โมเดลรัสเซีย ระบบขับเคลื่อนด้วยตนเองของรัสเซียกำลังเสียเปรียบเนื่องจากความสนใจของโลกที่ลดลงในลำกล้อง 152 มม. ซึ่งมีลักษณะขีปนาวุธที่ด้อยกว่าอาวุธ 155 มม. ล่าสุดอย่างมาก อย่างไรก็ตาม รถยนต์ C219 Msta-S และ 2S5 Hyacinth-S จำนวนมากยังคงให้บริการกับหลายประเทศ และในปัจจุบันสามารถได้รับประโยชน์จากลักษณะที่ปรากฏของขีปนาวุธนำวิถี มีการเสนอรุ่นที่ดัดแปลงด้วยปืนลำกล้อง 155 มม. / 45 (2S19M) หรือ 155 มม. / 52 ลำกล้อง แต่ไม่มีการประกาศคำสั่งซื้อ
FH77B05 จาก BAE Systems Bofors ไม่ได้อยู่ในช่วงการผลิต แต่เป็นหนึ่งในสองผู้เข้าแข่งขันสุดท้ายสำหรับโครงการใหญ่ของกองทัพอินเดีย
ระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบล้อ
และอีกครั้ง ทั้งสองคลาสหลักนั้นมีน้ำหนักการต่อสู้ที่แตกต่างกัน (น้อยกว่าหรือมากกว่า 25 ตัน) เช่นเดียวกับข้อเท็จจริงที่ว่าลูกเรือสามารถยิงขณะนั่งในห้องนักบิน (นั่นคือภายใต้การคุ้มครองของเกราะ) หรือต้องลงจากหลังม้าเพื่อทำงาน ด้วยระบบ
โมเดลยานยนต์ที่มีน้ำหนักมากกว่า 25 ตัน ซึ่งตามที่ระบุไว้ แข่งขันโดยตรงกับระบบติดตามระดับล่างเป็นอย่างน้อยมากขึ้น ได้แก่:
ZTS ZUZANA (สาธารณรัฐเช็ก) ZUZANA เป็นระบบ DANA ขนาด 155 มม. ที่ได้รับการดัดแปลง 155 มม. ซึ่งในช่วงเวลาที่ปรากฏตัวในช่วงปลายยุค 70 เป็นระบบปืนใหญ่ระบบแรกในโลกบนโครงล้อ (รถบรรทุก High-pass Tatra 815 8x8) ZUZANA ถูกส่งไปยังสโลวาเกีย (กลายเป็นประเทศแรกในสนธิสัญญาวอร์ซอที่ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง 155 มม.) และไปยังไซปรัสในรุ่นที่มีปืน 155 มม. / 45 ลำกล้องและกลไกการบรรจุแบบกึ่งอัตโนมัติ ตั้งแต่นั้นมา ตัวแปรนี้ได้ถูกแทนที่ในแค็ตตาล็อกของบริษัทด้วยโมเดลขั้นสูงที่มีปืนใหญ่ขนาด 52 ลำกล้องและตัวโหลดอัตโนมัติ
Denel G6 (แอฟริกาใต้) G6 กลายเป็นระบบแรกของโลกบนโครงแบบมีล้อ และด้วยน้ำหนักการรบ 47 ตัน ยังคงเป็นระบบที่หนักที่สุด มีการผลิตระบบทั้งหมด 145 ระบบสำหรับสามประเทศ (43 สำหรับแอฟริกาใต้ 78 สำหรับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และ 24 สำหรับโอมาน) ในรุ่นดั้งเดิมที่มีปืนใหญ่ลำกล้อง 45 กำลังผลิตรุ่นใหม่ที่มีลำกล้องลำกล้อง 52 (G6-52) รุ่นพื้นฐานที่มีห้องเผาไหม้ 23 ลิตรมีระยะทางสูงสุด 53 กม. ตัวแปร Extended Range (ช่วงที่เพิ่มขึ้น) กับห้องขนาด 25 ลิตรมีระยะสูงสุด 67 กม. ด้วยกระสุน VLAP
Nexter เพิ่งเปิดตัว Mk2 รุ่นปรับปรุงด้วยปืนใหญ่ 105 มม. LG1 ที่รู้จักกันดี
Coalition-SV (ดัดแปลง 2S19M Msta-S) เป็นแนวคิดรัสเซียที่น่าสนใจด้วยอัตราการยิงที่สูงมาก (15 - 18 รอบ / นาที) ทำได้โดยการกำหนดค่าแบบสองลำกล้อง ตัวบรรจุอัตโนมัติ และกระสุน 50 นัด ต้นแบบถูกแสดงต่อผู้นำทางการเมืองและการทหารในปี 2550 แต่โครงการนี้ดูเหมือนจะหยุดลงแล้ว
ระบบ BAE Bofors ARCHER (สวีเดน) ARCHER เป็นยานเกราะที่มีน้ำหนักการรบ 30 ตัน มวลของโมดูลปืนใหญ่ 13.1 ตัน ปืนนี้เป็นรุ่นยาว (52 ลำกล้อง) ของปืนครกแบบลากจูง FH77B ซึ่งติดตั้งอยู่บนโครงรถบรรทุก Volvo A30D 6x6
ARCHER มีออโต้โหลดที่ซับซ้อนพร้อม 20 นัดที่สามารถยิงได้ภายใน 2.5 นาที แต่ต่างจาก ZUZANA หรือ G6 ปืนครกไม่มีป้อมปืน 360° ในทางกลับกัน มันมีข้อได้เปรียบที่สำคัญ - มันถูกควบคุมอย่างสมบูรณ์จากห้องโดยสารหุ้มเกราะ การคำนวณ 4 คน (2 คนสามารถให้บริการในสถานการณ์วิกฤติ) การทำงานภายนอกจำเป็นเฉพาะเมื่อเติมกระสุน 20 นัดเท่านั้น
ขณะนี้ ARCHER อยู่ในระหว่างการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับกองทัพสวีเดนและนอร์เวย์ ซึ่งได้สั่งซื้อระบบละ 24 ระบบ
เอสซีจี โนรา บี52 (เซอร์เบีย) NORA B52 เป็นระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองซึ่งติดตั้งอยู่บนแท่นบรรทุกสินค้าขนาด 155 มม. / 52 โดยมีน้ำหนักการรบ 31 ตัน รวมถึงกระสุน 36 นัด มีให้ในแชสซีของ Serbian FAP 2882 8x8 (ใบอนุญาต Mercedes) หรือบน Kamaz 63501 ของรัสเซีย K1 รุ่นใหม่ล่าสุดมีระบบจ่ายกระสุนอัตโนมัติเต็มรูปแบบทำให้มีอัตราการยิง 6 รอบ / นาที คุณลักษณะอีกประการหนึ่งคือห้องโดยสารหุ้มเกราะสองชั้นเพื่อปกป้องลูกเรือในเดือนมีนาคมและระหว่างการยิง ปืนซึ่งเห็นได้ชัดว่าเป็นการออกแบบของตัวเอง ยิงกระสุนของ NATO ได้ทุกประเภท และมีระยะสูงสุดมากกว่า 42 กม. เมื่อทำการยิงโพรเจกไทล์ด้วยเครื่องกำเนิดก๊าซ ERFB / BB ก้น
มีรายงานว่า NORA B52 จะเข้าประจำการกับกองทัพเซอร์เบีย แต่จะไม่รวมอยู่ในรายชื่อทางการล่าสุด ขายไปแล้ว 36 ระบบให้กับเมียนมาร์ และคำสั่งซื้อล่าสุดอีก 20 ระบบรวมถึง 20 ระบบสำหรับเคนยา
ช่วงของระบบล้อขับเคลื่อนด้วยตนเองที่มีน้ำหนักเบา (น้อยกว่า 25 ตัน) มีการขยายตัวอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แม้ว่าจะมีเพียงสองระบบเท่านั้นที่ได้รับสถานะของรูปแบบการผลิตจริง
Nexter CAESAR (ฝรั่งเศส) ปืนครกที่นำเทรนด์สำหรับระบบปืนใหญ่บนรถบรรทุกทั้งหมวด CAESAR มีปืนลำกล้อง 155 มม. / 52 และน้ำหนักของตัวเอง 15.8 ตัน (รวมแรงถีบกลับ 3 ตัน) น้ำหนักการรบคือ 17.7 ตัน ดังนั้นจึงสามารถขนส่ง C-130 ได้ CAESAR เป็นระบบขับเคลื่อนด้วยตนเองที่เรียกว่า "บูรณาการ" นั่นคือขนส่งปืนกระสุนสำหรับ 18 รอบและ MSA / ระบบสั่งการและการควบคุม (ATLAS ในรุ่นสำหรับกองทัพฝรั่งเศส) ในแชสซีเดียว ลูกเรือ 5 คนอยู่ในห้องนักบินที่มีการป้องกันขณะขับรถ แต่อุปกรณ์ดังกล่าวมักจะให้บริการภายนอก
หนังสือสั่งซื้อทั้งหมดประกอบด้วย 72 ระบบสำหรับฝรั่งเศสเพื่อแทนที่ปืนครกแบบลากจูง 155 TRF1 (การส่งมอบเสร็จสมบูรณ์) หกระบบสำหรับประเทศไทย (พร้อมตัวเลือกสำหรับ 12-18 ยูนิต) และ 80-100 ยูนิตสำหรับกองกำลังรักษาดินแดนแห่งชาติซาอุดีอาระเบีย (กำลังดำเนินการจัดส่ง).
Norinco SH1 (จีน) ระบบนี้แสดงในปี 2550 และได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับตลาดส่งออก SH1 เป็นปืนขนาด 155 มม. / 52 ที่ติดตั้งบนโครงรถบรรทุก 6x6 ด้วยน้ำหนักการรบ 22 ตัน รวมกระสุน 20 นัด SH1 มีลูกเรือ 5 คน ซึ่งตั้งอยู่ในห้องโดยสารที่มีการป้องกันขณะขับรถ ปืนดังกล่าวได้รับการอธิบายว่าสามารถยิงกระสุนมาตรฐานของ NATO ใดๆ ก็ได้ เช่นเดียวกับ ERFB-HE ที่มีเครื่องกำเนิดก๊าซหรือจรวดด้านล่าง บวกกับรุ่น 155 มม. ของ Krasnopol ที่นำวิถีด้วยเลเซอร์ มีรายงานว่าปืนครก SH1 ประมาณ 90 กระบอกถูกประจำการในปากีสถาน
ปืนครกแบบติดตั้งกับรถบรรทุกอื่นๆ ที่มีจำหน่ายในตลาดในปัจจุบัน ได้แก่ Soltam ATMOS (อิสราเอล), Norinco SH2 (จีน) และ Singapore Technologies LWSPH (สิงคโปร์) ยังไม่มีผลิตภัณฑ์ใดที่ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ อย่างไรก็ตาม คุณลักษณะและความสามารถของพวกเขาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา เนื่องจากผู้ผลิตพยายามทำให้น่าสนใจยิ่งขึ้นอย่างต่อเนื่อง
K9 THUNDER ของ Samsung ผลิตขึ้นจำนวนมากสำหรับกองทัพเกาหลีใต้ ในขณะที่ T155 FIRTINA รุ่นดัดแปลงนั้นส่งให้กับกองทัพตุรกี
โบนัสจาก BAE Systems Bofors และ Nexter เป็นกระสุนอัจฉริยะขนาด 155 มม. ที่ออกแบบมาเพื่อทำลายยานเกราะ ตัวถังประกอบด้วยเปลือกย่อยสองชุดพร้อมฟิวส์เซ็นเซอร์ และยังมีเครื่องกำเนิดก๊าซที่เพิ่มระยะเป็น 35 กม. เมื่อกระสุนถูกยิงเหนือพื้นที่เป้าหมาย แต่ละตัวจะค้นหาและระบุเป้าหมายในวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 200 เมตร ประมวลผลภาพที่ได้จากเซ็นเซอร์อินฟราเรดที่ทำงานหลายความถี่ แล้วเปรียบเทียบผลลัพธ์กับข้อมูลที่ได้จาก เรดาร์เลเซอร์ (LADAR) โปรไฟล์ของเป้าหมายถูกกำหนดแล้วเปรียบเทียบกับข้อมูลที่ได้รับจากเซ็นเซอร์ IR ดังนั้นจึงสามารถแยกเป้าหมายการต่อสู้ออกจากเป้าหมายปลอมได้ หลังจากตรวจจับและระบุเป้าหมายภายในโซนแล้ว จะถูกทำลายโดยหัวรบ EFP (Explosively Formed Penetrator)
ปืนใหญ่ลากจูง
รายการข้อเสียที่เกิดจากปืนครกลากยาวมาก พวกมันใช้เวลานานเกินไปในการขึ้นและออกจากตำแหน่ง ดังนั้นจึงแทบจะไม่เหมาะกับยุทธวิธี "ยิงแล้วหนี" ซึ่งหลักคำสอนของปืนใหญ่สมัยใหม่นั้นอิงจากการหลีกเลี่ยงการยิงตอบโต้ของแบตเตอรี่ พวกเขามีความคล่องตัวทางยุทธวิธีที่แย่มากในภูมิประเทศที่ขรุขระ ความยาวโดยรวมของรถแทรกเตอร์ + ปืนครกลากจูงทำให้การจราจรบนถนนที่คดเคี้ยวหรือในเขตเมืองลดลง และพวกเขาไม่มีการป้องกันใด ๆ สำหรับการคำนวณของพวกเขา
แม้จะมีสิ่งนี้และแม้จะมีการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจาก SG แบบมีล้อ แต่การอ้างว่าปืนใหญ่แบบลากจูงกำลังจะตายหรือเสียชีวิตแล้วนั้นอันที่จริงแล้วยังคลอดก่อนกำหนดเล็กน้อย ผู้ใช้หลายคนยังคงสนใจคุณสมบัติเชิงบวกของปืนครกแบบลากจูง: ความเสถียรและความอยู่รอดในทุกสภาวะการรบ ความง่ายในการใช้งาน ความต้องการด้านลอจิสติกส์ที่พอประมาณ และสุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุดคือต้นทุนในการจัดซื้อและติดตั้ง นอกจากนี้ รถลากจูงปืนใหญ่ยังเป็นรถบรรทุกทหารมาตรฐานที่สามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่นเมื่อไม่ต้องการทำงานโดยตรง ไม่จำเป็นต้องพูดเลย นี่ไม่ใช่กรณีที่มีระบบปืนใหญ่บนรถบรรทุก นอกจากนี้ ในแง่ของการปฏิบัติงาน ปืนครกแบบลากเบายังคงขาดไม่ได้ในบางสภาพทางภูมิศาสตร์และ/หรือสำหรับบางหน่วย ดังที่แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนในอัฟกานิสถาน
กองปืนใหญ่ประมาณ 2/3 แห่งทั่วโลกมีโมเดลแบบลากจูง รวมทั้งปืนครกขนาด 155 มม. ประมาณ 11,000 กระบอก และในปัจจุบันมีการดำเนินการตามโปรแกรมจำนวนหนึ่งเพื่อปรับปรุงหรือแทนที่ตัวอย่างที่มีอยู่ การพัฒนาใหม่มุ่งเน้นไปที่ปืนครกประสิทธิภาพสูง 52 หรือ 45 ในมือข้างหนึ่งและอีกข้างเรียกว่ารุ่นเบา โปรแกรมปืนครกขนาด 155 มม. ที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน ได้แก่:
ระบบ BAE Bofors FH 77B05 L52 (สวีเดน) FH 77B05 L52 (มาตรฐาน NATO 52 บาร์เรล) เป็นการพัฒนาต่อไปของ FH 77B02 L39 ที่ประสบความสำเร็จ ลำกล้องปืนที่ยาวขึ้นและห้องที่ใหญ่ขึ้นทำให้ระยะทางเพิ่มขึ้นมากกว่า 40 กม. ปืนครกใช้การชาร์จแบบแยกส่วนและแบบคาร์ทริดจ์ และสามารถใช้ยิงกระสุนอัจฉริยะรุ่นใหม่ได้ คอมพิวเตอร์ขีปนาวุธบนเครื่องบินช่วยให้คุณสามารถคำนวณข้อมูลการยิง ดำเนินการกำหนดเป้าหมายอัตโนมัติและควบคุมการยิง การป้อนข้อมูลกระสุนอัตโนมัติ และข้อมูลอุตุนิยมวิทยา FH 77BO5 L52 มีระบบนำทางภาคพื้นดินของตัวเอง ทำให้ไม่จำเป็นต้องเฝ้าสังเกตและเล็งเห็น ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน
ปัจจุบัน FH 77B05 L52 ไม่ได้ให้บริการและไม่ได้รับคำสั่งจากประเทศใดเลย แต่เป็นหนึ่งในสองคู่แข่งสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากของอินเดียสำหรับการซื้อ 400 หน่วยและการผลิตเพิ่มเติมในท้องถิ่นอีก 1,180 ระบบ FH 77B05 L52 ถูกนำเสนอสำหรับอินเดียโดย Defense Land Systems India ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง BAE Systems และ Mahindra & Mahindra
Norinco PLL01 (จีน) จากพื้นฐาน GHN-45 (ลำกล้องลำกล้อง 45 ลำ) รุ่นก่อนหน้า PLL01 ถูกผลิตขึ้นในชุดแรกของ 54 ระบบเพื่อติดตั้งกองทหารปืนใหญ่ของกองทัพจีนอีกครั้ง ขายเพื่อการส่งออกโดยมี APU (12 ตัน) หรือไม่มี (9, 8 ตัน) รวมทั้งใน GM-45 รุ่นเบา
NIKE T155 แพนเตอร์ พัฒนาขึ้นในตุรกีโดยได้รับการสนับสนุนจาก STK ซึ่งมีฐานอยู่ในสิงคโปร์ T155 PANTER ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากเพื่อให้กองทัพตุรกีค่อยๆ แทนที่ M114 รุ่นเก่า มีรายงานว่าความต้องการขั้นสุดท้ายอยู่ที่ 138 ชิ้น แต่การผลิตได้เกิน 225 ชิ้นแล้ว ได้รับคำสั่งส่งออกครั้งแรกจากปากีสถานสำหรับการจัดหาปืนครก PANTER 12 กระบอก
PANTER เป็นปืนครกที่หนักที่สุด (14 ตัน) และยาวที่สุด (11.6 ม. ในตำแหน่งลากจูง) ปืนครกขนาดลำกล้อง 155 มม. / 52 ลำในรุ่นที่ทันสมัย นอกจากนี้ยังถือว่าเป็นหนึ่งในความเร็วที่เร็วที่สุดด้วย APU 160 แรงม้าและความเร็วสูงสุด 18 กม. / ชม.เธอมีลูกเรือลดลง 5 คน เธอสามารถยิง 3 นัดใน 15 วินาที
Soltam ATHOS (อิสราเอล) ATHOS ได้รับการพัฒนาให้เป็นโปรแกรมส่วนตัวที่ยังไม่มีการประกาศคำสั่งใดๆ จนถึงปัจจุบัน ATHOS มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในการเป็นปืนครกแบบลากจูงที่ทันสมัยเพียงลำเดียวที่มีถัง 39, 45 หรือ 52 บาร์เรล การเปลี่ยนบาร์เรลต้องมีการดัดแปลงน้อยที่สุด มีทั้งแบบมีและไม่มี APU นอกจากนี้ยังเป็นเพียงปืนครกลากจูงขนาด 155 มม. ที่มีภาคการยิงแนวนอน 180 องศา เมื่อเทียบกับภาคส่วน 60 - 70 องศาทั่วไป
STK FH2000 (สิงคโปร์) พัฒนาโดย Singapore Technologies Kinetics สำหรับกองทัพสิงคโปร์ FH2000 มีพื้นฐานมาจาก FH88 ขนาด 155 มม. / 39 รุ่นก่อนหน้า และเป็นปืนครกแบบลากจูงขนาด 155 มม. / 52 ลำแรกที่เข้าประจำการในโลก (1993) เธอมีลูกเรือ 8 คน APU ดีเซล 75 แรงม้า ให้คุณเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระด้วยความเร็ว 10 กม. / ชม. ปืนครกสามารถยิงได้ในระยะสูงสุด 42 กม. โดยใช้กระสุนแบบขยาย กลไกชัตเตอร์เป็นแบบกึ่งอัตโนมัติ กล่าวคือ ชัตเตอร์จะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติระหว่างการโรลโอเวอร์ แรงกระตุ้นที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิก ส่งกระสุนปืนเข้าไปในห้องด้วยความสม่ำเสมอในระดับสูง
การผลิตสำหรับตลาดท้องถิ่นดูเหมือนจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว มีการผลิตมากกว่า 50 ระบบ FH2000 หลายรุ่นถูกขายให้กับอินโดนีเซีย ปืนครกแข่งขันกับ FH77 B05 L52 ในรายการอินเดีย
DONAR โดย KMW / GDELS รวมป้อมปืน AGM เข้ากับปืนขนาด 155 มม. / 52 บนแชสซี ASCOD ที่ได้รับการดัดแปลง โซลูชันระบบอัตโนมัติที่ซับซ้อนช่วยให้ DONAR มีการคำนวณแบบสองคน
M982 EXCALIBUR นำกระสุนปืน "เตรียม" เพื่อยิง
GDSBS SIAC (สเปน) ปืนครกขนาด 155 มม. / 52 ลำใหม่ล่าสุดที่ผลิตโดย General Dynamics Santa Barbara Systemas มีการปรับปรุง เช่น APU และกลไกการโหลดแบบกึ่งอัตโนมัติ ซึ่งช่วยให้อัตราการยิงสูงสุด 10 รอบ/นาที เทียบกับ 4- 6 รอบ/นาที สำหรับระบบอื่นๆ ในคลาสนี้ และให้การยิงต่อเนื่อง 60 นัด เป็นเวลา 30 นาที ปืนครกถูกตั้งค่าเป็นตำแหน่งใน 120 วินาทีและพร้อมที่จะยิงใน 90 วินาที SIAC ให้บริการในสเปนและโคลอมเบีย และการผลิตแบบต่อเนื่องยังคงดำเนินต่อไป
คลาส ultralight ใหม่ (HLW) ประกอบด้วยสองรุ่น:
ระบบ BAE M777A1 / M777A2 (สหราชอาณาจักร / สหรัฐอเมริกา) ปืนครกขนาดลำกล้อง M777A1 / A2 155mm / 39 ใช้งานและอยู่ในการผลิตต่อเนื่องสำหรับกองทัพสหรัฐฯ (273 สั่งซื้อ) และนาวิกโยธิน (380 สั่งซื้อ) เช่นเดียวกับแคนาดา (37) และออสเตรเลีย (57)
M777 เป็นระบบปืนใหญ่ระบบแรกของโลกที่ใช้โลหะผสมไททาเนียมและอลูมิเนียมอย่างกว้างขวาง น้ำหนักน้อยกว่า 10,000 ปอนด์ (4,220 กก.) เป็นปืนครกขนาด 155 มม. ที่เบาที่สุดในโลก ซึ่งเป็นปืนภาคสนามที่มีน้ำหนักครึ่งหนึ่งของระบบ 155 มม. ทั่วไป น้ำหนักเบาทำให้สามารถปรับใช้ M777 ได้อย่างรวดเร็วในทุกโรงละคร รวมถึงเฮลิคอปเตอร์ ขณะนี้ปืนกำลังถูกนำไปใช้ในอัฟกานิสถานและอิรัก และจะมีการจัดหาอาวุธยุทโธปกรณ์ M982 EXCALIBUR ใหม่ที่พัฒนาโดย Raytheon และ BAE Systems โดยมีระยะสูงสุด 40 กม. และความแม่นยำ 10 เมตร การคำนวณสำหรับ M777 ประกอบด้วย 5 คน ปืนครกมีอัตราการยิงสูงสุด 5 รอบ/นาที
STK SLWH เพกาซัส (สิงคโปร์) PEGAGUS สามารถอธิบายได้ว่าเป็นระบบ "กึ่งขับเคลื่อนด้วยตัวเอง" ที่น่าสนใจด้วยเครื่องยนต์ขนาด 21 กิโลวัตต์ ซึ่งช่วยให้อุปกรณ์เคลื่อนที่ได้อย่างอิสระด้วยความเร็ว 12 กม. / ชม. น้ำหนักรวม 5,4 ตัน เข้ากันได้กับการขนส่งบนช่วงล่างของเฮลิคอปเตอร์บรรทุกสินค้า ระบบมีการคำนวณ 6 - 8 คน ยิง 3 นัดใน 24 วินาที 54 ระบบ PEGASUS พร้อมให้บริการกับกองทัพสิงคโปร์
ระบบ Norinco SH1 ขนาด 155 ม. / 52 ที่ติดตั้งบนรถบรรทุกในภาพ ยิงไฟโดยตรง ให้บริการกับปากีสถาน
เซอร์เบีย NORA B52 แสดงในรูปภาพ นี่คือรุ่นใหม่ล่าสุดที่มีห้องโดยสารหุ้มเกราะด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งให้การปกป้องลูกเรือขณะเคลื่อนที่และยิง ก่อนเข้าประจำการด้วยกองทัพของตัวเอง NORA B52 ได้รับคำสั่งซื้อนำเข้า 2 รายการ
การเกิดขึ้นของ MRSI
จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้ (และยังคงเป็นเช่นนี้ในหลายประเทศ) ระบบปืนใหญ่สามารถพึ่งพากระสุนระเบิดแรงสูงหรือกระสุนคลัสเตอร์เป็นหลักในการส่งผลกระทบไปยังเป้าหมาย โดยมีข้อยกเว้นเพียงข้อเดียวสำหรับกระสุนนำทางเลเซอร์ที่ไม่น่าเชื่อถืออย่าง COPPERHEADดังนั้น ประสิทธิภาพขั้นสุดท้ายของการยิงปืนใหญ่จึงขึ้นอยู่ และยังคงขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น คุณภาพของปืน ลักษณะภายในและภายนอกของกระสุนและพลังทำลายล้าง การฝึก และความเป็นมืออาชีพของลูกเรือปืนใหญ่ และส่งต่อผู้สังเกตการณ์ตลอดจนความเร็วและประสิทธิภาพกระบวนการทั้งหมดของการถ่ายโอนและคำนวณข้อมูลสำหรับการถ่ายภาพ
เมื่อคำนึงถึงอิทธิพลหลายประการของปัจจัยข้างต้น การจัดและดำเนินการยิงปืนใหญ่ที่มีประสิทธิภาพยังคงเป็นงาน (ค่อนข้าง) ง่ายสำหรับเป้าหมายที่อยู่กับที่ / เคลื่อนที่ช้าหรือไม่มีอาวุธ แต่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยกับเป้าหมายที่เคลื่อนที่เร็ว หุ้มเกราะอย่างดี เล็ง เช่น เป็น MBT โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมองไม่เห็น ด้วยเหตุนี้ แนวทางการยิงจึงกำหนดขึ้น ตัวอย่างเช่น ความจำเป็นในการยิงอย่างน้อย 30 155 มม. เพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่ 100 x 100 ม. ซึ่งเป็นที่ตั้งของยานเกราะหนักสามหรือสี่คัน
ปัญหาข้างต้นกำลังแย่ลงเนื่องจากนัยทางการเมืองและการดำเนินงาน ในอีกด้านหนึ่ง การห้ามใช้กระสุนลูกปรายแทบจะกำจัดสิ่งที่อาจเป็นเครื่องมือหลักในการแก้ไขการขาดความแม่นยำในการยิงปืนใหญ่ในส่วนสุดท้ายของวิถีโคจร นั่นคือ การโจมตีครั้งใหญ่บนพื้นที่เป้าหมาย ในทางกลับกัน การปรับใช้อาวุธปืนใหญ่ที่เพิ่มขึ้นในสถานการณ์ที่ไม่สมมาตรและการต่อต้านการก่อความไม่สงบทำให้จำเป็นต้องลดความสูญเสียทางอ้อมให้เหลือน้อยที่สุด โชคดีที่มีการพัฒนาทางเทคโนโลยีหลายอย่างเข้ามาช่วยเหลือ
ประการแรก รูปลักษณ์ของขนาดลำกล้อง 155 มม. / 52 มาตรฐานของ NATO ที่มีช่องขนาด 23 ลิตร แสดงถึงการประนีประนอมระหว่างน้ำหนักและขนาดบนมือข้างหนึ่งและประสิทธิภาพขีปนาวุธในอีกข้างหนึ่ง ระบบโหลดอัตโนมัติหรือกึ่งอัตโนมัติช่วยให้คุณสามารถยิง 3 รอบในเวลาน้อยกว่า 20 วินาทีและยิง 6 รอบ / นาทีต่อเนื่องเป็นเวลาหลายนาที
ประการที่สอง และสิ่งที่สำคัญเช่นกันคือมีการแนะนำกระสุนอัจฉริยะรุ่นใหม่ซึ่งมีโพรเจกไทล์ย่อยควบคุมบนวิถีสุดท้ายหรือมีฟิวส์เซ็นเซอร์ (ระยะไกล) หรืออย่างน้อยก็ความสามารถในการปรับวิถี โปรแกรมต่างๆ เช่น SMArt, BONUS, EXCALIBUR, Krasnopol, Kitolov 2 หรือ SPACIDO ในปัจจุบันมีความสามารถในการทำลายยานเกราะในขณะเคลื่อนที่ เช่นเดียวกับการทำลายเป้าหมายที่เคลื่อนที่เร็วหรือภัยคุกคามในสภาพแวดล้อมในเมืองโดยไม่ทำลายทุกสิ่งที่อยู่รอบ ๆ
ในขณะเดียวกัน ระบบนำทางภาคพื้นดินที่ใช้ GPS ก็แพร่หลายไปพร้อมกับอุปกรณ์สั่งการและควบคุมและ OMS ทำให้ปืนใหญ่เข้ายึดตำแหน่งเพื่อยิงได้เร็วกว่ามากและยิงได้อย่างแม่นยำ ในเรื่องนี้ เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะใช้ระบบควบคุมสำหรับการส่งพิกัดเป้าหมายโดยอัตโนมัติไปยังฐานบัญชาการปืนใหญ่ แล้วส่งคำสั่งเปิดการยิงไปยังปืนแต่ละกระบอก เพื่อให้หลังมีข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับเป้าหมายและจำนวนกระสุน ก่อนเข้ารับตำแหน่งที่กำหนดให้ยิง สิ่งนี้เปลี่ยนระบบปืนใหญ่แต่ละระบบให้กลายเป็นระบบอิสระที่เกือบจะเป็นอิสระ และช่วยให้คุณยิงโดนเป้าหมายจากนัดแรกโดยไม่จำเป็นต้องยิงกระสุนเล็ง
ผลลัพธ์สุดท้ายของทั้งหมดข้างต้นคือแนวคิดของ MRSI (การกระทบพร้อมกันหลายรอบ - การกระทบพร้อมกันของขีปนาวุธหลายลูก มุมเอียงของลำกล้องจะเปลี่ยนไปและกระสุนปืนทั้งหมดที่ยิงภายในช่วงเวลาหนึ่งมาถึงเป้าหมายพร้อมกัน) ตลอดเวลาในทุกสภาพอากาศโดยไม่ต้องตั้งค่าศูนย์เพื่อเพิ่มความประหลาดใจในการนัดหยุดงานให้ได้มากที่สุด
ความสามารถของ MRSI บ่งบอกถึงอัตราการยิงที่สูงมาก (อันที่จริง เป็นไปได้มากที่สุด) เช่นเดียวกับวิธีการที่รวดเร็วในการคำนวณการเปลี่ยนแปลงเล็กๆ น้อยๆ ของประจุจรวดและมุมยกของกระสุนแต่ละนัดที่ตามมาเพื่อยิงในวิถีที่แตกต่างกัน ในทางปฏิบัติ และยังขึ้นอยู่กับประเภทของปืนและกระสุนที่ใช้ วันนี้ เป็นไปได้ที่จะบรรลุการระดมยิง MRSI สามถึงหกรอบที่ระยะ 15 - 35 กม.ความแม่นยำในส่วนสุดท้ายมีตั้งแต่ 95 เมตรที่ 15 กม. และ 275 เมตรที่ 30 กม. สำหรับการยิงแบบกระจายตัวแบบระเบิดแรงสูงแบบมาตรฐาน แต่พัฒนาขึ้นอย่างมาก (น้อยกว่า 10 เมตร) เมื่อใช้กระสุนอัจฉริยะของคนรุ่นใหม่
ปืนใหญ่ขนาด 155 มม. พร้อมเซ็นเซอร์ฟิวส์ทำลายยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่
ผลิตและทำการตลาดโดย GIWS (การร่วมทุนระหว่าง Rheinmetall AG และ Diehl Group) กระสุนปืนใหญ่ SMArt 155 155 มม. ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อขัดขวางการโจมตีของรถหุ้มเกราะ
SMArt 155 ย่อมาจาก Sensor-fused Munition for Artillery, Calibre 155mm. เป็นกระสุนปืนใหญ่ที่ยิงแล้วไม่ทิ้งที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสูง โพรเจกไทล์แต่ละอันประกอบด้วยโพรเจกไทล์ย่อยอัจฉริยะที่เป็นอิสระและมีประสิทธิภาพสูงสองตัว พวกมันสามารถกำจัดยานเกราะที่อยู่กับที่และเคลื่อนที่ได้ รวมทั้งรถถัง ในทุกสภาพแวดล้อมและในทุกสภาพอากาศ SArt 155 สามารถหยุดการรุกของยานเกราะได้โดยใช้กระสุนเพียงเล็กน้อยและมีความแม่นยำสูงมากแม้ในระยะไกล ความเสี่ยงของการสูญเสียทางอ้อมจะลดลง
เปลือกมีลักษณะเป็นโครงผนังบางเพื่อให้ได้ปริมาตรสูงสุดสำหรับสองเชลล์ย่อย การรวมกันของเซ็นเซอร์หลายโหมดกับกระสุนปืน Impact Core (หรือ EFP) ทำให้โพรเจกไทล์เหล่านี้มีประสิทธิภาพสูงสุด การระบุเป้าหมายและการปฏิเสธเป้าหมายที่ผิดพลาดได้อย่างยอดเยี่ยม พื้นที่ครอบคลุมขนาดใหญ่ ความน่าจะเป็นสูงที่จะถูกทำลาย และคุณลักษณะที่โดดเด่นของหัวรบจะรับประกันความสามารถในการสังหารและการทำลายล้างสูงสุดบนพื้นดิน นั่นคือ การทำให้รถหุ้มเกราะเป็นกลางอย่างมีประสิทธิภาพ
ภารกิจไฟสามารถทำได้ด้วยการยิงเพียงไม่กี่นัดในระยะเวลาอันสั้น ทำให้สามารถใช้ยุทธวิธี "ยิงแล้วทิ้ง" ได้ ซึ่งลดประสิทธิภาพของการยิงต่อต้านแบตเตอรี่ของศัตรูลงอย่างมาก ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการปกป้องกองกำลังของตนเอง
การทำลายตนเองที่มากเกินไปเป็นคุณสมบัติหลักของโพรเจกไทล์ SMArt ซึ่งผู้สร้างได้ให้ความสนใจเป็นพิเศษในการหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ยังไม่ระเบิด หากไม่พบเป้าหมายในพื้นที่ค้นหา กลไกที่ซ้ำซ้อนและเป็นอิสระสองกลไก ซึ่งประกอบด้วยส่วนประกอบที่แข็งแรงและเรียบง่าย ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระสุนปืน "ทำลายตัวเอง" ได้อย่างน่าเชื่อถือ ทำให้กองทัพสามารถเคลื่อนทัพในพื้นที่ด้วยความมั่นใจมากขึ้น มีเป้าหมายไม่ใช่เป้าหมาย หัวรบของอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ห้อยด้วยร่มชูชีพได้รับการออกแบบให้ระเบิดทันทีที่ความสูงเหนือพื้นดินน้อยกว่า 20 เมตร หากฟังก์ชันนี้ล้มเหลวและกระสุนไม่เป็นอันตราย หัวรบจะระเบิดโดยอัตโนมัติทันทีที่แรงดันไฟแบตเตอรี่ลดลงต่ำกว่าระดับที่กำหนด โหมดนี้ยังครอบคลุมถึงความผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นในเซ็นเซอร์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
GIWS พัฒนาโพรเจกไทล์เมื่อสิ้นสุดสงครามเย็นเพื่อให้ Bundeswehr สามารถตอบโต้การคุกคามของยานเกราะของประเทศในสนธิสัญญาวอร์ซอ ซึ่งนำไปสู่รูปแบบการป้องปรามที่เป็นประโยชน์ทางเศรษฐกิจ
ทุกวันนี้ กองทัพของเยอรมนี สวิตเซอร์แลนด์ กรีซ และออสเตรเลียติดอาวุธด้วย SMArt 155 โพรเจกไทล์ SMArt นั้นได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่เสมอ ได้แสดงให้เห็นความสำเร็จในการทดสอบการยิง 26 ครั้ง ซึ่งยืนยันถึงความน่าเชื่อถือสูงสุด
