ปืนที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ … ชื่อเล่นที่ดังและน่าขันคือ "เดวิดน้อย" ให้กับครกอเมริกันขนาด 914 มม. ซึ่งสร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง แม้จะมีความสามารถที่น่าประทับใจ แต่อาวุธนี้ซึ่งเหนือกว่าการติดตั้งปืนใหญ่ของ Dora และ Gustav ของเยอรมันไม่ได้มีไว้สำหรับปฏิบัติการรบ
ครกขนาดทดลอง 914 มม. ได้รับการพัฒนาสำหรับการทดสอบระเบิดลม ไม่แตกต่างกันในขนาดมหึมากับพื้นหลังของปูน "คาร์ล" หรือการติดตั้ง "ดอร่า" ระบบปืนใหญ่ของอเมริกาถือเป็นสถิติสำหรับลำกล้องที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาปืนใหญ่สมัยใหม่ทุกรุ่น
ทำครก น้องเดวิด
วิศวกรและนักออกแบบชาวอเมริกันต่างจากกลุ่มประเทศอักษะที่ไม่เคยได้รับความเดือดร้อนจากโรคขนาดยักษ์ ในช่วงหลายปีของสงครามโลกครั้งที่สอง รถถังอย่าง "เมาส์" ระบบปืนใหญ่เทียบได้กับ "ดอร่า" ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกา และกองทัพเรือไม่มีเรือประจัญบานที่สามารถแข่งขันในขนาดและลำกล้องกับ "ยามาโตะ" ของญี่ปุ่น ".
เป็นเรื่องน่าประหลาดใจมากกว่าที่ในสหรัฐอเมริกาในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 1940 ที่มีการสร้างระบบปืนใหญ่ขึ้น ซึ่งยังคงรักษาสถิติลำกล้องไว้ในหมู่การติดตั้งปืนใหญ่สมัยใหม่ ความสามารถของครกทดลองขนาดยักษ์ในขนาด 914 มม. ให้ความเคารพนับถือแม้กระทั่งทุกวันนี้
ก่อนชาวอเมริกัน มีเพียงอังกฤษเท่านั้นที่ใช้ความสามารถนี้ ครกตะลุมพุกซึ่งได้รับการออกแบบในสหราชอาณาจักรในทศวรรษ 1850 ก็มีลำกล้อง 914 มม. เช่นกัน ครกซึ่งคิดขึ้นเพื่อใช้ในช่วงสงครามไครเมียและการล้อมเซวาสโทพอลไม่มีเวลาทำสงครามและเหมือนเดวิดน้อยไม่เคยต่อสู้เหลือเพียงความอยากรู้ในประวัติศาสตร์และปืนใหญ่ซาร์ของอังกฤษซึ่งนักท่องเที่ยว ถูกถ่ายรูปด้วยความเต็มใจ
ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการสร้างครกลิตเติ้ลเดวิดคือการปฏิบัติของชาวอเมริกันในการทดสอบระเบิดทางอากาศ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง กองทัพอเมริกันมักใช้ระบบปืนใหญ่ลำกล้องใหญ่ที่ถูกปลดออกจากการให้บริการเพื่อทดสอบกระสุนอากาศยาน
ด้วยความช่วยเหลือของผงแป้งที่มีขนาดค่อนข้างเล็ก ทำให้สามารถยิงระเบิดทางอากาศได้ในระยะหลายร้อยหลาจากปืน การทดสอบนี้เป็นที่ต้องการ เนื่องจากมีราคาถูกกว่าการทิ้งระเบิดจากเครื่องบินมาก นอกจากนี้ การทดสอบไม่ได้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและสภาพอากาศในการบินแต่อย่างใด
โดยปกติ ปืน 234 มม. และ 305 มม. รุ่นเก่าถูกใช้ในการทดสอบ อย่างไรก็ตาม การเพิ่มขนาดของระเบิดจำเป็นต้องเพิ่มคาลิเบอร์ของปืน เป็นผลให้สหรัฐอเมริกาตัดสินใจออกแบบอุปกรณ์ที่ได้รับการแต่งตั้งอุปกรณ์ทดสอบระเบิด T1 การตั้งค่านี้เป็นที่รู้จักในนามเดวิดน้อย
ระบบปืนใหญ่ที่ออกแบบโดยวิศวกรของ Mesta Machinery ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทอุตสาหกรรมชั้นนำในพิตต์สเบิร์ก รัฐเพนซิลเวเนีย บริษัท ล้มละลายในช่วงต้นทศวรรษ 1980 แต่เป็นผู้ผลิตอุปกรณ์อุตสาหกรรมชั้นนำของโลกมาเป็นเวลานาน
Lorenz Iversen ประธานบริษัทดูแลการสร้างระบบปืนใหญ่ที่ไม่เหมือนใคร เขาดูแลงานพัฒนาทั้งหมดเป็นการส่วนตัวจนถึงการสร้างครก Lorenz Iversen ยังได้เตรียมคู่มือการใช้งานสำหรับปืนใหญ่อัตตาจรและคำแนะนำสำหรับลูกเรือปืนใหญ่
กระสุนทดลองสำหรับ "Little David" ถูกสร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของคำสั่งของรัฐบาลโดยวิศวกรที่ห้องปฏิบัติการทางทหารของ Babcock & Wilcox ในเมือง Akron รัฐโอไฮโอ บริษัทนี้มีอยู่และประสบความสำเร็จในการดำเนินงานในปัจจุบัน โดยเปลี่ยนจากหม้อไอน้ำเป็นพลังงานนิวเคลียร์และแหล่งพลังงานหมุนเวียน
คำอธิบาย ครก 914 มม. Little David
ภายนอก ปืนใหญ่ขนาดมหึมานั้นเป็นครกบรรจุตะกร้อพร้อมลำกล้องปืนยาว ลำกล้องปืนวางอยู่บนกล่องเหล็กขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนัก 46.5 ตัน ซึ่งแตกออกเป็นรูที่ค่อนข้างลึก น้ำหนักของถังประมาณ 40, 64 ตัน น้ำหนักไม่เล็ก แต่เมื่อเทียบกับระบบปืนใหญ่ของเยอรมัน มันค่อนข้างจะทนทาน และที่สำคัญที่สุดคือ - ขนส่งได้
ในกล่องฝังโลหะ มีกลไกนำทางแนวตั้งของปูน เช่นเดียวกับแม่แรงไฮดรอลิกหกตัว ซึ่งจำเป็นสำหรับการติดตั้งและถอดกระบอกปืน กระบอกปืนครกขนาด 914 มม. ถูกยกขึ้นและลดลงด้วย "จตุภาค" ที่ขับเคลื่อนจากก้นกระบอกปืน ในเวลาเดียวกัน ความกว้างของกล่องเหล็กทำให้หากจำเป็น ให้ดำเนินการตามแนวทางและในแนวนอน
การติดตั้งถูกโหลดโดยใช้เครนพิเศษ โหลดมาจากปากกระบอกปืนที่ระดับความสูงศูนย์ คุณลักษณะที่น่าสงสัยของครกคือการขาดแผ่นนูน กระบอกปืนกลับสู่ตำแหน่งหลังจากการยิงด้วยมือแต่ละครั้ง ในเวลาเดียวกัน การติดตั้งมีเบรกย้อนกลับแบบไฮดรอลิก
ขนาดของกล่องเหล็กที่ฝังอยู่ในพื้นดินมีดังนี้ - 5500x3360x3000 มม. มุมการเล็งแนวตั้งของครกขนาด 914 มม. บนเป้าหมายคือ +45.. + 65 องศา มุมการเล็งแนวนอนคือ 13 องศาในแต่ละทิศทาง
ข้อดีของการออกแบบทั้งหมดคือความคล่องตัวสัมพัทธ์ สำหรับการขนส่งครก มีการวางแผนที่จะใช้รถแทรกเตอร์ถังหนักแบบล้อเลื่อน M26 รถแทรกเตอร์แต่ละคันได้รับรถพ่วงสองเพลา หนึ่งในนั้นขนส่งกระบอกปืนครก อีกด้านหนึ่งคือกล่องเหล็กและกลไกสำหรับการติดตั้ง ตัวเลือกการขนส่งนี้ทำให้ครกอเมริกันเคลื่อนที่ได้มากกว่าระบบปืนใหญ่รางรถไฟส่วนใหญ่ที่มีลำกล้องเทียบเคียง
นอกจากรถแทรกเตอร์เหล่านี้แล้ว กองทหารปืนใหญ่ควรรวมปั้นจั่น รถปราบดิน และรถขุดถังด้วย ซึ่งทั้งหมดนี้ใช้เพื่อวางครกในตำแหน่งการยิง ในเวลาเดียวกัน กระบวนการนี้ใช้เวลาประมาณ 12 ชั่วโมง
อุปกรณ์ทดสอบระเบิดรุ่น T1 แบบทดลองได้พิสูจน์ตัวเองว่าค่อนข้างประสบความสำเร็จในการทดสอบกระสุนการบิน ดังนั้นกองทัพจึงมีความคิดที่จะใช้ปืนครกเป็นอาวุธปืนใหญ่เต็มรูปแบบ งานในทิศทางนี้เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2487 ในเวลาเดียวกัน การทดสอบการยิงเริ่มต้นขึ้นที่สนามทดสอบอเบอร์ดีนโดยใช้กระสุนที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับครก
ชะตากรรมของโครงการ
ชาวอเมริกันตระหนักอย่างรวดเร็วว่าซาร์แคนนอนสามารถนำไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหารได้เช่นกัน ความเกี่ยวข้องของแอปพลิเคชันดังกล่าวเพิ่มขึ้นในแง่ของการบุกรุกหมู่เกาะญี่ปุ่นที่เป็นไปได้ กองทัพอเมริกันหวังว่าพวกเขาจะเผชิญกับการต่อต้านอย่างรุนแรงจากญี่ปุ่น เช่นเดียวกับระบบป้อมปราการที่พัฒนาขึ้น การต่อสู้กับบังเกอร์และบังเกอร์ด้วยครกขนาด 914 มม. จะง่ายกว่าแน่นอน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ ได้มีการพัฒนาโพรเจกไทล์ระเบิดแรงสูงทรงพลังที่มีน้ำหนัก 1678 กก. ซึ่งได้รับการพัฒนาโดย 703 กก. คิดเป็นวัตถุระเบิด การทดสอบครกด้วยกระสุนนี้ดำเนินการที่สนามทดสอบอเบอร์ดีน ยิ่งกว่านั้น พวกเขาได้เปิดเผยข้อบกพร่องแบบเดียวกันอย่างรวดเร็วซึ่งมีอยู่ในครกยักษ์ทั้งหมดในอดีต “น้องเดวิด” ยิงไม่ไกล แต่ที่เศร้ายิ่งกว่า-ไม่แม่น
การทดสอบการยิงพบว่าระยะสูงสุดของกระสุนคือ 9500 หลา (8690 เมตร) ทหารอเมริกันไม่ได้รับการสนับสนุนโดยเวลา 12 ชั่วโมงที่จำเป็นในการวางครกให้เข้าที่แม้ว่าเมื่อเทียบกับเวลาที่ใช้ในการปรับใช้ Dora ของเยอรมัน มันเกือบจะในทันที และปูนเองก็เคลื่อนที่ได้ง่ายกว่ามาก สามารถใช้รถแทรกเตอร์แบบล้อแม็ก M26 จำนวน 2 คันในการขนส่งได้
แผนการทั้งหมดสำหรับการใช้ครกรบถูกฝังในที่สุดเมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง ไม่จำเป็นต้องลงจอดบนเกาะญี่ปุ่น และกองทัพสหรัฐฯ พบอาวุธที่อันตรายและทำลายล้างมากกว่ากระสุนขนาด 914 มม. ยุคของอาวุธนิวเคลียร์กำลังเริ่มต้นขึ้น ซึ่งเมืองต่างๆ ในประเทศญี่ปุ่นรู้สึกได้ถึงพลังอย่างเต็มที่
หลังจากสิ้นสุดสงคราม โครงการที่ไม่ธรรมดาก็หยุดลง และในปี 1946 ก็ได้ปิดตัวลงอย่างสมบูรณ์ อาวุธมหัศจรรย์ของอเมริกาไม่เคยทิ้งพรมแดนของพื้นที่ทดสอบอเบอร์ดีน ทุกวันนี้ ครกที่ไม่ธรรมดาเป็นหนึ่งในนิทรรศการที่มีเอกลักษณ์เฉพาะของพิพิธภัณฑ์กลางแจ้งในท้องถิ่น
