึง 18 มิถุนายน พ.ศ. 2564 นิทรรศการนำเสนอวัสดุเกี่ยวกับระบบป้องกันภัยทางอากาศใหม่ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยรัฐวิสาหกิจ "State Kiev Design Bureau" Luch " คอมเพล็กซ์ที่กำลังพัฒนาอยู่ในขั้นตอนการออกแบบเบื้องต้น
ในสิ่งพิมพ์ของรัสเซียบางฉบับ แบบจำลองของระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีแนวโน้มว่าจะถูกกำหนดให้เป็น SD-300 แต่ในสื่อของยูเครนและบนเว็บไซต์ของบริษัทด้านการป้องกันยังไม่มีดัชนีหรือการกำหนดรูปแบบดังกล่าว ที่นิทรรศการ มีการแสดงเค้าโครงภายใต้ชื่อ ZRK SD ("ZRK SD")
ก่อนหน้านี้ Oleg Korostelev ซึ่งดำรงตำแหน่งนักออกแบบทั่วไปของสำนักออกแบบ Luch บอกกับนักข่าวชาวยูเครนว่า จะใช้เวลาประมาณ 2.5 ปีในการสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางของยูเครน ตามด้วยคำสั่งและการส่งมอบคอมเพล็กซ์สำหรับอาวุธยุทโธปกรณ์ให้กับกองทัพ ตามการคาดการณ์ของ Oleg Korostelev ซึ่งเขาให้ไว้ในช่วงฤดูร้อนปี 2020 ประเทศต้องใช้เงินประมาณ 30-50 ล้านดอลลาร์เพื่อสร้างระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของตนเอง จำนวนเล็กน้อยตามมาตรฐานของประเทศตะวันตกส่วนใหญ่
จากข้อมูลของ Oleg Korostelev ส่วนประกอบจำนวนมากของระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางที่มีแนวโน้มดีได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว ตามที่เขาพูด ประมาณ 40-50 เปอร์เซ็นต์ของส่วนประกอบได้ผ่านขั้นตอนจากการพัฒนาไปจนถึงการทดสอบเต็มรูปแบบแล้ว รวมถึงอาวุธและยุทโธปกรณ์ประเภทอื่นๆ
เป็นที่น่าสังเกตว่าในสื่อของยูเครนโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนเว็บไซต์ของฉบับออนไลน์ "Ukrainian Militarist Portal" และในงานนิทรรศการนั้นเกี่ยวกับระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศระยะกลางในเวลาเดียวกัน มีข้อมูลว่าพื้นฐานของคอมเพล็กซ์จะเป็นขีปนาวุธนำวิถีของ MLRS "Alder" ที่มีความแม่นยำสูงซึ่งมีระยะการบินมากกว่า 100 กม. ซึ่งจะถูกดัดแปลงและดัดแปลงเป็นพิเศษเพื่อการทำลาย ของเป้าหมายทางอากาศ
"Alder" เป็นโครงการปรับปรุงระบบจรวดยิงจรวดหลายลำกล้องหลายตัวของโซเวียตขนาด 300 มม. "Smerch" สำหรับการใช้กระสุนที่ได้รับการแก้ไขใหม่ เป็นที่ทราบกันว่าขีปนาวุธ Luch สำหรับคอมเพล็กซ์นี้มีระยะทางมากกว่า 100 กม. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ณ สิ้นปี 2019 ขีปนาวุธ Alder-M ที่มีระยะการบินเพิ่มขึ้นเป็น 120 กม. ถูกนำมาใช้โดยกองทัพยูเครน ความทันสมัยของขีปนาวุธดังกล่าวสำหรับการแก้ปัญหาการป้องกันทางอากาศทำให้ระบบป้องกันภัยทางอากาศใหม่ของยูเครนเป็นคู่แข่งกับคอมเพล็กซ์ S-300 ซึ่งยังคงให้บริการกับกองทัพยูเครน
มีรายงานว่าขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยานของยูเครน (SAM) สำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศใหม่ได้รับส่วนหัวแบบแอคทีฟหรือพาสซีฟ (GOS) โชคดีที่วิศวกรของสำนักออกแบบของรัฐเคียฟ "Luch" มีประสบการณ์มากมายในด้านนี้ เช่นเดียวกับสาธารณรัฐเบลารุส ยูเครนกำลังทำงานอย่างแข็งขันในด้านการปรับปรุงระบบและอาวุธที่ผลิตในสหภาพโซเวียตให้ทันสมัยพร้อมส่งมอบให้กับประเทศกำลังพัฒนาในภายหลัง นอกจากนี้ อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของยูเครนยังมีส่วนร่วมในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมยุทโธปกรณ์ของสหภาพโซเวียต โดยแข่งขันกับรัสเซียในพื้นที่นี้
ก่อนหน้านี้ Luch GKKB ได้พัฒนาโครงการเพื่อความทันสมัยของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125 Pechora ของโซเวียต ซึ่งเริ่มให้บริการในปี 2504 เดิมมีการปรับปรุงอาคารคอมเพล็กซ์สำหรับแองโกลา คอมเพล็กซ์ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยครั้งใหญ่ และขีปนาวุธของอาคารได้รับหัวเรดาร์แบบแอคทีฟตัวใหม่ GOS ที่คล้ายกันนี้มีแผนที่จะติดตั้งบนขีปนาวุธของระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางใหม่ของยูเครน
เมื่อพิจารณาจากเลย์เอาต์ที่แสดงในนิทรรศการในเคียฟ เครื่องยิงขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศได้รับการวางแผนให้วางบนฐานของแชสซีครอสคันทรีสูง 8x8 เป็นไปได้มากที่เรากำลังพูดถึงรถแทรกเตอร์ทางทหารของ บริษัท Tatra ของสาธารณรัฐเช็ก อย่างน้อยเมื่อมองจากสายตา รถคันนี้คล้ายกับรุ่น Tatra T815-7 สี่เพลา ซึ่งกองทัพใช้กันอย่างแพร่หลายในรุ่นต่างๆ
บนตัวปล่อยของเลย์เอาต์ที่แสดงให้เห็น มีการขนส่งสี่ตู้คอนเทนเนอร์สำหรับขีปนาวุธ ภายนอก คอนเทนเนอร์ยิงจรวดแนวตั้งคล้ายกับที่ใช้กับระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300P ของโซเวียต/รัสเซีย ผู้เชี่ยวชาญของบล็อกรัสเซียเฉพาะเรื่อง bmpd ยอมรับว่าสามารถใช้ PU เงินสดของการผลิตของสหภาพโซเวียตในคอมเพล็กซ์ได้
มีรายงานว่าคอมเพล็กซ์แห่งใหม่นี้จะสามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศได้ทุกประเภท: UAV, เฮลิคอปเตอร์, เครื่องบิน รวมถึงเป้าหมายทางอากาศพลศาสตร์อื่นๆ ยังประกาศความเป็นไปได้ในการทำลายขีปนาวุธล่องเรือและขีปนาวุธ โดยเน้นเป็นพิเศษว่าคอมเพล็กซ์จะสามารถจัดการกับเป้าหมายทางอากาศได้ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเป้าหมายภาคพื้นดินและพื้นผิวที่มีความเปรียบต่างคลื่นวิทยุ
เรดาร์ตรวจการณ์สามพิกัด 80K6KS1
เกือบจะแน่นอนว่าระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานจะรวมเรดาร์ตรวจการณ์สามพิกัด 80K6KS1 ของยูเครนซึ่งมีอยู่แล้วในโลหะและได้รับการทดสอบแล้ว รุ่นแรกของสถานีเรดาร์นี้แสดงให้เห็นในปี 2014 ศูนย์วิจัยและผลิต Iskra จาก Zaporozhye รับผิดชอบการพัฒนาเรดาร์
สถานีใหม่สำหรับตรวจจับและติดตามเป้าหมายทางอากาศคือการพัฒนาเพิ่มเติมของสายเรดาร์ 79K6 และ 80K6 ที่ผลิตโดย NPK Iskra ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจ เรดาร์เหล่านี้ใช้ในกองทัพอากาศของกองทัพยูเครนและเป็นที่รู้จักกันดีในกองทัพยูเครน ในเวลาเดียวกันเรดาร์ 80K6KS1 ได้ผ่านการทดสอบของรัฐเรียบร้อยแล้ว เว็บไซต์อย่างเป็นทางการขององค์กร Zaporizhzhya รายงานเรื่องนี้เมื่อวันที่ 10 มิถุนายน พ.ศ. 2564
การทดสอบเรดาร์ใหม่ใช้เวลาสามเดือนตามผลการทดสอบของรัฐ คณะกรรมาธิการแนะนำให้นำเรดาร์ 80K6KS1 มาใช้และจัดระเบียบการผลิตแบบต่อเนื่องของรุ่น เรดาร์ตรวจการณ์นี้สร้างขึ้นจากโมดูลโซลิดสเตตที่ทันสมัยและฐานองค์ประกอบใหม่โดยใช้เทคโนโลยีอาร์เรย์เสาอากาศดิจิทัล (DAR)ภายนอก เรดาร์เป็นระบบเคลื่อนที่ที่ใช้รถกึ่งพ่วงที่สามารถขนส่งด้วยยานพาหนะล้อหนักมาตรฐานของกองทัพบก (KrAZ, MAZ)
ลักษณะทางเทคนิคที่เป็นที่รู้จักของเรดาร์รุ่นก่อนหน้า 80K6K1 ที่ใกล้เคียงที่สุด เรดาร์มุมมองวงกลม (360 องศา) ให้การตรวจจับและติดตามเป้าหมายที่ระดับความสูงต่ำ กลาง และสูง ระยะการตรวจจับเป้าหมายสูงสุดอยู่ที่ 400 กม. สำหรับเป้าหมายทางยุทธวิธี เช่น เครื่องบินขับไล่ที่ระดับความสูง 10 กม. - 200–250 กม. ขีด จำกัด การทำงานของเรดาร์: ในระดับความสูง - 0 … 35, 55 องศา; ความสูง - สูงสุด 40 กม. ระยะเวลาการดู - 5, 10 วินาที
เรดาร์สามารถระบุและติดตามเป้าหมายทางอากาศในด้านการมองเห็น วัดความเร็วและพิกัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ เรดาร์สามพิกัดเคลื่อนที่ 80K6KS1 มีไว้สำหรับใช้เป็นส่วนหนึ่งของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและหน่วยเทคนิควิทยุของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ
ความแตกต่างที่สำคัญของเรดาร์นี้จากรุ่นก่อนหน้าของซีรีส์ 80K คือการจัดวางอุปกรณ์เรดาร์ทั้งหมดบนยานพาหนะคันเดียว ซึ่งสามารถลดเวลาในการปรับใช้ / พับเรดาร์ลงเหลือหลายนาทีได้อย่างมาก