การแสดงทางอากาศของ MAKS ครั้งต่อไปจะเปิดในอีกไม่กี่วัน ในส่วนหนึ่งของงานนี้ อุตสาหกรรมการบินของรัสเซียวางแผนที่จะแสดงผลิตภัณฑ์ใหม่ที่น่าสนใจหลายรายการ รอบปฐมทัศน์หลักของร้านเสริมสวยอาจเป็นเครื่องบินขับไล่ Su-57 รุ่นที่ห้าที่มีแนวโน้มในการส่งออก ปรากฏว่าโครงการรุ่นนี้พร้อมแล้วและสามารถเสนอให้กับลูกค้าต่างประเทศได้
ข่าวหลัก
โครงการ Su-57E และการเปิดตัวที่ใกล้จะถึงในวันที่ 16 สิงหาคมได้รับการประกาศโดยองค์กร Rosoboronexport ซึ่งเป็นตัวแทนของผลประโยชน์ขององค์กรด้านการป้องกันประเทศในตลาดต่างประเทศ ในการแถลงข่าวอย่างเป็นทางการขององค์กรได้มีการประกาศสาธิตเทคโนโลยีการบินสมัยใหม่หลายครั้งซึ่งสามารถดึงดูดความสนใจจากผู้เชี่ยวชาญและแขกของร้านเสริมสวยได้เป็นอย่างมาก
เครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ Su-57E ได้รับการพัฒนาโดย PJSC Sukhoi Company ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ United Aircraft Corporation ถึงตอนนี้ เครื่องบินได้รับเอกสารการส่งออกที่จำเป็น ซึ่งช่วยให้สามารถนำเสนอต่อผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าได้ ตามคำขอของพันธมิตรต่างประเทศสามารถจัดการนำเสนอเทคโนโลยีใหม่ได้
ในข้อความของ Rosoboronexport ได้ให้ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับเครื่องบิน Su-57E แต่ไม่ได้ลงรายละเอียด ลักษณะทางเทคนิคที่แน่นอนและความแตกต่างจากเวอร์ชันพื้นฐานยังไม่ได้รับการเปิดเผย อาจเป็นไปได้ว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นในช่วงร้านเสริมสวย MAKS-2019 ที่จะเกิดขึ้น
ประวัติการส่งออก
โครงการ Su-57E ยุติประวัติศาสตร์อันยาวนานของการสร้างเครื่องบิน PAK-FA / T-50 ของรัสเซียรุ่นส่งออก นี่เป็นความพยายามครั้งที่สองในการปรับโครงการเดิมให้เข้ากับความต้องการของการขายในต่างประเทศ และครั้งนี้ประสบความสำเร็จอย่างมาก เครื่องบินส่งออกอย่างน้อยก็พร้อมที่จะแสดงต่อผู้ซื้อที่มีศักยภาพ
เพื่อเป็นการเตือนความจำ ย้อนกลับไปในปี 2008 UAC ของรัสเซียและบริษัทอินเดีย Hindustan Aeronautics Limited ตกลงที่จะร่วมกันพัฒนา T-50 รุ่นส่งออกที่เรียกว่า FGFA (Fifth-Generation Fighter Aircraft) สันนิษฐานว่าเครื่องบิน FGFA ในอนาคตจะเข้าประจำการกับกองทัพอากาศอินเดีย และจะขายให้กับประเทศที่สามด้วย การร่วมมือครั้งหลังเจอปัญหาองค์กรและปัญหาอื่นๆ ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ในฤดูใบไม้ผลิปี 2018 ฝ่ายอินเดียตัดสินใจถอนตัวออกจากโครงการ
เห็นได้ชัดว่าการปฏิเสธที่จะให้ความร่วมมือของอินเดียไม่ได้ส่งผลกระทบร้ายแรงต่อโครงการโดยรวม บริษัท Sukhoi ยังคงทำงานต่อไปซึ่งส่งผลให้เครื่องบินรบรุ่นส่งออกในรูปแบบของ Su-57E ปัจจุบัน ตอนนี้รัสเซียสามารถเสนอเทคนิคนี้ให้กับต่างประเทศและทำเงินได้ ไม่เหมือนอินเดีย
เข้าสู่ตลาด
ยังไม่ได้ระบุคุณสมบัติทางเทคนิคของรุ่นส่งออกของ Su-57 ซึ่งไม่สามารถสรุปผลได้ ในเวลาเดียวกัน มีความเป็นไปได้แล้วที่จะลองทำนายผลที่ตามมาจากการปรากฏตัวของ Su-57E รวมทั้งคาดการณ์ศักยภาพทางการค้าและผลกระทบต่อตลาดเครื่องบินรบระหว่างประเทศ
รอบปฐมทัศน์ของ Su-57E จะไม่ถูกมองข้าม เครื่องบินรบรุ่นที่ 5 ดึงดูดความสนใจจากผู้เชี่ยวชาญและผู้ชื่นชอบการบินอย่างสม่ำเสมอ และการปรากฏตัวของเครื่องบินใหม่หรือการดัดแปลงใดๆ จะกลายเป็นเหตุการณ์จริง Su-57 รุ่นส่งออกไม่น่าจะมีข้อยกเว้น
นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องสังเกตด้วยว่านี่ไม่ใช่แค่เครื่องบินรบใหม่ แต่เป็นเครื่องจักรสำหรับขายให้กับประเทศที่สามในขณะนี้ มีเครื่องบินรบรุ่นที่ห้าเพียงหนึ่งเดียวในตลาดต่างประเทศ - American Lockheed Martin F-35 Lightning II การปรากฏตัวของเครื่องบินลำที่สองของชั้นนี้ที่สั่งซื้อได้ถือเป็นเหตุการณ์ที่สำคัญที่สุดในตลาดการบิน
ฉบับภาษาจีนของ Sohu แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้นในลักษณะที่น่าสนใจ โดยตั้งข้อสังเกตว่า F-35 ได้ผูกขาดตลาดต่างประเทศสำหรับเครื่องบินรบรุ่นต่อไปอย่างมีประสิทธิภาพ การเกิดขึ้นของ Su-57E จะทำลายการผูกขาดดังกล่าว Lightning จะไม่ใช่เครื่องบินรบเพียงลำเดียวที่มีในประเทศที่สามอีกต่อไป
คิวเครื่องบิน
ประเทศใดจะแสดงความสนใจอย่างแท้จริงใน Su-57E และต้องการซื้อเครื่องบินรบดังกล่าวเป็นคำถามใหญ่ อย่างไรก็ตาม มีปัจจัยหลายประการที่ทำให้สามารถเป็นตัวแทนของกลุ่มผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าได้ เป็นเรื่องน่าแปลกที่ปัจจัยเหล่านี้เกี่ยวข้องกับทั้งกิจกรรมของอุตสาหกรรมการบินของรัสเซียและการทำงานของคู่แข่งจากต่างประเทศ
Su-57E ถูกสร้างขึ้นโดยบริษัท Sukhoi ซึ่งมีสถานะที่แข็งแกร่งในตลาดเครื่องบินรบ เครื่องบินรบและเครื่องบินทิ้งระเบิด Su-brand หลายร้อยเครื่องถูกปฏิบัติการในต่างประเทศหลายสิบแห่งทั่วโลก ชื่อเสียงที่ดีของอุปกรณ์ดังกล่าวและผู้ผลิต ตลอดจนประสบการณ์ในการดำเนินงานที่ประสบความสำเร็จ สามารถนำผู้ซื้อที่มีศักยภาพไปสู่การสั่งซื้อ Su-57E ที่แท้จริงได้ ดังนั้น ตามการคาดการณ์ในแง่ดี ไม่ช้าก็เร็วเกือบทุกประเทศที่มีเครื่องบิน Su-27 หรือ Su-30 สามารถเป็นลูกค้าของ Su-57E ได้
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีรายงานความสนใจใน Su-57 จำนวนมากจากต่างประเทศต่างๆ มีการกล่าวถึงความเป็นไปได้ในการเซ็นสัญญากับประเทศกำลังพัฒนาในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อเมริกาใต้ ฯลฯ ปัญหาความร่วมมือเพิ่มเติมกับอินเดียยังไม่ได้รับการแก้ไข ประเทศนี้ลาออกจากโครงการ FGFA แล้ว แต่ยังคงสนใจเครื่องบินรบรุ่นที่ห้า บางทีในอนาคตอันใกล้นี้ กองทัพอากาศอินเดียอาจหวนคืนสู่แนวคิดในการเข้าซื้อกิจการเครื่องบินขับไล่ Su-57
คู่แข่งและผู้ช่วย
จนถึงปัจจุบัน คู่แข่งรายเดียวของ Su-57E ที่ถือได้ว่าเป็น F-35 ของอเมริกา ในเวลาเดียวกัน สหรัฐอเมริกากำลังดำเนินการบางอย่างเพื่อลดความซับซ้อนในการขายอุปกรณ์ของรัสเซีย ฝ่ายอเมริกันปฏิเสธที่จะจัดหาเทคโนโลยีที่ทันสมัยให้กับประเทศที่ "ไม่น่าเชื่อถือ" หรือเป็นศัตรูจำนวนหนึ่ง โดยการกระทำเหล่านี้ พวกเขาถูกผลักดันให้ซื้อยุทโธปกรณ์ทางทหารจากรัฐอื่น รัสเซียสามารถใช้ประโยชน์จากสถานการณ์นี้และนำเสนอเครื่องบินของตนเองหรืออุปกรณ์อื่นๆ บางทีเหตุการณ์ดังกล่าวอาจส่งผลต่อคำสั่งซื้อโดยรวมสำหรับ Su-57E
ฉบับที่กล่าวถึงแล้วของ Sohu ให้ตัวอย่างของการดำเนินการตามโครงการดังกล่าวที่เป็นไปได้ เวเนซุเอลาเป็นปฏิปักษ์กับสหรัฐอเมริกาและได้รับผลกระทบจากกิจกรรมของพวกเขา ในอดีต บริษัทได้ซื้อเครื่องบินขับไล่ Su-30 จากรัสเซีย และในอนาคตเมื่อสถานการณ์ทางเศรษฐกิจดีขึ้น ก็สามารถซื้อ Su-57E ได้ เทคนิคนี้จะเป็นเครื่องมือที่ดีในการต่อต้านการรุกรานของชาวอเมริกัน
การใช้ความขัดแย้งระหว่างประเทศที่สามอย่างมีความสามารถเพื่อส่งเสริมเครื่องบินของพวกเขาสามารถให้ประโยชน์แก่รัสเซียได้ ควรสังเกตว่าอุตสาหกรรมของเราใช้วิธีการที่คล้ายกันนี้แล้ว ในอดีต ภัยคุกคามจากบางรัฐมีส่วนทำให้ยอดขายระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียเติบโตขึ้น
ในวันฉายรอบปฐมทัศน์
ตอนนี้อุตสาหกรรมการบินของรัสเซียกำลังเตรียมการผลิตเครื่องบินขับไล่ Su-57 แบบต่อเนื่องเต็มรูปแบบสำหรับความต้องการของตนเอง ในอีกไม่กี่วัน UAC และ Sukhoi จะแสดงเครื่องบินลำแรกของการดัดแปลง Su-57E สำหรับลูกค้าต่างประเทศ ดังนั้น การทำงานในโครงการ PAK-FA จึงดำเนินต่อไปได้สำเร็จและนำไปสู่ผลลัพธ์เชิงบวกใหม่ๆ
แผนการของกองทัพอากาศรัสเซียเกี่ยวกับ Su-57 นั้นเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วและจะดำเนินการภายในไม่กี่ปี ยังไม่ทราบแนวโน้มที่แน่นอนสำหรับการส่งออก Su-57E แต่มีเหตุผลทุกประการสำหรับการคาดการณ์ในเชิงบวกด้วยเหตุผลหลายประการ อุปกรณ์ดังกล่าวจะเป็นที่สนใจของลูกค้าต่างประเทศและควรกลายเป็นเรื่องของสัญญาใหม่
โดยรวมแล้ว สถานการณ์ที่น่าสนใจมากกำลังพัฒนา ยังไม่ได้เผยแพร่คุณลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคทั้งหมด และรายการความสามารถทั้งหมดของ Su-57E ซึ่งไม่อนุญาตให้ประเมินคุณสมบัติทางเทคนิคของโครงการ ในขณะเดียวกัน ข้อมูลที่มีอยู่เกี่ยวกับแผนการส่งออกทำให้สามารถคาดการณ์ได้อย่างกว้างขวางและเป็นจริง
การสาธิตครั้งแรกของเครื่องบินขับไล่ Su-57E จะเกิดขึ้นในสัปดาห์หน้า จากนั้นจึงควรเปิดเผยข้อมูลทางเทคนิคพื้นฐาน รอบปฐมทัศน์ของเครื่องบินจะเป็นเหตุผลสำหรับแถลงการณ์ที่มีชื่อเสียงหลายฉบับรวมถึงจากผู้ซื้อที่มีศักยภาพ ดังนั้น ก่อนสิ้นสุดการแสดงทางอากาศ MAKS-2019 ที่จะมาถึง เราจะมีข่าวที่น่าสนใจมากเกี่ยวกับสัญญาของอุตสาหกรรมของเราและอนาคตของตลาดเครื่องบินขับไล่