อิสราเอลขึ้นชื่อในเรื่องทัศนคติที่เฉียบขาดต่อยุทโธปกรณ์ทางทหาร ตัวอย่างที่ล้าสมัยกำลังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ซึ่งช่วยให้สามารถให้บริการและได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ ในยุค 90 มีการสังเกตกระบวนการที่คล้ายกันในด้านการป้องกันภัยทางอากาศของทหาร ปืนต่อต้านอากาศยานขับเคลื่อนด้วยตนเองที่ล้าสมัย "Hovet" ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยตามโครงการ "Makhbet" ยานเกราะต่อสู้ที่เกิดขึ้นนั้นแตกต่างไปจากรุ่นพื้นฐานในเกณฑ์ดี
เลิกนำเข้า
ในช่วงปลายทศวรรษที่หกสิบ กองทัพสหรัฐฯ เข้าประจำการด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ ZSU M163 Vulcan ใหม่ล่าสุด ซึ่งสร้างขึ้นบนโครงเครื่องบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ M113 และติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ M61 20 มม. ในไม่ช้าอุปกรณ์ดังกล่าวก็ถูกส่งออกและให้บริการกับประเทศที่สาม หนึ่งในลูกค้าของ M163 คืออิสราเอล ใน IDF ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองปรากฏขึ้นเมื่อต้นทศวรรษที่แปดสิบและได้รับตำแหน่ง "Hovet"
ZSU "Hovet" ถูกนำมาใช้ในสงครามและการปฏิบัติการทั้งหมดตั้งแต่ต้นทศวรรษที่แปด พวกมันถูกใช้อย่างแข็งขันในการต่อสู้ทั้งเพื่อจุดประสงค์และเพื่อสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดิน เนื่องด้วยทีมต่อสู้ เป้าหมายที่ถูกทำลายจำนวนมาก รวมถึง เครื่องบินศัตรูตกหนึ่งลำ ตอนการต่อสู้ครั้งสุดท้ายที่มีส่วนร่วมของ "Hovets" ย้อนหลังไปถึงปี 2000
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 1990 สหรัฐอเมริกาตัดสินใจตัดจำหน่าย ZSU M163 เนื่องจากการล้าสมัยขั้นสุดท้ายและไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดที่ทันสมัย IDF ไม่ได้ทำตามตัวอย่างของเพื่อนร่วมงานต่างชาติและยังคงให้บริการ "Hovet" ในเวลาเดียวกัน เป็นที่ชัดเจนว่าเทคนิคนี้ต้องการความทันสมัยอย่างล้ำลึกเพื่อให้บริการต่อไปได้
การอัปเดตควรจะส่งผลกระทบต่อความซับซ้อนของอาวุธและการควบคุม ข้อกำหนดในการอ้างอิงสำหรับโครงการใหม่จำเป็นต้องมีการจัดเตรียม ZSU ด้วยเครื่องช่วยค้นหาด้วยแสงที่ทันสมัย ระบบควบคุมอัคคีภัยใหม่ ฯลฯ ปืนใหญ่ขนาด 20 มม. ขนาด 20 มม. ถูกเสนอให้เสริมด้วยขีปนาวุธนำวิถี ระบบปืนขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่เป็นผลให้สามารถให้บริการต่อไปได้เป็นเวลานาน
โครงการ "แร็กเกต"
การพัฒนาความทันสมัยของ "Hovet" เริ่มขึ้นไม่เกินปี 2536 อุตสาหกรรมอากาศยานของอิสราเอล (IAI) ได้รับคำสั่งให้ทำงาน เธอต้องหายูนิตที่จำเป็นทั้งหมดและรวมเข้ากับการออกแบบเครื่องจักรที่มีอยู่โดยไม่ต้องปรับโครงสร้างใหม่ ZSU ที่ทันสมัยมีชื่อว่า "Makhbet" ("Bita" หรือ "Raketka")
เมื่อมีการพัฒนาโครงการใหม่ การออกแบบเครื่องลำเลียงนั้นเกือบจะสมบูรณ์แล้ว เฉพาะการเปลี่ยนแปลงส่วนบุคคลเท่านั้นที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งอุปกรณ์บางอย่าง พวกเขาทำสิ่งเดียวกันกับหอคอยและระบบปืนใหญ่ อย่างไรก็ตาม ในกรณีของพวกเขา ปริมาณของนวัตกรรมก็มากขึ้น
เครื่องมือใหม่ทั้งชุดปรากฏขึ้นบนหอคอย เหนือหน่วยปืนใหญ่ที่แกว่งไปมา การติดตั้งได้รับการติดตั้งบล็อกของอุปกรณ์ออปโตอิเล็กทรอนิกส์ที่มีช่องสัญญาณกลางวันและกลางคืน รวมทั้งเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ มาตรฐานเครื่องวัดระยะเรดาร์สำหรับ M163 / Hovet ถูกลบออก
พัฒนา LMS ใหม่พร้อมความสามารถที่เพิ่มขึ้น องค์ประกอบหลักของมันคือหน่วยควบคุมกลางที่ใช้โปรเซสเซอร์ Intel 486DX / 33 มันถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของคอนโซลแล็ปท็อปที่ปลอดภัยพร้อมจอภาพ ตัวควบคุม ฯลฯ OMS เชื่อมต่อกับระบบนำทางด้วยดาวเทียมและอุปกรณ์อื่นๆ มีสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการสื่อสารที่สามารถกำหนดเป้าหมายได้ ZSU "Makhbet" ควรทำงานร่วมกับเรดาร์ค้นหาประเภทต่างๆ
อุปกรณ์ชุดใหม่มีเครื่องบันทึกวิดีโอด้วยด้วยความช่วยเหลือของมัน มันถูกเสนอให้บันทึกสัญญาณจากวิธีการทางแสง - สำหรับการวิเคราะห์เพิ่มเติมและวิเคราะห์การกระทำของลูกเรือและศัตรู
อาวุธที่มีอยู่นั้นเสริมด้วยขีปนาวุธนำวิถี แท่นปล่อยสำหรับขีปนาวุธ FIM-92 Stinger สี่ตัวปรากฏขึ้นที่ด้านขวาของป้อมปืน การติดตั้งสามารถเคลื่อนย้ายได้ โดยมีแนวดิ่งพร้อมกับปืน เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าการปรากฏตัวของขีปนาวุธทำให้สามารถโจมตีหลายเป้าหมายพร้อมกันได้ในขณะที่ ZSU "Hovet" สามารถทำงานได้ครั้งละหนึ่งอันเท่านั้น
การจัดเรียงช่องภายในใหม่ทำให้โหลดกระสุนของปืนลดลงจาก 2,100 เป็น 1,800 รอบ กระสุนขีปนาวุธ - 8 ยูนิต ครึ่งหนึ่งถูกเคลื่อนย้ายด้วยเครื่องยิงจรวด ส่วนที่เหลืออยู่ภายในตัวถัง การติดตั้งถูกชาร์จใหม่ด้วยตนเอง
การปรับปรุงอุปกรณ์และอาวุธบนเครื่องบินให้ทันสมัยอย่างล้ำลึกมีผลกระทบต่อลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคอย่างเห็นได้ชัด ขนาดและน้ำหนักตลอดจนลักษณะการวิ่งแทบไม่เปลี่ยนแปลง ในเวลาเดียวกัน การปรากฏตัวของขีปนาวุธทำให้สามารถเพิ่มระยะและความสูงของเป้าหมายการทำลายล้าง MSA สมัยใหม่ได้เพิ่มประสิทธิภาพในการสังเกตและค้นหาเป้าหมาย ตามด้วยปลอกกระสุน
จากการทดสอบสู่การบริการ
ต้นแบบ ZRPK "Makhbet" ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องอนุกรม "Hovet" การทดสอบเครื่องนี้เกิดขึ้นในปี 1997 และใช้เวลาไม่นาน แชสซีไม่ได้รับการดัดแปลง ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องตรวจสอบ การทดสอบส่งผลกระทบเฉพาะอุปกรณ์และอาวุธอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนใหม่
การทดสอบไม่ได้เปิดเผยปัญหาร้ายแรงใดๆ และ IAI ได้รับคำสั่งให้ปรับปรุงอุปกรณ์ให้ทันสมัยแบบอนุกรม ในปี 1997 กองทัพได้มอบปืนอัตตาจรชุดแรกให้กับกองพล การดูดซึมยุทโธปกรณ์โดยกองกำลังดำเนินไปอย่างรวดเร็ว และในตอนต้นของปี 1998 กองพลที่หนึ่งจากกองกำลังภาคพื้นดินได้บรรลุความพร้อมรบ ในปีเดียวกัน อุปกรณ์ของแผนกถัดไปได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย
เมื่อสิ้นสุดยุค กองทัพอากาศและกองกำลังภาคพื้นดินของ IDF มี "Hovet" ไม่เกิน 130-150 ZSU ตามแผนในสมัยนั้น ทั้งหมดจะต้องได้รับการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัยเป็นรัฐ "มัคเบท" นอกจากนี้ โครงการใหม่ควรจะถูกนำเข้าสู่ตลาดต่างประเทศและได้รับสัญญาที่ร่ำรวย
อย่างไรก็ตาม แผนดังกล่าวมีการดำเนินการเพียงบางส่วนเท่านั้น จากข้อมูลของ The Military Balance หน่วยป้องกันภัยทางอากาศจากกองกำลังภาคพื้นดินในปัจจุบันมียานพาหนะ Makhbet ที่ทันสมัยเพียง 20 คันเท่านั้น กองทัพอากาศยังคงปฏิบัติการ Hovet ZSU รุ่นเก่ากว่า 100 ลำ ดังนั้น มีเพียงส่วนน้อยของจำนวนอุปกรณ์ทั้งหมดที่ได้รับการอัปเดต ในทางกลับกัน กองเรือยุทโธปกรณ์ของสาขาหนึ่งของกองทัพได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยโดยสมบูรณ์
แผนการเข้าสู่ตลาดต่างประเทศไม่เป็นจริง ผู้ประกอบการต่างประเทศของ M163 ไม่ต้องการที่จะปรับปรุงให้ทันสมัยตามโครงการของอิสราเอล เหตุผลคือปัจจัยหลายประการที่มีลักษณะทางเทคนิค เศรษฐกิจ และการเมือง
เทคนิคการต่อสู้
ในช่วงเปลี่ยนยุคและสองในพัน ความขัดแย้งอาหรับ-อิสราเอลรอบใหม่เริ่มต้นขึ้น และ Makhbet ZRPK ที่เพิ่งรับเลี้ยงได้เข้าสู่สนามรบเป็นครั้งแรก อุปกรณ์ดังกล่าวมีส่วนเกี่ยวข้องซ้ำแล้วซ้ำอีกในภารกิจการต่อสู้ในการปฏิบัติการทั้งหมดเมื่อต้นยุค 2000
ในเหตุการณ์เหล่านั้น IDF ต้องจัดการกับศัตรูภาคพื้นดินเท่านั้น ดังนั้นปืนต่อต้านอากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจึงทำหน้าที่ของระบบสนับสนุนการยิงที่รวดเร็ว จากภาพถ่ายที่รู้จักกันดี หากไม่มีศัตรูทางอากาศ เครื่องยิงขีปนาวุธจะถูกลบออกจากระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ ซึ่งทำให้มุมมองดีขึ้นเล็กน้อย
หลังจากนั้น คุณสมบัติการต่อสู้ของ ZRPK ถูกกำหนดโดยปืนใหญ่ M61 และ MSA สมัยใหม่ ความซับซ้อนดังกล่าวได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการจัดการกับเป้าหมายภาคพื้นดิน ด้วยความช่วยเหลือของมันเป็นไปได้ที่จะโจมตีโครงสร้างป้อมปราการและอุปกรณ์ของศัตรู อย่างไรก็ตาม IDF ไม่ได้ต่อสู้กับกองทัพที่มีอุปกรณ์ครบครันและได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดี
อนาคตที่ไม่แน่นอน
ตามข้อมูลที่ทราบในปี 2549กองกำลังภาคพื้นดินของอิสราเอลดำเนินการปรับโครงสร้างการป้องกันทางอากาศครั้งใหญ่ ส่งผลให้หน่วยจำนวนมากถูกย้ายไปยังอุปกรณ์ใหม่ ZSU และ ZRPK ได้รับการยอมรับว่ามีประสิทธิภาพไม่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม ยานเกราะต่อสู้จำนวนมากยังคงให้บริการอยู่
ไม่ทราบระยะเวลาการให้บริการของปืนขับเคลื่อนด้วยตนเองที่เหลืออยู่ "Hovet" และ "Makhbet" คุณค่าในทางปฏิบัติของเทคนิคดังกล่าวมีความคลุมเครือและส่วนใหญ่ไม่เกี่ยวข้องกับงานในบริบทของการป้องกันภัยทางอากาศ นอกจากนี้ยังมีข้อบกพร่องที่มีมา แต่กำเนิดหลายประการที่ส่งผลเสียต่อความสามารถในการต่อสู้และศักยภาพโดยรวม
สันนิษฐานได้ว่าในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า IDF ซึ่งเป็นที่รู้จักในเรื่องความประหยัด จะคงปืนอัตตาจรต่อต้านอากาศยานที่มีอยู่ไว้สองประเภท และการตัดจำหน่ายจะมีผลเฉพาะกับอุปกรณ์ที่มีทรัพยากรหมดหรือความเสียหายที่ยอมรับไม่ได้. "Hovet" และ "Makhbet" สามารถใช้ในการต่อสู้แห่งอนาคตได้ แต่ในอนาคตอันใกล้พวกเขาจะถูกตัดขาดอย่างแน่นอนเนื่องจากความล้าสมัยทางศีลธรรมและทางกายภาพอย่างสมบูรณ์
