เป็นเวลานานที่การพัฒนาทางทหารของโซเวียตในทศวรรษ 1980 ในด้านการสร้างรถถังยังคงเป็นความลับเบื้องหลังตราประทับเจ็ดดวง เฉพาะในสมัยของเราในศตวรรษที่ XXI ม่านแห่งความลับนี้ค่อยๆหายไปและเราเริ่มเรียนรู้เกี่ยวกับโครงการที่น่าทึ่งของยานเกราะต่อสู้ที่พัฒนาขึ้นในปีนั้น หนึ่งในยานเกราะต่อสู้ที่ไม่ธรรมดาเหล่านี้ ซึ่งไม่ได้ถูกกำหนดให้เข้าสู่ขั้นตอนการผลิตจำนวนมาก คือรถถังต่อสู้หลัก "Object 490" ที่พัฒนาขึ้นในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 1980 ที่สำนักออกแบบอาคารเครื่องจักรของคาร์คิฟ โมโรซอฟ
คำอธิบายโดยละเอียดของรถถัง "Object 490" ถูกตีพิมพ์บนเว็บไซต์ btvt.info ในเนื้อหา "Object 490" รถถังที่มีแนวโน้มของศตวรรษที่ 21 " เว็บไซต์นี้เป็นของบล็อกเกอร์ที่มีชื่อเสียง andrei_bt ซึ่งเชี่ยวชาญด้านรถถัง เทคโนโลยีส่วนใหญ่มาจากโรงเรียนคาร์คอฟ เป็นที่น่าแปลกใจว่าในยานเกราะต่อสู้คันนี้ นักออกแบบคาดว่าจะใช้แนวคิดและนวัตกรรมที่กล้าหาญจำนวนมาก ตัวอย่างเช่น ลูกเรือต้องประกอบด้วยคนเพียงสองคนและต้องอยู่ในห้องแคปซูลแยกต่างหาก ช่วงล่างของรถถังเป็นแบบสี่ราง และปืนรถถังขนาด 152 มม. อันทรงพลังติดตั้งอยู่ในป้อมปืนที่ไม่มีคนอาศัยอยู่
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2527 ความเป็นผู้นำของ GBTU และ GRAU มาถึงคาร์คอฟ นำโดยนายพล Potapov และ Bazhenov เพื่อทำความคุ้นเคยกับกระบวนการพัฒนารถถังที่มีแนวโน้มดีทันที ในเวลานั้น ปืนใหญ่ 125 มม. ถูกติดตั้งบน "Object 490A" (รุ่นต่างๆ ของปืน 130 มม. อยู่ระหว่างการปรับปรุง) แต่การพูดถึงการเพิ่มความสามารถของปืนรถถังนั้นเคยได้ยินมาเป็นเวลานาน ความขัดแย้งส่วนใหญ่เกี่ยวกับคาลิเบอร์ 140 มม. และ 152 มม. นายพล Litvinenko หัวหน้า NKT GRAU (คณะกรรมการวิทยาศาสตร์ของคณะกรรมการปืนใหญ่และขีปนาวุธหลัก) สามารถพิสูจน์ประสิทธิภาพของปืนใหญ่ขนาด 152 มม. สำหรับรถถังได้ นับจากนั้นเป็นต้นมา ลำกล้อง 152 มม. ก็ได้รับการอนุมัติสำหรับรถถังในอนาคต
โมเดลไม้รุ่นแรกของรูปแบบใหม่ของรถถัง "Object 490"
เป็นที่น่าสังเกตว่าในสหภาพโซเวียต ปืนใหญ่ลำกล้องขนาดใหญ่บนรถถังและปืนใหญ่ต่อต้านรถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองถูกทิ้งร้างหลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง ปล่อยให้เป็นปืนอัตตาจรและปืนใหญ่ลากจูง แต่ในช่วงทศวรรษ 1980 หัวข้อของการใช้ปืนรถถังลำกล้องใหญ่กลับกลายเป็นประเด็นสำคัญอีกครั้ง สิ่งนี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับการเสริมความแข็งแกร่งของเกราะรถถังและการเกิดขึ้นของระบบป้องกันใหม่สำหรับยานเกราะ ในเรื่องนี้ ลำกล้อง 152 มม. ดูดีกว่าปืน 130 และ 140 มม. โดยคำนึงถึงเทคโนโลยีที่พัฒนาแล้วและคลังอาวุธขนาดใหญ่ที่มีในลำกล้องนี้ การใช้อาวุธดังกล่าวบนรถถังทำให้สามารถใช้กระสุนอันทรงพลังจากคลังแสงปืนใหญ่ได้: การกระจายตัวของระเบิดแรงสูง, เทอร์โมบาริก, กระสุนปืนใหญ่ Krasnopol ที่แก้ไขแล้ว และแม้แต่กระสุนนิวเคลียร์ทางยุทธวิธี
ความเร็วในการบินของกระสุนเจาะเกราะขนาดเล็กที่ยิงจากปืนดังกล่าวก็โดดเด่นเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ปืนใหญ่ 2A83 ที่สร้างขึ้นใน Yekaterinburg ที่โรงงานหมายเลข 9 ทำให้กระสุนปืนมีความเร็วเริ่มต้นที่ 1980 m / s ในขณะที่ระยะทาง 2,000 เมตรลดลงเพียง 80 m / s ในเรื่องนี้วิศวกรเข้ามาใกล้แนว 2,000 m / s ซึ่งตามที่ผู้ออกแบบ Joseph Yakovlevich Kotin เป็น "เพดาน" สำหรับปืนใหญ่ดินปืน การเจาะเกราะของปืนดังกล่าวถึง 1,000 มม. เมื่อใช้ขีปนาวุธย่อยแบบขนนกเจาะเกราะในเวลาเดียวกัน ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุไว้ สำหรับกระสุนขนาด 152 มม. การเจาะเกราะในความหมายแบบคลาสสิกมักไม่จำเป็น เนื่องจากพลังงานจลน์ของกระสุนดังกล่าวนั้นยอดเยี่ยมมากจนสามารถทำลายหอคอยของกระสุนได้โดยตรงด้วยการโจมตีโดยตรง รถถังศัตรูจากการไล่ล่าแม้ไม่ทะลุเกราะ
การเปลี่ยนไปใช้ลำกล้องขนาด 152 มม. เรียกร้องให้นักออกแบบของ Kharkov ทำการจัดเรียงใหม่อย่างสมบูรณ์ของรถถังประจัญบานแห่งอนาคต เวอร์ชั่นใหม่ของรถถังได้รับตำแหน่ง "Object 490" และได้รับการออกแบบใหม่เป็นพิเศษเพื่อติดตั้งปืนรถถังขนาด 152 มม. 2A73 การทำงานกับยานเกราะต่อสู้คันนี้ส่งผลให้มีการสร้างหนึ่งในโครงการที่แปลกใหม่และเป็นพื้นฐานที่สุดในประวัติศาสตร์ของไม่เพียงแต่ในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสร้างรถถังระดับโลกด้วย Object 490 นั้นควรจะแตกต่างจากรุ่นอื่นๆ ที่มีอยู่ด้วยพลังการยิงสูง ความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยม และระดับการป้องกันลูกเรือที่ไม่มีใครเทียบได้
ตำแหน่งของช่องของถัง "Object 490" เวอร์ชันแรก: 1 - ช่องเชื้อเพลิง; 2 - ห้องเครื่องยนต์และระบบโรงไฟฟ้า 3 - ช่องอาวุธหลัก; 4 - ช่องของตัวโหลดอัตโนมัติ; 5 - ห้องลูกเรือ
หลักการหลักซึ่งถูกนำมาใช้ในรถถัง Object 490 ที่มีแนวโน้มว่าจะได้คือการแบ่งยานรบออกเป็นห้าช่องที่แยกจากกันโดยมีตำแหน่งตามแกนตามยาวของรถถังจากคันธนูถึงท้ายเรือตามลำดับที่สอดคล้องกับผลงานของพวกเขา เพื่อประสิทธิภาพการต่อสู้ของรถถัง อย่างแรกคือช่องเชื้อเพลิงซึ่งโดดเด่นด้วยการมีเกราะป้องกันขั้นต่ำที่ยอมรับได้จากวิธีการทำลายล้างที่พบบ่อยที่สุด (700 มม. และ 1,000 มม. จาก BPS และ KS) ความเสียหายต่อช่องเชื้อเพลิง แบ่งตามผนังกั้นตามยาว และการสูญเสียเชื้อเพลิงบางส่วนในระหว่างการสู้รบไม่ได้นำไปสู่การสูญเสียประสิทธิภาพการรบของรถถัง
ด้านหลังช่องเชื้อเพลิงในตัวถังคือช่องสำหรับเครื่องยนต์และระบบโรงไฟฟ้า และด้านบนเป็นช่องสำหรับอาวุธหลักของรถถังพร้อมปืนขนาด 152 มม. ห้องเก็บสัมภาระเหล่านี้มีระดับการป้องกันที่สูงขึ้น เนื่องจากความล้มเหลวของปืนหรือเครื่องยนต์ทำให้ความสามารถในการต่อสู้ของยานพาหนะลดลงอย่างมาก ช่องเก็บเชื้อเพลิงที่ส่วนโค้งของตัวถังทำหน้าที่เป็นฉากกั้นสำหรับโรงไฟฟ้าและเพิ่มความอยู่รอดได้อย่างมีนัยสำคัญระหว่างการยิงจากกระสุนปืน โรงไฟฟ้าของ "Object 490" ควรจะรวมสองเครื่องยนต์ที่เหมือนกัน (เอ็นจิ้น 5TDF บนหุ่นจำลอง ในอนาคตจะมีการวางแผนที่จะติดตั้งสอง - 4TD) การส่งผ่านของถังที่มีระบบส่งกำลังแบบไฮโดรสแตติกทำให้สามารถปรับปริมาณพลังงานที่ส่งไปยังแต่ละบายพาสที่ติดตามได้
โซลูชันที่เลือกโดยนักออกแบบของ Kharkov ทำให้สามารถ:
- ใช้เครื่องยนต์ที่มีกำลังปานกลาง (สองตัวละ 800-1,000 แรงม้า) ที่มีกำลังสูงของโรงไฟฟ้าโดยรวม
- เคลื่อนที่และต่อสู้ต่อไปในกรณีที่เกิดความเสียหายจากการสู้รบหรือการพังทลายของเครื่องยนต์ตัวใดตัวหนึ่ง
- เพื่อลดต้นทุนเชื้อเพลิงในการเดินทางโดยใช้เครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียวหรือสองเครื่อง ขึ้นอยู่กับสภาพถนน
- ความเร็วในการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังเท่ากันและมีค่าอย่างน้อย 75 กม. / ชม. ซึ่งน่าจะเพิ่มความอยู่รอดของรถถังในสภาพการต่อสู้อย่างมีนัยสำคัญ
โมเดลขนาดเต็มของรถถังโซเวียตรุ่นสุดท้าย "Object 490" ที่มีความหวัง
ด้านหลังช่องเชื้อเพลิงและห้องเครื่องยนต์และระบบกำลังมีห้องบรรจุกระสุนอัตโนมัติ (AZ) พร้อมกระสุน มันโดดเด่นด้วยระดับการป้องกันที่สูงขึ้นและได้รับการปกป้องจากการยิงด้านหน้าโดยช่องก่อนหน้าและในระนาบบนนั้นถูกปกคลุมด้วยช่องอาวุธหลักของรถถัง ความพ่ายแพ้ของช่องนี้ นอกเหนือไปจากการสูญเสียอำนาจการยิงของยานพาหนะ อาจนำไปสู่ผลร้ายแรงที่ตามมาในรูปแบบของการระเบิดของกระสุน ในการขจัดความกดดันสูงที่เกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ในกรณีที่เกิดการระเบิดของเปลือกหอย จึงมี "แผ่นกันกระแทก" พิเศษไว้ที่ด้านล่างของช่อง AZ (ในรุ่นแรกจะอยู่ที่หลังคา) "แผ่นกันกระแทก" ทำหน้าที่เป็นวาล์วนิรภัยความยาวของช่องสำหรับรถตักอัตโนมัติสำหรับความเป็นไปได้ในการวางกระสุนของรถถังรวมกันในนั้นที่มีความยาวสูงสุด 1,400 มม. ทำให้สามารถลดความซับซ้อนของจลนศาสตร์ของการป้อนและการปล่อยกระสุนเข้าไปในห้องของปืน 152 มม. ในเลย์เอาต์ถังรุ่นแรก การยิงใน AZ นั้นอยู่ในสายพานลำเลียงในตำแหน่งแนวตั้ง (32 นัด) เข้าสู่กลไกสิ้นเปลืองที่อยู่ตรงกลางซึ่งออกแบบมาสำหรับ 4 นัด ในเวอร์ชันสุดท้ายของ Object 490 ภาพถูกวางในแนวนอนแล้ว
สุดท้ายในท้ายของตัวถังคือห้องลูกเรือ เรือบรรทุกน้ำมันตั้งอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกสบาย - นั่งได้ตามความต้องการตามหลักสรีรศาสตร์ (ห้องน้ำ เครื่องปรับอากาศ เครื่องทำความร้อน การทำอาหาร) บนหลังคาของห้องนี้ในหอคอยที่สองมีศูนย์ควบคุมสำหรับอาวุธหลักและอาวุธเพิ่มเติมและวิธีการค้นหาเป้าหมายด้วยแสงไฟฟ้า เลย์เอาต์ที่นำเสนอของรถถังให้ความแตกต่างของระดับการป้องกันและความอยู่รอดของส่วนประกอบแต่ละชิ้นของยานเกราะต่อสู้ตามความสำคัญ โดยธรรมชาติแล้ว นี่เป็นเรื่องจริงสำหรับเครื่องบินส่วนหน้า จากท้ายเรือ ลูกเรือของรถถังนั้นเปราะบางกว่ามาก
รุ่นที่สองของรถถังทดลอง "Object 490" นั้นแตกต่างจากรุ่นดั้งเดิมในการแก้ปัญหาสำหรับรูปแบบการป้องกันเกราะ ตัวโหลดอัตโนมัติ และใบพัดที่ติดตาม (ลูกกลิ้ง 4 + 2 แทนที่จะเป็น 3 + 3 สำหรับตัวอย่างแรก) มิฉะนั้น รถถังยังคงใช้รูปแบบที่เลือกไว้ก่อนหน้านี้โดยแบ่งเป็นห้าช่องแยกกัน คุณลักษณะที่น่าสนใจของแผนผังรถถังคือความเป็นไปได้ของการใช้กระบอกปืนเป็นท่ออากาศเข้า OPVT (อุปกรณ์สำหรับการขับใต้น้ำของรถถัง) ความสูงในการยกของกระบอกปืนอยู่ที่ 4.6 เมตร โดยมีระดับความสูงที่ท้ายเรือสูงสุด 30 องศา
ตำแหน่งของช่องของถัง "Object 490" เวอร์ชันสุดท้าย: 1 - ช่องเชื้อเพลิง; 2 - ห้องเครื่องยนต์และระบบโรงไฟฟ้า 3 - ช่องอาวุธหลัก; 4 - ช่องของตัวโหลดอัตโนมัติ; 5 - ห้องลูกเรือ
อำนาจการยิงหลักของรุ่นสุดท้ายของ "Object 490" นั้นมาจากปืนรถถังขนาด 152 มม. 2A73 ที่มีกระสุนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ซึ่งประกอบด้วยกระสุนรวม 32 นัดวางในสองสายพาน สายพานลำเลียงแต่ละตัวมีระบบการยิงของตัวเอง แม้ว่าป้อมปืนของรถถังจะหมุนเป็นวงกลม แต่มุมยก/มุมเอียงของปืน 152 มม. ที่สัมพันธ์กับเส้นขอบฟ้าอยู่ในช่วง -5 ° ถึง + 10 ° เฉพาะในช่วงมุมทิศทาง ± 45 ° ข้อเสียนี้ได้รับการชดเชยด้วยการมีอยู่ของระบบกันกระเทือน hydropneumatic บนรถถัง ซึ่งโดยการเปลี่ยนขอบของยานเกราะต่อสู้ ทำให้สามารถเพิ่มมุมการชี้ปืนในระนาบแนวตั้งได้ ภารกิจหลักของรถถังและปืนใหญ่ขนาด 152 มม. ของมันคือการต่อสู้กับยานเกราะหนาของข้าศึก
ในเวลาเดียวกัน บทบาทของกำลังคนเพิ่มขึ้นอย่างมากในสนามรบ ซึ่งเต็มไปด้วยอาวุธที่เป็นอันตรายต่อรถถังมากมาย เช่น เครื่องยิงลูกระเบิดมือต่อต้านรถถัง - RPGs และระบบต่อต้านรถถัง พวกเขาพยายามให้ความสนใจมากพอที่จะต่อสู้กับทหารราบอันตรายจากรถถังในคาร์คอฟ อาวุธยุทโธปกรณ์เพิ่มเติม "Object 490" ประกอบด้วยสองกระบอกซึ่งอยู่ทั้งสองด้านของด้านหลังของหน่วยอาวุธ ปืนกลคู่ลำกล้อง 7, 62 มม. TKB-666 พร้อมระบบนำทางแนวตั้งอิสระ มุมยกของปืนกลสูงถึง +45 องศา ซึ่งทำให้สามารถใช้พวกมันเพื่อทำลายเป้าหมายที่ตั้งอยู่ในภูมิประเทศที่เป็นภูเขาหรือเป็นเนินเขา หรือบนชั้นบนของอาคาร กระสุนสำหรับปืนกลขนาด 7,62 มม. แต่ละกระบอกประกอบด้วย 1,500 นัด ที่ป้อมปืนด้านหลังซึ่งอยู่เหนือแคปซูลของลูกเรือรถถัง เครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติขนาด 30 มม. ได้รับการติดตั้งด้วยมุมนำทางตามแนวขอบฟ้า 360 องศา ในแนวตั้งตั้งแต่ -10 ถึง +45 องศา
OMS ของรถถังทดลองถูกนำไปใช้อย่างรัดกุมมาก ระบบการเล็งของยานเกราะต่อสู้ถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของโมดูลถ่ายภาพความร้อนแยกต่างหากและเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ ซึ่งอยู่ทางด้านขวา (ในทิศทางของการเคลื่อนที่ของรถถัง) ในหน้ากากหุ้มเกราะ โมดูลโทรทัศน์และช่องนำขีปนาวุธนำวิถีอยู่ทางด้านซ้าย ภาพพาโนรามาพร้อมช่องสัญญาณภาพอยู่ที่ป้อมปืนด้านหลัง ภาพถูกส่งไปยังทั้งผู้บัญชาการ-พลปืนของรถถังและช่างเครื่อง พาโนรามาทีวีกลางวัน/กลางคืนตั้งอยู่บนเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติที่ป้อมปืนด้านหลัง
แบบจำลองขนาดเต็มของรถถังโซเวียตที่มีแนวโน้มว่า "Object 490" รุ่นสุดท้าย
การติดตั้งแบบแยกส่วนของโทรทัศน์และภาพความร้อนในหน้ากากหุ้มเกราะทำให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์ที่พัฒนาและผลิตจำนวนมากได้อย่างอิสระในทศวรรษ 1980 เช่น 1PN71 1PN126 "Argus" และอื่นๆ ที่มีขนาดโดยรวมที่ใหญ่ ในขณะที่ไดรฟ์ราบและระดับความสูง ไม่จำเป็นเนื่องจากสถานที่ท่องเที่ยวมีความเสถียรด้วยปืน ความแม่นยำในการยิงเพิ่มเติมได้รับมาจากระบบกันสะเทือนแบบ "แอ็คทีฟ" ของรถถัง ซึ่งลดภาระของตัวกันโคลงของอาวุธ การค้นหาเป้าหมาย (เมื่อปรับให้เข้ากับมุมและตำแหน่งการบรรจุ) สามารถทำได้โดยการมองเห็นแบบพาโนรามาในเวลากลางวันแบบอิสระและแบบพาโนรามาทั้งกลางวันและกลางคืนที่ติดตั้งบนหน่วยอาวุธของป้อมปืนที่สอง
มุมมองแบบวงกลมจากรถถังสำหรับลูกเรือถูกวางแผนให้ดำเนินการโดยใช้กล้องโทรทัศน์ที่มองไปข้างหน้าซึ่งอยู่ที่ส่วนหน้าส่วนบนของส่วนโค้งของตัวถังและบนบังโคลน รวมถึงกล้องโทรทัศน์สำหรับมองหลัง อยู่ตรงกลางท้ายตัวถัง นอกจากนี้ ลูกเรือของรถถังยังมีอุปกรณ์สังเกตการณ์ปริซึมพร้อมการแสดงภาพเหนือเลนส์ใกล้ตาของภาพพาโนรามา ในส่วนท้ายของห้องลูกเรือมีสองช่องสำหรับขึ้นและลงจากเรือบรรทุก ในเวลาเดียวกัน ในช่องของกลไกขับเคลื่อนซึ่งติดตั้งไว้เป็นพิเศษสำหรับการขับขี่ในตำแหน่งที่เก็บไว้ (ทางท้ายรถ) มีช่องหน้าต่างอยู่ ที่นั่งคนขับภายในแคปซูลยังหมุนได้
รูปแบบการป้องกันของ "Object 490" รวมชั้นขององค์ประกอบการป้องกันแบบแอ็คทีฟด้วยรูปแบบที่รวมเข้ากับการบีบอัดตามยาวของฟิลเลอร์ (เหล็ก + EDZ + ฟิลเลอร์) สิ่งนี้เพิ่มการปกป้องยานเกราะต่อสู้ประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ ในเวลาเดียวกัน การออกแบบให้การป้องกันไม่เพียงแต่จากกระสุนโจมตีรถถังในแนวนอน แต่ยังป้องกันจากกระสุนที่สามารถโจมตีรถถังจากซีกโลกบน ตามขอบของรถถังเช่นเดียวกับในเหมืองระหว่างด้านข้างของห้องลูกเรือมีครก Shtandart KAZ 26 กระบอกซึ่งให้การป้องกันอาวุธต่อต้านรถถังทุกประเภท (ATGM, BPS, KS และ RPGs) รวมถึง ที่โจมตีรถถังจากเบื้องบน
ช่องของ "Object 490" แยกออกจากกันโดยแบ่งเป็นพาร์ติชั่นหนา 20 มม. - ระหว่างห้องเชื้อเพลิงและห้องระบบเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังมีฉากกั้น 20 มม. ระหว่างเครื่องยนต์ตัวแรกและตัวที่สอง ฉากกั้นหนา 50 มม. ตั้งอยู่ด้านหน้าช่องเก็บกระสุนของรถถังและแคปซูลลูกเรือ ที่ด้านล่างของแคปซูลลูกเรือมีช่องอพยพออกจากถังและยังทำหน้าที่เป็นหน่วยสุขาภิบาล เกราะของส่วนล่างของตัวถังนั้นแตกต่าง - 20, 50 และ 100 มม. (รวมกัน) ในโซนเชื้อเพลิงและห้องเครื่อง ช่องเก็บกระสุนและดังนั้นแคปซูลลูกเรือ
แบบจำลองขนาดเต็มของรถถังโซเวียตที่มีแนวโน้มว่า "Object 490" รุ่นสุดท้าย
ช่วงล่างสี่แทร็กของ "Object 490" เนื่องจากรูปแบบที่เลือก ทำให้การเอาตัวรอดของรถถังในสภาพการรบเพิ่มขึ้นอย่างมาก ตัวอย่างเช่น เมื่อทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังระเบิดและหนึ่งในรางรถไฟหายไป รถถังก็ไม่สูญเสียความคล่องตัว การมีอยู่ของเครื่องยนต์สองเครื่องและระบบการทำงานที่แยกจากกันซึ่งให้บริการพวกมันยังเล่นเพื่อเพิ่มความอยู่รอดของรถถัง
ระดับการป้องกันของรถถังหลักที่ไม่เคยมีมาก่อน ความคล่องแคล่วสูงและอาวุธที่ทรงพลังทำให้ "Object 490" กลายเป็นยานเกราะต่อสู้ที่แทบจะคงกระพัน อย่างน้อยก็ในการฉายด้านหน้า อย่างไรก็ตาม สิ่งต่าง ๆ ไม่เคยไปไกลกว่าการสร้างเลย์เอาต์ขนาดเต็ม ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าสิ่งนี้ไม่ได้เกิดจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตเท่านั้น การพัฒนานั้นมีความทะเยอทะยานและมีค่าใช้จ่ายสูง นอกจากนี้ ยานเกราะต่อสู้ราคาแพงยังใช้งานยากมาก ซึ่งจะต้องบำรุงรักษาเพียงสองเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ ซึ่งอยู่ใต้หอคอยที่ไม่มีคนอาศัยอยู่การลดจำนวนลูกเรือลงเหลือสองคนและการแนะนำนวัตกรรมทางเทคนิคและอุปกรณ์ที่ทันสมัยจำนวนมากมักจะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นอย่างมากในข้อกำหนดสำหรับลูกเรือ ซึ่งไม่รวมการใช้เกณฑ์ทหาร ทหารรับจ้างจะต้องปฏิบัติการ ถัง
เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่ากระบวนการในการแนะนำรถถังต่อสู้หลักที่มีแนวโน้มเข้าสู่กองทัพนั้นเจ็บปวดเพียงใดใน 30 ปีต่อมา อาจกล่าวได้ว่า "Object 490" ที่มีนวัตกรรมทั้งหมดและโซลูชั่นการออกแบบที่น่าสนใจนั้นถึงวาระแล้วที่จะเป็นเนื้อหา ด้วยบทบาทของโมเดลขนาดเต็มหรือเทคโนโลยีสาธิตเท่านั้น ค่าใช้จ่ายมาถึงก่อนแม้กระทั่งวันนี้ เมื่อกองทัพรัสเซียเปิดเผยอย่างเปิดเผยว่าพวกเขาไม่พร้อมที่จะซื้อรถถัง T-14 รุ่นใหม่จำนวนมากบนแท่นตีนตะขาบ Armata เนื่องจากมีราคาสูง โดยเลือกที่จะปรับปรุง T- ที่นำมาใช้แล้วให้ทันสมัย 72 รถถัง, T-80 และ T-90 ผู้เชี่ยวชาญยังทราบด้วยว่า "Armata" ยังไม่ได้ซื้อจำนวนมากเนื่องจากความพร้อมทางเทคนิคที่ไม่สมบูรณ์ของรถถัง ในเวลาเดียวกัน อาจต้องใช้เวลาหลายปีในการแก้ปัญหาทางเทคนิคทั้งหมดที่มีลักษณะเฉพาะของโครงการขนาดใหญ่เกี่ยวกับยุทโธปกรณ์ทางทหารรุ่นใหม่ Object 490 ที่พัฒนาขึ้นในปลายทศวรรษ 1980 นั้นไม่มีปีเหล่านี้ในสต็อก
