เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน มีการจัดแสดงใหม่เกิดขึ้นที่ไซต์นิทรรศการของ Patriot Park ใกล้กรุงมอสโก การส่งมอบอาวุธและยุทโธปกรณ์รุ่นใหม่ไปยังสวนสาธารณะไม่ใช่ข่าว แต่คราวนี้เรากำลังพูดถึงการเติมเต็มนิทรรศการด้วยตัวอย่างเฉพาะที่ไม่เคยมีให้ประชาชนทั่วไปมาก่อน ตอนนี้ทุกคนสามารถเยี่ยมชมอุทยานได้ และนอกจากอุปกรณ์ทางทหารที่ทันสมัยและมีคุณค่าทางประวัติศาสตร์แล้ว ยังสามารถชมรถขนย้าย 5T92 จากศูนย์ป้องกันขีปนาวุธ A-135
ยานพาหนะที่ใช้แชสซีแบบหลายเพลาพิเศษพร้อมระบบสำหรับการขนส่งและการโหลดอาวุธขีปนาวุธซึ่งใช้โดยศูนย์ป้องกันขีปนาวุธ ได้ปรากฏตัวขึ้นที่ไซต์นิทรรศการ ดังนั้นบนแท่นยึดอุปกรณ์ยกของยานพาหนะพิพิธภัณฑ์ 5T92 จึงมีแบบจำลองการขนส่งและเปิดตัวตู้คอนเทนเนอร์ของขีปนาวุธนำวิถี 53T6 จรวดเองยังไม่สามารถแสดงให้ทุกคนเห็นได้ ก่อนหน้านี้ ภาพถ่ายและวิดีโอของการเปิดตัวผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้รับการเผยแพร่ แต่ภาพปกติของขีปนาวุธยังคงถูกจัดประเภทเป็นหมวดหมู่
รถขนถ่ายสินค้า 5T92 (TZM) ได้รับการพัฒนาโดยเป็นส่วนหนึ่งของการสร้างระบบป้องกันขีปนาวุธ A-135 คอมเพล็กซ์นี้ควรจะรวมผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ องค์ประกอบหลักของระบบคือสถานีเรดาร์ จุดควบคุม และศูนย์การยิง นอกจากนี้ ระบบเสริมต่างๆ ยานพาหนะขนส่ง ฯลฯ จะต้องถูกใช้งานโดยเป็นส่วนหนึ่งของ A-135 หนึ่งในกองทุนเพิ่มเติมเหล่านี้ควรจะเป็น TZM 5T92 นอกจากนี้ยังมีการพัฒนารถขนส่งอีกรุ่นหนึ่ง เทคนิคนี้จะใช้ในการขนส่งและบรรจุขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธประเภทต่างๆ ลงในเครื่องยิง
ТЗМ 5Т92 ในอุทยานแพทริออต รูปภาพ Saidpvo.livejournal.com
TZM 5T92 ถูกสร้างขึ้นเพื่อทำงานกับการขนส่งและปล่อยคอนเทนเนอร์ของขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธ 53T6 งานของเทคนิคนี้คือการรับคอนเทนเนอร์ที่มีขีปนาวุธสกัดกั้นจากยานพาหนะขนส่งแล้ววางลงในเครื่องยิงแบบไซโล การดำเนินการดังกล่าวทั้งหมดดำเนินการโดยเครื่อง 5T92 อย่างอิสระโดยใช้วิธีการมาตรฐาน หลังจากโหลดเข้าสู่ตัวเรียกใช้งานเสร็จแล้ว TPK พร้อมจรวดก็พร้อมใช้งานตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้
พื้นฐานสำหรับรถบรรทุกขนส่งของคอมเพล็กซ์ต่อต้านขีปนาวุธคือแชสซีสี่ล้อขับเคลื่อนสี่ล้อ MAZ-543 / MAZ-7310 (รุ่นนิทรรศการ 5T92 สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ MAZ-543M ด้วยรูปแบบที่แตกต่างกัน ของส่วนหน้าและห้องโดยสารหนึ่งคันแทนที่จะเป็นสองคัน) ยังใช้เป็นพื้นฐานสำหรับอุปกรณ์พิเศษของปลายทางต่างๆ แชสซีนั้นติดตั้งเครื่องยนต์ 525 แรงม้า ซึ่งช่วยให้สามารถบรรทุกของที่มีน้ำหนักมากถึง 20 ตันและเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงถึง 55 กม. / ชม. ด้วยความช่วยเหลือของช่วงล่างของล้อที่มีระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชั่นบาร์อิสระ ความสามารถในการข้ามภูมิประเทศที่สูงนั้นมาพร้อมกับความสามารถในการเคลื่อนที่ทั้งบนทางหลวงและบนภูมิประเทศที่ขรุขระ
เนื่องจากจำเป็นต้องใช้แชสซีของตระกูล MAZ-7310 เป็นอุปกรณ์พิเศษ แชสซีของตระกูล MAZ-7310 จึงได้รับการจัดวางที่เหมาะสม ดังนั้นด้านหน้ารถจึงเป็นตัวถังที่มีห้องเครื่องและห้องนักบิน ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง ห้องโดยสารสองห้องสามารถใช้ได้ โดยตั้งอยู่ด้านข้างของเครื่องยนต์หรืออยู่ด้านซ้ายเพียงหลังเดียวด้านหลังตัวถังเป็นเฟรมที่มียูนิตต่างๆ รวมถึงชุดเกียร์และโครงล้อ คุณลักษณะเฉพาะของแชสซีคือการใช้ระบบส่งกำลังแบบไฮโดรแมคคานิคัล ซึ่งปรับการออกแบบของระบบส่งกำลังให้เหมาะสมที่สุด เพลาของแชสซีนั้นอยู่ห่างจากกัน ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในพื้นที่ที่เพิ่มขึ้นระหว่างเพลาที่สองและสาม
แพลตฟอร์มพิเศษพร้อมชุดอุปกรณ์ที่จำเป็นจะติดตั้งอยู่บนแชสซีฐานของ TZM ที่ด้านข้างของแท่นนี้มีชุดกล่องสำหรับวางส่วนประกอบและชุดประกอบจำนวนหนึ่ง นอกจากนี้ แม่แรงยกไฮดรอลิกยังติดอยู่ระหว่างเพลาที่หนึ่งและที่สอง รวมทั้งด้านหลังเพลาที่สี่ ซึ่งออกแบบมาเพื่อยึดเครื่องให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องระหว่างการดำเนินการเพื่อบรรจุกระสุนใหม่ด้วยขีปนาวุธ
ส่วนกลางของแท่นมีไว้สำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ยกที่จำเป็นสำหรับการขนส่งและการติดตั้ง TPK ในตัวเรียกใช้งาน อุปกรณ์นี้ทำขึ้นในรูปแบบของบูมยกพร้อมตัวขับไฮดรอลิกพร้อมกรอบพร้อมระบบสำหรับทำงานกับขีปนาวุธ TPK ในตำแหน่งการขนส่ง โครงของอุปกรณ์ยกจะวางตามแนวลำตัว เกินขนาดของเครื่อง ในกรณีนี้ ด้านหน้า/ส่วนบนของเฟรมจะอยู่ระหว่างห้องโดยสาร (ในกรณีของแชสซีแบบดับเบิ้ลแค็บ) หรือทางด้านขวาของห้องลูกเรือเพียงห้องเดียว
กระบวนการโหลด TPK ลงในตัวเรียกใช้งาน รูปภาพ Rbase.new-factoria.ru
บนเฟรมของอุปกรณ์ยกมีตัวยึดสำหรับยึดภาชนะขีปนาวุธในตำแหน่งที่ต้องการ แท่นยึดตู้คอนเทนเนอร์ถูกวางบนฐานที่เคลื่อนย้ายได้ และสามารถเคลื่อนที่ไปตามเฟรมได้เมื่อบรรจุคอนเทนเนอร์ลงในเพลาหรือนำผลิตภัณฑ์เปล่าออกจากตัวเรียกใช้งาน การเคลื่อนไหวของรัดและภาชนะดำเนินการโดยใช้ระบบสายเคเบิลและเครื่องกว้าน
คอนเทนเนอร์ขนส่งและปล่อยของขีปนาวุธสกัดกั้น 53T6 เป็นผลิตภัณฑ์ทรงกระบอกที่มีฝาปิดท้ายในรูปแบบของกรวยที่ถูกตัดทอน บนพื้นผิวด้านนอกของคอนเทนเนอร์จะมีชุดรัดสำหรับการขนส่งบน TPM และในตัวเรียกใช้งาน นอกจากนี้ยังมีชุดขั้วต่อต่างๆ สำหรับเชื่อมต่อระบบขีปนาวุธกับอุปกรณ์ควบคุมที่ติดตั้งในไซโลปล่อย
การทำงานของ ТЗМ 5Т92 มีดังนี้ ยานพาหนะมาถึงด้วยตัวมันเองที่แท่นปล่อยจรวดที่ระบุไว้ ซึ่งตัวปล่อยจะถูกบรรจุใหม่ ในเวลาเดียวกัน อุปกรณ์พิเศษของเครื่องไม่ได้ถูกใช้เป็นประจำในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ด้วยจรวด ผลิตภัณฑ์ 53T6 ถูกเสนอให้ขนส่งโดยใช้ประเภทการขนส่งแยกต่างหาก 5T93
ยานพาหนะขนส่ง 5T93 ซึ่งมีไว้สำหรับใช้กับ 5T92 สร้างขึ้นบนแชสซีที่คล้ายกัน มีส่วนประกอบของอุปกรณ์ที่คล้ายคลึงกัน แต่แตกต่างอย่างชัดเจนจากรถตักเพื่อการขนส่ง ดังนั้นโครงบนของรถขนส่งจึงไม่มีกลไกการยกและสามารถอยู่ในตำแหน่งเดียวเท่านั้น โครงยึดสำหรับคอนเทนเนอร์และกลไกสำหรับการเคลื่อนที่ นอกจากนี้ยังใช้ระบบปรับระดับในรูปแบบของตัวรองรับไฮดรอลิกสี่ตัว สำหรับการใช้งานในช่วงเวลาใดๆ ของปี เครื่อง 5T93 จะติดตั้งระบบเทอร์โมสตัทที่จำเป็นต่อการรักษาสภาพที่จำเป็นภายในการขนส่งและการเปิดตู้คอนเทนเนอร์ ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์นี้ จรวดจะยังคงอยู่ในปากน้ำที่เหมาะสมที่สุดจนกว่าจะถึงเวลาบรรจุซ้ำบน TPM
หลังจากการมาถึงของยานพาหนะพิเศษทั้งสองที่แท่นปล่อยจรวด ขีปนาวุธ TPK จะถูกบรรจุใหม่ TZM อยู่ในตำแหน่งที่ต้องการใกล้กับไซโลปล่อย ช่วยให้คุณบรรจุจรวดได้ จากนั้นรถขนส่ง 5T93 ก็ยืนอยู่ตรงหน้าเธอ เครื่องทั้งสองเครื่องใช้แม่แรงเอาท์ริกเกอร์เพื่อหลีกเลี่ยงการเคลื่อนตัวของเครื่องจักรและรักษาตำแหน่งที่ต้องการ คอนเทนเนอร์ถูกโหลดซ้ำโดยใช้อุปกรณ์เคเบิลของเครื่องขนส่ง เมื่อโหลดซ้ำเสร็จแล้ว รถขนย้ายสามารถเริ่มโหลดคอนเทนเนอร์ลงในเพลาปล่อยได้
ด้วยความช่วยเหลือของไดรฟ์ไฮดรอลิก บูมพร้อมคอนเทนเนอร์จรวดถูกยกขึ้นไปยังตำแหน่งแนวตั้ง หลังจากนั้น ปลายล่างของ TPK ควรอยู่เหนือช่องภายในของตัวเรียกใช้งานอย่างเคร่งครัด จากนั้นกลไกของเครื่องโหลดการขนส่งตามคำสั่งที่เหมาะสมจะเริ่มป้อน TPK ลงโดยวางไว้ในเพลาปล่อย หลังจากดาวน์โหลดเสร็จสิ้น การคำนวณควรเชื่อมต่อตัวเชื่อมต่อต่างๆ และเชื่อมต่อจรวดกับระบบที่รับผิดชอบในการควบคุมการทำงาน รักษาเงื่อนไขที่จำเป็น ฯลฯ ในทางกลับกัน ลูกเรือของ ТЗМ 5Т92 จะต้องย้ายอุปกรณ์ยกไปยังตำแหน่งการขนส่ง ยกตัวรองรับ และสามารถลงจากตำแหน่งได้
[ศูนย์กลาง]
คอนเทนเนอร์ขีปนาวุธในเหมือง เฟรม TZM ยังไม่ถูกถอดออก รูปภาพ Rbase.new-factoria.ru
การขนถ่ายการขนส่งที่ว่างเปล่าและการเปิดตู้คอนเทนเนอร์จากเหมืองนั้นดำเนินการในลักษณะเดียวกัน แต่ในลำดับที่กลับกัน เมื่อมาถึงสถานที่และห้อยอยู่บนฐานรองรับ 5T92 ยกเฟรมไปยังตำแหน่งแนวตั้งคว้าภาชนะที่ใช้แล้วยกขึ้นถอดออกจากตัวปล่อยหลังจากนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะวางจรวดใหม่เข้าไปในเหมือง
เท่าที่ทราบ ขีปนาวุธสกัดกั้น 53T6 (ชื่อเดิมของโครงการคือ PRS-1) ถูกสร้างขึ้นที่สำนักออกแบบโนวาเตอร์ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรบของคอมเพล็กซ์ป้องกันขีปนาวุธ A-135 ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการเสนอให้รวมอยู่ในระดับบรรยากาศใกล้ของระบบป้องกันขีปนาวุธ ขีปนาวุธพิสัยไกล 51T6 ที่มีลักษณะแตกต่างกันก็ถูกสร้างขึ้นเช่นกัน การทำงานเกี่ยวกับการสร้างจรวดชนิดใหม่และระบบเสริมที่จำเป็นทั้งหมดเริ่มต้นขึ้นในช่วงต้นทศวรรษที่เจ็ดสิบ ภายในสิ้นทศวรรษ การพัฒนาระบบหลักทั้งหมดของ A-135 complex ใหม่นั้นสามารถเสร็จสิ้นได้ รวมถึงการเริ่มเตรียมการทดสอบ
การปล่อยจรวด 53T6 แบบทุ่มลูกครั้งแรกเกิดขึ้นในช่วงปลายฤดูร้อนปี 1979 ในการทดสอบเหล่านี้ มีการใช้เครื่องยิงไซโล ซึ่งเสนอให้ติดตั้งในเวอร์ชันต่อสู้ของคอมเพล็กซ์ นอกจากนี้ ในการโหลด TPK ด้วยจรวดลงในเครื่องยิงจรวด ต้องใช้รถขนถ่ายสินค้า 5T92 การทดสอบและพัฒนาผลิตภัณฑ์ 53T6 ดำเนินต่อไปจนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 1984 ร่วมกับขีปนาวุธทดลอง อาจใช้ TPM พร้อมอุปกรณ์ที่จำเป็น
ในช่วงครึ่งแรกของยุค 80 การก่อสร้างวัตถุหลักทั้งหมดของศูนย์ป้องกันขีปนาวุธ A-135 ในอนาคตได้ดำเนินการในภูมิภาคมอสโก ภายในกลางทศวรรษ สิ่งอำนวยความสะดวกส่วนใหญ่แล้วเสร็จ หลังจากนั้นก็เริ่มเตรียมการสำหรับการใช้งานระบบ ในปี 1989 การผลิตขีปนาวุธ 53T6 แบบต่อเนื่องเริ่มต้นขึ้น ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ถูกส่งมอบให้กับหน่วยที่ใช้ระบบป้องกันขีปนาวุธของมอสโก ซึ่งใช้ร่วมกับเครื่องยิงปืนกลและอุปกรณ์เสริมที่สร้างขึ้นใหม่
ควบคู่ไปกับการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกในภูมิภาคมอสโก การทดสอบได้ดำเนินการที่ไซต์ทดสอบ Sary-Shagan ตั้งแต่ปี 1982 ถึง 1990 มีการยิงขีปนาวุธ 53T6 จำนวน 22 ครั้งบนไซต์นี้ การทดสอบเหล่านี้ดำเนินการระหว่างการทดสอบสามขั้นตอนและการทดสอบของรัฐบาล นอกจากนี้ ขีปนาวุธประเภทนี้ยังได้รับหัวรบที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Samolet-M การปรับเปลี่ยนระบบต่อต้านขีปนาวุธที่คล้ายกันได้รับการทดสอบที่สนามฝึก Sary-Shagan การทดสอบทุกขั้นตอนดำเนินการโดยใช้ระบบและตัวอย่างอุปกรณ์จำนวนมาก เหนือสิ่งอื่นใด รถบรรทุกขนถ่ายสินค้า 5T92 มีส่วนร่วมในงานนี้
[ศูนย์กลาง]
ยานขนส่ง 5T93 พร้อมตู้บรรจุจรวด รูปภาพ Rbase.new-factoria.ru
เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2534 การดำเนินการทดลองของศูนย์ A-135 เริ่มต้นด้วยหน้าที่การต่อสู้ ระบบเรดาร์ของระบบเริ่มตรวจสอบสถานการณ์และศูนย์การยิงได้รับขีปนาวุธตามจำนวนที่กำหนดซึ่งออกแบบมาเพื่อสกัดกั้นเป้าหมายที่ตรวจพบ มีรายงานว่าขีปนาวุธ 53T6 ถูกนำไปใช้ในห้าพื้นที่ยิง วัตถุดังกล่าวได้รับเครื่องยิงไซโล 12 หรือ 16 เครื่อง และสามารถรักษาขีปนาวุธสกัดกั้นได้อย่างเหมาะสมในการกำจัดของแต่ละหน่วยที่รับผิดชอบการดำเนินงานของไซต์เปิดตัวมียานพาหนะขนส่งและขนถ่ายจำนวนหนึ่ง
เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2538 หน้าที่การต่อสู้เต็มรูปแบบของ A-135 ได้เริ่มขึ้น ในปีต่อไป ระบบป้องกันขีปนาวุธถูกนำมาใช้อย่างเป็นทางการ ถึงเวลานี้ ทุกองค์ประกอบในคอมเพล็กซ์ รวมถึงอุปกรณ์เสริม ได้รับการควบคุมโดยบุคลากรและทดสอบระหว่างปฏิบัติหน้าที่หรือระหว่างกิจกรรมการฝึกอบรม
ในปี 2549 ได้มีการตัดสินใจถอดระบบต่อต้านขีปนาวุธ 51T6 ออกจากหน้าที่และจากการให้บริการซึ่งเป็นผลมาจากผลิตภัณฑ์ 53T6 ยังคงเป็นอาวุธเดียวของคอมเพล็กซ์ A-135 โดยรวมแล้ว ขีปนาวุธประเภทนี้ได้มากถึง 68 ลูกในขณะนั้น ในไม่ช้า ข้อมูลที่ไม่เป็นชิ้นเป็นอันก็เริ่มปรากฏขึ้นเกี่ยวกับความทันสมัยที่เป็นไปได้ของระบบป้องกันขีปนาวุธและการสร้างจรวด 53T6 รุ่นปรับปรุง เป็นที่ทราบกันดีว่าจากผลการทดสอบจรวดของรัฐมีความเป็นไปได้ในการปรับปรุงเพิ่มเติม การคำนวณแสดงให้เห็นว่าด้วยความช่วยเหลือของการปรับปรุงการออกแบบเพิ่มเติม เป็นไปได้ที่จะเพิ่มช่วงการสกัดกั้น 2, 5 เท่าและความสูง 3 เท่า
ศูนย์ป้องกันขีปนาวุธ A-135 ยังคงให้บริการและให้การปกป้องแก่มอสโกและเขตอุตสาหกรรมกลาง อาวุธหลักของคอมเพล็กซ์ในขณะนี้คือขีปนาวุธ 53T6 ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้รับการขนส่งและดำเนินการร่วมกับภาชนะพิเศษ ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการทำงานอย่างมาก สามารถติดตั้งขีปนาวุธได้มากถึง 68 ลูกในศูนย์การยิงห้าแห่ง ในระหว่างการทดสอบและหน้าที่การรบ มีการยิงทั้งหมดประมาณห้าสิบนัด
ในระหว่างการทดสอบและการฝึกอบรมทั้งหมด มีการใช้อุปกรณ์เสริมจำนวนมากสำหรับประเภทต่าง ๆ เพื่อวัตถุประสงค์เดียวหรืออย่างอื่น มีบทบาทสำคัญในเหตุการณ์เหล่านี้โดยรถขนส่ง 5T93 และรถขนถ่าย 5T92 การรักษาขีปนาวุธ 53T6 ให้ใช้งานได้ตลอดจนการปรับปรุงให้ทันสมัย (โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงขนาดและน้ำหนักที่สำคัญ) จะช่วยให้สามารถใช้งานอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้องได้อย่างต่อเนื่อง ดังนั้น ในอนาคตอันใกล้นี้ ไม่เพียงแต่สถานีเรดาร์ป้องกันขีปนาวุธ ระบบควบคุม และขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธเท่านั้น แต่ยังรวมถึงยานพาหนะขนส่งและขนถ่ายที่ยังคงให้บริการกับกองกำลังการบินและอวกาศ
จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ประชาชนทั่วไปสามารถเห็น TZM 5T92 และ TPK ของขีปนาวุธ 53T6 จากระบบป้องกันขีปนาวุธ A-135 ในรูปถ่ายเท่านั้น ตอนนี้ทุกคนมีโอกาสที่จะดูตัวอย่างของอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นการส่วนตัวรวมถึงตรวจสอบอย่างละเอียดจากทุกด้านและศึกษาการออกแบบอย่างรอบคอบ ตัวอย่างของอุปกรณ์เสริมพิเศษที่ไม่ซ้ำใคร ซึ่งดูเหมือนกองทัพเคยใช้มาก่อนหน้านี้ ได้จัดแสดงอยู่ที่ Patriot Park แล้ว
