อีกเหตุผลหนึ่งที่ทำให้รัสเซียพ่ายแพ้ในสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นก็คือสภาพของกองเรือ ยิ่งกว่านั้นทุกอย่างถูกวิพากษ์วิจารณ์ตั้งแต่การออกแบบเรือไปจนถึงระบบฝึกอบรมบุคลากร และแน่นอนว่ามันเป็นไปตามคำสั่งของกองทัพเรือซึ่งตามที่นักวิจารณ์หลายคนแสดงให้เห็นเพียงความไร้ความสามารถที่ยิ่งใหญ่ความโง่เขลาและบางครั้งก็ขี้ขลาด บางทีเราจะเริ่มต้นด้วยความเป็นผู้นำของกองทัพเรือรัสเซีย
ดังนั้น โปรดรักและกรุณา: กัปตันอันดับหนึ่ง นิโคไล โรมานอฟ ใช่ คุณได้ยินถูกแล้ว มันคือกัปตันของอันดับที่หนึ่ง ความจริงก็คือว่าจักรพรรดิองค์สุดท้ายของเราไม่สามารถกลายเป็นนายพลในรัชสมัยของอเล็กซานเดอร์ที่ 3 บิดาของเขาและยังคงเป็นพันเอก อย่างไรก็ตาม ในการเข้าร่วมในกิจการทหารเรือ เขาสวมเครื่องแบบของกัปตันยศที่หนึ่งอย่างสม่ำเสมอและชอบเน้นย้ำว่าเขาเป็นทหารเรือ ไม่เหมือนคนอื่นๆ และคนอื่นๆ คุณจะพูดอะไรเกี่ยวกับเขาในฐานะผู้นำได้บ้าง? น่าเศร้าที่ดูเหมือนเขาไม่มีความรู้เชิงลึกเกี่ยวกับกิจการทางทะเล ความคุ้นเคยของเขากับลักษณะเฉพาะของกองทัพเรือถูกจำกัดให้เดินทางทางทะเลค่อนข้างยาวบนเรือลาดตระเวน "Memory of Azov" ซึ่งจบลงด้วยเหตุการณ์ที่น่าจดจำใน Otsu แน่นอนว่าไม่มีใครแต่งตั้งทายาทบัลลังก์ให้ยืน "สุนัข" ในทะเลที่มีพายุหรือกำหนดตำแหน่งของเรือด้วยความช่วยเหลือของเซกแทนต์ แต่ในทางกลับกัน ทั้งหมดนี้จำเป็นสำหรับประมุขแห่งรัฐในอนาคต ? แต่ไม่ว่าในกรณีใด Tsarevich ได้เยี่ยมชมโรงละครแห่งการปฏิบัติการทางทหารในอนาคตทำความคุ้นเคยกับศัตรูที่มีศักยภาพและเกือบเสียชีวิตจากการถูกดาบของตำรวจท้องที่ เป็นการยากที่จะบอกว่าข้อสรุปที่เขาดึงมาจากทั้งหมดนี้คืออะไร แต่คุณไม่สามารถตำหนิเขาด้วยความเขลาโดยสิ้นเชิง
สิ่งที่สามารถพูดได้อย่างแน่นอน ทะเลโดยทั่วไปและกองทัพเรือโดยเฉพาะอย่างยิ่ง Nikolai Alexandrovich รักและไม่ได้สำรองเงินสำหรับมัน ในการปฏิบัติหน้าที่เขาต้องเข้าไปในสิ่งที่เกิดขึ้นในกรมทหารเรือ ตั้งชื่อเรือที่กำลังก่อสร้าง อนุมัติแต่งตั้งนายพลและเจ้าหน้าที่อาวุโส เข้าร่วมการเปิดตัวและทบทวนพิธีการ โดยทั่วไปแล้ว เขารับรู้ถึงเหตุการณ์ส่วนใหญ่ และพูดอีกอย่างก็คือ เขาจับชีพจร ในเวลาเดียวกัน ก็ไม่สามารถพูดได้ว่าเขากดดันลูกน้อง แทรกแซงระหว่างให้บริการ หรือเปลี่ยนแปลงบางอย่างตามดุลยพินิจของเขา สิ่งที่จักรพรรดิองค์สุดท้ายของเรายากที่จะตำหนิคือความสมัครใจ เขาพยายามฟังทุกคนและไม่แสดงความยินยอมหรือไม่พอใจ สิ่งเดียวที่ผู้เขียนบทความนี้จำได้คือการแทรกแซงคือ "ความปรารถนาที่ขาดไม่ได้" ของเขาในการมีเรือลาดตระเวนประเภท "รัสเซีย" อีกลำ ฉันต้องบอกว่าเรือลาดตระเวนเหล่านี้ดูเหมือนผิดเวลาอย่างสมบูรณ์ที่สุด แต่คุณไม่สามารถเหยียบย่ำกับเจตจำนงของซาร์ได้และกองเรือของเราก็เติมเต็มด้วยเรือที่สวยที่สุดลำหนึ่ง
แต่ท้ายที่สุดแล้ว การเข้าใจประเภทของการติดตั้งหม้อไอน้ำ วิธีการจอง และการจัดเรียงหอปืนใหญ่นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย ธุรกิจของเขาคือการแต่งตั้งคนที่เข้าใจทุกอย่างในเรื่องนี้และถามพวกเขา แต่ … สำหรับฉันดูเหมือนว่าผู้เผด็จการคนสุดท้ายของเราเป็นคนที่มีการศึกษามากและมีมารยาทดี ไม่ว่าในกรณีใด เขาไม่ได้ทำร้ายใครเป็นพิเศษ และไม่สามารถพูดได้ว่าเขาจะมีบุคลิกที่อ่อนแอ แม้ว่าเขาจะถูกตำหนิบ่อยครั้งในเรื่องนี้ตามที่ Yevgeny Tarle เขียนเกี่ยวกับเขา ผู้อาวุโสชาวไซบีเรีย กัปตันที่เกษียณอายุแล้ว และผู้รักษาชาวทิเบต ซึ่งคาดว่าจะมีอิทธิพลต่อเขา ต้องการสิ่งที่นิโคไลเองต้องการเสมอก่อนที่พวกเขาจะมาถึง และไม่มีกัปตัน ผู้ทำนาย หรือพ่อมดแม้แต่คนเดียวที่อย่างน้อยก็แยกทางกับความชอบของอธิปไตยและหลังจากนั้นก็รักษา "อิทธิพล" ของเขาไว้ อีกประการหนึ่งคือจักรพรรดิไม่ชอบ (อาจเป็นเพราะการศึกษาของเขาหรือด้วยเหตุผลอื่น) ที่จะปฏิเสธคนใกล้ชิดกับเขา ดังนั้น การไล่รัฐมนตรีออกจึงง่ายกว่าการอธิบายสิ่งที่เขาไม่พอใจเป็นพิเศษ แต่คุณสมบัติในเชิงบวกทั้งหมดของเขาถูกขีดฆ่าโดยสถานการณ์เดียว: นิโคไลอเล็กซานโดรวิชไม่รู้วิธีเข้าใจผู้คนเลย ดังนั้นบ่อยครั้งที่เขาเลือกนักแสดงที่แย่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับแผนการของเขา
และนี่คือสิ่งที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดโดยหัวหน้าฝ่ายทหารเรือ ลุงของจักรพรรดิ พลเรือเอก และดยุคอเล็กซี่ อเล็กซานโดรวิช พูดอย่างเคร่งครัดไม่ใช่นิโคลัสเองที่แต่งตั้งตำแหน่งนี้ แต่เป็นพ่อของเขาจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่สามผู้สร้างสันติ ในปี พ.ศ. 2424 เมื่อเขาขึ้นครองบัลลังก์หลังจากการลอบสังหารจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 2 อันดับแรกเขาได้ไล่รัฐมนตรีทั้งหมดของบิดาออกไป รวมถึงลุงของเขา - Grand Duke Konstantin Nikolaevich ที่เรียกว่าปฏิรูปปฏิรูปเริ่มต้นขึ้น และจักรพรรดิองค์ใหม่จะไม่ทนกับญาติที่รู้จักกันในเรื่องเสรีนิยมของเขา ในเวลานั้น แกรนด์ดุ๊กเพียงคนเดียวที่สวมชุดทหารเรือคืออเล็กซี่ อเล็กซานโดรวิชน้องชายของเขา เขากลายเป็นหัวหน้าผู้บัญชาการกองเรือคนใหม่และกรมทหารเรือและตั้งแต่ปีพ. ศ. 2426 พลเรือเอก ครั้งหนึ่งเขาเคยลิ้มรส "ความสุข" ทั้งหมดในชีวิตของเรือต่างจากหลานชายของเขา ขณะแล่นเรือภายใต้การบัญชาการของพลเรือเอกคอนสแตนติน นิโคลาเยวิช โพไซเอต พลเรือตรีโรมานอฟขัดดาดฟ้า ยืนเฝ้าระวังทั้งกลางวันและกลางคืน เป็นผู้ฝึกหัดสำรองในตำแหน่งผู้บังคับบัญชาและผู้บริหารทั้งหมด (แม้ว่าแกรนด์ดุ๊กจะได้รับยศนายเรือตรีเมื่ออายุเจ็ดขวบ) จากนั้นเขาก็ผ่านทุกขั้นตอนของการรับราชการทหารเรือเข้าร่วมในการรณรงค์ต่างประเทศรอบแหลมกู๊ดโฮปเป็นเจ้าหน้าที่อาวุโสของเรือรบ Svetlana ประสบเรืออับปางขณะปฏิเสธที่จะออกจากเรือลำแรกที่กำลังจม ในสงครามรัสเซีย-ตุรกี เขาไม่ประสบความสำเร็จ เขาสั่งทีมทหารเรือในแม่น้ำดานูบ โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างเป็นไปตามความจริงที่ว่ากองทัพเรือในตัวเขาจะได้รับเพื่อศักดิ์ศรีที่ยิ่งใหญ่กว่าของปิตุภูมิผู้นำที่ยอดเยี่ยมและมีความรู้ แต่ … สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้น อนิจจาเมื่อถึงตำแหน่งสูงสุดแล้ว Alexey Alexandrovich ก็กลายเป็นคนที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง Alexander Mikhailovich ลูกพี่ลูกน้องของเขากล่าวว่า “Grand Duke Alexei Alexandrovich มีชื่อเสียงในฐานะสมาชิกที่หล่อที่สุดในตระกูล Imperial แม้ว่าน้ำหนักมหาศาลของเขาจะเป็นอุปสรรคสำคัญต่อความสำเร็จของผู้หญิงยุคใหม่ นักสังคมสงเคราะห์ตั้งแต่หัวจรดเท้า le "Beau Brummell" ซึ่งถูกผู้หญิงเอาแต่ใจ Alexey Alexandrovich เดินทางมาบ่อยมาก ความคิดเพียงว่าจะใช้เวลาหนึ่งปีจากปารีสจะทำให้เขาต้องลาออก แต่เขาอยู่ในราชการและดำรงตำแหน่งไม่น้อยกว่าพลเรือเอกของกองเรือจักรวรรดิรัสเซีย เป็นการยากที่จะจินตนาการถึงความรู้ที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากกว่าที่พลเรือเอกผู้มีอำนาจอันทรงพลังนี้มีในกิจการทหารเรือ การเอ่ยถึงการเปลี่ยนแปลงสมัยใหม่ในกองทัพเรือทำให้ใบหน้าที่หล่อเหลาของเขามีรอยยิ้มที่เจ็บปวด เขาไม่สนใจสิ่งใดที่ไม่เกี่ยวข้องกับผู้หญิง อาหารหรือเครื่องดื่มอย่างแน่นอน เขาคิดค้นวิธีที่สะดวกอย่างยิ่งในการจัดการประชุมของสภาทหารเรือ เขาเชิญสมาชิกของเขาไปที่วังเพื่อทานอาหารค่ำ และหลังจากที่คอนยัคของนโปเลียนเข้ามาในท้องแขกของเขา เจ้าภาพที่มีอัธยาศัยดีก็เปิดการประชุมสภาทหารเรือด้วยเรื่องราวดั้งเดิมเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจากประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือรัสเซียทุกครั้งที่ฉันนั่งทานอาหารเย็นเหล่านี้ ฉันได้ยินจากปากของแกรนด์ดุ๊กถึงเรื่องราวซ้ำซากเกี่ยวกับการตายของเรือรบ "Alexander Nevsky" ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อหลายปีก่อนบนโขดหินของชายฝั่งเดนมาร์กใกล้เมืองสกาเกน"
ไม่สามารถพูดได้ว่าในระหว่างการบริหารกรมทหารเรือโดย Grand Duke Alexei กิจการหยุดลงอย่างสมบูรณ์ ในทางตรงกันข้าม เรือ, ท่าเรือถูกสร้างขึ้น, มีการปฏิรูป, จำนวนลูกเรือ, เพิง, ท่าเทียบเรือเพิ่มขึ้น แต่ทั้งหมดนี้สามารถนำมาประกอบกับบุญของเจ้าหน้าที่ของเขา - "ผู้จัดการของกระทรวงทหารเรือ" ตราบใดที่พวกเขายังเป็นคนฉลาด Peshchurov, Shestakov, Tyrtov อย่างน้อยทุกอย่างก็ค่อนข้างดี แต่ถึงกระนั้นก็ตาม ร่างกายที่แข็งแรงของกองเรือก็ค่อย ๆ สึกกร่อนลงอย่างแน่นอนโดยสนิมของระเบียบนิยม ความเฉื่อย เศรษฐกิจย่อย ซึ่งนำไปสู่สึชิมะในที่สุด แต่สถานการณ์ที่ทนไม่ได้เช่นนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร? ตามที่ผู้เขียนควรเริ่มมองหาเหตุผลในช่วงเวลาของการบริหารกรมทหารเรือของ Grand Duke Konstantin Nikolaevich พี่ชายของราชานักปฏิรูปเป็นคนที่โดดเด่น ภายใต้การนำของเขา กองเรือไม้ของรัสเซียแล่นเรือด้วยไอน้ำและยานเกราะ นอกจากนี้เขายังเป็นผู้นำสภาแห่งรัฐเป็นประธานคณะกรรมการเพื่อการปลดปล่อยชาวนาและยังเป็นผู้ว่าราชการในราชอาณาจักรโปแลนด์ แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว กองเรือและอุตสาหกรรมของรัสเซียจะด้อยกว่าเรือในยุโรปอย่างมาก แต่เรือที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างนั้นค่อนข้างอยู่ในระดับที่เทียบเคียงจากต่างประเทศ และบางครั้งก็แซงหน้าพวกเขาด้วยซ้ำ ตัวอย่างเช่น ในรัสเซียมีแนวคิดเกี่ยวกับเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะเป็นครั้งแรก หรือสร้างเรือประจัญบาน "ปีเตอร์มหาราช" ที่แข็งแกร่งที่สุดในขณะนั้น อย่างไรก็ตามมีโครงการที่ขัดแย้งกันเช่นเรือประจัญบานทรงกลม - popovok แต่โดยทั่วไปโดยไม่ต้องงอใจเราสามารถพูดได้ว่ากองเรือรัสเซียพยายามรักษาเวลาและหากไม่อยู่ในแนวหน้าของความคืบหน้า แล้วที่ไหนสักแห่งใกล้มาก แต่มีข้อบกพร่องร้ายแรงประการหนึ่งในทั้งหมดนี้ ซึ่งส่งผลกระทบในทางลบต่อเหตุการณ์ที่ตามมา เมื่อคอนสแตนติน นิโคเลวิชเป็นหัวหน้ากองเรือรัสเซีย สงครามไครเมียก็เกิดขึ้น จากนั้น หลังจากที่สันติภาพสิ้นสุดลง พี่ชายของเขาได้เริ่ม "การปฏิรูปครั้งใหญ่" คลังอยู่ในตำแหน่งที่มีข้อ จำกัด อย่างยิ่งและแกรนด์ดุ๊กตัดสินใจว่าเพื่อประหยัดเงินงบประมาณของกองทัพเรือจะไม่เปลี่ยนแปลงนั่นคือสิบล้านรูเบิล แน่นอนว่าในเงื่อนไขเหล่านั้นเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้อง แต่การขาดแคลนเงินทุนดังกล่าวไม่สามารถส่งผลกระทบต่อวิธีการทำธุรกิจในกระทรวงได้ ผลที่ตามมาอย่างหนึ่งของการประหยัดเหล่านี้คือช่วงเวลาที่ไม่ธรรมดาของการสร้างเรือใหม่ ตัวอย่างเช่น เรือรบหุ้มเกราะ "Prince Pozharsky" อยู่ระหว่างการก่อสร้างมานานกว่าเก้าปี "Minin" - สิบสาม "พลเรือเอก" และ "ดยุคแห่งเอดินบะระ" (เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะลำแรกของโลก) สำหรับห้าและเจ็ด ปี ตามลำดับ "ปีเตอร์มหาราช" ดังกล่าวมีอายุเก้าขวบ เหนือสิ่งอื่นใด สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าเมื่อสงครามกับตุรกีเริ่มขึ้นในทะเลดำ ยกเว้นประชากร ไม่มีกองเรือเลย และไม่สามารถส่งเรือจากทะเลบอลติกได้ "การเดินทางสู่หมู่เกาะ". จากนั้นพวกเขาก็ออกจากสถานการณ์โดยเตรียมเรือกลไฟเชิงพาณิชย์ด้วยปืนใหญ่และเรือสมุนชั่วคราว - เรือเหมือง บนเรือลำที่เปราะบางเหล่านี้ กะลาสีชาวรัสเซียประสบความสำเร็จอย่างเหลือเชื่อ - พวกเขายึดครองทะเล ต่อสู้กับเรือหุ้มเกราะรุ่นใหม่ล่าสุดที่สร้างขึ้นสำหรับตุรกีในอังกฤษ ใครยังไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับความกล้าหาญของร้อยโท Stepan Makarov, Fyodor Dubasov, Nikolai Skrydlov? ใครไม่ชื่นชมการโจมตีที่บ้าคลั่งของพวกเขาเพราะบนเรือจำเป็นต้องเข้าใกล้เรือศัตรูและลดทุ่นระเบิดบนเสาที่ไม่นานนักระเบิดมันเสี่ยงชีวิตของพวกเขาเอง ไม่ใช่ผู้หมวด Zinovy Rozhestvensky ที่ยืนขึ้นกับปืนแทนที่จะเป็นปืนใหญ่ที่ไม่ได้รับคำสั่ง Vesta และถูกไล่ออกจนกว่าเรือรบตุรกีจะหยุดไล่ล่า?
เอ.พี. โบโกลิยูบอฟการโจมตีของเรือกลไฟตุรกีโดยเรือพิฆาต "โจ๊ก" เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2420
น้อยกว่าสามสิบปีจะผ่านไปและผู้หมวดเหล่านี้จะกลายเป็นแม่ทัพและนำเรือเข้าสู่การต่อสู้ในสงครามที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง มาคารอฟเมื่อถึงเวลานั้นกะลาสีที่รู้จักกันดีนักวิทยาศาสตร์อุทกศาสตร์ปืนใหญ่นักประดิษฐ์ผู้ริเริ่มในหลายพื้นที่ของกิจการทางทะเลตั้งแต่องค์กรการบริการไปจนถึงการทำงานบนเรือที่ไม่สามารถจมได้จะนำกองเรือแปซิฟิกหลังจากการพ่ายแพ้ครั้งแรก ในช่วงเวลาสั้น ๆ เพียงหนึ่งเดือน เขาประสบความสำเร็จในสิ่งที่แทบเป็นไปไม่ได้: เพื่อสร้างฝูงบินรบจากการรวบรวมเรือรบ เพื่อปลูกฝังความมั่นใจในความสามารถของพวกเขาให้กับผู้ที่สับสนหลังจากเริ่มสงครามไม่สำเร็จ แน่นอนว่ามีข้อผิดพลาดที่น่ารำคาญบางอย่างที่นำไปสู่การสูญเสีย แต่เฉพาะผู้ที่ไม่ทำอะไรเลยเท่านั้นที่ไม่ผิด หนึ่งในข้อผิดพลาดเหล่านี้ - การจู่โจมภายนอกที่ไม่หมดเวลาทำให้เรือประจัญบาน "Petropavlovsk" ตายไปพร้อมกับเขารวมถึงสมาชิกลูกเรือหลายคนและสำนักงานใหญ่ของกองทัพเรือ Rozhestvensky ได้รับฝูงบินแปซิฟิกที่สองภายใต้คำสั่งของเขา ประกอบด้วยเรือรบที่สร้างขึ้นใหม่เป็นส่วนใหญ่พร้อมลูกเรือที่ไม่มีประสบการณ์ ฝูงบินที่สองจะทำการเปลี่ยนผ่านไปยังตะวันออกไกลอย่างที่ไม่เคยปรากฏมาก่อน และเกือบจะพินาศเกือบทั้งหมดในยุทธการสึชิมะ Rozhestvensky จะได้รับบาดเจ็บสาหัสในช่วงเริ่มต้นของการต่อสู้และจะถูกจับเข้าคุก Dubasov ซึ่งควบคุมฝูงบินแปซิฟิกในปี 1897-1899 จะไม่ได้รับมอบหมายให้ทำสงคราม แต่จะเป็นสมาชิกของคณะกรรมาธิการเพื่อตรวจสอบเหตุการณ์ที่เรียกว่า Gul เขาจะลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะผู้ว่าการกรุงมอสโกซึ่งเป็นผู้นำในการปราบปรามการจลาจลด้วยอาวุธในเดือนธันวาคม Skrydlov ยังเป็นหัวหน้ากองเรือ Port Arthur ก่อนสงคราม ภายใต้การนำของเขา เรือรัสเซียทุ่มเทเวลาอย่างมากในการต่อสู้กับการฝึกและประสบความสำเร็จอย่างมากในนั้น Alekseev และถูกแทนที่โดย Stark ในปี 1902 อนิจจาหลังจากนั้นเรือรัสเซียก็อยู่ใน "กำลังสำรอง" และสูญเสียทักษะที่ได้มาอย่างปลอดภัย หลังจากการตายของมาคารอฟ Nikolai Illarionovich ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองเรือ แต่เขาไม่มีเวลาไปที่ Port Arthur ที่ถูกปิดล้อมและไม่ได้ออกทะเลด้วยตัวเอง เขาไม่ได้พยายามเจาะทะลุ เรือลาดตระเวนของกองทหารวลาดิวอสต็อกที่ยังคงอยู่ในการอยู่ใต้บังคับบัญชาของเขาได้รับคำสั่งจากนายพล Bezobrazov และ Jessen ในการรณรงค์และการสู้รบ
แต่เหล่านี้เป็นผู้บัญชาการ แล้วเจ้าหน้าที่ระดับล่างล่ะ? น่าเสียดายที่เราสามารถพูดได้ว่าหลายปีของกิจวัตรและความเฉื่อยเมื่อเกณฑ์หลักของความเป็นมืออาชีพคือคุณสมบัติของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวและ "การบริการที่ไร้ที่ติ" นั้นไม่ไร้ประโยชน์สำหรับกองทหาร ผู้คนส่อเสียดทางจิตใจ หย่านมจากการเสี่ยง รับผิดชอบ สนใจในสิ่งที่ อย่างน้อยหนึ่งส่วนน้อย เกินขอบเขตหน้าที่ แต่สิ่งที่จะพูดได้ก็คือ ผู้เดินเรือของฝูงบิน ซึ่งประจำการอยู่ที่พอร์ตอาร์เธอร์มาหลายปี ไม่สนใจที่จะศึกษาสภาพท้องถิ่น ผู้บัญชาการของ Retvizan, Schensnovich เขียนไว้ในบันทึกความทรงจำของเขาว่าเขาเห็นเรือบรรทุกเครื่องบินในท้องถิ่นเป็นครั้งแรกเมื่อชาวญี่ปุ่นจับเขาไปเป็นเชลย แต่เขาก็ยังเป็นหนึ่งในดีที่สุด! แน่นอนว่ามีข้อยกเว้นที่ไม่กลัวที่จะรับผิดชอบ ตัวอย่างเช่น Nikolai Ottovich Esen คนเดียวที่ปฏิเสธที่จะทำลายเรือประจัญบานที่อยู่ใต้บังคับบัญชาของเขา และเตรียมเขาให้พร้อมสำหรับการบุกทะลวง ความพยายามของเขาไม่ได้ถูกกำหนดให้ได้รับความสำเร็จ แต่อย่างน้อยเขาก็พยายาม แต่ก็มีตัวอย่างอื่นๆ เช่นกัน สมมติว่า Robert Nikolaevich Viren ในขณะที่เขาสั่งการเรือลาดตระเวน "Bayan" เขาก็ถือว่าเป็นหนึ่งในเจ้าหน้าที่ต่อสู้และริเริ่มมากที่สุด แต่ทันทีที่นกอินทรีของพลเรือเอกบินไปที่สายบ่า พวกมันก็เปลี่ยนชายคนนั้น! ความเข้มแข็งและความคิดริเริ่มก็หายไปที่ไหนสักแห่ง ในสมัยโซเวียตพวกเขากล่าวว่า: - เจ้าหน้าที่ปกติจนกระทั่งแกะตัวผู้ปีนขึ้นไปบนหัวของเขา (คำใบ้ของแอสตราคานซึ่งทำหมวกฤดูหนาวของเจ้าหน้าที่อาวุโส) ดูเหมือนว่าภายใต้กษัตริย์ก็เหมือนกัน
กลับไปที่คำสั่งที่ครองราชย์ในกรมทหารเรือของรัสเซีย เราสามารถพูดได้ว่านิสัยของเศรษฐกิจย่อยและการก่อสร้างระยะยาวมีมาตั้งแต่สมัยการปกครองของแกรนด์ดุ๊กคอนสแตนตินและสิ่งที่เป็นเรื่องปกติ แม้ว่าการจัดหาเงินทุนของกองเรือในเวลาต่อมาจะดีขึ้นอย่างมาก แต่การประหยัดและการก่อสร้างระยะยาวก็ไม่ได้หายไปไหน แต่ถ้าภายใต้การบริหารคนก่อน ความเป็นผู้นำพร้อมสำหรับนวัตกรรม ก็ไม่สามารถพูดถึงอเล็กซีย์ อเล็กซานโดรวิชได้ เมื่อออกแบบเรือลาดตระเวนและเรือประจัญบาน โครงการต่างประเทศถูกนำมาเป็นตัวอย่างซึ่งล้าสมัยไปแล้วซึ่งรวมกับความเร็วของการต่อเรือในประเทศทำให้เกิดผลลัพธ์ที่น่าเศร้ามาก ดังนั้นตามเรือประจัญบานเยอรมันประเภท "ซัคเซิน" แกะทะเลบอลติกจึงถูกสร้างขึ้น: "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 2", "จักรพรรดินิโคลัสที่ 1" และ "แก๊งค์" ที่โด่งดัง (หนึ่งปืนใหญ่หนึ่งเสาหนึ่งท่อ - หนึ่งความเข้าใจผิด). ต้นแบบของ "นาวารีนา" คือ "ทราฟัลการ์" ของอังกฤษ และ "นาคีโมวา" คือ "จักรพรรดิ" ที่นี่เราต้องเข้าใจด้วยว่าความคืบหน้าในขณะนั้นกำลังเคลื่อนไปอย่างก้าวกระโดด และในขณะที่เรือกำลังถูกสร้างขึ้น ผลิตภัณฑ์ใหม่มากมายปรากฏขึ้นที่ลูกเรืออยากจะแนะนำ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้นำไปสู่ความล่าช้าในการก่อสร้าง และในช่วงเวลานี้มีการปรับปรุงใหม่ๆ ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่ารายการใหม่ที่ไม่ได้จัดทำโดยโครงการเริ่มต้นและการประมาณการทำให้โครงสร้างหนักขึ้นและทำให้มีราคาแพงขึ้น ดังนั้น เรือจึงใช้เวลานานในการสร้าง มีราคาแพง และในที่สุดก็หยุดตอบสนองความต้องการที่ทันสมัยแม้ในช่วงเวลาของการก่อสร้าง
เมื่อถึงปลายศตวรรษที่ 19 สถานการณ์ก็ดีขึ้นบ้าง ประการแรก หัวหน้าที่ฉลาดของผู้มีอํานาจระดับสูงได้บรรลุความจริงง่ายๆ ว่าการรวมกันเป็นพร เรือเริ่มสร้างเป็นชุด ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการจัดการรูปแบบที่ประกอบด้วยการรบอย่างไม่ต้องสงสัย จริงไม่มีใครพูดได้ว่าตอนแรกประสบความสำเร็จอย่างมาก และหากเรือประจัญบานประเภท "Poltava" ในขณะที่วางอยู่ในระดับค่อนข้างยากที่จะพูดเกี่ยวกับ "Peresvet" และ "Goddess" แล้วความเข้าใจที่สองก็เกิดขึ้น: เนื่องจากเราไม่สามารถสร้างเรือรบสมัยใหม่ตามการออกแบบของเราเองได้เสมอไป และการยืมอย่างง่ายไม่ได้นำไปสู่ผลลัพธ์ที่ต้องการ เราจึงต้องสั่งซื้ออาวุธที่มีแนวโน้มจะไปต่างประเทศแล้วทำซ้ำที่อู่ต่อเรือของเรา ฉันต้องบอกว่าผู้นำของเราได้ข้อสรุปนี้หลังจากทบทวนโครงการต่อเรือของญี่ปุ่น ไม่ใช่ความลับว่าใครเป็นผู้กำหนดแผนการทางทหารเหล่านี้ ดังนั้นงานจึงเริ่มเดือด เพื่อความสะดวก ฉันจะเปรียบเทียบโครงการต่อเรือกับโครงการในญี่ปุ่น ยิ่งกว่านั้นอีกไม่นานพวกเขาก็ต้องกลายเป็นคู่ต่อสู้ในการต่อสู้
ความพยายามของญี่ปุ่นในการสร้างกองทัพเรือที่ทรงพลังนั้นเป็นที่ทราบกันดี จึงมีการพูดคุยกันสั้นๆ ในตอนแรก จักรวรรดิญี่ปุ่นซื้อเรือรบทุกที่ที่ทำได้โดยไม่มีระบบพิเศษ รวมถึงเรือที่ใช้แล้ว สมมติว่า "Esmeralda-1" ในชิลี ซึ่งต่อมาได้กลายเป็น "Izumi" ในกองเรือญี่ปุ่น จากนั้นพวกเขาก็พยายามให้คำตอบที่ไม่สมมาตรกับเรือประจัญบานคลาสสิกที่มีในจีนประเภท "ติงหยวน" ผลที่ได้คือออกซิโมรอนทางเทคนิคที่เรียกว่าเรือลาดตระเวนชั้นมัตสึชิมะ ตัดสินด้วยตัวคุณเอง การสร้างนักปราชญ์ Bertin ที่ตอบสนองความต้องการทั้งหมดของลูกค้าอย่างพิถีพิถันนั้นสมเหตุสมผลที่สุดที่จะเรียกว่า "เรือประจัญบานหุ้มเกราะของการป้องกันชายฝั่งในกองเรือลาดตระเวน เพื่อที่จะเป็นเรือลาดตระเวน เขามีความเร็วไม่พอ สำหรับเรือประจัญบานเขาขาดเกราะ และอาวุธขนาดมหึมาไม่เคยไปถึงไหนเลยตลอดอาชีพการงานของเขา อย่างไรก็ตาม ชาวญี่ปุ่นสามารถชนะสงครามกับจีนด้วยการแสดงโชว์สุดประหลาดที่พวกเขามี ได้รับประสบการณ์บางอย่าง และในไม่ช้าก็ละทิ้งการทดลองที่น่าสงสัย โดยสั่งเรือรบจากอู่ต่อเรือที่ดีที่สุดในยุโรป โดยเฉพาะในบริเตนใหญ่ เรือประจัญบานสองลำแรก (นอกเหนือจากที่ยึด Chin-Yen) Fuji และ Yashima ถูกจำลองตาม Royal Sovereign แต่มีเกราะป้องกันที่ดีขึ้นเล็กน้อย และลำกล้องหลัก (ปืน 305 มม. แทนที่จะเป็น 343 มม.) ที่อ่อนแอลง อย่างไรก็ตาม แบบหลังมีความทันสมัยกว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่าตามมาด้วยคู่ของ "ชิกิชิมะ" และ "ฮัตสึเสะ" ของประเภทที่ปรับปรุง "มาเจสติก" และ "อาซาฮี" ที่ก้าวหน้ายิ่งขึ้นไปอีก และสุดท้ายคือ "มิคาสะ" พวกเขาช่วยกันจัดฝูงบินที่ค่อนข้างคล้ายคลึงกันและที่สำคัญไม่น้อยไปกว่านั้นเมื่อนำพวกเขาไปปฏิบัติในปี 2443-2445 ชาวญี่ปุ่นสามารถฝึกลูกเรือได้อย่างเหมาะสมก่อนสงคราม
นอกจากนี้ ญี่ปุ่นยังสร้างเรือรบที่ค่อนข้างเฉพาะเจาะจงจำนวนหนึ่งที่อู่ต่อเรือยุโรป ได้แก่ เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ ที่นี่เราต้องสร้างเชิงอรรถขนาดเล็ก ตามที่ระบุไว้ข้างต้น บรรพบุรุษของเรือรบประเภทนี้คือรัสเซีย เรือของคลาสนี้ที่เราสร้างนั้นเป็นเรือลาดตระเวนเดี่ยว ออกแบบมาเพื่อขัดขวางการค้าของ "เลดี้แห่งท้องทะเล" - อังกฤษ ดังนั้น เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะของอังกฤษจึงเป็น "ผู้ต่อต้านการบุกรุก" และมีวัตถุประสงค์เพื่อปกป้องพวกเขา สำหรับสิ่งนี้ พวกมันมีมิติที่น่าประทับใจ ความสามารถในการเก็บน้ำทะเลที่ดี และการสำรองพลังงานที่น่าประทับใจ อย่างไรก็ตาม มีเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะสำหรับจุดประสงค์อื่น ความจริงก็คือว่าเรือประจัญบานฝูงบินคลาสสิกที่มีไว้สำหรับการต่อสู้เชิงเส้นนั้นมีราคาแพงเกินไป และมีความจำเป็นสำหรับหน่วยรบประเภทนี้ ดังนั้น ในประเทศที่มีความสามารถทางการเงินจำกัด เรือขนาดเล็กถูกสร้างขึ้น โดยมีระยะการล่องเรือสั้นและการเดินเรือได้ แต่มีอาวุธที่แข็งแกร่ง ในยุโรปเหล่านั้นคืออิตาลีและสเปน แต่ผู้ซื้อหลักของ "อาร์มาดิลโลสำหรับคนจน" ดังกล่าวคือประเทศในละตินอเมริกาอย่างแรกเลย นอกจากนี้ อาร์เจนตินาซื้อผลิตภัณฑ์จากอู่ต่อเรืออิตาลีเป็นหลัก ได้แก่ เรือลาดตระเวนที่มีชื่อเสียงของประเภท Garibaldi และชาวชิลีชอบผลิตภัณฑ์ของ Armstrong ซึ่งเรือลาดตระเวน O'Higins ถูกสร้างขึ้นสำหรับพวกเขา ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นต้นแบบสำหรับ Asam ของญี่ปุ่น.. โดยรวมแล้ว เรือลาดตระเวนประเภทเดียวกันสองคู่ "Asama", "Tokiwa" และ "Izumo" กับ "Iwate" ถูกสร้างขึ้นในอังกฤษ ซึ่งมีความแตกต่างกัน แต่กระนั้นการออกแบบก็คล้ายกันมาก มีการสร้างเรือลาดตระเวนอีกสองลำที่มีลักษณะการทำงานที่คล้ายคลึงกันในฝรั่งเศสและเยอรมนี ดังนั้นญี่ปุ่นจึงมีกองเรืออีกลำที่เป็นประเภทเดียวกัน เชื่อกันว่าพวกมันจะใช้พวกมันเป็นปีกความเร็วสูง แต่ไม่มีอะไรแบบนี้เกิดขึ้นระหว่างสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นทั้งหมด เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะของญี่ปุ่นในการปะทะกันของกองกำลังหลักที่ยึดเรือประจัญบานที่ส่วนท้ายของคอลัมน์ จากสิ่งนี้ มีเหตุผลที่จะสันนิษฐานว่าญี่ปุ่นไม่ได้ใช้เงินอย่างมีประสิทธิผล เพราะด้วยเงินเท่าๆ กัน มันเป็นไปได้ที่จะสร้างเรือประจัญบานสี่ลำด้วยอาวุธและชุดเกราะที่ทรงพลังกว่ามาก อย่างไรก็ตาม ชาวเกาะยึดตามความคิดเห็นของพวกเขาในเรื่องนี้ และการก่อสร้างเรือของคลาสนี้ไม่ได้หยุดลงหลังสงคราม ยกเว้นว่าพวกเขาจะเพิ่มอาวุธยุทโธปกรณ์อย่างรุนแรง อย่างไรก็ตาม อย่างไรก็ตาม "Asamoids" เป็นเรือที่ได้รับความนิยมและประสบความสำเร็จในการต่อสู้กับสงครามทั้งหมด ที่นี่ดูเหมือนว่าผู้เขียนบทความนี้มีความเก่งกาจมีบทบาท เกราะที่ดีทำให้สามารถวางเรือรบเหล่านี้ได้ และความเร็วที่ดี (แม้ว่าจะไม่สูงตามที่ระบุไว้ในประสิทธิภาพการทำงาน) ทำให้สามารถเสริมกำลังการปลดออกของเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะเบากับพวกมันได้ ด้วยประการหลังในกองทัพเรือญี่ปุ่น นุ่มนวลกว่า … เต็มไปด้วยตะเข็บ ความจริงก็คือ ชาวญี่ปุ่นก็เหมือนกับประเทศยากจนอื่นๆ ที่ต้องการเรือลาดตระเวนประเภท Elsvik เรือรบขนาดเล็กเหล่านี้ที่มีปืนขนาดใหญ่ตั้งแต่ตอนที่ปรากฎตัว ดึงดูดผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าด้วยคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพอย่างสม่ำเสมอ แต่ประเด็นคือด้านพลิกของความเร็วสูงและอาวุธทรงพลังคือจุดอ่อนของตัวถังและสภาพการเดินเรือที่ไม่น่าพอใจอย่างสมบูรณ์ ไม่น่าแปลกใจที่อังกฤษซึ่งเรือประเภทนี้ปรากฏขึ้นไม่ได้เพิ่มเรือลำเดียวที่คล้ายกันในกองเรือของพวกเขา ชาวญี่ปุ่นมีเรือดังกล่าวสิบสี่ลำ อย่างแรก นี่คือคู่ของ "Kassagi" และ "Chitose" ที่สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกาและชาวอังกฤษประเภทเดียวกัน - "Takasago" และ "Yoshino"เรือรบที่ค่อนข้างเร็วและทันสมัยเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของการปลดพลเรือเอก Shigeto Deva พวกเขาถูกเรียกว่าสุนัขในกองเรือของเรา พวกเขาสามคนมีอาวุธขนาดแปดนิ้วในทางทฤษฎีแล้วว่าเป็นอาวุธที่น่าเกรงขาม แต่ในระหว่างที่ชนะทั้งหมด พวกเขาไม่ได้ไปไหน ยกเว้นกรณีเดียว อีกกลุ่มหนึ่งคือเรือรบของทหารผ่านศึกจีน-ญี่ปุ่นที่ล้าสมัยไปแล้ว "นานิวะ" "ทาคาจิโฮะ" และผู้ที่มาสายสำหรับสงครามครั้งนั้น "อิซุมิ" ที่กล่าวถึงไปแล้ว นอกจากนี้ยังสามารถนำมาประกอบกับเกราะ "Chiyoda" อย่างเป็นทางการได้ เรือเหล่านี้เก่าแล้วและให้บริการมามากแล้ว แต่ถึงกระนั้น ฝ่ายญี่ปุ่นก็ได้ยกเครื่องใหม่ก่อนสงคราม และเสริมปืนใหญ่ 120-152 มม. ที่ทันสมัยให้กับพวกเขาอีกครั้ง กลุ่มที่สามประกอบด้วยเรือญี่ปุ่นที่สร้างขึ้น อาคิสึชิมะ สุมะ อาคาชิ นิอิทากะ กับสึชิมะ บางส่วนเสร็จสมบูรณ์ในช่วงสงครามและมีข้อเสียเช่นเดียวกับ Elsviks อื่น ๆ รวมทั้งความเร็วที่ต่ำกว่าเล็กน้อย พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของการปลดพลเรือเอก Uriu และ Togo Jr. ฉันได้กล่าวถึงเรือลาดตะเว ณ ชั้นมัตสึชิมะแล้ว ดังนั้นฉันจะไม่พูดซ้ำ ที่นี่ผู้อ่านที่เอาใจใส่อาจร้องอุทาน แต่ชาว Garibaldians "Nishin" กับ "Kasuga" ของญี่ปุ่นล่ะ? แน่นอน ผู้เขียนจำเกี่ยวกับเรือเหล่านี้ได้ แต่เขายังจำได้ว่าการได้มาของพวกมันนั้นประสบความสำเร็จอย่างกะทันหัน นั่นคือไม่ได้วางแผนไว้แต่แรก
แล้วกองเรือรัสเซียล่ะ? เมื่อเรียนรู้เกี่ยวกับแผนอันยิ่งใหญ่ของญี่ปุ่น ผู้นำของเราก็สั่นคลอน และในปี พ.ศ. 2441 นอกเหนือจากโครงการต่อเรือในปี พ.ศ. 2438 ได้มีการนำแผนใหม่มาใช้ซึ่งเรียกว่า "สำหรับความต้องการของตะวันออกไกล" ตามเอกสารนี้ ภายในปี 1903 ในตะวันออกไกล ควรมีเรือประจัญบานฝูงบิน 10 ลำและเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะทั้งหมด (ยกเว้น Donskoy และ Monomakh ที่ล้าสมัย) นั่นคือสี่ลำ เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะสิบลำของอันดับที่หนึ่งและหมายเลขที่สองเท่ากัน นอกจากนี้ มันควรจะสร้างชั้นทุ่นระเบิดสองชั้น และเครื่องบินรบและเรือพิฆาต 36 ลำ จริงอยู่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง Witte พิจารณาทันทีว่าการจัดสรรที่จำเป็นสำหรับการใช้งานโปรแกรมนี้มากเกินไปและได้รับแผนการผ่อนชำระ ตอนนี้การดำเนินการของโปรแกรมนี้ถูกวางแผนไว้ในปี 1905 ซึ่งแน่นอนว่าสายเกินไป อย่างไรก็ตาม ความรับผิดชอบไม่ควรถูกถอดออกจากความเป็นผู้นำของกองเรือ ถ้าเข้าใจอันตรายดีทำไมไม่โอนเงินจากทางอื่น เช่นการสร้างฐานทัพเรือใน Libau หรือการสร้างเรือประจัญบานสำหรับ Black Sea Fleet ซึ่งมีอำนาจมากกว่าศัตรูเพียงตัวเดียว แต่กลับไปที่โปรแกรม มันควรจะเป็นพื้นฐานของเรือประจัญบานของฝูงบินที่มีความจุประมาณ 12,000 ตัน ความเร็ว 18 นอต อาวุธขนาด 4 - 305 มม. และปืน 12 - 152 มม. นอกจากนี้ มันควรจะมีการจองที่ทรงพลังและมีอิสระในจำนวนที่พอเหมาะ โดยทั่วไป เมื่อถามถึงลักษณะการทำงานดังกล่าว พลเรือเอกของเราแสดงความมองโลกในแง่ดีอย่างมาก เรือประจัญบานของเราในคลาส "Peresvet" มีการเคลื่อนย้ายที่คล้ายกัน ซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่ตรงตามข้อกำหนดใหม่ เป็นไปได้ที่จะสร้างแอนะล็อกของทะเลดำ "Potemkin-Tavrichesky" แต่มีความเร็วต่ำกว่าเล็กน้อย ผลลัพธ์ที่ได้นั้นเป็นที่ทราบกันดีสำหรับทุกคน เนื่องจากประทับใจในคุณลักษณะของ "ซาเรวิช" ที่ได้รับคำสั่งในฝรั่งเศส พลเรือเอกของเราจึงตัดสินใจโคลนมันที่อู่ต่อเรือรัสเซีย ดังนั้นจึงได้รับโครงการ "โบโรดิโน" สำหรับตัวเลือกนี้พวกเขาไม่ได้ถูกเตะโดยคนเกียจคร้านเท่านั้น อันที่จริง มันค่อนข้างยากที่จะทำซ้ำโครงการของเกจิลาแกน ตัวถังที่ซับซ้อนซึ่งมีด้านข้างเกลื่อน การจัดวางป้อมปืนของปืนใหญ่ขนาดปานกลาง ทั้งหมดนี้ทำให้การก่อสร้างหนักขึ้นและชะลอการเข้าประจำการของเรือ ซึ่งส่งผลกระทบในทางลบต่อการรณรงค์ อย่างไรก็ตามในช่วงเวลาของการเลือกโครงการยังไม่มีใครรู้และ "ซาเรวิช" มีจุดแข็งของตัวเอง: เกราะที่ดี, มุมการยิงขนาดใหญ่ของปืนลำกล้องกลางซึ่งทำให้สามารถมีสมาธิในการยิงที่มุมสนาม.อย่างไรก็ตาม ไม่มีทางที่จะรอโครงการใหม่ต่อไปได้อีก เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เวลาหยุดทำงาน อู่ต่อเรือบอลติกจึงถูกบังคับให้สร้างเรือประจัญบานลำที่สามของประเภท Peresvet คือ Pobeda ซึ่งแทบจะเรียกได้ว่าเป็นการตัดสินใจที่ดี (ข้อดีและข้อเสียของโครงการนี้จะกล่าวถึงโดยละเอียดในชุดบทความ "Peresvet" - ความผิดพลาดครั้งใหญ่ "Dear Andrey Kolobov) แต่อย่างไรก็ตาม เรือประจัญบานทั้งสิบลำที่จัดไว้ให้โดยโปรแกรมก็ถูกสร้างขึ้น สาม "Peresvet", "Retvizan", "Tsesarevich" และ "Borodino" ห้าประเภท ส่วนใหญ่มีส่วนร่วมในสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่น นักวิจัยบางคนถามตัวเองว่าจะเกิดอะไรขึ้นถ้าโครงการอื่นเป็นพื้นฐานสำหรับ "ชาว Borodino"? สมมติว่า "Retvizan" หรือ "Potemkin Tavrichesky" … พูดยาก ประวัติศาสตร์ไม่ยอมให้เข้ากับอารมณ์เสริม ฉันกำลังบอกคุณว่าเป็นทางเลือก:) เป็นไปได้มากที่นักประวัติศาสตร์ในปัจจุบันจะวิพากษ์วิจารณ์การตัดสินใจที่จะปฏิเสธโครงการของ Lagan และสร้างเรือประจัญบาน casemate ดังนั้น เรือประจัญบานสิบลำจึงอยู่ในสามประเภทที่แตกต่างกัน (หากเรานับ "Tsarevich" และ "Borodino" เป็นประเภทเดียว ซึ่งค่อนข้างจะไม่ถูกต้อง) ที่แย่ไปกว่านั้น มีเพียงสี่คนเท่านั้นที่ไปถึงพอร์ตอาร์เธอร์ก่อนสงคราม ดังนั้นหากกองกำลังหลักของญี่ปุ่นมีเพียงสองประเภทของเรือประจัญบาน ฝูงบินรัสเซียก็มีสี่ลำ ซึ่งทำให้ยากต่อการเคลื่อนพล จัดหาและนำพวกเขาในการต่อสู้
เรือลาดตระเวน "Bayan" K. Cherepanov
สำหรับเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ ประเภทของประเภทก็ไม่น้อยไป ตามธรรมเนียมแล้ว ผู้บุกรุกชาวรัสเซียทั้งสามคนอยู่ในประเภท "รูริค" แต่พวกเขาก็มีความแตกต่างไม่น้อย เนื่องจากพวกเขาสร้างขึ้นในปีต่างๆ อาวุธยุทโธปกรณ์ ชุดเกราะ ประเภทของ มช. และอื่นๆ ที่แตกต่างกัน ใหญ่ หุ้มเกราะไม่ค่อยดี พวกมันเป็นหน่วยจู่โจมที่ยอดเยี่ยม แต่ไม่ค่อยเหมาะกับการต่อสู้ในแนวรบ อย่างไรก็ตาม ภายใต้อุลซาน "รัสเซีย" และ "สายฟ้า" อดทนต่อการทดลองที่พวกเขาได้รับมาอย่างมีเกียรติ และการเสียชีวิตของ "รูริค" ส่วนใหญ่เป็นอุบัติเหตุ ตีทองซึ่งโชคดีสำหรับกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นได้ปิดการใช้งานพวงมาลัยซึ่งไม่สามารถซ่อมแซมได้ อย่างไรก็ตาม เรือลาดตระเวนที่กล้าหาญไม่ได้จมลงจากการยิงปืนใหญ่ของศัตรู แต่หลังจากที่ลูกเรือหมดความเป็นไปได้ในการต่อต้าน ได้เปิด kingstones ดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้ว่าในขณะที่ผู้บุกรุกของรัสเซียถูกใช้ตามจุดประสงค์ พวกเขาสามารถแก้ปัญหาที่ได้รับมอบหมายได้ บายันยืนห่างกันบ้าง มีขนาดเล็กกว่าเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะรัสเซียลำอื่นมาก แต่มีเกราะที่ดีและค่อนข้างเร็ว มันบรรทุกอาวุธเกือบครึ่งของฝ่ายตรงข้ามญี่ปุ่น อย่างไรก็ตาม โครงการ Bayan ในฐานะเรือลาดตระเวนที่มีจุดประสงค์เพื่อการสำรวจกำลังในฝูงบิน ควรจะได้รับการยอมรับว่าค่อนข้างประสบความสำเร็จ และยังคงเป็นเพียงความเสียใจที่เธอเป็นเพียงเรือลาดตระเวนดังกล่าวในกองเรือของเรา (อย่างไรก็ตาม การสร้างเรือพี่น้องหลังจาก RYA แทบจะไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นการตัดสินใจที่สมเหตุสมผล แต่หลังจากนี้ ผ่านไปกี่ปีแล้ว!) อนิจจา เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะมักจะเป็นเรือที่ค่อนข้างแพงและมีจุดประสงค์ที่ไม่ชัดเจนในขณะนั้น ดังนั้น ฝ่ายบริหารของ RIF จึงต้องการสร้างเรือลาดตระเวนหกพันลำที่ราคาถูกกว่า คนแรกคือ "เทพธิดา" ที่รู้จักกันดี จึงมีชื่อเล่นว่าเพราะเป็นชื่อของเทพเจ้าในสมัยโบราณ เรือตรงไปตรงมากลายเป็นพอดูได้ มีขนาดใหญ่ แต่มีอาวุธไม่แข็งแรงสำหรับขนาดและในขณะเดียวกันก็เคลื่อนไหวช้า ดังนั้นจึงไม่สามารถทำหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายได้ ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ในกองเรือพอร์ตอาร์เธอร์ "ไดอาน่า" และ "ปัลลดา" โดยไม่มีความเคารพใด ๆ เรียกว่า "ดาชา" และ "บรอดซอร์ด" อย่างไรก็ตาม "ออโรร่า" ไม่ได้รับชื่อเล่นที่เสื่อมเสีย เพราะตั้งแต่สมัยของฝูงบินที่สอง เธอมีชื่อเสียงในฐานะเรือรบที่ยอดเยี่ยม แม้ว่า Zinovy Petrovich จะมีความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้:) โดยตระหนักถึงสิ่งที่เกิดขึ้นภายใต้ Spitz พวกเขาตัดสินใจเพื่อประโยชน์ของการจัดการแข่งขันระดับนานาชาติเพื่อเลือกโครงการที่ดีที่สุดตามผลลัพธ์ดังนั้นจึงถูกสร้างขึ้น: "Askold", "Varyag" และ "Bogatyr" หลังกลายเป็นต้นแบบสำหรับเรือลาดตระเวนรัสเซียซึ่งมีเพียงลำเดียวที่สร้างขึ้นในทะเลบอลติก - "Oleg" ฉันต้องบอกว่าเรือลาดตระเวนที่ออกมานั้นเหนือกว่าดาดฟ้าหุ้มเกราะของญี่ปุ่น และมากเสียจนแม้แต่ "สุนัข" ใหม่ล่าสุดก็ยังเป็นเหยื่อทางกฎหมายสำหรับพวกเขา แต่น่าเสียดายที่เรือลาดตระเวนญี่ปุ่นไม่ได้ไปโดยลำพัง และเมื่อมีโอกาสพบศัตรู พวกเขาก็ได้รับการเสริมกำลังจาก "พี่ชาย" - "อะซามอยด์" อย่างสม่ำเสมอ ในทางกลับกัน เรือลาดตระเวนของเรากระจัดกระจายไปตามรูปแบบต่างๆ ดังนั้นจึงไม่สามารถแสดงให้เห็นถึงความเหนือกว่าได้ มี Askold หนึ่งตัวใน Port Arthur หนึ่ง Bogatyr ใน Vladivostok และอีกหนึ่ง Oleg ในฝูงบินที่สอง มี Varyag หนึ่งแห่งใน Chemulpo แต่โชคดีที่มีเพียงหนึ่งเดียวเท่านั้น นอกจากนี้ ปัญหาการขาดแคลนเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ได้รับผลกระทบ - เสถียรภาพการรบต่ำ เป็นเพราะเธอเองที่ "ไดอาน่า" และ "แอสโคลด์" ถูกบังคับให้ฝึกงานหลังการต่อสู้ในทะเลเหลือง ดังนั้นผู้เขียนบทความนี้จึงมีแนวโน้มที่จะเห็นด้วยกับนักวิจัยบางคนที่เชื่อว่าการสร้างเรือประเภทนี้เป็นความผิดพลาด ในความเห็นของเขา การสร้างเรือลาดตระเวนตาม Bayan TTZ น่าจะดีกว่า เรือประเภทนี้สามารถทำทุกอย่างได้เหมือนกับเรือหกพันลำ แต่ในขณะเดียวกันพวกมันก็ไม่กลัวการชนใด ๆ ใกล้ตลิ่ง อย่างไรก็ตามความเป็นผู้นำของกรมทหารเรือมีเหตุผลของตัวเองและตามโครงการมี "เทพธิดา" สามคน, "Bogatyrs" สองคนรวมถึง "Askold" และ "Varyag" "Vityaz" อีกคันหนึ่งถูกไฟไหม้บนทางลื่น แต่ถึงกระนั้นก็ได้รับเรือลาดตระเวนเพียงแปดลำแทนที่จะเป็นสิบลำที่วางแผนไว้ แน่นอนว่าคุณสามารถนับ "Svetlana" ที่สร้างขึ้นในฝรั่งเศสได้ แต่ไม่ว่าในกรณีใดแผนก็ไม่สำเร็จ
และสุดท้าย เรือลาดตระเวนระดับสอง Novik ที่มีชื่อเสียงควรจะเป็นต้นแบบสำหรับพวกเขา มีขนาดเล็กและติดอาวุธไม่ค่อยดี เธอเร็วมากและมีจำนวนมากกว่าเรือลาดตระเวนในญี่ปุ่น มีความเร็วน้อยกว่าเรือพิฆาตเล็กน้อย เขาเป็นศัตรูที่น่าเกรงขามที่สุดในการต่อสู้ที่พอร์ตอาร์เธอร์ ในภาพลักษณ์และความคล้ายคลึงของเขาที่โรงงาน Nevsky ถูกสร้างขึ้น "Pearl" และ "Izumrud" นอกจากนี้ยังมี "Boyarin" ที่มีความเร็วสูงน้อยกว่าและ "Almaz" ที่ไม่ชัดเจนอย่างสมบูรณ์ ซึ่งสามารถนำมาประกอบกับเรือส่งสารมากกว่าเรือรบ ไม่ว่าในกรณีใด แทนที่จะสร้างเรือสิบลำที่วางแผนไว้ มีเพียงห้าลำเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้น นั่นคือครึ่งหนึ่ง โอกาสในการซื้อเรือลาดตระเวนในจีนหรืออิตาลีก็พลาดไปเช่นกัน
การตายของเรือประจัญบาน "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" เอเอ สัมผัส
ดังนั้นจึงสามารถระบุได้ว่าโปรแกรมการต่อเรือของ 1895-98 "สำหรับความต้องการของฟาร์อีสท์" ไม่ได้ดำเนินการอย่างเต็มที่ การสร้างเรือรบล่าช้าเกินควร และนำไปสู่การกระจายกองกำลังในที่สุด ทำให้ญี่ปุ่นมีโอกาสโจมตีเราเป็นส่วนๆ นอกจากนี้ กองบัญชาการกองทัพเรือไม่สามารถรวมกำลังเรือรบที่มีอยู่ในพอร์ตอาร์เธอร์ได้ทันเวลา การปลดพลเรือเอก Vireneus ซึ่งประกอบด้วย "Oslyabi" และ "Aurora" รวมถึงหน่วยรบอื่น ๆ อยู่ในทะเลแดงและไม่สามารถไปถึงโรงละครได้ทันเวลา เรือประจัญบาน "Sisoy the Great" และ "Navarin" พร้อมเรือลาดตระเวน "Nakhimov" ถูกส่งไปยังทะเลบอลติกก่อนสงครามเพื่อการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัยซึ่งไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน จักรพรรดินิโคลัสที่ 1 ซึ่งเพิ่งได้รับการยกเครื่องครั้งใหญ่ (แต่ยังไม่ปรับปรุงให้ทันสมัย) ห้อยโหนอยู่อย่างไร้ประโยชน์ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน โดยทั่วไปแล้ว ความสนใจไม่เพียงพออย่างสมบูรณ์ในการปรับปรุงเรือที่ล้าสมัย ชาวญี่ปุ่นซึ่งไม่ออมเงินสำหรับสิ่งนี้ ได้รับเงินสำรองจำนวนมหาศาลซึ่งเหมาะสำหรับการปฏิบัติการเสริมทุกประเภท เช่น การลาดตระเวน การยิงปืนใหญ่เป้าหมายชายฝั่ง และอื่นๆ โดยทั่วไปแล้ว เรือรบใหม่ของเราตรงตามข้อกำหนดสมัยใหม่ แต่ถึงกระนั้นที่นี่ก็มี "แต่"หลังจากสร้างเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนรุ่นล่าสุด ผู้นำของกรมทหารเรือก็ไม่สามารถจัดหากระสุนที่ทันสมัย เครื่องค้นหาระยะ และอุปกรณ์ที่จำเป็นอื่นๆ ให้กับพวกเขาได้ ตัดสินเอาเองว่า โพรเจกไทล์ขนาด 12 นิ้วของรัสเซียที่มีน้ำหนัก 332 กก. มีวัตถุระเบิด 1.5 ถึง 4 กก. ในกระสุนเจาะเกราะ และ 6 กก. สำหรับโพรเจกไทล์ระเบิดแรงสูง ในขณะที่แบบญี่ปุ่นที่มีน้ำหนักประมาณ 380 กก. มีการเจาะเกราะ 19.3 กก. ตามลำดับ และ 37 กก. ในทุ่นระเบิด เราสามารถพูดถึงความสามารถในการต่อสู้ที่เท่าเทียมกันแบบใดได้บ้าง? สำหรับเครื่องค้นหาระยะ Barr และ Stroud รุ่นใหม่ล่าสุด เรือหลายลำในฝูงบินแรกก็ไม่มี ขณะที่ลำอื่นๆ มีอุปกรณ์ดังกล่าวอย่างละหนึ่งลำ นอกจากนี้ เศรษฐกิจที่ฉาวโฉ่ไม่อนุญาตให้มีการฝึกการต่อสู้อย่างเป็นระบบ บังคับให้เรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนใช้เวลาส่วนสำคัญใน "กองหนุนติดอาวุธ" ตัวอย่างเช่น เรือลาดตระเวน Diana ใช้เวลาสิบเอ็ดเดือนก่อนสงคราม !!! นอกจากนี้ยังไม่สามารถสร้างวัสดุและฐานทางเทคนิคที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการรบของเรือลำล่าสุดนั้นพร้อมรบ ไม่มีท่าเทียบเรือที่สามารถรองรับเรือประจัญบานได้ และในกรณีที่เกิดความเสียหาย พวกเขาจะต้องได้รับการซ่อมแซมด้วยความช่วยเหลือของกระสุน
โดยทั่วไป แม้จะมีกองกำลังและทรัพยากรที่ใช้ไป กองเรือก็ไม่พร้อมสำหรับการทำสงคราม
วัสดุที่ใช้:
Tarle E. ประวัติศาสตร์การพิชิตดินแดนของศตวรรษที่ XV-XX
Romanov A. บันทึกความทรงจำของ Grand Duke Alexander Mikhailovich Romanov
Belov A. เรือประจัญบานของญี่ปุ่น
เว็บไซต์
