ทำไมไม่ชื่นชม? ใช่ ครั้งหนึ่งเครื่องบินได้รับฉายา "ถุงสตริง" ที่ไม่ประจบประแจงมากนักจากนักบิน นั่นคือ "กระเป๋าสตริง" หากแปลตามความหมาย คนรุ่นใหม่อาจไม่รู้ว่ามันคืออะไร Google ช่วยได้
โดยทั่วไปแล้ว Suordfish เป็นรถยนต์ที่โดดเด่นและน่าพึงพอใจในทุกด้าน
เครื่องบินปีกสองชั้นความเร็วต่ำพร้อมฐานล้อแบบตายตัว ล้าสมัยแล้วในขณะที่ปล่อยในซีรีส์ ไม่เพียงแต่ต่อสู้ตลอดสงครามเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดบนดาดฟ้าเพียงลำเดียวในบริเตนใหญ่เท่านั้น แต่ยังมีอายุยืนกว่าเครื่องบินลำเดียวอีกด้วย ที่ควรเปลี่ยน!
มันคุ้มค่าที่จะพูดสองสามคำเกี่ยวกับ Albacore
Fairey Albacore ยังเป็นเครื่องบินปีกสองชั้น แต่ได้รับการพัฒนาในปี 1940 เพื่อแทนที่นาก ดูเหมือนว่า - นี่เป็นเพราะเขาได้รับฉายา "Stub" ที่เสียดสีจากอังกฤษแดกดัน เล่นคำ Albacore และ Applecore
Albacore - คล้ายกับปลาทูน่า แต่ "Stub" ต่อสู้ควบคู่ไปกับ "Sword-fish" แต่ชาวอังกฤษชอบ Evil เก่าที่ดีนั่นคือ "Swordfish" "อัลบาคอร์" กลับกลายเป็นเรื่องที่น่าสลดใจยิ่งกว่าเดิม แต่ที่อื่นล่ะ?
โดยทั่วไป สงครามทั้งหมดถูกกระแทกที่ด้านล่างของเครื่องบินตอร์ปิโดของสหราชอาณาจักร แต่ก็ไม่สมเหตุสมผลเลย "Barracuda" ปรากฏขึ้นแล้วเมื่อทุกอย่างชัดเจนว่าเกิดอะไรขึ้นกับชาวเยอรมันและเกิดอะไรขึ้นกับชาวญี่ปุ่น
แต่การสร้าง บริษัท "นางฟ้า" นี้ซึ่งถูกทอดทิ้งโดยโชคชะตาและความเฉื่อยของขุนนางของกองทัพเรืออังกฤษตั้งแต่ต้นทศวรรษที่ 30 ได้ผ่านสงครามทั้งหมด
ตอนนี้ ลองคิดดู: เนื่องจากความเก่าแก่ที่ผันผวนและความไร้สาระนี้ มีเรือรบศัตรูที่ถูกทำลายมากกว่าเครื่องบินพันธมิตรประเภทอื่น
ซึ่งเป็นข้อเท็จจริงที่สามารถตีความได้แต่อย่างใด แต่มันเกิดขึ้น ความจริงข้อนี้ "ปลาดาบ" กัดแทะเรือและเรือจำนวนมากอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ความขัดแย้งบ้าๆ บอๆ ที่บ่งบอกว่านักบินชาวอังกฤษนั้นแข็งแกร่งมาก
ผ่านประวัติศาสตร์กันเถอะ ได้เวลาแล้ว
โดยทั่วไปแล้ว แนวคิดของเครื่องบินโจมตีแบบเครื่องบินปีกสองชั้น-เอนกประสงค์ดังกล่าวมีอยู่ในความคิดในการออกแบบในหลายประเทศ สำหรับฉันแล้ว จุดสุดยอดของการพัฒนาคือ I-153 "Chaika" ของเรา แต่ในประเทศส่วนใหญ่ทุกอย่างหยุดอยู่ที่ระดับของเครื่องบินที่ทำด้วยไม้พร้อมเฟืองท้ายแบบตายตัว
อันที่จริงแล้ว ปลาซูร์ดก็เหมือนกัน อย่างไรก็ตามในงานด้านเทคนิคของก๊าซน้ำมันก๊าดนี้ซึ่งมีไว้สำหรับความต้องการของกองทัพเรือมีความสามารถในการบรรจุตอร์ปิโดหรือเทียบเท่าในระเบิด และใช่ ความสามารถในการบินขึ้นและลงจอดบนดาดฟ้าของเรือบรรทุกเครื่องบินนั้นเป็นเรื่องสำคัญ
เมษายน 2477 บริษัท Fairy สร้างเครื่องบินตามการออกแบบของ Marcel Lobber (ผู้อพยพจากเบลเยียม) ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมด สำหรับปี 1934 แม้แต่ความเร็วของเขาก็ค่อนข้างดีเกือบ 270 กม. / ชม.
นอกจากนี้เครื่องบินยังมีเสถียรภาพมาก เชื่อฟังในการควบคุม และมีความคล่องแคล่วดีมาก เขาสงบลงและลงจอดบนดาดฟ้าของเรือบรรทุกเครื่องบิน Koreyjes ที่จัดสรรไว้สำหรับการทดสอบและผ่านการทดสอบขั้นตอนที่สองอย่างใจเย็นในฐานะเครื่องบินทะเลซึ่งเกียร์ลงจอดถูกแทนที่ด้วยทุ่น
เครื่องบินได้รับการทดสอบด้วยอาวุธอย่างสงบและไม่เร่งรีบ อย่างไรก็ตาม ความเร็วลดลงค่อนข้างเป็นธรรมชาติ แต่ชาวอังกฤษไม่ได้หยุด มันไม่ได้หยุดมันมากจนในปี 1936 เพียงสองปีต่อมา Suordfish ถูกนำไปใช้งานและเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก
โดยทั่วไปในช่วงเวลาของการรับเลี้ยงบุตรบุญธรรม "Suordfish" นั้นเป็นยุคสมัยโดยสมบูรณ์แล้วเครื่องบินปีกสองชั้นทำด้วยไม้ที่หุ้มด้วยเพอเคลพร้อมเกียร์ลงจอดคงที่และห้องนักบินแบบเปิด - "Sword-fish" ซึ่งอยู่ไม่ไกลนักได้ออกจากเครื่องบินในยุค 20 แล้ว นั่นคือเหตุผลที่ฉันไม่ได้ชื่อเล่นที่ถูกใจที่สุด
แต่ก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2 จะเริ่มต้นขึ้น การบินของกองทัพเรืออังกฤษก็ไม่มีอะไรดีไปกว่านี้แล้ว และ Albacore ก็กลายเป็นว่าไม่ได้ดีไปกว่า Suordfish
ดังนั้น Suordfish จึงเข้ามาแทนที่รุ่นก่อนที่น่าเศร้าอยู่แล้วจาก Fairy, Seal และ Albacor ไม่ได้แทนที่ Suardfish และถูกถอนออกจากการผลิตอย่างเงียบ ๆ ในช่วงสงคราม
"Fur Seal" บรรพบุรุษของ "นาก"
โดยทั่วไป ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม กองทัพเรืออังกฤษได้พบกับ 692 Suordfish บนดาดฟ้าเรือบรรทุกเครื่องบินของตน (Arc Royal, Koreyges, Eagle, Glories and Furies) และที่สนามบินชายฝั่ง
สงครามได้เริ่มต้นขึ้น…
การโจมตีด้วยตอร์ปิโดครั้งแรกในการระบาดของสงครามเกิดขึ้น … ใช่แล้ว ลูกเรือของ "Suordfish" จากเรือบรรทุกเครื่องบิน "Furies" เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 5 เมษายน พ.ศ. 2483 ระหว่างการสู้รบของเรือในอ่าวทรอนด์เฮม
ตอร์ปิโดตัวหนึ่งพุ่งชนเรือพิฆาตเยอรมัน แต่ไม่ระเบิด ดังนั้นการโจมตีจึงอาจกลายเป็นวิธีแรกที่มีประสิทธิภาพ แต่ถึงแม้จะไม่มีเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด ชาวอังกฤษทำได้ดีทีเดียว ฝ่ายเยอรมันที่นาร์วิกก็ได้รับโปรแกรมเต็มรูปแบบ
เมื่อวันที่ 13 เมษายน พ.ศ. 2483 นากจากเรือประจัญบาน Worspeight ได้ทิ้งระเบิดและจมเรือดำน้ำเยอรมัน U-64 ซึ่งกลายเป็นเรือดำน้ำลำแรกที่เสียชีวิตโดยการบิน ดังนั้น "Suordfish" จึงเป็นเครื่องบินลำแรกที่จมเรือดำน้ำด้วยระเบิด
กลุ่มอากาศจากเรือบรรทุกเครื่องบินอังกฤษยังทำงานบนบกและทำงานได้ดีทีเดียว อย่างไรก็ตาม ตอนจบกลับทำให้มัวหมองเมื่อ "คู่รักแสนหวาน" Kriegsmarine, Scharnhorst และ Gneisenau จมเรือบรรทุกเครื่องบิน Glories พร้อมเรือพิฆาตคุ้มกัน ในเวลาเดียวกันส่งกองทหารนากสองกองลงไปที่ด้านล่าง
นากยังมีงานมากมายในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน การลาดตระเวน การโจมตีโดยขบวนรถอิตาลีและเยอรมันในแอฟริกา เป็นความรับผิดชอบของหน่วยภาคพื้นดินพิเศษที่ปรับใช้ใหม่จากฝรั่งเศสและกลุ่มทางอากาศของเรือบรรทุกเครื่องบิน "Eagle" และ "Arc Royal"
มันคือลูกเรือ Igla ที่มีบันทึกของเวลาและผู้คนทั้งหมด: การจมของเรือสี่ลำด้วยตอร์ปิโดสามลำ
เมื่อวันที่ 22 สิงหาคม พ.ศ. 2483 ที่ท่าเรือซิดิ บารานี (อียิปต์) เครื่องบินสามลำที่ได้รับคำสั่งจากกัปตันแพตช์พบว่ามีเรือแออัดจำนวนมาก อังกฤษไม่ต้องเล็งด้วยซ้ำ แค่โยนตอร์ปิโดใส่เรือ ซึ่งแน่นมากก็เพียงพอแล้ว
ตอร์ปิโดสามตัวระเบิดเรือดำน้ำสองลำและบรรทุกกระสุนพร้อมกระสุน การระเบิดบนเรือได้แตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย ไม่เพียงแต่ตัวเรือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเรือพิฆาตที่จอดอยู่ด้วย ซึ่งลูกเรือเพิ่งจะขึ้นเครื่องกระสุนนี้ ในความเป็นจริง สามตอร์ปิโด - สี่ลำ
แต่ชั่วโมงที่ดีที่สุดของ Suordfish นั้นไม่ต้องสงสัยเลยใน Taranto โดยทั่วไปแล้ว Taranto เป็นตอนที่ประเมินค่าต่ำไปในประวัติศาสตร์ อาจชื่นชมเฉพาะชาวญี่ปุ่นซึ่งในอีกหนึ่งปีต่อมาได้จัดเตรียมสิ่งเดียวกันให้กับชาวอเมริกันในเพิร์ลฮาร์เบอร์
การลาดตระเวนทางอากาศแสดงให้เห็นว่ากองกำลังหลักของกองเรืออิตาลีตั้งอยู่ในท่าเรือด้านในของ Taranto: เรือประจัญบาน 5 ลำ เรือลาดตระเวนหนัก 5 ลำ และเรือพิฆาต 4 ลำ
วิศวกรชาวอังกฤษได้ปรับปรุงตอร์ปิโดให้ทันสมัยเพื่อที่เมื่อกระโดดลงไป 10 ถึง 5 เมตรแล้วสามารถลื่นไถลลอดใต้สิ่งกีดขวางเครือข่ายที่ชาวอิตาลีหวังไว้ได้
เมื่อเวลา 22 ชั่วโมง 25 นาทีของวันที่ 11 พฤศจิกายน กองพันสองกองพันจำนวน 12 ลำแต่ละกองบินออกจากดาดฟ้าของเรือบรรทุกเครื่องบิน "อิลลาสทรี" นักบินแต่ละคนรู้เป้าหมายของเขาล่วงหน้า
ประการแรก "Suordfish" สองตัวระงับ SAB (ระเบิดแสง) เหนือพื้นที่น้ำของท่าเรือ จากนั้นเครื่องบินอีก 2 ลำก็ติดตั้งไฟเพิ่มเติม โดยทิ้งระเบิดเพลิงลงบนที่เก็บน้ำมัน
และเมื่อเกิดเพลิงไหม้ในโกดังที่มีเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นเต็มไปหมด เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดก็เริ่มปฏิบัติการ เรือประจัญบานสามลำ เรือลาดตระเวนสองลำ และเรือพิฆาตสองลำ ได้รับตอร์ปิโดเข้าข้าง เรือประจัญบาน Conte di Cavour และ Littorio ลงจอดบนพื้น โดยทั่วไปท่าเรือตื้นของทาเรนโตช่วยชาวอิตาลีอย่างมากเนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะจมน้ำตายในนั้นอย่างจริงจัง แต่ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อไม่ได้ตื่นตระหนกเล็กน้อย แต่มีการซ่อมแซมที่ท่าเรือเป็นเวลาหลายเดือน
อิตาลีสูญเสียความได้เปรียบในเรือรบขนาดใหญ่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน และนับจากนั้นเป็นต้นมา ก็ใช้เรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนอย่างระมัดระวัง
และทั้งหมดนี้ในราคาเครื่องบินสองลำ …
ในปี 1941 "Suordfish" ยังคงอาชีพของเขาด้วยจิตวิญญาณเดียวกัน
แน่นอนว่าการมีส่วนร่วมในการจมเรือบิสมาร์กกลายเป็นจุดสูงสุดของการต่อสู้ของ Suordfish
ความจริงที่ว่าหากไม่มีลูกเรือประมาทของเครื่องบินจาก "Arc Royal" ความคิดทั้งหมดก็จะกลายเป็นฟองบนน้ำฉันหวังว่าจะไม่คุ้มค่าที่จะอธิบาย ทุกคนรู้ทุกอย่างเป็นเวลานานและทุกนาที
เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม พ.ศ. 2484 ในสภาพอากาศที่มีพายุรุนแรง เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด Arc Royal จำนวน 15 ลำได้บินออกไปด้วยความเสี่ยงและ … พบบิสมาร์กแล้ว! ตอร์ปิโดสองตัวพบเป้าหมาย โดยทั่วไปแล้วตอร์ปิโดน้ำหนัก 700 กิโลกรัม "บิสมาร์ก" คืออะไร? ข้าวให้ช้าง. คนแรกที่ตีตรงกลางอาจไม่มีใครสังเกตเห็นยกเว้นฝ่ายฉุกเฉิน
และนี่คืออันที่สองที่ติดพวงมาลัย …
อย่างอื่น ตอร์ปิโดจากเรือพิฆาตอังกฤษ ซึ่งกีดกัน Bismarck แน่นอน กระสุนจาก Rodney และอื่นๆ ทุกอย่างเป็นเรื่องรอง
ตะปูตัวแรกบนฝาโลงศพของบิสมาร์กคือตอร์ปิโดจากนาก และไม่มีอะไรจะเพิ่มเติมอีก
อย่างไรก็ตามในปี 1941 ดาวของ Suordfish ก็เริ่มม้วนตัว ทั้งชาวเยอรมันและชาวอิตาลีต่างตระหนักดีว่าการผิดเวลานี้เป็นสิ่งที่อันตรายมากหากคุณนำมันไปอยู่ในมือของนักบินที่มีประสบการณ์ และในสหราชอาณาจักรก็มีเพียงพอแล้ว
อย่างไรก็ตาม มีรุ่นที่น่าสนใจว่าเหตุใดชาวอังกฤษจึงสูญเสียเล็กน้อยในทารันโต มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับความเร็ว ว่ากันว่ามือปืนป้องกันภัยทางอากาศของอิตาลีไม่สามารถเป็นผู้นำปกติได้เพราะนากกำลังลากด้วยความเร็วน้อยกว่า 200 กม. / ชม. และมือปืนชาวอิตาลีเมื่อกำหนดความเร็วไม่ถูกต้องก็ไม่สามารถคำนวณผู้นำที่แท้จริงได้
แต่เมื่อเวลาผ่านไป กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศไม่ได้เริ่มทำงานกับ Suordfish แต่เป็นลูกเรือของ Messerschmitts และ Makki Saetta และในความเป็นจริงอาชีพของ "Swordfish" ในฐานะเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดก็สิ้นสุดลง
ไม่ ตอร์ปิโดไม่ได้ไปที่โกดัง พวกเขาเพียงแค่เริ่มใช้เรือที่เคลื่อนที่ช้าของเราในตอนนั้นและที่นั่น ซึ่งเป็นไปได้ที่จะครอบคลุมจาก Messerschmitts อย่างน่าเชื่อถือ หรือยกเว้นรูปลักษณ์ของนักสู้ของศัตรู
และในขณะเดียวกัน "ซูร์ดฟิช" ก็เริ่มเป็นผู้เชี่ยวชาญในวิชาชีพที่เกี่ยวข้อง
โดยทั่วไปแล้วกลายเป็นเครื่องบิน PLO ที่ดีมาก (ดูจุดเริ่มต้น) ท่ามกลาง "Battle of the Atlantic" ซึ่งฉันจะเรียกว่า "Battle for food for Britain" เมื่อพวกของ Doenitz ฉีกขบวนเดินทางจากสหรัฐอเมริกาและแคนาดาไปยังสหราชอาณาจักร อังกฤษพบว่าในฐานะนักล่าเรือดำน้ำ Suardfish ไม่มีที่เปรียบ
เส้นทางที่เงียบสงบเพิ่งจะมีประโยชน์มากเมื่อมองหาเรือดำน้ำศัตรู การขว้างระเบิดดำน้ำไปที่เป้าหมายขนาดเล็กเช่นเรือดำน้ำก็ไม่ใช่เรื่องยากเช่นกัน ใช่ และอาวุธป้องกันที่แข็งแกร่ง (ซึ่ง "Suordfish" ไม่ได้ส่องแสงด้วย) ก็ไม่จำเป็นเช่นกัน
ดังนั้นสิ่งที่เรียกว่า "เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกัน" จึงเริ่มปรากฏในขบวนรถของอังกฤษ - เรือบรรทุกเครื่องบินขนาดเล็กตามกฎแล้วเปลี่ยนจากเรือขนส่งหรือเรือบรรทุกน้ำมันโดยมีเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำหลายลำอยู่บนดาดฟ้า
เรือดำน้ำต่อต้านเรือดำน้ำลำแรก "Suordfish" ติดอาวุธด้วยระเบิดแรงสูงและระเบิดลึกบนระบบกันกระเทือนใต้ปีก ต่อมาในฤดูร้อนปี 2485 พวกเขาเริ่มติดตั้งปืนกลสำหรับขีปนาวุธขนาด 127 มม. ซึ่งแต่ละคอนโซลมี 4-5 ชิ้น ในเวลาเดียวกัน ส่วนหนึ่งของปลอกลินินที่ปีกด้านล่างก็ถูกแทนที่ด้วยแผงโลหะ นวัตกรรมนี้ได้รับการยกระดับเป็นรุ่นดัดแปลงและตั้งชื่อว่า Mk. II
แต่ในปี 1943 มีการดัดแปลงที่จริงจังมาก Mk. III เครื่องบินลำนี้ติดตั้งชุดประกอบสากลสำหรับติดตั้งขีปนาวุธและระเบิด และติดตั้งเรดาร์บนเครื่องบิน เครื่องบินเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้ในการค้นหาและทำลายเรือดำน้ำที่ลอยขึ้นสู่ผิวน้ำในเวลากลางคืนเพื่อชาร์จแบตเตอรี่
เรดาร์พลาสติกโปร่งใสสำหรับเสาอากาศเรดาร์ตั้งอยู่บน Mk. III ระหว่างเกียร์ลงจอดหลัก และเรดาร์นั้นอยู่ในห้องนักบิน แทนที่จะเป็นลูกเรือคนที่สาม
เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันส่วนใหญ่ที่มาพร้อมกับขบวนรถแองโกล-อเมริกัน รวมทั้งเรือที่บรรทุกสินค้าความช่วยเหลือทางทหารไปยังสหภาพโซเวียต ได้รับการติดตั้ง Suordfish Mk. II และ Mk. III
ดังนั้น ขบวนรถ PQ-18 จึงรวมเรือบรรทุกเครื่องบิน Avenger ที่มีเฮอริเคนทะเล 12 ลำ และปลาซัวดฟิช 3 ลำบนเรือด้วยหนึ่งใน "Suordfish" เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม พ.ศ. 2485 ค้นพบและได้รับความเสียหายอย่างร้ายแรงจากระเบิดเรือดำน้ำเยอรมัน U-589 ไม่สามารถปิดเรือดำน้ำ ลูกเรือเครื่องบินนำเรือพิฆาต Onslow ขึ้นเรือ ลูกเรือที่ทำการทำลายเสร็จสิ้น
Suordfish จากเรือบรรทุก RA-57 ที่มุ่งหน้าสู่ Murmansk เป็นสาเหตุของการเสียชีวิตของเรือดำน้ำ U-366, U-973 และ U-472 อย่างแน่นอน
Suordfish ตัวสุดท้ายถูกสร้างขึ้นเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2487
ยอดการผลิตรวม 2392 คัน ในจำนวนนี้ 992 คือ Mk. I, 1080 - Mk. II และ 320 - Mk. III ในปี ค.ศ. 1943 เครื่องบิน Mk. II จำนวน 110 ลำ ซึ่งได้รับมอบหมายจากผู้นำกองทัพอากาศแคนาดา ได้รับการติดตั้งห้องนักบินแบบปิดและอุ่นสำหรับการปฏิบัติการในสภาพอากาศที่ขั้วโลกเหนือ การปรับเปลี่ยนนี้ได้รับชื่ออย่างไม่เป็นทางการ "Mk. IV"
ฉันอยากจะพูดอีกสักสองสามคำเกี่ยวกับอาวุธของนาก
เครื่องบินสามารถบรรทุกการรบที่มีน้ำหนักรวมมากถึง 730 กิโลกรัมบนจุดแข็ง ที่หน่วยท้องหลัก ได้ติดตั้งตอร์ปิโดอากาศขนาด 457 มม. หรือทุ่นระเบิดของกองทัพเรือที่มีน้ำหนัก 680 กก. หรือถังก๊าซนอกเรือเพิ่มเติมที่มีความจุ 318 ลิตรติดอยู่
ส่วนประกอบใต้ปีก (4 หรือ 5 อันใต้คอนโซลด้านล่าง) อนุญาตให้ใช้อาวุธประเภทต่างๆ: ระเบิดแรงสูง 250 และ 500 ปอนด์, ความลึก, แสงสว่างและระเบิดเพลิง, และการดัดแปลง Mk. II และ Mk. III - จรวด
อาวุธขนาดเล็กประกอบด้วยปืนกลซิงโครนัส "Vickers K" แบบซิงโครนัสพร้อมระบบป้อนสายพาน ติดตั้งที่ด้านกราบขวาของลำตัวเครื่องบิน และปืนกลเดียวกัน แต่มีนิตยสารดิสก์ บนป้อมปืนของพลปืน
LTH: นาก Mk. II
ปีกนก, ม.: 13, 87
ความยาว ม.: 10, 87
ส่วนสูง ม.: 3, 76
พื้นที่ปีก m2: 5639
น้ำหนัก (กิโลกรัม
- เครื่องบินเปล่า: 2 132
- เครื่องขึ้นปกติ: 3 406
เครื่องยนต์: 1 x Bristol Pegasus XXX x 750 HP
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม.: 222
ความเร็วในการล่องเรือกม. / ชม.: 193
ระยะใช้งานจริง กม.: 1,700
เพดานที่ใช้งานได้จริง m: 3260
ลูกเรือ คน: 3
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- ปืนกลขนาด 7, 7 มม. ซิงโครนัสหนึ่งกระบอกในลำตัวเครื่องบินและปืนกลขนาด 7, 7 มม. หนึ่งกระบอกในห้องนักบินด้านหลัง
- ตอร์ปิโดน้ำหนัก 730 กก. หรือระเบิดลึก ทุ่นระเบิด หรือระเบิดที่มีน้ำหนักมากถึง 680 กก. หรือ NURS สูงสุดแปดตัว
คุณจะพูดอะไรได้บ้างจากการดูลักษณะการบินและอาวุธ? มีเพียงโชคเท่านั้นที่ไม่เกิดขึ้น เครื่องบินลำนี้ไม่ใช่เครื่องบินรบอย่างแน่นอน ดังนั้นชัยชนะทั้งหมดที่ได้รับจาก Suardfish สามารถนำมาประกอบได้อย่างปลอดภัยจากการฝึกฝนสูงสุดของนักบินกองทัพเรืออังกฤษ รวมถึงจิตวิญญาณการต่อสู้ของพวกเขาด้วย
