สัญญาหลักในเดือนกุมภาพันธ์คือการลงนามในข้อตกลงกับอินโดนีเซียสำหรับการจัดหาเครื่องบินขับไล่ Su-35 แบบมัลติฟังก์ชั่นของรัสเซีย 11 ลำ ข้อตกลงนี้มีมูลค่า 1.14 พันล้านดอลลาร์ ซึ่ง 570 ล้านดอลลาร์จะครอบคลุมโดยการจัดหาสินค้าโภคภัณฑ์ของชาวอินโดนีเซีย นอกจากนี้ ในเดือนกุมภาพันธ์ Rosoboronexport รายงานปริมาณอาวุธยุทโธปกรณ์ไปยังอินโดนีเซียในช่วงปี 1992 ถึงปี 2018
รัสเซียและอินโดนีเซียลงนามในสัญญาจัดหาเครื่องบินขับไล่ Su-35 จำนวน 11 ลำ
รัสเซียและอินโดนีเซียลงนามในสัญญาจัดหาเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ Su-35 รุ่น 4 ++ จำนวน 11 ลำ สำนักข่าว Interfax ของรัสเซียรายงานเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 15 กุมภาพันธ์ โดยอ้างแหล่งข่าวของตนเองในกรุงจาการ์ตา การลงนามในสัญญานี้เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ได้รับการยืนยันโดย Totok Sugiharto หัวหน้าศูนย์ประชาสัมพันธ์ของกระทรวงกลาโหมอินโดนีเซีย
ค่าใช้จ่ายของสัญญาคือ 1.14 พันล้านดอลลาร์ซึ่งส่วนหนึ่งครอบคลุมโดยการส่งมอบสินค้าในชาวอินโดนีเซียที่เคาน์เตอร์ แต่สัญญาส่วนนี้ไม่ได้ให้รายละเอียดโดยแหล่งข่าวในชาวอินโดนีเซีย ก่อนหน้านี้ในสื่อรัสเซียมีข้อมูลที่เรากำลังพูดถึงครึ่งหนึ่งของจำนวนเงินที่ประกาศ - 570 ล้านดอลลาร์ซึ่งจะครอบคลุมโดยการจัดหาวัตถุดิบของชาวอินโดนีเซีย เป็นที่น่าสังเกตว่าสินค้าเหล่านี้ส่วนใหญ่จะไม่ถูกส่งไปยังประเทศของเราทางกายภาพและจะขายในการแลกเปลี่ยน
Viktor Kladov ซึ่งดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการด้านความร่วมมือระหว่างประเทศและนโยบายระดับภูมิภาคของบริษัท Rostec ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่าการจัดหาอุปกรณ์การบินของรัสเซียสมัยใหม่ภายใต้กฎหมายของอินโดนีเซียนั้นเชื่อมโยงกับภาระผูกพันในการชดเชยและการตอบโต้ทางการค้า ตามที่เขาพูด นี่หมายความว่ารัสเซียได้ดำเนินการเพื่อซื้อสินค้าของประเทศชาวอินโดนีเซียจำนวนหนึ่ง Kladov ตั้งข้อสังเกตว่าอินโดนีเซียสามารถจัดหายางพารา น้ำมันปาล์ม และการส่งออกแบบดั้งเดิมอื่นๆ แก่รัสเซียได้
ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ Kompas ของชาวอินโดนีเซีย ข้อตกลงระหว่างประเทศที่ถูกกล่าวหาว่ามีการถ่ายโอนเทคโนโลยีสำหรับการซ่อมเครื่องบินขับไล่ Su-35 ไปยังอินโดนีเซีย เพื่อที่พวกเขาจะได้ไม่ต้องถูกส่งไปซ่อมที่รัสเซียอีกต่อไป Totok Sugiharto กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าสัญญาที่ลงนามควรมีผลบังคับใช้ในเดือนสิงหาคม 2018 และเครื่องบินขับไล่ Su-35 สองลำแรกจะมาถึงอินโดนีเซียในเดือนสิงหาคม 2019 เครื่องบิน 6 ลำถัดไปมีกำหนดส่งมอบภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2020 และเครื่องบินขับไล่พหุบทบาท 3 ลำสุดท้ายจะถูกส่งไปยังอินโดนีเซียในเดือนกรกฎาคม 2020
อินโดนีเซียซื้อเครื่องบินรบรัสเซียเพื่อทดแทนฝูงบินของตนเองของเครื่องบินขับไล่ American Northrop F-5E / F Tiger II ที่ล้าสมัย ซึ่งประจำการอยู่ในฝูงบินที่ 14 ของกองทัพอากาศชาวอินโดนีเซีย ซึ่งประจำอยู่ที่ฐานทัพอากาศ Iswahyudi (Madioun, Java) ฝูงบินนี้ในปัจจุบันประกอบด้วยเครื่องบินขับไล่ F-5E จำนวน 8 ลำ และเครื่องบินขับไล่ F-5F จำนวน 3 ลำ แต่ในความเป็นจริงตามคำพูดของหัวหน้าหน่วยข่าวกรองของกองทัพอากาศอินโดนีเซีย Jamie Trisonjaya ตามคำพูดของหน่วยข่าวกรองของกองทัพอากาศอินโดนีเซีย Jamie Trisonjaya เป็นเวลาสองปีแล้วฝูงบินนี้ไม่มี เครื่องบินลำเดียวในองค์ประกอบของมันเนื่องจากเครื่องบินรบ Northrop F-5E / F Tiger II ได้รับการยอมรับก่อนหน้านี้ว่าไม่เหมาะสมสำหรับเที่ยวบิน
ดังนั้น อินโดนีเซียจึงกลายเป็นผู้ซื้อต่างประเทศรายที่สองของเครื่องบินขับไล่ Su-35 แบบมัลติฟังก์ชั่นของรัสเซียสมัยใหม่ รองจากจีนก่อนหน้าในเดือนพฤศจิกายน 2558 ปักกิ่งได้ซื้อเครื่องบิน Su-35 จำนวน 24 ลำ (การส่งมอบเครื่องบินขับไล่ไปยังจีนเริ่มขึ้นในเดือนธันวาคม 2559 ในช่วงต้นปี 2018 มีการส่งมอบเครื่องบิน 14 ลำ) การผลิตเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ Su-35 แบบต่อเนื่องดำเนินการโดยโรงงานการบิน Komsomolsk-on-Amur ซึ่งตั้งชื่อตาม Yu. A. Gagarin (สาขาหนึ่งของ PJSC Sukhoi Company)
Rosoboronexport จัดหาอาวุธมูลค่า 2.5 พันล้านดอลลาร์ให้กับอินโดนีเซีย
Rosoboronexport กล่าวถึงความร่วมมือทางเทคนิคทางการทหารระดับสูงระหว่างรัสเซียและอินโดนีเซีย ในช่วงระหว่างปี 1992 ถึงปี 2018 สหพันธรัฐรัสเซียได้จัดหาผลิตภัณฑ์ทางการทหารให้แก่สาธารณรัฐนี้ซึ่งมีมูลค่ามากกว่า 2.5 พันล้านดอลลาร์ สิ่งนี้รายงานโดยเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ "Rostec" โดยอ้างอิงถึงผู้อำนวยการทั่วไปของ "Rosoboronexport" Alexander Mikheev
ในปี 2561 ความร่วมมือทางวิชาการทางการทหารระหว่างประเทศทั้งสองมีอายุครบ 60 ปีบริบูรณ์ การเจรจาเกี่ยวกับการจัดหาอาวุธและยุทโธปกรณ์ของสหภาพโซเวียตให้กับอินโดนีเซียเริ่มขึ้นในปี 2500 ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา กองกำลังติดอาวุธของอินโดนีเซียจำเป็นต้องปรับปรุงให้ทันสมัยโดยสิ้นเชิง ซึ่งจำเป็นต่อการปกป้องอธิปไตยและบูรณภาพแห่งดินแดนของประเทศ ครั้งแรกสำหรับการส่งออกไปยังอินโดนีเซียคือ GAZ-69 SUV ซึ่งในปี 2500 สามารถชนะการประกวดราคาจากคู่แข่งชาวตะวันตก ในปี 1958 มีการส่งมอบรถยนต์ 100 คันแรกตามความต้องการของกองทัพอากาศชาวอินโดนีเซีย และต่อมามียานพาหนะออฟโรดอีก 400 คันสำหรับกองกำลังภาคพื้นดิน ยานพาหนะปี 1958 เหล่านี้ถูกใช้โดยกองทัพชาวอินโดนีเซียมาจนถึงทุกวันนี้
BMP-3F นาวิกโยธินชาวอินโดนีเซีย
ในปี 1958 สหภาพโซเวียตและอินโดนีเซียตกลงที่จะจัดหาเครื่องบินรบฝึก MiG-15UTI หลายสิบลำให้กับสาธารณรัฐ เช่นเดียวกับเครื่องบินขับไล่ MiG-17 เครื่องบินทิ้งระเบิด Il-28 และเครื่องบินขนส่ง Il-14 นอกจากนี้ กองทัพเรือชาวอินโดนีเซียยังได้รับการติดตั้งอีกครั้งด้วยการมีส่วนร่วมโดยตรงของสหภาพโซเวียต ในปี 1959 มีการส่งมอบเรือพิฆาต 4 ลำไปยังประเทศ ซึ่งได้รับชื่อชาวอินโดนีเซียว่า Sanjaya, Sultan Iskandar Muda, Savungaling และ Silivaangi และเรือดำน้ำ Project 631 สองลำ
ต่อมา หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต รัสเซียยังคงร่วมมือด้านเทคนิคทางการทหารกับอินโดนีเซียต่อไป “โดยทั่วไปแล้ว ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2535 ปริมาณการส่งมอบผลิตภัณฑ์ทางทหารทั้งหมดจากรัสเซียไปยังอินโดนีเซียมีมูลค่ามากกว่า 2.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ในช่วงเวลานี้ กองทัพอินโดนีเซียได้จัดหารถรบทหารราบ BMP-3F ของรัสเซีย, รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ BTR-80A, Kalashnikov ของซีรีส์ "ที่ร้อย", เครื่องบินรบอเนกประสงค์ Su-27SK และ Su-27SKM, Su-30MK และ Su-30MK2 เฮลิคอปเตอร์ต่อสู้ของ Mi type -17 และ Mi-35 รวมถึงอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารประเภทอื่น ๆ "Alexander Mikheev กล่าวเสริม นอกจากนี้ บริษัท "Rosoboronexport" มาเป็นเวลานานได้เข้าร่วมในนิทรรศการอาวุธและยุทโธปกรณ์นานาชาติ INDO DEFENCE ซึ่งจัดขึ้นที่กรุงจาการ์ตา ในเดือนพฤศจิกายน 2018 Rosoboronexport จะทำหน้าที่เป็นผู้จัดงานนิทรรศการรัสเซียเพียงครั้งเดียวในนิทรรศการนี้
อิรักได้รับรถถัง T-90S ลำแรกและอาจจะเป็น BMP-3
ภาพถ่ายแรกของรถถังต่อสู้หลักของรัสเซีย T-90S ที่ส่งไปยังอิรักซึ่งมาถึงประเทศเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2018 บนเรือขนส่งทางทะเลออกจากท่าเรือ Ust-Luga (เขตเลนินกราด) เริ่มปรากฏบนแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตของอิรัก. ภาพที่เผยแพร่บนเครือข่ายจับภาพกระบวนการขนส่งรถถังบนรถพ่วงไปยังหนึ่งในสิ่งอำนวยความสะดวกของกองทัพอิรักในกรุงแบกแดด ตามบล็อก bmpd
ก่อนหน้านี้ เป็นที่ทราบกันดีเกี่ยวกับข้อตกลงระหว่างรัสเซียและอิรักในการจัดหารถถังรบหลักจากรายงานประจำปีที่ตีพิมพ์ของ JSC Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod สำหรับปี 2559 ซึ่งถือเป็นภารกิจสำคัญในปี 2560 ที่บ่งชี้ถึงการเริ่มต้นดำเนินการตามสัญญา กับลูกค้าต่างประเทศ "368" (อิรัก) สำหรับการส่งมอบรถถัง T-90S / SK ชุดแรกจำนวน 73 ชิ้นในเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว หน่วยงาน TASS โดยอ้างคำแถลงของบริการกดของ Federal Service for Military-Technical Cooperation (FSMTC) ของรัสเซีย ระบุว่าสหพันธรัฐรัสเซียกำลังดำเนินการตามสัญญาจัดหารถถัง T-90S ให้กับอิรัก และ "สัญญานี้กำลังดำเนินการตามกำหนดเวลาที่ได้รับอนุมัติจากคู่สัญญา"
นอกจากนี้ในเดือนกุมภาพันธ์ ข้อมูลปรากฏว่านอกจากรถถังแล้ว อิรักเริ่มได้รับยานรบทหารราบรัสเซีย - BMP-3 ตามแหล่งข้อมูลอินเทอร์เน็ตของแอลจีเรีย "MenaDefense" ในเนื้อหา "BMP 3 สำหรับกองทัพอิรัก" กองทัพอิรักได้รับชุดยานรบทหารราบรัสเซีย BMP-3 ประมาณ 10 คันซึ่งมาในแพ็คเกจพร้อมส่งมอบ T-90S / SK รถถังต่อสู้หลัก ต่อมา หนึ่งในแหล่งข่าวของอิรักรายงานว่า BMP-3 ชุดแรกที่มาถึงอิรักมียานรบ 19 คัน
แหล่งที่มาของสิ่งพิมพ์ทางอินเทอร์เน็ตของแอลจีเรียยืนยันว่าจะมีการส่งมอบ BMP-3 ชุดแรกไปยังอิรัก ในปี 2558 รัสเซียและอิรักได้ลงนามในสัญญาจัดหา BMP-3 ประมาณ 500 ลำ แหล่งข้อมูลยังเขียนด้วยว่าในปี 2558 ซาอุดีอาระเบียสั่งยานรบดังกล่าวจำนวน 900 คัน แต่สัญญายังไม่สิ้นสุด จากข้อมูลของ MenaDefense ประสบการณ์ในการใช้งานรถรบทหารราบ BMP-3 ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ นำไปสู่การพัฒนาการดัดแปลง Dragoon ด้วยเครื่องยนต์ด้านหน้าและทางลาดที่ด้านหลังของรถต่อสู้
เฮลิคอปเตอร์รัสเซียเริ่มการรับรอง Ansat ในประเทศจีน
ในบริบทของการลดคำสั่งป้องกันประเทศอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ องค์กรของศูนย์อุตสาหกรรมการทหารของรัสเซียจำเป็นต้องเพิ่มปริมาณการจัดหาผลิตภัณฑ์พลเรือนและผลิตภัณฑ์แบบใช้คู่ ซึ่งรวมถึงตลาดต่างประเทศ ในแง่นี้ เฮลิคอปเตอร์เอนกประสงค์แบบเครื่องยนต์คู่เบาของรัสเซียสมัยใหม่ Ansat มีแนวโน้มที่ดี รวมถึงในตลาดจีนด้วย
Russian Helicopters Holdings ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรัฐ Rostec ร่วมกับตัวแทนของ Federal Air Transport Agency ได้จัดการเจรจาขั้นแรกกับตัวแทนของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน (CAAS) หัวข้อของการเจรจาคือการรับรองเฮลิคอปเตอร์รัสเซีย Ansat ใน Celestial Empire จากผลการประชุม ทั้งสองฝ่ายได้จัดทำขั้นตอนการดำเนินการต่อไป ในอนาคตอันใกล้นี้ คณะผู้แทน CAAS จะไปเยี่ยมชมโรงงานเฮลิคอปเตอร์คาซาน - โรงงานเฮลิคอปเตอร์คาซานเพื่อทำความคุ้นเคยกับการผลิตเฮลิคอปเตอร์รัสเซียรุ่นใหม่ ซึ่งเป็นเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของรายงานการถือครอง นอกจากจีนแล้ว Russian Helicopters ของ Russian Helicopters กำลังเจรจาการรับรองเฮลิคอปเตอร์ประเภทนี้ในเม็กซิโก บราซิล และแคนาดา
ตามที่ Russian Helicopters ถือครอง การส่งมอบเฮลิคอปเตอร์ Ansat ลำแรกไปยังประเทศจีนมีกำหนดส่งในปี 2018 มีรายงานว่าสิ่งเหล่านี้จะเป็นเฮลิคอปเตอร์พร้อมโมดูลทางการแพทย์ ในขณะที่ลูกค้าชาวจีนแสดงความสนใจในการดัดแปลงอื่นๆ ของเฮลิคอปเตอร์รัสเซีย “นั่นคือเหตุผลที่เราและเพื่อนร่วมงานจากประเทศจีนยังคงมีงานอีกมากที่ต้องทำเพื่อรับรองเฮลิคอปเตอร์สำหรับตลาดจีน” Andrey Boginsky ผู้อำนวยการทั่วไปของ Russian Helicopters ของ Russian Helicopters กล่าว
Ansat เป็นเฮลิคอปเตอร์แบบเครื่องยนต์คู่น้ำหนักเบาอเนกประสงค์ การผลิตแบบต่อเนื่องได้เปิดตัวที่โรงงาน Kazan Helicopter แล้ว โมเดลเฮลิคอปเตอร์พร้อมโมดูลทางการแพทย์ได้รับการรับรองในเดือนพฤษภาคม 2558 มีรายงานว่าโมเดลนี้เป็นไปตามมาตรฐานสากลสำหรับรถพยาบาลทางอากาศ ทำให้สามารถช่วยชีวิตมนุษย์ได้ในระหว่างการขนส่งผู้ประสบภัย ตามใบรับรองที่ออกให้ การออกแบบเฮลิคอปเตอร์เอนกประสงค์ทำให้สามารถเปลี่ยนเป็นทั้งแบบผู้โดยสารและแบบบรรทุกสินค้าได้อย่างรวดเร็ว โดยสามารถบรรทุกคนได้ถึง 7 คน Russian Helicopters ถือข้อสังเกตว่า Ansat ทางการแพทย์มีความได้เปรียบทางการแข่งขันที่ร้ายแรงเหนือคู่แข่งจากต่างประเทศในระดับเดียวกัน ประการแรก นี่คือค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา การซ่อมแซม และการฝึกอบรมที่ต่ำกว่านอกจากนี้ เฮลิคอปเตอร์ของรัสเซียยังมีห้องนักบินที่กว้างขวางที่สุดในระดับเดียวกัน และสามารถบินด้วยความเร็วสูง ซึ่งทำให้สามารถใช้เฮลิคอปเตอร์สำหรับเที่ยวบินในระยะทางไกลพอสมควร
