จุดเริ่มต้นของซีรีส์ของเรือรบเหล่านี้อยู่ที่นี่:
เรือรบ. เรือลาดตระเวน ยิงไอ้ที่ไม่ออกมาเป็นก้อน
เพนซาโคลาเป็นการเปิดตัวของเรือลาดตระเวนหนักของอเมริการุ่นใหม่ และถึงแม้จะมีความคิดเห็นบ้าง มันก็กลายเป็นเรือที่ดีทีเดียว โดยธรรมชาติแล้วไม่มีข้อบกพร่อง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องแก้ไขข้อผิดพลาด
และนี่คือผลงานของเรือรบชั้น "Northampton" ซึ่งประกอบเป็นชุดที่สองของเรือลาดตระเวน "Washington"
โดยทั่วไปแล้ว เรือใหม่แตกต่างจาก "เพนซาโคลา" ค่อนข้างมากในด้านหนึ่ง แต่ไม่สำคัญมากจนไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นโครงการใหม่ โดยทั่วไป - การเปลี่ยนแปลงอย่างลึกซึ้งภายใต้เงื่อนไขที่มีอยู่
การกระจัดอยู่ในสัญญาเดียวกัน 10,000 ตัน แต่เดิมที "นอร์ทแธมตัน" ถูกวางแผนให้เป็นธงประจำกองเรือ (หมายเลข CA29, 30 และ 31) และในฝูงบิน (หมายเลข CA 26, 27 และ 28) นั่นคือในขั้นตอนการออกแบบสถานที่ถูกวางบนพวกเขาเพื่อวางสำนักงานใหญ่และผู้บังคับบัญชาที่มีขนาดเหมาะสม
เพิ่มการจองและติดตั้งโรงเก็บเครื่องบิน (เป็นครั้งแรกในกองเรืออเมริกัน) และเครื่องยิง
โดยธรรมชาติแล้วการกระจัดไม่ใช่ยางดังนั้นฉันจึงต้องเสียสละบางอย่าง บริจาคป้อมปืนหนึ่งกระบอกที่ท้ายเรือ เหลือหอคอยสามหลัง สองหอที่หัวเรือและอีกหลังหนึ่งที่ท้ายเรือ แต่หอคอยทั้งหมดเป็นสามปืน จำนวนถังลดลงเหลือเก้าลำ แต่โครงการนี้ถือว่าประสบความสำเร็จและกลายเป็นแบบคลาสสิกสำหรับเรือลาดตระเวนหนักของอเมริกาทั้งหมดในอนาคต
ลบป้อมปืนและปืนช่วยประหยัดได้ประมาณ 215 ตัน
และถ้าคุณจำได้ว่าเพนซาโคลาได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นโดยมีการเคลื่อนย้ายน้อยกว่ากรอบสัญญา 1,000 ตัน การประหยัดก็อาจถูกโยนทิ้งไปเพื่อเพิ่มการจอง
ประการแรก ได้มีการตัดสินใจเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับการจองห้องใต้ดินของปืนใหญ่ ลิฟต์ และกลไกในการป้อนกระสุนและดินปืน เพื่อปกป้องปืน 203 มม. ของศัตรูจากการยิง อย่างไรก็ตาม จากการคำนวณพบว่าไม่สามารถป้องกันการยิงของเรือลาดตระเวนหนักของข้าศึกได้อย่างมีประสิทธิผล แม้ว่าจะช่วยประหยัดการกระจัดกระจายได้ทั้งหมด 1275 ตันก็ตาม
เป็นผลให้เรามาถึงรูปแบบต่อไปนี้ รวมแล้ว 1,075 ตันถูกใช้ไปกับการจอง เข็มขัดเกราะหลักมีความหนา 76 มม. ตลอดความยาว บวก 1.5 ม. ใต้ตลิ่ง แผ่นเกราะหนา 25 มม. เกราะของห้องใต้ดินปืนใหญ่เพิ่มขึ้นเป็น 95, 25 มม. ที่ด้านข้างและสูงสุด 50, 8 มม. ที่ด้านบน เกราะของป้อมปืนของลำกล้องหลักเพิ่มขึ้น: ส่วนหน้า - 63.5 มม., ส่วนบน - 50.8 มม., หนาม - 38 มม.
โดยทั่วไปแล้วจะดีกว่าของ Pensacola แต่มีเงื่อนไข จากผลการทดสอบ รูปแบบการจองดังกล่าวสามารถปกป้องห้องใต้ดินปืนใหญ่จากกระสุนพิฆาต 127 มม. ที่ระยะทางมากกว่า 6.5 กม. จากกระสุนของเรือลาดตระเวนเบา (กระสุนญี่ปุ่นเป็นตัวอย่าง) ที่มีลำกล้อง 155 มม. ที่ ระยะทาง 9.5 กม. จากกระสุนขนาดลำกล้อง 203 มม. ที่ระยะ 19 กม.
กระสุนปืน 155 มม. เจาะห้องเครื่องจากระยะทางเกือบ 12 กม. กระสุนปืน 203 มม. จาก 22 กม.
โดยทั่วไปแล้วดีกว่าเพนซ่า แต่ไม่มาก อันที่จริงการรับราชการทหารแสดงให้เห็นในภายหลัง
ความยาวของลำเรือของเรือลาดตระเวนคือ 182.9 ม. ในพื้นที่ตลิ่ง - 177.4 ม. ในยามสงบการกระจัดตามปกติคือ 9200 ตันสูงสุด - 10544 ตันในกองทัพ - 9350 ตันและ 14,030 ตันตามลำดับ
จุดไฟ
ระบบขับเคลื่อนประกอบด้วยหม้อไอน้ำ White-Forster แปดตัวและ TZA สี่ตัวพร้อมกังหัน Parsons ซึ่งผลิตขึ้นภายใต้ใบอนุญาตโดย Brown-Boveri กังหันหมุนเพลาใบพัดสี่ตัวโรงไฟฟ้ามีกำลัง 109,000 แรงม้า ซึ่งทำให้เรือแล่นด้วยความเร็ว 32.5 นอต
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงบรรจุน้ำมันได้ 2,108 ตัน ให้ระยะการล่องเรือ 10,000 ไมล์ที่ความเร็วการล่องเรือ 15 นอต
อาวุธยุทโธปกรณ์
มันอยู่บนเรือลาดตระเวนชั้น Northampton ที่มีการตัดสินใจครั้งสำคัญ - ที่จะละทิ้งระบบที่ใช้กับ Pensacola นั่นคือจากหอคอยสองประเภท นี่เป็นการตัดสินใจที่ค่อนข้างฉลาด เนื่องจากทำให้การก่อสร้างง่ายขึ้นมาก
มีการพิจารณาโครงการสองโครงการ ได้แก่ ปืนแปดกระบอกในสี่หอคอยหรือสามหอคอยที่มีสามถัง โครงการที่สองชนะ เพราะมันทำให้สามารถย่อตัวเรือให้สั้นลงได้บ้าง และมันกลับกลายเป็นว่าธรรมดา เนื่องจากปืน 9 กระบอกนั้นน้อยกว่าเพนสกาโกลาหรือมิโอโกะ แต่มีปืนมากกว่า 8 กระบอกของเรือลาดตระเวนเยอรมันหรืออังกฤษ เอาเป็นว่า - ค่าเฉลี่ยสีทอง
ปืนหลัก เรือลาดตระเวนชั้น Northampton มีปืน 203 มม. / 55 เหมือนกันในป้อมปืน Mark 14/0 หรือ Mark 9/2 ป้อมปืน Mark 14/0 แตกต่างจาก Mark 9/2 ในขนาดและปริมาตรที่เล็กกว่าเล็กน้อย ในขณะที่ Mark 9/2 มีส่วนบนเอียงไปทางถังเล็กน้อย
ป้อมปืนประเภท Mark 14/0 ถูกติดตั้งบนเรือลาดตระเวน Northampton, Augusta, Chester และ Louisville Mark 9/2 อยู่ที่เมืองฮุสตันและชิคาโก
ที่ตั้งของหอคอยมีดังนี้ หอคอยสองหลังพร้อมปืนสามกระบอก แต่ละหอคอยยกระดับเป็นเส้นตรงในธนูและอีกหนึ่งหอคอยที่ท้ายเรือ
ปืน 203 mm / 55 สามารถยิงกระสุนปืนที่มีน้ำหนัก 118 กก. ด้วยมวลของหัวรบ 40.4 กก. และความเร็วในการบินเริ่มต้น 853 m / s ที่ระยะทาง 29 กม.
อัตราการยิงต่อสู้ 3-4 รอบต่อนาที กระสุนสำหรับหนึ่งบาร์เรลคือ 150 รอบ
ปืนใหญ่เสริม/ต่อต้านอากาศยาน
ปืนใหญ่เสริมประกอบด้วยปืนสากล 127 มม. / 25 กระบอกแปดกระบอก ระยะการยิงสำหรับเป้าหมายพื้นผิวคือ 13.5 กม. สำหรับเป้าหมายทางอากาศที่มุมสูง 85 องศา - 8.3 กม. อัตราการยิงต่อสู้อยู่ที่ 12-15 นัดต่อนาที
เนื่องจากเป็นอาวุธต่อต้านอากาศยานระยะใกล้ จึงต้องติดตั้งปืนกลขนาด 37 มม. แต่บริษัท Colt ไม่มีเวลาในการพัฒนาเมื่อถึงเวลาสร้างเรือ ดังนั้น เรือลาดตระเวนจึงได้รับปืนกลบราวนิ่งแปดกระบอกด้วยลำกล้อง 12.7 มม. ซึ่งไม่เพียงพออย่างแน่นอน แต่แล้วไม่มีใครคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่ความประหลาดใจก็เกิดขึ้นในภายหลัง
ทันทีที่สงครามเริ่มต้นขึ้น และสำหรับสหรัฐอเมริกา เริ่มด้วยการอาบน้ำเย็นในเพิร์ลฮาร์เบอร์ เป็นที่ชัดเจนว่าจำเป็นต้องมีการป้องกันการบินที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น และในปี 1941 ปืนกลที่ไร้ประโยชน์โดยทั่วไปก็ถูกแทนที่ด้วยปืนต่อต้านอากาศยานรูปสี่เหลี่ยมสองกระบอกที่มีลำกล้อง 28 มม.
เปียโนชิคาโกก็กลายเป็นระบบป้องกันภัยทางอากาศตามอำเภอใจและไม่น่าพอใจ
อาวุธตอร์ปิโดทุ่นระเบิด
เรือลาดตระเวนได้รับท่อตอร์ปิโดสามท่อขนาด 533 มม. สองท่อ อุปกรณ์ดังกล่าวติดตั้งอยู่บนตัวเรือของเรือลาดตระเวนใต้โรงเก็บเครื่องบิน
อาวุธยุทโธปกรณ์อากาศยาน
โรงเก็บเครื่องบินสี่ลำตั้งอยู่ที่ท้ายเรือ นอกจากนี้ เครื่องบินอีก 2 ลำสามารถยืนบนเครื่องยิงได้ทันที แต่สิ่งนี้ไม่ได้รับการฝึกฝนและโดยปกติเรือบรรทุกเครื่องบินสี่ลำจาก บริษัท Vought O2U และ O3U "Corsairs" ในช่วงสงคราม พวกเขาถูกแทนที่ด้วย Curtiss SOC "Seagull" และ Vought OS2U "Kingfisher" ที่ทันสมัยกว่า
ในการติดตั้งเครื่องบินบนหนังสติ๊ก มีการติดตั้งเครนห้าตันสองตัวบนเครื่อง
ลูกเรือและความเป็นอยู่
เรือลาดตระเวน "Northampton" เป็นเรืออเมริกันลำแรกที่มีเตียงสองชั้นแทนที่จะเป็นเปลญวนสำหรับลูกเรือ นวัตกรรมนี้ได้รับการชื่นชมและเรือก็มีชื่อเสียงในด้านความสะดวกสบายมาก และเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน Pensacola จำนวนพื้นที่ใช้สอยที่ Northampton เพิ่มขึ้น 15%
จำนวนลูกเรือของเรือลาดตระเวนชั้น Northampton คือ 617 คน ไม่รวมสำนักงานใหญ่
ความทันสมัย
ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม มีสิ่งหนึ่งที่ชัดเจน: จำเป็นต้องเสริมกำลังการป้องกันทางอากาศ
และที่นี่ การลดน้ำหนักสำหรับการจองก็มีบทบาทสำคัญ ส่งผลให้เรือบางลำบรรทุกน้อยเกินไปมันกลับกลายเป็นว่าดีมากสำหรับชาวอเมริกัน - ไม่จำเป็นต้องถอดหอคอยปืนใหญ่เหมือนที่อังกฤษทำ เราจำกัดตัวเองให้ถอดท่อตอร์ปิโด หนังสติ๊กหนึ่งอัน และเครนหนึ่งอันออกจากเรือลาดตระเวนทั้งหมด
นอกจากนี้ ปืนไรเฟิลจู่โจม 28 มม. ถูกถอดออก
และในที่ว่างทั้งในด้านน้ำหนักและในพื้นที่ ระบบป้องกันภัยทางอากาศถูกวางตามหลักการ "อย่าปฏิเสธตัวเองเลย"
Northampton ได้รับปืนไรเฟิลจู่โจม Oerlikon ขนาด 20 มม. 14 กระบอก
เชสเตอร์ได้รับยูนิต Oerlikon 20 มม. แฝด 13 ยูนิต Bofors คู่ขนาด 40 มม. 4 ยูนิต และ Bofors 40 มม. สี่เท่า 5 ยูนิต
ลุยวิลล์ได้รับยูนิต Oerlikon ขนาด 20 มม. แฝด 13 ชุด, ชุดโบฟอร์คู่ขนาด 40 มม. 4 ชุด และชุดโบฟอร์ขนาด 40 มม. สี่เท่า 5 ชุด
"ชิคาโก" ได้รับการติดตั้ง 20 มม. 20 ชิ้น
Augusta ได้รับยูนิต Oerlikon 20 มม. 20 ยูนิต, Bofors คู่ขนาด 40 มม. 2 ยูนิต, Bofors ขนาด 40 มม. 4 ยูนิต
"ฮูสตัน" ไม่มีเวลาสำหรับโปรแกรมปรับปรุงให้ทันสมัยการปรับปรุงการป้องกันทางอากาศประกอบด้วยปืนต่อต้านอากาศยาน 76 มม. สามกระบอก
ใช้ต่อสู้
เรือลาดตระเวนหนักชั้น Northampton ทั้งหกลำมีความโดดเด่นในการสู้รบหลายครั้ง ซึ่งพวกเขาได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์ของกองบัญชาการกองทัพเรือสหรัฐฯ - ดาวประจัญบานที่เรียกว่า "Battle Stars"
ลุยวิลล์ได้รับ 13 ดาวดังกล่าว
เชสเตอร์ได้รับรางวัล 11 ดาว
นอร์ทแธมป์ตันได้รับ 6 ดาว
ออกัสตาและชิคาโก้ได้สามดาว
"ฮูสตัน" รับเพียงสองคน แต่สำหรับการสู้รบในช่องแคบซุนดา เรือลาดตระเวนได้รับความกตัญญูกตเวทีจากประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกา
นอร์ทแธมป์ตัน
จุดเริ่มต้นของสงคราม นั่นคือ ช่วงเวลาที่ญี่ปุ่นโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ นอร์ธแธมป์ตันอยู่ในทะเล คุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินเอ็นเตอร์ไพรส์ นอกจากนี้ เรือลาดตระเวนยังมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการที่สำคัญทั้งหมดของกองทัพเรืออเมริกาในมหาสมุทรแปซิฟิก
สิ่งสำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ของเรือลำนี้คือการคุ้มกันของเรือบรรทุกเครื่องบิน Hornet ในการจู่โจม Doolittle และเรือบรรทุกเครื่องบิน "Enterprise" ระหว่างยุทธการมิดเวย์
Northampton ร่วมกับ Hornet ระหว่างการรบที่หมู่เกาะซานตาครูซ และลูกเรือได้มีส่วนร่วมในการช่วยเหลือเรือบรรทุกเครื่องบิน และจากนั้นในการอพยพลูกเรือ
เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 นอร์ทแธมป์ตันได้เข้าร่วมในการต่อสู้ครั้งสุดท้ายของเธอ ยุทธภูมิ Tassafrong กองเรืออเมริกัน (หนัก 4 ลำ, เรือลาดตระเวนเบา 1 ลำ และเรือพิฆาต 6 ลำ) พบขบวนเรือญี่ปุ่นซึ่งมีเรือพิฆาต 8 ลำ
ญี่ปุ่นถูกโจมตีด้วยความประหลาดใจ และเรืออเมริกันที่ยิงด้วยข้อมูลเรดาร์ ได้จมเรือพิฆาต Takanami ของญี่ปุ่นอย่างรวดเร็วด้วยการยิงปืนใหญ่ ในการตอบสนอง ญี่ปุ่นได้ยิงตอร์ปิโดจำนวนมากและทำให้เรือลาดตระเวนอเมริกัน 4 ลำเสียโฉมอย่างแท้จริง
สิ่งที่โชคร้ายที่สุดคือ Northampton ซึ่งถูกโจมตีด้วยตอร์ปิโดยาว 610 มม. สองตัว ลูกเรือต่อสู้เพื่อเอาชีวิตรอดของเรือ แต่การทำลายล้างนั้นสำคัญเกินไป และเป็นผลให้เรือลาดตระเวนจมลง
ชิคาโก
7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 "ชิคาโก" อยู่ในทะเลพร้อมกับฝูงบินยุทธวิธีที่ 12 (TF 12) ฝูงบินพยายามค้นหาศัตรู แต่ไม่สำเร็จและในที่สุดก็กลับมายังเพิร์ลฮาร์เบอร์
ในปี พ.ศ. 2485 "ชิคาโก" ดำเนินการในส่วนต่างๆ ของมหาสมุทรแปซิฟิก เขาครอบคลุมนิวแคลิโดเนีย เข้าร่วมการโจมตีที่แล นิวกินี ซาลามู ร่วมกับเรือบรรทุกเครื่องบินยอร์กทาวน์ในการโจมตีหมู่เกาะโซโลมอน เข้าร่วมการต่อสู้ครั้งแรกสำหรับ Guadalcanal
ผู้เข้าร่วมการต่อสู้ครั้งแรกที่เกาะซาโว ได้รับการโจมตีจากตอร์ปิโดญี่ปุ่น ลูกเรือต่อสู้เพื่อความอยู่รอด ไม่หยุดยิงใส่ศัตรู หลังจากซ่อมแซมเล็กน้อย เขาเดินทางไปอเมริกาและลุกขึ้นเพื่อยกเครื่องครั้งใหญ่
กลับไปที่โรงละครปฏิบัติการในเดือนมกราคม พ.ศ. 2486 เขาไปที่กัวดาลคานาลซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของขบวนรถ ในคืนวันที่ 29 มกราคม ในการรบใกล้เกาะ Rennel เขาได้รับตอร์ปิโดสองลำจากเครื่องบินญี่ปุ่น เรือลาดตระเวนสูญเสียความเร็ว แต่การทำงานของลูกเรือหยุดการไหลของน้ำและทำให้ม้วนตรง
"ชิคาโก" ถูกลากโดยเรือลาดตระเวน "หลุยส์วิลล์" และพยายามลากเรือที่เสียหายเพื่อซ่อมแซมไปที่ฐาน
อย่างไรก็ตาม วันรุ่งขึ้น เครื่องบินญี่ปุ่นกลับมาโจมตีอีกครั้ง และเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดได้วางตอร์ปิโดเพิ่มอีกสี่ลูกในชิคาโก แม้แต่โพไซดอนก็ไม่สามารถรับมือกับความเสียหายดังกล่าวได้ ดังนั้นเรือลาดตระเวนจึงจมลงที่จุดที่มีพิกัด 11 ° 25'00″ S. NS. 160 ° 56'00″ ตะวันออก เป็นต้น
ลุยวิลล์
เขาเริ่มรับราชการทหารในปี พ.ศ. 2483 ยิ่งกว่านั้นในฐานะเรือกลางหรือยานพาหนะติดอาวุธหากคุณต้องการ เรือลาดตระเวนดังกล่าวเดินทางไปแอฟริกาใต้เพื่อนำทองคำอังกฤษมูลค่า 148 ล้านดอลลาร์ของโรดีเซียไปเก็บไว้ที่สหรัฐอเมริกา เรือลาดตระเวนบรรทุกสินค้าในไซมอนส์ทาวน์ (แอฟริกาใต้) และเดินทางไปนิวยอร์กด้วย หลังจากนั้น "ลุยวิลล์" ก็ถูกย้ายไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก
เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 ระหว่างการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ของญี่ปุ่น เรือลุยวิลล์กำลังแล่นไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของขบวนรถ เขาไม่ได้มา เขาจึงรอดชีวิตมาได้ จากนั้นเขาก็ถูกรวมอยู่ใน Task Force 17 (TF 17) และส่งไปยังซานดิเอโก
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2485 เขาเข้าร่วมปฏิบัติการในหมู่เกาะบิสมาร์กและหมู่เกาะโซโลมอน ในเดือนพฤษภาคม เขาเข้าร่วมปฏิบัติการนอกหมู่เกาะอลูเทียน
ย้ายกองทหารไปที่ซามัว เข้าร่วมการจู่โจมที่หมู่เกาะกิลเบิร์ตและหมู่เกาะมาร์แชลล์ พฤศจิกายน - การดำเนินงานในนิวแคลิโดเนีย
เมื่อวันที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2486 เธอเข้าร่วมการรบที่เกาะเรนเนลล์ และเป็นเรือลาดตระเวนเพียงลำเดียวที่สามารถหลบตอร์ปิโดของญี่ปุ่นได้ ในตอนเย็นของวันเดียวกัน เขาได้ลากเรือลาดตระเวนที่เสียหาย "ชิคาโก" และพยายามลากไปที่ฐาน
ในเดือนเมษายนปี 1943 เขาถูกส่งไปยังหมู่เกาะ Aleutian อีกครั้งซึ่งเขาได้เข้าร่วมในยุทธการ Attu ในเดือนมกราคม ค.ศ. 1944 เขาได้เข้าร่วมในการปลอกกระสุนของอะทอลล์ของ Vautier, Roy-Namur เขาโจมตีปาเลาเข้าร่วมการต่อสู้เพื่อ Eniwetok Atoll เกาะ Truk ในเดือนมิถุนายนสนับสนุนการลงจอดบน Saipan และ Tinian และกวม
ผู้เข้าร่วมในยุทธการอ่าวเลย์เต ในคืนวันที่ 5 มกราคม ลุยวิลล์ถูกกามิกาเซ่สองตัวพุ่งชนและสูญเสียบุคลากรจำนวนมาก หลังการซ่อมแซม เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2488 ขณะเข้าร่วมการต่อสู้เพื่อโอกินาว่า เขาได้รับการโจมตีด้วยกามิกาเซ่อีกครั้ง
เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2489 เรือลาดตระเวนถูกสำรองและย้ายไปยังกองเรือสำรองแอตแลนติก เมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2502 มันถูกแยกออกจากทะเบียนกองทัพเรือและในวันที่ 14 กันยายนได้มีการประมูลเศษซาก
ฮูสตัน
ด้วยการระบาดของสงคราม "ฮูสตัน" ถูกส่งไปยังออสเตรเลียและกองทัพเรือออสเตรเลียได้เข้าร่วมการต่อสู้เพื่อชาวดัตช์เวสต์อินดีส
ในการสู้รบในช่องแคบ Massar เขาถูกระเบิดจากเครื่องบินญี่ปุ่นในหอคอยท้ายเรือ หอคอยถูกทำลาย ลูกเรือของเรือลาดตระเวนยิงเครื่องบิน 4 ลำ
ขณะคุ้มกันการขนส่งจากดาร์วิน เขาได้โจมตีเครื่องบินทิ้งระเบิด 36 ลำ ปิดการขนส่งด้วยไฟและม่านควัน ในการรบ 45 นาที กระสุนต่อต้านอากาศยานเกือบทั้งหมดถูกยิง กลายเป็นว่าขัดขวางการโจมตีของเครื่องบินญี่ปุ่น
เข้าร่วมการสู้รบเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 ในทะเลชวาซึ่งกองเรือฝ่ายสัมพันธมิตรพ่ายแพ้ต่อญี่ปุ่น
การต่อสู้ในช่องแคบซุนดา
การต่อสู้เกิดขึ้นทันทีหลังจากการต่อสู้ในทะเลชวา เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 เรือลาดตะเว ณ เมืองเพิร์ธ (ออสเตรเลีย) เอเวอร์ทเซ่น (นิวซีแลนด์) เอ็กซีเตอร์และการเผชิญหน้า (บริเตนใหญ่) และฮูสตัน (สหรัฐอเมริกา) ออกจากท่าเรือบาตาเวียและสุราบายา เรือพิฆาตไม่อยู่ เนื่องจากหลังจากการรบในทะเลชวา พวกเขาไม่มีตอร์ปิโด
จุดประสงค์ของการรณรงค์คือเพื่อโจมตีการยกพลขึ้นบกของญี่ปุ่นในช่องแคบซุนดา แต่ถึงเวลานี้ เรือญี่ปุ่นได้ปิดกั้นช่องแคบนี้แล้วและเริ่มส่งกองกำลังขึ้นบก
กลุ่มเรือของญี่ปุ่นประกอบด้วย เรือบรรทุกเครื่องบิน Ryudze, เรือลาดตระเวน Mogami, Mikuma, Katori และเรือพิฆาตเก้าลำ และขนส่งมวลชนกับปาร์ตี้ยกพลขึ้นบก
ฮูสตันและเพิร์ธเป็นคนแรกที่พบเรือญี่ปุ่นและเปิดฉากยิง เรือพิฆาต "ฟุบุกิ" เกือบจะว่างเปล่า จาก 2.5 กม. ยิงตอร์ปิโด 9 ที่เรือลาดตะเว ณ ที่เรือลาดตะเว ณ แต่ฝ่ายสัมพันธมิตรพยายามขับไล่พวกมันออกไปและตอร์ปิโดก็ไม่โดน แม่นยำยิ่งขึ้นสองตี แต่ในการขนส่งของญี่ปุ่น พลัส "ฮูสตัน" และ "เพิร์ธ" จมการขนส่งสินค้าหนึ่งลำด้วยการยิงปืนใหญ่ และอีกสามคนถูกบังคับให้พัดขึ้นฝั่ง
จากนั้นชาวญี่ปุ่นก็จับเรือลาดตระเวนอย่างจริงจัง โดยทั่วไปแล้ว ทีมงานของเพิร์ธและฮูสตันมีพฤติกรรมที่ดี "เพิร์ธ" เป็นคนแรกที่เสียชีวิตจากตอร์ปิโดจากเรือพิฆาตญี่ปุ่น และ "ฮูสตัน" ที่ถูกทิ้งให้อยู่ตามลำพัง สามารถจมเรือกวาดทุ่นระเบิดได้ ดีที่จะเลือกเรือพิฆาต Harukadze และเรือลาดตระเวน "Mukuma"
ฮูสตันถูกโจมตีด้วยตอร์ปิโดสี่ตัวและกระสุนขนาดต่างๆ ประมาณสามโหล หนึ่งชั่วโมงหลังจากเริ่มการต่อสู้ ฮูสตันพลิกคว่ำและจมลง จากสมาชิกลูกเรือ 1,120 คน มี 346 คนรอดชีวิตจากการสู้รบ ซึ่งถูกจับโดยญี่ปุ่น
ออกัสตา
เรือธงของกองเรือเอเชียสหรัฐอเมริกา เขารับบัพติศมาด้วยไฟในปี 2480 ระหว่างยุทธการเซี่ยงไฮ้ครั้งที่สอง ยานออกัสตาถูกเครื่องบินจีนชน ซึ่งทิ้งระเบิดและปืนกลบนเรือลาดตระเวน แม้ว่าจะมีการทาสีธงชาติอเมริกันบนหอคอยทั้งสามแห่งก็ตาม
นอกจากนี้ เรือลาดตระเวนยังให้บริการในมหาสมุทรแอตแลนติก ที่มิถุนายน 2484 ออกัสตาได้รับแต่งตั้งให้เป็นเรือธงของประธานาธิบดีแฟรงคลินรูสเวลต์สำหรับการประชุมเดือนสิงหาคม 2484 กับวินสตันเชอร์ชิลล์ในอาร์เจนตินานิวฟันด์แลนด์แคนาดา
ด้วยการระบาดของการสู้รบ เรือลาดตระเวนลาดตระเวนในมหาสมุทรแอตแลนติก เข้าร่วมปฏิบัติการยกพลขึ้นบกในแอฟริกาเหนือ รวมถึงปฏิบัติการโมร็อกโก-แอลจีเรีย เมื่อเข้าสู้รบกับเรือประจัญบานฝรั่งเศส Jean Bar โชคดีที่ฝรั่งเศสยิงไม่แม่นยำ และเรือลาดตระเวนไม่โดน
หลังจากการลงจอดที่ประสบความสำเร็จระหว่างปฏิบัติการคบเพลิง เรือก็กลับไปยังมหาสมุทรแอตแลนติกและคุ้มกันขบวนไปยังอังกฤษ บางครั้ง "ออกัสตา" ใช้เวลาในกองเรืออังกฤษ
เมื่อวันที่ 25 เมษายน ค.ศ. 1944 พระเจ้าจอร์จที่ 6 แห่งบริเตนใหญ่ทรงรับประทานอาหารร่วมกับพลเรือตรีอลัน เคิร์กบนเรือลาดตระเวน
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2487 ออกัสตาได้มีส่วนร่วมในการลงจอดในนอร์มังดี เป็นที่ตั้งสำนักงานใหญ่ของนายพลโอมาร์ แบรดลีย์ เรือลาดตระเวนมีส่วนร่วมในการปราบปรามกองทหารเยอรมันบนชายฝั่ง
จากนั้นเรือก็ถูกส่งไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนซึ่งเรือลาดตระเวนเข้าร่วมในปฏิบัติการ Dragoon บนชายฝั่งทางตอนใต้ของฝรั่งเศสโดยยิงใส่ตำแหน่งของเยอรมัน
ในเดือนกันยายน ค.ศ. 1944 เรือลาดตระเวนกลับไปยังสหรัฐอเมริกาเพื่อทำการซ่อมแซม การซ่อมแซมล่าช้า เนื่องจากในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1944 เกิดการระเบิดอย่างลึกลับบนเรือระหว่างทำงานที่ท่าเรือ คนงานสามคนและชาวเมารีสี่คนถูกสังหาร ออกัสตาออกจากการซ่อมแซมเมื่อปลายเดือนมกราคม พ.ศ. 2488 เท่านั้น
จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม เรือลาดตระเวนได้เสร็จสิ้นภารกิจทางการเมืองอีกสองภารกิจ: ร่วมกับเรือลาดตระเวน Quincy กับ Roosevelt ในการประชุมที่ยัลตาในเดือนกุมภาพันธ์ 1945 และในเดือนกรกฎาคม 1945 ประธานาธิบดีคนใหม่ของสหรัฐฯ Truman ไปการประชุม Potsdam ในออกัสตา
เมื่อสิ้นสุดสงคราม เรือลาดตระเวนได้นำกองทหารอเมริกันไปยังสหรัฐอเมริกาเพื่อขนส่ง และในปี 1946 เรือลำนี้ก็ถูกปลดประจำการและส่งไปทำการตัด
เชสเตอร์
7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 "เชสเตอร์" อยู่ในทะเลโดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มปฏิบัติการของเรือบรรทุกเครื่องบิน "Enterprise" เรือลาดตระเวนลาดตระเวนพื้นที่ฮาวายเป็นเวลาสองเดือน จากนั้นจึงสนับสนุนการยกพลขึ้นบกในหมู่เกาะมาร์แชลล์ ที่นั่น เรือลาดตระเวนประสบความสูญเสียครั้งแรกจากการกระทำของการบินญี่ปุ่น เมื่อระเบิดทำลายดาดฟ้า ระเบิดภายในสถานที่
หลังการซ่อมแซมในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2485 "เชสเตอร์" กลับมาให้บริการและเข้าร่วมในการสู้รบใกล้ Guadalcanal และหมู่เกาะโซโลมอนซึ่งให้การคุ้มครองเรือบรรทุกเครื่องบินในยุทธการทะเลคอรัลช่วยลูกเรือของเรือบรรทุกเครื่องบิน "เล็กซิงตัน" เข้าร่วมการต่อสู้ที่เกาะเอลลิส
เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม พ.ศ. 2485 ขณะสนับสนุนปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกในหมู่เกาะโซโลมอน เชสเตอร์ได้รับความเสียหายจากตอร์ปิโดจากเรือดำน้ำญี่ปุ่น I-176 เรือยังคงลอยอยู่และหลังจากการซ่อมแซมในซิดนีย์ได้เดินทางไปยังสหรัฐอเมริกาเพื่อยกเครื่องเพิ่มเติม
อีกหนึ่งปีต่อมา เรือลาดตระเวนกลับมาให้บริการและเข้าร่วมปฏิบัติการนอกหมู่เกาะกิลเบิร์ตและหมู่เกาะมาร์แชลล์ เขาปิดเกาะมาจูโรอะทอลล์เป็นแบตเตอรี่ป้องกันภัยทางอากาศที่ลอยอยู่ เข้าร่วมปฏิบัติการ Adak ในหมู่เกาะ Aleutian ในการวางระเบิดที่ Matsuwa (ปัจจุบันคือ Matua) และ Paramushira ในหมู่เกาะ Kuril ในเดือนมิถุนายน 1944
ย้อนกลับไปในแปซิฟิกกลาง เชสเตอร์ยิงที่หมู่เกาะเวกและมาร์คัสในเดือนกันยายน ค.ศ. 1944
"เชสเตอร์" ปิดบังเรือบรรทุกเครื่องบินแมคเคนในยุทธการที่อ่าวเลย์เต ยิงใส่อิโวจิมา จากนั้นก็มีที่กำบังสำหรับการลงจอดบนอิโวจิมา ในเช้าตรู่ของวันที่ 19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 ระหว่างการลงจอดที่อิโวจิมะ "เชสเตอร์" ชนกับเรือลงจอด "เอสเตส" และทำให้สกรูด้านขวาเสียหาย จนกระทั่งสิ้นสุดปฏิบัติการ เรือเล่นบทบาทของแบตเตอรีลอยน้ำ จากนั้นจึงออกไปซ่อมแซม
เชสเตอร์กลับมาให้บริการในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2488 เท่านั้น เรือลาดตระเวนพบจุดสิ้นสุดของสงครามในหมู่เกาะ Aleutian โดยลาดตระเวนพื้นที่
หลังจากสิ้นสุดสงคราม เชสเตอร์บินหลายเที่ยวบิน โดยขนส่งทหารอเมริกันไปยังสหรัฐอเมริกาจากนั้นเรือก็ถูกย้ายไปสำรอง แต่ในที่สุด 10 มิถุนายน 2489 ในที่สุดก็ถูกตัดออก เรือลำนั้นทรุดโทรมเกินไป
แล้วโครงการเรือลาดตระเวนชั้น Norhampton ล่ะ? เหล่านี้เป็นเรือที่ประสบความสำเร็จอย่างมากซึ่งลากสงครามทั้งหมดมาสู่ตัวเองโดยมีส่วนร่วมในปฏิบัติการเกือบทั้งหมดของกองทัพเรือสหรัฐฯ
แม้จะมีข้อบกพร่องบางประการ กล่าวคือ การจองไม่เพียงพออย่างเห็นได้ชัด เรือออกยากอย่างมากในแง่ของการถูกระเบิดและกระสุน และความจริงที่ว่าใต้น้ำหนักช่วยเปลี่ยนให้เป็นแบตเตอรี่ป้องกันภัยทางอากาศแบบลอยตัวได้ ขยายขอบเขตการใช้งานสำหรับเรือรบเหล่านี้เท่านั้น
โดยทั่วไปแล้ว เรือ Norhamptons ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นเรือรบที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน แต่พวกมันเป็นตัวแทนที่คู่ควรที่สุดของเรือลาดตระเวนหนัก และรางวัลที่เรือได้รับพร้อมกับลูกเรือเป็นเพียงเครื่องยืนยันที่ดีที่สุดเท่านั้น
