JSC "สำนักออกแบบพิเศษวิศวกรรมเครื่องกล" จากความกังวล "โรงงานรถแทรกเตอร์" พูดถึงงานปัจจุบันกับหนึ่งในตัวอย่างที่มีแนวโน้มของยานเกราะ หลังจากรอมานานหลายปี บริษัทได้ประกาศเริ่มการทดสอบการพัฒนาใหม่อย่างใดอย่างหนึ่ง เรากำลังพูดถึงยานเกราะสะเทินน้ำสะเทินบก BT-3F ที่มีแนวโน้มว่าจะได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของยานรบทหารราบ BMP-3F เครื่องนี้ได้รับการสาธิตซ้ำแล้วซ้ำอีกในนิทรรศการในประเทศและเป็นที่รู้จักของผู้เชี่ยวชาญและสาธารณชนแล้ว ในอนาคตอันใกล้นี้ จะสามารถเข้าสู่การผลิตจำนวนมากได้
RIA Novosti ได้ประกาศเปิดตัวขั้นตอนการทำงานใหม่ในโครงการ BT-3F เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ หัวหน้านักออกแบบของ SKBM Sergey Abdulov บอกกับสำนักข่าวเกี่ยวกับการเริ่มการทดลองทางทะเลของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ งานนี้จะใช้เวลาหลายเดือน การทดสอบมีกำหนดจะแล้วเสร็จในฤดูใบไม้ร่วงนี้ ไม่ได้ระบุรายละเอียดอื่น ๆ ของงานปัจจุบันหรือโครงการโดยรวม
ยานเกราะ BT-3F ระหว่างการทดสอบ 2016 Photo Bmpd.livejournal.com
ก่อนหน้านี้ได้มีการประกาศว่าผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ BT-3F เป็นการพัฒนาความคิดริเริ่มของ SKBM โดยคำนึงถึงความต้องการในปัจจุบันของตลาดต่างประเทศ แม้กระทั่งก่อนการจัดแสดงเครื่องจักรนี้ต่อสาธารณะครั้งแรก กองกำลังติดอาวุธของชาวอินโดนีเซียเริ่มให้ความสนใจ มีรายงานด้วยว่ากองทัพรัสเซียแสดงความสนใจใน BT-3F อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการลงนามในสัญญาการจัดหาอุปกรณ์สำเร็จรูป
***
ยานเกราะหุ้มเกราะ BT-3F เป็นยานเกราะต่อสู้ลอยน้ำที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งบุคลากร รถรบทหารราบ BMP-3F ถูกใช้เป็นพื้นฐานสำหรับโมเดลนี้ ซึ่งในทางที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าทำให้การพัฒนาและประกอบอุปกรณ์ง่ายขึ้น และควรส่งผลต่อความง่ายในการใช้งานด้วย ส่วนสำคัญของหน่วยถูกยืมโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในขณะที่การดัดแปลงที่ใช้ทำให้รถหุ้มเกราะมีความสามารถใหม่
การปรับปรุงหลักในโครงการใหม่ได้ผ่านกองพลหุ้มเกราะแล้ว แทนที่จะใช้แท่นป้อมปืนมาตรฐาน BT-3F ใช้ดาดฟ้าสูงที่มีแผ่นด้านหน้าลาดเอียงและด้านข้างในแนวตั้ง ใบไม้ด้านหน้าของดาดฟ้ามีการจองค่าโสหุ้ย ซึ่งจะเป็นการเพิ่มระดับการป้องกันโดยรวม เห็นได้ชัดว่าสิ่งนี้ทำเพื่อให้ได้รับการปกป้องในระดับเดียวกันสำหรับองค์ประกอบทั้งหมดของการฉายภาพด้านหน้า จำได้ว่าฐาน BMP-3 ปกป้องลูกเรือจากการยิงปืนใหญ่อัตโนมัติ 30 มม. จากมุมด้านหน้า
การใช้โค่นทำให้ปริมาณภายในของตัวถังเพิ่มขึ้นเพื่อรองรับการลงจอด ห้องกองทหารครอบครองส่วนตรงกลางทั้งหมดของตัวถังและตั้งอยู่ในตำแหน่งห้องต่อสู้ของฐาน BMP-3F ในเล่มที่มีอยู่ สามารถรองรับพลร่ม 14 นายพร้อมอาวุธ การเข้าถึงช่องที่อาศัยอยู่ได้นั้นมีหลายช่อง หลังคาโรงจอดรถมีช่องสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่สองช่อง ทางเดินท้ายเรือที่ใช้ในยานรบทหารราบได้รับการอนุรักษ์ไว้ แต่การออกแบบได้เปลี่ยนไป เนื่องจากความสูงที่เพิ่มขึ้นของตัวถังและเพื่อความสะดวกในการลงจอด ทางเดินจากด้านบนจึงปิดด้วยปีกนกลาดเอียง ประตูท้ายยังคงอยู่ในสถานที่
ด้านหน้าหลังคาโรงจอดรถ มีการวางแผนที่จะติดตั้งโมดูลการต่อสู้ที่ควบคุมจากระยะไกล เริ่มแรกเป็นผลิตภัณฑ์ประเภท DPV-T โมดูลดังกล่าวได้รวมอุปกรณ์สังเกตการณ์กลางวันและกลางคืนเข้ากับเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ ติดตั้งปืนกล PKTM 7.62 มม.อาวุธถูกควบคุมจากที่ทำงานของมือปืนซึ่งมีจอภาพและแผงควบคุมอยู่
การทดสอบน้ำ รูปภาพ Bmpd.livejournal.com
ในขั้นต้น คุณสามารถใช้โมดูลการต่อสู้ที่แตกต่างกันด้วยอาวุธที่แตกต่างกัน จนถึงปืนกลขนาด 14.5 มม. หรือเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ 40 มม. ตัวอย่างเช่น ในปี 2560 มีการสาธิต BT-3F ต้นแบบพร้อมปืนกลหนัก Kord
ในส่วนโค้งของตัวถัง ปืนกล PKT สองกระบอกที่มีอยู่ใน BMP-3F จะถูกเก็บรักษาไว้ ขึ้นอยู่กับสภาวะปัจจุบัน พวกมันถูกควบคุมโดยลูกศรของตัวเองหรือช่างยนต์จากระยะไกล เครื่องยิงลูกระเบิด Tucha สองชุดวางอยู่บนใบเสริมด้านหน้าของโรงเก็บล้อ ไม่มีปลอกกระสุนสำหรับการยิงจากอาวุธส่วนตัวของฝ่ายขึ้นฝั่ง
ยกเว้นการติดตั้งห้องโดยสารและการปรับเปลี่ยนส่วนกลางของตัวถังที่สอดคล้องกัน BT-3F แทบไม่ต่างจากฐาน BMP-3F ด้านหน้าห้องกองทหารมีห้องควบคุมแบบสามที่นั่ง ช่องท้ายเรือเหมือนเมื่อก่อนมีหน่วยกำลังต่ำซึ่งมีทางลงจอดอยู่ด้านบน แชสซียังไม่เสร็จสิ้นและคงการออกแบบดั้งเดิมไว้
ช่องควบคุมด้านหน้ามีสามตำแหน่ง: สำหรับคนขับ (ตรงกลาง) และสำหรับมือปืนสองคน สถานที่เหล่านี้มีช่องบนหลังคาของตัวเรือ กองทหารทั้งหมดถูกขนส่งในห้องของตัวเองโดยสามารถเข้าถึงได้ทางท้ายรถหรือช่องบน
เครื่องยนต์ดีเซล UTD-29 ที่มีกำลัง 500 แรงม้าวางอยู่ที่ด้านหลังของตัวถัง ระบบส่งกำลังแบบไฮโดรแมคคานิคอลให้การส่งกำลังไปยังล้อขับเคลื่อนของแชสซีที่ติดตามและไปยังใบพัดเจ็ท แชสซีประกอบด้วยล้อถนนหกล้อต่อข้าง โดยแต่ละล้อมีทอร์ชันบาร์และโช้คอัพไฮดรอลิกของตัวเอง เหนือด้านล่างของท้ายเรือมีใบพัดแบบวอเตอร์เจ็ทสองตัวสำหรับเคลื่อนตัวในน้ำ นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งเครื่องสูบน้ำสำหรับสูบน้ำจากปริมาตรภายในของร่างกาย
BT-3F ที่นิทรรศการ Army-2016 รูปภาพ Vitalykuzmin.net
แม้จะมีการออกแบบการออกแบบใหม่อย่างจริงจัง แต่ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะในมิติของมันเกือบจะเหมือนกับยานรบทหารราบ ความยาวของตัวถังถึง 7, 15 ม., กว้าง 3, 3 ม., สูง - ประมาณ 2, 3 ม. น้ำหนักการรบรวมอยู่ที่ 18, 9 ตัน ประสิทธิภาพการขับขี่ยังคงอยู่ที่ระดับของยานเกราะพื้นฐาน ความเร็วสูงสุดบนทางหลวงคือ 70 กม. / ชม. ระยะการล่องเรือคือ 600 กม. บนน้ำความเร็วสูงสุด 10 กม. / ชม. พัฒนาด้วยระยะเวลาการแล่นเรือสูงสุด 7 ชั่วโมง อนุญาตให้เคลื่อนที่บนน้ำด้วยคลื่นสูงถึง 3 จุด เป็นไปได้ที่จะขนส่งยานพาหนะด้วยเครื่องบินขนส่งทางทหารที่มีความจุอย่างน้อย 20 ตัน
***
โครงการ BT-3F ได้รับการประกาศในปี 2559 เมื่อมีการเผยแพร่ข้อมูลครั้งแรก การทดสอบบางอย่างได้ดำเนินการไปแล้ว ในไม่ช้า ต้นแบบของยานเกราะที่มีแนวโน้มว่าจะได้แสดงที่ฟอรั่มเทคนิคทางการทหารระหว่างประเทศ "Army-2016" ต่อจากนั้นก็มีการแสดงรถขนส่งบุคลากรติดอาวุธหลายครั้งในนิทรรศการภายในประเทศอื่นๆ หลายครั้งที่องค์กรพัฒนาได้เผยแพร่ข้อมูลใหม่เกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการ ข่าวล่าสุดประเภทนี้ปรากฏเมื่อไม่กี่วันก่อน
ย้อนกลับไปในปี 2559 มีรายงานว่าอินโดนีเซียแสดงความสนใจใน BT-3F อาวุธยุทโธปกรณ์ของประเทศนี้ประกอบด้วยรถหุ้มเกราะ BMP-3F มากกว่าห้าสิบคันและรถหุ้มเกราะ BTR-50 ที่ล้าสมัยประมาณ 150 คัน; อุปกรณ์นี้ส่วนใหญ่ทำหน้าที่ในนาวิกโยธิน เพื่อรักษากองกำลังประเภทนี้ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม กองทัพชาวอินโดนีเซียจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ใหม่ เช่น BT-3F ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาสามารถเปลี่ยน BTR-50 ที่มีอยู่ได้ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาไม่มีสัญญาจัดหาจริง แต่สามารถลงนามได้หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบปัจจุบัน
ในอดีตที่ผ่านมา กระทรวงกลาโหมของรัสเซียก็เริ่มให้ความสนใจกับรถลำเลียงพลหุ้มเกราะตาม BMP-3F ตามข่าวล่าสุด BT-3F ได้รับการพิจารณาให้มาแทนที่รถขนย้ายอเนกประสงค์ MT-LB ที่ค่อนข้างเก่าเห็นได้ชัดว่าเรากำลังพูดถึงความทันสมัยที่เป็นไปได้ของกองเรือยุทโธปกรณ์สำหรับนาวิกโยธินซึ่งต้องใช้ยานพาหนะเก่าเป็นผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะสำหรับบุคลากร ในบทบาทนี้ BT-3F ใหม่เหนือกว่า MT-LB ที่มีอยู่ทุกประการและสามารถส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการรบของหน่วยได้อย่างมาก
มุมมองท้ายเรือ ช่องลงจอดเปิดออก รูปภาพ Bastion-opk.ru
ควรสังเกตว่าแผนกทหารของรัสเซียยังไม่ได้สั่งซื้อการผลิต BT-3F แบบต่อเนื่อง ไม่ว่าความสนใจในปัจจุบันจะนำไปสู่การเกิดขึ้นของสัญญาจริงหรือไม่ การทดสอบล่าสุดซึ่งเป็นที่รู้จักเมื่อไม่กี่วันก่อนสามารถดำเนินการได้อย่างแม่นยำเพื่อผลประโยชน์ของกองทัพรัสเซีย
***
ในแง่ของแนวคิด รถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะ BT-3F นั้นคล้ายคลึงกับยานเกราะ BTR-50 ที่ล้าสมัย เป็นยานพาหนะป้องกันติดตามที่สามารถขนส่งและวางทหารราบ รวมทั้งสนับสนุนด้วยการยิงปืนกล นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับการทำงานในน้ำ: การข้ามสิ่งกีดขวาง การลงจอดสะเทินน้ำสะเทินบก ฯลฯ อุปกรณ์ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของแนวคิดดังกล่าวอาจเป็นที่สนใจของกองทัพต่างๆ รวมถึงกองทัพรัสเซีย
โครงการที่เสนอมีคุณสมบัติเชิงบวกหลายประการ ก่อนอื่นควรสังเกตการใช้แพลตฟอร์มสำเร็จรูปที่มีประสิทธิภาพสูง BT-3F ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถรบทหารราบแบบอนุกรม BMP-3F ซึ่งให้ข้อได้เปรียบด้านวิศวกรรม การผลิต และการปฏิบัติงานที่เป็นที่รู้จักกันดี อุปกรณ์บนแชสซีสำเร็จรูปซึ่งคงไว้ซึ่งยูนิตดั้งเดิมส่วนใหญ่นั้นค่อนข้างง่ายในการพัฒนา สร้าง และใช้งานในกองทัพ
BT-3F ใหม่เปรียบเทียบได้ดีกับระดับการป้องกันที่เพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนในรูปแบบของ BTR-50 ยานเกราะแบบเก่ามีเกราะที่เป็นเนื้อเดียวกันหนาถึง 10-13 มม. และสามารถป้องกันกระสุนและเศษกระสุนได้เท่านั้น ตัวถังที่ใช้ BMP-3 มีเกราะอะลูมิเนียมแบบเว้นระยะพร้อมชิ้นส่วนเหล็ก ซึ่งช่วยให้สามารถกันกระสุนได้ทุกด้านและป้องกันปืนใหญ่ในการฉายภาพด้านหน้า ดังนั้นจึงมีการเพิ่มขึ้นอย่างมากในการเอาตัวรอดในการต่อสู้ ในเวลาเดียวกัน ในร่างกายของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะใหม่ มันเป็นไปได้ที่จะวางเพียง 14 แห่งสำหรับการลงจอดกับ 20 สำหรับ BTR-50
คุณลักษณะที่สำคัญของ BT-3F คือความสามารถในการติดตั้งโมดูลการรบที่หลากหลายด้วยปืนกลหรืออาวุธปล่อยระเบิด ความเข้ากันได้กับโมดูลการต่อสู้ประเภทต่างๆ ช่วยให้ลูกค้าสามารถเลือกอุปกรณ์และอาวุธที่ต้องการได้ การปรากฏตัวของโมดูลการต่อสู้โดยรวมช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับลูกเรือเนื่องจากมือปืนมีโอกาสยิงจากใต้เกราะ
รถรบทหารราบพื้นฐาน BMP-3F ภาพถ่ายโดย Rosoboronexport / roe.ru
ห้องกองทหารสามารถใช้เพื่อรองรับอุปกรณ์และอุปกรณ์พิเศษ เช่นเดียวกับรุ่นก่อน BT-3F สามารถเป็นฐานสำหรับยานสั่งและเจ้าหน้าที่ เสาควบคุมประเภทต่างๆ รถพยาบาล ฯลฯ อันที่จริงวิธีการใช้กองทหารนั้นขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้าเท่านั้น
อย่างไรก็ตาม ตัวอย่างที่เสนอมีข้อเสีย ขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มที่ค่อนข้างเก่า ผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธอาจไม่ตรงตามข้อกำหนดที่ทันสมัยอย่างสมบูรณ์ ตัวอย่างเช่น ลูกค้าบางรายอาจไม่พอใจกับระดับการป้องกันที่มี นอกจากนี้ BMP-3 และการดัดแปลงยังถูกวิพากษ์วิจารณ์เนื่องจากกระบวนการลงจอดและลงจากหลังม้า
ด้วยข้อดีและข้อเสียทั้งหมด ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ BT-3F กลายเป็นโมเดลที่ประสบความสำเร็จอย่างมากของยานพาหนะป้องกันสำหรับทหารราบและสินค้า ซึ่งรวมเข้ากับอุปกรณ์อื่น ๆ เครื่องจักรดังกล่าวอาจเป็นที่สนใจของกองทัพและอาจกลายเป็นเรื่องของสัญญาจัดหา ตามข้อมูลที่ทราบ จนถึงขณะนี้ มีเพียงอินโดนีเซียและรัสเซียเท่านั้นที่สนใจรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ ซึ่งมีฝูงบิน BMP-3 จำนวนมากและต้องการอุปกรณ์ใหม่ ค่อนข้างเป็นไปได้ว่าในอนาคต BT-3F จะดึงดูดความสนใจของลูกค้ารายอื่นความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ของการพัฒนาสามารถอำนวยความสะดวกได้ด้วยผลการทดสอบที่เป็นบวกซึ่งกำหนดไว้สำหรับฤดูใบไม้ร่วง