ต่อจากหัวข้อของการเผชิญหน้าอิตาลี-ฝรั่งเศสในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เราจะวิเคราะห์ชุดถัดไปของเรือลาดตระเวนเบาของอิตาลี "คอนโดติเอรี บี".
เป็นที่ชัดเจนว่าหลังจากเผาตัวเองในซีรีส์ "A" ชาวอิตาเลียนตระหนักว่าพิซซ่าตัวแรกออกมาไม่มากเท่าก้อน แต่เป็นสิ่งที่แย่มาก และคุณต้องทำอะไรบางอย่าง และโดยเฉพาะอย่างยิ่งราคาไม่แพงและเร่งด่วน
นี่คือลักษณะของโครงการ "แก้ไขข้อผิดพลาด" กับ "Condottieri A" นั่นคือ ซีรีส์บี
เราได้ทำงานอย่างหนักในโครงการ เพิ่มความแข็งแรงของตัวเรือ ลดน้ำหนักส่วนบนของเรือด้วยการถอดโรงเก็บเครื่องบินทะเล สิ่งนี้ทำให้เรือเบาลงและลดความสูงของโครงสร้างส่วนบน ซึ่งส่งผลดีต่อความมั่นคง หนังสติ๊กถูกย้ายจากการคาดการณ์ไปยังท้ายเรือ
นอกจากนี้ เรือลาดตระเวนได้รับปืนหลัก 152 มม. ใหม่ของรุ่นปี 1929 ในป้อมปืนที่กว้างขวางกว่า
ตามโครงการ 2472-2473 ถูกสร้างสองเรือลาดตระเวน "Condottieri" series B ความสุขออกมาไม่ถูกมาก
เรือลาดตระเวนถูกตั้งชื่อตามนายทหารอิตาลีในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง: "ลุยจิ กาดอร์นา" และ "อาร์มันโด ดิแอซ"
เราจะไม่พูดถึงรายละเอียดทางประวัติศาสตร์เหมือนในบทความก่อนหน้านี้ว่าผู้อาวุโสเหล่านี้มีความสามารถและประสบความสำเร็จเพียงใด แต่เนื่องจากพวกเขาไม่ได้ตั้งชื่อตามบังเกอร์ บางทีพวกเขาอาจมีค่าบางอย่าง
และเรือก็ดูสวยงามมากเช่นเคย
คุณเห็นไหม เรือลาดตระเวนของซีรีส์ B มีเงาที่เร็วมาก ถ้าเพียงแต่มันจะปรับปรุงลักษณะการต่อสู้ได้เล็กน้อย …
ลักษณะทางเทคนิคของเรือมีดังนี้
ความจุ: มาตรฐาน 5,323 ตัน เต็ม 7,113 ตัน
ความยาว: 169.3 ม.
ความกว้าง: 15.5 ม.
ร่าง: 5.2 ม.
การจอง:
- เข็มขัด - 24 มม.
- ดาดฟ้าและขวาง - 20 มม.
- ดาดฟ้า - 70 มม.
เครื่องยนต์: หม้อไอน้ำ Yarrow-Ansaldo 6 เครื่อง, กังหัน Parsons 2 เครื่อง, 95,000 แรงม้า
ความเร็วในการเดินทาง: 37 นอต
ระยะการล่องเรือ: 2,930 ไมล์ทะเลที่ 18 นอต
เช่นเดียวกับเรือรบในซีรีส์แรก เรือลาดตระเวนเหล่านี้ก็มีสถิติเช่นกัน ในการทดสอบ "Cadorna" - 38, 1 นอต (กำลังประมาณ 112 930 แรงม้า) และ "Diaz" - มากถึง 39, 7 นอต (กำลัง 121 407 แรงม้า) แต่ในการเดินเรือปกติ เรือแล่นได้ไม่เกิน 30-31 นอต
ลูกเรือ: 507-544 คน
อาวุธยุทโธปกรณ์:
ลำกล้องหลัก: ปืน 4 × 2 -152 มม.
ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน 3 × 2 - ปืนสากล 100 มม., ปืนต่อต้านอากาศยาน 4 × 2 - 37 มม., 4 × 2 - 13, ปืนกล 2 มม.
อาวุธตอร์ปิโดทุ่นระเบิด: ท่อตอร์ปิโด 2 x 2 ขนาดลำกล้อง 533 มม. ทุ่นระเบิดสูงสุด 96 ชิ้น
กลุ่มการบิน: 2 x CANT 25 หรือ IMAM Ro.43, 1 หนังสติ๊ก
เนื่องจากไม่ได้ผลิตปืนไรเฟิลจู่โจม 37 มม. ปืนไรเฟิลจู่โจม Vickers ขนาด 2 x 40 มม. จึงถูกติดตั้งบนเรือในลักษณะเดียวกับ Condottieri A. ในปี 1938 Vickers ถูกแทนที่ด้วยปืนกล Breda ขนาด 4 x 2 20 มม.
ในปี ค.ศ. 1943 เครื่องยิงหนังสติ๊กถูกถอดออกจาก Luigi Cadorna และปืนกลขนาด 13.2 มม. ถูกแทนที่ด้วยปืนกลขนาด 20 มม. ขนาด 4 x 1 ขนาด 20 มม. ในปี 1944 ท่อตอร์ปิโดถูกถอดออกจากเรือ
แม้จะมีการเสริมแรงของตัวถังในชุดกำลัง แต่การป้องกันของเรือลาดตระเวนยังคงอยู่ที่ระดับของซีรีส์ A นั่นคือ แท้จริงแล้ว มันไม่ได้อยู่ที่นั่น น้ำหนักเกราะเพียง 8% ของการกระจัดกระจาย และที่จริงแล้ว ประกอบด้วยเข็มขัดหุ้มเกราะที่มีความหนา 18 ถึง 24 มม. เท่านั้น
มีแผงกั้นป้องกันการแตกกระจายอยู่ด้านหลังสายพาน ซึ่งอยู่ห่างจากสายพาน 1, 8-3, 5 ม. ดาดฟ้ามีความหนา 20 มม. 25 และ 173 เฟรมหุ้มเกราะด้วยแผ่นขวาง 20 มม.
หอประชุมมีเกราะหน้า 70 มม. เกราะข้าง 25 มม. และเกราะหลังคาและดาดฟ้า 20 มม. ป้อมปืนของลำกล้องหลักมีเกราะหน้า 30 มม. เกราะด้านข้าง หลังคาและหนาม - 22 มม.
วิศวกรชาวอิตาลีเชื่อว่าเกราะดังกล่าวจะสามารถทนต่อแรงกระแทกของกระสุน 120-130 มม. นั่นคือผู้นำและผู้ทำลายล้างของศัตรู และเรือลาดตระเวนจะสามารถหลบหนีจากศัตรูที่แข็งแกร่งกว่าได้ด้วยความเร็ว ในความเป็นจริง การฝึกฝนแสดงให้เห็นว่ากระสุน 127 มม. เจาะ "การสำรอง" ได้อย่างง่ายดาย แต่กระสุนไม่ใช่ฝันร้ายสำหรับเรือลาดตระเวนอิตาลี
เกี่ยวกับความสามารถหลัก โดยทั่วไปแล้ว การพูดว่าเครื่องมือใหม่ ๆ ก็คือการทำบาปเล็กน้อยต่อความจริงโดยทั่วไปแล้ว สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นปืนเดียวกันจาก Ansaldo แต่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยโดย OTO อันที่จริง การอัปเกรดทั้งหมดส่งผลต่อกลไกการโหลด ซึ่งทำให้สามารถโหลดซ้ำได้เร็วขึ้น ถ้าสำหรับปืน Ansaldo คือ 14 วินาที ดังนั้นสำหรับปืนที่ปรับปรุงแล้วคือ 9 วินาที อัตราการยิงคือ 7 รอบต่อนาที อัตราการยิงต่อสู้จริงอยู่ที่ 4-5 รอบต่อนาที
กระสุนของลำกล้องหลักในยามสงบมีจำนวน 210 กระสุนระเบิดสูงและเจาะเกราะต่อปืน ในช่วงสงคราม กระสุนก็เพิ่มขึ้น
ในเสาปืนใหญ่กลาง (DAC) มีการควบคุมการยิงปืนอัตโนมัติส่วนกลาง บน DAC ของระบบกาลิเลโอ Cadorna บน Diaz - San Giorgio DAC เหล่านี้จัดหาโดย KDP สองแห่ง และบนปีกของสะพานมีเสาพิเศษสำหรับควบคุมไฟในตอนกลางคืน
มีนวัตกรรมที่น่าสนใจอย่างเช่น จดหมายลม ซึ่งเชื่อมต่อเสาควบคุมหลักของเรือ หอประชุมกับเสาของหัวหน้าวิศวกรไฟฟ้าหรือกับเสาควบคุมความเสียหาย แน่นอนว่าไม่มีใครยกเลิกโทรศัพท์ภายในและท่ออินเตอร์คอม
แม้จะอยู่ในอันดับของผลิตภัณฑ์ใหม่ ก็สามารถเพิ่มไดรฟ์บังคับเลี้ยวได้สามแบบ: ไฮดรอลิก ไฟฟ้า และแบบแมนนวล กล่าวคือ การปิดการควบคุมเรือทำได้ยากมาก
ปืนใหญ่สากลประกอบด้วยปืน 100 มม. หกกระบอกในการติดตั้งระบบ Minisini เดียวกัน กระสุน 560 การกระจายตัวของระเบิดแรงสูง, 560 ต่อต้านอากาศยานและ 240 กระสุนไฟ ระหว่างสงคราม กระสุนเพิ่มเป็น 2,000 นัด ระบบควบคุมอัคคีภัยประกอบด้วย KDP สองตัวที่ด้านข้างของโครงสร้างส่วนบน ข้อมูลการยิงถูกสร้างขึ้นในเสาปืนใหญ่แยกต่างหาก
ด้วยปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน ทุกอย่างช่างน่าเศร้า ปัญหาเดียวกับเรือรบ A-series: ไม่มีปืนไรเฟิลจู่โจมระยะกลาง เรือลาดตระเวนซีรีส์ B ถูกวางแผนว่าจะติดอาวุธด้วยปืนกลขนาด 37 มม. สี่คู่ของบริษัท "Breda" และปืนกลโคแอกเชียล 13.2 มม. สี่กระบอก
และตอนนี้ "แบรด" พูดง่ายๆ ว่าใส่กรอบกองเรือ ฉันต้องออกไปเมื่อปรากฏว่าไม่สามารถผลิตปืนไรเฟิลจู่โจมขนาด 37 มม. ได้ ดังนั้นปืนกล 40 มม. ลำกล้องเดี่ยว 2 กระบอกของระบบ Vickers-Terni ของรุ่นปี 1915 จึงถูกติดตั้งชั่วคราว …
ใช่ บริษัท "Terni" ดำเนินการปรับปรุงให้ทันสมัยในปี 2473 แต่ปืนกลไม่ได้มีคุณสมบัติตามลักษณะของกองทัพเรืออย่างแท้จริง: เนื่องจากความเร็วเริ่มต้นต่ำจึงมีระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพเล็กน้อยอัตราการยิงที่ใช้งานได้จริงต่ำและ ความไม่สะดวกในการโหลดซ้ำ - การเปลี่ยนกล่องด้วยสายพานที่มีน้ำหนักต่ำกว่า 100 กก. ในการต่อสู้ส่งผลให้เกิดปัญหาที่ยากจะแก้ไขและต้องใช้ความพยายามของ 4-5 คน
ดังนั้นปืนกลโบราณสองกระบอกแทนที่จะเป็นแปด - การประเมินการป้องกันทางอากาศไม่น่าพอใจอย่างชัดเจน
ในปีพ.ศ. 2481 ได้มีการถอด "ปอมปอม" ออกและเพื่อแลกกับการติดตั้งปืนไรเฟิลอัตโนมัติ "เบรดา" จำนวน 4 กระบอกด้วยขนาดลำกล้อง 20 มม. มันดูเหมือนอะไรบางอย่างแล้ว กระสุนปืนกลขนาด 20 มม. ประกอบด้วยกระสุน 3000 นัด
ในปีพ.ศ. 2486 ปืนกลซึ่งไม่มีประโยชน์ในขณะนั้น ถูกถอดออกจากลุยจิ กาดอร์นา แทนที่จะใช้ปืนกล มีการติดตั้งปืนไรเฟิลจู่โจม Breda ขนาด 20 มม. โคแอกเชียลอีก 2 กระบอกและปืนไรเฟิลจู่โจมขนาด 20 มม. ลำกล้องเดียว 4 กระบอกที่ผลิตโดยโรงงาน Izotta Fraccini รุ่นปี 1939
ด้วยอาวุธดังกล่าว เป็นไปได้ที่จะพยายามต่อสู้กับเครื่องบินที่โจมตีเรือ
อาวุธตอร์ปิโดทุ่นระเบิดเทียบได้กับประเภท A และประกอบด้วยท่อตอร์ปิโดสองท่อที่ตั้งอยู่บนดาดฟ้าใกล้กับปล่องไฟแรก กระสุนประกอบด้วยตอร์ปิโด 8 ตอร์ปิโด ตอร์ปิโดสำรองถูกเก็บไว้ในตู้คอนเทนเนอร์ถัดจากยานเกราะ
มีอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำที่ดีมาก 32 ความลึกชาร์จรุ่น 1934 น้ำหนัก 128 กก. และมวลระเบิด 100 กก. สามารถทำให้งงงวยเรือดำน้ำใดๆ
ความลึกของการระเบิดสามารถตั้งไว้ที่ 20, 40, 70 และ 100 ม. ระเบิดสามารถทิ้งได้จากอุปกรณ์ปล่อยระเบิดประเภท 432/302 สองประเภทในรุ่นปี 1934 เครื่องพ่นระเบิดแบบใช้ลมที่ทำงานบนอากาศอัดแรงดันสูง วางระเบิดไว้บนขี้ข้างทาง
ในช่วงสงคราม จำนวนของระเบิดความลึกเพิ่มขึ้นเป็น 72 แต่สิ่งเหล่านี้เป็นระเบิดที่เบากว่า รุ่นปี 1936 เครื่องหมาย 50Tน้ำหนักของประจุความลึกนี้คือ 64 กก. น้ำหนักของวัตถุระเบิดคือ 50 กก.
โดยธรรมชาติแล้ว เช่นเดียวกับเรือลาดตระเวนเบาของกองเรืออิตาลี เรือ Type B มีรางสำหรับวางทุ่นระเบิด ขึ้นอยู่กับประเภท โหลดได้ตั้งแต่ 84 ถึง 138 นาทีบนเครื่อง
มาตรการรับมือของทุ่นระเบิดประกอบด้วยสาม Paravans ซึ่งให้ช่องทางที่ปลอดภัย 100 ม. ลึก 9 ม. ในตำแหน่งที่เก็บไว้ พวกมันอยู่บนโครงสร้างเสริมใกล้กับหอคอยหมายเลข 2 ที่ด้านข้างและอีกหนึ่งที่ผนังโค้งคำนับ
ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์มันก็เหมือนกับการป้องกันทางอากาศถ้าไม่เศร้ากว่า แม้ว่านักวิทยาศาสตร์ชาวอิตาลีจะมีชื่อเสียงในด้านการค้นพบมากมายในด้านวิทยุและโซนาร์ แต่การผลิตอุปกรณ์สำคัญดังกล่าวในอิตาลีก็ไม่สามารถทำได้ ดังนั้นนอกจากสถานีวิทยุแล้ว เรือลาดตะเว ณ ได้ติดตั้งเฉพาะสถานีรับเสียงแบบใช้พลังน้ำเท่านั้น
บริการรบของเรือลาดตระเวน
ลุยจิ คาดอร์น่า
วางลงเมื่อวันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2473 เปิดตัวเมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2474 เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม พ.ศ. 2476 งานบนเรือเสร็จสมบูรณ์และเริ่มทำการทดสอบ เมื่อวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2477 พิธีมอบ "ธงรบ" แก่เรือได้จัดขึ้นที่ริมถนนของเมืองเวนิส
"Luigi Cadorna" ได้รับ "Battle Banner" จากผู้หญิงในเมือง Pallazza ซึ่งเป็นบ้านเกิดของนายพล Luigi Cadorna ข้อความต่อไปนี้ถูกปักบนแบนเนอร์ด้วยสีทอง:
“เพื่อระลึกถึงชายผู้ยิ่งใหญ่ เรือลำนี้มีชื่อว่า Cadorna ธงของเรือลำนี้จะโบกสะบัดเหนือคลื่น โลกทั้งใบจะเห็นเขาและตลอดเวลาที่ชะตากรรมของเขาจะเชื่อมโยงกับกองเรืออิตาลี"
โดยทั่วไปแล้วมันเกือบจะได้ผล
การให้บริการของเรือลาดตระเวนเริ่มขึ้นในวันที่ 4 สิงหาคม พ.ศ. 2477 ด้วยการซ้อมรบทางเรือขนาดใหญ่ ซึ่งบี. มุสโสลินีจับตามองอยู่ แล้วกิจวัตรก็เริ่มขึ้นในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เรือแล่นไปทั่วพื้นที่น้ำ ยากที่จะหาท่าเรือที่เขาไม่ได้ไป
1 มกราคม 2480 "ลุยจิ คาดอร์น่า" มาถึงแทนเจียร์ สงครามกลางเมืองที่เริ่มขึ้นในสเปนและการช่วยเหลือนายพลฟรังโกของอิตาลีในเวลาต่อมาเรียกร้องให้มีการคุ้มครองขบวนรถด้วยอาวุธและอุปกรณ์ที่เดินทางไปยังสเปน
หน้าตลกมากในประวัติศาสตร์ของเรือลาดตระเวนเริ่มต้นขึ้น: ในตอนแรกเรือป้องกันขบวนจาก Tangier ถึง Geuta และจากนั้นสิ่งที่น่าสนใจที่สุดก็เริ่มขึ้น ตลอดช่วงครึ่งหลังของปี 1937 เรือลาดตระเวนลำนี้ออกตามล่าหาเรือบรรทุกของเถื่อนทางทหารไปยังสเปน และในขณะเดียวกัน … ก็บรรทุกไปเอง!
อย่างไรก็ตาม นี่คือจำนวนเรือจากประเทศต่างๆ ที่เข้าร่วมในคณะกรรมการว่าด้วยการไม่แทรกแซง "ทำงาน" พวกเขาช่วยนายพลฟรังโกด้วยกำลังทั้งหมดและในที่สุดก็นำเขาไปสู่ชัยชนะโดยเอาชนะสหภาพโซเวียตซึ่งช่วยพรรครีพับลิกัน
ในขณะเดียวกัน สงครามโลกครั้งที่สองกำลังใกล้เข้ามา แต่อิตาลีเริ่มค่อนข้างเร็วกว่าในเดือนเมษายน พ.ศ. 2482 ด้วยการยึดครองแอลเบเนีย "ลุยจิ คาดอร์นา" ร่วมปฏิบัติการยึดแอลเบเนีย
โดยทั่วไป กองทัพเรือได้ตระหนักในตอนนั้นแล้วว่า Type B ไม่ได้แตกต่างไปจาก Condottieri Type A มากนัก และในโอกาสแรกที่ได้เจอ เรือลาดตระเวนถูกตัดสิทธิ์ในการปลดประจำการ อย่างไรก็ตาม ในปี 1940 เรือฝึกกลับกลายเป็นเรือรบอีกครั้ง
เมื่อวันที่ 10 มิถุนายน อิตาลีเข้าสู่สงครามโลกครั้งที่สอง แต่สำหรับ Cadorna สงครามเริ่มขึ้นเมื่อวันก่อน กลอุบายทางการทหารของชาวอิตาลีคือเมื่อวันที่ 9 มิถุนายน กองเรือลาดตระเวน Di Barbiano และ Luigi Cadorna และเรือพิฆาต Corazzmeri และ Lanzieri ที่แอบซ่อนเล็กน้อย ได้เข้าไปในอ่าวซิซิลี และวางทุ่นระเบิดมากกว่า 400 ทุ่นระเบิดที่นั่น เห็นได้ชัดว่าในกรณี
7 กรกฎาคม 2483 "Cadorna" ออกทะเลอีกครั้ง จากนั้น กองเรืออิตาลีที่พร้อมรบทั้งหมดได้เข้าร่วมปฏิบัติการเพื่อครอบคลุมขบวนรถแอฟริกันขนาดใหญ่ ทั้งหมดหลั่งไหลออกมาสู่ความอับอาย ซึ่งบางคนเรียกว่าการสู้รบที่คาลาเบรีย คนอื่น ๆ เป็นการสู้รบที่ปุนโตสติโล แต่เป็นการยากที่จะเรียกความยุ่งเหยิงที่ครอบงำในทะเลว่าเป็นการต่อสู้ คนเดียวที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจไม่มากก็น้อยคือลูกเรือของเรือประจัญบาน "Worspite"
Cadorna ตรวจสอบปืนและการป้องกันทางอากาศ ไม่ประสบความสำเร็จ แต่ "คำทักทาย" จากเครื่องบินทิ้งระเบิดอังกฤษและเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดก็หลีกเลี่ยงเช่นกัน
ในปีพ.ศ. 2484 เรือลาดตระเวนได้นำขบวนเรือเสบียงไปยังแอฟริกาอีกครั้ง
โดยทั่วไป กองเรืออิตาลีในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนดำเนินการได้สำเร็จจนตำแหน่งของหน่วยในแอฟริกากลายเป็นหายนะในแง่ของเสบียง
ใครเป็นผู้บังคับบัญชากองเรือที่มีแนวคิดในการใช้ "Condottieri" ในการคมนาคมขนส่ง ทุกวันนี้ยากที่จะพูด แต่มีการตั้งค่าการทดลองดังกล่าว Luigi Cadorna รับน้ำมันเชื้อเพลิง 330 ตัน น้ำมันเบนซิน 210 ตัน และกระสุน 360 กล่อง นอกจากนี้ยังมีผู้เติมเงินและนักท่องเที่ยวประมาณ 100 คน
เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 โดยมีเรือพิฆาตเพียงลำเดียว "Augusto Riboti" คุ้มกัน เรือลาดตระเวนแล่นไปยังบรินดีซี ระหว่างทาง เรือลาดตระเวนถูกโจมตีโดยเรือดำน้ำอังกฤษ ซึ่งยิงตอร์ปิโดใส่ แต่หลบได้อย่างปลอดภัย
เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน เรือมาถึงเมืองบรินดีซีอย่างปลอดภัย ทหารอิตาลี 103 นาย ทหารเยอรมัน 106 นาย และเชลยศึกชาวอังกฤษ 82 นาย ขึ้นเรือลาดตระเวน ในตอนเย็นของวันเดียวกัน เรือลาดตระเวนจอดบนเส้นทางขากลับ และในวันที่ 25 พฤศจิกายนก็เดินทางกลับสู่ทารันโตโดยไม่เกิดอุบัติเหตุ
ในช่วงครึ่งแรกของเดือนธันวาคม เรือลาดตระเวนดังกล่าวได้โจมตีซ้ำอีกครั้ง โดยส่งมอบน้ำมันเบนซิน 10,000 กระป๋อง น้ำมันเชื้อเพลิง 100 ตัน กระสุน 450 กล่องไปยังเบงกาซีและอาร์กอสโตลี
ผู้บัญชาการภาคพื้นดินชื่นชมสินค้าที่จัดส่งโดยลูกเรือเป็นอย่างสูง แต่ในขณะที่ Luigi Cadorna มีบทบาทในการขนส่งเสบียง ชะตากรรมของกองเรือถูกตัดสินที่สำนักงานใหญ่
หลังจากการตายของเรือลาดตระเวน Da Barbiano และ Di Giussano เมื่อวันที่ 13 ธันวาคม พ.ศ. 2484 ในการรบที่ Cape Bon ได้มีการตัดสินใจใช้เรือลาดตระเวนเป็นเรือฝึกเพื่อฝึกการเติมเต็มลูกเรือ
และจากช่วงเวลานั้นจนถึงปี 1943 "ลุยจิ คาดอร์นา" ได้ทำงานเกี่ยวกับการฝึกนักเรียนนายร้อยของโรงเรียนทหารเรือ การแสดงแคมเปญ การยิงปืน และงานอื่นๆ
ขณะที่ Cadorna กำลังดำเนินการฝึกอบรม กองเรืออิตาลีสูญเสียเรือจำนวนมาก ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2486 กองเรือประกอบด้วยเรือลาดตระเวนเบาเพียง 6 ลำ ดังนั้นจึงตัดสินใจส่งคืนเรือลาดตระเวนไปยังตำแหน่งของเรือรบและอย่างน้อยก็ใช้มัน
เกิดขึ้น. หลังจากฝึกลูกเรือ เรือลาดตระเวนส่งทหารไปยังแอลเบเนีย แต่ส่วนใหญ่วางทุ่นระเบิด จนกระทั่งอิตาลียอมจำนน
เมื่อวันที่ 9 กันยายน กองเรืออิตาลีของ Admiral Da Zara ออกจากการโจมตี Taranto และมุ่งหน้าไปยังฐานทัพเรืออังกฤษที่ La Valletta ในมอลตา ภายใต้การบังคับบัญชาของ Da Zara คือเรือประจัญบาน Andrea Doria, Cayo Duilio และเรือลาดตระเวน Luigi Cadorna, Magna Pompeo และเรือพิฆาต Da Recco
เมื่อวันที่ 10 กันยายน เรือมาถึงมอลตาและยอมจำนนต่ออังกฤษ เมื่อวันที่ 16 กันยายน ฝูงบินอิตาลีถูกย้ายไปอเล็กซานเดรีย ซึ่งรอการตัดสินใจเกี่ยวกับชะตากรรมของมัน
เมื่อวันที่ 23 กันยายน พลเรือเอก คันนิงแฮม แห่งอังกฤษ และ พลเรือเอก เดอ คอร์เตน รัฐมนตรีกระทรวงนาวิกโยธินของอิตาลี ตกลงที่จะใช้เรือรบและเรือพาณิชย์ของอิตาลีโดยฝ่ายสัมพันธมิตร
ดังนั้น "ลุยจิ คาดอร์น่า" จึงกลายเป็นพาหนะอีกครั้ง ไม่มีอาวุธ เนื่องจากในกรณีที่กระสุนถูกขนออกจากเรือโดยธรรมชาติ มีเพียงเขาเท่านั้นที่ขับไล่ทหารอังกฤษ ไม่ใช่ในฐานะเชลยศึก แต่ในทางกลับกัน เรือขนส่งอุปกรณ์และบุคลากรจากแอฟริกาเหนือไปยังทารันโตและเนเปิลส์ มีการจู่โจม 7 ครั้ง หลังจากที่สงครามยุติเพื่อ "ลุยจิ คาดอร์น่า"
นอกจากนี้ เรือลาดตระเวนถูกสำรองและจอดอยู่จนถึงปี 1947 นอกจากนี้ "ลุยจิ คาดอร์นา" ยังคงอยู่ในกองเรืออิตาลีเช่นเดียวกับเรือฝึก และตั้งแต่ปี พ.ศ. 2490 ถึง พ.ศ. 2494 ได้มีการฝึกนักเรียนนายร้อยให้กับกองเรืออิตาลีอีกครั้ง
ในปี ค.ศ. 1951 เรือลำนี้ถูกปลดประจำการและรื้อถอนเพื่อทำโลหะ
อาร์มันโด ดิแอซ
เรือลาดตระเวนถูกวางเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2473 เปิดตัวเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2475 และส่งมอบให้กับกองเรือเมื่อวันที่ 29 เมษายน พ.ศ. 2476 เรือเข้าประจำการเร็วกว่า Luigi Cadorna แม้ว่าชุดดังกล่าวจะตั้งชื่อตาม Cadorna
เมื่อวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2477 พิธีมอบ "ธงรบ" เกิดขึ้นบนถนนเนเปิลส์ กล่องเก็บแบนเนอร์ถูกสลักด้วยทองคำ: Valor ชัยชนะที่เวเนโต โรมจำได้ ศัตรูพ่ายแพ้ " ผึ่งผายแต่ไม่กระทบต่อชะตากรรมแต่อย่างใด
นอกจากนี้ การให้บริการตามปกติสำหรับการฝึกและการประสานงานการต่อสู้ของลูกเรือได้เริ่มต้นขึ้นความแตกต่างที่น่าสนใจ: ผู้บัญชาการคนแรกของ "Armando Diaz" คือกัปตันอันดับ 1 Angelo Yakino ที่มีชื่อเสียงในความจริงที่ว่าเรือทุกลำที่เขาสั่งจนกระทั่งเขากลายเป็นพลเรือเอกถูกสังหารในเวลาต่อมา
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2479 "Armando Diaz" มีส่วนร่วมในขบวนเรือไปสเปนพร้อมสินค้าและเติมเต็มให้กับนายพลฟรังโก และในช่วงครึ่งหลังฉันกำลังมองหาเรือที่มี "ของเถื่อนทางทหาร" แล้ว
ช่วงครึ่งหลังของปี 2481 และครึ่งแรกของปี 2482 ผ่านไปยังเรือลาดตระเวนในยามสงบตามปกติ ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2482 ได้มีการดำเนินการแทนที่ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน
ปฏิบัติการแรกของ Armando Diaz ในสงครามโลกครั้งที่สองคือทางออกเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2483 ซึ่งนำไปสู่ยุทธการปุนตาสติโล
ระหว่างทางไปยังที่เกิดเหตุบนเรือ Armando Diaz มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นที่กลไก ผู้บัญชาการฝูงบินสั่งให้เขาไปที่ฐานกับ Luigi Cadorna แต่เรือไม่มีเวลาออก การต่อสู้เริ่มขึ้น ใน "Armando Diaz" พวกเขาสังเกตการชนของกระสุนใน "Giulio Cesare" และยิงสองนัดด้วยลำกล้องหลักที่เรือพิฆาตข้าศึก เมื่อกลับมาที่ Luigi Cadorna ก็เกิดอุบัติเหตุขึ้นที่กลไกบังคับเลี้ยว ทว่าเรือลาดตะเว ณ สองลำได้เดินทางไปยังเมสซีนา
หลังจากได้รับการปรับปรุงใหม่ "Armando Diaz" จับคู่กับ "Di Giussano" ได้มีส่วนร่วมในการบุกโจมตีกรีซของอิตาลีซึ่งเป็นการวางแผนยึดเกาะ Corfu ลาดตระเวนชายฝั่งแอลเบเนียสามครั้ง
ปลายปี พ.ศ. 2483 - ต้นปี พ.ศ. 2484 เขาถูกรวมอยู่ในการปลดเรือที่มีส่วนร่วมในการคุ้มกันขบวนเสบียงสำหรับหน่วยงานในแอฟริกาเหนือ
เมื่อวันที่ 23 และ 24 กุมภาพันธ์ ขบวนรถ 3 ขบวนพร้อมเสบียงสำหรับกองทัพได้เดินทางไปยังแอฟริกาเหนือ ในเช้าของวันที่ 24 กุมภาพันธ์ Bande Nere และ Armando Diaz รวมทั้งเรือพิฆาต Avnery และ Karazzieri ถูกทิ้งให้กลายเป็นที่กำบังในทะเล การก่อตัวเข้าสู่ขบวนคุ้มกัน "Marburg" เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ก่อนเที่ยงคืนไม่นาน
เรือคุ้มกันตามขบวน: เรือลาดตระเวนมีซิกแซกต่อต้านเรือดำน้ำ เรือพิฆาตดำเนินการรักษาความปลอดภัยและการเฝ้าระวัง hydroacoustic
ในเวลา 3 ชั่วโมง 43 นาที "อาร์มันโด ดิแอซ" สั่นสะเทือนด้วยการระเบิด: ตอร์ปิโดสองตัวพุ่งเข้าใส่หัวเรือ 03:49 เรือลาดตระเวนจมลง หลังจากการระเบิดของตอร์ปิโด ห้องใต้ดินของหอธนูของลำกล้องหลักและหม้อไอน้ำหมายเลข 3 และหมายเลข 4 ถูกจุดชนวน โครงสร้างส่วนบนของคันธนูและหัวหน้าไม้ลอยขึ้นไปในอากาศและตกลงไปในน้ำ
ผู้บัญชาการเรือ กัปตัน ฟรานเชสโก มัซโซลา อันดับ 1 สหายอาวุโส ปืนใหญ่อาวุโส เจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมดในหอประชุมถูกสังหาร เกิดอะไรขึ้นหลังกระดานในห้องหม้อไอน้ำและห้องอื่น ๆ เราเดาได้ แต่ความจริงที่ว่ามีนรกเป็นที่เข้าใจ
เรือพิฆาต Askari ช่วยชีวิต 144 คนรวมถึงเจ้าหน้าที่ 14 คน รวม 464 คนลงไปข้างล่างพร้อมกับ "อาร์มันโด ดิอาซ" ได้แก่ นายทหาร 13 นาย อนุสาร 62 นาย ทหารอากาศ 3 นาย นายทหาร 7 นาย
Armando Diaz ถูกจมโดยเรือดำน้ำอังกฤษ Upright ซึ่งได้รับคำสั่งจากผู้หมวด Norman การโจมตีดำเนินไปอย่างไม่มีที่ติ บวกกับเรือพิฆาตอิตาลีที่ช่วยซึ่งพลาดเรือดำน้ำไปอย่างตรงไปตรงมา
สิ่งที่คุณจะพูดในที่สุด?
เรือที่สวยงาม สวยมาก. แต่ไม่ใช่ความงามที่อยู่ในสงคราม แต่เป็นคุณสมบัติในการต่อสู้ และนี่คือความโศกเศร้าและความปรารถนาอย่างสมบูรณ์ มูลค่าการต่อสู้ของ Condottieri B นั้นน้อยมาก กองทัพเรือเข้าใจสิ่งนี้ และนั่นคือเหตุผลที่พวกเขาพยายามในโอกาสแรกเพื่อทิ้งพวกเขาไว้ในการฝึกหรือสำรอง
ใช่ งานเพื่อการปรับปรุงได้ดำเนินการไปแล้ว แต่ข้อบกพร่องที่อุดมไปด้วย "Condottieri" ของซีรีส์ A แรกโดยมาก ไม่ได้เอาชนะในการทำงานเกี่ยวกับความผิดพลาด
เรือลาดตระเวนยังคงเป็น "กระดาษแข็ง" และไม่เร็วมาก เรืออังกฤษและฝรั่งเศสลำเดียวกันผลิต 30-32 นอตเท่ากัน แต่มีเกราะหนากว่าและมีลำกล้องปืนมากกว่า
โดยทั่วไป เรือลาดตระเวนไม่ได้ใช้ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ขบวนรถที่พวกเขาควรจะโจมตีได้รับการคุ้มครองโดยทั้งเรือรบและเครื่องบินหนัก ซึ่งเรือลาดตระเวนอิตาลีไม่มีอะไรจะสู้ด้วย
นอกจากนี้ ชาวอังกฤษยังมีอุปกรณ์ตรวจจับเรดาร์ขั้นสูง ซึ่งชาวอิตาลีไม่สามารถต่อต้านได้
ดังนั้นสิ่งเดียวที่เรือลาดตระเวนนั้นดีสำหรับบทบาทของชั้นทุ่นระเบิด การฝึกเรือ และการขนส่ง
เห็นด้วย อย่างใดมันก็เป็นการดูถูกสำหรับเรือลาดตระเวน
