เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม TASS ได้ประกาศข้อสรุปของสัญญาระหว่างกระทรวงกลาโหมรัสเซียและอู่ต่อเรือ Zaliv (Kerch) สำหรับการก่อสร้าง UDC สองแห่งสำหรับกองทัพเรือรัสเซียในมูลค่าประมาณ 100 พันล้านรูเบิล สำหรับกองเรือรัสเซีย เรือจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกสากลถือเป็นโครงการใหม่ ในสหภาพโซเวียตและในรัสเซีย เรือของคลาสนี้ไม่ได้ถูกสร้างขึ้น ในเวลาเดียวกัน ประสบการณ์ในการสร้างเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ขนาดใหญ่ในสหภาพโซเวียต แต่สิ่งเหล่านี้เป็นเรือลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำ ซึ่งภารกิจหลักคือการต่อสู้กับเรือดำน้ำของศัตรู
UDC ใหม่ของรัสเซียจะทำให้กองเรือเสียค่าใช้จ่ายเป็นสองเท่าของ Mistrals
ตามรายงานของ TASS กระทรวงกลาโหมของรัสเซียได้ลงนามในสัญญากับอู่ต่อเรือ Zaliv ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Kerch เพื่อสร้างเรือจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกสากล (UDC) สองลำแรกสำหรับกองเรือรัสเซีย ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของสัญญาอยู่ที่ประมาณ 100 พันล้านรูเบิล แหล่งข่าวในกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารของรัสเซียกล่าวกับผู้สื่อข่าวเกี่ยวกับเรื่องนี้ ตามที่คู่สนทนาของหน่วยงานกล่าวว่าการวางเรือควรจะเกิดขึ้นในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า ดังนั้น ด้วยความน่าจะเป็นในระดับสูง เราสามารถพูดได้ว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นในฤดูร้อนปี 2020
ย้อนกลับไปในปี 2019 สื่อรัสเซียได้หารือถึงข้อมูลที่ว่าควรส่งมอบหัวหน้า UDC ให้กับกองเรือในปี 2025 และเรือทั้งสองลำน่าจะพร้อมภายในปี 2027 ในเวลาเดียวกัน ไม่ทราบวันที่อย่างเป็นทางการสำหรับการวางและการส่งมอบเรือ ในเวลาเดียวกัน รายงานของ TASS เองกล่าวว่าหน่วยงานไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับสัญญาที่สรุป และบริการกดของอู่ต่อเรือ Zaliv กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าพวกเขาพร้อมที่จะสร้างเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์สะเทินน้ำสะเทินบกสำหรับกองทัพเรือรัสเซีย อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับข้อตกลงนี้
ไม่มีข้อมูลมากนักเกี่ยวกับ UDC ใหม่ แผนสำหรับการก่อสร้างซึ่งได้มีการหารือกันเป็นประจำตั้งแต่คำสั่งของเรือชั้น Mistral สองลำในฝรั่งเศส แต่ตอนนี้เราสามารถพูดได้ว่าเรือจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกสองลำจะใช้งบประมาณของรัสเซียมากกว่าเรือรบของฝรั่งเศส
สัญญาที่ลงนามในเดือนมิถุนายน 2554 กับฝรั่งเศสสำหรับการก่อสร้างเรือจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบก Mistral สากลอยู่ที่ประมาณ 1-1, 2 พันล้านยูโร ในเวลาเดียวกัน เป็นที่ทราบกันดีว่าสำหรับการละเมิดสัญญา ฝรั่งเศสได้คืน 949 ล้าน 754,000 ยูโรไปยังรัสเซีย รวมถึงอุปกรณ์ของรัสเซียที่ติดตั้งบนเรือด้วย ไม่ว่าในกรณีใด ณ เวลาที่ทำสัญญาในปี 2554 การซื้อ Mistrals นั้นใช้งบประมาณของรัสเซียประมาณ 41-49 พันล้านรูเบิลที่อัตราแลกเปลี่ยนในขณะนั้น (อัตราเฉลี่ยในปี 2554 คือ 40.9 รูเบิลต่อยูโร)
UDCs ที่สร้างโดยรัสเซียใหม่สองแห่งจะมีค่าใช้จ่ายผู้เสียภาษี 100 พันล้านรูเบิลนั่นคืออย่างน้อยสองเท่า ในเวลาเดียวกันเงินรูเบิลก็อ่อนค่าลงอย่างมากเมื่อเทียบกับเงินยูโรและดอลลาร์หลังจากปี 2014 แต่ต้นทุนของเรือยังคงเพิ่มขึ้นอย่างมาก ที่อัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบันอยู่ที่ 1.317 พันล้านยูโร (อัตราเฉลี่ยสำหรับปี 2020 คือ 75.9 รูเบิลต่อยูโร) ในเวลาเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าเรือที่นำเสนอภายนอกคล้ายกับ "Mistrals" อย่างไรก็ตาม มีขนาดโตขึ้นเล็กน้อย ไม่ว่าในกรณีใด เป็นไปไม่ได้ที่จะเปรียบเทียบโครงการในระยะนี้ เนื่องจาก UDC ใหม่ของรัสเซียมีแนวโน้มว่าจะใหญ่กว่าโครงการของฝรั่งเศส และยังไม่ทราบว่าอุปกรณ์และอาวุธใดที่จะติดตั้งบนเรือ. อย่างไรก็ตามราคายังคงน่าตกใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่าเรือมีการวางแผนที่จะสร้างไม่ใช่ในฝรั่งเศส แต่ในรัสเซีย ด้วยการมีส่วนร่วมของคนงานกับรัสเซียไม่ใช่เงินเดือนฝรั่งเศสและด้วยการใช้วัสดุและส่วนประกอบของรัสเซียซึ่งดูเหมือนจะไม่จำเป็นต้องซื้อเป็นสกุลเงินต่างประเทศ
สิ่งที่ทราบเกี่ยวกับโครงการ UDC. ใหม่
ไม่ค่อยมีใครรู้จักเกี่ยวกับโครงการของ UDC ใหม่ ก่อนหน้านี้สื่อมวลชนได้พูดคุยกันอย่างกว้างขวางเกี่ยวกับโครงการของ Russian UDC "Priboi" ซึ่งพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญของ Nevsky Design Bureau แต่ตอนนี้เรากำลังพูดถึงโครงการอื่น ตามบล็อกทหารพิเศษ bmpd ซึ่งเผยแพร่ภายใต้การอุปถัมภ์ของศูนย์วิเคราะห์กลยุทธ์และเทคโนโลยีเรากำลังพูดถึงโครงการ 23900 ซึ่งพัฒนาโดยพนักงานของสำนักออกแบบ Zelenodolsk ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Ak-Bars บริษัทต่อเรือ.
วัสดุและภาพแรกของ UDC ของโครงการ 23900 ปรากฏในต้นเดือนมกราคม 2020 หลังจากช่อง Zvezda TV เผยแพร่ข่าวเกี่ยวกับการเยือน Sevastopol ของปูติน เมื่อวันที่ 9 มกราคม ประธานาธิบดีรัสเซียได้ตรวจสอบนิทรรศการที่อุทิศให้กับโอกาสในการพัฒนากองทัพเรือรัสเซีย นิทรรศการจัดขึ้นที่อาคาร Black Sea Higher Naval Order ของ Red Star ของโรงเรียน Nakhimov ภายในกรอบของนิทรรศการในเซวาสโทพอล องค์กรของคอมเพล็กซ์การทหาร-อุตสาหกรรมของรัสเซียได้นำเสนอการพัฒนาที่มีแนวโน้มดีของพวกเขา ซึ่งเรือรบได้ครอบครองสถานที่พิเศษ
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าว รูปภาพที่นำเสนอของ UDC ของโครงการ 23900 ช่วยให้เราสามารถพูดถึงความคล้ายคลึงกันภายนอกที่สำคัญของโครงการนี้กับ French Mistrals บล็อก bmpd เรียกโครงการนี้โดยตรงว่า "โคลนส่วนใหญ่" ของ UDC ของฝรั่งเศส แท้จริงแล้ว เรือเหล่านี้มีรูปลักษณ์ที่คล้ายคลึงกันมาก และเห็นได้ชัดว่ามีสถาปัตยกรรมและเลย์เอาต์ที่คล้ายคลึงกันของลานจอดภายใน ในเวลาเดียวกัน เวอร์ชั่นรัสเซียก็ออกมากว้างกว่าของฝรั่งเศส ซึ่งส่งผลต่อการเคลื่อนย้ายและความจุของเรือที่เพิ่มขึ้น
การเลือกบริษัทออกแบบทำให้เกิดคำถามบางประการ การพัฒนาและการก่อสร้าง UDC ในรัสเซียและสหภาพโซเวียตไม่เคยเกี่ยวข้องมาก่อน แต่ประสบการณ์จริงในการสร้างเรือรบขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนักแบบเดียวกันของโครงการ 1143 อยู่ที่สำนักออกแบบเนฟสกี้ อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่พวกเขาหรือองค์กรอื่นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ซึ่งเป็นศูนย์วิทยาศาสตร์แห่งรัฐ Krylov ที่รับผิดชอบการพัฒนา UDC แต่เป็นสำนักออกแบบ Zelenodolsk บริษัท ประสบความสำเร็จอย่างไม่ต้องสงสัย แต่ได้รับตำแหน่งภายใต้ดวงอาทิตย์ด้วยโครงการเรือจรวดขนาดเล็ก: Buyanov และ Gepardov ก่อนหน้านี้ บริษัทไม่ได้ออกแบบเรือรบที่มีขนาดใหญ่กว่าเสือชีตาห์ โดยมีระวางขับน้ำน้อยกว่า 2,000 ตัน
เห็นได้ชัดว่ารัสเซียบางส่วนกลายเป็นเจ้าของเทคโนโลยีและเอกสารการออกแบบสำหรับ Mistral ซึ่งทำให้สามารถออกแบบเรือได้แม้จะมีส่วนร่วมของผู้เชี่ยวชาญจาก บริษัท ซึ่งก่อนหน้านี้เป็นประจำและด้วยคุณภาพที่ดีเยี่ยมจัดหาเรือลาดตระเวนและเรือจรวดขนาดเล็กจำนวนมาก เพื่อการส่งออกและสำหรับใช้ภายใน … ผู้เชี่ยวชาญยังอ้างถึงข้อดีของสำนักออกแบบจาก Zelenodolsk ที่เทคโนโลยีขั้นสูงเชี่ยวชาญที่นี่ เป็นองค์กรจากตาตาร์สถานที่เป็นองค์กรแรกในอุตสาหกรรมที่นำเสนอฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ที่ซับซ้อนสำหรับการสร้างต้นแบบเสมือน ต้องขอบคุณความซับซ้อนนี้ นักออกแบบและลูกค้า แม้กระทั่งก่อนเริ่มการก่อสร้าง ก็สามารถเดินผ่านภายในของเรือรบในอนาคตในแว่นตา 3 มิติ เพื่อประเมินว่าโครงการจะดูเป็นอย่างไรในขั้นตอนการก่อสร้างและการว่าจ้าง
ลักษณะทางเทคนิคของ UDC. ใหม่
สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือลักษณะทางเทคนิคของ UDC ใหม่ เรือยาว 204 เมตร กว้าง 38 เมตร ดังนั้นเวอร์ชันรัสเซียจึงยาวกว่า "ชาวฝรั่งเศส" เล็กน้อย แต่กว้างกว่าอย่างเห็นได้ชัด - 6 เมตร ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่เรือลำนี้มีระวางขับน้ำรวมจำนวนมาก ซึ่งประมาณ 25,000 ตัน สำหรับ Mistral การเคลื่อนย้ายทั้งหมดคือ 21,300 ตัน ร่างของเรือจะอยู่ที่ประมาณ 7.5 เมตรซึ่งสูงกว่าพารามิเตอร์ที่คล้ายกันของ "ฝรั่งเศส" มากกว่าหนึ่งเมตรซึ่งไม่เคยไปถึงชายฝั่งรัสเซีย
งานหลักของ UDC ใหม่ของรัสเซียคือ:
- การขนส่งทหารที่ปฏิบัติการในพื้นที่ชายฝั่งทะเล
- การรับ การขนส่งทางทะเล และการขึ้นฝั่งของกองทหารและอุปกรณ์ลงจอด
- การยิงปะทะของเป้าหมายการป้องกันสะเทินน้ำสะเทินบกของศัตรู
จุดสุดท้ายซึ่งแสดงให้เห็นในคลิปวิดีโอที่แสดงโดยช่องทีวี Zvezda อาจบ่งชี้ว่าจะมีการติดตั้งอาวุธโจมตี ไม่เพียงแต่เฮลิคอปเตอร์โจมตีจากทะเลเท่านั้น จะถูกนำไปใช้บนเรือ UDC มีรายงานว่าเรือสะเทินน้ำสะเทินบกสากลของโครงการรัสเซียใหม่จะสามารถรองรับคนได้มากถึง 1,000 คน อุปกรณ์ทางทหารต่างๆ มากถึง 75 หน่วยและยานลงจอด 6 ลำ
ควรสังเกตว่าความสามารถในการลงจอดของ Mistrals นั้นเรียบง่ายกว่า ตัวอย่างเช่น เรือสามารถบรรทุกพลร่มชูชีพได้ไม่เกิน 900 นาย (เมื่อเปลี่ยนไปใช้พิสัยใกล้) และยานลงจอดสูงสุด 4 ลำที่ตั้งอยู่ในห้องเทียบท่าพิเศษ การเพิ่มความกว้างของเรือมีผลในเชิงบวกต่อขนาดของชั้นภายในและดาดฟ้าสำหรับบิน ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงประเมินความสามารถของ Mistral ในยานพาหนะทางทหาร 60 คันที่ขนส่ง และขนาดสูงสุดของกลุ่มอากาศบนเครื่องบินอยู่ที่ประมาณ 16 เฮลิคอปเตอร์ จำนวนเฮลิคอปเตอร์ใน UDC ใหม่ของรัสเซียมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นเป็น 20 ยูนิต
คำถามดั้งเดิมที่เกิดขึ้นทั้งเมื่อซื้อ Mistrals และเมื่อพูดถึงโครงการเรือรัสเซียในประเภทเดียวกัน: ทำไมกองเรือรัสเซียถึงต้องการเรือดังกล่าว มีคำตอบอย่างน้อยสองข้อ
ประการแรก นี่คือการเกิดขึ้นของความสามารถในการยกพลขึ้นบกเหนือขอบฟ้าสำหรับกองเรือ เมื่อ UDC ตั้งอยู่ที่ระยะทางที่กว้างมากจากชายฝั่งเกินกว่าที่อาวุธส่วนใหญ่จะเอื้อมถึง และกองกำลังจะถูกส่งไปยังชายฝั่งด้วยเฮลิคอปเตอร์และสะเทินน้ำสะเทินบก ยานพาหนะโจมตี ไม่จำเป็นต้องลงจอดอุปกรณ์และกองทหารโดยตรงบนฝั่ง เช่นเดียวกับเรือลงจอดของโซเวียตและรัสเซีย จุดสำคัญที่สองคือความสามารถในการแสดงกำลังในโรงละครต่าง ๆ ของการปฏิบัติการทางทหารตลอดจนองค์กรของห่วงโซ่อุปทานในภูมิภาค ปฏิบัติการทางทหารในซีเรียแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าการจัดการภารกิจเหล่านี้มีความสำคัญเพียงใด