ในบทความก่อนหน้าเกี่ยวกับหัวข้อเกี่ยวกับการเดินเรือ มันเกิดขึ้นที่เรือที่โดดเด่นมากกลายเป็นผู้มีส่วนร่วมในการเล่าเรื่อง
การรบทางเรือ. การต่อสู้ที่ถูกต้องในทางกลับกัน
ในการรบครั้งนี้ เยอรมันตีอังกฤษอย่างแรง จมเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาต ใช่ การโจมตีด้วยตอร์ปิโด คำนวณอย่างถูกต้อง เป็นเรื่องร้ายแรง และเรือลาดตระเวนซึ่งในทางทฤษฎีควรจะแยกย้ายกันไปเรือเยอรมันในรูปแบบเดียวจมลงสู่ก้นบึ้ง มาเผชิญหน้ากันโดยไม่ทำอะไรแบบนั้น
ได้ไหม
ที่นี่เป็นที่น่าสนใจ เพียงเพราะเรือลำนั้นไม่ธรรมดามาก แต่ - ตามปกติ
ในแนวคิดของการใช้ราชนาวีที่เกี่ยวข้องกับรูปลักษณ์ของการบิน (และอังกฤษเป็นหนึ่งในกลุ่มแรกที่ตระหนักว่าอนาคตของเครื่องบินอยู่ในทะเล) มีความเข้าใจว่าเรือมีศัตรูที่คู่ควร - เครื่องบินทิ้งระเบิดทางเรือและเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด
มันเกิดขึ้นได้อย่างไรในกองทัพเรือเฉื่อยที่ค่อนข้างเฉื่อย เหล่าขุนนางตอบสนองอย่างรวดเร็วยังไม่ชัดเจนในวันนี้ แต่เป็นความจริง: ในช่วงกลางทศวรรษที่ 30 ได้มีการตัดสินใจสร้างเรือลาดตระเวนหลายลำ ซึ่งภารกิจหลักคือการปกป้องและปกป้องเรือรบขนาดใหญ่ในฝูงบินจากเครื่องบินข้าศึก
ดังนั้นจึงมีความเข้าใจว่าเรือควรเป็นอย่างไร: เรือลาดตระเวนเบาติดอาวุธด้วยปืนสากลที่ยิงเร็ว
โครงการนี้ค่อนข้างเป็นต้นฉบับจริงๆ เรือถูกประกอบขึ้นตามหลักการ "ฉันทำให้ตาบอดจากสิ่งที่เป็นอยู่" นอกจากนี้ยังมีบางสิ่งที่จะแกะสลัก
อันที่จริง การสร้างเรือลำดังกล่าวตั้งแต่ต้นจะค่อนข้างใช้เวลานานและมีราคาแพง ดังนั้นพวกเขาจึงเลือกเรือลาดตระเวนชั้น "อาเรตูซา" ที่ดีมาก และปรับเปลี่ยนมันบ้าง
อันที่จริงงานได้รับความประทับใจ
เนื่องจากแต่เดิมเรือลาดตระเวนใหม่ไม่ได้มีไว้สำหรับการปฏิบัติการอย่างอิสระด้านการสื่อสาร มันเป็นเรือของฝูงบิน ทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับเอกราชจึงถูกถอดออกจากเรือ ปริมาณเชื้อเพลิงลดลงอย่างมาก โรงเก็บเครื่องบินพร้อมเครื่องบินทะเลและหนังสติ๊ก เครนสำหรับยกเครื่องบินทะเล และถังเชื้อเพลิงสำหรับการบินถูกถอดออก
แต่น้ำหนักที่เพิ่มนั้นมุ่งเป้าไปที่การติดตั้งป้อมปืนห้าป้อมพร้อมปืนสากลสองกระบอก โดยแต่ละลำกล้อง 133 มม. แทนที่จะเป็นหอคอยสามหลังที่มีปืน 152 มม. เช่นเดียวกับของ Aretuza และเนื่องจากเป็นเรือลาดตระเวนป้องกันภัยทางอากาศ อาวุธต่อต้านอากาศยานจึงถูกสันนิษฐานว่าเป็นสิ่งที่สะเทือนอารมณ์มากสำหรับยุค 30: การติดตั้งปอมปอมรูปสี่เหลี่ยมสองลำที่มีลำกล้อง 40 มม. และ Oerlikons 20 มม. ลำกล้องเดียวสี่ลำ
น้อย? ฉันคิดว่าในช่วงหลายปีที่ผ่านมาในกองเรืออังกฤษนั้นแทบไม่มีเรือที่มีความซับซ้อนมากขึ้นในแง่ของการป้องกันทางอากาศ เราสามารถพูดได้ว่า "โด้" กลายเป็นความก้าวหน้าในการต่อเรือ "Atlantes" ของอเมริกาที่เราได้พูดถึงไปแล้วในเวลาอันควร ถูกสร้างขึ้นโดยจับตาดู "Dido"
ไม่ใช่ทุกอย่างจะได้ผลกับเรือลาดตระเวนในแง่ของอุปกรณ์ เพราะสงครามเริ่มต้นขึ้นและอุตสาหกรรมของสหราชอาณาจักรไม่สามารถรับมือกับการจัดหาปืนตามจำนวนที่ต้องการได้ ปืน 133 มม. ยังถูกติดตั้งบนเรือประจัญบาน King George V-class ดังนั้นปัญหาจึงเริ่มต้นขึ้น
ดังนั้นโดยธรรมชาติแล้ว อังกฤษเริ่มหลบเลี่ยง และเรือลาดตระเวน 4 ลำจาก 11 ลำที่วางแผนไว้ได้รับสี่หอคอยแทนที่จะเป็นห้าแห่ง และเรือลาดตระเวนสองลำ Scylla และ Charybdis ติดอาวุธด้วยปืนสากล 114 มม. ที่ล้าสมัยโดยทั่วไป
พวกเขาต่อเรืออย่างรวดเร็ว ที่อู่ต่อเรือหลายแห่งในคราวเดียว ดังนั้นเรือลาดตระเวนทุกลำจึงลุกขึ้นอย่างรวดเร็ว เรือถูกวางลงในปี 2480-38 และในปี 2483 เรือเริ่มดำเนินการ
เรือเหล่านี้คืออะไร?
การจอง.การจองตามธรรมเนียมของชาวอังกฤษนั้นเรียบง่ายมาก เข็มขัดเกราะมีที่ของมัน หนา 76 มม. พื้นที่ค่อนข้างเล็ก ส่วนใหญ่ครอบคลุมห้องใต้ดินปืนใหญ่และห้องเครื่องยนต์ที่มีแนวขวางหนา 25 มม.
ดาดฟ้าหุ้มเกราะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับเรือลาดตระเวนเบา ที่มีความหนา 25 มม. โดยมีความหนาสูงสุด 51 มม. เหนือห้องเก็บกระสุน
ป้อมปืนมีเกราะป้องกันสะเก็ดขนาด 13 มม.
โดยทั่วไปแล้ว มันไม่คุ้มที่จะพูดถึงเรื่องการจอง แต่สำหรับเรือรบที่ตั้งใจจะทำหน้าที่ที่สามในการต่อสู้ของฝูงบิน มันก็มากเกินพอแล้ว
โรงไฟฟ้าและสมรรถนะการขับขี่
โรงไฟฟ้าหลักประกอบด้วย TZA สี่ตัวจาก Parsons และหม้อไอน้ำแบบสามตัวรวบรวมสี่ตัวประเภท Admiralty หม้อไอน้ำตั้งอยู่คู่กันในห้องหม้อไอน้ำสองห้อง ในห้องหม้อไอน้ำแบบโค้ง หม้อไอน้ำตั้งอยู่เคียงข้างกัน ในห้องเครื่อง TZA สองห้อง
โรงไฟฟ้าส่งกำลังรวม 62,000 แรงม้า ซึ่งตามโครงการควรจะให้ความเร็วสูงสุดด้วยโหลดมาตรฐาน 32 นอตและ 30.5 นอตเมื่อบรรทุกเต็มที่
ระยะการล่องเรืออยู่ที่ 1500 ไมล์ทะเลที่ 30 นอต, 2440 ไมล์ทะเลที่ 25 นอต, 3480 ไมล์ทะเลที่ 20 นอต และ 4400 ไมล์ทะเลที่ 12 นอต
ลูกเรือของเรือลาดตระเวนชั้น Dido มีประมาณ 500 คน สังเกตได้ว่าสภาพความเป็นอยู่ได้เสียสละเพื่อลักษณะการต่อสู้ของเรือรบ ซึ่งมีชื่อเสียงในเรื่องความแออัดยัดเยียดขนาดใหญ่ พื้นที่ใช้สอยขนาดเล็ก และการระบายอากาศที่ไม่ดีของที่อยู่อาศัย
อาวุธยุทโธปกรณ์
ลำกล้องหลักของเรือลาดตระเวนควรจะประกอบด้วยปืนลำกล้องสากลขนาด 5, 25 (133 มม.) เหมือนกับที่ติดตั้งบนเรือประจัญบาน King George V
สิ่งนี้ควรลดปัญหาการจัดหากระสุน อันที่จริงแล้ว ทุกอย่างกลับกลายเป็นว่าค่อนข้างยาก
อย่างไรก็ตาม บนเรือลาดตระเวน Mk. I "เรือประจัญบาน" ป้อมปืนถูกแทนที่ด้วย Mk. II ซึ่งเรียบง่ายและเบากว่า ความแตกต่างอีกประการระหว่างหอคอยคือไม่มีช่องบรรจุกระสุนสำหรับป้อมปืน ด้านหนึ่งทำให้ความปลอดภัยในการต่อสู้ลดลง อีกด้านหนึ่งทำให้เพิ่มกระสุนได้
ปืน 133 มม. ให้กระสุนขนาด 36.3 กก. พร้อมระยะการยิงสูงสุด 22,000 ม. และระดับความสูง 14,900 ม. อัตราการยิง 7-8 รอบต่อนาที
โดยทั่วไปแล้วอาวุธที่ฉันอยากจะพูดสักสองสามคำนั้นค่อนข้างดี และสำหรับเรือผิวน้ำจากเรือพิฆาตและด้านล่าง มันช่างงดงามเหลือเกิน แต่เมื่อยกโทษให้เครื่องบินให้เราสงสัย
ใช่ มุมสูง 70 องศานั้นใช้ได้และอนุญาต ถ้าไม่ใช่ทุกอย่าง ก็เกือบทุกอย่าง แต่ปัญหาของปืนนี้คือมีฟิวส์เพียงประเภทเดียวสำหรับโพรเจกไทล์ - กลไกพร้อมการตั้งค่าระยะด้วยตนเอง อันที่จริง ตัวกำหนดระยะทางมักจะถูกยิงช้าไปหนึ่งนัดเสมอ
เมื่อพิจารณาว่าตามที่แสดงไว้ ปืนสามารถยิงสองนัดกับเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดและหัวเสากระโดงบินต่ำ อย่างดีที่สุด ประสิทธิผลก็ต่ำ และอังกฤษมีเรดาร์หลอมรวมเมื่อสิ้นสุดสงครามเท่านั้น
อย่างไรก็ตาม "เจ้าชายแห่งเวลส์" ก็ติดอาวุธด้วยปืนสากล 133 มม. และมันช่วยเขาต่อต้านเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดของญี่ปุ่นได้อย่างไร?
นอกจากนี้ยังมีปัญหาอีกประการหนึ่งคือ อัตราการนำทางแนวนอนต่ำ เพียง 10-11 องศาต่อวินาที นี่เป็นช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์เช่นกัน แม้ว่าวิศวกรชาวอังกฤษจะสามารถแก้ปัญหานี้ได้เมื่อสิ้นสุดสงคราม และเรือประจัญบาน Vanguard ได้รับหอคอยที่ได้รับการอัพเกรดแล้ว ซึ่งมีความเร็วในการหมุน 20 องศาต่อวินาที
เมื่อสิ้นสุดสงคราม มีการดัดแปลงปืนที่มีอัตราการยิงสูงขึ้น เครื่องจักรอัตโนมัติปรากฏขึ้นเพื่อตั้งค่าการหน่วงเวลาฟิวส์ เมื่อสิ้นสุดสงคราม กระสุนบางส่วนประกอบขึ้นจากกระสุนพร้อมฟิวส์วิทยุ
ปืนสิบกระบอกในห้าหอคอย แท่นยึดอเนกประสงค์ ซึ่งทำให้สามารถยิงได้ทั้งเป้าหมายพื้นผิวและทางอากาศ - ค่อนข้างแข็งแกร่ง
สามหอคอยอยู่ที่หัวธนู สองหลังอยู่ด้านหลัง ทั้งนี้เป็นไปตามโครงการแต่ปัญหากับจำนวนปืนฟรี 133 มม. ส่งผลให้มีเรือรบจำนวนหนึ่ง (Dido, Bonaventure และ Phoebus) เข้าประจำการด้วยป้อมปืนสี่เสา และเรือลาดตระเวนอีกสองลำ (Scylla และ Charybdis) ติดตั้งปืนสากล 114 มม. ของคนรุ่นก่อน
อาวุธต่อต้านอากาศยาน
ประวัติของเรือลาดตระเวนชั้น Dido คือประวัติของการจัดหาอาวุธ ในขั้นต้น เรือมีอาวุธในรูปแบบต่างๆ
เรือลาดตระเวนลำแรกในซีรีส์ได้รับปืนต่อต้านอากาศยาน 102 มม. สิ่งหนึ่ง. เนื่องจากมันไม่ได้มีค่าพิเศษใดๆ เลย ในปี 1941 เรือลาดตระเวนทั้งหมดก็สูญเสียมันไป ข้อยกเว้นคือ "Carybdis" ซึ่งปืนถูกถอดออกในปี 2486
ปืนต่อต้านอากาศยาน quad-pom-pom 40 มม.
สัตว์ประหลาดสองตัวนี้ถูกบรรทุกโดยเรือทุกลำ และบางลำก็ยังคงเป็นลำกล้องเดี่ยว ในปีพ.ศ. 2485 บนคลีโอพัตราและในปี พ.ศ. 2486 บน Charybdis "ปอมปอม" ขนาด 40 มม. ลำกล้องเดียวถูกแทนที่ด้วย "erlikon" ขนาด 20 มม. 5 และ 11 ลำกล้องเดียว
ตลอดช่วงสงคราม จำนวน "erlikon" เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ในปี 1943 มีปอมปอมรูปสี่เหลี่ยม 3 ตัวบน Phoebe และในปี 1944 ปอมรูปสี่เหลี่ยมสองตัวบน Cleopatra ถูกแทนที่ด้วย Bofors 40 มม. 3 ตัว 40 มม. / 56
ในปีพ.ศ. 2487 และ 2488 มี "โบฟอร์" ลำกล้องเดียวปรากฏบน "ซิเรียส" และ "อาร์กอนนอต" 4 และ 7 ตามลำดับ
12, 7 มม. การติดตั้งสี่เท่า "บราวนิ่ง" ในปี 2484 ถูกลบออกจาก "Dido", "Phoebe", "Evriala", "Hermione"
ในปี 1941 ป้อมปืน Q ขนาด 133 มม. มาตรฐานที่ห้าได้รับการติดตั้งบน Dido และบน Evrial, Argonaut และ Cleopatra ป้อมปราการนี้ถูกถอดออกและเพิ่ม Erlikon แทน
อาวุธยุทโธปกรณ์เพิ่มเติมของเรือรบตลอดเวลา เรือลาดตระเวนที่รอดตายพบจุดจบของสงครามในรูปแบบต่อไปนี้:
ฟีบัส: 3 x 4 40 มม. Bofors และ 16 20 มม. Erlikons
Dido: ปอมปอมขนาด 40 มม. 2 x 4 และ erlikon 10 20 มม.
Euryal: 3 x 4 40 มม. Pom-Pom และ 17 20 มม. Erlikons
ซิเรียส: ปอมปอม 40 มม. 2 x 4, Bofors 40 มม. 4 x 1 และ Erlikons 20 มม. 7 x 1
คลีโอพัตรา: 3 x 4 40 มม. Bofors และ 13 20 มม. Erlikons
"Argonaut": ปอมปอมขนาด 40 มม. 3 x 4, บีฟอร์ขนาด 40 มม. 7 x 1 และ Erlikons ขนาด 20 มม. 16 อัน
โดยทั่วไป เราสามารถพูดได้ว่าอาวุธยุทโธปกรณ์ต่อต้านอากาศยานของเรือถือได้ว่าใกล้เคียงกับอุดมคติ
อาวุธตอร์ปิโดทุ่นระเบิดประกอบด้วยท่อตอร์ปิโดสามท่อขนาด 533 มม. สองท่อ
เรือลาดตระเวนทั้งหมดติดตั้งเรดาร์ประเภท 279 หรือ 281, 284 เมื่อเข้าประจำการ
ประวัติการใช้เรือลาดตระเวนคลาส Dido เป็นประวัติศาสตร์ที่เต็มไปด้วยการรบ ความจริงที่ว่าการสิ้นสุดของสงครามได้พบกับครึ่งหนึ่งของรายชื่อเรือรบที่พูดถึงแล้ว คุณสามารถเขียนเรื่องราวแยกกันเกี่ยวกับเรือแต่ละลำ แต่ตอนนี้คุณต้องจำกัดตัวเองให้จดบันทึกการบริการของเรือเหล่านั้น
โด้
ในปีพ.ศ. 2483 เขาได้มีส่วนร่วมในการค้นหา "พลเรือเอก Scheer" ในมหาสมุทรแอตแลนติก
ในปี 1941 เขาเข้าร่วมในปฏิบัติการเคลย์มอร์ สำหรับการยกพลขึ้นบกบนเกาะโลโฟเทน
ย้ายไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ครอบคลุมเรือประจัญบานในการปฏิบัติการทั้งหมด
สมาชิกของปฏิบัติการเครตัน
ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากการระเบิดทางอากาศที่โจมตีหอคอย "B" ซึ่งส่งผลให้กลุ่มธนูทั้งหมดของลำกล้องหลักถูกปิดการใช้งาน
ซ่อมแซมในสหรัฐอเมริกา หลังจากปรับปรุงในปี 1942 ผู้เข้าร่วมปฏิบัติการครอบคลุมขบวนไปยังมอลตา
เข้าร่วมการรบครั้งที่สองของอ่าว Sirte
ผู้เข้าร่วมในการลงจอดของกองกำลังพันธมิตรในซิซิลีและทางตอนใต้ของฝรั่งเศส
ในปี ค.ศ. 1944 เขาถูกย้ายไปยังแอตแลนติกเหนือ ซึ่งเขาดูแลขบวนรถ
ในปี 1947 เขาถูกย้ายไปสำรอง
เปลื้องเป็นโลหะในปี 2500
โบนาเวนเจอร์
เขารับบัพติศมาด้วยไฟในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1940 ในการสู้รบกับ "พลเรือเอก Hipper" ซึ่งกำลังพยายามสกัดกั้นขบวนรถของอังกฤษที่ Cape Finistre
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2483 เขาค้นพบและจมเรือเยอรมันเบรเมิน
เขาถูกย้ายไปทะเลเมดิเตอร์เรเนียนซึ่งเขามีส่วนร่วมในการคุ้มกันขบวนไปยังมอลตา เข้าร่วมการต่อสู้กับเรือพิฆาตอิตาลีและการจมของเรือพิฆาต "เวก้า" ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2484
30 มีนาคม พ.ศ. 2484 พร้อมกับขบวนรถอีกลำได้รับตอร์ปิโดสองลำจากเรือดำน้ำ "Ambra" ของอิตาลีและจมลงภายในไม่กี่นาที
“นาอิด”
จากจุดเริ่มต้นของสงคราม เขามีส่วนร่วมในการคุ้มกันขบวนในแอตแลนติกเหนือ จากนั้นเขาก็ถูกย้ายไปที่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
สมาชิกของปฏิบัติการ Cretan และ Milo ได้รับความเสียหายจากเครื่องบินข้าศึก
ครอบคลุมขบวนไปมอลตา ในช่วงปี พ.ศ. 2484-85 เขาได้ดำเนินการโพสต์ 11 รายการ
เข้าร่วมในการรบครั้งแรกของอ่าว Sirte
เมื่อวันที่ 11 มีนาคม พ.ศ. 2485 ขณะกลับสู่ฐาน เรือลาดตระเวนใกล้ Sallum ถูกตอร์ปิโดโดยเรือดำน้ำเยอรมัน U-565 ตอร์ปิโดพุ่งเข้าชนตรงกลางด้านกราบขวาของเรือลาดตระเวน และเธอก็จมลง
“ฟีบัส”
ในปี ค.ศ. 1940 เขาเข้าร่วมขบวนรถไปยังตะวันออกกลาง เข้าร่วมการระดมยิงของตริโปลี อพยพทหารจากกาลามาตา ครอบคลุมขบวนไปยังมอลตา
สมาชิกของปฏิบัติการครีตันและซีเรีย
เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม พ.ศ. 2484 ใกล้เมืองบาร์เดีย ตอร์ปิโดได้รับความเสียหายระหว่างการโจมตีโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดของอิตาลี เมื่อมันกำลังจะสนับสนุนโทบรุค การซ่อมแซมดำเนินไปจนถึงเดือนเมษายน พ.ศ. 2485
กลับมารับราชการ เขาเข้าร่วมปฏิบัติการแท่น (มอลตา)
จากนั้นเขาก็ถูกส่งไปยังมหาสมุทรอินเดียเพื่อสกัดกั้นผู้ปิดล้อมของเยอรมัน
เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม ระหว่างการเปลี่ยนจาก Simonstown เป็น Freetown เรือลาดตระเวนใกล้ Pointe Noire (เบลเยียมคองโก) ได้รับตอร์ปิโดจากเรือดำน้ำเยอรมัน U-161 ซ่อมแซมอีกครั้งในสหรัฐอเมริกา
เขาลงเอยในทะเลเมดิเตอเรเนียนอีกครั้ง เข้าร่วมปฏิบัติการโดเดคานีสในกรีซ
ในปี 1944 เขามีส่วนร่วมในการลงจอดใน Anzio (อิตาลี)
ในปี ค.ศ. 1945 เขาถูกย้ายไปทางตะวันออก ซึ่งเขาได้เข้าร่วมปฏิบัติการต่อต้านญี่ปุ่นในพม่าและไทย
ถูกตัดเป็นโลหะในปี พ.ศ. 2499
เอเวอร์เรียล
ผู้เข้าร่วมปฏิบัติการ Halberd ในการคุ้มกันขบวนมอลตา
เขายิงที่ Derna ชายฝั่ง Cyrenaica, Barda
ผู้เข้าร่วม 1 และ 2 การรบใน Sirte Bay
เขามีส่วนร่วมในการดำเนินงานของมอลตาทั้งหมด
ใน 1,943 เขาถูกย้ายไปทางเหนือและมีส่วนร่วมในการดำเนินงานในภาคเหนือของนอร์เวย์.
ในปี ค.ศ. 1944 เขาถูกย้ายไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก และเข้าร่วมปฏิบัติการต่อต้านญี่ปุ่น ซึ่งตั้งอยู่ในซิดนีย์ (ออสเตรเลีย)
ถอดประกอบเป็นโลหะในปี พ.ศ. 2499
“ซีเรียส”
ปฏิบัติการคุ้มกันขบวนรถไปมอลตา
ตระเวนมหาสมุทรอินเดีย.
การลงจอดในแอฟริกาเหนือ (ปฏิบัติการคบเพลิง)
สมาชิกของฝ่ายสัมพันธมิตรยกพลขึ้นบกในซิซิลีในปี ค.ศ. 1943
เขายิงใส่โซเลอร์โนและทารันโต
ผู้เข้าร่วมการทำลายขบวนรถเยอรมันเมื่อวันที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2486 ในทะเลอีเจียน
เขาปกปิดกองเรือที่ยกพลขึ้นบกในนอร์มังดีในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1944
ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2487 เขามีส่วนร่วมในการยกพลขึ้นบกทางตอนใต้ของฝรั่งเศส
หลังสงคราม เขารับใช้อยู่ระยะหนึ่งในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
ถอดประกอบเป็นโลหะในปี พ.ศ. 2499
“เฮอร์ไมโอนี่”
เขาเริ่มสงครามในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนซึ่งเขาไปกับขบวนมอลตา
ผู้เข้าร่วมการยกพลขึ้นบกในมาดากัสการ์
ในคืนวันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2485 ทางใต้ของเกาะครีต ถูกเรือดำน้ำเยอรมัน U-205 ตอร์ปิโดและจมลง
คลีโอพัตรา
เขาเริ่มการสู้รบในปี 2485 ด้วยระเบิด 500 กิโลกรัม หลังจากซ่อมแซม มันทำให้เปลือกของโรดส์พัง
สมาชิกของขบวนมอลตา
ผู้เข้าร่วมการรบครั้งที่สองในอ่าว Sirte
เขามีส่วนร่วมในการรณรงค์ซีเรีย
16 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 ได้รับการตีตอร์ปิโดจากเรือดำน้ำ "Dandolo" ของอิตาลี
ยกเครื่องในสหรัฐอเมริกา
หลังการซ่อมแซม เขาถูกส่งไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก ซึ่งเขารับใช้จนถึงปี 1946
ถอดประกอบเป็นโลหะในปี พ.ศ. 2499
"อาร์กอนนอต"
เขาเริ่มรับใช้ในอาร์กติกเหนือ ในปฏิบัติการที่สฟาลบาร์
สมาชิกของ Operation Torch ในแอฟริกาเหนือ
14 ธันวาคม พ.ศ. 2485 ได้รับตอร์ปิโดสองลำจากเรือดำน้ำอิตาลี "โมเชนิโก" คันธนูและแขนขาที่เข้มงวดขาด การควบคุมพวงมาลัยขาดหายไป หอคอย 2 ใน 5 แห่งไม่เป็นระเบียบ เรือลาดตระเวนยังคงลอยอยู่และถูกลากไปยังแอลจีเรีย
การปรับปรุงดำเนินไปจนถึงปี 1944
ผู้เข้าร่วมการยกพลขึ้นบกที่นอร์มังดี ทางตอนใต้ของฝรั่งเศส
ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1944 เขาถูกย้ายไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก ซึ่งเขาได้เข้าร่วมปฏิบัติการต่อต้านกองทัพญี่ปุ่น
ผู้เข้าร่วมปฏิบัติการที่โอกินาว่าและฟอร์โมซา
ถอดประกอบเป็นโลหะในปี พ.ศ. 2499
ชาริบดีส
สมาชิกของปฏิบัติการในมหาสมุทรแอตแลนติกกลางและเมดิเตอร์เรเนียน ครอบคลุมขบวนมอลตา
ผู้เข้าร่วมปฏิบัติการเพื่อยกพลขึ้นบกในแอฟริกาเหนือ ("Torch" และ "Trine")
เขาครอบคลุมขบวนไปยังตะวันออกกลางและอเล็กซานเดรีย
ผู้เข้าร่วมในการยกพลขึ้นบกในซิซิลี
เข้าร่วมการต่อสู้ในช่องแคบอังกฤษเมื่อวันที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2486 เรือลาดตระเวนได้รับตอร์ปิโดสองตัวจากเรือพิฆาต T-23 และจมลง
“ซิลล่า”
ผู้เข้าร่วมคุ้มกันขบวนรถทางเหนือ PQ-18 และ QP-14 ได้ช่วยชีวิตลูกเรือของเรือที่จม
ย้ายไปทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเข้าร่วมในการยกพลขึ้นบกในแอฟริกาเหนือ
เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2486 Scylla ได้สกัดกั้นและจมลงด้วยตอร์ปิโดเรือพิฆาตปิดล้อม Rakotis ของเยอรมันซึ่งมาจากญี่ปุ่นพร้อมสินค้าทางยุทธศาสตร์บนเรือ
จากนั้นเขาก็ยังคงให้บริการในมหาสมุทรแอตแลนติก คุ้มกันขบวน ลูกเรือเครื่องบินช่วยเหลือ
ผู้เข้าร่วมการยกพลขึ้นบกที่นอร์มังดีในปี ค.ศ. 1944
23 มิถุนายน พ.ศ. 2487 ถูกระเบิดโดยได้รับความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญการบูรณะถือว่าทำไม่ได้ ในปี พ.ศ. 2493 ได้มีการรื้อถอนโลหะ
อันที่จริง เรือลาดตระเวนคลาส Dido ได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นเรือที่มีประโยชน์และประสบความสำเร็จอย่างมาก การใช้เรือรบเหล่านี้ตรงจุดที่จะเป็นประโยชน์สูงสุด ข้อเท็จจริงที่ว่าเรือลาดตะเว ณ ดำเนินการส่วนใหญ่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ซึ่งการกระทำของการบินของเยอรมันและอิตาลีทำให้เกิดความเสียหายมากที่สุด แสดงให้เห็นว่าเรือลาดตระเวนป้องกันภัยทางอากาศอยู่ในสถานที่
อายุการใช้งานที่ยาวนานของเรือในช่วงสงครามเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดว่าเรือทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เรือลาดตระเวน Dido มีประสิทธิภาพ ไม่มีอะไรจะเพิ่มเติมที่นี่ โครงการนี้ประสบความสำเร็จมากกว่า
