เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2564 ในเมือง Rybinsk ในภูมิภาค Yaroslavl ได้มีการเปิดตัวเรือลำใหม่สำหรับกองเรือทะเลดำของรัสเซีย เรือนำของซีรีส์ Project 20360M มีชื่อว่า Gennady Dmitriev เรือลำนี้กำลังถูกสร้างขึ้นที่สิ่งอำนวยความสะดวกของอู่ต่อเรือ Vympel JSC
ตามเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของอู่ต่อเรือ นี่คือเรือที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ขององค์กร ปัจจุบันน้ำหนักตัวเรืออยู่ที่ 2,200 ตัน การขนส่งอาวุธทางทะเลถูกสร้างขึ้นใน Rybinsk ตามโครงการ 20360M เรือนำของซีรีส์ได้รับการตั้งชื่อตามกัปตันอันดับ 1 Gennady Dmitriev นายทหารเรือลุกขึ้นจากผู้บัญชาการหน่วยเดินเรือของเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดเล็กไปยังหัวหน้าแผนกการยอมรับเรือของรัฐของกองบัญชาการหลักของกองทัพเรือรัสเซีย
อู่ต่อเรือ Vympel ได้สร้างเรือให้กับกองเรือรัสเซียมาตั้งแต่ปี 1930 ในเวลาเดียวกันความเชี่ยวชาญหลักขององค์กรจาก Rybinsk คือเรือลำเล็ก โรงงานแห่งนี้สร้างเรือขีปนาวุธ เรือลาดตระเวน เรือเอนกประสงค์ และเรืออุทกศาสตร์ขนาดเล็กอย่างแข็งขัน
การเคลื่อนย้ายของเรือทุกลำที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้ในองค์กรไม่เกินหนึ่งพันตัน ในเรื่องนี้การขนส่งอาวุธทางทะเลของโครงการ 20360M สามารถเรียกได้ว่าเป็นโครงการที่ไม่เหมือนใครสำหรับองค์กร ตามที่ Evgeny Norenko ซึ่งดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการทั่วไปขององค์กรกล่าวว่าขณะนี้โรงงาน Vympel ได้พิสูจน์แล้วว่าสามารถสร้างเรือที่ซับซ้อนและมีการเคลื่อนย้ายขนาดใหญ่ได้
เส้นทางหนามของเรือโครงการ 20360M
กระทรวงกลาโหมรัสเซียได้ลงนามในสัญญากับอู่ต่อเรือ Vympel สำหรับการก่อสร้างเรือขนส่งสองลำ ณ สิ้นเดือนมีนาคม 2016 กำหนดเส้นตายสำหรับการส่งมอบเรือภายใต้สัญญาจะมีขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2019 และธันวาคม 2020 ตามลำดับ การวางกระดูกงูของเรือนำของซีรีส์ซึ่งมีชื่อว่า Gennady Dmitriev เกิดขึ้นที่อู่ต่อเรือ Vympel เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม 2017
ในเวลาเดียวกัน ก็ไม่สามารถทำได้ตามกำหนดเวลาตามสัญญา ดังที่ตอนนี้มักเกิดขึ้นกับการต่อเรือของกองทัพรัสเซีย มีข้อสังเกตว่าความล่าช้าอาจเกิดจากข้อเท็จจริงที่ว่าตามโครงการมีการวางแผนที่จะวางโรงไฟฟ้าที่นำเข้าไว้บนเรือโดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกเขาเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ในบล็อกทางทหารของ bmpd ความเป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับองค์ประกอบของการติดตั้งนี้เนื่องจากการคว่ำบาตรต่อรัสเซียอาจเป็นสาเหตุหลักของความล่าช้าในการสร้างเรือของซีรีส์
เป็นที่ทราบกันว่าการขนส่งอาวุธยุทโธปกรณ์ทางทะเล Project 20360M ได้รับการออกแบบใน Nizhny Novgorod โดยผู้เชี่ยวชาญของสำนักออกแบบ Vympel นี่คือสำนักออกแบบที่มีประวัติยาวนานถึง 90 ปี วิศวกรของบริษัทได้สร้างโครงการมากกว่า 540 โครงการ ซึ่งในที่สุดก็สามารถสร้างเรือได้มากกว่า 6, 5 พันลำ ทิศทางหนึ่งของงานของสำนักออกแบบคือการสร้างเรือเสริมและเรือพิเศษสำหรับกองทัพเรือรัสเซียอย่างแม่นยำ
เรือลำแรกของซีรีส์ซึ่งเปิดตัวใน Rybinsk ในวันที่ 1 มิถุนายนของปีนี้จะให้บริการใน Black Sea Fleet มีรายงานว่าลูกเรือชาวรัสเซียกำลังรอคอยการมาถึงของเรือในเซวาสโทพอลอย่างใจจดใจจ่อ เรือลำที่สองซึ่งกำลังถูกสร้างขึ้นตามโครงการเดียวกัน 20360M มีชื่อว่า "Vladimir Pyalov" เรือลำนี้จะต้องเติมเต็มองค์ประกอบของกองเรือบอลติกของรัสเซีย
เป็นที่ทราบกันว่าเรือของโครงการ 20360M เป็นรุ่นปรับปรุงของการขนส่งอาวุธทางทะเลของโครงการ 20360 (รหัสของโครงการ "Dubnyak") โครงการนี้ถือว่าไม่ประสบความสำเร็จอย่างสิ้นเชิง เรือถูกวางลงโดยเรือสองลำหลายลำ การก่อสร้างดำเนินการโดยอู่ต่อเรือ Okskaya (Navashino, เขต Nizhny Novgorod)
งานภายใต้สัญญานี้เริ่มต้นในปี 2547 แต่เรือลำแรกหลังจากการก่อสร้างและทดสอบเป็นเวลานาน ได้รวมอยู่ในกองเรือแคสเปียนในปี 2556 เท่านั้น เรือลำที่สองเสร็จสมบูรณ์ตามโครงการปรับปรุงในฐานะเรือนำร่องสำหรับการทดสอบอาวุธตอร์ปิโดภายใต้โครงการ 20360OS เรือถูกส่งมอบให้กับกองทัพเรือรัสเซียในปี 2559 เท่านั้น
เรือของโครงการ 20360 ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลของ บริษัท Deutz AG ของเยอรมัน การขนส่งอาวุธทางทะเลซึ่งสร้างขึ้นตามโครงการที่ทันสมัยนั้นไม่สามารถหามาได้ เป็นเรื่องแปลกที่เมื่อวางเรือนำของโครงการ 20360M ที่โรงงาน Vympel มีการใช้แบนเนอร์ที่แสดงถึงเรือของโครงการ Dubnyak ก่อนหน้านี้ การเรนเดอร์ใหม่ถูกนำเสนอในปี 2561 เท่านั้น
คุณสมบัติของการขนส่งอาวุธทางทะเลของโครงการ 20360M
เรือของโครงการที่ทันสมัยเพิ่มการกระจัดของพวกเขาอย่างมีนัยสำคัญ หากเรือของโครงการ 20360 มีระวางขับน้ำเต็มจำนวนในภูมิภาค 2,000-2200 ตัน ดังนั้นสำหรับเรือนำของโครงการ 20360M การเคลื่อนย้ายรวมที่ประกาศตามเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ผลิตคือ 3627 ตัน
เหนือสิ่งอื่นใด ขนาดของเรือใหม่ได้เติบโตขึ้น ดังนั้นความยาวของการขนส่งอาวุธทางทะเลของโครงการ 20360M "Gennady Dmitriev" คือ 77 เมตร (รุ่นก่อนมี 61, 5 เมตร) ความกว้างของเรือคือ 16 เมตรความสูงด้านข้างคือ 6, 3 เมตรรวม ความสูง 14 เมตร ร่างของเรือคือ 4 เมตร
ความเร็วทางเศรษฐกิจของการขนส่งอาวุธทางทะเลคือ 12 นอต (ประมาณ 22 กม. / ชม.) ความเร็วเต็มที่ 14 นอต (เกือบ 26 กม. / ชม.) เรือของโครงการ 20360M ขับเคลื่อนด้วยโรงไฟฟ้าซึ่งมีใบพัดหางเสือสองตัว ช่วงการล่องเรือทางเศรษฐกิจอยู่ที่ประมาณ 3000 ไมล์ ความเป็นอิสระของเรือ (ในแง่ของข้อกำหนด) คือ 30 วัน ลูกเรือของเรือประกอบด้วย 32 คน ในขณะที่มีที่พักเพิ่มเติมบนเรือสำหรับอีก 22 คน
นี่คือจุดที่ข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของเรือเกือบจะสิ้นสุดลง
แต่มีการเผยแพร่คุณสมบัติที่น่าสนใจหลายประการของการขนส่งอาวุธทางทะเลแบบใหม่ในสื่อรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน "Rossiyskaya Gazeta" ระบุว่าสำหรับการก่อสร้างเรือ "Gennady Dmitriev" โรงงาน "Vympel" ซื้อเหล็กแผ่นและโปรไฟล์ 2,000 ตัน ความยาวทั้งหมดของเครือข่ายเคเบิลภายในเรืออยู่ที่ 190 กม. ความยาวรวมของท่อบนเรือคือ 30 กม. นักข่าวยังได้ระบุจำนวนห้องบนเรือ - มากกว่า 180 ห้อง
ตอนนี้เราสามารถพูดได้ว่าเรือของโครงการ 20360M นั้นมีความโดดเด่นด้วยความสามารถในการเดินเรือที่ดีขึ้นและสามารถปฏิบัติการในทะเลต่างๆ กัปตันอันดับที่ 1 อันซอร์ ดันดามาเยฟ ซึ่งอยู่ในรีบินสค์ในพิธีปล่อยเรือ ตั้งข้อสังเกตว่ากองทัพเรือรัสเซียกำลังวางแผนการก่อสร้างต่อเนื่องสำหรับการขนส่งอาวุธทางทะเลของโครงการนี้ ตามคำกล่าวของเจ้าหน้าที่ เรือดังกล่าวมีความจำเป็นสำหรับกองทัพเรือ เนื่องจากสามารถแก้ปัญหาต่างๆ ได้ไม่เพียงแต่ในทะเลไกล แต่ยังอยู่ในเขตมหาสมุทร รวมถึงในเขตอาร์กติกด้วย เนื่องจากพวกมันมีชั้นน้ำแข็งของตัวเรือ
ประโยคสุดท้ายเป็นความจริง
เรือของโครงการ 20360M ได้รับการเสริมแรงด้วยน้ำแข็งของตัวถัง ด้านคู่ และก้นคู่ Gennady Dmitriev ออกแบบมาเพื่อการรับ การจัดเก็บ และการขนส่งอาวุธ รวมทั้งกระสุนพร้อมและเตรียมพร้อมสำหรับการใช้สำหรับเรือดำน้ำและเรือผิวน้ำ Gennady Dmitriev มีห้องเก็บสินค้าขนาดใหญ่สองแห่ง แท่นสำหรับขนส่งสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ รวมถึงลานจอดเฮลิคอปเตอร์ที่ตั้งอยู่บน คันธนูของเรือ
ส่วนสำคัญของการขนส่งอาวุธทางทะเลคือเครนบรรทุกสินค้าทรงพลังที่มีความสามารถในการยก 20 ตัน เป็นที่ทราบกันดีว่า บริษัท ต่อเรือ "การต่อเรือต่อเรือ" จาก Nizhny Novgorod รับผิดชอบในการส่งมอบอุปกรณ์เปิดตัวและยกไปยังเรือและ บริษัท "Morsvyazavtomatika" รับผิดชอบในการจัดหาอุปกรณ์สื่อสาร ด้วยชุดอุปกรณ์บนเรือ เรือลำใหม่จึงสามารถรับสินค้าพิเศษจากท่าเทียบเรือและโอนไปยังเรือเดินสมุทร ทั้งที่จุดฐานกองเรือและในที่โล่งแจ้ง
สำหรับกองเรือที่กำลังขยายตัวด้วยระบบอาวุธใหม่และความทะเยอทะยานของกองทัพเรือที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแถบอาร์กติก เรือของโครงการ 20360M มีความจำเป็นจริงๆ สำหรับกองเรือโซเวียตและรัสเซีย มักมีปัญหาการขาดแคลนเรือสำหรับวัตถุประสงค์พิเศษและเพื่อเสริม สถานการณ์นี้ต้องได้รับการแก้ไข
ในขณะเดียวกัน กองเรือก็มั่นใจว่าเรือลำแรกของโครงการ 20360M ที่ปล่อยลงน้ำจะช่วยในการพัฒนาเรือดังกล่าว โครงการนี้จะไม่คงสภาพเป็นอนุสาวรีย์สำริด ประสบการณ์ในการก่อสร้างและการดำเนินงานของเรือ Gennady Dmitriev ควรช่วยในการปรับปรุงและปรับปรุงการขนส่งทางทหารของโครงการนี้ให้ทันสมัยยิ่งขึ้น