ทำไมชาวอเมริกันถึงกลับมาให้บริการเรือประจัญบานของ "ไอโอวา"

ทำไมชาวอเมริกันถึงกลับมาให้บริการเรือประจัญบานของ "ไอโอวา"
ทำไมชาวอเมริกันถึงกลับมาให้บริการเรือประจัญบานของ "ไอโอวา"

วีดีโอ: ทำไมชาวอเมริกันถึงกลับมาให้บริการเรือประจัญบานของ "ไอโอวา"

วีดีโอ: ทำไมชาวอเมริกันถึงกลับมาให้บริการเรือประจัญบานของ
วีดีโอ: จากใจกวี - ช่างโคช (สุนทรภู่) [OFFICIAL MUSICVIDEO 4K] 2024, พฤศจิกายน
Anonim

ในช่วงปี 1980 ชาวอเมริกัน ซึ่งค่อนข้างไม่คาดคิดสำหรับส่วนที่เหลือของโลก ได้ปลุกยักษ์ทะเลสี่ตัวจากยุคอดีตให้ตื่นขึ้นจากการจำศีล นี่คือเรือประจัญบานชั้นไอโอวา เรือรบเหล่านี้จากสงครามโลกครั้งที่สองได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและนำกลับมาให้บริการ ผู้เขียนบล็อก naval-manual.livejournal.com กล่าวถึงสิ่งที่กระตุ้นคำสั่งของอเมริกาให้ทำตามขั้นตอนนี้ เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่มีคำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามนี้ แต่คุณสามารถลองค้นหารูปแบบการฟื้นคืนชีพสำหรับเรือรบที่มียุคทองมานานแล้วในอดีต

"ไอโอวา" - เรือประจัญบานชนิดหนึ่งของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มีการสร้างเรือทั้งหมด 4 ลำในสหรัฐอเมริกา: ไอโอวา นิวเจอร์ซีย์ มิสซูรี และวิสคอนซิน เรือประจัญบานประเภทนี้อีก 2 ลำถูกวางแผนสำหรับการก่อสร้าง - อิลลินอยส์และเคนตักกี้ แต่การก่อสร้างถูกยกเลิกเนื่องจากการสิ้นสุดของสงครามโลกครั้งที่สอง เรือนำของซีรีส์คือเรือประจัญบานไอโอวา เปิดตัวเมื่อวันที่ 27 สิงหาคม พ.ศ. 2485 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486

เรือประจัญบานชั้นไอโอวาถูกสร้างขึ้นเป็นรุ่นความเร็วสูงของเรือประจัญบานชั้นเซาท์ดาโคตา อย่างไรก็ตาม การจองของพวกเขาไม่เปลี่ยนแปลง เพื่อให้ได้ความเร็วการออกแบบที่ 32.5 นอต จำเป็นต้องเพิ่มพลังของโรงไฟฟ้า ซึ่งทำให้การเคลื่อนย้ายเรือเพิ่มขึ้น 10,000 ตัน การเพิ่มขึ้นนี้ถือเป็นราคาที่ไม่เพียงพอสำหรับความเร็วเพิ่มอีก 6 นอตเท่านั้น ดังนั้นผู้ออกแบบจึงวางปืน 406 มม. ใหม่ 9 กระบอกที่มีความยาวลำกล้องที่ 50 คาลิเบอร์ไว้บนเรือ ด้วยความเร็ว 32.5 นอต ไอโอวาถือเป็นเรือประจัญบานที่เร็วที่สุดในโลก ในเวลาเดียวกัน ด้วยความเร็ว 15 นอต ระยะการล่องเรือของพวกเขาถึง 17,000 ไมล์ (ตัวบ่งชี้ที่ยอดเยี่ยม) ความสามารถในการเดินเรือก็ดีเช่นกัน เหนือกว่ารุ่นก่อนในตัวบ่งชี้นี้ โดยทั่วไปแล้ว วิศวกรชาวอเมริกันสามารถสร้างชุดเรือรบที่ยอดเยี่ยมด้วยคุณลักษณะที่สมดุลซึ่งยังคงให้บริการอยู่ (เป็นระยะๆ) มานานกว่า 50 ปี

ภาพ
ภาพ

ประเด็นขัดแย้งประการหนึ่งในการออกแบบเรือประจัญบานชั้นไอโอวาคือการปฏิเสธของชาวอเมริกันจากลำกล้องต่อต้านทุ่นระเบิด เรือประจัญบานส่วนใหญ่ในสมัยนั้นได้รับปืน 152 มม. อย่างน้อยหนึ่งโหลและปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องขนาดใหญ่อีก 12-16 กระบอก ในเรื่องนี้ ชาวอเมริกันแสดงความกล้าอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน โดยเตรียมไอโอวาด้วยปืนใหญ่ขนาด 5 นิ้ว (127 มม.) สากล 20 ชิ้น ซึ่งติดตั้งในการติดตั้ง 10 คู่ ปืนนี้กลายเป็นอาวุธป้องกันภัยทางอากาศที่ยอดเยี่ยม ในขณะที่ลำกล้องนี้ก็เพียงพอที่จะต่อสู้กับเรือพิฆาตข้าศึก จากการปฏิบัติได้แสดงให้เห็น ครึ่งหนึ่งของหัวรบและมวลของขีปนาวุธได้รับการชดเชยด้วยอัตราการยิงขนาดใหญ่ของปืนสากล (12-15 รอบต่อนาที) และความแม่นยำในการยิงที่ยอดเยี่ยม เนื่องจากการใช้ Mk.37 FCS ที่สมบูรณ์แบบในเวลานั้น ซึ่งใช้สำหรับยิงเป้าหมายทั้งทางอากาศและบนผิวน้ำ

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองด้วยอาวุธอันทรงพลังซึ่งเสริมด้วยโบฟอร์ขนาด 40 มม. 19 ตัว 19 ตัวและ Oerlikons ขนาด 20 มม. แฝด 52 และเดี่ยว 52 เรือประจัญบานไอโอวาเป็นส่วนหนึ่งของรูปแบบเรือบรรทุกเครื่องบินความเร็วสูงเล่น บทบาทหลักของคำสั่งป้องกันภัยทางอากาศ ถ้าเราพูดถึงด้านเทคนิคของปัญหา มีช่องว่างทางเทคโนโลยีที่แท้จริงระหว่าง Bismarck ซึ่งได้รับหน้าที่ในปี 1940 และ Iowami (1943-1944)ในช่วงเวลาสั้นๆ นี้ เทคโนโลยีอย่างเรดาร์และระบบควบคุมอัคคีภัย (FCS) ได้ก้าวไปข้างหน้าอย่างมาก

การแก้ปัญหาทางเทคนิคที่นำมาใช้และศักยภาพที่มีอยู่ในเรือรบทำให้เรือประจัญบานชั้น American Iowa เป็นเรือรบที่ใช้งานได้ยาวนานอย่างแท้จริง พวกเขามีส่วนร่วมไม่เพียง แต่ในช่วงครึ่งหลังของสงครามโลกครั้งที่สอง แต่ยังรวมถึงสงครามเกาหลีด้วย และเรือประจัญบานสองลำ - "มิสซูรี" และ "วิสคอนซิน" มีส่วนร่วมในการสู้รบกับอิรักตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกุมภาพันธ์ 2534 ระหว่างปฏิบัติการพายุทะเลทรายอันโด่งดัง

ภาพ
ภาพ

เรือประจัญบาน "ไอโอวา" ค.ศ. 1944

ในเวลาเดียวกัน ย้อนกลับไปในปี 1945 ดูเหมือนว่าสงครามโลกครั้งที่สองจะเปลี่ยนแนวความคิดของกองทัพเกี่ยวกับเรือประจัญบานไปตลอดกาล ทำให้ประวัติศาสตร์เรือหุ้มเกราะเกือบ 100 ปีสิ้นสุดลง เรือประจัญบานยามาโตะของญี่ปุ่นและเรือน้องสาวของมูซาชิ ซึ่งสามารถจมเรือศัตรูใด ๆ ในการสู้รบด้วยปืนใหญ่ได้ตกเป็นเหยื่อของการโจมตีทางอากาศของอเมริกา เรือประจัญบานแต่ละลำได้รับการโจมตีด้วยตอร์ปิโดประมาณ 10 ครั้ง และการโจมตีด้วยระเบิดทางอากาศประมาณ 20 ครั้งระหว่างการโจมตีครั้งใหญ่ ก่อนหน้านี้ ย้อนกลับไปในปี 1941 ระหว่างการโจมตีฐานทัพเรืออเมริกันที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดของญี่ปุ่นสามารถจมเรือประจัญบานอเมริกันได้ 5 ลำ และได้รับความเสียหายอย่างร้ายแรงอีกสามลำ ทั้งหมดนี้ทำให้นักทฤษฎีการทหารมีเหตุผลที่จะกล่าวว่าเรือบรรทุกเครื่องบินซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มการรบสามารถทำลายเรือทุกลำของกองเรือข้าศึกได้ขณะนี้กลายเป็นกองกำลังโจมตีหลักในทะเล

และข้อดีของเรือประจัญบานใหม่ก็กลายเป็นจุดอ่อนของพวกมัน มันไม่ใช่พลังของปืนใหญ่ลำกล้องหลักที่มีความสำคัญอย่างยิ่งยวด แต่ความแม่นยำของการยิงของมัน ซึ่งรับรองได้ด้วยการใช้เครื่องวัดระยะที่ซับซ้อนและการติดตั้งเรดาร์ ระบบเหล่านี้เสี่ยงต่อการยิงปืนใหญ่ของข้าศึก เช่นเดียวกับการโจมตีทางอากาศ การสูญเสียเรือประจัญบาน "ตา" ของพวกเขาด้วยปืนใหญ่ลำกล้องหลักของพวกเขา แทบจะไม่สามารถทำอะไรได้ในการรบ มันแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำการยิงที่แม่นยำ การพัฒนาอาวุธขีปนาวุธก็มีบทบาทเช่นกัน

ตลอดช่วงหลังสงคราม สหรัฐอเมริกาและรัฐอื่นๆ ค่อย ๆ ถอนเรือประจัญบานออกจากกองเรือ รื้อเรือรบที่น่าเกรงขามและส่งพวกเขาให้เป็นเศษเหล็ก อย่างไรก็ตาม ชะตากรรมดังกล่าวผ่านเรือประจัญบานของคลาส "ไอโอวา" ในปี พ.ศ. 2492 เรือที่สำรองไว้ได้กลับมาให้บริการ พวกมันถูกใช้ในช่วงสงครามเกาหลี เรือประจัญบานทั้งสี่ลำเข้ามามีส่วนร่วม เรือประจัญบานถูกใช้เพื่อปราบปราม "ชี้" เป้าหมายด้วยการยิงปืนใหญ่

ภาพ
ภาพ

ลำกล้องหลักของเรือประจัญบาน "ไอโอวา", 1984

หลังจากสิ้นสุดสงครามในปี พ.ศ. 2496 เรือก็ถูกส่งไปพักผ่อนอีกครั้ง แต่ไม่นาน สงครามในเวียดนามเริ่มต้นขึ้นและได้ตัดสินใจกลับไปที่ "บริการ" ของเรือประจัญบานชั้นไอโอวาอีกครั้ง จริงอยู่ตอนนี้มีเพียงนิวเจอร์ซีย์เท่านั้นที่ไปทำสงคราม และในครั้งนี้ เรือประจัญบานถูกใช้สำหรับการโจมตีด้วยปืนใหญ่ในพื้นที่สนับสนุนการปฏิบัติการของนาวิกโยธินสหรัฐในพื้นที่ชายฝั่งของเวียดนาม ตามคำกล่าวของผู้เชี่ยวชาญทางทหาร เรือประจัญบานดังกล่าวหนึ่งลำในช่วงสงครามเวียดนามเข้ามาแทนที่เครื่องบินทิ้งระเบิดอย่างน้อย 50 ลำ อย่างไรก็ตาม ต่างจากการบิน งานของเขาไม่ได้รบกวนการใช้งานระบบป้องกันภัยทางอากาศของศัตรู เช่นเดียวกับสภาพอากาศเลวร้าย เรือประจัญบาน New Jersey พร้อมเสมอที่จะสนับสนุนกองทหารที่ต่อสู้บนฝั่งด้วยการยิงปืนใหญ่

เป็นที่น่าสังเกตว่าเปลือกหลักของเรือประจัญบานไอโอวาถือเป็นกระสุนเจาะเกราะ "หนัก" Mk.8 ซึ่งมีน้ำหนัก 1225 กก. โดยมีประจุระเบิด 1.5 เปอร์เซ็นต์ของมวล โพรเจกไทล์นี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการต่อสู้ระยะไกล และได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการเจาะดาดฟ้าของเรือรบศัตรู เพื่อให้โพรเจกไทล์มีวิถีโคจรที่บานพับมากขึ้น เช่นเดียวกับเรือประจัญบานเซาท์ดาโคตา ค่าใช้จ่ายที่ลดลงได้ถูกนำมาใช้ ซึ่งทำให้โพรเจกไทล์มีความเร็วเริ่มต้น 701 m / s ในเวลาเดียวกันการชาร์จดินปืนเต็ม - 297 กก. ให้ความเร็วในการบินเริ่มต้นที่ 762 m / s

อย่างไรก็ตาม เมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 เรือประจัญบานเหล่านี้ถูกใช้เพื่อโจมตีเป้าหมายชายฝั่งเป็นหลัก ดังนั้นกระสุนของพวกมันจึงรวมถึงกระสุนระเบิดแรงสูง Mk.13 กระสุนปืนดังกล่าวมีน้ำหนัก 862 กก. และมวลสัมพัทธ์ของวัตถุระเบิดนั้นอยู่ที่ 8.1 เปอร์เซ็นต์แล้ว เพื่อเพิ่มความอยู่รอดของกระบอกปืนเมื่อยิงกระสุนระเบิดแรงสูง ใช้ดินปืนที่ลดลงซึ่งมีน้ำหนัก 147.4 กก. ซึ่งทำให้กระสุนปืนมีความเร็วเริ่มต้นที่ 580 m / s

ภาพ
ภาพ

ปล่อยจรวด BGM-109 "Tomahawk" จากเรือประจัญบานชั้นไอโอวา

ในปี 1950 และ 1960 เรือประจัญบานได้รับการอัพเกรดเพียงเล็กน้อยเท่านั้น จากนั้นปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 20 มม. และ 40 มม. ก็ถูกถอดออกและองค์ประกอบของอาวุธเรดาร์ก็เปลี่ยนไปและระบบควบคุมการยิงก็เปลี่ยนไป ในขณะเดียวกัน มูลค่าเรือประจัญบานในยุคเรือจรวดก็ค่อนข้างต่ำ ในปีพ.ศ. 2506 ชาวอเมริกันได้แยกเรือประจัญบาน 11 ลำประเภทอื่น ๆ ที่อยู่ในกองเรือออกจากกองเรือ และ 4 ไอโอวายังคงเป็นเรือประจัญบานสุดท้ายของกองทัพเรือสหรัฐฯ

มีการตัดสินใจที่จะส่งคืนเรือประจัญบานเหล่านี้จากกองหนุนในปลายทศวรรษ 1970 เรือได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในทศวรรษ 1980 มีสาเหตุหลายประการที่ทำสิ่งนี้ เหตุผลที่ง่ายที่สุดและชัดเจนที่สุดคืออาวุธปืนใหญ่ที่ทรงพลังของเรือประจัญบาน ซึ่งยังคงใช้งานได้ เนื่องจากกระสุนจำนวนมหาศาลสำหรับปืน 406 มม. ในช่วงทศวรรษ 1970 ท่ามกลางสงครามเย็น ผู้เชี่ยวชาญบางคนได้หยิบยกประเด็นในการเปิดเรือประจัญบานชั้นไอโอวาขึ้นใหม่ เพื่อเป็นเหตุผลในการตัดสินใจครั้งนี้ จึงมีการคำนวณค่าใช้จ่ายในการส่งกระสุนไปยังเป้าหมาย ชาวอเมริกันแสดงให้เห็นการปฏิบัติจริงและพิจารณาว่าปืน "ไอโอวา" 406 มม. ใน 30 นาทีสามารถปล่อยกระสุนระเบิดสูง 862 กก. 270 นัด โดยมีน้ำหนักรวม 232.7 ตันที่เป้าหมาย ในเวลาเดียวกัน ปีกของเรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ "นิมิตซ์" หากเครื่องบินแต่ละลำทำการก่อกวน 3 ครั้ง ก็สามารถทิ้งระเบิดใส่ศัตรูได้ 228.6 ตันต่อวัน ในเวลาเดียวกันค่าใช้จ่ายในการส่ง "กระสุน" จำนวนหนึ่งตันสำหรับ Nimitz คือ 12,000 ดอลลาร์และสำหรับเรือประจัญบานไอโอวา - 1.6 พันดอลลาร์

เป็นที่ชัดเจนว่าการเปรียบเทียบมวลกระสุนที่ส่งมอบนั้นไม่ถูกต้องทั้งหมด เนื่องจากการบินสามารถโจมตีได้ไกลกว่าเรือประจัญบานมาก นอกจากนี้เนื่องจากมวลของระเบิดที่มากขึ้น ระเบิดจึงมีพื้นที่ทำลายล้างที่ใหญ่ขึ้น อย่างไรก็ตาม เมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 ระหว่างสงครามในเกาหลีและเวียดนาม มีงานจำนวนมากเพียงพอที่สามารถแก้ไขได้ด้วยปืนใหญ่ของกองทัพเรือ และด้วยประสิทธิภาพสูงสุดและต้นทุนที่ต่ำลง ความจริงที่ว่าในคลังแสงของอเมริกามีกระสุนประมาณ 20,000 นัด 406 มม. และ 34 บาร์เรลสำรองสำหรับปืนของเรือประจัญบานก็มีบทบาทเช่นกัน ในช่วงทศวรรษ 1980 มีการวางแผนที่จะสร้างขีปนาวุธพิสัยไกลพิเศษ ด้วยน้ำหนัก 454 กก. พวกเขาควรจะมีความเร็วในการบินเริ่มต้นที่ 1,098 m / s และช่วง 64 กม. แต่สิ่งต่าง ๆ ไม่ได้ไปไกลกว่าตัวอย่างทดลอง

ภาพ
ภาพ

ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ "Harpoon" และ ZAK "Falanx" บนเรือรบ "New Jersey"

ระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัยของเรือประจัญบานชั้นไอโอวาในทศวรรษ 1980 พาหนะปืนใหญ่ขนาด 127 มม. 4 ใน 10 คู่ถูกถอดออกจากพวกมัน ในสถานที่ของพวกเขามีเครื่องยิงจรวดสี่เท่า Mk.143 แปดเครื่องเพื่อยิงขีปนาวุธร่อน BGM-109 Tomahawk สำหรับการยิงที่เป้าหมายภาคพื้นดินด้วยกระสุนขีปนาวุธ 32 นัด นอกจากนี้ เรือยังได้รับการติดตั้ง Mk.141 จำนวน 4 ลำ ตู้คอนเทนเนอร์ 4 ตู้สำหรับขีปนาวุธต่อต้านเรือ RGM-84 Harpoon จำนวน 16 ลำ การป้องกันทางอากาศและขีปนาวุธแบบปิดนั้นจะต้องมีศูนย์รวมปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน Mk.15 "Vulcan-Falanx" จำนวน 4 แห่ง แต่ละลำประกอบด้วยปืนใหญ่ M61 "วัลแคน" ขนาด 20 มม. ขนาด 20 มม. หกลำกล้อง ซึ่งมีความเสถียรในเครื่องบินสองลำและมีระบบควบคุมการยิงด้วยเรดาร์อัตโนมัติ นอกจากนี้ ตำแหน่งคงที่ 5 ตำแหน่งสำหรับ Stinger MANPADS ยังอยู่บนโครงสร้างส่วนบนของเรือประจัญบาน อุปกรณ์เรดาร์ของเรือรบได้รับการต่ออายุใหม่ทั้งหมด ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ปรากฏขึ้นที่ส่วนท้ายของเรือประจัญบานและในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2529 ได้มีการติดตั้งเครื่องยิง UAV และอุปกรณ์ลงจอด "Pioner" บนไอโอวา ในเวลาเดียวกัน ลูกเรือของเรือประจัญบานลดลงอย่างมาก ในปี 1988 มี 1,510 คนรับใช้บนไอโอวา และในปี 1945 ลูกเรือของเรือรบประกอบด้วย 2,788 คน รวมถึงเจ้าหน้าที่ 151 นาย

ตามที่ระบุไว้ในบล็อก naval-manual.livejournal.com สหรัฐฯ ต้องการเรือประจัญบานไม่เพียงแต่เป็นเรือปืนใหญ่ขนาดใหญ่ที่สามารถต่อสู้กับเป้าหมายชายฝั่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ แนวคิดในการฟื้นฟูเรือประจัญบานที่มีอยู่เกิดขึ้นในช่วงครึ่งหลังของปี 1970 และถูกนำไปปฏิบัติโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเรือรบ 600 ลำของฝ่ายบริหารของเรแกน ในช่วงกลางทศวรรษ 1970 บรรดาผู้นำ ได้แก่ พลเรือเอก James Holloway เลขาธิการกองทัพเรือ W. Graham Clator (Jr.) ผู้ช่วยเลขานุการ James Woolsey ได้รับฉันทามติในเขตนาวิกโยธินวอชิงตัน - กองเรืออเมริกันต้องต่อสู้เพื่ออำนาจสูงสุด ในทะเลกับสหภาพโซเวียต … การปฏิบัติการเชิงรุกถือเป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการต่อสู้กับกองเรือโซเวียต

ในระดับเทคนิคและการปฏิบัติงาน กองทัพเรือสหรัฐฯ ประสบปัญหาใหม่สองประการในช่วงเวลานี้: การเพิ่มขึ้นอย่างมากในจำนวนเรือผิวน้ำของสหภาพโซเวียตที่ติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ และการเพิ่มขึ้นของพื้นที่ที่อาจกลายเป็นเวทีของการสู้รบ - ตอนนี้มหาสมุทรอินเดียและแคริบเบียนได้เพิ่มจำนวนจุดร้อนที่อาจเกิดขึ้นบนโลกแล้ว ตามแนวคิดที่ว่า American Pacific Fleet ควรดำเนินการอย่างแข็งขัน ณ สถานที่ลงทะเบียน (แผนก่อนหน้านี้อนุญาตให้ถ่ายโอนกองกำลังหลักของกองทัพเรือไปยังมหาสมุทรแอตแลนติก) ทั้งหมดนี้จำเป็นต้องเพิ่มจำนวนเรือในอเมริกา กองทัพเรือ หากจำเป็น กองทัพเรือสหรัฐฯ จะต้องดำเนินการต่อสู้อย่างแข็งขันในห้าทิศทางพร้อมกัน (แอตแลนติกเหนือ เมดิเตอร์เรเนียน โซเวียตตะวันออกไกล แคริบเบียน และมหาสมุทรอินเดีย)

ภาพ
ภาพ

กลุ่มประจัญบานกับเรือประจัญบาน "ไอโอวา"

กองทัพเรือยังวางแผนที่จะจัดตั้ง 4 Surface Battle Groups (SWGs) ซึ่งเป็นกลุ่มการต่อสู้ขนาดเล็กที่ไม่รวมเรือบรรทุกเครื่องบิน บทบาทที่ชัดเจนของเรือประจัญบานชั้นไอโอวาทั้งสี่กลายเป็นองค์ประกอบหลักของกลุ่มเหล่านี้ ชาวอเมริกันวางแผนว่ากลุ่มดังกล่าวจะรวมถึงเรือประจัญบาน เรือลาดตระเวนชั้น Ticonderoga และเรือพิฆาตชั้น Arleigh Burke สามลำ อาวุธปล่อยนำวิถีร่อน NBGs ดังกล่าวจะเทียบเท่ากับกลุ่มต่อสู้ของโซเวียต และจะสามารถทำหน้าที่เป็นกลุ่มโจมตีอย่างอิสระในพื้นที่ที่มีภัยคุกคามปานกลาง พวกมันอาจมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อดำเนินการกับเป้าหมายชายฝั่งและสนับสนุนการปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกด้วยปืนใหญ่ทรงพลังและขีปนาวุธล่องเรือ

ตามแผนของนักยุทธศาสตร์อเมริกัน กลุ่มการต่อสู้บนพื้นผิวที่นำโดยเรือประจัญบานสามารถปฏิบัติการได้ทั้งแบบอิสระและร่วมกับกลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบิน ปฏิบัติการโดยไม่ขึ้นกับเรือบรรทุกเครื่องบิน NBG สามารถให้ความเป็นไปได้ของ "สงครามพื้นผิว" ในพื้นที่ที่มีเรือดำน้ำลดลงและภัยคุกคามทางอากาศ (พื้นที่ดังกล่าวรวมถึงมหาสมุทรอินเดียและแคริบเบียน) ในเวลาเดียวกัน เรือประจัญบานยังคงต้องพึ่งพาการคุ้มกัน ซึ่งให้การป้องกันอากาศยานและการป้องกันเรือดำน้ำ ในพื้นที่ที่มีภัยคุกคามสูง เรือประจัญบานสามารถทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มการโจมตีจากเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ ในเวลาเดียวกัน มีการบันทึกสามบทบาทสำหรับเรือประจัญบานในคราวเดียว - การโจมตีเป้าหมายพื้นผิวและภาคพื้นดิน การสนับสนุนสำหรับการลงจอด

ในเวลาเดียวกัน การยิงสนับสนุนของกองกำลังยกพลขึ้นบก (เป้าหมายภาคพื้นดินต่อสู้) เป็นหนึ่งในภารกิจหลักของเรือประจัญบานชั้นไอโอวาในทศวรรษ 1980 แต่เห็นได้ชัดว่าไม่ใช่เหตุผลหลักในการเปิดใช้งานอีกครั้ง ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ความคิดของกองบัญชาการทหารอเมริกันไม่ได้กระจุกตัวอยู่นอกชายฝั่ง แต่มุ่งไปที่ทะเลหลวง แนวคิดในการต่อสู้กับกองเรือโซเวียตมากกว่าการฉายภาพอำนาจในภูมิภาคต่าง ๆ ของมหาสมุทรโลกกลายเป็นเรื่องเด่นสิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากข้อเท็จจริงที่ว่าเรือประจัญบานได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและกลับมาประจำการ ณ จุดสูงสุดของการต่อสู้กับกองทัพเรือโซเวียต - และถูกไล่ออกหลังจากผ่านจุดสูงสุดนี้ไปแล้ว (ข้อเท็จจริงที่บ่งชี้) เรือประจัญบานไอโอวาถูกสำรองในวันที่ 26 มกราคม 1990 นิวเจอร์ซีย์เมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 1991 วิสคอนซินเมื่อวันที่ 30 กันยายน 1991 และมิสซูรีเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 1992 สองคนหลังยังมีส่วนร่วมในการสู้รบกับอิรักระหว่างปฏิบัติการพายุทะเลทราย

ภาพ
ภาพ

เรือประจัญบาน "มิสซูรี" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ AUG นำโดยเรือบรรทุกเครื่องบิน "เรนเจอร์"

การนำเรือกลับมาให้บริการในช่วงทศวรรษ 1980 ผู้นำกองเรืออเมริกันมองว่า NBGs ที่สร้างขึ้นรอบ ๆ เรือประจัญบานชั้นไอโอวาเป็นวิธีการต่อสู้กับเรือผิวน้ำโซเวียตที่เป็นอิสระ - อย่างน้อยก็ในพื้นที่ที่ไม่มีภัยคุกคามจากการใช้การบินของสหภาพโซเวียตอย่างมหาศาล เหนือสิ่งอื่นใด เรือประจัญบานต้องแก้ปัญหาการสู้รบกับเรือผิวน้ำของกองทัพเรือโซเวียต ซึ่งถูกแขวนไว้ "ที่หาง" ของเรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกัน สำหรับสิ่งนี้ พวกเขาสามารถรวมอยู่ใน AUG ในเวลาเดียวกัน คำถามว่าอาวุธหลักของพวกเขาคืออะไร - "โทมาฮอว์ก", "ฉมวก" หรือปืน 406 มม. - ยังคงเปิดอยู่ การติดต่ออย่างใกล้ชิดของเรือรบอเมริกันและโซเวียตในช่วงหลายปีที่ผ่านมาทำให้สามารถใช้ปืนใหญ่ทั้งสองฝ่ายได้ ในสถานการณ์นี้ อำนาจการยิงที่สูงของเรือประจัญบาน เสริมด้วยเกราะและความอยู่รอด กลายเป็นข้อได้เปรียบที่มีค่ามาก ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ในช่วงทศวรรษ 1980 เรือประจัญบานของอเมริกาที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและได้รับอาวุธมิสไซล์เข้ามามีส่วนร่วมในการฝึกยิงปืนใหญ่ที่เป้าหมายพื้นผิวเป็นประจำ ในแง่นี้ ยักษ์ใหญ่แห่งการสิ้นสุดของสงครามโลกครั้งที่ 2 กลับคืนสู่กองทัพเรือสหรัฐฯ ในช่วงทศวรรษ 1980 เป็นเรือประจัญบาน

แนะนำ: