รถเข็นบินได้ เครื่องบินที่มีประสบการณ์ P.12 Lysander Delanne

สารบัญ:

รถเข็นบินได้ เครื่องบินที่มีประสบการณ์ P.12 Lysander Delanne
รถเข็นบินได้ เครื่องบินที่มีประสบการณ์ P.12 Lysander Delanne

วีดีโอ: รถเข็นบินได้ เครื่องบินที่มีประสบการณ์ P.12 Lysander Delanne

วีดีโอ: รถเข็นบินได้ เครื่องบินที่มีประสบการณ์ P.12 Lysander Delanne
วีดีโอ: การใช้นิวเคลียร์ใส่ญี่ปุ่นทำไปเพราะอะไรมันรุนแรงเกินมั้ย? - Mystery World 2024, เมษายน
Anonim

สร้างขึ้นในปี 1940 ต้นแบบอังกฤษ P.12 Lysander Delanne ไม่ใช่หนึ่งในเครื่องบินต่อสู้ที่แปลกที่สุดในประวัติศาสตร์การบิน ประวัติศาสตร์ได้เห็นเครื่องบินแปลกตามากมาย หลายลำถูกผลิตในปริมาณเชิงพาณิชย์ด้วยซ้ำ แต่รุ่นนี้มีความเอร็ดอร่อยของตัวเอง P.12 Lysander Delanne เป็นการดัดแปลงเครื่องบินมัลติฟังก์ชั่นเบาของ Westland Lysander และเป็นรุ่นทดลองที่มีปืนกลป้อมปืนซึ่งเป็นรถบินได้ เครื่องบินที่สร้างขึ้นตามแผนควบคู่มีความโดดเด่นด้วยอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ทรงพลังและตามที่ผู้สร้างคิดขึ้นสามารถแก้ไขภารกิจการต่อสู้ที่หลากหลายได้

ภาพ
ภาพ

เครื่องบินเอนกประสงค์เบา Westland Lysander

ในระดับหนึ่ง เครื่องบินเอนกประสงค์น้ำหนักเบาสำหรับการโต้ตอบกับกองกำลังภาคพื้นดิน Westland Lysander เป็นเครื่องอะนาล็อกอังกฤษของโซเวียต U-2 (Po-2) ในแง่ที่ว่ามันเป็นเครื่องจักรเอนกประสงค์และบินง่าย ซึ่งแก้ไขงานจำนวนมากในสนามรบ เครื่องบินขนาดเล็กซึ่งเป็นเครื่องบินเดี่ยวเครื่องยนต์เดี่ยวที่มีปีกสูงและล้อติดแน่น ไม่ได้มีลักษณะการบินสูงและมีเวลาที่จะล้าสมัยในตอนต้นของสงครามโลกครั้งที่ 2 แต่ไม่โอ้อวด ควบคุมได้ดี และพิสูจน์แล้วว่าเป็น เครื่องบินเอนกประสงค์ เครื่องบิน Westland Lysander จำนวน 1,674 ลำประกอบขึ้นในบริเตนใหญ่และแคนาดาระหว่างปี 2481 ถึงมกราคม 2485

ในการสร้างเครื่องบิน ข้อกำหนดบังคับประการหนึ่งของกองทัพอังกฤษคือสามารถ "รับ" สินค้าขนาดเล็กจากพื้นดินในเที่ยวบินระดับต่ำได้ เช่น ตู้คอนเทนเนอร์ที่มีรายงานสำคัญ ในช่วงทศวรรษที่ 1930 วิธีการสื่อสารระหว่างหน่วยต่างๆ นี้ถือว่ามีแนวโน้มดี เนื่องจากสถานีวิทยุ ความน่าเชื่อถือและคุณภาพเหลือเป็นที่ต้องการอย่างมาก และพวกเขาเองก็ไม่สามารถใช้ได้กับทุกหน่วยภาคสนามของกองทัพอังกฤษ การพัฒนาเครื่องบินเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2477 โดยวิศวกรของเวสต์แลนด์ การบินครั้งแรกของต้นแบบเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ. 2479 และในเดือนเมษายน พ.ศ. 2481 เครื่องบินชื่อไลแซนเดอร์เพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้บัญชาการสปาร์ตันได้เข้าสู่การผลิตเป็นจำนวนมาก

ภาพ
ภาพ

การเกิดขึ้นของเครื่องบินสากลนี้มีรากฐานมาจากประสบการณ์การต่อสู้ของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง หลังจากเข้าใจผลลัพธ์แล้ว นายพลอังกฤษสรุปว่ากองทัพต้องการเครื่องบินอเนกประสงค์ราคาไม่แพงและไม่โอ้อวดที่สามารถทำการลาดตระเวนเพื่อผลประโยชน์ของ หน่วยภาคพื้นดิน รวมทั้งการค้นหาหน่วยที่แยกออกจากกองกำลังหลักหรือล้อมรอบด้วยศัตรู และติดต่อกับพวกเขา ส่งมอบเสบียงและกระสุน อพยพผู้บาดเจ็บไปทางด้านหลัง นอกจากนี้ เครื่องบินยังสามารถโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินด้วยอาวุธและระเบิดในอากาศ ตลอดจนปฏิบัติภารกิจด้านการสื่อสารและการเดินทาง อย่างแรกเลย Westland Lysander เป็นเครื่องบินสำหรับการสนับสนุนอย่างใกล้ชิดและมีปฏิสัมพันธ์กับกองกำลังภาคพื้นดิน

เครื่องบินที่สร้างโดยวิศวกรของ Westland มีลักษณะการบินที่ดีที่ความเร็วการบินต่ำ ซึ่งทำให้สามารถสำรวจพื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงการใช้อุปกรณ์ถ่ายภาพ ตลอดจนส่งรายงาน นอกจากนี้ เครื่องบินยังสามารถบินขึ้นและลงจอดจากสนามบินขนาดเล็ก ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เครื่องบิน Westland Lysander มักถูกใช้เพื่อปฏิบัติการพิเศษในดินแดนที่ถูกยึดครองของเยอรมัน เช่นเดียวกับเพื่อสื่อสารกับกลุ่มต่อต้านฝรั่งเศส เพื่อเพิ่มระยะการบิน ถังเชื้อเพลิงที่มีความจุสูงถึง 150 ลิตรอาจถูกแขวนไว้บนเครื่องบินด้วยความเก่งกาจทั้งหมด เครื่องบินเบาขนาดเล็กในการดัดแปลงบางอย่างสามารถยืนหยัดเพื่อตัวเองได้เนื่องจากได้รับปืนกลขนาด 7 มม. 7 มม. สองกระบอกที่ติดตั้งในแฟริ่งของล้อเฟืองรวมถึงปืนกล 1-2 กระบอกของ ลำกล้องเดียวกันบนจุดยึดเดือยเพื่อปกป้องซีกโลกด้านหลัง นอกจากนี้ เครื่องบินยังสามารถรองรับระเบิดได้มากถึง 227 กก. (1x227 กก., 4x51 กก. หรือ 12 ที่ 9.3 กก.)

ภาพ
ภาพ

ด้วยความเก่งกาจของมัน Westland Lysander จึงเทียบได้กับ U-2 ของโซเวียต เป็นที่น่าสังเกตว่าชาวอังกฤษอยู่ไกลจากคนเดียวที่ออกแบบเครื่องบินดังกล่าว เครื่องบินเบาที่มีจุดประสงค์คล้ายกันถูกสร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกา เยอรมนี และสหภาพโซเวียต เครื่องบินเบาของกองทัพเยอรมัน Fieseler Fi 156 Storch, U-2 อเนกประสงค์ของโซเวียต (ต่อมาคือ Po-2) และ Piper Cub อเนกประสงค์เบาของอเมริกาเป็นเครื่องบินในลำดับเดียวกัน ในเวลาเดียวกัน เมื่อเทียบกับพื้นหลังของตัวอย่างที่ระบุไว้ Westland Lysander โดดเด่นด้วยขนาดที่ใหญ่ที่สุดและน้ำหนักที่บินขึ้น เป็นผลให้เครื่องบินมีราคาแพงที่สุด แต่ก็โดดเด่นด้วยลักษณะการบินที่ดีที่สุด เครื่องยนต์ลูกสูบทรงพลังเพียงพอ Bristol Mercury XX ติดตั้งบนเครื่องบินอังกฤษซึ่งมีกำลัง 870 แรงม้า ทำให้รถยนต์อเนกประสงค์มีความเร็วสูงสุด 340 กม. / ชม. ซึ่งสูงกว่าเครื่องบินทุกลำที่ระบุไว้ข้างต้นอย่างมาก และข้อดีอย่างหนึ่งของ Westland Lysander เหนือ U-2 ของโซเวียตคือห้องโดยสารที่กว้างขวางและเคลือบอย่างเต็มที่ โดยทั่วไปแล้ว เครื่องบินลำดังกล่าวประสบความสำเร็จค่อนข้างมาก ซึ่งนำไปสู่การดัดแปลงจำนวนมากและการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่หนึ่งครั้ง - เครื่องบินรุ่นทดลอง P.12 Lysander Delanne พร้อมอาวุธป้อมปืนอันทรงพลัง

รถบินได้ ป.12 Lysander Delanne

เครื่องบินทดลอง P.12 Lysander Delanne ซึ่งเรียกว่า "นักรบป้อมปราการ" รถม้าบินหรือเครื่องบินจู่โจมเบาเป็นหนึ่งในเครื่องจักรที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องบินอเนกประสงค์ Westland Lysander ด้วยรูปลักษณ์ที่ผิดปกติ P.12 Lysander Delanne ซึ่งเรียกอย่างไม่เป็นทางการว่า Westland Wendover ซึ่งสร้างขึ้นในสำเนาเดียวจึงกลายเป็นที่รู้จักและมักปรากฏในคอลเลกชันต่างๆของเครื่องบินที่ผิดปกติมากที่สุด

ภาพ
ภาพ

เครื่องบินขับไล่แบบป้อมปืนได้รับการออกแบบและสร้างด้วยโลหะโดยวิศวกรของ Westland ในปลายปี 1940 ด้วยเหตุนี้ นักออกแบบจึงได้ปรับปรุงตัวอย่างหนึ่งของเครื่องบินเอนกประสงค์เบา Lysander ที่สร้างขึ้นตามลำดับอย่างจริงจัง ผลจากการทำงาน ทำให้ส่วนท้ายของเครื่องบินสั้นลงโดยการติดตั้งที่ด้านหลังของลำตัวเครื่องบินจำลองป้อมปืนไรเฟิลหมุนที่ผลิตโดย Nash & Thompson ด้วยปืนกลขนาด 4x7 ขนาด 7 มม. ซึ่งมาแทนที่ส่วนท้ายมาตรฐาน การประกอบ. ชาวอังกฤษติดตั้งป้อมปืนไรเฟิลที่คล้ายกันบนเครื่องบินทิ้งระเบิดพิสัยไกล เช่น อาร์มสตรอง วิทลีย์ การติดตั้งป้อมปืนไรเฟิลทำให้นักออกแบบต้องเปลี่ยนตัวกันโคลงด้วยปีกสี่เหลี่ยมคางหมูที่สอง ซึ่งมีขนาดค่อนข้างใหญ่ โดยมีแหวนกระดูกงูอยู่ที่ปลาย

อันเป็นผลมาจากการจัดการบางอย่างดูเหมือนรถบินได้จริงๆ ผู้ชมเห็นเครื่องบินควบคู่ที่มีพลังยิงค่อนข้างใหญ่ ซึ่งทั้งหมดกระจุกตัวอยู่ในซีกโลกด้านหลัง ตามที่นักพัฒนาคิดไว้ อาวุธป้องกันดังกล่าวควรจะปกป้องเครื่องบินเอนกประสงค์ของกองทัพเบาจากการจู่โจมโดยเครื่องบินรบของกองทัพ Luftwaffe ตามที่การต่อสู้ในฝรั่งเศสแสดงให้เห็น Lysander กลายเป็นเหยื่อที่ง่ายมากสำหรับนักบินชาวเยอรมัน จากเครื่องบินเวสต์แลนด์ ไลแซนเดอร์ 174 ลำที่ทิ้งโดยกองกำลังสำรวจของอังกฤษ 88 ลำถูกยิงโดยนักสู้ของศัตรูและยิงต่อต้านอากาศยาน อีก 33 ลำถูกทำลายบนพื้นหรือถูกทอดทิ้งระหว่างการล่าถอย

ภาพ
ภาพ

จริงอยู่ แม้จะมีป้อมปืนกลเต็มเปี่ยม ความสามารถของเครื่องบินในการป้องกันตัวเองจากการจู่โจมจากนักสู้ที่คล่องแคล่วด้วยความเร็วสูงด้วยอาวุธปืนใหญ่นั้นมีเงื่อนไขมาก แต่ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่บรรพบุรุษของผลิตผลของอัจฉริยะอังกฤษที่มืดมนนี้เป็นเครื่องบินอเนกประสงค์ อังกฤษคาดว่าจะใช้ P.12 Lysander Delanne เป็นเครื่องบินรบกลางคืนและเครื่องบินจู่โจมเบาอย่างหลังมีความเกี่ยวข้องมากขึ้นเนื่องจากเครื่องบินช้ามากสำหรับนักสู้ แต่การบุกรุกของชาวเยอรมันบนเกาะโดยกองทัพอังกฤษนั้นน่ากลัวจริงๆ วิธีการทั้งหมดนั้นดีสำหรับการขับไล่การลงจอดบนชายฝั่ง เมื่อพิจารณาถึงสภาพที่น่าสลดใจของกองทัพอังกฤษในปี 2483 ความพยายามที่จะสร้างเครื่องบินดังกล่าวดูเหมือนจะมีเหตุผลโดยสิ้นเชิง

แม้ว่าเครื่องบินทดลองจะถูกควบคุมอย่างดีในการบินอย่างน่าประหลาดใจ แม้แต่เครื่องบินรุ่นเล็กก็ไม่ได้ไปและยังคงผลิตเป็นชุดเดียว เครื่องบินมีปัญหาเฉพาะเมื่อขับแท็กซี่ตามผู้เห็นเหตุการณ์ รักษาเส้นทางได้ไม่ดี สาเหตุคือฐานล้อลดลงในกระบวนการเปลี่ยนแปลง ต้นแบบการบินที่สร้างขึ้นได้ประสบอุบัติเหตุระหว่างเที่ยวบินหนึ่งในปี ค.ศ. 1944 แม้จะประสบความล้มเหลวในอาชีพการงาน เครื่องบินลำนี้ก็ได้จารึกชื่อของมันไว้ตลอดกาลในประวัติศาสตร์การบิน และภาพถ่ายจำนวนมากของเครื่องบินที่ผิดปกตินี้ ซึ่งดูเหมือนแมลงขนาดใหญ่ที่มีสองหัวจากภายนอก ได้มาถึงเราแล้ว