ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม ปืนอัตตาจรขนาด 75 มม. Sturmgeschütz III (StuG III) ขนาด 75 มม. หลายสิบกระบอกเป็นหนึ่งในถ้วยรางวัลของกองทัพแดง ในกรณีที่ไม่มีปืนขับเคลื่อนด้วยตัวเอง StuG IIIs ที่ยึดได้ถูกใช้อย่างแข็งขันในกองทัพแดงภายใต้ชื่อ SU-75 "การโจมตีด้วยปืนใหญ่" ของเยอรมันมีลักษณะการต่อสู้และการบริการที่ดี มีการป้องกันที่ดีในการฉายภาพด้านหน้า ติดตั้งเลนส์ที่ยอดเยี่ยมและอาวุธที่น่าพอใจอย่างยิ่ง
รายงานฉบับแรกเกี่ยวกับการใช้ StuG III โดยกองทหารโซเวียตมีขึ้นในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 จากนั้น ระหว่างปฏิบัติการป้องกันเมืองเคียฟ กองทัพแดงสามารถยึดปืนอัตตาจรสองกระบอกที่ใช้งานได้
ต่อจากนั้น บางส่วนของ "การโจมตีด้วยปืนใหญ่" ที่ยึดมาได้ซึ่งต้องซ่อมแซมโรงงานได้เปลี่ยนเป็นปืนอัตตาจร SU-76I และยานพาหนะที่ใช้งานได้ก็ถูกนำมาใช้ในรูปแบบเดิม ปืนอัตตาจรบางรุ่นของ StuG III Ausf. F และ StuG III Ausf. G ติดอาวุธด้วยปืนลำกล้องยาว 75 มม. และป้องกันด้วยเกราะหน้า 80 มม. ถูกใช้งานในกองทัพแดงจนกระทั่งสิ้นสุดสงครามในฐานะยานเกราะพิฆาตรถถัง
กลางปี 1942 กองบัญชาการโซเวียตได้สั่งสมประสบการณ์ในการใช้ปืนอัตตาจรที่ยึดมาได้และมีแนวคิดว่า "การโจมตีด้วยปืนใหญ่" ควรเป็นอย่างไร โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อยิงไปยังเป้าหมายที่มองเห็นได้ด้วยตาเปล่า ผู้เชี่ยวชาญได้ข้อสรุปว่ากระสุนระเบิดแรงสูง 75-76 ขนาด 2 มม. เหมาะสำหรับการยิงสนับสนุนทหารราบ พวกมันมีผลต่อการกระจายตัวที่ดีต่อกำลังคนของศัตรูที่ยังไม่ถูกค้นพบ และสามารถใช้ทำลายป้อมปราการสนามเบาได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่การต่อต้านป้อมปราการและอาคารอิฐกลายเป็นจุดยิงถาวร จำเป็นต้องมีปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ซึ่งติดตั้งปืนลำกล้องที่ใหญ่กว่า เมื่อเทียบกับกระสุนขนาด 76 ขนาด 2 มม. ปืนครก 122 มม. แบบกระจายตัวแบบระเบิดแรงสูงมีผลทำลายล้างที่มากกว่าอย่างมีนัยสำคัญ โพรเจกไทล์ขนาด 122 มม. ซึ่งมีน้ำหนัก 21.76 กก. บรรจุวัตถุระเบิดได้ 3.67 กก. เทียบกับโพรเจกไทล์ขนาด 3 นิ้ว 6.2 กก. ที่มีน้ำหนักระเบิด 710 กรัม หนึ่งนัดจากปืน 122 มม. สามารถยิงได้มากกว่าสองสามนัดจากปืน "สามนิ้ว"
หน่วยปืนใหญ่อัตตาจร SG-122
โดยพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าในโกดังโซเวียตของยานเกราะที่ยึดได้ มีปืนอัตตาจร StuG III ที่จับได้จำนวนมาก ในระยะแรก ได้มีการตัดสินใจสร้าง ACS บนฐานของพวกเขาด้วยอาวุธขนาด 122 มม. M -30 ปืนครก
อย่างไรก็ตาม โรงจอดรถ StuG III นั้นแคบเกินไปที่จะรองรับปืนครก 122 มม. M-30 และโรงล้อหลังใหม่ที่ใหญ่ขึ้นต้องได้รับการออกแบบใหม่ ห้องต่อสู้ที่สร้างโดยโซเวียต ซึ่งมีลูกเรือ 4 คน สูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ส่วนด้านหน้ามีเกราะป้องกันปืนใหญ่ ความหนาของเกราะด้านหน้าของห้องโดยสารคือ 45 มม. ด้านข้าง 35 มม. ท้ายเรือ 25 มม. หลังคา 20 มม. สำหรับการแปลง StuG III Ausf. C หรือ Ausf. D ที่มีเกราะด้านหน้า 50 มม. ความหนาของเกราะด้านข้างคือ 30 มม. ดังนั้น ความปลอดภัยของปืนอัตตาจรในส่วนหน้าจึงใกล้เคียงกับรถถังกลาง T-34
ปืนอัตตาจรได้รับตำแหน่ง SG-122 บางครั้งก็มี SG-122A ("Artshturm") การผลิตปืนอัตตาจรแบบต่อเนื่องบนตัวถัง StuG III เริ่มขึ้นในปลายฤดูใบไม้ร่วงปี 1942 ที่สิ่งอำนวยความสะดวกที่ไม่ได้อพยพของ Mytishchi Carriage Works หมายเลข 592 ในช่วงตั้งแต่ตุลาคม 2485 ถึงมกราคม 2486 มีปืนอัตตาจร 21 กระบอก ส่งมอบให้ทหารยอมรับ
ส่วนหนึ่งของ SG-122 ถูกส่งไปยังศูนย์ฝึกปืนใหญ่อัตตาจร เครื่องจักรหนึ่งเครื่องมีไว้สำหรับการทดสอบที่สนามฝึก Gorokhovetsในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 กองทหารปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตนเองที่ 1435 ซึ่งมี SU-76 9 ลำและ SG-122 12 ลำ ถูกย้ายไปยังกองยานเกราะที่ 9 ของกองทัพที่ 10 แห่งแนวรบด้านตะวันตก มีข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับการใช้การต่อสู้ของ SG-122 เป็นที่ทราบกันดีว่าในช่วงตั้งแต่วันที่ 6 มีนาคมถึง 15 มีนาคม SAP 1435 ที่เข้าร่วมการต่อสู้ได้สูญเสียอาวุธทั้งหมดจากการยิงของข้าศึกและการพังทลายและถูกส่งไปปรับโครงสร้างใหม่ ระหว่างการรบ กระสุนประมาณ 400 76, 2 มม. และมากกว่า 700 122 มม. ถูกใช้หมด การกระทำของ SAP 1435 มีส่วนทำให้การจับกุมหมู่บ้าน Nizhnyaya Akimovka, Verkhnyaya Akimovka และ Yasenok ในเวลาเดียวกัน นอกจากจุดยิงและปืนต่อต้านรถถังแล้ว รถถังศัตรูหลายคันก็ถูกทำลาย
เห็นได้ชัดว่า การเปิดตัวการต่อสู้ของ SG-122A นั้นไม่ประสบความสำเร็จมากนัก นอกจากการฝึกอบรมบุคลากรที่ไม่ดีแล้ว ประสิทธิภาพของปืนอัตตาจรยังได้รับผลกระทบในทางลบจากการไม่มีอุปกรณ์เล็งและอุปกรณ์สังเกตการณ์ที่ดี เนื่องจากการระบายอากาศไม่ดีระหว่างการยิง มีการปนเปื้อนของก๊าซอย่างแรงในหอประชุม เนื่องจากสภาพการทำงานที่คับคั่งของผู้บังคับบัญชา พลปืนสองคนและพลบรรจุจึงทำได้ยาก ผู้เชี่ยวชาญยังสังเกตเห็นความแออัดของลูกกลิ้งด้านหน้าซึ่งส่งผลต่อความน่าเชื่อถือของแชสซี
จนถึงปัจจุบัน ไม่มี SG-122 SPG ดั้งเดิมเพียงตัวเดียวที่รอดชีวิตมาได้ สำเนาที่ติดตั้งใน Verkhnyaya Pyshma เป็นแบบจำลอง
หน่วยปืนใหญ่อัตตาจร SU-122
ในการเชื่อมต่อกับข้อบกพร่องที่เปิดเผยของ SG-122 และตัวถัง StuG III ในจำนวนที่จำกัด ได้มีการตัดสินใจสร้างหน่วยปืนใหญ่อัตตาจร 122 มม. บนพื้นฐานของรถถัง T-34 ปืนอัตตาจร SU-122 ไม่ได้ปรากฏขึ้นโดยไม่ทราบสาเหตุ ในตอนท้ายของปี 1941 เพื่อเพิ่มการผลิตรถถัง โครงการ T-34 ที่ประมาทจึงได้รับการพัฒนาด้วยปืนใหญ่ขนาด 76 ขนาด 2 มม. ติดตั้งในโรงจอดรถ เนื่องจากการละทิ้งป้อมปืนที่หมุนได้ รถถังดังกล่าวน่าจะผลิตได้ง่ายกว่าและมีเกราะหนาขึ้นในการฉายด้านหน้า ต่อมา การพัฒนาเหล่านี้ถูกใช้เพื่อสร้างปืนอัตตาจรขนาด 122 มม.
ในแง่ของระดับความปลอดภัย SU-122 แทบไม่ต่างจาก T-34 ลูกเรือประกอบด้วย 5 คน ปืนอัตตาจรติดอาวุธด้วยการดัดแปลง "ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง" ของ mod ปืนครกขนาด 122 มม. พ.ศ. 2481 - М-30С โดยยังคงรักษาคุณลักษณะหลายประการของปืนลากจูง ดังนั้นการจัดวางตัวควบคุมสำหรับกลไกการเล็งที่ด้านต่างๆ ของลำกล้องปืนจำเป็นต้องมีพลปืนสองคนอยู่ในลูกเรือ ซึ่งแน่นอนว่าไม่ได้เพิ่มพื้นที่ว่างในห้องต่อสู้ ช่วงของมุมเงยอยู่ระหว่าง -3 °ถึง +25 ° ส่วนการยิงในแนวนอนคือ ± 10 ° ระยะการยิงสูงสุดคือ 8000 เมตร อัตราการยิงต่อสู้ - สูงสุด 2 rds / นาที กระสุนจาก 32 ถึง 40 รอบของการโหลดกล่องแยก ขึ้นอยู่กับชุดของการปล่อย สิ่งเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นกระสุนระเบิดแรงสูง
การทดสอบภาคสนามของต้นแบบ SU-122 เสร็จสิ้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2485 จนถึงสิ้นปี พ.ศ. 2485 มีการผลิตหน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเอง 25 หน่วย เมื่อปลายเดือนมกราคม พ.ศ. 2486 กองทหารปืนใหญ่อัตตาจรสองกองแรกที่มีองค์ประกอบผสมมาถึงด้านหน้าใกล้กับเลนินกราด SAP ประกอบด้วยแบตเตอรี่ 4 ก้อนของปืนอัตตาจรขนาดเบา SU-76 (17 คัน) และ SU-122 สองก้อน (8 คัน) ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2486 มีการสร้างและบรรจุกองทหารปืนใหญ่อัตตาจรอีกสองกอง กองทหารเหล่านี้ถูกวางไว้ที่การกำจัดของผู้บังคับบัญชาของกองทัพและแนวรบและถูกนำมาใช้ในระหว่างการปฏิบัติการเชิงรุก ต่อจากนั้นก็เริ่มมีการสร้างกองทหารแยกต่างหากพร้อมกับปืนอัตตาจร 76, 2 และ 122 มม. เจ้าหน้าที่กล่าวว่า SAP บน SU-122 มีปืนอัตตาจร 16 กระบอก (แบตเตอรี่ 4 ก้อน) และ T-34 ผู้บัญชาการหนึ่งคน
ในหน่วยของกองทัพประจำการ SU-122 นั้นพบได้ดีกว่า SU-76 ปืนอัตตาจรซึ่งติดอาวุธด้วยปืนครกขนาด 122 มม. มีการป้องกันที่สูงกว่าและพิสูจน์แล้วว่ามีความน่าเชื่อถือในการใช้งานมากกว่า
ในการสู้รบ การใช้งานที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือการใช้ SU-122 เพื่อสนับสนุนทหารราบและรถถังที่กำลังเคลื่อนตัวอยู่ด้านหลังในระยะ 400-600 เมตร ในระหว่างการบุกทะลวงแนวป้องกันของศัตรู ปืนอัตตาจรด้วยการยิงปืนของพวกเขาได้ดำเนินการปราบปรามจุดยิงของข้าศึก ทำลายสิ่งกีดขวางและสิ่งกีดขวาง และยังต่อต้านการตอบโต้ด้วย
ความสามารถในการต่อต้านรถถังของ SU-122 นั้นต่ำแม้แต่การมีอยู่ของกระสุนของกระสุนสะสม BP-460A ที่มีการเจาะเกราะปกติสูงถึง 160 มม. ก็ไม่สามารถสู้กับรถถังได้ในระดับที่เท่ากัน กระสุนสะสมน้ำหนัก 13.4 กก. มีความเร็วเริ่มต้น 335 ม. / วินาที ดังนั้นระยะการยิงตรงที่มีประสิทธิภาพจึงมากกว่า 300 ม. เล็กน้อย นอกจากนี้ การยิงที่เป้าหมายที่เคลื่อนที่เร็วเป็นงานที่ยากมากและจำเป็น ทีมงานประสานงาน. คนสามคนมีส่วนร่วมในการชี้ปืนไปที่เป้าหมาย คนขับทำการเล็งไปที่รางรถไฟโดยประมาณโดยใช้อุปกรณ์เล็งที่ง่ายที่สุดในรูปแบบของแผ่นเปลือกโลกสองแผ่น นอกจากนี้พลปืนก็เข้ามาทำงานโดยให้บริการกลไกการนำทางแนวตั้งและแนวนอน ด้วยอัตราการยิงที่ต่ำของปืนครกที่มีการโหลดแขนแยก รถถังศัตรูสามารถตอบโต้ด้วยการยิง 2-3 นัดสำหรับการยิงเป้าแต่ละครั้งของ SU-122 เกราะหน้าขนาด 45 มม. ของปืนอัตตาจรของโซเวียตสามารถเจาะทะลุได้อย่างง่ายดายด้วยกระสุนเจาะเกราะขนาด 75 และ 88 มม. และการชนโดยตรงของ SU-122 กับรถถังเยอรมันนั้นถูกห้ามใช้ สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากประสบการณ์การปฏิบัติการรบ: ในกรณีเหล่านั้นเมื่อ SU-122 เข้าร่วมในการโจมตีด้านหน้าพร้อมกับรถถังแนวรบ พวกเขาประสบความสูญเสียอย่างหนักอย่างสม่ำเสมอ
ในเวลาเดียวกัน ด้วยกลวิธีการใช้งานที่ถูกต้อง ประสิทธิภาพที่ดีของกระสุนระเบิดแรงสูง 122 มม. ต่อยานเกราะข้าศึกก็ถูกบันทึกไว้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ตามรายงานของเรือบรรทุกน้ำมันเยอรมันที่เข้าร่วมในการรบ Kursk พวกเขาบันทึกกรณีของความเสียหายร้ายแรงต่อรถถังหนัก Pz. VI Tiger อันเป็นผลมาจากปลอกกระสุนด้วยกระสุนปืนครกขนาด 122 มม.
การผลิต SU-122 เสร็จสมบูรณ์ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 ผู้แทนทหารได้รับรถยนต์ 636 คัน SU-122 มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการต่อสู้ในช่วงครึ่งหลังของปี 2486 และเดือนแรกของปี 2487 เนื่องจากจำนวนของพวกเขาลดลงเนื่องจากจำนวนทหารที่ค่อนข้างน้อย การยุติการผลิตจำนวนมากและความสูญเสียต่างๆ พวกเขาถูกถอดออกจาก SAP ซึ่งติดตั้ง SU-76M และ SU-85 อีกครั้ง แล้วในเดือนเมษายน 1944 SU-122s กลายเป็นยานพาหนะหายากในกองยานเกราะของโซเวียต และมีปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเพียงไม่กี่ชนิดเท่านั้นที่รอดชีวิตมาได้จนถึงสิ้นสุดสงคราม
การยุติการผลิตแบบต่อเนื่องของ SU-122 นั้นมีสาเหตุหลักมาจากความจริงที่ว่า ACS นี้ติดอาวุธด้วยปืนครกขนาด 122 มม. ซึ่งไม่เหมาะกับปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง โดยหลักแล้วมีไว้สำหรับการยิงไปยังเป้าหมายที่มองเห็นได้ด้วยตาเปล่า ปืนครก 122 มม. กองพล M-30 เป็นระบบปืนใหญ่ที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก ซึ่งยังคงให้บริการในหลายประเทศ แต่ในกรณีของการติดตั้งปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองซึ่งสร้างขึ้นบนตัวถัง T-34 นั้น มีจุดลบจำนวนหนึ่งปรากฏขึ้น ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว ระยะการยิงตรงจาก M-30S ที่ปรับให้เข้ากับ ACS นั้นค่อนข้างเล็ก และ SU-122 ไม่ได้ยิงจากตำแหน่งปิด เมื่อข้อดีทั้งหมดของปืนครกสามารถปรากฏออกมาได้ เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบของปืนครกขนาด 122 มม. พลปืนสองคนจึงต้องถูกเพิ่มเข้าไปในลูกเรือปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ปืนใช้พื้นที่ในห้องต่อสู้มากเกินไป ทำให้ลูกเรือไม่สะดวก ระยะเอื้อมไปด้านหน้าของอุปกรณ์ดึงกลับและการจองทำให้คนขับมองเห็นได้ยากจากที่นั่งคนขับ และไม่อนุญาตให้วางช่องเปิดเต็มแผงบนแผงด้านหน้า นอกจากนี้ ปืนครกขนาด 122 มม. สำหรับช่วงล่างของรถถัง T-34 นั้นหนักพอสมควร ซึ่งเมื่อรวมกับการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าของปืนแล้ว ทำให้โหลดลูกกลิ้งด้านหน้ามากเกินไป
การติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจร ISU-122
ในสถานการณ์นี้ โดยการเปรียบเทียบกับ SU-152 มันมีเหตุผลที่จะสร้างปืนอัตตาจรหนักบนตัวถังของรถถัง KV-1S ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ขนาด 122 มม. A-19 อย่างไรก็ตาม ในประวัติศาสตร์จริง สิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น และการสร้างปืนอัตตาจร ISU-122 บนแชสซีของรถถังหนัก IS-2 ส่วนใหญ่เกิดจากการขาดแคลนปืน ML-20S ขนาด 152 มม. นอกจากนี้ ความต้องการยานพิฆาตรถถังที่มีการป้องกันอย่างดีนั้นถูกเปิดเผย ซึ่งในแง่ของระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพ จะแซงหน้ารถถังหนักเยอรมันที่ติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 88 มม.เนื่องจากกองทหารของเราซึ่งไปปฏิบัติการเชิงรุก ต้องการปืนอัตตาจรหนักอย่างเร่งด่วน จึงมีการตัดสินใจใช้ปืน 122 มม. A-19 ซึ่งมีอยู่มากมายในคลังปืนใหญ่ ในที่นี้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเรื่องราวเกี่ยวกับปืนอัตตาจรขนาด 122 มม. ของโซเวียต เราจะย้ายออกจากลำดับเหตุการณ์ของการพัฒนาปืนอัตตาจรในประเทศ และดู ISU-122 อย่างใกล้ชิดซึ่งปรากฏขึ้นช้ากว่า SU-152 ขนาด 152 มม. และ ISU-152
ปืนใหญ่ขนาด 122 มม. รุ่น 1931/37 (A-19) มีลักษณะที่ดีมากสำหรับยุคนั้น กระสุนเจาะเกราะ 53-BR-471 ที่มีน้ำหนัก 25 กก. เร่งความเร็วในกระบอกสูบที่มีความยาว 5650 มม. ถึง 800 ม. / วินาทีที่ระยะ 1,000 ม. ตามเกราะเจาะปกติ 130 มม. ที่มุมของการเผชิญหน้ากับเกราะ 60 ° ที่ระยะเดียวกัน การเจาะเกราะคือ 108 มม. กระสุนระเบิดแรงสูง 53-OF-471 ซึ่งมีน้ำหนัก 25 กก. บรรจุทีเอ็นที 3.6 กก. ยังแสดงให้เห็นประสิทธิภาพที่ดีเมื่อทำการยิงที่ยานเกราะ หลายครั้งที่มีกรณีที่เป็นผลจาก 122 มม. OFS ที่พุ่งชนส่วนหน้าของ Tigers and Panthers รถถังได้รับความเสียหายอย่างหนัก และลูกเรือถูกโจมตีด้วยการบิ่นของเกราะภายใน ดังนั้น ฐานติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจร ISU-122 จึงสามารถสู้กับรถถังเยอรมันต่อเนื่องทุกคันในระยะการรบจริง
การดัดแปลง "ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง" ของ A-19C ได้รับการพัฒนาสำหรับการติดตั้งใน ACS ความแตกต่างระหว่างรุ่นนี้และแบบลากจูงประกอบด้วยการย้ายอวัยวะเล็งของปืนไปด้านใดด้านหนึ่ง จัดเตรียมฐานรองด้วยถาดรับเพื่อความสะดวกในการโหลดและการแนะนำทริกเกอร์ไฟฟ้า ในช่วงครึ่งหลังของปี 1944 การผลิตต่อเนื่องของการดัดแปลงปืนที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งมีไว้สำหรับอาวุธยุทโธปกรณ์ของปืนอัตตาจรได้เริ่มต้นขึ้น รุ่นที่อัปเกรดได้รับตำแหน่ง "ตัวดัดแปลงปืนอัตตาจร 122 มม. 1931/44 " และในรุ่นนี้นอกเหนือจากความหลากหลายของถังที่มีท่อฟรีแล้ว ยังใช้ถังแบบโมโนบล็อกอีกด้วย มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบกลไกการแนะแนวแนวตั้งและแนวนอนโดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือและลดแรงเฉื่อย ปืนทั้งสองมีโบลต์ลูกสูบ มุมนำแนวตั้งอยู่ระหว่าง -3 ถึง +22 ° ในแนวนอน - ในส่วน 10 ° ระยะการยิงตรงไปยังเป้าหมายที่มีความสูง 2.5-3 ม. คือ 1,000-1200 ม. ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพที่ยานเกราะคือ 2500 ม. สูงสุดคือ 14300 ม. อัตราการยิงคือ 1.5-2 rds / นาที กระสุน ISU-122 ประกอบด้วยกระสุน 30 นัดแยกกัน
การผลิตแบบต่อเนื่องของ ISU-122 เริ่มขึ้นในเดือนเมษายน ค.ศ. 1944 ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของซีรีส์แรกมีเกราะตัวถังด้านหน้าแบบชิ้นเดียว ISU-122 ซึ่งผลิตขึ้นตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 1944 มีเกราะตัวถังด้านหน้าเชื่อมจากแผ่นเกราะแบบม้วนสองแผ่น ปืนอัตตาจรรุ่นนี้โดดเด่นด้วยความหนาที่เพิ่มขึ้นของฝาครอบปืนและถังเชื้อเพลิงที่กว้างขวางยิ่งขึ้น
ตั้งแต่เดือนตุลาคม ค.ศ. 1944 ปืนต่อต้านอากาศยาน 12, 7 มม. DShK ถูกติดตั้งในพื้นที่ของประตูด้านขวา ปืนกลต่อต้านอากาศยานลำกล้องขนาดใหญ่ DShK กลายเป็นที่ต้องการอย่างมากในระหว่างการจู่โจมของเมือง เมื่อจำเป็นต้องทำลายทหารราบของศัตรู ซ่อนตัวอยู่ท่ามกลางซากปรักหักพังหรือบนชั้นบนและห้องใต้หลังคาของอาคาร
ความหนาของเกราะด้านหน้าและด้านข้างของตัวถังคือ 90 มม. ด้านท้ายของตัวถังคือ 60 มม. หน้ากากปืน 100-120 มม. ด้านหน้าโรงล้อหุ้มเกราะ 90 มม. ด้านข้างและด้านหลังของโรงล้อกว้าง 60 มม. หลังคา 30 มม. ด้านล่าง 20 มม.
มวลของการติดตั้งในตำแหน่งการยิงคือ 46 ตัน เครื่องยนต์ดีเซลที่มีความจุ 520 แรงม้า สามารถเร่งความเร็วรถบนทางหลวงได้ถึง 37 กม./ชม. ความเร็วสูงสุดของถนนคือ 25 กม. / ชม. ในร้านค้าตามทางหลวง - สูงสุด 220 กม. ลูกเรือ - 5 คน
ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1944 กองทหารปืนใหญ่อัตตาจรแบบหนักบางกอง ซึ่งก่อนหน้านี้ติดอาวุธด้วยปืนอัตตาจรหนัก SU-152 เริ่มเปลี่ยนมาใช้ ISU-122 เมื่อกองทหารถูกย้ายไปยังรัฐใหม่ พวกเขาได้รับมอบหมายยศยาม โดยรวมแล้วเมื่อสิ้นสุดสงคราม 56 กองทหารดังกล่าวถูกสร้างขึ้นด้วยปืนอัตตาจร ISU-152 หรือ ISU-122 21 กระบอกในแต่ละหน่วย (ทหารบางหน่วยมีองค์ประกอบผสม) ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2488 กองพลปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตนเองที่ 66 (65 ISU-122 และ 3 SU-76) ได้ก่อตั้งขึ้น ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองถูกนำมาใช้อย่างแข็งขันในขั้นตอนสุดท้ายของสงครามตามเอกสารที่เก็บถาวร 945 ISU-122 ถูกสร้างขึ้นในปี 2487 โดย 169 หายไปในการต่อสู้
ต่างจากรถถังและปืนอัตตาจรที่ผลิตในช่วงเริ่มต้นของสงคราม ปืนอัตตาจร ISU-122 ค่อนข้างซับซ้อนและเชื่อถือได้ สาเหตุส่วนใหญ่มาจากข้อเท็จจริงที่ว่า "แผลในเด็ก" หลักของกลุ่มเกียร์-เครื่องยนต์และตัวถังถูกระบุและกำจัดในรถถัง IS-2 และปืนอัตตาจร ISU-152 ปืนอัตตาจร ISU-122 ค่อนข้างสอดคล้องกับจุดประสงค์ สามารถใช้ทำลายป้อมปราการระยะยาวและทำลายรถถังศัตรูหนักได้สำเร็จ ดังนั้น ระหว่างการทดสอบที่ไซต์ทดสอบ เกราะหน้าของรถถัง PzKpfw V Panther ของเยอรมันถูกเจาะด้วยกระสุนเจาะเกราะขนาด 122 มม. ที่ยิงจากระยะ 2.5 กม. ในเวลาเดียวกัน ปืน A-19C ก็มีข้อเสียเปรียบอย่างมาก นั่นคือ อัตราการยิงที่ต่ำ ซึ่งถูกจำกัดด้วยโบลต์แบบลูกสูบแบบเปิดด้วยมือ การแนะนำสมาชิกคนที่ 5 ซึ่งเป็นสมาชิกปราสาทเข้ามาในลูกเรือ ไม่เพียงแต่ไม่ได้แก้ปัญหาอัตราการยิงที่ต่ำเท่านั้น แต่ยังสร้างความรัดกุมเพิ่มเติมในห้องต่อสู้ด้วย
การติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจร ISU-122S
ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1944 การผลิต ISU-122S ACS เริ่มต้นขึ้น ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนี้ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ D-25S ขนาด 122 มม. ที่มีประตูลิ่มกึ่งอัตโนมัติและเบรกปากกระบอกปืน ปืนนี้ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของปืน D-25 ซึ่งติดตั้งในป้อมปืนของรถถังหนัก IS-2
การติดตั้งอาวุธใหม่ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบอุปกรณ์หดตัว เปล และองค์ประกอบอื่นๆ จำนวนหนึ่ง ปืนใหญ่ D-25S ติดตั้งเบรกปากกระบอกปืนแบบสองห้อง ซึ่งไม่มีอยู่ในปืนใหญ่ A-19S สร้างหน้ากากขึ้นรูปแบบใหม่ที่มีความหนา 120-150 มม. มุมมองของปืนยังคงเหมือนเดิม: กล้องส่องทางไกล TSh-17 และพาโนรามาของเฮิรตซ์ ลูกเรือของปืนอัตตาจรลดลงเหลือ 4 คน ไม่รวมปราสาท ตำแหน่งที่สะดวกของลูกเรือในห้องต่อสู้และชัตเตอร์กึ่งอัตโนมัติของปืนทำให้อัตราการยิงต่อสู้เพิ่มขึ้นถึง 3-4 rds / นาที มีบางกรณีที่ลูกเรือที่มีการประสานงานกันอย่างดีสามารถทำ 5 รอบ/นาที พื้นที่ว่างถูกใช้เพื่อรองรับกระสุนเพิ่มเติม แม้ว่าพลังของปืนอัตตาจร ISU-122 จะไม่เกินรถถัง IS-2 แต่ในทางปฏิบัติ อัตราการสู้รบที่แท้จริงของการยิงของปืนอัตตาจรกลับสูงกว่า สาเหตุหลักมาจากความจริงที่ว่าปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองมีช่องต่อสู้ที่กว้างขวางกว่าและสภาพการทำงานที่ดีขึ้นสำหรับพลบรรจุและมือปืน
อัตราการยิงที่เพิ่มขึ้นซึ่งทำได้ใน ISU-122S มีผลดีต่อความสามารถในการต่อต้านรถถังของปืนอัตตาจร อย่างไรก็ตาม ISU-122S ไม่สามารถแทนที่ ISU-122 ด้วยม็อดปืน 122 มม. ค.ศ. 1931/1944 ซึ่งเกิดจากการขาดปืนใหญ่ D-25 ซึ่งเคยติดอาวุธให้กับรถถัง IS-2 ด้วย
ปืนอัตตาจร ISU-122S ซึ่งใช้งานอย่างแข็งขันในขั้นตอนสุดท้ายของสงคราม เป็นอาวุธต่อต้านรถถังที่ทรงพลังมาก แต่พวกเขาล้มเหลวในการเปิดเผยตัวเองอย่างเต็มที่ในฐานะนี้ เมื่อถึงเวลาที่การผลิตจำนวนมากของ ISU-122S เริ่มต้น รถถังเยอรมันแทบจะไม่เคยถูกใช้สำหรับการโต้กลับ และส่วนใหญ่ใช้ในการรบป้องกันในฐานะกองหนุนต่อต้านรถถัง ซึ่งทำหน้าที่จากการซุ่มโจมตี
การใช้ ISU-122 / ISU-122S ในพื้นที่ป่าและการต่อสู้ในเมืองนั้นทำได้ยากเนื่องจากปืนยาว การหลบหลีกในถนนแคบๆ ที่มีปืนใหญ่ยาวยื่นออกไปสองสามเมตรข้างหน้า SPG ที่มีห้องต่อสู้ที่ติดตั้งด้านหน้านั้นไม่ใช่เรื่องง่าย นอกจากนี้ คนขับยังต้องระมัดระวังในการลงเขา มิฉะนั้น มีความเป็นไปได้สูงที่จะ "ตัก" ดินด้วยเครื่องมือ
ความคล่องตัวและความคล่องแคล่วของปืนอัตตาจร ISU-122 / ISU-122S อยู่ที่ระดับของรถถังหนัก IS-2 ในสภาพที่เป็นโคลน พวกเขามักจะไม่ทันกับรถถังกลาง T-34 เช่นเดียวกับยานเกราะพิฆาตรถถัง SU-85 และ SU-100
โดยรวมแล้ว ผู้แทนทางทหารยอมรับ 1735 ISU-122 (1335 จนถึงสิ้นเดือนเมษายน 1945) และ 675 ISU-122S (425 จนถึงสิ้นเดือนเมษายน 1945) การผลิตปืนอัตตาจรต่อเนื่องประเภทนี้สิ้นสุดในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2488 ในช่วงหลังสงคราม ISU-122 / ISU-122S ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและใช้งานได้จนถึงกลางทศวรรษ 1960
