องค์ประกอบทางทะเลของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์
ส่วนประกอบของกองทัพเรือปรากฏช้ากว่าส่วนประกอบการบินและภาคพื้นดินของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ โดยหลักการแล้ว สหรัฐฯ วางแผนที่จะเปิดการโจมตีด้วยนิวเคลียร์ในสหภาพโซเวียต รวมถึงการขึ้นเครื่องบินจากเรือบรรทุกเครื่องบิน แต่ถึงกระนั้น เรือดำน้ำ (เรือดำน้ำ) ที่มีขีปนาวุธและขีปนาวุธครูซ (CR) ที่มีหัวรบนิวเคลียร์ (YBCH) ก็ถือเป็นส่วนประกอบทางเรือ ของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์
เรือดำน้ำลำแรกที่มีอาวุธนิวเคลียร์มีความสามารถจำกัด: การปล่อยจรวดจะต้องดำเนินการจากตำแหน่งพื้นผิว ซึ่งทำให้ศัตรูสามารถตรวจจับเรือดำน้ำที่โผล่ขึ้นมาได้อย่างรวดเร็วและทำลายมันก่อนที่ขีปนาวุธจะถูกปล่อย สิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยขีปนาวุธระยะสั้นเนื่องจากเรือดำน้ำถูกบังคับให้เข้าใกล้ดินแดนที่ควบคุมโดยกองกำลังต่อต้านเรือดำน้ำของศัตรู
เหตุการณ์สำคัญในประวัติศาสตร์ของเรือบรรทุกขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ใต้น้ำคือการเกิดขึ้นของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ (เรือดำน้ำนิวเคลียร์) และขีปนาวุธข้ามทวีป (ICBM) ที่สามารถยิงจากใต้น้ำได้
ดังนั้นอาวุธประเภทใหม่จึงปรากฏขึ้น - SSBN (เรือดำน้ำนิวเคลียร์พร้อมขีปนาวุธ) ในรัสเซียเรียกว่า SSBN (เรือดำน้ำขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์) พร้อมขีปนาวุธใต้น้ำ (SLBMs) และขีปนาวุธล่องเรือเชิงกลยุทธ์พร้อมหัวรบนิวเคลียร์ (ปัจจุบันคือซีดีเวลา สำหรับเรือดำน้ำที่มีหัวรบนิวเคลียร์ถูกถอดออกจากการบริการ)
เช่นเดียวกับส่วนประกอบอื่นๆ ของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ (อากาศและภาคพื้นดิน) ส่วนประกอบทางเรือก็มีข้อดีและข้อเสียในตัวของมันเอง ในระดับหนึ่ง เราสามารถพูดได้ว่าองค์ประกอบของกองทัพเรือรวมข้อดีและข้อเสียของการบินและส่วนประกอบภาคพื้นดินของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ ตัวอย่างเช่น ในกรณีของเครื่องบินทิ้งระเบิดที่สนามบิน SSBNs ใกล้ท่าเรือนั้นแทบจะไม่สามารถป้องกันการโจมตีจากอาวุธนิวเคลียร์และอาวุธทั่วไปอย่างกะทันหัน แม้ว่าจะแตกต่างจากเครื่องบิน แต่ก็สามารถยิง SLBM ได้โดยตรงจากท่าเรือ
ในทางกลับกัน หลังจากออกทะเลแล้ว การตรวจจับและทำลาย SSBN นั้นยากกว่ามาก ซึ่งทำให้อาวุธประเภทนี้คล้ายกับระบบขีปนาวุธภาคพื้นดินเคลื่อนที่ (PGRK) ในทางใดทางหนึ่ง ดังนั้น หากเป็นไปได้ที่จะรักษาความลับของ SSBN เมื่อศัตรูทำการนัดหยุดงานอย่างกะทันหัน มันก็สามารถตอบโต้ด้วยกำลังมหาศาล ในทางทฤษฎี แม้แต่ SSBN เดียวก็สามารถสร้างความเสียหายให้กับศัตรูที่ไม่สามารถยอมรับได้
เนื่องจากความอยู่รอดของ SSBN นั้นเป็นความลับ จึงจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีเวลาอยู่ที่ท่าเรือน้อยที่สุด นั่นคือค่าสัมประสิทธิ์ความเครียดจากการปฏิบัติงาน (KOH) ที่สูง สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ด้วยประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นของการขนส่งและการบำรุงรักษา SSBN รวมถึงการมีลูกเรือทดแทนสองคนสำหรับ SSBN แต่ละรายการ ซึ่งคล้ายกับที่ทำในสหรัฐอเมริกา
เป็นการยากกว่ามากที่จะรับรองความลับของ SSBN เมื่อออกจากพื้นที่ฐานไปยังพื้นที่ลาดตระเวน เป็นเวลานาน SSBN ของโซเวียตล้าหลังอย่างมากหลังชาวอเมริกันในแง่ของเสียงรบกวน ด้วยเหตุนี้ส่วนประกอบทางเรือของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์ของสหภาพโซเวียตจึงอยู่ในตำแหน่งที่สองเสมอเมื่อเทียบกับองค์ประกอบภาคพื้นดินของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ - กองกำลังขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ (กองกำลังขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์) SSBN รัสเซียรุ่นใหม่ล่าสุดในแง่ของลักษณะเสียงน่าจะเทียบได้กับ SSBN ของสหรัฐอเมริกา แต่เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะบรรลุการล่องหนโดยสิ้นเชิง สิ่งนี้จึงมีผลเฉพาะช่วงการตรวจจับของ SSBN โดยกองกำลังต่อต้านเรือดำน้ำของศัตรูเท่านั้นอย่าลืมว่าวิธีการตรวจจับเรือดำน้ำก็ได้รับการปรับปรุงอย่างรวดเร็วเช่นกัน
ปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่เพิ่มความอยู่รอดของส่วนประกอบทางเรือของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์คือการมีอยู่ของกองเรือที่แข็งแกร่งที่สามารถปกป้อง SSBN จากเรือดำน้ำของศัตรูและเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำ และด้วยเหตุนี้เราจึงมีปัญหาร้ายแรง เป็นไปได้ว่าเนื่องจากการก่อสร้างเรือใหม่ มีความเป็นไปได้ที่จะออกจากฐานทัพเรือ SSBN แต่กองทัพเรือรัสเซียจะจัดหาที่กำบังคุณภาพสูงสำหรับพื้นที่ลาดตระเวนในอนาคตอันใกล้นั้นยากกว่ามาก.
ข้อเสียเปรียบที่ใหญ่ที่สุดของส่วนประกอบทางเรือของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์คือ SSBNs ปฏิบัติหน้าที่ในน่านน้ำสากล ซึ่งไม่มีทางที่จะจำกัดกิจกรรมของศัตรูได้ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ศัตรูสามารถดำเนินการติดตั้งอย่างไม่จำกัดของเรือ เรือดำน้ำ การบิน เซ็นเซอร์อัตโนมัติ และเรือดำน้ำที่มีแนวโน้มว่าจะมีและระบบไร้คนขับบนผิวน้ำ
SOSUS และ FOSS
ในช่วงสงครามเย็น สหรัฐอเมริกาได้ติดตั้งระบบ SOSUS (Sound SUrveillance System) ในมหาสมุทรเพื่อตรวจจับเรือดำน้ำโซเวียต ระบบ SOSUS ประกอบด้วยเสาอากาศอะคูสติกขนาดยักษ์ในมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิก ในตอนเหนือตอนกลาง เซ็นเซอร์ SOSUS ตั้งอยู่ทั่วลุ่มน้ำโลโฟเทน ตั้งแต่ชายฝั่งนอร์เวย์ไปจนถึงเกาะหลักแจน หลังจากการติดตั้งระบบ เส้นทางที่ซ่อนอยู่ของเรือดำน้ำโซเวียตไปยังมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิกกลายเป็นเรื่องยากมาก เนื่องจากการตรวจพบเรือดำน้ำในระยะทางไกลถึงหลายร้อยกิโลเมตร
ในปัจจุบัน ระบบ SOSUS เป็นแบบ mothball โดยเน้นไปที่การให้สัญญาว่าระบบแสงสว่างระดับภูมิภาคแบบหลายองค์ประกอบที่ปรับใช้ได้อย่างรวดเร็วสำหรับสถานการณ์ใต้น้ำ (FOS) ซึ่งประกอบด้วยตัวปล่อยที่ลากโดยเรือผิวน้ำและเครื่องรับจำนวนมาก: เสาอากาศลากจูงของเรือผิวน้ำ ระบบโซนาร์ (HAC) ของเรือดำน้ำ ทุ่นโซนาร์ และการขยายตัวบนพื้นดินของเสาอากาศเชิงเส้น
นอกจากโซนาร์แล้ว การค้นหาเรือดำน้ำโดยระบบ FOSS ยังดำเนินการในลักษณะอื่น - โดยการเปลี่ยนแรงดันอุทกสถิต การอ่านเซ็นเซอร์แผ่นดินไหวของการสั่นสะเทือนของก้นทะเล การส่องสว่างของพื้นใต้น้ำ สนามแม่เหล็ก การเปลี่ยนแปลง สนามโน้มถ่วงของโลก คลื่นปลุกของเรือ
ลองนึกภาพสักครู่ว่าอุปกรณ์สอดแนมและส่งสัญญาณจะถูกวางบนเส้นทางการเคลื่อนที่ของ PGRK หน่วยเคลื่อนที่บนยานเกราะจะถูกนำไปใช้ เครื่องบินข้าศึกจะลาดตระเวนบนท้องฟ้า องค์ประกอบของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์จะมีเสถียรภาพเพียงใด?
สันนิษฐานได้ว่าในอนาคตอันใกล้นี้ จำนวนเซ็นเซอร์อัตโนมัติ ยานยนต์ไร้คนขับ ใต้น้ำ บนพื้นผิว และทางอากาศ ที่สามารถค้นหาเรือดำน้ำได้จะเพิ่มขึ้นเท่านั้น ลักษณะของเซ็นเซอร์จะเพิ่มขึ้นด้วย และเครื่องมือคำนวณประสิทธิภาพสูง ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ที่ใช้โครงข่ายประสาทเทียม จะช่วยติดตามวัตถุขนาดใหญ่เกือบทั้งหมดในมหาสมุทรโลกแบบเรียลไทม์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ มีเพียงกองเรือที่เทียบได้กับกองเรือของศัตรู ที่สามารถสร้างโซน A2 / AD (การต่อต้านการเข้าถึงและการปฏิเสธพื้นที่) เท่านั้นที่สามารถให้ระดับการเอาชีวิตรอดที่ยอมรับได้สำหรับส่วนประกอบทางเรือของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์
หากเป็นไปไม่ได้ ศัตรูสามารถติดตาม SSBN ได้ตลอดเส้นทาง ในกรณีที่ศัตรูตัดสินใจโจมตีอย่างกะทันหัน SSBN ทั้งหมดจะถูกทำลาย และสามารถรับข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้โดยมีความล่าช้าอย่างมาก เมื่อพิจารณาจากจำนวนหัวรบนิวเคลียร์ใน SSBN หนึ่งหน่วย การทำลายอย่างน้อยหนึ่งหัวจะก่อให้เกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญต่อศักยภาพของนิวเคลียร์ของรัสเซีย
ในบริบทนี้ การใช้ยานพาหนะใต้น้ำไร้คนขับ Poseidon (UUV) จะไม่เปลี่ยนแปลงอะไร เนื่องจากเรือบรรทุกเครื่องบินจะถูกทำลายแม้กระทั่งก่อนการเปิดตัว UUVและความคงกระพันของเครื่องบินโพไซดอนยังคงเป็นคำถามใหญ่
การแก้ปัญหาที่เป็นไปได้
อัตราการรอดชีวิตของ SSBN จะเพิ่มขึ้นได้อย่างไร? การสร้างกองเรือที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพคือคำตอบที่ชัดเจน คำถามเดียวคือเราจะสร้างกองเรือดังกล่าวได้หรือไม่และจะใช้เวลานานแค่ไหน
เป็นไปได้ที่จะลดโอกาสในการติดตาม SSBN โดยการสร้าง SSGN - เรือดำน้ำนิวเคลียร์พร้อมขีปนาวุธล่องเรือตามโครงการเดียวกับ SSBN เห็นได้ชัดว่าการก่อสร้างโครงการ 955K SSGN กำลังได้รับการพิจารณาโดยกระทรวงกลาโหมของรัสเซีย ในกรณีที่ออกจากฐานของ SSBN และ SSGN พร้อมกันบนพื้นฐานของโครงการเดียว มันจะเป็นเรื่องยากสำหรับศัตรูที่จะเข้าใจว่าต้องติดตามสิ่งใด และ SSBN จะมีแนวโน้มที่จะหลงทางใน มหาสมุทร. แต่ไม่มากนัก เนื่องจากไม่สามารถสร้าง SSGN จำนวนมากได้ และศัตรูของเรามีอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำมากเกินไป ซึ่งจะทำให้เขาสามารถตรวจสอบเรือบรรทุกทั้งหมดได้ ในทางกลับกัน SSGN เองก็สามารถเป็นอาวุธที่มีประสิทธิภาพของสงครามทั่วไปได้
การเพิ่มอัตราการอยู่รอดขององค์ประกอบทางทะเลของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์สามารถเพิ่ม "ฟัน" ของ SSBN ได้เอง ประการแรก นี่คือการจัดเตรียม SSBN ด้วยตอร์ปิโดที่ทันสมัยและต่อต้านตอร์ปิโด
ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน (SAM) ของเรือดำน้ำสามารถเพิ่มความปลอดภัยของ SSBN จากการบินต่อต้านเรือดำน้ำ เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของฝรั่งเศส (เรือดำน้ำนิวเคลียร์) ใหม่ล่าสุด "Suffren" ของชั้น "Barracuda SNA" ติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศ A3SM ที่พัฒนาโดยแผนกร่วมของ MBDA และ DCNS และสามารถปล่อยจากด้านล่าง ฉีดน้ำขีปนาวุธต่อสู้ทางอากาศพิสัยกลาง MICA-IR ที่ได้รับการดัดแปลงพร้อมหัวโฮมมิ่งอินฟราเรดแบบดูอัลแบนด์ การเปิดตัวแคปซูลเปิดตัวพร้อมขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานนั้นดำเนินการจากท่อตอร์ปิโดขนาดลำกล้อง 533 มม.
เมื่อพิจารณาว่ารัสเซียเป็นผู้นำในการสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศของคลาสต่างๆ เราสามารถสรุปได้ว่าเรามีความสามารถในการติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศให้กับเรือดำน้ำของเรา เช่น ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Vityaz ที่มีขีปนาวุธ หัวเรดาร์กลับบ้านแบบแอกทีฟ (ARLGSN) หรือหัวโฮมมิ่งอินฟราเรด (IR GOS)
หรือตามตัวอย่างของฝรั่งเศส สร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศโดยใช้ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ RVV-BD และ RVV-MD
การแก้ปัญหาที่รุนแรงยิ่งกว่านั้นอาจเป็นการสร้าง SSBN และเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ (SSNS) บนพื้นฐานของโครงการเดียว ตามรายงานที่ไม่ได้รับการยืนยัน การตัดสินใจดังกล่าวได้รับการพิจารณาโดยนักพัฒนาในประเทศแล้ว แต่ในปัจจุบันยังไม่มีการกล่าวถึงการสร้าง SSBN ตามโครงการนี้ เห็นได้ชัดว่าการดำเนินการแก้ปัญหาดังกล่าวมีปัญหาตามวัตถุประสงค์เนื่องจากมิติที่สำคัญของ SLBM แต่มีแนวโน้มมากที่สุดที่พวกเขาสามารถเอาชนะได้เมื่อสร้างขีปนาวุธที่มีแนวโน้ม
ในกรณีนี้ สามารถสร้างแพลตฟอร์มสากลได้ ซึ่งสามารถบรรทุกได้ทั้งขีปนาวุธล่องเรือและขีปนาวุธ จำนวน SLBMs บนเรือดำน้ำนิวเคลียร์ดังกล่าวจะถูกจำกัด เช่น ขีปนาวุธสี่ลูก ข้อได้เปรียบหลักคือในระหว่างการก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ชุดใหญ่ที่ใช้แพลตฟอร์มสากล แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะแยกแยะ SSBN จาก SSN ดังนั้นด้วยองค์กรที่มีความสามารถในการออกจากเรือดำน้ำนิวเคลียร์และ SSBN ลงสู่ทะเล ศัตรูจะไม่มีวันเข้าใจได้เลยว่าเขากำลังไล่ SSBN หรือ SSBNs
ควรสังเกตว่าสำหรับส่วนประกอบทางเรือของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ ระบบเตือนการโจมตีด้วยขีปนาวุธ (EWS) มีความสำคัญน้อยที่สุด เป็นสิ่งสำคัญเท่านั้นที่ความเป็นไปได้ที่จะได้รับคำสั่งให้ส่งการโจมตีด้วยนิวเคลียร์ยังคงอยู่ หากตรวจไม่พบ SSBN การยิงสามารถทำได้หลังจากการทำลายส่วนประกอบอื่น ๆ ของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์และหากตรวจพบ SSBN มันจะถูกทำลายก่อนที่ระบบเตือนภัยล่วงหน้าจะตรวจพบการปล่อยขีปนาวุธของศัตรู.
