ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเรียกเรือประจัญบานชั้นไอโอวาว่าเป็นเรือรบที่ล้ำสมัยที่สุดที่สร้างขึ้นในยุคเกราะและปืนใหญ่ นักออกแบบและวิศวกรชาวอเมริกันสามารถบรรลุการผสมผสานที่ลงตัวของลักษณะการต่อสู้หลัก - ความเร็วในการเดินทาง การป้องกันและอาวุธ
การออกแบบซับในเหล่านี้เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2481 จุดประสงค์หลักของพวกเขาคือเพื่อติดตามรูปแบบเรือบรรทุกเครื่องบินความเร็วสูงและปกป้องพวกเขาจากการรบของญี่ปุ่นและเรือลาดตระเวนหนัก ดังนั้นเงื่อนไขหลักคือจังหวะ 30 นอต ในเวลานี้ ข้อจำกัดของการประชุมการเดินเรือลอนดอนปี 1936 สิ้นสุดลงเนื่องจากการปฏิเสธที่จะลงนามในเอกสารฉบับสุดท้ายของญี่ปุ่น ในกระบวนการ การกำจัดมาตรฐานเพิ่มขึ้นจาก 35 เป็น 45,000 ตัน และปืนใหญ่ได้รับลำกล้อง 406 มม. แทนที่จะเป็น 356 มม. สิ่งนี้ทำให้สามารถพัฒนาเรือรบ การป้องกันและอาวุธยุทโธปกรณ์ซึ่งเหนือกว่าเรือที่สร้างไว้แล้วในประเภทนี้ โดยใช้การเคลื่อนย้ายที่เพิ่มขึ้นเพื่อติดตั้งเครื่องจักรที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ในโครงการใหม่ เพิ่มความยาวลำตัวเกือบ 70 เมตร ความกว้างยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ถูกจำกัดด้วยความกว้างของคลองปานามา นอกจากนี้ ตัวถังยังสว่างขึ้นเนื่องจากตำแหน่งใหม่ของโรงไฟฟ้า ซึ่งทำให้สามารถจำกัดท้ายเรือและหัวเรือได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ด้วยเหตุนี้ เรือประจัญบานอเมริกันจึงมีลักษณะเป็น "กระบอง"
ความยาวที่เพิ่มขึ้นของตัวถังส่งผลต่อน้ำหนักของเกราะ แม้ว่าที่จริงแล้ว ความหนาขององค์ประกอบยังคงเหมือนเดิมกับเรือประเภท "South Dakota" - เข็มขัดป้องกันเกราะหลักคือ 310 มม.
เรือของคลาส "ไอโอวา" ได้รับปืน 406 มม. ใหม่ซึ่งความยาวลำกล้องนั้นเหมือนกับบนลำกล้องของลำกล้อง 50 ปืนใหญ่ Mk-7 รุ่นใหม่นั้นมีพลังเหนือกว่ารุ่นก่อน นั่นคือ Mk-6 ขนาด 406 มม. 45 มม. ซึ่งติดตั้งด้วยเรือรบชั้นเซาท์ดาโคตา และเมื่อเปรียบเทียบกับปืน 406 มม. Mk-2 และ Mk-3 ที่พัฒนาในปี 1918 Mk-7 ใหม่ได้ลดน้ำหนักลงอย่างมาก และการออกแบบก็ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้น
เป็นที่น่าสังเกตว่าระบบปืนใหญ่นี้มีประวัติค่อนข้างน่าสนใจ ในปี ค.ศ. 1920 มีการผลิตปืน 406 มม. / 50 จำนวนมากซึ่งติดตั้งเรือลาดตระเวนและเรือประจัญบานซึ่งต่อมาได้กลายเป็นเหยื่อของการประชุมวอชิงตัน การใช้ปืนเหล่านี้ในโปรเจ็กต์ใหม่ช่วยลดต้นทุนทางการเงินได้อย่างมาก และยังทำให้การเคลื่อนย้ายเพิ่มขึ้นโดยการติดตั้งอาวุธใหม่ที่ทรงพลังกว่า แต่ผลที่ได้กลับกลายเป็นว่าจำเป็นต้องเพิ่มการกระจัดอย่างน้อย 2,000 ตัน วิศวกรพบทางออก - พวกเขาสร้างปืนที่เบาขึ้นใหม่ เนื่องจากมีงานในมือที่ออกแบบเพียงพอ ปืนประเภท Mk-7 มีกระบอกปืนติดอยู่กับซับซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1245 มม. ในพื้นที่ของห้องชาร์จ 597 มม. - ที่ปากกระบอกปืน จำนวนร่องคือ 96 ร่องมีความลึก 3.8 มม. โดยมีความชันในการตัดหนึ่งรอบสำหรับทุก ๆ 25 คาลิเบอร์ การชุบโครเมียมของกระบอกปืนยังใช้ที่ระยะ 17.526 เมตรจากปากกระบอกปืนที่มีความหนา 0.013 มม. ความอยู่รอดของ Barrel อยู่ที่ประมาณ 300 นัด ในกรณีนี้ โบลต์ลูกสูบที่กระบอกสวิงถูกเหวี่ยงลงมา โครงสร้างประกอบด้วยส่วนขั้นบันได 15 ขั้น และมุมการหมุนถึง 24 องศา หลังจากการยิง กระบอกสูบถูกล้างด้วยอากาศแรงดันต่ำ
น้ำหนักของปืนถึง 108 ตันโดยไม่ต้องติดตั้งโบลต์และ 121 ตันด้วย เมื่อทำการยิง จะใช้ประจุผงที่มีน้ำหนักเกือบ 300 กิโลกรัม ซึ่งสามารถขว้างกระสุนเจาะเกราะขนาด 1225 กิโลกรัมได้ไกลกว่า 38 กิโลเมตรนอกจากนี้ ปืนยังสามารถยิงกระสุนที่มีการกระจายตัวของระเบิดแรงสูงได้ ในโครงการนี้ กระสุนของไอโอวาควรจะรวมขีปนาวุธเจาะเกราะเอ็มเค-5 ขนาด 1,016 กิโลกรัม แต่ในกลางปี พ.ศ. 2482 กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้รับกระสุนปืนเอ็มเค-8 ใหม่ ซึ่งมีน้ำหนักถึง 1225 กิโลกรัม นี่คือโพรเจกไทล์ที่หนักที่สุดในลำกล้อง และได้กลายเป็นพื้นฐานของพลังการยิงของเรือประจัญบานอเมริกันทุกลำ เริ่มด้วย "นอร์ทแคโรไลนา" ในการเปรียบเทียบ กระสุนขนาด 406 มม. ที่ใช้กับเรือประจัญบานอังกฤษ Nelson มีน้ำหนักเพียง 929 กก. และกระสุนปืน 410 มม. ของนากาโตะญี่ปุ่นมีน้ำหนัก 1,020 กก. ประมาณ 1.5% ของน้ำหนักของกระสุนปืน Mk-8 เป็นวัตถุระเบิด เมื่อกระทบกับเกราะที่มีความหนามากกว่า 37 มม. ฟิวส์ด้านล่างของ Mk-21 ถูกง้าง ซึ่งทำงานด้วยการชะลอตัว 0.033 วินาที ด้วยประจุผงเต็มทำให้มั่นใจความเร็วเริ่มต้นที่ 762 m / s ด้วยอัตราที่ลดลงตัวบ่งชี้นี้ลดลงเป็น 701 m / s ซึ่งให้กระสุนคล้ายกับกระสุนปืนใหญ่ Mk-6 ขนาด 45 ลำ
จริงอยู่ พลังนี้มีข้อเสียเช่นกัน - การสึกหรอของลำกล้องที่แข็งแกร่ง ดังนั้น เมื่อเรือประจัญบานจำเป็นต้องทำการเจาะชายฝั่ง ขีปนาวุธที่เบากว่าจึงถูกพัฒนาขึ้น Mk-13 ระเบิดแรงสูง ซึ่งเปิดตัวในปี 1942 มีน้ำหนักเพียง 862 กิโลกรัม มันติดตั้งฟิวส์ที่แตกต่างกันหลายตัว: Mk-29 - ช็อตทันที Mk-48 - ช็อตด้วยการชะลอตัว 0.15 วินาทีรวมถึงท่อระยะไกล Mk-62 พร้อมการตั้งค่าเวลาสูงสุด 45 วินาที 8.1% ของน้ำหนักของกระสุนปืนถูกครอบครองโดยวัตถุระเบิด ในช่วงท้ายของสงคราม เมื่อลำกล้องหลักของเรือประจัญบานถูกใช้เพื่อปลอกกระสุนชายฝั่งเท่านั้น กระสุน Mk-13 ได้รับประจุลดลงเหลือ 147.4 กิโลกรัม ซึ่งให้ความเร็วเริ่มต้น 580 ม. / วินาที
ในปีหลังสงคราม บรรจุกระสุนของเรือประจัญบานชั้นไอโอวาถูกเติมเต็มด้วยตัวอย่างใหม่หลายกระสุนขนาด 406 มม. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Mk-143, 144, 145 และ 145 ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของร่างทุ่นระเบิด Mk-13 พวกเขาทั้งหมดใช้หลอดอิเล็กทรอนิกส์ระยะไกลประเภทต่างๆ นอกจากนี้ Mk-144 และ 146 ยังมีระเบิด 400 และ 666 ระเบิดตามลำดับ
ในช่วงต้นทศวรรษ 1950 ปืน Mk-7 ได้รับกระสุนปืน Mk-23 ซึ่งติดตั้งประจุนิวเคลียร์ W-23 - 1 kt ในทีเอ็นที น้ำหนักของกระสุนปืนคือ 862 กิโลกรัมความยาว 1.63 เมตรและลักษณะที่ปรากฏเกือบจะคัดลอกมาจาก Mk-13 เกือบทั้งหมด ตามตัวเลขอย่างเป็นทางการ กระสุนปืนใหญ่นิวเคลียร์เข้าประจำการกับเรือประจัญบานไอโอวาตั้งแต่ปี 1956 ถึง 1961 แต่แท้จริงแล้วพวกมันถูกเก็บไว้ที่ชายฝั่งตลอดเวลา
และในช่วงทศวรรษ 1980 ชาวอเมริกันพยายามพัฒนาโพรเจกไทล์ย่อยระดับสูงสำหรับปืน 406 มม. น้ำหนักของมันควรจะเป็น 454 กิโลกรัมและความเร็วเริ่มต้นที่ 1,098 m / s ด้วยระยะการบินสูงสุด 64 กิโลเมตร จริงอยู่ การพัฒนานี้ไม่เคยออกจากขั้นตอนการทดสอบทดลอง
อัตราการยิงของปืนคือสองรอบต่อนาที ในขณะที่ให้การยิงอิสระสำหรับปืนแต่ละกระบอกในป้อมปืน ในรุ่นเดียวกัน มีเพียงเรือประจัญบานใหญ่ของญี่ปุ่น Yamato เท่านั้นที่มีปืนใหญ่ลำกล้องหลักที่หนักกว่า น้ำหนักรวมของหอคอยที่มีปืนสามกระบอกอยู่ที่ประมาณ 3,000 ตัน การยิงจัดทำโดยการคำนวณบุคลากร 94 คน
หอทำให้สามารถรับได้ 300 องศาในแนวนอนและ +45 และ -5 องศาในแนวตั้ง กระสุนขนาด 406 มม. ถูกเก็บไว้ในแนวตั้งในนิตยสารวงแหวนนิ่งในสองชั้น ซึ่งตั้งอยู่ภายในส่วนโค้งของหอคอย ระหว่างโครงสร้างแบบหมุนของการติดตั้งหอคอยและร้านค้า มีแท่นวงแหวนสองแท่นที่หมุนได้อย่างอิสระ พวกเขาถูกป้อนด้วยเปลือกหอย ซึ่งจากนั้นก็ย้ายไปที่ลิฟต์โดยไม่คำนึงถึงมุมแนวราบของหอคอย มีลิฟต์ทั้งหมดสามตัว ตัวกลางเป็นท่อแนวตั้ง และตัวนอกโค้ง แต่ละตัวขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 75 แรงม้า
สำหรับการจัดเก็บค่าใช้จ่าย ห้องใต้ดินสองชั้นถูกใช้ในห้องใต้ดินซึ่งอยู่ติดกับโครงสร้างวงแหวนของหอคอย พวกเขาเสิร์ฟในศาลา ครั้งละหกเครื่อง โดยใช้รอกโซ่ชาร์จสามตัว ซึ่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 100 แรงม้าเช่นเดียวกับรุ่นก่อน ๆ การออกแบบหอคอยไอโอวาไม่มีช่องบรรจุซึ่งตัดการเชื่อมต่อของค่าใช้จ่ายออกจากห้องใต้ดิน ชาวอเมริกันหวังว่าจะมีระบบปิดผนึกที่ซับซ้อนซึ่งจะไม่ยอมให้ไฟผ่านลิฟต์ อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจครั้งนี้ดูไม่อาจโต้แย้งได้ เรือประจัญบานอเมริกันเสี่ยงที่จะบินขึ้นไปในอากาศด้วยความน่าจะเป็นที่มากกว่าเรือในรุ่นเดียวกันส่วนใหญ่
กระสุนมาตรฐานของป้อมปืนขนาด 406 มม. หมายเลขหนึ่งประกอบด้วยกระสุน 390 นัด ป้อมปืนหมายเลขสอง - 460 และป้อมปืนหมายเลข 3 - 370 เมื่อทำการยิง จะใช้อุปกรณ์คอมพิวเตอร์แอนะล็อกพิเศษซึ่งคำนึงถึงทิศทางการเคลื่อนที่ของเรือประจัญบาน และความเร็วตลอดจนสภาพอากาศและเวลาการบินของโพรเจกไทล์
ความแม่นยำของการยิงเพิ่มขึ้นอย่างมากหลังจากการแนะนำเรดาร์ ซึ่งทำให้ได้เปรียบเหนือเรือญี่ปุ่นที่ไม่มีการติดตั้งเรดาร์
เช่นเดียวกับรุ่นก่อน พาหนะสากลคู่ขนาด 127 มม. สิบตัวถูกใช้เป็นอาวุธต่อต้านอากาศยานหนัก
ระยะความสูงเมื่อยิงที่เครื่องบินถึง 11 กิโลเมตรโดยมีอัตราการยิงที่ประกาศไว้ที่ 15 รอบต่อนาที ปืนใหญ่ลำกล้องเล็กประกอบด้วยปืนไรเฟิลจู่โจม Bofors 40 มม. สี่ลำกล้อง เช่นเดียวกับ Erlikons 20 มม. คู่และลำกล้องเดี่ยว ในการควบคุมไฟของ "โบฟอร์ส" ใช้คอลัมน์ผู้อำนวยการ Mk-51 ในขั้นต้น "Erlikons" ได้รับคำแนะนำเป็นรายบุคคล แต่ในปี 1945 มีการแนะนำคอลัมน์การเล็ง Mk-14 ซึ่งให้ข้อมูลสำหรับการยิงโดยอัตโนมัติ
การกระจัดของเรือประจัญบานชั้นไอโอวาคือ 57450-57600 ตันพลังของโรงไฟฟ้าคือ 212,000 แรงม้า ระยะการล่องเรือคือ 15,000 ไมล์ทะเลที่ความเร็ว 33 นอต ลูกเรือของเรือประเภทนี้คือ 2753-2978 คน
ในช่วงเวลาของการก่อสร้าง เรือได้รับการติดตั้งอาวุธดังต่อไปนี้ - ปืน 9 406 มม. ซึ่งตั้งอยู่ในสามหอคอย, ปืน 20 127 มม. ในสิบหอคอย เช่นเดียวกับปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาด 40 มม. และ 20 มม.
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2481 โครงการได้รับการอนุมัติสำหรับการก่อสร้างเรือประเภท "ไอโอวา" โดยรวมแล้วมีการวางแผนที่จะสร้างเรือหกลำ ในปี 1939 มีการออกคำสั่งให้ก่อสร้างไอโอวาและนิวเจอร์ซีย์
โปรดทราบว่าการสร้างเรือประจัญบานดำเนินไปอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน ใช้การเชื่อมไฟฟ้าซึ่งไม่ปกติในสมัยนั้น เรือคู่แรกเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2486 เรือประจัญบานไอโอวาเข้ามาแทนที่เรือธง โดดเด่นด้วยหอประชุมที่ขยายใหญ่ขึ้น
มิสซูรีและวิสคอนซินคู่ที่สองถูกสร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1944 ในขั้นต้น ลำเรือของคู่ที่สาม - "เคนตักกี้" และ "อิลลินอยส์" - ถูกวางเป็น "โอไฮโอ" และ "มอนแทนา" - เรือประจัญบานลำแรกและลำที่สองของคลาส "มอนแทนา" แต่ในปี พ.ศ. 2483 ได้มีการนำโครงการต่อเรือทหารฉุกเฉินมาใช้ ดังนั้นพวกเขาจึงถูกนำมาใช้ในการสร้างเรือประจัญบานไอโอวา แต่เรือเหล่านี้ต้องเผชิญกับชะตากรรมที่น่าเศร้า - การก่อสร้างถูกแช่แข็งหลังสงคราม และในปี 1950 เรือเหล่านี้ถูกขายเป็นโลหะ
เรือชั้นไอโอวาเข้าประจำการเมื่อวันที่ 27 สิงหาคม พ.ศ. 2486 พวกเขาถูกส่งไปยังพื้นที่ของเกาะนิวฟันด์แลนด์เพื่อขับไล่การโจมตีที่เป็นไปได้จากเรือประจัญบานเยอรมัน Tirpitz ซึ่งตามข่าวกรองอยู่ในน่านน้ำนอร์เวย์
ปลายปี พ.ศ. 2486 เรือประจัญบานได้ส่งประธานาธิบดีแฟรงคลิน รูสเวลต์ไปยังคาซาบลังกาเพื่อเข้าร่วมการประชุมฝ่ายพันธมิตรเตหะราน หลังการประชุม ประธานาธิบดีถูกนำตัวไปยังสหรัฐอเมริกา
เมื่อวันที่ 2 มกราคม พ.ศ. 2487 ไอโอวาได้ไปเยือนมหาสมุทรแปซิฟิกในฐานะเรือธงของฝูงบินที่ 7 โดยรับบัพติศมาด้วยไฟระหว่างปฏิบัติการในหมู่เกาะมาร์แชลล์ ตั้งแต่วันที่ 29 มกราคม ถึง 3 กุมภาพันธ์ เรือได้ให้การสนับสนุนการโจมตีของเรือบรรทุกเครื่องบินที่เกาะ Eniwetok และ Kwajelin จากนั้นโจมตีฐานทัพของญี่ปุ่นบนเกาะ Truk จนถึงเดือนธันวาคม พ.ศ. 2487 เรือประจัญบานได้เข้าร่วมในการสู้รบในมหาสมุทรแปซิฟิก ด้วยความช่วยเหลือของเขา เครื่องบินข้าศึกสามลำถูกยิงตก
เมื่อวันที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2488 ไอโอวามาถึงท่าเรือซานฟรานซิสโกเพื่อทำการยกเครื่องครั้งใหญ่ เมื่อวันที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2488 เธอถูกส่งไปยังโอกินาว่าซึ่งเธอมาถึงเมื่อวันที่ 15 เมษายน เมื่อวันที่ 24 เมษายน พ.ศ. 2488 เรือได้ให้การสนับสนุนเรือบรรทุกเครื่องบินที่ครอบคลุมการยกพลขึ้นบกของทหารอเมริกันในโอกินาว่าตั้งแต่วันที่ 25 พฤษภาคม ถึง 13 มิถุนายน ไอโอวาได้ทำลายพื้นที่ทางตอนใต้ของคิวชู ในวันที่ 14-15 กรกฎาคม เรือลำดังกล่าวได้เข้าร่วมในการปะทะกับมหานครของญี่ปุ่นบนเกาะฮอกไกโด - มุโระรัง 17-18 กรกฎาคมในการนัดหยุดงานกับเมืองฮิตากิบนเกาะฮอนชู จนกระทั่งสิ้นสุดการสู้รบเมื่อวันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2488 เรือสนับสนุนการกระทำของหน่วยการบิน
เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม พ.ศ. 2488 ไอโอวาเข้าสู่อ่าวโตเกียวโดยเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังที่ยึดครอง ในฐานะเรือธงของพลเรือเอกฮัลซีย์ และเมื่อวันที่ 2 กันยายน เธอได้มีส่วนร่วมในการลงนามยอมจำนนโดยทางการญี่ปุ่น
เรือประจัญบานลำที่สองของซีรีส์ นิวเจอร์ซีย์ แล่นไปยังฟูนะฟูตีบนเกาะเอลลิสเมื่อวันที่ 23 มกราคม ค.ศ. 1944 เพื่อเสริมกำลังการป้องกันอากาศยานของเรือเดินสมุทรแปซิฟิก เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ เรือประจัญบานต้องเข้าร่วมการต่อสู้ทางทะเลกับเรือพิฆาตและเรือลาดตระเวนเบาของกองเรือญี่ปุ่น นอกจากนี้ เรือยังมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการนอกชายฝั่งของเกาะโอกินาว่าและกวม และจัดหาที่กำบังสำหรับการจู่โจมหมู่เกาะมาร์แชลล์ มือปืนต่อต้านอากาศยานของเรือลำนี้สามารถยิงเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดของญี่ปุ่นได้สี่ลำ
หลังจากการลงนามยอมจำนนโดยญี่ปุ่น "นิวเจอร์ซีย์" ตั้งอยู่ที่อ่าวโตเกียว แทนที่เรือธงของฝูงบินอเมริกันจนถึงวันที่ 18 มกราคม พ.ศ. 2489
เรือประจัญบาน Missouri ให้การสนับสนุนนาวิกโยธินอเมริกันในการสู้รบนองเลือดที่เกาะโอกินาว่าและอิโวจิมะ ที่นั่นเขาถูกโจมตีหลายครั้งโดยเครื่องบินกามิกาเซ่ซึ่งไม่สามารถสร้างความเสียหายร้ายแรงให้กับเรือได้ จริงอยู่ตอนนี้สามารถเห็นรอยบุบจากหนึ่งในนั้นได้ โดยรวมแล้ว มือปืนต่อต้านอากาศยานของเรือประจัญบานได้ยิงเครื่องบินญี่ปุ่นหกลำ เรือยังมีส่วนร่วมในการปลอกกระสุนของเกาะฮอกไกโดและฮอนชู
หลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 เมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2488 ผู้บัญชาการทหารสูงสุดฝ่ายสัมพันธมิตร นายพล ดักลาส แม็กคาร์ธี ยอมรับการยอมจำนนของญี่ปุ่นโดยไม่มีเงื่อนไข พิธีอย่างเป็นทางการเกิดขึ้นที่อ่าวโตเกียวบนเรือประจัญบานมิสซูรี
เรือประจัญบาน "วิสคอนซิน" ได้รับการคุ้มกันของรูปแบบเรือบรรทุกเครื่องบินในมหาสมุทรแปซิฟิก ในช่วงเวลานี้ เขายิงเครื่องบินข้าศึกสามลำ ยิงสนับสนุนการลงจอดของพลร่มในโอกินาว่าด้วยไฟ ระหว่างช่วงสุดท้ายของสงคราม เขาได้ทำลายชายฝั่งของเกาะฮอนชู
เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2487 เรือรบได้เข้าร่วมในการสู้รบของกองเรือที่ 3 ในอาณาเขตของทะเลฟิลิปปินส์ซึ่งอยู่ห่างจากเกาะลูซอนประมาณ 480 กิโลเมตรซึ่งเข้าสู่ใจกลางพายุไต้ฝุ่นอันทรงพลัง ก่อนที่จะมีสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย บังเกอร์ของเรือในทะเลได้ดำเนินการ พายุรุนแรงทำให้เรือพิฆาตอเมริกันสามคนจมลง ลูกเรือเสียชีวิต 790 คน บาดเจ็บอีก 80 คน บนเรือบรรทุกเครื่องบินสามลำ เครื่องบิน 146 ลำถูกทำลายทั้งหมดหรือบางส่วน นอกจากนี้ ผู้บัญชาการเรือประจัญบานรายงานว่ามีทหารเรือเพียงสองคนเท่านั้นที่ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย
เป็นที่น่าสังเกตว่าในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เรือประจัญบานส่วนใหญ่ล้มเหลวในการดำเนินชีวิตตามความหวังที่วางไว้ ไม่มีการต่อสู้แบบทั่วไปเพื่ออำนาจสูงสุดในทะเลระหว่างเรือรบในแนวรบ และการดวลปืนใหญ่นั้นหายากมาก นอกจากนี้ ปรากฎว่าเรือประจัญบานมีความเสี่ยงที่จะถูกโจมตีโดยเรือดำน้ำและเครื่องบิน หลังจากสิ้นสุดการสู้รบ ทุกประเทศหยุดผลิตเรือรบประเภทนี้ ดังนั้นเรือประจัญบานที่ยังไม่เสร็จจึงเลือกโลหะ
ผู้เชี่ยวชาญหลายคนสังเกตว่ายุคของขีปนาวุธนำวิถีและระเบิดปรมาณูได้เริ่มขึ้นแล้ว ดังนั้นเรือประจัญบานจึงล้าสมัย เช่น เรือรบ อันที่จริงหลังจากการทดสอบของอเมริกาเกี่ยวกับ Bikini Atoll และยานโซเวียตบน Novaya Zemlya ปรากฎว่าหลังจากการระเบิดเทียบเท่ากับ 20 kt ในพื้นที่ที่มีรัศมี 300-500 เมตร เรือของทุกคลาสจะจม
ดังนั้น ตอนนี้จึงมีอาวุธที่มีประสิทธิภาพในการต่อต้านเรือผิวน้ำ - เครื่องบินที่มีหัวรบนิวเคลียร์ แต่ก็ไม่คุ้มที่จะบอกว่าเรือประจัญบานไม่จำเป็นอีกต่อไป
ระเบิดทิ้งจากความสูง 9-11 กิโลเมตร มีความคลาดเคลื่อนประมาณ 400-500 เมตร ระยะเวลาที่เธอล้มด้วยร่มชูชีพถึงสามนาที ในช่วงเวลานี้ เรือที่แล่นด้วยความเร็ว 30 นอตสามารถเดินทางได้ 2.5 กิโลเมตร เรือประจัญบานมีความพร้อมในการหลบเลี่ยงระเบิดนอกจากนี้ การป้องกันภัยทางอากาศของเรือยังสามารถยิงเครื่องบินบรรทุกที่อยู่ระหว่างทางลงได้
เรือประจัญบานซึ่งได้รับการออกแบบสำหรับการดวลปืนใหญ่ จะกลายเป็น "น็อตที่แข็งแกร่ง" สำหรับขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ เกราะของพวกมันสามารถป้องกัน "อาวุธพิเศษ" ใหม่ที่สร้างขึ้นเพื่อทำลายเรือบรรทุกเครื่องบินได้อย่างน่าเชื่อถือ
เรือดังกล่าวขาดไม่ได้สำหรับการโจมตีตามแนวชายฝั่งและรองรับการลงจอด ในปีพ.ศ. 2492 ได้สำรองไว้จึงได้กลับมาให้บริการอีกครั้ง ในเวลานี้ สงครามเกาหลีเริ่มต้นขึ้น โดยมีเรือประจัญบานทั้งสี่ลำเข้ามามีส่วนร่วม ยิ่งกว่านั้น พวกเขาไม่ได้ยิงที่จัตุรัส แต่รับผิดชอบการโจมตีแบบ "เจาะจง" เพื่อสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดิน สิ่งเหล่านี้เป็นปลอกกระสุนที่มีประสิทธิภาพมาก การระเบิดของกระสุน 1225 กิโลกรัมหนึ่งนัดนั้นเทียบได้กับพลังของกระสุนปืนครกหลายโหล จริงอยู่เกาหลีไล่ออก เมื่อวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2494 วิสคอนซินถูกยิงจากปืนใหญ่ชายฝั่งซึ่งประกอบด้วยปืน 152 มม. ใกล้เมืองซัมจิน ที่ระดับของดาดฟ้าหลัก ระหว่างเฟรม 144 และ 145 เฟรม เกิดรูที่ด้านกราบขวา ลูกเรือสามคนได้รับบาดเจ็บ เมื่อวันที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2496 เรือได้รับคำสั่งให้ออกจากพื้นที่รบ
เมื่อวันที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2496 เรือประจัญบาน New Jersey ถูกยิงจากปืนใหญ่ชายฝั่งของศัตรู กระสุนขนาด 152 มม. กระทบหลังคาป้อมปืนหลัก ทำให้เกิดความเสียหายเล็กน้อย กระสุนนัดที่ 2 กระทบพื้นที่ห้องเครื่องท้ายรถ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 1 ราย ได้รับบาดเจ็บอีกสามคน เรือไปที่ฐานในนอร์ฟอล์กเพื่อทำการซ่อมแซม
เรือประจัญบานนิวเจอร์ซีย์กำลังแล่นออกจากชายฝั่งเกาหลีในเดือนมกราคม พ.ศ. 2496
หลังจากสิ้นสุดสงครามเกาหลี เรือประจัญบานได้สำรองอีกครั้ง แม้ว่าจะไม่นาน สงครามเวียดนามเริ่มต้นขึ้น ดังนั้นเรือจึงกลายเป็นที่ต้องการอีกครั้ง นิวเจอร์ซีย์ออกเดินทางไปยังเขตสงคราม คราวนี้เรือยิงข้ามพื้นที่ ผู้เชี่ยวชาญทางทหารบางคนกล่าวว่า เรือลำหนึ่งสามารถแทนที่เครื่องบินทิ้งระเบิดได้ประมาณห้าสิบลำ มีเพียงแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานและสภาพอากาศเลวร้ายเท่านั้นที่ไม่สามารถรบกวนเขาได้ - ให้การสนับสนุนในทุกสภาวะ
ในช่วงสงครามเวียดนาม เรือประจัญบานยังแสดงด้านที่ดีที่สุดของพวกเขาด้วย ในเวลาเดียวกัน กระสุนขนาด 16 นิ้วไม่ได้เข้ากระเป๋าของผู้เสียภาษีชาวอเมริกัน เนื่องจากมีกระสุนจำนวนมากสะสมในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
ตั้งแต่ปี 1981 ถึง 1988 เรือทั้งสี่ลำได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างล้ำลึก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พวกเขาติดตั้งเครื่องยิงขีปนาวุธร่อน Tomahawk BGM-109 แปดเครื่อง - ขีปนาวุธสี่ลูกในแต่ละการติดตั้ง เช่นเดียวกับเครื่องยิงจรวดแบบสี่จรวด AGM-84 Harpoon สี่เครื่อง ระบบปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน Falanx ระบบสื่อสารใหม่และเรดาร์
เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ. 2525 ได้มีการจัดพิธีเพื่อว่าจ้างตัวแทนคนแรกของเรือประจัญบานขีปนาวุธ - "New Jersey" ซึ่งประธานาธิบดีอเมริกัน Ronald Reagan เข้าร่วม หลังจากโครงการทดสอบและการฝึกล่องเรือในน่านน้ำมหาสมุทรแปซิฟิก เรือลำดังกล่าวก็เข้ารับตำแหน่ง "หน้าที่หลัก" อันเป็นแรงกดดันต่อระบอบการปกครองของสหรัฐฯ ที่ไม่เป็นมิตร แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งในจุด "ร้อน" ต่างๆ ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2526 เรือประจัญบานได้ลาดตระเวนชายฝั่งนิการากัวแล้วไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม รัฐนิวเจอร์ซีย์ใช้ปืนแบตเตอรีหลักเพื่อยิงใส่ตำแหน่งป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียทางตอนใต้ของเลบานอน กระสุนระเบิดแรงสูงทั้งหมด 11 นัดถูกยิง เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2527 ตำแหน่งซีเรียในหุบเขาเบคาถูกยิงทิ้ง ปืนของเรือประจัญบานยิงกระสุนได้ 300 นัด ด้วยการตอบโต้นี้ ทหารอเมริกันได้ล้างแค้นให้กับเครื่องบินฝรั่งเศส อิสราเอล และอเมริกาที่ตก การยิงปืนทำลายฐานบัญชาการซึ่งมีเจ้าหน้าที่อาวุโสหลายคนและนายพลแห่งกองทัพซีเรีย
ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2534 เรือประจัญบานชั้นไอโอวาได้เข้าร่วมในสงครามกับอิรัก เรือประจัญบานสองลำ ได้แก่ วิสคอนซินและมิสซูรี ประจำการอยู่ในอ่าวเปอร์เซีย ในระยะแรกของการสู้รบ มีการใช้อาวุธมิสไซล์ เช่น มิสซูรียิงขีปนาวุธร่อน Tomahawk 28 ลูกใส่ศัตรู
และในเดือนกุมภาพันธ์ ปืน 406 มม. ได้เข้าร่วมปลอกกระสุนอิรักได้รวบรวมยุทโธปกรณ์ทางทหารจำนวนมากบนชายฝั่งของคูเวตที่ถูกยึดครอง - มันเป็นเป้าหมายที่ดึงดูดใจสำหรับปืนกลหนักของเรือประจัญบาน เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ รัฐมิสซูรีเปิดฉากยิงจากตำแหน่งการต่อสู้ใกล้ชายแดนคูเวต-ซาอุดีอาระเบีย ภายในสามวัน ปืนของเรือได้ยิง 1123 นัด ระหว่างปฏิบัติการมิสซูรี เขายังได้ช่วยกองกำลังพันธมิตรเคลียร์ทุ่นระเบิดของกองทัพเรืออิรักออกจากอ่าวเปอร์เซีย ถึงเวลานี้ สงครามได้สิ้นสุดลงแล้ว
เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ เธอถูกแทนที่ด้วยวิสคอนซิน ซึ่งสามารถปราบปรามกองปืนใหญ่ของศัตรูได้จากระยะทาง 19 ไมล์ จากนั้นก็มีการโจมตีคลังอาวุธและคลังเชื้อเพลิง เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ แบตเตอรีใกล้กับราสอัลฮัดจิถูกทำลาย
ในวันที่ 21 กุมภาพันธ์ เรือประจัญบานทั้งสองลำได้ออกเดินทางไปยังตำแหน่งใหม่เพื่อโจมตีพื้นที่ของ Al-Shuaiba และ Al-Qulaya รวมถึงเกาะ Failaka เรือยังสนับสนุนการรุกของกองกำลังพันธมิตรต่อต้านอิรัก เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ รถถังและป้อมปราการใกล้สนามบินนานาชาติคูเวตถูกยิง
เป็นที่น่าสังเกตว่าเรือประจัญบานยิงกระสุนปืนใหญ่จากระยะทาง 18-23 ไมล์ เนื่องจากทุ่นระเบิดและน้ำตื้นขัดขวางการเข้าใกล้ อย่างไรก็ตาม มันก็เพียงพอแล้วสำหรับการยิงที่มีประสิทธิภาพ ด้วยการยิงแบบเจาะจง พบว่าประมาณ 28% ของการโจมตีโดยตรง หรืออย่างน้อยเป้าหมายก็ได้รับความเสียหายร้ายแรง จำนวนครั้งที่พลาดไปประมาณ 30% ในการปรับการยิงนั้น ใช้โดรน Pioneer ซึ่งเปลี่ยนเฮลิคอปเตอร์
เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงตอนการต่อสู้ที่ตลกขบขันที่เกิดขึ้นระหว่าง Operation Desert Storm ในการเตรียมตัวสำหรับปลอกกระสุนของเกาะ Failak เรือประจัญบานวางยาพิษให้โดรนเพื่อปรับการยิง ในเวลาเดียวกัน ผู้บังคับบัญชาต้องนำเขาให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้ศัตรูเข้าใจสิ่งที่รอเขาอยู่ เมื่อเห็นโดรน ทหารอิรักยกธงขาวเพื่อส่งสัญญาณการยอมจำนน
บางทีนี่อาจเป็นครั้งแรกที่บุคลากรยอมจำนนต่อยานพาหนะไร้คนขับ
หลังจากสิ้นสุดสงครามเย็น การถอนเรือประจัญบานจากการให้บริการก็เริ่มขึ้น เมื่อวันที่ 16 เมษายน 1989 เสียง "ระฆังแรก" ดังขึ้น ผงแป้งระเบิดในห้องของปืน 16 นิ้วตรงกลางของป้อมปืนที่สอง การระเบิดนั้นคร่าชีวิตผู้คนไป 47 คน และตัวปืนเองก็ได้รับความเสียหายอย่างหนัก หอคอยสามารถบรรจุคลื่นระเบิดได้เกือบทั้งหมด ดังนั้นลูกเรือในส่วนอื่นจึงไม่ได้รับบาดเจ็บ พวกเขาได้รับการช่วยเหลือจากประตูระเบิดที่แยกนิตยสารแป้งออกจากส่วนอื่น ๆ ของสถานที่ หอคอยที่สองถูกปิดและปิดผนึก มันไม่ทำงานอีกเลย
ในปี 1990 เรือประจัญบานไอโอวาถูกถอดออกจากกองเรือรบ เขาถูกย้ายไปยังกองเรือสำรองของการป้องกันประเทศ เรือจอดเทียบท่าที่ศูนย์การศึกษาและฝึกอบรมกองทัพเรือในนิวพอร์ตจนถึงวันที่ 8 มีนาคม พ.ศ. 2544 และตั้งแต่วันที่ 21 เมษายน 2544 ถึง 28 ตุลาคม 2554 เขาจอดรถในอ่าวเซซุน
ภาพถ่ายดาวเทียมของ Goole Earth: USS Iowa BB-61 จอดที่ Sesun Bay, 2009
เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2011 เรือประจัญบานถูกลากไปที่ท่าเรือริชมอนด์ รัฐแคลิฟอร์เนีย เพื่อทำการปรับปรุงใหม่ก่อนที่จะย้ายไปอยู่ที่ท่าเรือถาวรที่ท่าเรือลอสแองเจลิส เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน 2555 เรือลำดังกล่าวไม่อยู่ในรายการอุปกรณ์ลอยน้ำ ตั้งแต่วันที่ 7 กรกฎาคม มันถูกเปลี่ยนเป็นพิพิธภัณฑ์
ปฏิบัติการ "นิวเจอร์ซีย์" ดำเนินไปจนถึง พ.ศ. 2534 จนถึงมกราคม 2538 เรือลำนั้นอยู่ในเบรเมนตันหลังจากนั้นก็ถูกปลดประจำการและย้ายไปที่เจ้าหน้าที่ของรัฐนิวเจอร์ซีย์ เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2544 ได้กลายเป็นพิพิธภัณฑ์
รัฐมิสซูรีถูกปลดประจำการในปี 2538 ตอนนี้อยู่ในเพิร์ลฮาร์เบอร์ กลายเป็นส่วนหนึ่งของอนุสรณ์สถานเพื่อระลึกถึงโศกนาฏกรรมในปี 1941
เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม พ.ศ. 2552 เรือประจัญบานถูกวางลงในอู่ต่อเรือที่อู่ต่อเรือเพิร์ลฮาร์เบอร์เป็นเวลาสามเดือนซึ่งเสร็จสิ้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2553 ตอนนี้เรือพิพิธภัณฑ์ตั้งอยู่ที่ผนังท่าเรือ
ภาพถ่ายดาวเทียมของ Goole Earth: USS Missouri BB-63 ในเพิร์ลฮาร์เบอร์
วิสคอนซินสิ้นสุดอาชีพในเดือนกันยายน พ.ศ. 2534 จนถึงเดือนมีนาคม 2549 เขาสำรอง เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2552 กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้ส่งมอบเรือให้กับเมืองนอร์ฟอล์ก เมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2012 เรือประจัญบานถูกรวมไว้ในบันทึกประวัติศาสตร์แห่งชาติ หลังจากนั้นก็สูญเสียสถานะเป็นเรือรบ
แหล่งที่มาที่ใช้:
AB Shirokorad "กองเรือที่ทำลาย Khrushchev"
