การมุ่งเน้นไปที่การปฏิบัติการในพื้นที่ที่ยากลำบากในปัจจุบันได้นำไปสู่ความสนใจที่เพิ่มขึ้นในปืนครกขนาด 155 มม. น้ำหนักเบาที่ขนส่งโดยเฮลิคอปเตอร์ ตัวอย่างเช่น ในภาพถ่าย BAE Systems M777 เป็นที่น่าสังเกตว่านาวิกโยธินสั่ง M777A1 / A2 (380 ปืนครก) มากกว่ากองทัพสหรัฐฯ (273 ปืนครก)
ชิ้นส่วนวัสดุที่มีอยู่กำลังล้าสมัยอย่างรวดเร็ว ในเวลาเดียวกัน กองทัพจำนวนมากได้ผ่านกระบวนการลดจำนวนลงอย่างรุนแรง และในบางกรณีก็ถูกถ่ายโอนไปยังพื้นฐานทางวิชาชีพโดยสมบูรณ์ ในการดำเนินงานข้ามชาติ มีการเน้นมากขึ้นในการปรับใช้ภารกิจในต่างประเทศ การปรับมาตรฐานอาวุธทีละน้อยโดยใช้ลำกล้องเดี่ยว (155 มม.) บวกกับรุ่น 105 มม. หลายรุ่นสำหรับการใช้งานพิเศษและเศษระบบ 152 มม. ในอดีตประเทศในสนธิสัญญาวอร์ซอและลูกค้าชาวรัสเซีย / โซเวียต การเกิดขึ้นของมาตรฐานใหม่ (โดยเฉพาะปืนใหญ่ขนาด 155 มม. / 52 ลำกล้อง) และแนวคิดใหม่ (ปืนครกแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองติดตั้งบนตัวถังรถบรรทุก) การเปิดตัวกระสุนพิสัยไกล "อัจฉริยะ" ชนิดใหม่ พร้อมด้วยระบบสั่งการและควบคุมที่มีประสิทธิภาพสูง ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้พูดถึงกระบวนการขนาดใหญ่ของการปรับปรุงปืนใหญ่ให้ทันสมัย รวมถึงวัสดุและหลักปฏิบัติในการปฏิบัติการ กระบวนการนี้กำลังดำเนินการอยู่และมีแผนจะเร่งดำเนินการในปีต่อๆ ไปผ่านการดำเนินการอย่างสม่ำเสมอของโปรแกรมที่สำคัญจำนวนหนึ่ง
ในช่วงปลายยุค 80 กองปืนใหญ่ทั่วโลกมีปืนและปืนครกมากกว่า 122,000 กระบอก แต่ทั้งหมดนี้แบ่งออกเป็นสองส่วน: 78% ของระบบลากจูง (ส่วนใหญ่ 105 มม. 122 มม. 130 มม. 152 มม. และ 155 มม.) และอีก 22% ที่เหลือเป็นระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง (122 มม., 152 มม., 155 มม. และ 203 มม. รวมถึงรุ่น "แปลก" บางรุ่นที่มีขนาดเล็กกว่าหรือใหญ่กว่า) ยี่สิบปีต่อมา จำนวนทั้งหมดลดลงมากกว่า 20% เหลือประมาณ 96,000 ชิ้น ซึ่งส่วนใหญ่เก็บไว้เป็นเวลานาน
อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสนใจที่จะสังเกตว่ากระบวนการลดขนาดนี้ไม่สมมาตร ยานพาหนะแบบลากจูงได้รับผลกระทบอย่างเต็มที่ ตัวเลขของพวกเขาลดลงจาก 95,000 นับตั้งแต่การล่มสลายของกำแพงเบอร์ลินเหลือน้อยกว่า 67,000 ในวันนี้ ในขณะที่จำนวนระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองจริง ๆ แล้วเพิ่มขึ้น 8% (จาก 27,000 เป็นมากกว่า 29,000)
แนวโน้มการดำเนินงาน เทคโนโลยี และการค้า
ปัจจุบัน ระบบปืนใหญ่อัตตาจรมีอยู่สามประเภทหลักในตลาดโลกและอาวุธของกองทัพโลก และแต่ละระบบก็มาพร้อมกับหลักคำสอนในการปฏิบัติงานของตนเอง ได้แก่ ระบบลากจูง ระบบติดตามแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง และระบบขับเคลื่อนล้อเลื่อนแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ข้อดีและข้อเสียตามลำดับของสองคลาสแรกนั้นเป็นที่รู้จักและยอมรับกันเป็นอย่างดี ดังนั้นคลาสเหล่านี้จึงไม่ได้แข่งขันกันโดยตรง ไม่ว่าในเชิงพาณิชย์หรือในแง่ของการปฏิบัติงาน ระบบลากจูงมีราคาไม่แพงและใช้งานง่าย โดยปกติแล้วระบบจะนำไปใช้เพื่อสนับสนุนการยิงสำหรับหน่วยเบา (ปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ หน่วยบนภูเขา กองร่มชูชีพ นาวิกโยธิน ฯลฯ) ในขณะที่ปืนครกขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบติดตาม (SG) มักจะเป็นส่วนประกอบ ของการสนับสนุนกองกำลังยานยนต์และยานเกราะหนัก อย่างไรก็ตาม ระบบ PzH-2000 ของเนเธอร์แลนด์ได้แสดงผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในอัฟกานิสถานในการปฏิบัติการต่อต้านการก่อความไม่สงบ ซึ่งแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากสนามรบแบบดั้งเดิมที่สร้างปืนครกเหล่านี้ ในขณะเดียวกัน SG แบบมีล้อก็เป็นหัวใจของการปฏิวัติตามสัญญา (แต่ส่วนใหญ่ยังไม่เริ่มต้น)ในอีกด้านหนึ่ง ระบบเหล่านี้ได้รับการเสนอให้มาแทนที่ระบบลากจูงที่ชนะ (ยกเว้นบางกรณีพิเศษที่จำเป็นต้องใช้ปืนครกน้ำหนักเบา) และในทางกลับกัน ระบบเหล่านี้จะค่อยๆ "กิน" ส่วนแบ่งการตลาดของคู่หูที่ติดตาม โดยใช้ประโยชน์จากความคล่องตัวเชิงกลยุทธ์ที่ดีที่สุด และความเหมาะสมสำหรับการใช้งานในต่างประเทศ
แม้ว่าระบบปืนใหญ่ส่วนใหญ่ในคลังปัจจุบันจะยังคงถูกติดตาม แต่ในเวลาไม่ถึง 10 ปี จำนวนระบบล้อขนาด 155 มม. ก็เพิ่มขึ้นเป็นสี่เท่า การยืนยันถึงแนวโน้มทั่วโลกที่เด่นชัดดังกล่าวคือความจริงที่ว่าคำสั่งซื้อปืนใหญ่แบบมีล้อเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ มาพร้อมกับการลดคำสั่งซื้อสำหรับระบบลากจูงขนาดใหญ่พร้อมกัน เห็นได้ชัดว่าส่วนแบ่งในตลาดโลกกำลังลดลงเรื่อย ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าพวกเขาไม่มี APU (หน่วยพลังงานเสริม) ซึ่งจะช่วยให้การเคลื่อนไหวอิสระอย่างน้อยในระยะสั้น
แนวโน้มสำคัญอันดับสองของโลกคือการจำกัดช่วงของคาลิเบอร์มาตรฐานที่กล่าวไปข้างต้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปดังกล่าวในตลาด แม้ว่าคาลิเบอร์ที่ล้าสมัย (75 มม., 76 มม., 85 มม., 88 มม.) ยังคงมีส่วนแบ่งในการสำรองของโลก แต่ก็ยังมีถังขนาด 170 มม. และ 240 มม. จำนวนหนึ่ง แต่กองเรือที่ทันสมัยนั้นขึ้นอยู่กับหกที่แตกต่างกัน คาลิเบอร์สำหรับปืนใหญ่ลากจูง และคาลิเบอร์เจ็ดลำสำหรับปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง นอกจากนี้ แม้แต่ในแต่ละลำกล้อง ก็ยังมีมาตรฐานที่แตกต่างกันหลายประการสำหรับปริมาตรห้องและความยาวลำกล้อง นำไปสู่การกำหนดค่าและรุ่นต่างๆ มากมาย (ไม่น้อยกว่า 36 สำหรับปืนใหญ่ 155 มม.!)
ความหลากหลายที่ค่อนข้างวุ่นวายนี้กำลังค่อยๆ เปลี่ยนไป อย่างน้อยคำสั่งซื้อใหม่ทั่วโลกรวมถึงคาลิเบอร์พื้นฐานสองหรือสาม (สูงสุดสี่) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มาตรฐาน NATO 155 mm / 52 cal กำลังกลายเป็นมาตรฐานปืนใหญ่ที่ต้องการอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม แม้แต่ผู้ผลิตในจีนและรัสเซียก็ยังเสนอปืนใหญ่ที่ตรงตามมาตรฐานนี้
ในเดือนมิถุนายน 2550 Dutch SG PzH 2000 ได้ยิงใส่กลุ่มตอลิบานในอัฟกานิสถาน SG PzH 2000 ได้รับการขนานนามว่า "แขนยาวของกองกำลังช่วยเหลือความมั่นคงระหว่างประเทศในอัฟกานิสถาน"
ข้อได้เปรียบในการปฏิบัติงานหลักประการหนึ่งของ SG ที่ติดตั้งบนแชสซีของสินค้าคือการขนส่งทางอากาศที่ง่ายดาย ภาพถ่ายแสดงระบบ CAESAR สามระบบแรกที่มาถึงคาบูลเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2552 เพื่อสนับสนุนกองทหารฝรั่งเศส
คาลิเบอร์พร้อมให้บริการ
ปืนใหญ่ลากจูง
ในโลก อาวุธหลักประเภทนี้ ได้แก่ คาลิเบอร์ 105 มม. (ให้บริการกับ 83 ประเทศ), 122 มม. (69 ประเทศ), 130 มม. (39 ประเทศ), 152 มม. (36 ประเทศ) และ 155 มม. (59 ประเทศ) ในขณะที่ครึ่งโหลประเทศก่อนหน้านี้ยังคงมีระบบ 203 มม.
ดังนั้น รุ่น 105 มม. ยังคงเป็นลำกล้องปืนใหญ่ที่แพร่หลายมากที่สุดในโลก ถึงแม้ว่าส่วนแบ่งในการจัดอันดับโลกจะลดลงอย่างมากเนื่องจากรูปลักษณ์ของปืนครกขนาด 155 มม. ที่เบาเป็นพิเศษ และที่สำคัญกว่านั้นเนื่องจากการแข่งขันจากครกสมัยใหม่ (โดยเฉพาะปืนไรเฟิลขนาด 120 มม.) ปืนครก 105 มม. ที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุด 2 กระบอก ได้แก่ M56 ของอิตาลี และ M101 ของอเมริกา ถูกสร้างขึ้นเมื่อกว่าครึ่งศตวรรษก่อนและเลิกผลิตแล้ว โมเดลที่ทันสมัยกว่าพร้อมประสิทธิภาพที่ดีกว่า เช่น L118 Light Gun ของอังกฤษ (พร้อมโคลน Indian Light Gun และรุ่น M119 ของอเมริกา) และ French Nexter 105 LG1 ยังคงอยู่ในการผลิตชุดไฟติดอาวุธ แต่อย่างน้อยสำหรับ กองทัพหลักมีแนวโน้มที่จะแทนที่ด้วยรุ่น ultralight 155 มม. Denel G7 ของแอฟริกาใต้อยู่ในประเภทเดียวกันและค่อนข้างจะเป็นคู่แข่งกับปืนลำกล้อง 155 มม. / 39 ที่ออกแบบมาสำหรับทั้งระบบลากจูงและระบบล้อ ในแง่ของระยะที่เท่ากัน (ประมาณ 30 กม. ด้วยโพรเจกไทล์ที่มีเครื่องกำเนิดก๊าซด้านล่าง).
SG ARCHER 155mm / 52 caliber จาก BAE Systems Bofors ปืนครกแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองบนโครงล้อแบบมีล้อมีการติดตั้งเครื่องโหลดอัตโนมัติขั้นสูง ซึ่งช่วยให้ลูกเรือยิงได้ 20 นัดในแต่ละครั้งโดยไม่ต้องออกจากห้องนักบินที่มีการป้องกัน กองทัพสวีเดนและนอร์เวย์ต่างก็สั่งซื้อระบบเหล่านี้ 24 ระบบ
อาวุธยุทโธปกรณ์หนอนผีเสื้อ
ปืนใหญ่อัตตาจรสำรองของโลกรวมถึงระบบ: 105 มม. (ใน 7 ประเทศ), 122 มม. (33 ประเทศ), 130 มม. (2 ประเทศ แต่เป็นข้อกำหนดชั่วคราว), 152 มม. (23 ประเทศ), 155 มม. (46 ประเทศ), 175 มม. (6 ประเทศ) และ 203 มม. (19 ประเทศ) เห็นได้ชัดว่าระบบ 105 มม. 130 มม. และ 175 มม. จะหายไปในอนาคตอันใกล้ ในขณะที่ระบบ 203 มม. อาจยังคงใช้งานได้จนถึงวันหมดอายุของกระสุนสำหรับระบบดังกล่าว ระบบ 122 มม. จำนวนมาก (ส่วนใหญ่เป็น 2S1 Gvozdika) ยังคงให้บริการอยู่ในประเทศอดีตสนธิสัญญาวอร์ซอและกับลูกค้าโซเวียต / รัสเซีย พวกเขาถูกมองว่าล้าสมัยมากขึ้นเรื่อย ๆ และเป็นที่สนใจของประเทศที่มีทรัพยากรทางการเงินที่จำกัดและข้อกำหนดในการปฏิบัติงานที่เจียมเนื้อเจียมตัวเท่านั้น จนถึงปัจจุบันการต่อสู้เกิดขึ้นระหว่างสองคาลิเบอร์กับสองแนวคิดทางทหารระหว่างรัสเซียและจีนด้วย 152 มม. ด้านหนึ่งและด้านตะวันตก 155 มม. ที่อีกด้านหนึ่ง ลำกล้องหลังมีมากขึ้นเรื่อย ๆ (ระบบ 155 มม. ปัจจุบันเป็นตัวแทนมากกว่าหนึ่งในสามของกองเรือทั่วโลกที่ติดตาม SG) สำหรับรุ่นเฉพาะ ตระกูล M109 ยังคงครองส่วนแบ่งจากกองเรือที่มีอยู่ จนถึงสิ้นยุค 80 ตระกูล M109 ยังคงครองตลาดอย่างสมบูรณ์ ปัจจุบันปืนครกในตระกูลนี้กำลังถูกแทนที่ด้วยโมเดลที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้นเรื่อย ๆ
ปืนใหญ่ขับเคลื่อนล้อยาง
แนวคิดของปืนใหญ่อัตตาจรแบบมีล้อนั้นเดิมทีถูกมองว่าเป็นรูปแบบบางอย่างที่เล่นโวหาร (เมื่อมีการแนะนำระบบแรก เช่น DANA ของเชโกสโลวะเกีย (152 มม.) และต่อมา G6 ของแอฟริกาใต้ (155 มม. / 45 แคล) แต่มากกว่า เวลาที่มันกลายเป็นการแข่งขันที่น่าเกรงขามและน่าเชื่อถือสำหรับ SG แบบลากจูงและติดตาม แม้ว่าจะด้วยเหตุผลที่แตกต่างกันก็ตาม ข้อได้เปรียบเหนือปืนลากจูงคือความอยู่รอดได้ดีกว่า (บุคลากรภายใต้เกราะ อย่างน้อยในขณะเคลื่อนที่ เวลาน้อยลงในการเคลื่อนจากตำแหน่งที่เก็บไว้ไปยังตำแหน่งการยิง และในทางกลับกัน) ความคล่องตัวทางยุทธวิธีที่สูงขึ้นและการขนส่งที่ง่ายขึ้น (รถบรรทุกหนึ่งคันขนส่ง ปืน, ลูกเรือ, กระสุนเริ่มต้นและระบบควบคุม) ในขณะที่ข้อได้เปรียบเหนือระบบติดตามคือความเป็นไปได้ในการตรวจจับที่ต่ำกว่า ต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำกว่า ข้อกำหนดในการบำรุงรักษาที่ง่ายขึ้น และความคล่องตัวเชิงกลยุทธ์ที่ดีขึ้น
ระบบที่ให้บริการแบ่งออกเป็นรุ่น 152 มม. (4 ประเทศ) และ 155 มม. (9 ประเทศ) แม้ว่าจะมีข้อเสนอทางอุตสาหกรรมสำหรับระบบล้อขับเคลื่อนด้วยตัวเองในลำกล้อง 105 มม. หรือ 122 มม. จนถึงตอนนี้ มีการสั่งซื้อระบบเพียง 1,000 ระบบจาก 10 ประเทศ และตลาดที่มีศักยภาพสำหรับระบบล้อสามารถประเมินได้อีก 1,000 หน่วยในช่วง 10 ปีข้างหน้า
การนำเสนอวิดีโอของปืนครกขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบล้อเกาหลี EVO-105 พร้อมคำบรรยายของฉัน
ปืนครกแบบลากจูง Soltam ATHOS สามารถติดตั้ง APU เพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ
ตามที่ระบุไว้ Singapore PEGASUS light howitzer เป็นปืนกลเบาขนาด 155 มม. ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองและขนส่งด้วยเฮลิคอปเตอร์เครื่องแรกของโลก
BAE Systems ได้เปิดตัว SG M-109 PIM (PALADIN Integrated Management) ขนาด 155 มม. ขนาด 155 มม. ที่ปรับปรุงใหม่เป็นครั้งแรก ซึ่งจัดขึ้นที่โรงงานในนิวยอร์กเมื่อวันที่ 20 มกราคม 2010 บริษัท ได้รับสัญญามูลค่า 63.9 ล้านดอลลาร์ในเดือนสิงหาคม 2552 สำหรับการผลิตต้นแบบ PIM เจ็ดชุด (SG 5 ลำและรถบรรจุกระสุนสองชุด) PIM ใช้อาวุธหลักและการออกแบบห้องนักบินที่มีอยู่ของ M-109A6 PALADIN ในขณะที่แทนที่ส่วนประกอบแชสซีที่ล้าสมัยด้วยส่วนประกอบใหม่จาก M2 / M3 BRADLEY การอัพเกรด PIM ยังรวมถึง "สถาปัตยกรรมดิจิทัล" ที่ล้ำสมัย ความสามารถในการสร้างพลังงานที่เชื่อถือได้ ไดรฟ์ไฟฟ้าแนวนอนและแนวตั้ง แรมเมอร์ไฟฟ้า และ OMS ดิจิตอล ความทันสมัยของ PALADIN จะดำเนินการร่วมกับ Anniston Army Depot ใน Alabama และ BAE Systems
152 มม. เทียบกับ 155 มม
สิ่งที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นการแข่งขันทางเทคโนโลยีและการค้าที่มีพลังมากระหว่าง 152 มม. ของรัสเซียและ 155 มม. แบบตะวันตกได้ทำให้เกิดการพลิกกลับที่เห็นได้ชัดเจนในความโปรดปรานของรุ่นหลัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการเกิดขึ้นของมาตรฐาน NATO 155 มม. / 52 ซึ่งมีลักษณะขีปนาวุธที่รัสเซีย ระบบไม่ได้. เปรียบเทียบ.
ประมาณ 40 ประเทศทั่วโลกได้สั่งซื้อหรือกำหนดข้อกำหนดสำหรับระบบลากจูงหรือระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติขนาด 155 มม. ที่ทันสมัยแล้ว ด้วยกระบวนการสร้างมาตรฐานที่เพิ่มขึ้นของลำกล้อง 52 จำนวนรวมของระบบที่จัดส่งแล้ว คำสั่งซื้อและตัวเลือกที่ถูกต้องในตลาดโลกอยู่ที่ประมาณ 4,500 โดยคาดว่าอย่างน้อยจะมีการเพิ่มจำนวนเดียวกันในช่วง 10-15 ปีข้างหน้า
ประเทศจีนแม้จะเป็นผู้นำ ผู้ผลิตและผู้ส่งออกระบบปืนใหญ่ 152 มม. ได้ตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อแนวโน้มที่เปลี่ยนแปลงไป และขณะนี้ Norinco กำลังเสนอรุ่น 155 มม. ทั้งแบบติดตาม PLZ45 และระบบ SH1 แบบล้อเลื่อน ผู้ผลิตรัสเซียประกาศว่าพวกเขามีปืนลำกล้อง 155 มม. / 45 สำหรับระบบติดตาม 2S19M1 รุ่นส่งออก
อิสราเอลและแอฟริกาใต้กำลังดำเนินตามนโยบายการค้าที่ค่อนข้างน่าสนใจ โดยเสนอวิธีแก้ปัญหาต่างๆ สำหรับปืนครกล้อขนาด 155 มม. ให้เลือก Denel G6 ใหม่มีให้เลือกทั้งขนาดลำกล้อง 45 และ 52 ลำกล้อง (รุ่นหลังสามารถมีห้องเผาไหม้ได้สองห้องที่แตกต่างกัน) ในขณะที่ Soltam ATMOS 2000 สามารถมีลำกล้องลำกล้องขนาด 39, 45 หรือ 52
ระบบติดตามตัวขับเคลื่อน
ช่วงของระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบตีนตะขาบขนาด 155 มม. ที่มีจำหน่ายในท้องตลาดในปัจจุบันสามารถแบ่งคร่าวๆ ได้เป็น 2 ประเภทหลักๆ คือ ยานพาหนะหนัก (40-60 ตัน) และขนาดกลาง (25-40 ตัน) ระบบหนักรวมถึง:
KMW / Rheinmetall PzH 2000 (เยอรมนี). มันเป็นปืนครกแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองที่หนักที่สุด (55.3 ตัน) และมีราคาแพงที่สุดในปัจจุบัน แต่ยังเป็นปืนครกที่ล้ำหน้าและมีประสิทธิภาพที่สุดในแง่ของการทำงานอัตโนมัติ พลังยิง และความอยู่รอด จนถึงขณะนี้ ได้รับการรับรองโดยเยอรมนี (185 ระบบ), อิตาลี (2 x 68 ระบบที่ผลิตภายใต้ใบอนุญาตโดย OTO Melara), เนเธอร์แลนด์ (57 ระบบ ต่อมาลดจำนวนลงเหลือ 24) และกรีซ (24)
ในขณะที่ตลาดที่มีศักยภาพสำหรับระบบที่มีความสามารถและต้นทุนดังกล่าวมีอย่างจำกัดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ PzH 2000 จะได้รับคำสั่งซื้อในอนาคตจากกองทัพที่ต้องการ (และสามารถจ่ายได้) เพื่อรองรับหน่วยเกราะหนักที่มีความจุสูงสุด 155 มม. / ระบบลำกล้อง 52.
K9 THUNDER จาก Samsung Techwin (เกาหลีใต้) มันมีน้ำหนัก 47 ตันในรูปแบบพร้อมรบ และปืนครก K9 ยังประกอบภายใต้ใบอนุญาตในตุรกีภายใต้ชื่อ T155 FIRTINA ทั้งสองประเทศนี้ได้สั่งซื้อรถยนต์ไปแล้วทั้งสิ้น 850 คัน คิดเป็นประมาณ 20% ของปริมาณการสั่งซื้อ SG ในปัจจุบันทั้งหมด ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะเติบโตในอนาคตอันใกล้อันเนื่องมาจากคำสั่งซื้อเพิ่มเติมจากลูกค้าส่งออกรายอื่น
และในปัจจุบันจำเป็นต้องใช้ปืนใหญ่ขนาด 105 มม. สำหรับหน่วยเบา เช่น กองบินทางอากาศ ในภาพคือทหารอังกฤษที่ประจำการในจี แบตเตอรี กองร่มชูชีพที่ 7 ในอากาศ ซึ่งทำการยิงตรงจากปืนเบา 105 มม. ของพวกเขา
ระบบ BAE AS90 (สหราชอาณาจักร) ปืนครก AS90 จำนวน 179 ลำถูกส่งไปยังกองทัพบกอังกฤษ และต่อมา 96 ลำได้รับการปรับปรุงโดยการติดตั้งปืนลำกล้อง 52 กระบอก แทนที่รุ่น 39 ลำกล้องดั้งเดิม (น้ำหนักเพิ่มขึ้นเป็น 45 ตัน) Huta Stalows Wola และ XB Electronics จะต้องติดตั้งป้อมปืน BRAVEHEART เดียวกันกับปืนใหญ่ขนาด 155 มม. / 52 ลำกล้องบนแนวคิด KRAB ของโปแลนด์ที่มีน้ำหนัก 52 ตัน เป็นตัวถังดัดแปลงของรถถังหลัก T-72 (MBT) พร้อมระบบควบคุมและสั่งการของ AZALIA
ระบบขนาดกลาง ได้แก่:
SSPH1 PRIMUS (สิงคโปร์) ระบบนี้มีน้ำหนัก 28.3 ตันพร้อมปืนใหญ่ขนาด 155 มม./39 ได้รับการพัฒนาโดยสำนักงานวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการป้องกันประเทศสิงคโปร์และ SI Kinetics ตามข้อกำหนดเฉพาะของกองทัพสิงคโปร์ซึ่งกำหนดมวลรวมน้อยกว่า 30 ตันและความกว้างสูงสุด น้อยกว่า 3 เมตรเพื่อรักษาความเข้ากันได้กับโครงสร้างพื้นฐานของถนนในท้องถิ่น (โดยเฉพาะสะพาน) และภูมิประเทศ
PRIMUS ให้บริการกับกองทัพสิงคโปร์ (54 ระบบ) และดูเหมือนว่าการผลิตสำหรับความต้องการในท้องถิ่นจะเสร็จสมบูรณ์ คำสั่งซื้อส่งออกไม่ได้รับการรายงาน
Norinco PLZ45 (ประเภท 88) (จีน) ในปีพ.ศ. 2540 PLZ45 ทำให้เกิดความรู้สึกเล็กน้อยด้วยการเอาชนะโมเดลอเมริกันและยุโรปในการแข่งขันของกองทัพคูเวต (51 ระบบ)การเสนอราคาที่ชนะของ Norinco ขึ้นอยู่กับรุ่น 152 มม. ที่มีอยู่ อย่างไรก็ตาม ได้มีการปรับเปลี่ยนให้ยอมรับลำกล้องขนาด 155 มม. / 45 แบบเดียวกับที่พบในปืนใหญ่ลากจูง Type 89 (PLL01) ระบบดังกล่าวได้ถูกขายในบังกลาเทศ (ไม่ทราบจำนวน) โดยมีการส่งมอบภายในปี 2554 ในขณะที่ข่าวลือเรื่องการขายที่เป็นไปได้ไปยังซาอุดิอาระเบียยังไม่ปรากฏให้เห็นจริง
M109 PIM โดย BAE Systems (เดิมชื่อ United Defense) (สหรัฐอเมริกา) M109 PIM (การจัดการแบบบูรณาการของ PALADIN) เป็นรุ่นใหม่ล่าสุด (ปัจจุบัน) ของซีรีส์ M109 ที่ 'เหนือกาลเวลา' ซึ่งการออกแบบดั้งเดิมนั้นมีอายุมากกว่า 60 ปีแล้ว BAE Systems ได้รับสัญญามูลค่า 63.9 ล้านดอลลาร์ในเดือนสิงหาคม 2552 สำหรับการผลิตเครื่องต้นแบบ PIM จำนวน 7 เครื่อง โดยเครื่องแรกถูกผลิตขึ้นในเดือนมกราคม 2010
PRIMUS ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการทางวิบากที่เข้มงวดของกองทัพบกสิงคโปร์ นี่คือเหตุผลหลักในการเลือกปืนลำกล้อง 39 ลำ และไม่ใช่ปืนลำกล้อง 52 ที่ทันสมัยและประสิทธิภาพสูงกว่า
ปืนครก Denel G6-52 มีปืนใหญ่ลำกล้อง 155 มม. / 52 และใช้ได้กับห้องยิงขนาด 25 ลิตร ซึ่งช่วยให้สามารถเข้าถึงระยะ 67 กม. ด้วยกระสุนปืน VLAP (กระสุนปืนใหญ่พิสัยไกลที่เสริมความเร็ว - ปืนใหญ่ระยะไกล กระสุนปืนด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น)
ใน PIM มีการติดตั้งอาวุธหลักและป้อมปืนหลักที่มีอยู่จาก M109A6 PALADIN (แทนที่จะเป็นการสร้างใหม่ / ปรับปรุงยานพาหนะที่มีอยู่ให้ทันสมัยมากกว่าผลิตภัณฑ์ใหม่) ส่วนประกอบแชสซีที่ล้าสมัยในนั้นจะถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนที่ทันสมัยจากยานพาหนะต่อสู้ทหารราบ M2 / M3 BRADLEY. PIM ได้รวมเอา "สถาปัตยกรรมดิจิทัล" ที่ทันสมัย ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของการผลิตพลังงาน ติดตั้งไดรฟ์นำทางแนวตั้งและแนวนอน ค้อนไฟฟ้า และระบบควบคุมแบบดิจิตอล ความทันสมัยของ PIM รับประกันความสม่ำเสมอสูงสุดกับระบบที่มีอยู่ในกองพลน้อยหุ้มเกราะ HBCT (Heavy Brigade Combat Team) ช่วยลดภาระด้านลอจิสติกส์และค่าบำรุงรักษาโดยการเปลี่ยนส่วนประกอบที่ล้าสมัยในแชสซี PIM ยังเป็นยานพาหนะสำหรับการผลิตคันแรกที่ติดตั้งระบบการจัดการพลังงานขั้นสูงของ BAE Systems ซึ่งแสดงถึงการใช้งานครั้งแรกของข้อกำหนด Common Modular Power System (CMPS) ของกองทัพสหรัฐฯ
การปรับปรุงฝูงบิน PALADIN ให้ทันสมัยนั้นดำเนินการโดยความร่วมมือกับ Anniston Army Depot และที่โรงงาน BAE Systems
ด้วยการยกเลิกโปรแกรมปืนครกขนาด 155 มม. / 38 XM1203 (NLOS Cannon) ปัจจุบัน PIM จึงเป็นโครงการระบบปืนใหญ่อัตตาจรเพียงโครงการเดียวในสหรัฐอเมริกา
รุ่นปืนใหญ่ KMW (AGM) / DONAR (เยอรมนี) AGM อยู่ในกลุ่มของตัวเองตามข้อเสนอทางอุตสาหกรรมสำหรับป้อมปืนอัตโนมัติขนาด 155 มม. / 52 ลำกล้องที่สามารถติดตั้งบนแชสซีแบบตีนตะขาบและล้อแบบต่างๆ เพื่อให้ได้ SG ระดับกลางที่เข้ากันได้กับการขนส่งทางอากาศ A400M ระบบยังคงรักษากระบอกสูบ น้ำหนักหดตัว และแคร่ไฮดรอลิกเหมือนเดิมใน PzH 2000 ระบบใช้รุ่นดัดแปลงของตัวโหลดอัตโนมัติ ปืนครกใช้โพรเจกไทล์และจรวดแบบแยกส่วนตามข้อกำหนดของบันทึกข้อตกลงขีปนาวุธร่วม โมเดลการสาธิตถูกนำมาใช้บนพื้นฐานของแชสซี MLRS ที่ได้รับการดัดแปลง (MLRS)
ในปี 2008 KMW และ General Dynamics Europe Land Systems (GDELS) ได้ร่วมมือกันและประกาศสร้าง DONAR ซึ่งเป็นระบบติดตามแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบใหม่ที่ได้รับจากการติดตั้งหอ AGM บนแชสซี ASCOD 2 BMP ที่ดัดแปลงแล้ว ด้วยน้ำหนักการรบ 35 ตัน (รวมถึงกระสุนจาก 30 กระสุนและ 145 ชาร์จ) ใน DONAR การดำเนินการทั้งหมดเป็นไปโดยอัตโนมัติ (รวมถึงการโหลดกระสุนและการชาร์จ) ลูกเรือมีเพียงสองคน หอคอยถูกควบคุมโดยผู้ปฏิบัติงานที่ตั้งอยู่ในระยะไกลในตัวถัง ตามลักษณะและความสามารถเหล่านี้ DONAR "ปฏิวัติความเข้าใจในปัจจุบันของปืนใหญ่" จนถึงปัจจุบัน ยังไม่มีการรายงานคำสั่งซื้อสำหรับ AGM หรือ DONAR
